Проездной на месяц (автобус, троллейбус, трамвай) на момент публикации стоит 2282 рубля. Стоимость проездного на три месяца останется неизменной – 1245 рублей и 810 рублей (для наземного транспорта). 4 520 рублей. Для студентов билет на метро и МЦД на 30 дней обойдется в 510 рублей, а единый без лимита поездок - в 770 рублей. Стоимость проезда на общественном транспорте в Москве: тарифы карты «Тройка» в 2023 году – выбери самый и экономный тариф для поездок по столице. Стоимость проезда по всем видам проездных документов.
С 14 мая в общественном транспорте Курска введут единый проездной
Абонементный билет – это вид проездного документа, который дает право на многократный проезд в пригородных электропоездах. Льготная стоимость ежемесячных проездных документов для проезда на городском транспорте с 1 июня 2023 года будет увеличена и составит. Всего через несколько недель в Курске введут единый проездной в городском общественном транспорте. Как пополнять единый проездной билет: с 20 числа предыдущего месяца до 5 числа месяца, в котором планируется ездить.
Обратная связь
Как следует из документа, с 1 июня стоимость единого проездного билета (трамвай, троллейбус, автобус, метро) на месяц будет стоить 1710 рублей. Проездные билеты станут доступны для приобретения с 13 мая и будут действовать со следующего дня после приобретения на 30 календарных дней. Для студентов билет на метро и МЦД на месяц обойдется в 510 рублей, а единый без лимита поездок — в 770 рублей, на 90 дней — 1440 рублей и 2210 рублей соответственно. Для студентов билет на метро и МЦД на месяц обойдется в 510 рублей, а единый без лимита поездок — в 770 рублей, на 90 дней — 1440 рублей и 2210 рублей соответственно. Проект «От рассвета до заката» предусмотрел выпуск единого проездного билета, который даст возможность туристам на городских экскурсионных автобусах полюбоваться достопримечательностями великих городов России. Проездные билеты сроком на месяц подорожают на 4%. По такому билету стоимость одной поездки будет варьироваться от 31 рубля в наземном транспорте и до 33 рублей в подземке.
📚 Всё, что нужно знать о школьных проездных для транспортных карт
| ЕДИНЫЙ 1 сутки | Это позволило вернуть единый проездной билет, который даёт возможность пассажирам выбирать наиболее выгодную и удобную поездку. |
| ЕДИНЫЙ 1 сутки | Как пояснили в мэрии Новостям , на одну карту в рамках одного месяца можно приобрести только один проездной билет. |
Пользоваться картой удобно, оформить просто
- Проездной билет на месяц
- Тариф «Кошелек»
- В Курске с 14 мая введут единый проездной в общественном транспорте
- В Минске начал действовать единый проездной
- Изменения в стоимости льготных проездных
Озвучены тарифы на проезд в московском транспорте в 2023 году
Ошибка в тексте?
Изменились цены на поездки по карте «Тройка», билету «Единый» и другим проездным, сообщили в департаменте транспорта столицы. Источник: Агентство «Москва» Проезд по карте «Тройка» теперь стоит 54 рубля вместо 50 рублей. За билет «90 минут» необходимо заплатить 81 рубль вместо 75 рублей.
Стоимость проезда по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» увеличилась на 6 рублей и составила в 71 рубль. Тарифы на безлимитный проездной «Тройка» теперь следующие: на один день — 315 рублей вместо 285 рублей; на три дня — 600 рублей вместо 540 рублей; на 30 дней — 2 730 рублей вместо 2 540 рублей; на 90 дней — 6,6 тыс. Стоимость одной поездки по билету «Единый» увеличилась с 62 рублей до 65 рублей, двух поездок — с 124 рублей до 130 рублей, 60 поездок — с 2 730 рублей до 3 150 рублей.
