купить новый китайский электрический кроссовер Lixiang в салоне дилера в России Нео Карс c гарантией по договору продавца. Цена, обзор, фото, характеристики комплектаций pro, max, ultra электрогибрида Li Auto ideal L9 рестайлинг на нашем сайте. Китайская компания Sinomach Automobile выпустит на российский рынок внедорожник Paladin.
В Россию привезли клон Porsche Panamera. Электрокар стоит в 6 раз дешевле оригинала
На рынок вышел XPeng G9 — роскошная китайская "электричка", которую все чаще сравнивают с Porsche Cayenne. Джип внедорожник Порше: китайский похожий на Кайен, фото модельный ряд цены фотки. числа 8 и 9 считается счастливыми в Китайской культуре.
Китайский порше (46 фото)
| Китайский порше (46 фото) | Купите автомобиль SERES AITO M5 в Москве по выгодной цене. Это премиальный высокотехнологичный гибридный кроссовер, выделяющийся своей впечатляющей динамикой. |
| Второй автомобиль Xiaomi будет похож на Porsche Cayenne | Для тех, кто хочет, чтобы их автомобиль стал еще более похожим на «Порше» подготовили комплект эмблем, шильдиков и прочих аксессуаров, который обойдется в 29 долларов. |
| Китайский Porsche Cayenne - описание модели, характеристики, внешний вид | Скандальный китайский клон Porsche Macan будут продавать в России. |
| Первый тест Geely Monjaro. Почти Volvo. — — Все о мобильной технике и технологиях | Визуально китайский электрошутинбрейк смахивает на Porsche Taycan и Panamera, с которыми он близок по габаритам кузова. Его длина, ширина и высота составляют 4970, 1999 и 1560 миллиметров, а размер колесной базы равен 3005 миллиметрам. |
Аналог Porsche Taycan от Geely приехал в Россию. Сколько просят за Zeekr 001 дилеры?
Клон «панамеры» получил полностью светодиодную оптику, панорамную крышу, классическую приборку и сенсорный медиаэкран для управления некоторыми функциями. Вообще в салоне много рычажков, и он оформлен под ретро — это плюс. Lightning Cat имеет кресла с отделкой из кожи, 23 динамика с усилителем и сабвуфером, атмосферную подсветку на 256 оттенков. Есть даже система полуавтоматического управления — такой продвинутый круиз-контроль.
И получился такой вот то ли швед, говорящий с китайским акцентом, то ли наоборот. Мультимедиа Мультимедиа в Tugella — еще один пример того самого шведско-китайского подхода, да еще и с налетом «тесловщины». Во-первых, видно стремление сделать управление всем через тачскрин. Чтобы кнопок и крутилок оставалось минимум, только как кость, брошенная консервативным автомобилистам.
Знаете, как на сайте «Госуслуги». Когда знакомишься с ним, думаешь: до чего дошел прогресс! А потом, когда вдруг оказывается, что львиная доля услуг требует личного присутствия, а онлайн ну никак, наступает некоторое разочарование. Ну, например.
Кто в Geely решил, что главным экраном должен быть навигатор? Мы этого не знаем, но далеко не всем автомобилистам он вообще нужен. Есть еще такие уникумы, которые ездят по памяти. Им гораздо лучше было бы видеть главный экран с выбором из вкладок.
Так и делают большинство брендов, но это не про Geely. При включении зажигания тебе подсовывают навигатор, и ты, чертыхаясь, думаешь, как из него выйти и попасть на другую вкладку. Конечно, ко всему привыкаешь, но вообще человек должен управлять машиной, а не машина диктовать человеку. Еще один яркий пример перетехнологичности — управление комфортом под пятой точкой.
Задумано все просто великолепно: у кресел переднего ряда есть обогрев и вентиляция, и все это регулируется в три ступени, а доступ к настройкам через сенсорный экран. Картинка красочная, кресла на ней — как живые. В дополнение через тот же экран регулируется еще и направление обдува печки — в ноги, на стекло и так далее. И что же?
