16 апреля 1975 г. вышло постановление правительства СССР о строительстве в Ульяновске авиационного промышленного комплекса (УАПК, в составе самолетостроительного, агрегатного и приборостроительного заводов). Первоначально в промзону УАПК входило три завода: самолетостроительный, агрегатный и приборостроительный, позже — станкостроительный и заводы по производству авиационных двигателей и товаров народного потребления. Новое воздушное судно пополнило авиационный полк Военно-транспортной авиации (ВТА) России.
Путешествия с Ростехом: Ульяновск
Центр практической подготовки планируется создать на базе Ульяновского авиационного колледжа - Межрегионального центра компетенций. Теперь у всех любителей беспилотных летательных аппаратов есть возможность не только практиковаться и изучать новое», - отметил глава региона. Участники турнира состязались в трёх дисциплинах: симулятор гонок дронов, гонки на квадрокоптерах «класс 75 мм», гонки на квадрокоптерах «класс 200 мм». Они представят наш регион на этапах кубка России в Самаре и Москве и далее смогут побороться в финале чемпионата и кубка России.
Также в 2021 году было произведено 77 гражданских вертолетов, в 2022 году — 147. За прошедший год предприятия — члены АССАД выполнили комплекс важных работ по созданию и производству двигателей и агрегатов для гражданской и военной авиации, по созданию научно технического и технологического задела в институтах и ОКБ отрасли, а также модернизации основных фондов. Активно ведутся работы по созданию двигателя ПД-35.
Изготовлены деталии узлы демонстрационного газогенератора, выполнена его сборка и успешно проведены предварительные испытания на стендах, получены параметры на основных режимах работы.
Благодаря их труду на волжском берегу появились современные производственные корпуса, городские проспекты, многоэтажные жилые дома и другая инфраструктура. В честь торжественного события в АО «Авиастар-СП» состоялось праздничное мероприятие с участием губернатора — председателя Правительства Ульяновской области Сергея Морозова и генерального директора ульяновского авиационного предприятия Сергея Дементьева. Уверен, в течение ближайших лет завод станет одним из лучших в РФ". Также губернатор подчеркнул, что в планах Правительства Ульяновской области и руководства завода делать всё для обучения и воспитания новых кадров.
Расширение штата необходимо в связи с организацией круглосуточного режима работы. Данные меры направлены на увеличение объёмов производства, а новое оборудование будет способствовать повышению качества выпускаемой продукции и экономической эффективности», — отметил начальник механосборочного производства Сергей Ермаков, слова которого процитировали в ОАК. Кроме того, на заводе производятся пассажирские и грузовые самолёты семейства Ту-204, осуществляется гарантийное и послегарантийное обслуживание авиатехники, ведётся монтаж интерьеров и отработка систем самолётов семейства Sukhoi Superjet 100.
Как я строю самолёты на крупнейшем авиазаводе страны
Первоначально в промзону УАПК входило три завода: самолетостроительный, агрегатный и приборостроительный, позже — станкостроительный и заводы по производству авиационных двигателей и товаров народного потребления. На заводе «Авиастар» в Ульяновске погиб один человек, несколько сотрудников предприятия пострадали в результате произошедшего во время испытаний «инцидента», сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которой принадлежит завод. В России единственным производителем тяжелых транспортных самолетов Ан-124 был самолетостроительный завод «Авиастар» (до 1992 года — Ульяновский авиационно-промышленный комплекс). На ульяновском самолетостроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в Союз машиностроителей России и ОАК госкорпорации «Ростех») завершено строительство нового тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А. Выясняем, почему взорвался самолет на заводе Авиастар в Ульяновске: ИЛ-76 не выдержал испытания давлением.
Филиал ПАО «Ил» - Авиастар
На заводе «Авиастар» в Ульяновске во время испытаний отсека фюзеляжа строящегося самолёта погиб человек, ещё несколько сотрудников предприятия пострадали. 10 апреля в ЗАО «Авиастар-СП» состоялась конференция трудового коллектива с участием губернатора Ульяновской области С.И. Морозова. выпускника УАвиаК-МЦК при трудоустройстве на авиационный завод. В 2023 г. на Ульяновском авиазаводе было построено 5 самолетов, а сдано заказчику 6 машин Ил-76МД-90А.
Ульяновский авиационный завод передал первый серийный Ил-76МД-90А заказчику
Помимо авиационной техники, УКБП производит медицинскую продукцию — многофункциональные кресла и кровати с подъемными механизмами, ультразвуковые ингаляторы, обеззараживающие рециркуляторы воздуха. С началом пандемии коронавируса предприятие активно включилось в решение задачи по оснащению медучреждений необходимым оборудованием. На фоне выросшего спроса УКБП в четыре раза нарастило производство не только аппаратов для обеззараживания воздуха, но и всей медицинской продукции. По своему масштабу оно практически не имело аналогов. Площадь всех зданий предприятия составляет 1,4 млн квадратных метров, а цеха занимают почти 700 тыс. Здесь в 1985 году совершил первый полет самолет Ан-124 — самый большой из серийных грузовых самолетов в мире.
