Новости шарль леклер

Интерфакс: Монегаск Шарль Леклер из команды Ferrari стал победителем Гран-при Австрии, очередного этапа чемпионата мира по автогонкам класса "Формула-1". НОВОСТИ Автор: Мария Мельникова Фото из открытых источников Источник: Дром. Интерфакс: Монегаск Шарль Леклер из команды Ferrari стал победителем Гран-при Австрии, очередного этапа чемпионата мира по автогонкам класса "Формула-1". Гонщик итальянской команды Ferrari Формулы-1 Шарль Леклер из Монако продемонстрировал лучшее время во второй свободной практике третьего этапа Ф-1 Гран-при Австралии. Последние новости из жизни игрока Шарль Леклер. В какой команде играет, инстаграм, личная жизнь, интервью и статистика 2024.

Шарль Леклер — последние новости

Шарль Леклер переподарил Ferrari принцу Альберу. Обидно, что скорость машины Шарля в последнее время не конвертируется в победы. Единственной проблемой может стать Шарль Леклер, который уже заключил контракт с «Феррари» и сам надеется выиграть чемпионат Формулы-1. Для Леклера эта победа стала первой с 2019 года, тогда гонщик победил на Гран-при Италии. НОВОСТИ Автор: Мария Мельникова Фото из открытых источников Источник: Дром. Хэмилтон заменит Карлоса Сайнса и станет напарником Шарля Леклера.

Шарль Леклер выиграл Гран-при Австрии "Формулы-1"

Шарль Леклер — все новости о персоне на сайте издания Ферстаппен выиграл квалификацию Гран-при Бельгии в «Формуле-1». Биография автогонщика из Монако Шарля Леклера: спортивная карьера, команда Феррари, «Формула-1», рост и вес пилота, достижения. Пилот Ferrari Шарль Леклер выиграл вторую сессию свободных заездов на Гран-при Абу-Даби. Монако - новости об игроках, командах и матчах. Действующий чемпион мира «Формулы-1» Макс Ферстаппен поделился впечатлениями о борьбе с Шарлем Леклером на трассе. Поул по её итогам завоевал Шарль Леклер на Ferrari, проехав круг за 1:40.203.

Шарль Леклер

Внутри «Феррари» быть войне? Стычка Леклера и Сайнса в Шанхае — только начало

• Семь интересных фактов о переходе Шарля Леклера в Ferrari
• Шарль Леклер показывает отличный результат во время Гран-при 70-летия
• Внутри «Феррари» быть войне? Стычка Леклера и Сайнса в Шанхае — только начало
• ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Шарль Леклер сомневается, что последние новинки помогут Ferrari в борьбе с Red Bull

Четвёртое место неожиданно занял Ландо Норрис из команды McLaren, которая испытывала проблемы в двух предыдущих гонках. На пятой позиции расположился семикратный чемпион мира Льюис Хэмилон, опередивший своего нового напарника по Mercedes Джорджа Расселла. Даниэль Риккардо во время квалификации Седьмым квалифицировался единственный австралиец на стартовой решётке — Даниэль Риккардо. Последний попал в аварию в 11-м повороте и разбил машину, из-за чего Сайнсу не засчитали его первый круг — во второй Карлос не смог собрать круг и уступил времени поула более полутора секунд.

А в 2006-м Рубенса заменил его молодой соотечественник Фелипе Масса, который, кстати, как и Шарль Леклер, до этого выступал за Sauber. Правда, Масса провел в команде Питера Заубера целых три сезона, к тому же еще и с перерывом на год в роли тестера Ferrari. Обоим бразильцам потребовалось больше десяти гонок за рулем машины из Маранелло, чтобы открыть счет своим победам, которых они впоследствии завоевали 11 и 14 соответственно. Интересно, сколько стартов потребуется для этого Шарлю? Пока же лучшим достижением монегаска является героическое шестое место на финише Гран При Азербайджана в апреле этого года. Седьмой напарник Себастьяна Феттеля Свой 13-й сезон в Формуле-1 четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель встретит с седьмым по счету напарником. Общий внутрикомандный счет Феттеля против всех напарников говорит сам за себя: 145:68 в квалификациях и 2651 против 1897,5 набранного балла.