При поездках по билету «Кошелёк» карты «Тройка» на метро, монорельсе, МЦК или МЦД в любом порядке доступно совершение одной бесплатной пересадки между этими видами транспорта. Пересадка на наземный транспорт — платная. При проезде на наземном городском пассажирском транспорте автобусе, электробусе, трамвае по билету «Кошелёк» карты «Тройка» пассажирам предоставляется возможность совершения бесплатных пересадок на наземном городском пассажирском транспорте автобусе, электробусе, трамвае в течение 90 минут, при условии регистрации карты «Тройка» в приложении « Метро Москвы ».
По данным дептранса, в 2022 году к системе биометрической оплаты проезда подключились больше 220 тысяч человек. А каждый день этот способ оплаты использовали около 120 тысяч раз. RU Интернет-эксперт Александр Исавнин говорит, что продвижение оплаты по биометрии как «самой выгодной» может быть намеренным шагом. Отметим, что прежде дептранс указывал в первую очередь на удобства этой системы оплаты, а не на ее стоимость. Делается это специально, но скорее не для явной слежки, а для усиления использования для отладки технологии, — сказал Александр Исавнин. А также, что биометрические данные становятся мишенью для злоумышленников. Руководитель дептранса Максим Ликсутов говорил , что система биометрии для оплаты проезда безопасна. Использовать ее так же надежно, как «привязать банковскую карту в приложении для оплаты покупок». Ранее мы рассказывали, что россияне выстраивались в огромные очереди в МФЦ, чтобы написать заявление на отказ от сбора и хранения биометрических данных. Началось это после изменений в законодательстве и пугающей рассылки в мессенджерах.
Также еще в прошлом году Минцифры предложило отказаться от необходимости получения согласия россиян на сбор их биометрии в Единую биометрическую систему ЕБС. Это должно было укрепить защищенность данных. RU поговорил с экспертами и узнал, какие данные собираются в эту систему и что с ней не так. Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из телеграм-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
В нижегородских маршрутках начнут принимать проездные: рассказываем, какие бывают тарифы
| Более 70 тысяч столичных студентов и школьников приобрели единый проездной с начала года | Цена поездки по билетам «Единый» на 30 и 90 дней изменится в среднем на 2 рубля. |
| Пассажиры в Москве с осени смогут "замораживать" годовые проездные на 14 дней | Как пояснили в мэрии Новостям , на одну карту в рамках одного месяца можно приобрести только один проездной билет. |
| В Москве для школьников, студентов и аспирантов появится новый проездной абонемент | Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 90 дней. |
Стала известна стоимость проездного для учащихся в Москве на 2023 год
| Проездные на общественный транспорт | Для сравнения в Санкт-Петербурге стоимость проездных составляет 680, 603 рублей того, со 2 января в Москве для учащихся появится единый проездной на метро и наземный транспорт. |
| Как экономить на метро в Питере 2023- Цены на проездные Подорожник | С 16 августа в Минске вводится единый проездной документ на городской общественный транспорт, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в пресс-службе Минсктранса. |
| Единый льготный проездной для учащихся Москвы введут с января 2023 года — РТ на русском | Одним из главных изменений является введение единого билета на проезд в общественном транспорте для всех категорий граждан. |
| В Минске начал действовать единый проездной | Выгода от использования проездных, по сравнению с оплатой наличными, становится ощутима, если пассажир совершает более 45 поездок в месяц на одном виде транспорта или более 75 – на разных видах по единому проездному. |
| В общественном транспорте Москвы изменились тарифы на проезд | Данные по единому билету на месяц, билетам на 90 минут и суточным единым билетам. |
В общественном транспорте Москвы изменились тарифы на проезд
Тарифы для водителей Кроме того, с 15 октября меняется стоимость эвакуации автомобилей-нарушителей. Сумму пересчитают из-за роста затрат города на эвакуацию: средств на содержание стоянок и эвакуаторов, зарплат работников, а также цен на топливо. Так, при оплате за перемещение транспорта в период до 60 дней с момента возврата тариф для транспортных средств ТС категорий «М», «А» и «В» до 80 л. После 60 дней необходимо оплатить 10 703,07 рубля. Перемещение транспортных средств свыше 4 т и негабаритных обойдется водителям в случае оплаты в период до 60 дней с момента возврата в 60 876 рублей. После 60 дней с момента возврата транспортного средства его временное хранение обойдется в 2 590,2 рубля.