Спустя пять лет над Ульяновском взлетел авиалайнер Ту-204, а в 2012-м году — первый модернизированный транспортник Ил-76МД-90А. Работы по созданию новой версии самолета Ил-76МД-90А и организации его серийного выпуска в Ульяновске велись в период с 2006 по 2014 год. Конструкторам компании «Ил» и специалистам «Авиастар-СП» удалось решить все задачи без привлечения иностранных компаний. Ил-76МД-90А — полностью отечественный самолет. Таким образом, на территории нашей страны, в Ульяновске, создана компетенция по серийному производству тяжелых транспортников.
Этот грандиозный проект потребовал обширной модернизации производственных мощностей. К примеру, на «Авиастар-СП» для сборки Ил-76МД-90А впервые в России при создании транспортных самолетов применяется современная поточная линия сборки с использованием цифровых технологий. В сентябре 2021 года первый «семьдесят шестой», собранный на новой поточной линии, передан в авиаполк военно-транспортной авиации, базирующийся в Ульяновске. При конструировании лайнера МС-21 Объединенная авиастроительная корпорация сделала выбор в пользу композитного крыла большого удлинения, образованного суперкритическими профилями нового поколения. Реализация конструкторских решений началась весной 2011 года в Ульяновске на производственных мощностях компании «АэроКомпозит» — заводе «АэроКомпозит-Ульяновск».
Была объявлена программа конверсии, согласно которой УАПК должен был освоить серийное производство среднемагистрального пассажирского самолета Ту-204. Но развернуть его в краткие сроки было невозможно, и коллектив завода практически остался без работы. В 1990 г. Антонова было учреждено акционерное общество "Волга-Днепр" - коммерческий грузовой авиаперевозчик с флотом гражданских "Русланов", который позволил заводу зарабатывать средства, необходимые для поддержания предприятия в рабочем состоянии и освоения в первой половине 1990-х мелкосерийного производства Ту-204. В 1992 г. УАПК им. Устинова был преобразован в АО "Авиастар", из состава которого в 1994 г.
Первым созданным самолетом стал АН- 124 «Руслан», он взлетел в небо 30 октября 1 985 г. На исходе 80-х предприятие обеспечивало рабочие места 36 тыс. Целью было создать самолет «Руслан» партией 60 шт.
Но перед развалом СССР вливание денежных средств в военные силы сильно уменьшилось, и Минобороны перестал покупать технику. Продумали план преобразования производства на выпуск ТУ-204. Сложности в быстрой реализации схемы серьезно затормозили работу завода. Создание в 1 990 г. Это позволило ей нормально функционировать и запустить выпуск ТУ-204 небольшими партиями. Позже к 1 994 г. В 2003 строительство «Русланов» было полностью остановлено. Но начало запуска работ было отложено из-за неполадок с привозом движков и заминками на украинской стороне.
Уверен, в течение ближайших лет завод станет одним из лучших в РФ". Также губернатор подчеркнул, что в планах Правительства Ульяновской области и руководства завода делать всё для обучения и воспитания новых кадров.
Одним из очередных доказательств тому станет открытие филиала городского технического лицея. Хочется сказать огромное спасибо людям, которые строили этот завод, - подчеркнул он.
План для «Авиастара» на 2024 год по самолетам семейства Ил-76 утвержден
Проведение научно-технических советов АССАД способствует внедрению на предприятиях новейших достижений науки, развитию технологий и производства. Организация и проведение МФД-2022 и НТКД-2022 показали высокий уровень отечественного авидвигателестроения, востребованность этих мероприятий для поиска новых партнеров в условиях ужесточившихся санкций, обмена опытом между специалистами авиадвигателестроения и подготовки кадров для предприятий. Правлению, генеральной дирекции АССАД совместно с руководителями предприятий в текущем году необходимо продолжить эффективную работу по дальнейшему улучшению деятельности предприятий и развития двигателестроения в целом.
Один человек погиб, четверо пострадали из-за ЧП на заводе "Авиастар" в Ульяновске Ульяновский авиастроительный завод. Архивное фото. RU - Из-за трагического инцидента на заводе "Авиастар" в Ульяновске погиб один человек, еще четверо сотрудников пострадали, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации ОАК.
Самолеты, запланированные к сдаче в этом году, поступят в войска в установленные контрактными обязательствами сроки.
Кроме того, Сергей Шойгу вручил государственные и ведомственные награды сотрудникам предприятия, обслуживавшим и ремонтировавшим технику в зоне специальной военной операции. Материал подготовили Игнат Далакян и Николай Баранов.
Даже чтобы подготовить дипломированного инженера, нужно его учить пять лет. И мы понимаем, что умеет вчерашний студент.
Да ничего. И даже через пять лет они научатся строить самолеты? Конечно же, нет. Поэтому я считаю, что это фантастика, — считает эксперт.
Он объясняет, что сейчас в стране фактически нет программы подготовки и аттестации трехчленного экипажа. И как к этому вопросу подходить — непонятно. Самолеты с тремя членами экипажа она эксплуатировала в прошлом десятилетии. И, может быть, там такие компетенции и есть.