Причем лишь один раз Себастьян оказывался по итогам чемпионата позади своего партнера — в свой последний сезон за Red Bull Racing, когда немец уступил 71 балл Даниэлю Риккьярдо в борьбе за бронзу. Так что партнер по команде у Шарля Леклера будет крайне непростой: прийти и с ходу одолеть одного из лучших гонщиков современности монегаску будет крайне сложно. Но ведь в свое время новичок Льюис Хэмилтон уложил на лопатки в Макларене действующего чемпиона мира Фернандо Алонсо! Пока, конечно, рано раздавать авансы Шарлю. Но есть ощущение, что с Леклером Феттелю, по крайней мере, придется тяжелее, чем другому четырехкратному чемпиону мира, Льюису Хэмилтону, с Валттери Боттасом в Мерседесе. Первый воспитанник Ferrari, пошедший на повышение Гоночная Академия Ferrari существует с декабря 2009 года. За это время в программу поддержки было зачислено в общей сложности 16 пилотов, но кроме Шарля лишь двое Серхио Перес и Жюль Бьянки дошли до Формулы-1. Это — не считая Лэнса Стролла, который к моменту своего дебюта в Королевских гонках уже не находился под патронажем Скудерии.

Мы делимся большим объемом информации.

Но за пределами команды мы, как правило, не даем советы. Мы хотим опередить друг друга. Мне не давали подсказы другие чемпионы. Именно они — мои самые любимые. Нам будет непросто, но я верю, что у нас есть шансы. Надо собрать все воедино, чтобы дать им бой. За прямыми трансляциями тренировок, квалификации и гонки можно следить на телеканале «Матч ТВ», сайтах sportbox.

Новый сезон «Формулы-1» стартует уже 3 марта с гран-при Бахрейна. Там же в период с 23 по 25 февраля пройдут предсезонные тесты. Читайте также:.

Хэмилтон и Леклер дисквалифицированы по итогам Гран-при США

Гран-при Азербайджана 2023 года: результаты квалификации – Леклер!

Леклер – последние новости

Таким образом, после летнего перерыва Леклер дважды победил, ещё дважды финишировал на подиуме и ни разу не сошёл с трассы. Соперники по чемпионату выступали не столь успешно: Феттель победил лишь раз, Ферстаппен и вовсе заработал лишь два подиума, но что более важно — оба по два раза сошли в гонке, что позволило Леклеру превратить 24 очка отставания в 14 очков преимущества над обоими своими соперниками. Следующий этап в Бразилии стал катастрофой как для Леклера, так и для его команды — он столкнулся с собственным партнёром и соперником по чемпионату Феттелем, потеряв множество очков, и даже финиш на третьем месте в Абу-Даби не помог завоевать третье место в чемпионате — так как Ферстаппен из последних двух этапов один выиграл, а второй закончил вторым. В результате Шарль занял четвёртое место в чемпионате, заработав 264 очка. Сезон-2020 Леклер начал со второго места, но в дальнейшем такой уровень выступлений удалось повторить лишь в Великобритании , где он финишировал третьим. В остальном же не всегда удавалось финишировать даже в очках, проигрывая не только «Ред Буллам», но и другим командам середины пелотона. Напарника при этом удавалось опережать почти всегда. На Гран-при Турции в условиях крайне нестабильной работы резины удалось всю гонку продержаться в первых рядах и даже претендовать на победу, но из-за ошибки на последнем круге Леклер финишировал четвёртым.