При первой попытке настроить комфортный климат убеждаешься, что для ковыряния в настройках на тачскрине лучше всего остановиться. На ходу это делать просто опасно. Во-первых, приходится скашивать глаза на экран и отвлекаться от дороги, причем надолго. Во-вторых, через пару секунд экран с настройками кресла исчезает, и неважно, успели вы что-то сделать или нет.
И опять выскакивает навигатор. При этом еще и невозможно натыкать пальцем так, чтобы воздух дул сразу в лицо, в ноги и на стекло. Ну и, конечно, нормальный изнеженный автолюбитель будет злиться от всего этого. Кому хочется останавливаться, чтобы настроить элементарную печку и обогрев сидений?
А вы еще попробуйте остановиться в современной Москве — справа либо знаки, либо автобусная полоса, либо вообще заграждение. Москва не предназначена для останавливающегося транспорта. К слову сказать, механические регуляторы на панели Tugella все-таки есть. Например, с их помощью можно задавать температуру, включать синхронизацию двухзонника и отключать кондиционер.
Вишенкой на торте стало… полное отключение отопителя в принципе! Он просто взял и отключился. Понятно, что Tugella — автомобиль начала третьего десятилетия XXI века, и соединять электронные блоки проводами в нем не комильфо. Явно там или Bluetooth, или что-то еще такое же беспроводное.
Но при этом, увы, возникает ситуация, что блок просто исчезает из системы. Но самое неприятное, что система этого не замечает. Никакого вам «чек энджин». Более того, она продолжает управлять заслонками, думая, что вам хорошо!
Но на дворе был март, и водителю не было хорошо. Водитель грелся подогревом сидений как мог. Но все равно четыре дня чувствовал себя охлажденной котлетой, которую основательно подержали в холодильнике. Обдува не было вообще, и даже теплого воздуха не было.
Как многие помнят, в Lada, если вентилятор печки сгорел, на ходу в салон идет теплый воздух.
Также есть климатическая установка, ДХО на светодиодах, люк с электронным приводом, замок по центру, умная система против угона пятой генерации, электростеклоподъемники, консоль по центру с дисплеем на 8 дюймов, информационно-развлекательная система и мультимедиа с возможностью управлением голосом. В базовом исполнении Enjoyment новинка доступна для покупки от 1 млн. На нее оформляется гарантия. Перед покупкой россиянам доступен бесплатный тест-драйв и другие спецпредложения.
Запас хода — 555 км. Также клиентам предлагается автомобиль, у которого запас хода увеличен до 705 км. Топовая версия новинки получила два электродвигателя и полный привод. Мощность автомобиля составляет 405 л. Запас хода — 600 км. Соответствующие заявки были обнаружены в открытой базе Росстандарта.
Китайский порше (46 фото)
Последняя серьезно отличается внешне — дополнительные воздуховоды в передней части, накладки на арки, диффузор — всё с фактурой под углепластик. Пятую дверь увенчивает массивный спойлер. У спортивной «Оры» свои диски — с красной секцией. Традиционно такой секцией у гоночных машин помечали расположение ниппеля, но здесь это просто элемент дизайна. В любом случае это представитель B-сегмента, более крупный, чем ретрохетчбэки Fiat 500 и Mini. При этом колесная база внушительная — 2650 мм, как у автомобилей классом выше. Расстояние между осями, а также особенности электромобильной компоновки, когда силовая установка небольшая, а батарея висит под полом, обеспечили простор на заднем ряду. Места для ног с запасом, полноценные двери, облегчающие посадку, практически ровный пол.
Разве что потолок низковат из-за панорамной крыши с люком. Тест-драйв седана Dongfeng Aeolus Shine Max Багажник был принесен в жертву эффектному силуэту и простору на заднем ряду. Если сложить спинки сидений, места для поклажи становится значительно больше — объем багажного отсека вырастает с 228 до 858 л.
