Honda Integra (Хонда Интегра), 1.6, 1998, отзывы владельца об автомобиле. Компактный купе Honda Integra унифицирована с семейством Civic, в связи с появлением очередного поколения моделей можно было ожидать либо модернизации Integra, либо прекращения его производства. Honda Integra '1998 (купе). Новые обои и фотографии Хонда Интегра представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор автомобиля.
Популярные тест-драйвы
- Honda Integra (1998 год) — Мегаэнциклопедия Кирилла и Мефодия — медиаобъект
- Honda Integra
- Свежие записи
- Отзыв Honda Integra 1.6i (Хонда Интегра) 1998 г. - gunalex
Цены на подержанные автомобили Honda Integra 1998
Honda Integra / Хонда Интегра. Honda Integra, которая начала выпускаться в 2001 году, продолжила развитие своей модификации Type R. Новейшие технологии, используемые на этом автомобиле, заставляют все механизмы мгновенно реагировать на органы управления и. Двигатель Honda Integra Type-R объёмом 1797 см³ развивает мощность 190 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 6.5 секунды и развивать максимальную скорость 233 км/ч. Honda Integra III рестайлинг, 1998 год, 400 000 рублей, 1 фотография. технические характеристики, модельный ряд, комплектации, модификации, полный список моделей Хонда Интегра.
Used Honda Integra Coupe 1998 - 2001 reliability
I also believe you would be safe using a 10 per cent ethanol blend. Honda specialist Adam Kovarik reckons the best fuel is Mobil 8000, which is a 98-octane fuel. He says engines run smoother and perform better, and spark plugs seem to last longer on the Mobil fuel. Show more Fix it or forget it?
Ржавчина чаще всего образуется на крыльях, но также может затронуть топливный бак и трубопровод. Прочие неисправности легко устраняются. Интенсивная езда в спортивном стиле может привести к увеличению расхода масла но не более 1 литра на 1000 километров и появлению скрежета при переключении передач износ синхронизаторов и подшипников. Тем не менее, автомобиль в целом демонстрирует высокую надежность. Износ обивки — это скорее косметический дефект. Следует отметить выдающуюся долговечность подвески и сцепления, которые без проблем выдерживают спортивный стиль вождения.
Потенциальные покупатели могут быть уверены: запасные части легко доступны. Великолепные сиденья Рекаро с интегрированными подголовниками.
Интенсивная езда в спортивном стиле может привести к увеличению расхода масла но не более 1 литра на 1000 километров и появлению скрежета при переключении передач износ синхронизаторов и подшипников. Тем не менее, автомобиль в целом демонстрирует высокую надежность. Износ обивки — это скорее косметический дефект. Следует отметить выдающуюся долговечность подвески и сцепления, которые без проблем выдерживают спортивный стиль вождения. Потенциальные покупатели могут быть уверены: запасные части легко доступны.
Великолепные сиденья Рекаро с интегрированными подголовниками. Если вы увлекаетесь автоспортом и мечтаете о гражданском автомобиле, который приближен к гоночной технике, то Integra Type-R — ваш выбор. Приобрести хорошо сохраненный экземпляр может быть сложно, но это того стоит.
Была замена двигателя родного на контрактный. Был поражен живучестью двигателей: на двигле который брал масло дымил и компрессия была по 9 очков выжимал 180 после чего пропала компрессия во втором цилиндре!
После пробега 206 тысяч , был произведен ремонт подвески замена сайлентов на всех рычагах 10 тысяч с работой плюс замена наконечников и рулевых тяг. Машина в обслуживании оказалась не такая дорогая, как говорили мне товарищи , которые никогда не имели дело с хондами. Живучей и оказалась коробка, которая пиналась при переключении с 1 на вторую и изредка пробуксовки.
Хонда Интегра 1998 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
отзыв владельца. Характеристики Год выпуска: 1998 Тип кузова: Купе Трансмиссия: механическая Привод: передний Кузов: DC2 Двигатель: бензин, 1800 , B18C1, 180 л.с. Расход топлива: 8-13 Срок владения: Год. Acura Integra Обзор Тест Драйв Honda Хонда Интегра Комплектация Grand Sport Ручная Коробка 1990 DA9. Honda Integra 1998 is one of the best models produced by the outstanding brand Honda. Honda Integra 1998's average market price (MSRP) is found to be from $34,900 to $1,990.