Однако такой способ вряд ли подойдет людям, продолжающим работать на удаленке. Такой способ подойдет и тем, кто пользуется метро, но едет до него на наземном общественном транспорте. Единый проездной билет обойдется в 3 385 рублей. Если же каждый раз оплачивать разовый билет, то траты составят 5 500 рублей. При такой схеме существует один важный нюанс — проездной на месяц нужно «откатать», в противном случае деньги сгорят. Так, на наземном общественном транспорте вместо 60 рублей обладатель «Подорожника» заплатит всего 40 рублей, а в метро вместо 65 рублей — 45 рублей. Стоимость карточки составляет 60 рублей, что окупается за три поездки. Пересадочные тарифы Тариф «60 минут» подойдет тем, кто ездит на работу только наземным транспортом с пересадками и жителям пригородов в границах Петербурга.
Абонементы работают только на пластиковой карте, оплата по привязанным токенам телефоны, смарт-часы и т. Перечень проездных билетов на городском пассажирском транспорте с 1 октября 2021 в общественном транспорте города Севастополя заработал новый единый тариф на перевозку пассажиров, который позволил ГУП «Севэлектроавтотранс им. Круподерова» ввести дополнительные виды проездных билетов длительного пользования для проезда на троллейбусе, автобусе и катере. При отсутствии карты ЕГКС ее можно приобрести на месте у кассира. Школьникам и студентам необходимо иметь при себе документы на право приобретения и использования такого проездного билета. Уже активированные проездные билеты, продлить на следующий месяц можно на сайте ЕГКС.
Если городским правительством будет принято решение, что тарифы остаются на уровне 2023 года, то комитет запросит дополнительное финансирование для субсидирования деятельности подведомственных ему предприятий. При этом по данным «Фонтанки», чтобы сохранить тарифы на нынешнем уровне, потребуется выделить из городского бюджета еще 2 млрд рублей. Единый проездной на месяц сейчас стоит 3665 рубля, а будет — 3846 рублей. Разовый проезд в наземном транспорте обходится пассажирам в 65 рублей — а будет 70 рублей. Матвеев объяснил, в связи с чем в 2024 году возможно придётся повысить тарифы.
Новые проездные для учащихся
"С февраля месяца так называемый единый билет на метро действует на все виды транспорта. 600 вместо 540, на 30 дней - 2730 (вместо 2540), а на 90 дней - 6600 (сейчас 6150). 600 вместо 540, на 30 дней - 2730 (вместо 2540), а на 90 дней - 6600 (сейчас 6150). 4 520 рублей. Для студентов билет на метро и МЦД на 30 дней обойдется в 510 рублей, а единый без лимита поездок - в 770 рублей. Проездной билет на 60 поездок — 3,15 тыс. руб. (вместо 2,73 тыс. руб.). Цены скорректированы в условиях инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, сообщили в столичном дептрансе.
Новые правила льготного проезда в общественном транспорте с 2024 года
Если на балансе карты уже находится равная покупке сумма или большая , то баланс уменьшится на сумму стоимости абонемента. Как пояснили в мэрии Новостям VL. Купить или пополнить проездной можно только с 25-го числа предыдущего месяца по 5-е число месяца действия билета. Дело в том, что билет длительного пользования действует строго в течение календарного месяца: активация всех купленных проездных начинается с 1-го числа месяца и заканчивает своё действие в последний день месяца.
Как понимает изложенное редакция Новостей VL. Отсюда и необходимость вводить «предварительные период покупки» с 25-го числа. При этом те, кто оформит БДП, например, 5-го числа всё равно лишатся нескольких дней потенциально оплаченных поездок.
Если проездной билет не был приобретён в указанный промежуток времени, оплата проезда будет производиться согласно тарифам на проезд с баланса карты. Если пассажир приобрёл, к примеру, абонемент на электротранспорт, в автобусе он может расплатиться действующей транспортной картой — но стоимость проезда будет списана согласно тарифу с баланса карты.
