Военный эксперт Института стран СНГ Владимир Евсеев в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на "Радио России": "Я бы не стал недооценивать информационную войну.
Политолог Евсеев: США используют Украину ради победы Байдена на выборах
Освещение форсайт-форума будет осуществляться с участием ведущих российских средств массовой информации. В преддверии форсайт-форума просим ответить на вопросы от Украина. Скрыть 1. Какая Украина нам нужна?
Я значит навожу теодолит и даю команду, у меня микрофона не было, вместо микрофона репродуктор - и там репродуктор. И я ему говорю - приготовиться без 5 ноль и он в этот момент делает отсчет по хронометру а я ему говорю —угол, градусы с точностью до минуты, он все это записывает. В результате у меня руки не мерзнут, я в тепле и у меня наблюдения по высшему разряду. И когда следующая смена у них их стало ломать, дак вот мне рассказывали, что следующая смена в первую очередь спасала вот этот павильон мой. Вот теперь что еще хочу сказать.
У нас была проблема еще - очень интенсивное было лето что были снежницы глубиной до полутора метра и даже были я насквозь растаял лед, вот даже были такие моменты и у меня есть фотографии, где на надувных на резиновых лодках там могли перемещаться. Когда началось замерзание, зима у нас выдалась бесснежная, а пили мы там снеговую воду, а лед был весь пропитан морской водой. Когда мы суп варили, там все это не поймешь, а когда идешь в баню в морской воде мыло как известно не мылится. Но у меня был уже большой опыт морских экспедиций, когда с пресной водой были проблемы. В те старые советские времена единственное моющее средство было порошок Новость. И значит голову намылишь Новостью, и можно спокойно морской водой смывать. Кроме того, еще такая проблема была - баня была устроена прямо рядышком в том же помещении, только соседняя комната была из досок и фанеры, один павильон - только соседняя комната с дизельный, а подогревалась теплая вода - значит дизель давал охлаждение на теплую воду, а как мы подогревались. Мы использовали для этих целей авиационную подогревательную лампу для самолета ИЛ-14 и Ли-2 - там называется лампа МП-2, два рукава два бачка.
Один бачок на калориферы, а другой бочок на вентиляторы. И вот значит я пошел мыться, когда все уши пошли обедать. Я моюсь, только намылил голову, и вдруг кончился бензин там где калорифер. Морозный воздух стал гнать через за рукава в эту в баню, а у меня голова намыленная, я кое-как вытерся полотенцем, скорее - а мне никто не поможет, кое-как оделся, а ну хорошо бензин был припасён в канистрах. Я выскочил на улицу, задел бачок который она калорифер бензин дает, и пошел теплый воздух. Вот такая история была забавная. Ну все мы как-то к этому делу спокойно относились, ко всему человек привыкает, тем более, наше поколение военное поколение, настолько привыкшие ко всяким невзгодам, да и не делали из-за этого никаких проблем. Всех обычно интересует проблема белых медведей.
На зимовке я был во второй смене, а в первой смене был такой эпизод. Геофизик, его павильон, магнитный павильон, он был примерно метров 200 от станции, чтобы магнитного поля никакого не было. Мало того, он у летчиков обменял свою куртку - вернее у него была куртка на молнии, он обменял на куртку на пуговицах. С магнитным ничего нельзя туда… Он в этом магнитном павильоне обычно уходил часа два-два с половиной, уходил на наблюдения. И вот однажды он наблюдает и к магнитному павильону подошел медведь. Хорошо медведь не сообразил, что он через этот фанерный павильон как через бумагу насквозь прошел. Потом прошло какое-то время, никто на станции не подходит, не спохватился, знают, что на несколько часов и его и не должно быть, ну а потом он пришел весь уже конечно в страхе, и он стал прикармливать собаку. Он собак приучил, что он после обеда дает котлету, но сразу котлету не отдавал, он уходил на наблюдения, а собака там сидит ждет.
Поскольку у нас за пределы станции нельзя в то время без винтовки без пистолета, без нагана, нельзя было ходить, в качестве самообороны обязательно нужно было оружие брать. Но поскольку это магнитный павильон, он там, где-то метров за 25 - 50 винтовку оставлял и шел в павильон наблюдать. И вот когда он отнаблюдает, выходил, его собака радостно встречала, он ей отдавал котлеты, которые собака радостно съедала. На нашей станции ни разу в общем-то медведь ни разу, все-таки мы далеко, ведь медведь обычно уходит так далеко от кромки льдов, где еще могут быть трещины и где можно тюленя съесть, а так далеко тюлени там уже редко встречаются, но тем не менее. В полярную ночь … всегда был дежурный по станции, и дежурный по станции должен вовремя там, где был нами сооружён аэродром или взлетно-посадочная полоса, был сделан так называемый электростарт. Это лампочки, которые зажигались и расставлялись через каждые там ну скажем 25 метров. Лампочки с одной из другой стороны и самолет на этот электростарт садился. И вот у меня был такой эпизод, я включаю электростарт, а он не горит.
