Метрополитен и МЦК. Схема Метро, МЦК и МЦД. Официальная схема трамвайной сети Москвы. 2024 года в Москве, когда запустят новые станции, схема метро с расчетом времени. Время отправления первого поезда метро со станции Красносельская метро в Москве в промежутке с 5 часов 28 минут до 6 часов 5 минут. Красносельская Едет на север Прибытие на Красносельская в 10:49:08 27.04.24 -- -- 2. Красная стрела Сокольническая линия. Запуск проходческого щита на Красносельско-Калининской линии метро – еще один шаг к развитию транспортной инфраструктуры.
МЦК, МЦД, БКЛ: разбираемся в новой схеме метро
| Схема Московского метро 2030 | Дептранс Москвы представил новую схему развития метро и МЦД до 2030 года. |
| Московский метрополитен | Актуальная схема, карта Московского метро на 2024 год с поиском маршрута и расчётом времени поездки. |
| Схема метро Москвы | МосТрансПроект опубликовал перспективную схему развития столичного метрополитена к 2030 году. |
| ОЧЕРЕДНАЯ МЕТРОСХЕМА. Новая редакция карты Московского Метрополитена от Nate River c МЦД | Метрополитен и МЦК. Схема Метро, МЦК и МЦД. Официальная схема трамвайной сети Москвы. |
| Опубликована схема Московского метро 2030 года - Российская газета | Интерактивная карта метро Москвы со станциями МЦК и МЦД. |
МЦК, МЦД, БКЛ: разбираемся в новой схеме метро
Официальная схема метро с открывшимися участками Большой Кольцевой линии и схема Метро-2023, развешанная в вестибюлях новых станций. Краснопресненская. Красносельская. Красные ворота. Красный балтиец. Главная» Новости» Метро в красносельском районе спб последние новости. Станция метро Красносельская. Перспективная карта развития метро Санкт-Петербурга до 2035 года. Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей.
Реставрация путевых стен началась на станции метро «Красносельская»
Интерьеры — в серо-голубых тонах, мозаичные арки и изображения танцующих балетных артистов на стенах. На станции предусмотрены четыре эскалатора. Сейчас идут поиски подрядчика на выполнение архитектурно-строительных и отделочных работ как «Театральной», так и станции «Горный институт».
Готовую проектную документацию подрядчику необходимо сдать до 24 августа 2026 года. Лента новостей.
Согласно ей, в структуре столичной подземки появятся три новые ветки: бордовая Рублево-Архангельская, начинающаяся от станции "Деловой центр" и заканчивающаяся станцией "Новорижская", синяя Бирюлевская — от "ЗИЛа" до "Бирюлева" и черная Троицкая — от "ЗИЛа" до "Троицкой". Кроме того, на схеме значится, что станций метро станет на 54 больше, а с "Китай-Города" можно будет пересесть на пятый Московский центральный диаметр "Пушкино - Фрязино - Щелково - Домодедово".
Впрочем, работа над шестой линией метрополитена не была полностью заброшена. Время от времени о ней появлялись новости: так, в 2007 году утвердили ее проект, а в 2009 году вышло постановление за подписью на тот момент губернатора Валентины Матвиенко, где присвоили названия «строящимся и проектируемым станциям Петербургского метрополитена». В их число попали две станции будущей шестой ветки — «Путиловская» и «Броневая». За 10 лет в Петербурге могли построить 22 станции метро, но что-то пошло не так. Градопланировщик Людмила Истомина — о том, что именно В 2011 году петербургские власти утвердили новую концепцию развития метро. По ней участок от «Юго-Западной» до «Обводного канала» должен был заработать к 2020 году. К 2025 году шестая линия должна была пройти от дороги на Петергоф до Пискаревки, а затем метро и вовсе планировали открыть в Стрельне. Через некоторое время на месте будущей линии начали работы. В 2013 году подготовили восемь стройплощадок, а через два года объявили конкурс на строительство Красносельско-Калининской. Примерно в то же время на схемах метрополитена обозначили шестую, новую, линию пунктиром. Именно эта чехарда, вероятно, подкосила "Метрострой", который позже уверенно обанкротился компания признана банкротом в 2021 году. Уже в 2018 году в новой Концепции развития транспортной системы Санкт-Петербурга открытие шестой ветки запланировали на 2019—2022 год. При этом бюджет проекта постоянно рос. Если в 2015 году при объявлении конкурса максимальная стоимость строительства первого этапа от станции «Казаковская» она же «Юго-Западная» до «Путиловской» оценивалась Смольным в 38,8 млрд рублей, то, по последним данным, цену