Технические характеристики Honda Integra
- Прокачено в "Honda Expert"
- СОДЕРЖАНИЕ
- Honda Integra 1998 DB6 ZC
- Honda Integra Type-R (1998-2001) - ресурс, проблемы и болячки: рекомендации экспертов
Дали вторую жизнь (Honda Integra 1987 года)
| Honda Integra 1998 TYPE R 98 SPEC DB,DC - JapanClassic | Honda Integra 13 1998. # Комплектация. Годы выпуска модели. |
| File:1995-1998 Honda Integra Type - Wikipedia | Смотрите видео на тему «honda integra 1997» в TikTok (тикток). |
File:1995-1998 Honda Integra Type R.JPG
надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993. Acura Integra GS, второе поколение (США) Honda Integra второго поколения увидела свет в 1989 году и выпускалась до 1993 года. Honda Integra Type-R, выпускавшийся с 1998 по 2001 год, представляет собой спортивную версию популярной модели Integra. Honda Integra Type-R — потрясающий и ныне невероятно редкий автомобиль, а версия Spec 98 и вовсе настоящий раритет. Модель Honda Integra выпускает предприятие GAC-Honda, и недавно в её гамму добавили хэтчбек. отзыв владельца. Характеристики Год выпуска: 1998 Тип кузова: Купе Трансмиссия: механическая Привод: передний Кузов: DC2 Двигатель: бензин, 1800 , B18C1, 180 л.с. Расход топлива: 8-13 Срок владения: Год.
Хонда возродила Интегру
Такой же силовой агрегат предлагается и для "пятидверки". Позднее появился гибрид на базе двухлитрового турбомотора, который большую часть времени работает в качестве генератора, отдача системы - 203 л. Фото: www. Таких версий у Integra нет, и в таблице конфигураций автомобиля цифра 134 подписана как киловатты, то есть те же 182 л.
Кроме вариатора, который для исходной модели единственный, новая Интегра получила от производителя еще и 6-ступенчатую механику. Как вам новая Интегра? Интегра была классной машиной, а на эту ещё надо посмотреть… Интегра?
Включая задний спойлер. Те же стандартные функции, что и GS, за исключением кожаных сидений. Тем не менее, начиная с 1999 года, кожаные сиденья стали стандартной функцией GS-R. Автоматическая коробка передач является опцией на некоторых рынках для этого автомобиля. B18C двигатель. Результатом стал мощный спортивный хэтчбек, получивший признание автомобильных журналистов по всему миру. Для европейского, австралийского и новозеландского рынков DC2 продавался как Honda с круглыми фарами. Окончательная версия отделки салона, предложенная в середине 2000 года для рынка JDM известная как «Type Rx» , поставлялась на заводе с моторизованными складывающимися зеркалами, часами на приборной панели, интерьером из карбона синего цвета и аудиосистемой как часть стандартного пакета.
В Японии Integra почитается как один из лучших спортивных автомобилей 90-х годов. На японском автомобильном обозрении «Best Motoring» автомобиль Integra Type R показал намного больше своего веса, конкурируя с самыми быстрыми полноприводными автомобилями того времени, Nissan Skyline GTR.
We reserve the right to make changes at any time without notice.