А перед этим там на тракторе работал, укатывал полосу, механик сказал, что где-то там задел провод. Я иду туда, конечно у меня чувство такое неприятное, ведь жить-то хочется. Вот я дошел, а там стоял у нас на треноге стоял у нас прожектор я дошел до треноги, включил прожектор, скорее вкруговую просмотрел весь горизонт, нигде мешки нет, нашел, где разрыв этого провода и там соединил - все в порядке. Когда я начал ходить в экспедиции в Арктику, запрета на убой тюленей не был, забой тюленей пришел только в 57 году, а в пятьдесят пятом году на Литке у нас был такой даже эпизод. Дело в том, что мы на Литке на лед мы периодически сбрасывали, у нас такие были деревянные типа ну как назвать деревянные такие буи в красный цвет покрашены. Там значит вставлялась пробирка, в пробирке бумажка с координатами, и кто поставил ее и когда и просьба сообщить по такому-то адресу. Вот это называется бутылочная почта. Потом случайно из 100, может там, ну 2 - 3 найдут, изучались течения в океане.
Кстати говоря которые были нам потом в институт были такие сообщения. Однажды мы только сбросили вот эти поплавки, и вдруг появляется медведь с двумя или с тремя медвежатами. Но это дела то послевоенное, люди еще все от голода еще одни как быть они отошли, а охота разрешена и одновременно залп произошел из каюты помполита, он из иллюминатора выстрелил, и механик моторист выстрелили в унисон. Два выстрела в унисон раздались, пошел спор — чья шкура? По кровоподтеку нашли на счет пули - пуля оказалась моториста, но помполит открестился от этого, а мы две-три недели ели котлеты медвежьи. Потом 56 год. Мы должны были значит высадить их на Северо-восточной земле Шпицбергена. Если мы взглянем вот здесь на карту, вот мы высадились примерно в 30 милях от берега, где-то вот здесь мы остановились и вертолет, вертолетом на берег два человека наших метеоролог Петров и начальник экспедиции Балакшин и 3 вот этих кандидатов ученых мы высадили сюда вот, высадились.
Продуктов привезли на три дня - они взяли, и когда три дня проходят, они там все мы наблюдения привели, надо взелетать, вертолет подлетает, берег закрыт и ничего не видно. На лед не сесть. День, второй, третий, ситуация критическая создается… Вертолетчики говорят, давайте мы рядышком около берега остров Лонге, мы там сядем и там рядышком, как только погода будет, мы быстренько их сменим. Ну добро, сели они, вернее так - они облюбовали ровный участок, а в Арктике они никогда не были. Кстати говоря это первый был опыт взлета и посадки вертолета на МИ-4 на борт судна, был то известный летчик-испытатель вертолета Капрелян, командовал, вот он увидел ровную площадку, решил, что это камни или земля там, а это оказалось озеро маленькое, колесо провалилось, лопасть об лед, и они наполовину пошли почти или может быть чуть поменьше под лед. Там была аварийная дверь, а дверь заклинило - им не вылезти никак. В общем кое-как механик выбил иллюминатор, через иллюминатор вылез, уже фомкой открыл эту дверь, и все вылезли. Была там аварийная радиостанция, которая там кнопку нажимаешь и координаты дают автоматом.
Был радиолюбитель наш в Советском Союзе и по Голосу Америки мы узнали, что крупная спасательная экспедиция во главе с губернатором Шпицбергена направляется на помощь советским и скандинавским ученым. Что делать? Высадили шлюпку, примерно было где-то ну километров 20-30 надо было пройти, но это примерно 10-15 миль. Там человек пятнадцать нас погрузили, видимости никакой, абсолютно ноль - в тумане и они пошли по шлюпочную компасу на берег. Высадились на этот остров и разбились на 3 группы - по одному берегу, по по-другому и по центру пошли, а у шлюпки оставили двух человек - и вдруг там медведь появляется. И наруже у них только винтовка со сбитым прицелом. Целишься сюда, попадают сюда. Вот что делать?