В чемпионате ему удавалось бороться с Пересом и Риккардо за четвёртое — пятое места в чемпионате, но пара безочковых гонок заставила его пропустить не только этих двоих, но ещё и Сайнса с Албоном. Всего было заработано 98 очков. В сезоне-2021 Леклеру достался новый напарник — Карлос Сайнс. Несмотря на улучшившие машины команды, финишировать на подиуме ему удалось лишь один раз против четырёх подиумов у напарника. Дважды за сезон удавалось завоевать поул-позицию — но в Монако не удалось стартовать, а в Азербайджане он достаточно быстро пропустил Хэмилтона и «Ред Буллы» и финишировал лишь четвёртым. Под конец сезона в чемпионате его опередил ещё и Ландо Норрис — причём всего на одно очко. В результате Леклер финишировал всего на одно место выше прошлогоднего — седьмым со 159 очками.

Сезон-2022 ознаменовался сменой регламента и как следствие — перестановкой сил. Изменения пошли Леклеру на пользу — несмотря на самое большое «дельфинирование» машины во всем пелотоне [44] , на скорость это явление не повлияло, в результате в первых трёх гонках Леклер завоевал два поула, дважды победил и ещё в одной гонке финишировал вторым. В Австралии ему покорился «большой шлем» победа в квалификации и гонке, быстрейший круг и лидирование от старта до финиша. В заключительной гонке сезона 2022 года на Гран-при Абу-Даби Леклер и Серхио Перес сразились за второе место в личном зачете. Несмотря на то, что Леклер начал гонку на третьем месте, он обогнал своего конкурента и удержался на втором месте, обеспечив себе второе место в личном зачете, а также второе место в кубке конструкторов для Ferrari [45]. Стиль пилотажа[ править править код ] Как отмечает британское издание « MotorSport », Леклер является талантливым гонщиком, который с первого раза взял чемпионские титулы в GP3 и «Формуле-2», а затем удачно дебютировал в «Формуле-1». По итогам проведённого в «Заубере» сезона он сильно превзошёл своего более опытного партнёра по команде Маркуса Эрикссона.

Леклер умело управляет гоночной машиной, практически не допуская ошибок, имеет хороший квалификационный темп: в 17 из 21 квалификаций сезона 2018 года ему удалось опередить Эрикссона. В гонках он грамотно атакует соперников и защищает свою позицию, не совершая нарушений. Леклер обладает психологической устойчивостью, его расчётливые действия на старте и в борьбе влекли похвалы со стороны других гонщиков, в том числе от бывшего партнёра по «Феррари» Себастьяна Феттеля [46] [47].

Шарль Леклер заявил о цели «Феррари» выиграть титул «Формулы-1» в этом году 14 февраля 2023 18:31 Пилот «Скудерии» рассчитывает на продолжение прогресса своей команды. Пилот Шарль Леклер в интервью Motorsport заявил о чемпионских амбициях «Феррари» в 2023 году. В прошлом году мы совершили большой шаг вперед, в этом сезоне надо сделать то же самое и, как мы надеемся, выиграть чемпионат.

Более того, предполагается, что и после выхода на гоночную пенсию Алонсо останется в коллективе в роли советника. Алонсо признал также, что обсуждал с другими командами планы на следующий год.

Свое новое соглашение испанец назвал «самым длительным контрактом, который когда-либо подписывал в своей карьере» и, не уточняя его сроки, назвал «проектом на всю жизнь». Интересный нюанс нового контракта заключается в том, что с 2026 года в качестве моториста в команде будет присутствовать Honda, с которой у Алонсо имеется давний конфликт. Фернандо нашел нужные слова, чтобы охарактеризовать свою дальнейшую работу с ними: «Для меня это было необходимо, — вступить в новую эру регламента с новым проектом, а также с Honda в качестве партнера. Отчасти решение остаться в Aston Martin связано с тем, что они заключили соглашение с Honda на 2026 год. Теперь у нас есть невероятно талантливые инженеры, которым будет полезна новая аэродинамическая труба и инфраструктура в Сильверстоуне». Кодзи Ватанабе, президент Honda Racing, также прокомментировал пролонгацию контракта Алонсо с Aston Martin и будущее с ним сотрудничество после всех предыдущих конфликтов. Ватанабе рассказал, что начал опять разговаривать с Алонсо только в конце прошлого года, а точнее, на Гран-при Лас-Вегаса. Я ему ответил.