работ на этом же участке оценивают уже в 60,7 млрд руб. Тем не менее в 2021 году сообщили о сокращении бюджетного финансирования строительства шестой линии. Между тем вопрос о приоритетах строительства метрополитена для жителей юго-западной части города встал очень остро: Красносельский район является самым большим из тех, что не имеют ни одной станции метро. И строительство жилья там продолжается. Открытие первых станций сместили на 2023-й, затем и на 2024 год, а первый участок сократили всего до одного перегона — от «Юго-Западной» до «Путиловской». Буксовало и проектирование еще четырех станций, которые должны были уходить вглубь Красносельского района: от «Юго-Западной» до «Сосновой Поляны». Причиной стал конфликт между двумя компаниями «Ленметрогипротранс» и «Метрогипротранс». Сначала тендер на проектирование этого участка шестой линии выиграл «Ленметрогипротранс», но затем «Метрогипротранс» оспорил результаты конкурса и при повторном рассмотрении заявок получил госконтракт, что стало поводом для нового судебного разбирательства. В июле 2023 года на проектируемом участке от «Юго-Западной» до «Сосновой Поляны» проявилась еще одна проблема. Речь идет о палеодолине — так называют песчано-гравийные отложения, богатые грунтовыми водами. По сути, это грозит потенциальными размывами в районе новых станций и перегонов. Как пишет «Комсомольская правда», о существовании этой особенности местности знали и раньше, но проектировщик «Метрогипротранс» лишь недавно обнаружил недочеты в планировке и настаивает на изменении проекта, так как строить рискованно — аналогичный размыв грунта произошел на красной ветке между «Академической» и «Лесной» в 1995 году, тогда перегон пришлось закрыть на 9 лет. Границы палеодолины затрагивают потенциальное место строительства станции «Петергофское шоссе».
ОЧЕРЕДНАЯ МЕТРОСХЕМА. Новая редакция карты Московского Метрополитена от Nate River c МЦД
Актуальная схема, карта Московского метро на 2024 год с поиском маршрута и расчётом времени поездки. Перспективная карта метроПроекты на карте. Карта метро Москвы Перспективная схема метро Карта Москвы Скачать схему метро Станции метро. В Московском метрополитене на станции «Красносельская» приступили к реставрации путевых стен. На карте метро Москвы, схеме метро Москвы, укажите станцию отправления и прибытия или воспользуйтесь поиском. За собянинские годы на карте метро появились не только новые линии.
Реставрация путевых стен началась на станции метро «Красносельская»
| Please wait while your request is being verified... | Поезд, посвященный четвертой линии Московских центральных диаметров, с 22 ноября начал курсировать через станции «Комсомольская» и «Красносельская» Сокольнической линии Московского метрополитена. |
| На станции метро «Красносельская» отреставрируют путевые стены — РТ на русском | Намеченные на 2024 год открытия станций метро «Казаковская» и Путиловская» переполнят вагоны красной линии петербургского метрополитена. |
| Куда мы катимся: где откроются новые станции метро? | Новая интерактивная схема метро Москвы 2024 упростит навигацию по метро, поможет найти нужные станции и проложить маршрут. |
| Схема (карта) метро Москвы с расчётом времени | Поезд, посвященный четвертой линии Московских центральных диаметров, с 22 ноября начал курсировать через станции «Комсомольская» и «Красносельская» Сокольнической линии Московского метрополитена. |
| Опубликована схема Московского метро 2030 года - Российская газета | Павильон вестибюля находится на пересечении Верхней Красносельской и Русаковской улиц. |
Метрополитен Санкт-Петербурга
| На станции метро «Красносельская» отреставрируют путевые стены | Путевые стены начали реставрировать на станции «Красносельская» Сокольнической линии метро Москвы. |
| Красносельская. Московское Метро. 4К 360 VR Video. Moscow Subway. - YouTube | Официальный сайт Московского метрополитена. |
| Красносельская • Станция метро Московского метрополитена - Схема станций на карте с остановками | Актуальная схема метро Москвы московского метрополитена, оптимальный маршрут. |
Карта метро Москвы
Из-за неравномерной температуры получался разный тон глазури. Сейчас для того же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазури, чтобы были разные оттенки. Реставрацию проводят ночью, чтобы не мешать поездам. Завершить ее планируют этим летом.