Они по пустой канистре начали ударять - медведь остановился но не уходит. Перестают - он ближе подходит. Снова дают и так далее. Вот такая история, кстати медведя потом привезли на судно, мы тоже ели котлеты. А вот этот спасательная экспедиция в проливе Хинлопен, который соединяет Западный и Восточный Шпицберген, там три человека всего было в спасательной экспедиции, на лыжах собирались по склону подняться, но у нас тоже готовили еще спасательную экспедицию, когда все это дело сообщили, с Земли Франца-Иосифа с Нагурской вылетел самолет ЛИ-2. Мы потом заходили на Земле Франца-Иосифа и их забирали оттуда, так что вот эти все осмысливаешь, конечно таких эпизодов экстраординарных было очень много. В частности, это был пятьдесят седьмой, дизель-электроход Лена, мы должны были пойти в Гренландское море, а нам говорят нет, мы должны зайти в Архангельск, забрать 200 человек солдат и перевести их на мыс Молотова — это мыс Арктический. И груз для них, а потом можете идти куда вам нужно.
Мы взяли этих 200 солдат, кстати говоря дизель-электроход Лена там твиндечные это 2 — 3 трюм на … что такое твиндек -это палуба, которая на уровне ватерлинии на уровне воды - вот это называется твиндек. Так вот на Оби там были каюты оборудованы, а на Лене там не были, вернее каюты и были, но это трудно сказать - просто перегородки, и в каждой перегородке по 2 двухъярусные койки стояли и все. А вверх даже перегородка не до самого потолка, не до подволока, как моряки говорят. Вот и была такая ситуация - у этих солдат был баян или гармошке я плохо в этом деле разбирать, и они все знали только одну мелодию, и вот один играет, второй на очереди, третий… но уже все, уже не в моготу, а с нами в экспедиции был товарищ, который с идеальным музыкальным слухом, музыкант, он нам на баяне вплоть до классики мог играть, и он даже на берлинский фестиваль молодежный он принимал от Советского союза участие там. И вот мы говорим — Юра, успокой их, он брал баян и начинал очень мелодично с переливами играть, тут тишина идеальная. И вот он кончается играть, минут 15 тишина, под впечатлением все. Через 15 минут снова гармошка и опять начинается… Мы к мысу Молотова не могли подойти, лед было очень тяжелый, и кстати говоря, вот опять-таки история с медведем. Один был офицер, у которого в подчинении было 200 солдат, подошел близко медведь и он его с первого раза тоже убил.
Мы конечно съели, но капитан Ветров, он знает уже больше года уже существует этот самый запрет. Он его под домашний арест невзирая на его положение и звание. Стали мы там выгружать на остров Домашний, причем система была такая. В то время как то на технику безопасности, это послевоенные годы, как-то не очень обращали внимание. Это сейчас уже поняли, потому что было много всяких несчастных случаев, с конечно все стали соблюдать. А в то время как то не на это дело не очень. Меня, например, поставили на грузовую лебедку, а я должен был курсы кончать - я никаких курсов не кончал и вот второй диптанк. Что такое диптанк - это значит на уровень твиндека, там металлическая такая пластина в пол этой комнаты, и она на резиновый уплотнитель и барашки и закручивается.
Обычно там для дальних рейсов топливо запасное берется.
Все-таки боновые заграждения — это то, что может обеспечить нам безопасность, считает военный эксперт Института стран СНГ Владимир Евсеев Об этом он рассказал в интервью изданию Украина. Ранее пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил о фактическом прекращении соглашения в рамках зерновой сделки. По его словам, Москва вернется к исполнению договоренности, как только российская часть сделки будет выполнена. При этом Песков заявил, что это не связано с терактом на Крымском мосту.
Этот же офицер сообщал, что Соединенное Королевство намерено отразить угрозу из Российской Федерации. По мнению Владимира Евсеева, РФ и так противостоит военно-политическому блоку из-за обилия западных военных инструкторов в Вооруженных Формированиях Украины, его слова передает издание «Царьград». Однако, эксперт подчеркивает, что не нужно придавать большого значения заявлениям Карни, поскольку подобные высказывания представителей Соединенного Королевства отражают их растерянность, и Лондону необходимо задуматься не о подготовке к военным действиям с Россией, а о том, как будет выживать его народ в ситуации отказа от поставок российских энергоносителей. Они, по мнению Евсеева, продаются в ЕС по высоким расценкам.
Военный эксперт Евсеев объяснил причины нервного срыва Зеленского
Став взрослым, Владимир Евсеев поверил, что у него есть ангел-хранитель. Пока мы должны сосредоточиться на ликвидации военно-промышленного потенциала киевского режима, считает военный эксперт Института стран СНГ Владимир Евсеев. Военный эксперт Владимир Евсеев о СВО и ее перспективах / Российский миротворец. ИНТЕРВЬЮ Владимир Евсеев, военный эксперт, заведующий отделом евразийской интеграции и развития ШОС Института стран СНГ, эксперт в области стратегических вооружений, кандидат.
