Во многом Mercedes-AMG E63 повторяет инновации уже вышедшего в свет последнего поколения Е-класса, а инноваций этих немало. Обновлённый Mercedes-AMG E 63 4Matic изменился внешне, но сохранил техническую начинку.
Mercedes-AMG представил три новых модели
Но нельзя обойти стороной и впервые появившиеся кнопки для управления автопилотом, который будет доступен только спустя несколько месяцев после выхода модели на рынок. Таким образом немцы оборудовали салон удобными спортивными сидениями, которые не уступают обычному S-классу в комфорте. Задний ряд имеет полный комплект опций оригинальной версии, к которому добавляются преимущества AMG в плане навигации и мультимедиа. AMG S63 получил 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Но на самом деле это не вся силовая установка. Авто также оснащено гибридом P3, отсюда и приставка в названии «E-Performance». Электромотор располагается на задней оси и в совокупности выдаёт 802 лошадиные силы. Чтобы выжать из неё полную мощность достаточно воспользоваться режимом «Kick Down». Эта гибридная система — переделанная установка от линейки GT, которую улучшили и адаптировали инженеры Mercedes.
Оснащать премиальные автомобили электромотором стало модным. Есть мнение, что к 2025-му примерно пятая часть мирового авторынка будет оснащаться парным комплектом, так как это помогает вписаться в установленный экологический регламент, а также оснащает новинки дополнительной энергией. Цифровая приборная панель наделена интеллектом.
Преимущество по Trade-in предоставляется в форме скидки от цены нового автомобиля Mercedes-Benz при его приобретении по программе трейд-ин одновременная передача клиентом автомобиля с пробегом в собственность дилеру с последующим использованием полученных за автомобиль средств в качестве частичной оплаты за новый автомобиль. Действуют ограничения в отношении моделей новых автомобилей, участвующих в программе, срока владения и возраста автомобиля, сдаваемого в трейд-ин, срока действия программы. Условия по трейд-ин не применимы для договоров лизинга.
Внутри в стандартной комплектации предусмотрены сиденья AMG Performance с регулировкой и обогревом, обитые кожей Nappa чёрно-серого цвета с жёлтой прострочкой. Салон также отделан углепластиком с логотипами AMG Final Edition и номером модели на центральной консоли. Специальная версия по-прежнему оснащается четырёхлитровым турбомотором V8 мощностью 603 л.
Mercedes-AMG рассказал о будущих "заряженных" моделях E Performance
Mercedes-AMG E-Класс седан от официального дилера ЛУКАВТО. Цены на новые Mercedes-AMG E-Класс седан в наличии в Москве. Давно известный своими мощными двигателями V8, следующий Mercedes-AMG E63 будет оснащен новым рядным шестицилиндровым двигателем с подключаемой гибридной трансмиссией. Компания Mercedes-Benz представила первую «заряженную» модификацию AMG для нового поколения E-класса. Exklusive Einblicke und individuelle Angebote: Erleben Sie mit Mercedes-Benz das Maximum aus digitaler Live-PR.
Mercedes-AMG E
Mercedes-Benz готовится к смене поколений Е-класса и его спортивных версий от суббренда Mercedes-AMG. Премьера новой базовой модели запланирована на 2023. Новый Mercedes AMG S63 – самая высокопроизводительная версия S-класса от Mercedes. В этой статье рассмотрим крутые и интересные отличия этого представителя линейки AMG E-Performance от классического S63. Давно известный своими мощными двигателями V8, следующий Mercedes-AMG E63 будет оснащен новым рядным шестицилиндровым двигателем с подключаемой гибридной трансмиссией.
