Новости угольной промышленности, разведки и добычи угля, его транспортировки и использования в ТЭК.
Сайт недоступен
В принципе, этот объем без особого труда могут компенсировать КНР и Индия. Так, по словам заместителя председателя правительства РФ Александра Новака, оба государства продолжают наращивать импорт российского топлива. В 2022 году Китай купил 59,52 миллиона тонн нашего угля плюс 11,2 процента , Индия - 16,7 миллиона тонн плюс 148 процентов. Это связано с планами страны диверсифицировать источники поставок и снизить зависимость от импорта австралийского угля.
Рассчитываем, что к 2030 году экспорт угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона вырастет в полтора-два раза», - подчеркнул вице-премьер. Казалось бы, пазл сложился: Индии надо диверсифицировать направления импорта, а нам - экспорта. Но проблемы возникли там, где ждали и где готовились, но, видимо, не особенно рьяно.
В русле объявленного «разворота на Восток» в обозначенную сторону поехал не только уголь, но и все остальные грузы. И на Восточном полигоне стало тесно.
Срок действия меры был установлен до 28 февраля 2025 г. Тем временем экспорт угля из России снижался в течение всего первого квартала, что было связано с низкой рентабельностью поставок, особенно через порты Северо-Запада и Азово-Черноморского бассейна, где они и вовсе стали убыточными. ИнфоТЭК подробно разбирал основные причины отрицательной динамики. Экспортные цены на российский уголь в первом квартале вернулись к минимумам третьего квартала прошлого года, однако затраты на доставку угля с месторождения до порта и перевалку на судно выросли сразу по нескольким статьям.
В фокусе особого внимания темы, волнующие жителей Кемерова, Новокузнецка и Кемеровской области. В разделах «Бизнес» и «Компании» мы публикуем деловые новости и аналитические материалы об экономике региона. В «Фоторепортажах» и «Видео» зрители погружаются в происходящее в регионе так, словно побывали на месте событий и видели всё своими глазами.
Комиссия госсовета по энергетике рекомендовала правительству отменить курсовую экспортную пошлину на уголь или ввести цену отсечения, чтобы при низких мировых ценах пошлина обнулялась. Поставки на экспорт в настоящее время идут ниже себестоимости после вычета затрат на логистику как на восточном, так и на западном направлении, сказал «Коммерсанту» генеральный директор «Русского угля» Владимир Коротин. По его мнению, отмена пошлины позволит выйти в слабо положительный результат. Как сообщало EADaily , падение спроса на уголь в Индии и Китае привело к снижению мировых цен на уголь.
новости угольной промышленности России
Все победители награждены Почетными грамотами ООО «ММК-УГОЛЬ» и денежными премиями. Горячие новости. y. ЭД cегодня. W. Мнение эксперта. X. Новости законодательства. Уголь — все новости по теме на сайте издания Ведомства обсуждают меры поддержки угольной отрасли с учетом конъюнктуры мировых цен на уголь, одной из этих мер является отмена экспортной пошлины, сообщили РИА Новости в пресс-службе Минэкономразвития РФ. Читайте самые свежие новости и статьи о событиях на тему Уголь во всем мире на сайте LinDeal! Горячие новости. y. ЭД cегодня. W. Мнение эксперта. X. Новости законодательства.
Доигрались: Уголь в Якутию везут из Казахстана по загруженному Восточному полигону
При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
В нашей стране, а особенно на Дальнем Востоке, угля — завались, какой хочешь марки. Но в это же время уголь, допустим, для Нерюнгринской ГРЭС, или алданских котельных мы везем из-за рубежа — из Казахстана. И, как выясняется , «сами поставщики нерюнгринского угля не заинтересованы его нам поставлять из-за высокого спроса и ограниченных объемов производства».
Иными словами — все идет за рубеж. Плюс цена угля. Как поясняют в обслуживающей огромную часть Якутии да и других регионов компании «Теплоэнергосервис», даже с учетом растаможки казахстанский уголь оказывается дешевле нашего, якутского. Но даже в таких условиях другая компания которая в том числе владеет Нерюнгринской ГРЭС — «Дальневосточная генерирующая компания» — чуть не вылетела в трубу. Ей для погашения убытков нужно 93 млрд рублей.
