Вологодская компания АО «Транс-Альфа» в этом году запустит массовое производство двухсекционных электробусов «Орион».
На дорогах столицы начали тестировать электробус нового поколения
Реализуя задачу мэра Москвы Сергея Собянина, мы продолжаем развивать экологичный транспорт в городе. Коллеги из ПАО «Камаз» представили в тестовую эксплуатацию современный электробус-«гармошку», который мы запустим на дорогах столицы. Тестироваться он будет на маршруте Т34, поэтому каждый из пассажиров сможет оценить удобства и новшества большого электробуса.
Тестироваться он будет на маршруте Т34, поэтому каждый из пассажиров сможет оценить удобства и новшества большого электробуса. При успешном прохождении тест-драйва город станет закупать такой транспорт для обслуживания маршрутов с высоким пассажиропотоком, - отметил он. Напомним, что электробусы появились в Москве с 2018 года.
Руководитель Аппарата Правительства страны посетил Волгоградскую область с рабочим визитом. Известно, что один электробус будут перевозить более 80 пассажиров одновременно. В транспорте есть все необходимое для удобства горожан. Электробусы оснащены высокотехнологичными системами управления, камерами видеонаблюдения, USB-зарядками, информационными экранами и валидаторами. Преимуществом перед другими видами транспорта стало отсутствие ступеней на входе в салон. Система «книлинг» позволяет обеспечить минимальный уклон для удобства посадки в автобус всех категорий пассажиров, в том числе маломобильных, сообщается на сайте Правительства РФ. До конца этого года новый подвижной состав должен заработать на маршруте на регулярной основе. Для этого запланирована поставка четырёх высокопроизводительных зарядных станций. Сейчас на площадке в Волгограде идут строительно-монтажные работы.
СМИ управы района и администрации муниципального округа. Издание публикует официальную информацию и важные новости района Дорогомилово.
🔥 НОВЫЙ ЭЛЕКТРОБУС КАМАЗ 6292 С ГАРМОШКОЙ | маршрут т-34 г. Москва
Вологодская компания АО «Транс-Альфа» в этом году запустит массовое производство двухсекционных электробусов «Орион». Электробус (2020 г), город Москва, маршрут Т34, филиал Центральный канала Лифты моего города. Электробус-гармошка за два месяца перевез по маршруту т34 около 15 тыс. пассажиров.
МАЗ открыл новое троллейбусное производство в вотчине БелАЗа
Новости о Москве. Связаться для рекламы: @fl_manage. Торжественное открытие сезона электротранспорта в рамках проекта «Электрорайдер» состоится во внутреннем дворике Севастопольского государственного университета. По словам вице-мэра Максима Ликсутова, окончательное решение о запуске таких электробусов будет принято только после полного тест-драйва. На основе этого уникального опыта, российский автопроизводитель КАМАЗ и московский завод СВАРЗ производят новый московский электробус.
Электробусы начали работать на маршруте Т34
Электробус 62181 General — инновационное транспортное решение инженеров «ПК ТС», объединяющее передовые троллейбусные и электробусные технологии. Впервые в мире применена технология комбинированного восполнения заряда тяговых батарей. В новой версии троллейбуса «Адмирал» переработана эргономика салона и места водителя.
Он вмещает 85 пассажиров, имеет от 30 мест для сидения. Транспорт оборудован всем необходимым для передвижения пассажиров, в том числе маломобильных. Все электробусы низкопольные, оснащены системами климат-контроля и видеонаблюдения, в салоне установлены медиаэкраны и USB-слоты для зарядки мобильных устройств. В мае электробусы вышли на маршрут Т7 на западе и в центре столицы.
Транспорт курсирует от метро «Парк Победы» до кинотеатра «Ударник».
Ходить он будет по маршруту Т34, сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. По словам заммэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, при успешном прохождении тест-драйва город станет закупать такой транспорт для обслуживания маршрутов с высоким пассажиропотоком. Реализуя задачу Сергея Собянина, мы продолжаем развивать экологичный транспорт в городе. Коллеги из КамАЗа представили в тестовую эксплуатацию современный электробус-гармошку, который мы запустим на дорогах столицы. Тестироваться он будет на маршруте Т34, поэтому каждый из пассажиров сможет оценить удобства и новшества большого электробуса", — сказал заммэра. У нового транспортного средства вдвое больше мест — 135, запас хода составляет до 90 километров, также имеется мощная батарея с полной зарядкой за 20 минут.