Mercedes-Benz показал рестайлинговый E-Class 2021 модельного года
| Mercedes-Benz показал первую AMG-версию нового E-класса | Mercedes-AMG E 63 S Mercedes-AMG E 63 обновился по тому же принципу, что и менее мощные версии, при этом передняя часть кузова у него по-прежнему иная. |
| New 2024 Mercedes-AMG E63 W214: 700bhp but no V8 | На «» появился Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ в исполнении Final Edition, один из последних в истории спортседанов данной модели с двигателем V8. |
| Mercedes GLS 2023 года - AMG 63 замечен на тестах | Гамму обновлённых Мерседесов Е-класса дополнили седан и универсал в «заряженных» модификациях AMG E 63 и E 63 S. Такие исполнения по-прежнему доступны только для седана и универсала, добавлять их для купе и кабриолета не планируют. |
Выпуск «прощальной» версии AMG E 63. Final Edition может стать последним E-классом с двигателем V8
| Представлен новый Mercedes-AMG E 53. У него больше мощности и полноуправляемое шасси - Чемпионат | Заряженный седан Mercedes-AMG E63 W213 продается в России в одной комплектации S, но со множеством дополнительных опций. |
| Седан Mercedes-AMG E 63 напомнил об обновлении Е-класса — ДРАЙВ | Exklusive Einblicke und individuelle Angebote: Erleben Sie mit Mercedes-Benz das Maximum aus digitaler Live-PR. |
New 2024 Mercedes-AMG E63 W214: 700bhp but no V8
Mercedes-AMG E-Класс седан от официального дилера ЛУКАВТО. Цены на новые Mercedes-AMG E-Класс седан в наличии в Москве. Ранее "РГ" рассказывала о мощном гибриде Mercedes-AMG GT, мощность которого в пике достигает 843 л.с. самый быстрый седан в семействе E-Class теперь будет оснащаться 5,5-л. Mercedes-AMG E 63 S Mercedes-AMG E 63 обновился по тому же принципу, что и менее мощные версии, при этом передняя часть кузова у него по-прежнему иная. Подробная информация о комплектациях и технических спецификациях Mercedes-Benz E-Класс AMG. Компания Mercedes-Benz выпустила прощальный вариант модели AMG E 63 S – седан и универсал получили версию Final Edition. Запланированные к производству 999 экземпляров Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Final Edition, станут последним.
Второго шанса, чтобы произвести первое впечатление, не потребуется
- Ещё по теме
- Высокий крутящий момент без задержки
- Mercedes-Benz E 63 AMG S 4MATIC в продаже
- Mercedes представил обновлённые версии AMG E 63
- Эволюция Mercedes Е AMG | Пикабу
Mercedes E-class W214 – все, что известно о новом поколении бизнес-седана
В целом внешние изменения малозаметны даже для подкованного глаза. Салон и комплектация Сидя внутри автомобиля можно в полной мере ощутить всю роскошь и комфорт на фоне современного стиля. Здесь присутствуют детали, которые являются частью семейства AMG. Для любителей рева мотора предусмотрен генератор его звука , который слышен из штатных динамиков.
На данный момент в спортивном подразделении Mercedes активно работают над одной из двух «заряженных» версий, которые дебютируют в следующем году. А вот модификация AMG E 63 будет представлена в продаже в 2025 году. Благодаря камуфляжу в дизайне этого спортивного универсала Е-классы можно увидеть некоторые важные черты.
Текущая версия Автомобиль имеет объемные формы, в том числе благодаря особенному дизайну решетки радиатора Panamerican. В частности, это касается и передних частей автомобиля. А вот и сам модуль, выполненный в глянцевом черном цвете.
Обе «шестьдесят третьих» снабжены прежней «битурбовосьмёркой» 4. Электронноуправляемый задний дифференциал в полноприводной трансмиссии с обновлением стал доступен и для исполнения AMG E 63, эксклюзивом S-ки остались принудительное отключение систем стабилизации и перекидка всей тяги на задние колёса, для возможности подрифтить.
Одновременно с премьерой, Mercedes объявил начало приёма заказов в России, нам предложена только четырёхдверка в модификации AMG E 63 S зам 8,8 млн рублей.
Зато коэффициент лобового сопротивления 0,2! Покупатели могут установить 19- или 20-дюймовые колёса. Есть также AMG-обвес. В салоне установлена огроменная медиасистема, объединяющая несколько дисплеев в один большой экран шириной 141 см. Салоны у Mercedes, конечно, просто топ. На старте продаж будет лишь одна версия EQE 350 с одним мотором. Его отдача эквивалентна 292 л. Позже появятся двухмоторные версии с тяговой батареей большей ёмкости, увеличивающие запас хода вплоть до 660 км по WLTP. Производство будет налажено на мощностях Mercedes-Benz в Бремене и Пекине.
Продажи начнутся во второй половине 2022 года. Впервые его показали весной на автосалоне в Шанхае, но там показали локальную китайскую версию. Что означают эти цифры, известно лишь маркетологам Mercedes, поскольку первая версия развивает 168 кВт 228 л. Объём двигателя тут тоже не очень уместен — электрокар всё-таки!