А все почему? Потому что тариф на электроэнергию на Дальнем Востоке регулируется, а на уголь цена торгуется по свободным ценам. То есть все для условий поставки угля за рубеж. А местные — нехай, пусть платят.
Информации о том, будет реализовано это предложение в условиях возвращенных пошлин или нет, на момент написания статьи не было. Так, в условиях наблюдаемых низких цен на уголь возвращение пошлины ведет к дополнительному снижению экспортных нетбэков цена реализации товара минус стоимость доставки до покупателя при отправке из портов Балтики и Азово-Черноморского бассейна, что, в свою очередь, может привести к снижению и даже полному прекращению экспорта угля через эти порты с одновременным ростом давления на загруженный Восточный полигон.
Тенденцию роста нагрузки на инфраструктуру в восточной части страны при экспорте угля наглядно демонстрирует динамика перевалки через бассейны рис. Динамика объемов перевалки угля через морские бассейны, 2021-2023 гг. Рост за счет инфраструктуры По оценкам экспертов, в 2024 году в условиях низких цен и возвращенных экспортных пошлин объемы добычи и экспорта угля могут немного снизиться либо сохраниться на уровне 2023 года. В то же время Минэнерго России рассчитывает, что по итогам 2024 года объемы добычи и экспорта угля будут как минимум сохранены на уровне 2023 года, а после ожидается рост поставок до 485-500 млн тонн по базовому сценарию к 2030 году. По оценкам Института проблем естественных монополий ИПЕМ , добыча угля в России может вырасти к 2030 году до 525-526 млн тонн. При этом эксперты сходятся во мнении, что рост показателей возможен лишь при условии модернизации и роста провозной способности Восточного полигона, отмечая при этом, что портовая инфраструктура с доступом к железным дорогам составляет более 360 млн тонн, а профицит угольных портовых мощнос-тей оценивается в 64,3 млн тонн.
Таким образом, именно железнодорожный транспорт остается узким местом для вывоза угля. Напомним, что на Восточном полигоне реализуется масштабная программа модернизации для расшивки инфраструктуры и увеличения провозной способности. В текущем году должен быть завершен второй этап развития полигона, в результате чего провозные способности БАМа и Транссиба в направлении портов Дальнего Востока вырастут в 1,5 раза — до 180 млн тонн в год. Ведется проработка третьего этапа, который позволит обеспечить грузопоток в объеме 210 млн тонн к 2030 году. Кроме того, одним из способов разгрузки Восточного полигона и альтернативным маршрутом для экспорта угля в страны АТР может стать Северный морской путь СМП. По мнению экспертов, такой маршрут поможет расширить географию поставок угля, однако его использование осложняется короткими сроками навигации, экологическими факторами, нехваткой портовых мощностей.
Впрочем, ситуация постепенно меняется в лучшую сторону. Активно идет строительство нового опорного пункта СМП — морского терминала «Енисей» в порту Диксон по отгрузке угля с Сырадасайского месторождения, через который ежегодно будет проходить свыше 5 млн тонн продукции, а в дальнейшем его мощность предполагается увеличить примерно в два раза.
Такое сотрудничество включает в себя следующие двусторонние обязательства: С нашей стороны возможны следующие варианты: Размещение новостей мероприятия на сайте www. С вашей стороны: Размещение логотипа Партнерской организации на официальном сайте Организатора мероприятия по возможности с переходом на сайт www. В индивидуальном порядке можно договариваться о дополнительных взаимовыгодных критериях сотрудничества.
Новости отрасли
Это будет уже вторая попытка отменить пошлину для угля в этом году: в прошлый раз Минфин потребовал компенсации выпадающих доходов за счет роста НДПИ, а когда об этом договориться не удалось, пошлину вернули с 1 марта. Местом проведения клуба, посвященного отмечаемому в России Году семьи, стал Центр отдыха «Притомье», куда вместе с проходчиками были приглашены и их супруги. Мероприятие было организовано сотрудниками разрезоуправления "Новошахтинское". Об этом сообщил глава региона В. Ховалыг в своем ежегодном отчете перед Верховным Хуралом парламентом республики. Иск направили в суд Андрей и Владимир Луневы. Это ухудшение было вызвано снижением мировых цен на уголь, ограничениями его вывоза железнодорожным транспортом и введением экспортных пошлин на уголь. Об этом заявил заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников. В ходе интервью «Ведомостям» замминистра отметил, что поставки в Северную Америку, Западную и Восточную Европу фактически обнулены.