Они еще на стадии проекта предусмотрели лестницы для возможных дополнительных выходов на поверхность в обоих торцах «Сокольников». Десятилетиями широкие лестничные марши использовались исключительно для прохода в служебные помещения, и только сейчас один из них использовали для организации трансфера.
Аналогичная история с «Красносельской» — у нее тоже имеется запас по лестницам в северной части станции. Простоявший всего десяток лет совмещенный вестибюль «Библиотеки имени Ленина» и «Улицы Коминтерна» нынешний «Александровский сад» Когда «Библиотека имени Ленина» и «Улица Коминтерна» нынешний «Александровский сад» входили в состав одной, пускай и разветвленной линии, никакой подземной пересадки для них не предусматривалось. У станций имелся общий вестибюль на углу Моховой и Воздвиженки тогда улица Коминтерна. После войны этот павильон разобрали, заменив на вход через достроенное здание самой библиотеки. В 1939 году прежний участок первой линии объединили с продлением до станции «Курская» в отдельный Арбатский радиус.
Тогда началось строительство перехода между отдельными линиями. В первые десятилетия существования систему подходов, коридоров и выходов на этом узле меняли несколько раз, закрывая старые и пробивая новые пешеходные тоннели. В процессе переделок в 1965 году посреди «Библиотеки имени Ленина» водрузили массивный лестничный переход, но и это был далеко не финал многочисленных трансформаций самого крупного столичного метроузла. Какая-то определенность наступила только к 1986 году, когда в пересадочный узел добавили «Боровицкую», забрав при этом у «Библиотеки имени Ленина» южный вестибюль. В итоге эта станция, некогда имевшая два собственных входа, осталась без единого вестибюля, принадлежащего именно ей.
Однако теперь через южный вестибюль станции можно выйти как с «Библиотеки им. Ленина», так и с «Боровицкой». Вот такой вот интересный казус.
Проектируемый участок Красносельско-Калининской линии метро будет состоять из 18 станций Проектируемый участок Красносельско-Калининской линии метро будет состоять из 18 станций 6 июня 2023, 13:34 To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург» В Петербурге выбрали проектировщика «коричневой» ветки метро. Им стала московская компания «Метрогипротранс». Компании предстоит разработать проектную и рабочую документации для строительства Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2». Она предложила за работу 1,5 миллиардов рублей, сообщается на сайте госзакупок.
Коричневая ветка метро СПБ. Схема коричневой ветки метро в Санкт-Петербурге. Коричневая линия метро СПБ. Красносельская Калининская ветка метро СПБ. Станция метро Обводный канал Санкт-Петербург на схеме. Коричневая ветка метро СПБ схема. Калининско-Красносельская линия. Красносельская Калининская ветка метро СПБ схема. Петербургский метрополитен станция Путиловская. Станция метро Балтийская Жемчужина. Красносельско-Калининской ветки городского метро.. Юго-Западная станция метро Санкт-Петербург. Станция «Юго-Западная» «Казаковская». Проект Калининско-Красносельской линии метрополитена. Станция метро ручьи. Станция метро Ульянка СПБ. Станция метро Ульянка СПБ на карте. Метро СПБ 2035 Ульянка. Станция метро метро Улянка. Красносельско-Калининской линии Санкт-Петербургского метрополитена. Метро Санкт-Петербурга стройка. Петербургский метрополитен 6 линия. Калининская линия Метрострой. Метро Казаковская Путиловская. Метро Красносельская на карте Москвы. Метро Сокольники на карте Москвы. Метро Сокольники на карте метрополитена. Станция Сокольники на карте метро Москвы. Тоннели Санкт Петербургского метрополитена. Путиловская метро 2022. Компенсационные автобусы Сокольническая линия. Схема станции Комсомольская Сокольнической линии. Сокольническая ветка. Станция метро Русаковская. Красносельско-Калининская линия Петербургского метрополитена. Метро Сосновая Поляна Петербург. Красносельско-Калининской линии метрополитена. Красносельско Путиловская линия метро. Метро Санкт-Петербурга Красносельско-Калининской линии. Путиловская станция метро Санкт-Петербург. Метро Мякинино схема метрополитена. Метро Мякинино на карте метрополитена.