Мы сказали друг другу всего несколько слов». АМ спросили нас, будут ли проблемы, если они решат продлить Алонсо. Мы обсуждали состав команды, с которым мы сможем выигрывать гонки. После этого они решили продлить контракт с Алонсо». Интересно и другое: буквально за пару дней до объявления о контракте другая команда призналась в том, что не рассматривали всерьез кандидатуру Алонсо. А до этого Макс Ферстаппен в одном из комментариев сообщил, что «42-летний гонщик — не их формат». Ну а в начале этой недели Aston Martin официально подтвердили свою готовность выступать в Формуле 1 еще пять лет как минимум: вплоть до 2030 года. Рынок пилотов: Карлос Сайнс Продление контракта Алонсо с Aston Martin означает, что возможности Карлоса Сайнса по заключению контракта на следующий год сократились.

Испанские и итальянские СМИ, ссылаясь на инсайдерскую информацию, сообщили, что контракт Сайнса с Mercedes фактически заключен, и сторонам остается утрясти кое-какие формальности. Они также сообщали, что контракт рассчитан на два года.

Таким образом, после летнего перерыва Леклер дважды победил, ещё дважды финишировал на подиуме и ни разу не сошёл с трассы.

Соперники по чемпионату выступали не столь успешно: Феттель победил лишь раз, Ферстаппен и вовсе заработал лишь два подиума, но что более важно — оба по два раза сошли в гонке, что позволило Леклеру превратить 24 очка отставания в 14 очков преимущества над обоими своими соперниками. Следующий этап в Бразилии стал катастрофой как для Леклера, так и для его команды — он столкнулся с собственным партнёром и соперником по чемпионату Феттелем, потеряв множество очков, и даже финиш на третьем месте в Абу-Даби не помог завоевать третье место в чемпионате — так как Ферстаппен из последних двух этапов один выиграл, а второй закончил вторым. В результате Шарль занял четвёртое место в чемпионате, заработав 264 очка.

Сезон-2020 Леклер начал со второго места, но в дальнейшем такой уровень выступлений удалось повторить лишь в Великобритании , где он финишировал третьим. В остальном же не всегда удавалось финишировать даже в очках, проигрывая не только «Ред Буллам», но и другим командам середины пелотона. Напарника при этом удавалось опережать почти всегда.

На Гран-при Турции в условиях крайне нестабильной работы резины удалось всю гонку продержаться в первых рядах и даже претендовать на победу, но из-за ошибки на последнем круге Леклер финишировал четвёртым. В чемпионате ему удавалось бороться с Пересом и Риккардо за четвёртое — пятое места в чемпионате, но пара безочковых гонок заставила его пропустить не только этих двоих, но ещё и Сайнса с Албоном. Всего было заработано 98 очков.

В сезоне-2021 Леклеру достался новый напарник — Карлос Сайнс. Несмотря на улучшившие машины команды, финишировать на подиуме ему удалось лишь один раз против четырёх подиумов у напарника. Дважды за сезон удавалось завоевать поул-позицию — но в Монако не удалось стартовать, а в Азербайджане он достаточно быстро пропустил Хэмилтона и «Ред Буллы» и финишировал лишь четвёртым.

Под конец сезона в чемпионате его опередил ещё и Ландо Норрис — причём всего на одно очко. В результате Леклер финишировал всего на одно место выше прошлогоднего — седьмым со 159 очками. Сезон-2022 ознаменовался сменой регламента и как следствие — перестановкой сил.