История одной легенды. Honda Integra Type Spec 98: машина, созданная с любовью
А 180 лошадей под капотом и чуть более тонны веса исключают такие проблемы как неторопливый обгон машин на трассе с мыслями "Успею или нет" и дарят уверенность, что в любой момент стрелка спидометра может без проблем сделать четверть оборота. Перечислю другие плюсы: Распорка - вкупе с задним стабилизатором жесткость корпуса на поворотах реально ощущается. Расход - за 2100 Алтайских километра и неделю поездки средний расход составил 7. При этом обгонял всегда на третьей в диапазоне 5-7 тысяч оборотов. В городе, если не крутить больше 3 тысяч, расход составляет 8,5. А вот если ездить от души, то расход выше 11-12 летом и 13-14 зимой никогда не поднимался. Из минусов отмечу только достаточную дороговизну деталей и их отстутствие в наличии - например задние суппорта стоят по 12 тысяч оригинал, 6 тысяч неоригинал каждый. Но это невысокая плата за остальные многочисленные плюсы этой машины, так что пока продавать ее не собираюсь, да и особо подходящих вариантов после езды на такой машине пока не вижу - разве что тупер DC5 или на крайний случай Type-S с люком ; P. А еще на этой машине ОЧЕНЬ часто останавливают гаишники - уже не раз ночью устраивали за моим мирно едущим 70 кмч автомобилем погоню с мигалками и вопросами "Что курил, признавайся?!
Я уж и не говорю о по 2-3 раза в неделю проверяемых документах. Так что имейте в виду ; P. Выкладываю фотки и предыдущего владельца - именно с ними продавалась машина. Также есть фотки с капиталки - видно износ шатунных вкладышей.
Длина кузова хэтчбека С-класса составляет 4563 мм. Дизайнеры сохранили задние блок-фонари от модели Civic, все остальные элементы кузова иные.
Возрождённая модель получила головные фары иной формы, задний, передний бамперы и решётка радиатора тоже другие. То же относится к колёсным дискам. Новая машина получила стандартный набор штатных опций. Предполагается выпуск такой же версии и в кузове хэтчбек. У гибрида колёса вращает электрический двигатель потенциалом 184 л.
Не буду рассказывать, что такое месяц без машины, пока детали ехали из Японии а детали к B18C очень большая редкость в Новосибирске , но спустя месяц капиталка, делавшаяся моим знакомым, была закончена. Были заменены практически все износившиеся детали - кольца, колпачки, шатунные вкладыши, прокладка ГБЦ, сальники распредвалов, ремни генератора и кондера и даже крышечка на радиатор поставлена 0. После капиталки шел долгий и мучительный период обкатки - 1000км не повышать обороты выше 3000 на двигателе с красной зоны с 8200 было очень мучительно Но в конечном итоге эта эпопея с капиталкой оказалась не зря - за первые 1000км масла не ушло ни грамма, а запах Motul X-Cess 8100 5w40 навсегда пропал из салона. Впоследствии масло все-таки имело свойство по чуть-чуть сгорать, но это происходит только при оборотах выше 6000 и в совсем маленьких размерах - езжу уже 5000км после замены, а масло еще далеко от минимума. Из попутного, что сделал при капиталке - так это перекрасил полностью клапанную крышку и чехол на выпуск в черный цвет, причем хондовскую шершавую фактуру от сиров и туперов практически полностью удалось передать с помощью обычного баллончика для покраски двигателей за 200 руб - главное при покраске держать его достаточно далеко, не менее чем в 40-50 см, чтобы долетающая краска частично превращалась в хлопья еще в воздухе. В целом машина просто безумно нравится - механика позволяет каждую секунду получать удовольствие от вождения и дарит незабываемое чувство полного контроля над автомобилем. А 180 лошадей под капотом и чуть более тонны веса исключают такие проблемы как неторопливый обгон машин на трассе с мыслями "Успею или нет" и дарят уверенность, что в любой момент стрелка спидометра может без проблем сделать четверть оборота. Перечислю другие плюсы: Распорка - вкупе с задним стабилизатором жесткость корпуса на поворотах реально ощущается. Многие друзья и подруги, покатавшиеся в самом люке, теперь тоже не понимают Климат-контроль - первые полгода не пользовался, а теперь понял все его прелести и практически не выключаю, никогда не бывает чересчур холодно или жарко. Расход - за 2100 Алтайских километра и неделю поездки средний расход составил 7. При этом обгонял всегда на третьей в диапазоне 5-7 тысяч оборотов. В городе, если не крутить больше 3 тысяч, расход составляет 8,5.