Интерактивная схема метро Москвы
Ответить Ваня 20. Ответить Елизавета 22. В Москве мне надо добраться до станции метро «пр-т Вернадского». Интересно получилось от Автовокзала Саларьево 4 остановки 21-23 минуты, от Комсомольской ЖД 25-27 минут. Такое может быть?
По карте не скажешь. Ответить автор 22. Да, Вы правы.
В связи с этим на указанных участках будет частично ограничено движение. Памятник Муслиму Магомаеву приведут в порядок в Пресненском районе далее... Post Views: 145.
On our map, the diameters are shown in a separate visual layer. Two metro lines and three diameters intersect here. Attempts to honestly depict which of the diameters passes through which terminal or station turns this hub into a mess.
В данный момент на нашем сайте у зрителей пользуются популярностью камеры: Онлайн трансляция гнезда белоголового орлана, Флорида Онлайн трансляция гнезда чёрных аистов, провинция Касерес Онлайн трансляция водопоя в пустыне Намиб, Намибия Онлайн трансляция гнезда чёрных аистов, лес Нотецка, Польша Красносельская на карте Место на карте, где находится Красносельская, указано красным маркером.
А рядом вы можете увидеть следующие населённые пункты: Богородское , Замоскворечье , Марьина Роща , Таганский , Москва.
Путевым стенам на станции метро «Красносельская» вернут исторический облик
В 1939 году прежний участок первой линии объединили с продлением до станции «Курская» в отдельный Арбатский радиус. Тогда началось строительство перехода между отдельными линиями. В первые десятилетия существования систему подходов, коридоров и выходов на этом узле меняли несколько раз, закрывая старые и пробивая новые пешеходные тоннели. В процессе переделок в 1965 году посреди «Библиотеки имени Ленина» водрузили массивный лестничный переход, но и это был далеко не финал многочисленных трансформаций самого крупного столичного метроузла. Какая-то определенность наступила только к 1986 году, когда в пересадочный узел добавили «Боровицкую», забрав при этом у «Библиотеки имени Ленина» южный вестибюль. В итоге эта станция, некогда имевшая два собственных входа, осталась без единого вестибюля, принадлежащего именно ей. Однако теперь через южный вестибюль станции можно выйти как с «Библиотеки им. Ленина», так и с «Боровицкой». Вот такой вот интересный казус.
Помимо «библиотечного» своих изначальных наземных зданий лишились также «Комсомольская», «Парк культуры» южный вход , «Смоленская». Проблема тех зданий была в том, что они в какой-то момент перестали вписываться в планы обновления Москвы и её транспортных сооружений. Первым попал под сокращение восточный вестибюль «Смоленской» Филёвской линии, оказавшийся вдруг прямо посередине проезжей части расширенного Садового кольца. Его снесли всего через пару лет после возведения. Оригинальные вестибюли «Комсомольской» и «Парка культуры» простояли немногим дольше и в конце 1940-х годов были демонтированы при соединении радиальной линии со вновь прокладываемой Кольцевой. Прежние здания просто не могли вместить входы сразу двух линий, и были заменены на более масштабные строения, сохранившиеся до сих пор.
Станция в 1935 году. Станция в 1980-е годы.
Фото из книги «Трассами Московского метро». Как и на соседней станции «Сокольники», на «Красносельской» также сохранилось разделение пассажиропотоков. Выходящие пассажиры не пересекаются с входящими вплоть до попадания на улицу первоначально так было на всех станциях. Однако тут разделение потоков сохранилось только до попадания в кассовый зал. На фото - лестница, по которой поднимаются пассажиры, выходящие в город. Пассажиры, спускающиеся на станцию, проходят по другим лестницам, расположенным позади той, что мы видим на фото. Сегодня у станции только один выход, ведущий к пересечению Верхней Красносельской и Краснопрудной улиц, однако, как писалось выше, изначально планировалось два. В 2012 году провели замену облицовки участков стен, прилегающих к тоннелям — теперь они отделаны белым сайдингом.