Если в кассе отсутствует такая техническая возможность, то не позднее 30 календарных дней пассажиру возвращаются денежные средства за неиспользованные поездки. Восстановление абонемента в случае утери транспортной карты Для возврата суммы за неиспользованные поездки по утерянному абонементному билету необходимо: Для этого необходимо: обратиться в пригородную кассу АО «Центральная ППК», составить заявление на возврат денежных средств, к заявлению приложить читаемую квитанцию на оформление абонементного билета в заявлении указать вид оплаты другие необходимые данные. Обращаем внимание, рассмотрение о возврате денежных средств по утерянному абонементному билету начинается с даты окончания срока действия абонемента. Размер суммы к возврату: Размер суммы, которая подлежит возврату, определяется путем деления стоимости абонементного билета на количество дней действия билета или количество поездок и умножения на фактическое количество дней, оставшихся до истечения срока действия билета с даты его возврата или количество неиспользованных поездок. С 16 августа при возврате абонемента взимается сбор. Размер сбора зависит от количества совершенных поездок по абонементу, типа проездного документа и протяженности указанного в нем маршрута тарифная зона. При возврате абонементного билета до начала срока его действия или осуществления поездок пассажиру возвращается полная стоимость проезда за вычетом сбора за возврат. Минимальная сумма сбора составляет 20 рублей.
Возврат денег производится в срок до 30 календарных дней со дня подачи пассажиром письменного заявления.
Билет «Единый» без лимита поездок на 1 сутки действует с момента первого прохода, необходимо начать использовать не позднее 10 суток с момента продажи записи тарифа на карту, включая день записи. Купить с оплатой по карте Если вы хотите оплатить билет как частное лицо банковской картой Мир, Visa или MasterCard, воспользуетесь сервисом «Супер Тройка» Вы сможете выбрать покупку С носителем карта «Тройка» Доставка курьером от двух дней в зависимости от региона.
Залоговая стоимость носителя новой карты - 150.
Каждый такой пересчет опасен тем, что к проблеме привлекается внимание, в том числе и СМИ. Лишний раз никто этого делать не будет, потому что тогда возникают вопросы. Журналисты начинают их задавать и не потому, что они против власти, а потому что их аудитория хочет разобраться, — прокомментировал Николай Кульбака. Абонемент по «Тройке» на 90 дней в пригородной зоне подорожает на 570 рублей. Такой же тариф, но уже в центральной зоне, вырастет на 450 рублей. Подорожает и абонемент на 60 поездок по красному билету «Единый», его стоимость вырастет на 420 рублей. Также появятся новые билеты для школьников и студентов на 30 и 90 дней.
Они будут действовать в пригородной зоне. Цена не поменяется только на годовые абонементы по «Тройке» и ТАТ автобус и трамвай. Но убрать его невозможно — будет много недовольства. Поэтому вот уже на протяжении пяти лет этот билет дорожает больше всех в процентном соотношении, — поделился мнением Владислав Булгаков. Эксперт объясняет, что в целом проездные стараются делать доступными для москвичей, несмотря на их регулярное подорожание. А рост цен и введение новых тарифов помогут даже увеличить количество пассажиров. Соответственно, из бюджета Москвы будут тратить либо меньше, либо ту же стоимость, чтобы покрыть дефицит, который, возможно, образовался, — добавил транспортный аналитик. Булгаков считает, что стоимость годового абонемента нет смысла повышать, так как человек одномоментно вносит большую сумму и такие пассажиры самые замотивированные и эффективные для системы транспорта.