Узнал что если правильно сложить переднии седения,то становится просторнее для секса,чем в аккорде. Накотал около 32т. Наклеен кусок черной изоленты на щиток приборов,в районе индикатора АБС. Заменены капот на лупоглазный халява и лампочки в фарах. Протянут прямой провод от аккумы до радио на питание. Больше ни чего не ломалось,ну сейчас правдо стоит колом,поэтому и пишу отзыв — сига втупила,заблокировала авто,всю панель разобрал,а смысла ноль По ремонтопригодности! Передняя подвеска очень простая,очень,нету подшпника в вернхней чашке стоек,как у тует. До стартеров и всяких помп легко добраться. Мотор аллюминиевый,гильзованый,значит точится под ремонты Запчастей валом,как новых так и б. Контрактный мотор вообще стоит 10-12руб. Сзади все целое после жесткой эксплуатации,привода,редуктор,все просто. Очень простой,очень надежный авто,заводится в минус 30 спокойно. Минусы: ушастый сайлентблок в задних продолных рычага и барабанные тормоза. Первые часто рвутся,а вторые неодобно менять. И антена! Антена полный ацтой,она ни на одной тегре не выезжает! Неисправна у всех! Плюсы: назвал в самом отзыве Отзыв о Honda Integra, 1,6, 1998 г. Когда я поехал,было это 2006 начало лета в Иркутск за машиной,честно сказать не знал за какой,но знал одно она будет не белая и не тойота,так как у меня был уже спринтер 90го года,денег было 220000р. Ходили по рынку с другом долго,был дождь мелкий мерзкопакасный и вот она одна синяя,ну то что мне по вкусу,хотя раньше и не знал за интегру ни чего. Смотрели,смотрели и толком не досмотрели,замерзли короче. Взял я ее за 183000р как только все оформили продавец сразу исчез,в надежде отогреться. И тут первая проблема печка дует,но чуть теплый,ладно дома разберемся. Выехали в пять вечера,летела как сумашедшая и я был в шоке как себя вела машина,Но на больших ямах левое калесо задевало,в итоге передняя резина разная,в Тулуне на шинке предложили не плохое колесо за 750р. Приехали домой и начались доработки. Печка не работала из за тросика,с крана слетел. Поставил сигналку,музыку штатную с акустикой поменял. Как то стояла моя ласточка во дворе не кому не мешала и жена друга на ниве плохой человек уперлась передним бампером в переднию левую дверь и так сильно,ужас что было со мной. Оценили дверь,работа в шесть рублей плюс краска две с половиной. Через три месяца заплакала передняя подвеска,поменял две нижних шаровых,рулевые наконечники и два больших салинблока,развал и того мне это обошлось 15600р.
Отзывы Хонда интегра купе 1998 год
отзыв владельца. Характеристики Год выпуска: 1998 Тип кузова: Купе Трансмиссия: механическая Привод: передний Кузов: DC2 Двигатель: бензин, 1800 , B18C1, 180 л.с. Расход топлива: 8-13 Срок владения: Год. Toyota Carina 1982 A60. Рекламные каталоги. Honda. Integra. минусы Honda Integra IV поколения.
Новые статьи
- Honda Integra - обзор автомобиля
- Скриншоты:
- Продажа автомобилей Honda Integra 1998 года выпуска с пробегом
- История модели
- Coupes under $30k
- Хонда возродила Интегру —
Honda Integra 1998 TYPE R 98 SPEC DB,DC
| Характеристики автомобиля Honda Integra 1998 года | 2013 Honda Civic Si vs 1998 Acura Integra Type R. |
| Honda Integra 1998 DB6 ZC | - форум автомобилей Honda | Настоящая JDM-ная тачка: Honda Integra TYPE R. Honda INTEGRA, 2003, K20A, 160 hp — краткий обзор. |
| Honda Integra 1998 TYPE R 98 SPEC DB,DC | Новости Питера Продажа авто. Honda integra 1998г л(120л.с.) инжектор Передний привод Механика Правый руль Юридически чистая, я владелец. |
| Honda Integra — Википедия | надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993. |
| Honda Integra Type-R (1998-2001) - ресурс, проблемы и болячки | Объявления о продаже аварийных автомобилей Honda Integra в России. |