Для сравнения: это на 6 мм короче, 9 мм шире и 56 мм ниже актуальной версии Skoda Octavia, расстояние между осями больше на 64 мм. Диапазон цен на Changan Uni-V на китайском рынке варьируется от 109 900 до 131 900 юаней примерно 1,78—2,1 млн рублей. По информации комитета автопроизводителей АЕБ, с января по февраль россияне купили 966 автомобилей китайского бренда.
Это тоже концепт-кар, тоже электрический, разумеется, и тоже выполненный в стиле ретрофутуризма. Его дизайн стилизован под локальную китайскую легенду — военный внедорожник Beijing BJ212. Можно лишь предположить, что он будет схож со скорее всего одноплатформенным V23. В любом случае, серийную версию такого симпатяги мы будем ждать с нетерпением.
Базовая модель имеет один электродвигатель, приводящий в движение задние колеса, с пиковой мощностью 310 лошадиных сил. Существует также более дорогая силовая установка с двумя двигателями мощностью 543 л. Согласно китайскому протоколу CLTC, автомобиль может проехать до 650 км на одном заряде аккумуляторной батареи. Около 59 000 долларов или 3 504 600 руб. Не так давно, наше издание писало о том, что россиянам перечислили главные преимущества и недостатки китайских автомашин.
Китайский аналог Porsche Macan — Zotye SR8: фото и цена в России
Кабан привнес элементы богемского стиля в мир автомобилей, а его творческий подход получил дальнейшее развитие в таких проектах, как Bugatti Veyron и BMW 7 Series. Его карьера также охватывает сотрудничество с такими брендами, как Rolls-Royce и Volkswagen.
Для сравнения, в Китае за аналогичную модификацию просят примерно 280 тыс. Китайский бренд Zeekr, который принадлежит марке Geely, впервые представил свой электрокар 001 в октябре прошлого года.
В тот момент на внутреннем рынке вышли две комплектации машины.
Комфортное пространство — огромный салон и комфортабельные кресла для каждого члена семьи Интерьер 4 передних кресла для сна Все четыре сиденья в первом и втором рядах полностью откидываются. Насладитесь комфортным перерывом на обед или зарядитесь энергией, ожидая, когда дети закончат школу.
Последняя рассчитана на мощность 2160 Вт с технологией Dolby Atmos 4D и 21 динамиком, включая четыре верхних динамика и три сабвуфера. Li Auto L9 способен к автономному вождению уровня 4 благодаря массиву датчиков, сканирующих окружающую среду, включая установленный на крыше лидар, тензометрический датчик, радары с пятью миллиметровыми волнами, двенадцать ультразвуковых радаров и двенадцать камер.
Технические характеристики Li Auto L9 PHEV 2023 Подключаемый гибридный силовой агрегат состоит из 1,5-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом, который работает как расширитель диапазона, и электродвигателей фирмы Great Wall Motors, которые приводят в действие колеса. Суммарная выходная мощность составляет 408 л. С полностью заряженной батареей и баком, полным бензина, комбинированная дальность составляет 1200 км, что намного превосходит любой гибридный автомобиль, доступный на сегодняшний день в Европе или Северной Америке.
Chery Tiggo 9 PHEV 2024: новый гибридный кроссовер скоро появится в России. Фото и характеристики
Не едут, похожи на европейские авто только внешне, плохо пахнут, в них тесно – у людей до некоторого времени сформировалось именно такое представление об автомобилях Поднебесной. Машины похоже в Китае только ленивый не производит) А в России с этим как-то туговато((. Диетолог Мишевский. Внешне очень даже достойно. Вдохновение китайцы, похоже, черпали у Jeep Wagoneer семидесятых. Aito это бренд, входящий в концерн Huawei. А автомобили создаются совместно с компанией Chery. Цена Aito M5 в России:1.5Т (125 л.с., два электромотора, 496 л.