По задумке архитекторов здесь предполагалось разместить майоликовые панно, но этот замысел не был реализован. Фото 2010 года. Очень оригинальное решение подходной лестницы: двухсторонний лестничный спуск с жёлто-коричневой отделкой конструкций, потолки с прямоугольными кессонами. Именно по этим ступеням спускаются пассажиры, попадающие на станцию. Выходящие пассажиры. Как видите, для желающих спуститься висит табличка: Нет прохода. Изначально освещение этой части станции было при помощи оригинальных круглых светильников. Сегодня, вместо них обычная световая линия из люминесцентных светильников.
Поднимающиеся по лестнице пассажиры попадают в коридор, который ведёт в кассовый зал. И по сей день стоит забор, разделяющий потоки, пусть и не оригинальный, как на соседних «Сокольниках». Стены, изначально покрытые глазурованной метлахской плиткой, сегодня облицованы белым мрамором. Заходящие на станцию пассажиры спускаются по этим лестницам, расположенным в самом торце станции. Это же место в 1935 году. Аутентичная шестиугольная плитка в отделке пола сохранялась очень долго и была заменена гранитом только в 2005 году. Фото Russos , 2004 год. Лабиринт лестниц для входящих пассажиров.
Фото из книги «5 лет Московскому метро». Как уже говорилось, изначально на станции планировалось сооружение двух выходов. Согласно проекту, второй выход со станции должен был выходить на улицу Гаврикова, но из-за недостаточного пассажиропотока он не был построен. В противоположном северо-восточном торце станции есть лестничный марш, аналогичный существующему. Он также ведёт к двухуровневому спуску, идентичному существующему. Сегодня там расположены служебные помещения. Вопреки слухам, никаких выходов и подходных коридоров дальше нет. Строительство второго выхода выполнено только в объёме станции.
Стоит напомнить, что именно этот выход должен был стать основным на станции, так как он бы вёл на Гаврикову улицу, которая планировалась как часть одной из основных магистралей сталинской Москвы - Большого Бульварного кольца. Однако, лишь очень малая часть этого проекта была воплощена, а после смерти Сталина об идее создания Большого Бульварного кольца уже не вспоминали. Выход так и не построили, а станция, которая практически до открытия носила название «Гаврикова улица», была спешно переименована в более звучную «Красносельскую». Наземный вестибюль, кассовый зал и выход в город Единственный вестибюль станции расположен около перекрёстка улиц Краснопрудная и Верхняя Красносельская. Это наземный вестибюль, выполненный в виде дуги. Павильон установлен на гранитной плите-стилобате, выступающий козырёк поддерживают широко расставленные квадратные колонны. Цоколь облицован чёрным гранитом, а верх — розовым. Колонны облицованы тёмно-красным порфиром.
Освещение обеспечивают лампы, спрятанные в нишах козырька. В 1960-е годы оригинальные светильники были заменены на типовые металлические. В 2005 году они были заменены на реплики первоначальных.
Первые схемы метро были привязаны к карте Москвы. Когда станций стало много, в них стало сложно ориентироваться, и схема московского метро стала геометрической. На интерактивной схеме есть поиск станций, а маршрут прокладывается автоматически, поэтому мы пожертвовали удобством чтения, чтобы правильно показать форму линий и раcстояния между станциями.
This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information. Non-necessary Non-necessary Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Moscow Metro map
Дизайн схем метро менялся вместе с развитием метрополитена. Официальная схема метро с открывшимися участками Большой Кольцевой линии и схема Метро-2023, развешанная в вестибюлях новых станций. Агентствогородских новостей «Москва» - информационное агентство. Карта Москвы административная с районами и округами, станциями метро -Кремль. Адреса цветочных магазинов возле метро Красносельская.