Какой проездной выгоднее в Москве 2023
Стоимость билета при оплате банковской картой составит 56 рублей вместо 51 в 2022 году. Вместе с тем, увеличится максимальная сумма, на которую можно пополнить «Тройку». Допустимый баланс карты — до 10 тысяч рублей. Как отметили на сайте Московского метрополитена, это сделано для удобства пассажиров, которые оплачивают транспортной картой не только проезд в транспорте, но и поездки на Аэроэкспрессе, канатной дороге, посещение Зоопарка, Планетария и музеев. Для пользователей сервиса Face Pay стоимость проезда останется без изменений — 46 рублей, а с июня 2023 года для них станет возможность привязать абонементы для проезда по биометрии.
Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 90 дней - 90 дней с момент первого прохода, но не более 100 дней со дня продажи и не более срока действия транспортного приложения социальной карты Транспорт: метрополитен, монорельс, МЦК, автобус, трамвай, электробус, МЦД в зоне Центральная Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 30 дней МЦК метрополитен, монорельс, МЦК, автобус, трамвай, электробус, МЦД в зоне Пригород 1200 руб. Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 30 дней МЦК 30 дней с момент первого прохода, но не более 40 дней со дня продажи и не более срока действия транспортного приложения социальной карты Транспорт: метрополитен, монорельс, МЦК, автобус, трамвай, электробус, МЦД в зоне Пригород Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 90 дней МЦК метрополитен, монорельс, МЦК, автобус, трамвай, электробус, МЦД в зоне Пригород 3440 руб. Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 90 дней МЦК 90 дней с момент первого прохода, но не более 100 дней со дня продажи и не более срока действия транспортного приложения социальной карты Транспорт: метрополитен, монорельс, МЦК, автобус, трамвай, электробус, МЦД в зоне Пригород Виды единых проездных в Москве В таблице выше приведены данные по стоимости единых проездных билетов на общественный транспорт Москвы в 2022 году.
Цена на 1 месяц - 1 200 рублей. Любопытно, что подключить услугу "единый проездной" можно будет к пластиковой карте любого банка - в банкоматах или в мобильном приложении «Сбербанк Онлайн». Списание средств будет производиться ежемесячно, без комиссии. Платеж невозвратный.
В соответствии с ним первая поездка будет стоить 40 рублей, вторая — 10 рублей, третья и последующая — бесплатно. Из минусов — тариф не распространяется на метро и автобусы в Ленобласти. При оплате проезда в метро действие активного билета тарифа закончится. Тариф «90 минут» будет полезен все той же категории пассажиров. Он позволяет один раз проехать в метро и любое количество раз на наземном транспорте в течение 90 минут с момента активации. Что касается минусов, тариф «90 минут» нельзя записать на электронный носитель вместе с другими видами проездных. Для этого нужно купить отдельный подорожник. Еще один нюанс — за раз можно положить только до 30 билетов «90 минут» и использовать в течение 180 дней.
Тарифы карты Тройка: стоимость проезда в 2024 году
Опубликован полный список изменений стоимости проезда на метро и автобусах в Москве со 2 января 2023 года. Поездки по единому билету на 30 дней станут дешевле на 55 рублей, а по билету на 90 дней — на 155 рублей, чем при покупке отдельно абонементов на наземный транспорт и метро. Абонементный билет – это вид проездного документа, который дает право на многократный проезд в пригородных электропоездах. Стоимость проездного на три месяца останется неизменной – 1245 рублей и 810 рублей (для наземного транспорта).
Более 70 тысяч столичных студентов и школьников приобрели единый проездной с начала года
При проходе через турникет на его экране отображается информация о количестве оставшихся дней абонемента. Проверить срок окончания действия билета также можно в приложениях «Метро Москвы» и «Московский транспорт» или на желтых терминалах в метро. Проездные учащихся на 30 и 90 дней можно активировать в течение 10 дней с момента покупки. Билет начнет действовать с первого прохода по нему. Но если пассажир не совершит ни одной поездки за 10 дней, безлимитный билет автоматически активируется на 11-й.
Обучающиеся вузов и школ при использовании транспорта совокупно смогут сэкономить более 70 млн рублей за год, уточнили в мэрии. Ранее телеканал «360» передавал, что в Московской области совершили более 98 млн поездок на автобусах «Мострансавто» минувшей осенью.