Изменения пошли Леклеру на пользу — несмотря на самое большое «дельфинирование» машины во всем пелотоне [44] , на скорость это явление не повлияло, в результате в первых трёх гонках Леклер завоевал два поула, дважды победил и ещё в одной гонке финишировал вторым. В Австралии ему покорился «большой шлем» победа в квалификации и гонке, быстрейший круг и лидирование от старта до финиша. В заключительной гонке сезона 2022 года на Гран-при Абу-Даби Леклер и Серхио Перес сразились за второе место в личном зачете.

Несмотря на то, что Леклер начал гонку на третьем месте, он обогнал своего конкурента и удержался на втором месте, обеспечив себе второе место в личном зачете, а также второе место в кубке конструкторов для Ferrari [45]. Стиль пилотажа[ править править код ] Как отмечает британское издание « MotorSport », Леклер является талантливым гонщиком, который с первого раза взял чемпионские титулы в GP3 и «Формуле-2», а затем удачно дебютировал в «Формуле-1». По итогам проведённого в «Заубере» сезона он сильно превзошёл своего более опытного партнёра по команде Маркуса Эрикссона.

Леклер умело управляет гоночной машиной, практически не допуская ошибок, имеет хороший квалификационный темп: в 17 из 21 квалификаций сезона 2018 года ему удалось опередить Эрикссона. В гонках он грамотно атакует соперников и защищает свою позицию, не совершая нарушений. Леклер обладает психологической устойчивостью, его расчётливые действия на старте и в борьбе влекли похвалы со стороны других гонщиков, в том числе от бывшего партнёра по «Феррари» Себастьяна Феттеля [46] [47].

3 команды Формулы-1, в которые Шарль Леклерк может перейти, если покинет Ferrari

Шарль Леклер стартует в Шанхае шестым и надеется побороться за место в тройке. © 2024, RUTUBE. Интервью Шарля Леклера после Гран-при Венгрии 2023. Пилот “Ferrari” Шарль Леклер высказался о выступлении команды в сезоне 2023 года.

Леклер из "Феррари" победил в квалификации Гран-при Азербайджана

Нидерландец выиграл 15-й этап в сезоне, повторив рекорд «Формулы-1» по количеству побед по ходу одного чемпионата, который он установил в 2022 году. Читайте также.

Поклонники выразили своё недовольство гонщиком Ferrari, где усомнились в его способности качественно пилотировать, не допуская ошибок. Гонщик из Монако проиграл Максу Ферстаппену в битве за титул 2022 года, и в конечном итоге ему пришлось довольствоваться вторым местом в турнирной таблице. Один фанат назвал Шарля Леклерка "переоценённым" из-за его склонности к авариям, выразив своё недовольство гонщиком Ferrari. Также он назвал Леклера жалким. Сади Ахмед: " Шарль Леклер — переоценённый водитель. Он разбивает свой болид почти в каждой гонке.

Один фанат назвал Шарля Леклерка "переоценённым" из-за его склонности к авариям, выразив своё недовольство гонщиком Ferrari. Также он назвал Леклера жалким.

Сади Ахмед: " Шарль Леклер — переоценённый водитель. Он разбивает свой болид почти в каждой гонке. Другой фанат отметил, что Шарлю Леклеру нужно работать над своей стабильностью, если он хочет стать чемпионом мира в будущем. Деннис Ван Поук: "Если Леклер хочет стать будущим чемпионом Формулы-1, ему понадобится более быстрая машина и более стабильное вождение".

Второй пилот команды Феррари Себастьян Феттель финишировал 12-м. Он, в отличие от Шарля Леклера, стартовал на жёсткой резине, в то время как монегасский гонщик предпочёл шины средней жесткости. Ферстаппен, Феттель, Сайнс, Квят и Райкконен стартовали на шинах «хард» самая жёсткая резина , остальные на «медиум». Впервые за последние годы шины «софт» на старте не использовал никто.