География города
- На станции метро «Красносельская» началась реставрация путевых стен
- Смотрите также
- Беглов рассказал о трудностях развития метрополитена в Петербурге
- Карта метро Москвы - интерактивная схема с расчетом времени
- Путевым стенам на станции метро «Красносельская» вернут исторический облик // Новости НТВ
Схема метро Москвы
Фото: сайт мэра Москвы Жители и гости столицы не смогут полноценно передвигаться по двум участкам Третьего транспортного кольца в районе станции метро «Красносельская» в период с 10 ноября 2021 года по 15 июля 2022. Специалисты с 10 ноября 2021 года по 15 марта 2022 года перекроют движение на внутренней стороне ТТК на двух полосах, оставив для передвижения автомобилистов три свободные полосы на участке от дома 15Б по улице Верхняя Красносельская до дома 49 по улице Ольховская. Кроме того, в рамках работ с 16 марта по 15 июля 2022 года работы будут проводить на внешней стороне ТТК на указанной территории.
Реальная география Новая схема метро Рисунок реальной географии линий выглядит как клубок ниток, в котором очень сложно разобраться. В схеме мы расплели все сложные пересечения в центральной части города и схематично изобразили изгибы линий на окраинах. Такой подход, с одной стороны, помогает разобраться в очень сложной транспортной системе, с другой — позволяет лучше ориентироваться и сопоставлять карту города со схемой. Кольца теперь не круглые?
Кольцо — привычная форма для схемы Московского метро. МЦК и Большая кольцевая линия не вписываются в привычную московскую логику. Два новых кольца смещены относительно центра города и пересекают друг друга. В этом и скрывается основная сложность разработки новой схемы. Кольцевая линия — это, в первую очередь, замкнутый пересадочный контур.
То, что часть пассажиров поедет до Казаковской, чтобы проехать одну — единственную станцию и вновь пересесть на ту же «красную» ветку. Это, в свою очередь, приведет к тому, что на «Нарвской», скорее всего, в часы пик люди попросту не протиснутся в метро. Сегодня ежедневный пассажиропоток на «Проспекте Ветеранов» - 82 000 ровно столько же в совокупности у следующих «Ленинского проспекта» и «Автово» и всего 29 000 на «Кировском заводе».
С учетом географии этот поток попросту «сместится» в сторону «Кировского завода» - туда хлынет весь поток пассажиров с «Казаковской». По итогу никакой разгрузки транспортной инфраструктуры Смольный не добьется. Для того, чтобы потоки действительно перераспределялись, как уже было сказано выше, шестую линию надо было открывать тогда, когда была бы закончена «Каретная» с переходом на «Обводный канал». Однако Александру Беглову это не нужно. Выборы уже скоро и в метростроении надо показывать «победы». Потому про «каретную» он, увы, только.
Проект Калининско-Красносельской линии метрополитена. Станция метро ручьи. Станция метро Ульянка СПБ. Станция метро Ульянка СПБ на карте. Метро СПБ 2035 Ульянка. Станция метро метро Улянка. Красносельско-Калининской линии Санкт-Петербургского метрополитена. Метро Санкт-Петербурга стройка. Петербургский метрополитен 6 линия. Калининская линия Метрострой. Метро Казаковская Путиловская. Метро Красносельская на карте Москвы. Метро Сокольники на карте Москвы. Метро Сокольники на карте метрополитена. Станция Сокольники на карте метро Москвы. Тоннели Санкт Петербургского метрополитена. Путиловская метро 2022. Компенсационные автобусы Сокольническая линия. Схема станции Комсомольская Сокольнической линии. Сокольническая ветка. Станция метро Русаковская. Красносельско-Калининская линия Петербургского метрополитена. Метро Сосновая Поляна Петербург. Красносельско-Калининской линии метрополитена. Красносельско Путиловская линия метро. Метро Санкт-Петербурга Красносельско-Калининской линии. Путиловская станция метро Санкт-Петербург. Метро Мякинино схема метрополитена. Метро Мякинино на карте метрополитена. Станция Мякинино на карте метро Москвы. Станция метро Мякинино на карте метро. Метро Санкт-Петербурга линия 6 Красносельско Калининская. Красносельско-Калининской линии. Станция Маяковского Санкт-Петербург. Станция метро Маяковского Питер. Маяковский метро СПБ. Линия метро Санкт-Петербурга Маяковская. Станция метро Казаковская СПБ. Улица доблести Санкт-Петербург станция метро. Красное село Санкт-Петербург метро. Красное село ближайшее метро. Станция метро Брестская СПБ.