Российский институт стратегических исследований
Главные новости о персоне Владимир Евсеев на Речь идет о Владимире Евсееве, Сергее Носове и Владимире Билиде. Военный эксперт, замдиректора стран СНГ Владимир Евсеев в интервью BusinessFM заявил, что поставки модифицированных С-300 в Сирию могут помешать планам США создать.
Военный эксперт Евсеев объяснил причины нервного срыва Зеленского
Компания продает вооружение для ведения кибервойны. Американская корпорация Raytheon Третье место занимает Боинг с оборотом 33,4 миллиарда долларов. Авиационный гигант Боинг На четвертой позиции Northrop Grumman, производитель самого известного в мире бомбардировщика-невидимки B-2 Spirit и новой версии B-21 Raider, а также беспилотников, военных радаров, систем наблюдения за полем боя, AWACS, вплоть до очков ночного видения. Northrop Grumman На пятом месте американская корпорация General Dynamics, производитель Абрамсов и конкурент Уралвагонзавода и Райнметалла с Леопардом. Ее оборот составлял в 2021 году 26,4 миллиарда долларов. General Dynamics На 6-е место прорвалась единственная европейская компания — британская BAE Systems с оборотом 26 миллиардов долларов. После британцев в десятке крупнейших военных концернов только китайцы: 7-е место заняла компания Norinco Group с оборотом 21,6 млрд долларов. Она производит реактивные системы залпового огня, комплексы ПВО, артиллерийской вооружение, танки, БМП, амфибии, дроны, автоматы и пулеметы. В ее арсенале компьютеры, радиолокационные станции, дроны, системы видеонаблюдения и распознавания лиц. CETC Лучшая российская компания расположилась на 30-м месте. Ее оборот оценивается в 4,5 миллиарда долларов, правда, с оговоркой — это оценочные и очень приблизительные данные.
СУ-57, Объединенная авиастроительная корпорация На 36-м месте Объединенная судостроительная корпорация с оборотом чуть больше 4 миллиардов и с той же оговоркой, что и оценка ОАК. Корвет "Стойкий", Объединенная судостроительная корпорация Вслед за ОСК, на 37-м месте идет российская компания «Тактическое ракетное вооружение», производящая высокоточные ракеты класса «Воздух — поверхность», «воздух-воздух» , а также морское вооружение. Оборот компании — 3,99 миллиардов долларов. Ее оборот оценили в 2,9 миллиарда долларов. Объединенная двигательная компания На 83-м месте с оборотом в 1,24 миллиарда долларов Уралвагонзавод.
Но компромисс будет найден. Потому что это серьезно ослабляет боевой дух ВСУ", - заявил эксперт. Евсеев считает, что дальнейшие удары РФ в конечном счете приведут к ослаблению Киева.
Поэтому надо решать вопрос с поставками вооружений. Надо учитывать, как их поставляют. Его не поставляют эшелонами. Их везут автомобильным транспортом окольными путями. Прервать этот поток трудно. Тем не менее нужно ставить вопрос об уничтожении транспортной инфраструктуры Украины, не только железнодорожного, но и автомобильного сообщения. Одними ракетами это сделать не получится. Поэтому нам важно вскрыть систему ПВО Украины. Сейчас их ПВО ослабла, потому что значительную часть комплексов мы выбили, а поставки новых систем их компенсировать не могут. Плюс часть из них пришлось перебросить на защиту критических объектов инфраструктуры. Поэтому ее окончательное вскрытие позволит нам полноценно задействовать бомбардировочную авиацию. Потому что для уничтожения мостов и туннелей нужны мощные бомбы минимум в 2,5 тонны. Так что нам нужно переходить от уничтожения объектов энергетической инфраструктуры и военных объектов к уничтожению систем ПВО, а потом к огневому поражению украинских коммуникаций. Как мы поступим с тем же Угледаром? Мы будем накапливать там силы для лобового штурма? Или попытаемся окружить их через Запорожскую область? Мы пытались там делать охват, как и в районе Гуляйполя. Было бы хорошо, если бы мы зашли в Угледар через Запорожье. Мы бы в этом случае могли бы выйти в тыл авдеевской и марьинской группировке ВСУ. Но мы можем выйти им в тыл и после взятия Артемовска. Мы после его освобождения не только выйдем на последнюю линию обороны в Славянске и Краматорске, но и сможем уничтожить те группировки, которые до этого не могли достать. Поэтому было бы целесообразно и нанести удар и с Запорожской области, и со стороны Артемовска, дабы обойти оборонительные сооружения ВСУ. Потому что в случае лобового их штурма мы застрянем еще минимум на три месяца. Противник только этого и ждет, чтобы мы там увязли, пока он подготовит три [новых] корпуса и нанесет удар. Так что нам нужно отодвигать линию фронта и закрепляться на новых рубежах.