И в этом есть большая проблема, — говорит наш собеседник. Менять самолет, как говорится, на лету заводу будет сейчас невыгодно, да и практически невозможно, говорит Гусаров. И ради 11 самолетов это смысла не имеет. И еще вопрос, что потом делать с этими самолетами, будут ли они необходимы «Аэрофлоту» и что они будут дальше с ними делать.
Эти самолеты, скорее всего, будут больше стоять, чем летать, — говорит Гусаров. По его словам, — это самолеты предыдущего поколения и с ними у авиакомпаний перспектив никаких. Заполнить нишу — да О перспективности Ту-214 мы спросили внука легендарного авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Андрей Алексеевич считает, что казанские «тушки» в целом могут справиться с заменой Boeing и Airbus.
Авиастар-СП
Один человек погиб, пять пострадали при испытаниях фюзеляжа на Ульяновском авиационном заводе "Авиастар". Ульяновский авиационный завод. завода Авиастар. Ульяновский авиационный завод "Авиастар-СП" | РИА Новости Медиабанк. Ульяновский авиазавод представит делегация в составе 25 человек, – отмечает ведущий специалист по персоналу филиала ПАО «Ил» – Авиастар Наталья Демина.
АССАД подвёл итоги развития авиапрома России в 2022 году
Завод — производитель самолётов Ил-76 и Ту-204 переходит на круглосуточную работу «Авиастар» также участвует в кооперации по производству пассажирского самолёта МС-21 Завод «Авиастар» филиал ПАО «Ил», входит в состав ОАК , производящий военно-транспортные самолёты Ил-76, переходит на круглосуточную работу и проводит переоснащение цехов для увеличения объёма выпуска самолётов. Об этом сообщили в Объединённой авиастроительной корпорации ОАК. Это позволит снизить трудоемкость и нарастить объемы производства», — говорится в сообщении в официальном Telegram-канале ОАК.
Пострадавшим оказывается медицинская помощь», — говорится в сообщении. В пресс-службе уточнили, что это могло произойти из-за специфики сборки фюзеляжа: внутри него накачиванием создают избыточное давление для проверки герметичности. На месте продолжают работать экстренные службы, а причины произошедшего устанавливаются. Уточняется, что речь идет об испытаниях транспортного самолета Ил-76МД-90А. Пострадавшим в ходе трагического инцидента на предприятии оказывается медицинская помощь. Все четверо были госпитализированы. Семьям погибшего и пострадавших сотрудников будет оказана вся необходимая поддержка и помощь со стороны предприятия. Руководство «Авиастара», «Ильюшина» и ОАК выражает искренние соболезнования семье погибшего сотрудника, говорится в сообщении пресс-службы.
На производстве, когда заканчивают сборку фюзеляжа, всегда проверяют его на герметичность, напомнил главный редактор портала Avia. Из официального сообщения следует, что специалисты проводили имитацию избыточного давления в полете, отметил он.
На базе Ил-76МД-90А создан также конвертируемый самолет-заправщик Ил-78М-90А для дозаправки в воздухе самолетов дальней, фронтовой и специальной авиации.
В связи с этим завод продолжает и интенсифицирует работу по привлечению новых сотрудников, увеличению количества персонала. В ближайшие два года в Ульяновске нам необходимо дополнительно привлечь более 2500 производственных рабочих», — цитирует управляющего директора ПАО «Ил» Даниила Бренермана пресс-служба «Авиастар-СП» на странице компании в соцсети. В 2023 году завод передал Минобороны три модернизированных самолета, в том числе последний — в октябре.
Ведомство заказало заводу 39 машин на сумму 140 млрд рублей.
В России разработали комплекс для обнаружения дефектов композитов в авиации В компании "Солютерм" сообщили, что Solirt Pro еще несколько лет назад разрабатывался совместно с концерном Airbus Innovations Российские специалисты разработали новейший комплекс Solirt Pro по Показать ещё обнаружению скрытых дефектов в композиционных обшивках деталей самолетов и вертолетов методом теплового контроля. Жуковского ЦАГИ и специалисты его дочернего предприятия "Солютерм" за последние несколько лет разработали целый комплекс технологий, направленных на выявление дефектов и срытых повреждений в авиационных композитных конструкциях.
Среди них новейший комплекс Solirt Pro по обнаружению скрытых дефектов в композиционных обшивках деталей самолетов и вертолетов методом теплового контроля", - заявили в организации. В компании отметили, что комплекс Solirt Pro еще несколько лет назад разрабатывался совместно с концерном Airbus Innovations. Таким образом, в компании образовался симбиоз накопленных западных практик и компетенций ведущих научных центров нашей страны.
Авиастар-СП — последние новости
Совместно с Воронежским авиационным заводом АО «Авиастар-СП» участвует в новом масштабном проекте по подготовке производства лёгкого транспортного самолёта Ил-112В. выпускника УАвиаК-МЦК при трудоустройстве на авиационный завод. Как заявил генеральный директор предприятия, все самолеты поступят в войска в срок. Последним из авиационных заводов, построенных до распада СССР, стал Ульяновский авиационный завод. На ульяновском авиационном заводе есть 438 вакансий.