По данным агенства, соответствующий проект постановления правительства уже подготовлен. Экспортная пошлина на уголь сначала была установлена с 1 октября 2023 г. В частности, предполагалось, что при курсе 80-85 руб. В конце декабря действие данной меры было отменено, в том числе по причине низких цен на мировом рынке и ограничениями на провоз в восточном направлении по системе РЖД.
Только после визы президента. Но это же нонсенс по сути, согласитесь? Угля завались, но мы везем его из-за границы, а свой уголь стоит очень дорого. Более того — всем уже оскомину набила информация о том, что Восточный полигон загружен донельзя. Особенно после санкций и резкого разворота всей экономики на Восток. И что же вы думаете? То есть получается, что из-за того, что уголь везется из Казахстана, так нужные, необходимые сейчас мощности БАМа и Транссиба оказываются сверх перегруженными. Все это в совокупности в голове не укладывается. Какая-то перевернутая реальность. Это же полная разбалансировка народного хозяйства. Когда каждая компания даже государственная! Читайте также Штрафбат для управленцев: мздоимцев будут воспитывать боем?
На предприятиях СУЭК работают более 73 тысяч человек. В своем родном районе в АО «Ургалуголь» работает в общей сложности более трех тысяч специалистов. С учетом семей сотрудников это 42 процента от общей численности всех жителей рабочего поселка Чегдомын. Наличие в районе крупного градообразующего предприятия однозначно стимулирует развитие социальной и коммунальной сфер, а также строительства, торговли, общественного питания. При таком раскладе нетрудно догадаться, что «Ургалуголь» — это многогранный базис и для Чегдомына, и для всего Верхнебуреинского района. Да и в жизни Хабаровского края предприятие играет далеко не последнюю роль. На сегодняшний день средняя зарплата в АО «Ургалуголь» составляет 88 тысяч 525 рублей. Для сравнения в Хабаровском крае этот же показатель составляет 56 тысяч 660 рублей, а в добывающей отрасли региона — 72 тысячи 985 рублей. Но даже при наличии высоких зарплат найти квалифицированного специалиста в наше время очень непросто. И для компании это особенно чувствительно, ведь АО «Ургалуголь» реализует серьезные инвестиционные проекты, и, соответственно, уже к 2025 году понадобится не менее 500 новых сотрудников. ФОТО: АО «Ургалуголь» Так, в рамках работы СУЭК в Хабаровском крае реализуется: Организация водоотведения разреза «Правобережный» на 10 миллионов тонн; Реконструкция действующих очистных сооружений разреза «Правобережный»; Строительство очистных сооружений шахты «Северная»; Организация экологической лаборатории; Внедрение фильтр-прессов для обезвоживания кека на ОФ «Чегдомын»; Строительство отвала отходов углеобогащения ОФ «Чегдомын»; Мероприятия по программе «Чистый воздух» в поселке Чегдомын; Модернизация котельной в части повышения пылегазоочистки. Например, совсем недавно был поставлен новый рекорд за всю историю организации. В марте текущего года коллектив погрузочно-транспортного управления АО «Ургалуголь» поставил абсолютный рекорд отгрузки товарной продукции. В адрес потребителей было поставлено 650 926 тонн высококачественного угля, что составило 8600 вагонов. Достигнутые производственные показатели — результат слаженной и скоординированной работы всех звеньев управления, когда на каждом участке сотрудники действуют инициативно, в высоком темпе и при этом с соблюдением всех норм промышленной безопасности. Такой внушительный объем отгрузки еще раз подтверждает, что АО «Ургалуголь» — одна из важнейших точек СУЭК на энергетической карте не только России, но и всего мира. Каждый работающий на предприятии сотрудник своим ежедневным трудом непосредственно и ощутимо влияет на качество жизни миллионов людей во многих странах, где каменный уголь используется для выработки электроэнергии. Еще интенсивнее развиваются межрегиональные и международные инфраструктурные связи, благодаря которым уголь Буреинского бассейна по рельсам Байкало-Амурской магистрали и Транссиба, по океану через современный балкерный терминал в бухте Мучке экспортируется в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в растущих с каждым годом объемах. Чтобы продукция, отпускаемая потребителям, всегда соответствовала самым высоким стандартам, на территории предприятия действует уникальная углехимическая лаборатория, не имеющая аналогов по инспекции качества углей на Дальнем Востоке. Особенность лаборатории АО «Ургалуголь», прежде всего, в современном оснащении. Оборудование позволяет оперативно проводить большое количество испытаний по самым разным показателям качества угля. Пробы в лабораторию приходят с каждого ургальского разреза, из шахты, со складов горной массы, с различных стадий обогащения.
Угольная отрасль
Добыча угля в России в октябре 2023 г. достигла максимума с начала этого года – 38 млн т, следует из статистики Росстата. На информационном портале ПортНьюс вы найдете последние новости про события морской индустрии России и мира. Удручающее впечатление от изучения происходящего в АО «Русский уголь» только усиливается, когда слушаешь всяческих экспертов, утверждающих, что санкции, под которые попала в том числе и угольная промышленность, «только на пользу». На информационном портале ПортНьюс вы найдете последние новости про события морской индустрии России и мира. Группа Углегорские новости. Новости Углегорского района (о. Сахалин). новости, турция, уголь, антироссийские санкции, сша, ес, днр, лднр, лнр, международные отношения, донбасс, новые регионы.
новости угольной промышленности России
Уголь — все новости по теме на сайте издания Минприроды против «черной смерти»: сможет ли власть приструнить угольных магнатов? Новости угольной промышленности, добывающих, перерабатывающих компаний и поставщиков. Уголь сегодня — Режим повышенной готовности сняли в городе Усть-Кут в Приангарье.
Экспортную пошлину на уголь могут отменить с 1 мая
По словам одного из источников, проект решения правительства уже подготовлен. В Минэкономразвития сообщили ТАСС, что отраслевые ведомства прорабатывают меры поддержки российской угольной отрасли с учетом конъюнктуры мировых цен на уголь, и одна из них - отмена экспортных пошлин.
Причём аналогичные настроения преобладают и в бизнес-среде: по результатам опросов предпринимателей, текущая ситуация стала самой тяжёлой с лета 2020 года, когда страна переживала последствия COVID-19. По мнению аналитиков, ФРГ «увязла в рецессии», а ответственность за это лежит на Федеральном правительстве. В частности, отправной точкой нынешних трудностей эксперты считают санкционную политику Берлина в отношении Москвы. Микрофон на мгновение перестал работать в момент, когда Путин говорил о готовности Москвы идти навстречу друзьям из Астаны.
Проекты компании в Хабаровском крае — порт «Эльга» и Тихоокеанская железная дорога. Она свяжет терминал на побережье Охотского моря с Эльгинским угольным месторождением.
Рынки сбыта Благодаря высокому качеству продукция Эльгинского угольного комплекса востребована на мировом рынке. Подавляющая доля экспорта приходится на страны Азиатско-Тихоокеанского региона, что обусловлено выгодным географическим положением и развитием собственной логистической и портовой инфраструктуры.
При этом построенный экспортный терминал — только первая очередь перспективного кластера. До II квартала 2025 года планируется запустить терминал по перевалке пищевых продуктов мощностью до 3,5 млн тонн в год. Третьим этапом развития станет инфраструктура для обработки растительных масел мощностью порядка 500 тыс. Её собираются ввести в строй также в 2025 году.
Руководство Ленобласти в лице губернатора Александра Дрозденко приветствует намерения стивидора по экспансии в регионе. Помогать надо сильным. Сейчас не время слабых. Сейчас время помогать тем, кто реально делает дела и показывает результат. А когда станет получше, тогда ещё и подтянем остальных", — твёрдо заявляет Александр Дрозденко. Правда, в ситуации кризиса такие условия поддержки бизнеса трудно назвать привлекательными.
С другой стороны, важно отметить, что с этого же направления вместе со старой специализацией ООО "Порт Высоцкий" могут уйти 8 млн тонн угля. Так что в некотором роде железнодорожники рискуют не получить новый грузопоток, а удачно заместить выпадающий. А дефицита проектов, подобных "Порту Высоцкому", в регионе в ближайшее время не обещается.