Скандальный китайский клон Porsche Macan будут продавать в России
| Китайского двойника Porsche Taycan привезли в Россию: он стоит от 6 млн руб. :: Autonews | 4 744 мм, ширина - 1 929 мм, высота - 1 647 мм, колесная база - 2 850 мм. |
| Китайский конкурент Porsche Cayenne S гораздо дешевле оригинала | Создатели автомобиля говорят, что он предназначен для конкуренции с немецким Porsche Cayenne. |
| Китайские автомобили станут похожи на Skoda | Официально продажи начались в 2023 году в Китае[8][9]. Цена автомобиля составляет от 570000 юаней[10][11]. |
| JAC создал для женщин кроссовер с дизайном «под Porsche» | Китайские автопроизводители выпускают еще более впечатляющие автомобили, такие как XPeng G9. |
| XPeng G9 – электрический кроссовер – претендует на место Porsche Cayenne | В Европе будут продавать новый китайский электрокар. |
В РФ привезли китайский аналог Porsche Taycan
Из техники — пневматическая подвеска, которая позволяет изменять дорожный просвет, и продвинутый круиз-контроль, который в сочетании с системой удержания полосы уже без пяти минут автопилот: сообразит, когда притормозить, когда разогнаться. Фото: предоставлено компанией "Авилон".
Общая мощность 381 л. Емксоть тяговой батареи пока не известна, но предварительный запас хода заявлен в 1 400 км с полным баком бензина и полностью заряженным тяговым аккумулятором.
Важно отметить, что это одна из модификаций, и не факт, что именно в такой конфигурации модель начнет продаваться в России. Бензиновый Tiggo 9. Внешний дизайн гибридной модификации от бензиновой отличается оригинальной решеткой радиатора а точнее ее отсутствием , бамперами и колесными дисками.
Его карьера также охватывает сотрудничество с такими брендами, как Rolls-Royce и Volkswagen. Теперь, в своей новой роли вице-президента дизайнерского центра SAIC, Кабан будет отвечать за разработку экстерьера автомобилей бренда MG.
Внешний дизайн гибридной модификации от бензиновой отличается оригинальной решеткой радиатора а точнее ее отсутствием , бамперами и колесными дисками. Также как и топливный, гибридный Tiggo 9 PHEV по размерам и формату сопоставим с Kia Sorento или Hyundai Santa Fe, а на нынешнем российском рынке его условные конкуренты это Geely Monjaro и Evolute i-Space: длина 4810 мм, ширина 1925 мм, высота 1741 мм. Но если экстерьер отличается лишь деталями, то салон у гибрида полностью новый. По центру на передней панели установлен большой планшет мультимедийной системы 15,6-дюймов , а перед водителем небольшой экран приборной панели. На центрально тоннеле площадка для беспроводной зарядки гаджетов, подстаканники и блок с физическими кнопками.
В Россию привезли клон Porsche Panamera. Электрокар стоит в 6 раз дешевле оригинала
На рынок вышел XPeng G9 — роскошная китайская "электричка", которую все чаще сравнивают с Porsche Cayenne. Zotye SR9 называют «85-процентной» копией Porsche Macan, а с выходом новой версии кроссовер, как обещают китайцы, по динамике превзойдет все модификации оригинала, кроме Turbo. Купите автомобиль SERES AITO M5 в Москве по выгодной цене. Это премиальный высокотехнологичный гибридный кроссовер, выделяющийся своей впечатляющей динамикой. числа 8 и 9 считается счастливыми в Китайской культуре. Китайские автомобили хоть и обладают сегодня оригинальным дизайном и некой самобытностью, но все же напоминают собой образы европейского автопрома. Речь идет о подопечной корпорации Great Wall в лице ORA Lightning Cat, которая жуть как похожа на.