Что дальше? Что будет на пост-Украине? Как осуществить демонтаж неонацистской бандеровской идеи? Будет ли реализована стратегия собирания русских земель?
Когда закончится военная спецоперация? Что говорят в России, на Западе и Украине
В 1979 году закончил Брянский технологический институт и приступил к работе в качестве инженера в Гомельской лесоустроительной экспедиции ВО «Леспроект». С 1984 года работал в лесном хозяйстве Брянской области, в том числе 12 лет лесничим, более 10 лет директором Брянского лесхоза и 4 года первым заместителем начальника Управления лесами Брянской области.
Я моюсь, только намылил голову, и вдруг кончился бензин там где калорифер. Морозный воздух стал гнать через за рукава в эту в баню, а у меня голова намыленная, я кое-как вытерся полотенцем, скорее - а мне никто не поможет, кое-как оделся, а ну хорошо бензин был припасён в канистрах. Я выскочил на улицу, задел бачок который она калорифер бензин дает, и пошел теплый воздух. Вот такая история была забавная. Ну все мы как-то к этому делу спокойно относились, ко всему человек привыкает, тем более, наше поколение военное поколение, настолько привыкшие ко всяким невзгодам, да и не делали из-за этого никаких проблем. Всех обычно интересует проблема белых медведей. На зимовке я был во второй смене, а в первой смене был такой эпизод. Геофизик, его павильон, магнитный павильон, он был примерно метров 200 от станции, чтобы магнитного поля никакого не было. Мало того, он у летчиков обменял свою куртку - вернее у него была куртка на молнии, он обменял на куртку на пуговицах.
С магнитным ничего нельзя туда… Он в этом магнитном павильоне обычно уходил часа два-два с половиной, уходил на наблюдения. И вот однажды он наблюдает и к магнитному павильону подошел медведь. Хорошо медведь не сообразил, что он через этот фанерный павильон как через бумагу насквозь прошел. Потом прошло какое-то время, никто на станции не подходит, не спохватился, знают, что на несколько часов и его и не должно быть, ну а потом он пришел весь уже конечно в страхе, и он стал прикармливать собаку. Он собак приучил, что он после обеда дает котлету, но сразу котлету не отдавал, он уходил на наблюдения, а собака там сидит ждет. Поскольку у нас за пределы станции нельзя в то время без винтовки без пистолета, без нагана, нельзя было ходить, в качестве самообороны обязательно нужно было оружие брать. Но поскольку это магнитный павильон, он там, где-то метров за 25 - 50 винтовку оставлял и шел в павильон наблюдать. И вот когда он отнаблюдает, выходил, его собака радостно встречала, он ей отдавал котлеты, которые собака радостно съедала. На нашей станции ни разу в общем-то медведь ни разу, все-таки мы далеко, ведь медведь обычно уходит так далеко от кромки льдов, где еще могут быть трещины и где можно тюленя съесть, а так далеко тюлени там уже редко встречаются, но тем не менее. В полярную ночь … всегда был дежурный по станции, и дежурный по станции должен вовремя там, где был нами сооружён аэродром или взлетно-посадочная полоса, был сделан так называемый электростарт.
Это лампочки, которые зажигались и расставлялись через каждые там ну скажем 25 метров. Лампочки с одной из другой стороны и самолет на этот электростарт садился. И вот у меня был такой эпизод, я включаю электростарт, а он не горит. А перед этим там на тракторе работал, укатывал полосу, механик сказал, что где-то там задел провод. Я иду туда, конечно у меня чувство такое неприятное, ведь жить-то хочется. Вот я дошел, а там стоял у нас на треноге стоял у нас прожектор я дошел до треноги, включил прожектор, скорее вкруговую просмотрел весь горизонт, нигде мешки нет, нашел, где разрыв этого провода и там соединил - все в порядке. Когда я начал ходить в экспедиции в Арктику, запрета на убой тюленей не был, забой тюленей пришел только в 57 году, а в пятьдесят пятом году на Литке у нас был такой даже эпизод. Дело в том, что мы на Литке на лед мы периодически сбрасывали, у нас такие были деревянные типа ну как назвать деревянные такие буи в красный цвет покрашены. Там значит вставлялась пробирка, в пробирке бумажка с координатами, и кто поставил ее и когда и просьба сообщить по такому-то адресу. Вот это называется бутылочная почта.
Потом случайно из 100, может там, ну 2 - 3 найдут, изучались течения в океане. Кстати говоря которые были нам потом в институт были такие сообщения. Однажды мы только сбросили вот эти поплавки, и вдруг появляется медведь с двумя или с тремя медвежатами. Но это дела то послевоенное, люди еще все от голода еще одни как быть они отошли, а охота разрешена и одновременно залп произошел из каюты помполита, он из иллюминатора выстрелил, и механик моторист выстрелили в унисон. Два выстрела в унисон раздались, пошел спор — чья шкура? По кровоподтеку нашли на счет пули - пуля оказалась моториста, но помполит открестился от этого, а мы две-три недели ели котлеты медвежьи. Потом 56 год. Мы должны были значит высадить их на Северо-восточной земле Шпицбергена. Если мы взглянем вот здесь на карту, вот мы высадились примерно в 30 милях от берега, где-то вот здесь мы остановились и вертолет, вертолетом на берег два человека наших метеоролог Петров и начальник экспедиции Балакшин и 3 вот этих кандидатов ученых мы высадили сюда вот, высадились. Продуктов привезли на три дня - они взяли, и когда три дня проходят, они там все мы наблюдения привели, надо взелетать, вертолет подлетает, берег закрыт и ничего не видно.
На лед не сесть. День, второй, третий, ситуация критическая создается… Вертолетчики говорят, давайте мы рядышком около берега остров Лонге, мы там сядем и там рядышком, как только погода будет, мы быстренько их сменим. Ну добро, сели они, вернее так - они облюбовали ровный участок, а в Арктике они никогда не были. Кстати говоря это первый был опыт взлета и посадки вертолета на МИ-4 на борт судна, был то известный летчик-испытатель вертолета Капрелян, командовал, вот он увидел ровную площадку, решил, что это камни или земля там, а это оказалось озеро маленькое, колесо провалилось, лопасть об лед, и они наполовину пошли почти или может быть чуть поменьше под лед. Там была аварийная дверь, а дверь заклинило - им не вылезти никак. В общем кое-как механик выбил иллюминатор, через иллюминатор вылез, уже фомкой открыл эту дверь, и все вылезли. Была там аварийная радиостанция, которая там кнопку нажимаешь и координаты дают автоматом. Был радиолюбитель наш в Советском Союзе и по Голосу Америки мы узнали, что крупная спасательная экспедиция во главе с губернатором Шпицбергена направляется на помощь советским и скандинавским ученым. Что делать? Высадили шлюпку, примерно было где-то ну километров 20-30 надо было пройти, но это примерно 10-15 миль.
Там человек пятнадцать нас погрузили, видимости никакой, абсолютно ноль - в тумане и они пошли по шлюпочную компасу на берег. Высадились на этот остров и разбились на 3 группы - по одному берегу, по по-другому и по центру пошли, а у шлюпки оставили двух человек - и вдруг там медведь появляется. И наруже у них только винтовка со сбитым прицелом. Целишься сюда, попадают сюда. Вот что делать? Они по пустой канистре начали ударять - медведь остановился но не уходит. Перестают - он ближе подходит. Снова дают и так далее. Вот такая история, кстати медведя потом привезли на судно, мы тоже ели котлеты. А вот этот спасательная экспедиция в проливе Хинлопен, который соединяет Западный и Восточный Шпицберген, там три человека всего было в спасательной экспедиции, на лыжах собирались по склону подняться, но у нас тоже готовили еще спасательную экспедицию, когда все это дело сообщили, с Земли Франца-Иосифа с Нагурской вылетел самолет ЛИ-2.
Мы потом заходили на Земле Франца-Иосифа и их забирали оттуда, так что вот эти все осмысливаешь, конечно таких эпизодов экстраординарных было очень много. В частности, это был пятьдесят седьмой, дизель-электроход Лена, мы должны были пойти в Гренландское море, а нам говорят нет, мы должны зайти в Архангельск, забрать 200 человек солдат и перевести их на мыс Молотова — это мыс Арктический. И груз для них, а потом можете идти куда вам нужно. Мы взяли этих 200 солдат, кстати говоря дизель-электроход Лена там твиндечные это 2 — 3 трюм на … что такое твиндек -это палуба, которая на уровне ватерлинии на уровне воды - вот это называется твиндек. Так вот на Оби там были каюты оборудованы, а на Лене там не были, вернее каюты и были, но это трудно сказать - просто перегородки, и в каждой перегородке по 2 двухъярусные койки стояли и все. А вверх даже перегородка не до самого потолка, не до подволока, как моряки говорят. Вот и была такая ситуация - у этих солдат был баян или гармошке я плохо в этом деле разбирать, и они все знали только одну мелодию, и вот один играет, второй на очереди, третий… но уже все, уже не в моготу, а с нами в экспедиции был товарищ, который с идеальным музыкальным слухом, музыкант, он нам на баяне вплоть до классики мог играть, и он даже на берлинский фестиваль молодежный он принимал от Советского союза участие там. И вот мы говорим — Юра, успокой их, он брал баян и начинал очень мелодично с переливами играть, тут тишина идеальная. И вот он кончается играть, минут 15 тишина, под впечатлением все. Через 15 минут снова гармошка и опять начинается… Мы к мысу Молотова не могли подойти, лед было очень тяжелый, и кстати говоря, вот опять-таки история с медведем.
Один был офицер, у которого в подчинении было 200 солдат, подошел близко медведь и он его с первого раза тоже убил. Мы конечно съели, но капитан Ветров, он знает уже больше года уже существует этот самый запрет. Он его под домашний арест невзирая на его положение и звание. Стали мы там выгружать на остров Домашний, причем система была такая. В то время как то на технику безопасности, это послевоенные годы, как-то не очень обращали внимание. Это сейчас уже поняли, потому что было много всяких несчастных случаев, с конечно все стали соблюдать. А в то время как то не на это дело не очень. Меня, например, поставили на грузовую лебедку, а я должен был курсы кончать - я никаких курсов не кончал и вот второй диптанк. Что такое диптанк - это значит на уровень твиндека, там металлическая такая пластина в пол этой комнаты, и она на резиновый уплотнитель и барашки и закручивается. Обычно там для дальних рейсов топливо запасное берется.
А нам запасного топлива не нужно было, а там загрузили бревна, и вот я эти бревна и выгружал. Причем как выгружали: опускается длинный строп, стальной трос, там делается петля удавка, это значит удавка и на гачный узел. Что такое гачный узел. Это обычный узел, когда опускается этот удавка на лед слабина образуется он сам связывается, не нужен человек, он плавает. Там у нас катер, который груз таскает к берегу. Мы там к берегу не можем подойти, свободный катер освободился, он видит, плавает эта связка бревен и тащит к берегу. И вот мы начать эти связки таскали таскали и вдруг связка лопнула и бревна полетели вниз. У меня сердце в пятки ушло. Кричу але в трюме — молчок. И вдруг кто-то расхохотался, а оказалось, они как-то успели увернуться и решили меня разыграть, но шутка была очень злая.
Я хочу еще обратить внимание что в Арктическом институте, поскольку Арктический институт занимался мореплаванием на трассе Северного морского пути и на Северном морском пути ледовые условия тяжелые и там простые суда они с тонким корпусом, они конечно уязвимые, они могут получить пробоины и в конце концов могут затонуть. Поэтому в тридцать седьмом году была создана лезвий ледоисследовательская, кораблеисследовательская лаборатория. Я возвращаюсь из экспедиции, считалось, что я гидрохимической лаборатории работаю, я значит химик, я все могу и значит можно меня и на эту работу отправить. Хотя это далеко не так, но тем не менее. Начальник лаборатории по рекомендации моего начальника экспедиции и начальника химлаборатории они согласовали и выписали мне командировку на завод Марти.
С 2010 г. С 2004 г. С 2012 г. С 2014 г.
То же самое происходит в Крынках.
Подавить это огневое прикрытие ВСУ мы не можем. Но мы можем их лишить коммуникаций. Мы этим и занимаемся. Потому что поддержание этого плацдарма требует от противника большого расхода личного состава. Напомню, что ВСУ перебросили туда три бригады морской пехоты. Это очень хорошо подготовленные воинские части. Их постепенно уничтожают. Да, это не быстро. Но мы тем самым лишаем противника мощного кулака. Ведь эти три бригады раньше наступали на Запорожском направлении.
А так мы эту угрозу сняли. В Крынках складывается та же самая ситуация, что и в Авдеевке. Если киевский режим решит, что ему надо удержать эти точки любой ценой, то это продлится долго. А брать территории, которые мы не можем удержать, мы тоже не будем. Но речь идет не только о количестве огневых средств, но и о количестве боеприпасов. Мы сейчас используем в пять раз больше артиллерийских снарядов, чем Украина. Так что противник для огневого прикрытия Крынок тратит гораздо больше боеприпасов, которых ему не хватает на другие участки фронта. Кстати, я считаю, что с Крынками нам надо проявлять осторожность. Мы же потеряли там несколько самолетов. Нам надо ликвидировать там не только украинскую артиллерию, но и системы ПВО.
Чтобы мы могли чаще наносить удары планирующими бомбами. В целом мы ее выбиваем. Эту работу надо продолжать, чтобы мы могли ликвидировать военно-промышленные объекты киевского режима. Это наша важнейшая задача. К сожалению, на Украину поступают новые западные ЗРК. Но мы получаем опыт их уничтожения. Это пригодится нам на будущее. Еще я хотел бы обратить внимание, что в район Снигирёвки было переброшено определенное количество украинских войск. За ними тоже надо следить. Я не думаю, что они просто обучаются на полигонах.
Может быть, они готовятся к каким-то активным действиям. За ними надо внимательно наблюдать и по возможности уничтожать. Может, это потому, что мы хуже целимся? Потому что американские орудия требуют совершенно другого обслуживания. Стволы изнашиваются, точность стрельбы падает. Да, нам тоже приходится менять стволы. Но мы эту проблему решаем быстрее из-за более короткой логистики. А американскую гаубицу на месте так просто не обслужишь. Точность стрельбы зависит не только от орудия. Зачастую мы используем одинаковые системы.
Просто уровень квалификации украинских артиллеристов с каждым днем снижается, а с нашей стороны с каждым днем повышается. Да, нашим орудиям не всегда хватает дальнобойности. Да, ВСУ хорошо обеспечены системами контрбатарейной борьбы. Мы их выбиваем, а им подвозят новые. Но если мы бы плохо стреляли, мы бы не имели тех же успехов под Авдеевкой. Мы же раньше не могли представить, что можем взламывать линию фронта, которую Украина возводила 10 лет. Без успешного артиллерийского огня и массированных бомбовых ударов это было бы невозможно. Да, много было шуток про «стену Яценюка».
Возможна очень серьезная эскалация: военный эксперт оценил перспективы конфликта Израиля и Ирана
Новости спецоперации: ВС РФ ударили по складу боеприпасов в пригороде Одессы. Политолог Владимир Евсеев — о ситуации вокруг Украины и поставках вооружения с Запада. Смотрите онлайн видео «Владимир Евсеев: Запад подталкивает Украину к ядерной катастрофе» на канале «Sputnik на русском» в хорошем качестве. Главная/Аналитика/Владимир Евсеев военный эксперт: эскалация в Тавуше была организованной провокацией с азербайджанской стороны. По мнению эксперта Национального института стран Содружества Владимира Евсеева, Россия может успешно уничтожить всю спутниковую группировку США.
Полярник Владимир Евсеев: В войну я много раз мог погибнуть еще ребенком
| Евсеев сообщил, что ВСУ готовят ловушку для российских самолетов – ИАНЕД | Военный эксперт Института стан СНГ Владимир Евсеев в беседе с «» заявил, что президент Украины Владимир Зеленский. |
| К юридической группе KDZ&partners присоединился Евсеев Владимир | Политолог Владимир Евсеев — о ситуации вокруг Украины и поставках вооружения с Запада. |
| Военный эксперт Владимир Евсеев о СВО и ее перспективах | Владимир Евсеев имеет большой опыт работы в следственных подразделениях МВД. |
| Эксперт Евсеев: ВСУ готовят ловушку для российских самолетов | Военный эксперт Института стан СНГ Владимир Евсеев в беседе с «» заявил, что президент Украины Владимир Зеленский. |
| Эксперт Евсеев: РФ сможет в короткие сроки восстановить ядерные полигоны | Программа «Умные парни» на радио «Говорит Москва» ГОСТЬ: Владимир Евсеев, военный эксперт, заведующий отделом евразийской интеграции и развития ШОС Института стран СНГ. |
«Наши герои выбили два ударных корпуса»
не дать противнику вклиниться в наши ряды, одновременно наступая в районе Марьинки, Авдеевки и Угледара, и закрывая вопрос с атакой на Мелитополь, уверен Владимир Евсеев. Владимир Валерьевич, насколько ВСУ еще смогут эффективно поддерживать снабжение по одной трассе? Директор Автономной Некоммерческой Организации Центр Общественно-политических исследований, заведующий отделом Кавказа Института стран СНГ. Военный эксперт, заведующий отделом евразийской интеграции и развития ШОС Института стран СНГ, эксперт в области стратегических вооружений, кандидат.