В Московской области железнодорожники индексировали цены ещё 1 октября у них своя система , так что тогда проезд в «Пригородной» зоне МЦД уже подорожал на 4 рубля: с 56 до 60. А сейчас и железнодорожники ещё раз цены повысят, и «московская» составляющая увеличится, так что получим уже 56 рублей. Впрочем, с точки зрения жителей «не-диаметров» это все равно халява. У нас, к примеру, разовый билет до вокзала даже сейчас стоит 145 рублей, а после Нового года будет 150, да ещё и за метро потом отдельно надо платить. А если б прямо сейчас заработал МЦД4, то было бы как раз 65 — и с бесплатной пересадкой на метро. Так что несложно догадаться — как окончания работ на центральном участке четвертого диаметра ждут все его будущие пассажиры. Третьего и пятого тоже касается. В основном же тарифном меню на месте традиционно остаются цены безлимитных проездных на год: единого, пригородного и «автобусного». Для городского единого это привычно — он с 2013 года когда появился дорожал всего пару раз, да и то не на много. А нынешние 19500 рублей неизменны пятый год подряд. У двух других билетов история куда короче, но ведут они себя одинаково. Как и должно быть — это как раз самый удобный и дешёвый метод оплаты проезда для тех, кто транспортом пользуется каждый день. И ожидает их к лету ещё один небольшой подарок — возможность приостановки действия билета на срок до 14 дней с соответствующим продлением срока окончания действия благо механизм продления был обкатан в пандемию. Это полезно чтоб не терять оплаченные дни из-за отпуска, например. Есть, правда слухи пусть и сомнительные , что отпуска бывают и длиннее традиционных 7-10 дней, так что кому-то без потерь не обойтись. Но что-то — всегда лучше, чем ничего. Сейчас и такого нет — что иногда обидно. А самое забавное, что не меняются тарифы и на оплату лицом т. Face Pay , что сделало её самым дешёвым способом оплаты разовых поездок — поскольку конкурирующие дорожают. Когда этот метод вводили в 2021 году, 46 рублей было равно стоимости проезда при оплате самой банковской картой и на 5 рублей дороже, чем по кошельку «Тройки». В 2022 году это стало равно «Тройке» — и на пять рублей дешевле, чем по банковским картам. А в наступающем году будет дешевле и «Тройки», и карт. Если же еще и акции, типа идущей до конца этого года, будут , то разница вообще может стать очень заметной. А они наверняка будут, поскольку на этот метод оплаты проезда город делает большую ставку. И, кстати, внимания заслуживает появление специального тарифа для пригородной зоны.
Абонемент по «Тройке» на 90 дней в пригородной зоне подорожает на 570 рублей. Такой же тариф, но уже в центральной зоне, вырастет на 450 рублей. Подорожает и абонемент на 60 поездок по красному билету «Единый», его стоимость вырастет на 420 рублей. Также появятся новые билеты для школьников и студентов на 30 и 90 дней. Они будут действовать в пригородной зоне. Цена не поменяется только на годовые абонементы по «Тройке» и ТАТ автобус и трамвай. Но убрать его невозможно — будет много недовольства. Поэтому вот уже на протяжении пяти лет этот билет дорожает больше всех в процентном соотношении, — поделился мнением Владислав Булгаков. Эксперт объясняет, что в целом проездные стараются делать доступными для москвичей, несмотря на их регулярное подорожание. А рост цен и введение новых тарифов помогут даже увеличить количество пассажиров. Соответственно, из бюджета Москвы будут тратить либо меньше, либо ту же стоимость, чтобы покрыть дефицит, который, возможно, образовался, — добавил транспортный аналитик. Булгаков считает, что стоимость годового абонемента нет смысла повышать, так как человек одномоментно вносит большую сумму и такие пассажиры самые замотивированные и эффективные для системы транспорта. Но как бы ни менялись цены, прокатиться один раз на метро и МЦД дешевле всего будет при оплате поездки по биометрии. Что такое биометрия? В области информационных технологий биометрические данные используются для контроля доступа.