Леклер пришел первым на Гран-при Австралии, опередив семикратного чемпиона Ф-1

Действующий чемпион "Формулы-1" Макс Ферстаппен за три круга до конца был вынужден сойти с дистанции из-за проблем с топливным насосом. На последнем круге с теми же проблемами столкнулся и второй пилот австрийской команды Ред Булл Серхио Перес, который на тот момент шел на третьем месте. Напомним, что с нынешнего сезона в "Формуле-1" сменился регламент.

За это время в программу поддержки было зачислено в общей сложности 16 пилотов, но кроме Шарля лишь двое Серхио Перес и Жюль Бьянки дошли до Формулы-1. Это — не считая Лэнса Стролла, который к моменту своего дебюта в Королевских гонках уже не находился под патронажем Скудерии.

Перес и Бьянки были достаточно близки к тому, чтобы однажды занять заветное место в Ferrari. Однако Серхио предпочел годичному ожиданию переход в McLaren в 2013-м, автоматически выбивший его из рядов юниоров Ferrari. А Жюль… После двух лет в команде-аутсайдере Manor он должен был как минимум провести еще один сезон в Заубере, после чего наверняка заменил бы в Скудерии Кими Райкконена. Но нелепая авария на последних кругах Гран При Японии 2014 года оборвала карьеру и жизнь талантливого француза на самом взлете.

И как же символично, что незаконченное дело Жюля довел до конца именно Шарль Леклер, которому Бьянки приходился не просто близким другом, но и наставником в начале гоночной карьеры! Он заслуживал место в этой команде больше, чем я. Если однажды у меня появится шанс оказаться в Скудерии, то я сделаю все, чтобы выиграть титулы, которых он был достоин», — сказал в июле этого года Леклер. Самый юный гонщик топ-команды в 2019 году За последние несколько лет от боссов команды Red Bull Racing можно было часто услышать амбициозные заявления о том, что их цель — сделать Макса Ферстаппена самым молодым чемпионом в истории Формулы-1.

На реализацию этого плана у «Красных быков» есть время до 2020-го включительно, когда голландцу исполнится 23 года. День рождения у Макса в конце сентября, так что даже если сезон-2020 закончится, скажем, в декабре, то он в случае победы в чемпионате все равно превзойдет рекорд Себастьяна Феттеля — 23 года, 4 месяца, 11 дней. Конечно, еще неизвестно, чего ожидать от перехода Red Bull Racing на моторы Honda, да и самому Ферстаппену надо бы прибавить в стабильности и закрепиться в роли лидера команды. Но вдобавок ко всему этому теперь у него появился прямой конкурент: Шарль на 17 дней младше голландца — значит, в 2019 году именно монегаск станет самым молодым гонщиком в составе тройки команд-лидеров.

Так что в следующие два сезона в Формуле-1 будет сразу два кандидата на звание самого молодого чемпиона в истории.

Пилот Шарль Леклер в интервью Motorsport заявил о чемпионских амбициях «Феррари» в 2023 году. В прошлом году мы совершили большой шаг вперед, в этом сезоне надо сделать то же самое и, как мы надеемся, выиграть чемпионат. Такова цель команды: выиграть больше гонок, выступать стабильнее с первого до последнего Гран-при и, надеюсь, получится взять титул», — сказал Леклер.

Монегаск хочет выигрывать как можно чаще.

Нет, этого мало. Я хочу выигрывать так часто, как это возможно. В конце года подсчитаем.