Маршрут от Комсомольской площади до ул. Новорязанская в последствии сделают музейным, так как там будут курсировать ретро-машины. Этот маршрут выбран не случайно, на ул. Новорязанская в июне 1937 года был открыт второй троллейбусный парк.
Московский электробус
Запас автономного хода, в зависимости от погодных и дорожных условий, - минимум 20 км. Источник и фото: Telegram Минпромэнерго Саратовской области Поделиться.
Дело в том, что второй участник ярославских торгов — ООО «Алькор» подал жалобу в антимонопольный комитет, посчитав, что вологодская компания была неправомерно допущена для участия в аукционе. В жалобе отмечалось, что ООО «ТД «Транс-Альфа» регулярно нарушает сроки исполнения подобных контрактов, о чем можно найти информацию на официальном сайте zakupki.
Об этом же, кстати, ранее заявлял главный редактор сайта Transportspb. Эксперт считает, что предприятие не рассчитало свои производственные мощности при заключении контрактов.
Напомним, электробусы на маршруте Т34 курсируют по ЗАО. Они едут от Киевского вокзала, проезжают через Бережковскую набережную, Мосфильмовскую улицу, станции метро «Ломоносовский проспект», «Университет» и «Проспект Вернадского».
Тестироваться он будет на маршруте Т34, поэтому каждый из пассажиров сможет оценить удобства и новшества большого электробуса. При успешном прохождении тест-драйва город станет закупать такой транспорт для обслуживания маршрутов с высоким пассажиропотоком", - сказал Ликсутов.
Компания из Вологды сорвала контракт на поставку троллейбусов в Ярославль
«БКМ Холдинг» продолжает поставку электротранспорта в Краснодарский край. Первый электробус модели E321 «Ольгерд» прибыл в краевую столицу в марте. Также, дополняется в пресс-релизе компании, в первые дни лета электробусы вышли и на столичный западный маршрут № т34: экотранспорт возит пассажиров от Киевского вокзала до метро «Юго-Западная». Кроме того, именно сюда, в новый цех, планируется перенести из Минска сборку электробусов МАЗ-303E, сконцентрировав производство всего электротранспорта МАЗ в одном месте.
Была у «Мосгортранса» «избушка» троллейбусная — стала электробусная
| 🔥 НОВЫЙ ЭЛЕКТРОБУС КАМАЗ 6292 С ГАРМОШКОЙ | маршрут т-34 г. Москва | Электробусы новости. Электробус ЛИАЗ-6274. Электробус КАМАЗ-6282. |
| По Москве пустили первый электробус гармошку | В Москве в Северо-Западном и Северном административных округах запустили электробусы на маршруте т43, заявил заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов. |
| Электробусы начали работать на маршруте Т34 | Cкачать Электробус т34к видео в формате MPp4 или Mp3 трек. |
Электробусы запустили по маршруту т34 в ЗАО
В нем почти в два раза больше мест — 135, запас хода достигает 90 км, также есть мощная батарея с полной зарядкой за 20 минут. Ранее мы сообщали о том, что между станциями метро «Беляево» и «Нагорная» начнут ходить электробусы.
Дело в том, что второй участник ярославских торгов — ООО «Алькор» подал жалобу в антимонопольный комитет, посчитав, что вологодская компания была неправомерно допущена для участия в аукционе. В жалобе отмечалось, что ООО «ТД «Транс-Альфа» регулярно нарушает сроки исполнения подобных контрактов, о чем можно найти информацию на официальном сайте zakupki. Об этом же, кстати, ранее заявлял главный редактор сайта Transportspb.
Эксперт считает, что предприятие не рассчитало свои производственные мощности при заключении контрактов.
Тестироваться он будет на маршруте Т34, поэтому каждый из пассажиров сможет оценить удобства и новшества большого электробуса. При успешном прохождении тест-драйва город станет закупать такой транспорт для обслуживания маршрутов с высоким пассажиропотоком», - приводятся в сообщении слова Ликсутова.
Уточняется, что электробус-«гармошка» является полностью экологичным видом транспорта.
В салоне могут разместиться 85 пассажиров, в том числе сидя — 30 человек. Пассажирам здесь комфортно: салоны оснащены климат-контролем и видеонаблюдением, есть информационные медиаэкраны, слоты для подключения гаджетов. Учтены интересы маломобильных людей: электробусы имеют низкий клиренс.
Подвижной состав рассчитан на усиленную эксплуатацию в течение 15 лет.