Шарль Леклер выиграл Гран-при Австрии "Формулы-1"

Причем даже индийцев, располагающихся на 28-й позиции с 57 гонками, догнать усилиями Шарля Леклера Монако сможет не раньше 2020 года. 11 сентября 2018 г. стало известно, что Шарль Леклер в сезоне-2019 будет выступать за Ferrari. Шарль Леклер не станет следовать примеру Алонсо. Гонщик Ferrari прокомментировал новость о том, что Фернандо Алонсо останется в Ф1 как минимум до 2026 года. Пилот «Феррари» Шарль Леклер в разговоре с журналистами высказался по поводу победы своего партнёра по команде Карлоса Сайнса на Гран-при Австралии. Причем даже индийцев, располагающихся на 28-й позиции с 57 гонками, догнать усилиями Шарля Леклера Монако сможет не раньше 2020 года.

Шарль Леклер выиграл Гран-при Австрии "Формулы-1"

С 2005 года Леклер стал участвовать в региональных картинговых соревнованиях. Небольшие проекты отца не приносили прибыли, достаточной для финансовой поддержки выступлений его сына. Основным спонсором Леклера в тот момент был его дед, который владел организацией, осуществлявшей деятельность в области пластиковой промышленности. Но бизнесмену не нравилось увлечение внука, поэтому он перестал поддерживать Леклера, когда тому было 13 лет.

Из-за этого гонщик не мог продолжать сезон в картинге и свою карьеру.

Во время гонки он какое-то время даже шёл перед Льюисом Хэмилтоном, следуя тактике одного пит-стопа. Второй пилот команды Феррари Себастьян Феттель финишировал 12-м. Он, в отличие от Шарля Леклера, стартовал на жёсткой резине, в то время как монегасский гонщик предпочёл шины средней жесткости. Ферстаппен, Феттель, Сайнс, Квят и Райкконен стартовали на шинах «хард» самая жёсткая резина , остальные на «медиум».

Надеть красный цвет Ferrari там, где началась их гоночная карьера, стало для братьев особым событием В 2020 году, когда Артур участвовал в Региональном европейском чемпионате Формулы, Шарль также приехал на несколько гонок брата в Италии. Также Шарль делится, что братская поддержка взаимна: «Иногда во время гоночных выходных, когда он следит за моим выступлением в «Формуле-1» по телевизору, он замечает моменты, на которые я мог не обратить внимания изнутри кабины, и говорит мне об этом, чтобы помочь. Это всегда приятно. Поэтому наша поддержка взаимна». Хотя братья ладят, это не означает, что между ними нет соперничества.

Мы всегда соперничали, особенно в детстве. Мой брат младше меня на три года, и когда мы были маленькими, он всегда хотел делать то же, что и я». Братья отдыхают, хорошо проведя день на картинге; Семена конкуренции были посеяны в семье Леклер очень рано; Шарль и Артур идут по картинговой трассе Brignoles Karting Loisir на юге Франции «Когда мне было восемь или девять лет, я легко одерживал верх, но во взрослом возрасте преимущество в три года исчезло, поэтому сейчас мне действительно трудно его победить, особенно в теннисе или паделе.

Растет убеждение, что Ferrari не готова стать командой, претендующей на чемпионство и это может побудить его искать другую команду, чтобы обеспечить успех в своей карьере. Ferrari не выигрывала чемпионат с 2008 года, несмотря на то, что за последнее десятилетие в ее рядах были 2-кратный и 4-кратный чемпионы мира. В некотором смысле Ferrari нужен чемпионат, чтобы сохранить свой культовый имидж бренда и они сделает все, чтобы сохранить Леклера. Итак, какие могут быть возможные варианты, если он решит уйти из Ferrari в будущем?

Скорее, мы пытаемся наилучшим образом подготовить молодого гонщика к будущему успеху. Если это произойдет, справедливо будет сказать, что у Mercedes нет ему замены. Трудно увидеть доказательства того, что они выступают на высоком уровне. Если Шарль Леклер сохранит свою доступность, это станет очень интересным выбором для Mercedes. Конечно, Джордж Рассел был фантастическим, но последние несколько гонок показали, что он все еще сырой, поскольку Хэмилтон нашел свой ритм и начал заявлять о себе.

Похожие новости: