Как удалось выяснить корреспонденту «Времени новостей», он входил в группу подрывников, созданную Шамилем Басаевым в КЧР, в 2003 году. В вагоне поезда 20-летний террорист-смертник Анзор Ижаев взорвал самодельную бомбу — 42 человека погибли, 250 были ранены. Взрывное устройство привёл в действие уроженец Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев, 1983 года рождения. В конце осени 2003 года Анзор Ижаев уехал в Ингушетию, где вербовал наемников для отряда Басаева. Как позже выяснили сотрудники прокуратуры Москвы, бомбу привел в действие Анзор Ижаев – боевик, входивший в один из джамаатов Карачаево-Черкесии.
Взрыв в метро устроило брошенное тело
| Пострадавшие в теракте на станции «Автозаводская» рассказали подробности трагедии | Как удалось выяснить корреспонденту «Времени новостей», он входил в группу подрывников, созданную Шамилем Басаевым в КЧР, в 2003 году. |
| «Автозаводская»: год спустя / События / Независимая газета | В час пик на перегоне между станциями "Автозаводская" и "Павелецкая" 20-летний Анзор Ижаев сел в поезд на станции «Кантемировская» и взорвал бомбу. |
| Ижаев Анзор – все о персоне • Следствие | Уроженец Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев взорвал себя в поезде на перегоне между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая» Московского метрополитена. |
Как сложилась жизнь спасшихся в теракте на станции метро «Автозаводская»
Но даже под эти критерии попала огромная вереница событий. Мы выбрали из них самые значимые. Вечером 12 августа стало известно, что лодка затонула на 100-метровой глубине в175 километрах от Североморска. По официальной версии, причиной аварии стал взрыв экспериментальной торпеды из-за утечки топлива. Помощь им так и не пришла. Спасательные работы в районе гибели «Курска» проводились с большими проволочками и задержками, Министерство обороны всячески пыталось скрыть факт происшествия. В 2002 году дело было закрыто «за отсутствием виновных». Ни один из высших чинов ВМФ не понес наказания. Главком Куроедов ушел в отставку по состоянию здоровья в 2006 году. Гибель подводной лодки явилась первым испытанием для только что пришедшего к власти президента Владимира Путина. Погибли 144 человека.
В заключении государственной комиссии причиной катастрофы были названы ошибочные действия экипажа. В процессе выполнения посадочного маневра была потеряна скорость, после чего командир утратил возможность управления самолетом. Пять лет спустя, 9 июля 2006 года, при посадке в том же аэропорту Иркутска самолет авиакомпании «Сибирь» не сумел остановиться на взлетно-посадочной полосе, выкатился за ее пределы и врезался в гаражный комплекс. Следствие установило проблемы воздушного судна с двигателем из-за ошибки экипажа. Из 203 человек, находившихся на борту, погибли 124 человека. Заложниками тогда стали 912 человек, среди которых 100 детей. Трое суток все они находились в заминированном здании без еды и воды. Во время переговоров террористы выдвигали требование о прекращении военных действий и выводе войск из Чечни. Бойцам спецподразделений «Альфа» и «Вымпел» удалось проникнуть в здание по подземным коммуникациям и установить наблюдение за происходившим в зрительном зале. В ходе отработки штурмовых действий возник вариант с отравляющим газом, который должен был мгновенно отключить шахидок-смертниц, сидевших со взрывными устройствами в партере и на балконах зрительного зала.
Чтобы уберечь бойцов «Альфы» и «Вымпела», им накануне атаки сделали инъекции находящегося на вооружении армии антидота, специального средства, помогающего выжить в условиях применения химического оружия. Что за газ был в итоге применён — одна из самых тщательно охраняемых тайн. Точный состав не назвали даже медикам, спасавшим жертв от отравления. Около 5 часов утра 26 октября после газовой атаки, которую сами террористы приняли за пожар в здании, начался штурм. В результате все террористы были уничтожены, но погибли 130 заложников. Очагом возгорания была комната, которая на момент возгорания была пуста. Огонь распространился на четыре этажа. Студенты и работники вуза, выпрыгивая из окон на этих этажах, серьезно пострадали, некоторые разбились насмерть. Пожар унес жизни 44 человек, преимущественно иностранных студентов, около 180 человек попали в больницу с ожогами и телесными повреждениями. Виновными в возгорании судом признаны шесть человек, в том числе проректор по административно-хозяйственной деятельности университета и главный инженер университета, а также инспектор Госпожнадзора Юго-Западного Административного округа Москвы, получивший самое суровое наказание - два года лишения свободы в колонии-поселении.
Взрывное устройство мощностью4 кг в тротиловом эквиваленте привёл в действие уроженец Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев, 1983 года рождения. Судя по центру взрыва, самодельное взрывное устройство было у него на поясе или, может быть, в сумке на плече. Погиб не считая Ижаева 41 человек, более 250 получили ранения. Террорист-смертник Анзор Ижаев приехал в Москву на междугородном автобусе под видом «челнока». По данным ФСБ России, руководителем группы террористов и непосредственным куратором Ижаева был уроженец Волгоградской области, бывший курсант военного училища, принявший ислам и сбежавший в Чечню Павел Косолапов. В момент аварии в аквапарке, открытом в июне 2002 года, находились, по разным данным, от 400 до тысячи человек, многие из которых праздновали День всех влюбленных. Среди основных версий обрушения назывались нарушения при проектировании и строительстве здания, а также его неправильная эксплуатация. Прокуратура столицы пришла к выводу о виновности главного конструктора проекта аквапарка Нодара Канчели, однако затем прекратила уголовное дело по амнистии. Оба самолёта вылетели из московского аэропорта Домодедово. Взрыв Ту-134 устроила террористка-смертница Аминат Аманта Нагаева, на борту самолета находилось 34 пассажира и 9 членов экипажа.
Взрыв Ту-154 - смертница Сацита Джебирханова, на борту было 38 пассажиров и 8 членов экипажа.
Как часы: полвосьмого туда, потом оттуда, как у всех. Я служил на «Тверской» напротив мэрии. Все в своих мыслях, никто никогда на посторонних не обращает внимания, — считает Кавунов. Перед тем как зайти на станцию метро, спасатель покупает в киоске газету «Спорт-экспресс». Каждое утро он читает именно ее, каждое утро заходит в одну и ту же дверь одного и того же вагона. Сергей Кавунов уверен: коренные москвичи знают, где им выходить, путь до работы буквально просчитан по шагам. Но утром 6 февраля 2004 года спасатель изменяет своим привычкам.
Случайная пассажирка внезапно привлекает его внимание. Там и произошел взрыв. Но случилась мистическая история. За неделю до этого жене купили первую шубу. Я отправился на работу раньше нее. А передо мной шла женщина точно в такой же шубе. Посмотрел и подумал: «Жена вроде дома». Мне захотелось посмотреть, что за женщина в такой же шубе, — усмехнувшись, вспоминает Сергей.
Представляете, женщина в шубе меня спасла» Сергей Кавунов, офицер МЧС, жертва теракта на «Автозаводской» Стук колес номерных вагонов, желтый тусклый свет от ламп и внезапный «бах». Воздушный поток, осколки стекол и плафонов летят в лицо. Загорается аварийный свет, ошарашенные пассажиры еще некоторое время стоят в вагоне. По громкой связи звучит механический голос машиниста: «Только когда двери открою, тогда можно будет выходить». Какая-то женщина пытается докричаться до него: «Мы тут стоим, задыхаемся, нам дышать тяжело». В этот момент уже произошло возгорание. Я с профессиональной точки зрения оценивал ситуацию и понимал: вагон метро горит достаточно быстро. Боялся того, что появятся языки пламени.
Думал, как буду бить окно. Пару человек в обморок упали. Всё в дыму, — вспоминает спасатель. RU Сергей Кавунов стоит около двери, которая из-за взрыва открылась внутрь, вместо того чтобы отъехать влево. Тогда он еще не допускает мысли, что произошел взрыв. Разворачиваются спасательные работы: людей очень много — до этого же был час пик, места между тоннелем и раскуроченным вагоном мало, а вытащить всех как-то надо. Эвакуацию нельзя проводить в спешке — может начаться давка, и тогда снова жертвы. А то, что происходило у второго вагона, я не видел.
Когда последний вагон проходим, я вижу части тел, лежащие на путях. Тогда я подумал, что произошла какая-то вспышка в тоннеле. Про взрыв не знал. Я обернулся, и мне какой-то мужик говорит: «Да там же взрыв во втором вагоне». Люди пошли дальше через белый туман, — вспоминает Кавунов. RU «Надо было найти живых» Понемногу осознавая, что произошло ЧП, Сергей Кавунов бежит обратно — к вагону, от которого почти ничего не осталось. Под ногами — окровавленные части тел, а в голове: «А если обвал и всё вспыхнет? Сейчас, видимо, будет работа серьезная».
До этого тоже были трагические события. Я работал почти на всех обрушениях и терактах в Москве: на «Пушкинской», в переходе, все-все-все. Прибежал, дежурное освещение горит, дымка рассеивается. И смотрю — картина ужасающая даже спустя 20 лет Кавунов вспоминает трагедию со слезами , около вагона стояли три человека, мы начали распределять работу. Прежде всего надо было найти живых среди всей этой массы, как бы это печально ни звучало. Мужчина проверяет пульс, дышит женщина или нет. Садится на корточки и гладит по голове, приговаривая: «Всё хорошо, моя хорошая. Потерпи, сейчас тебя вытащим».
Объясняет: при спасении важно говорить с людьми ласково, чтобы не началась паника. Меня эта мысль не оставляла. Надо было найти живых и убрать их отсюда в безопасную зону. А потом пошла работа: одного, второго, третьего, пятого, шестого достали. Затем начали спасатели прибывать. Практически все знают меня в лицо. Первый в темноту просовывается, я его за шкварки беру и говорю: «Узнаёшь? Но Сергею приходит в голову мысль: «А вот сюда я вроде еще не смотрел».
Он протягивает руку вперед под сиденье, по локоть оказывается в телах погибших и случайно нащупывает пульс. Слабый, но живой. Они убрали всех. Я боюсь его потерять, крайнего этого парня. Серое февральское небо и первый глоток свежего воздуха он не может забыть до сих пор. Вышел на станцию метро, присел и полной грудью вдохнул. Те, кто находится наверху, для них первичные новости очень нужны. Рамки поставили.
Но самое главное, что поставили людей службы безопасности. Когда с маленькой сумочкой едешь — проходи.
Потом начал читать толкования. В 1997 году мать заметила, что сын начал молиться.
Рядом с ними сестра Фатима. Я у них спрашиваю: «Что с вами? Почему не бреетесь? Потом они начали намаз совершать...
Первым пропал Ильяс. В 2000 году уехал в Чечню. Искать брата отправился Николай. И тоже сгинул.
У матери защемило сердце. Она рванула в Чечню. И чудом отыскала Николая на рынке в Грозном. Клавдия Николаевна забрала сына обратно.
Почти год он жил в Карачаевске. А потом уехал. Матери сказал, что едет в Черкесск работать плиточником.
Из ФСБ стали поступать ориентировки на десятки боевиков. В результате внимание следователей привлек Анзор Ижаев, который 30 января приехал в Москву, а потом куда-то исчез. У его матери была взята кровь для генетической экспертизы, которая недавно и подтвердила, что останки принадлежат Анзору. В 1997 году он вместе с начальником криминальной милиции РОВД поехал по делам в Кисловодск, где их расстреляли бандиты. В результате матери Анзора пришлось заняться вязанием носков и шапок, которыми она торговала на рынке. Сам Анзор большую часть времени бездельничал».
По данным спецслужб, еще в 9-м классе молодой человек познакомился в Учкекене со своим земляком Азретом Хубиевым. На эти цели Басаев выделил Хубиеву несколько десятков тысяч долларов, часть которых тот потратил на покупку дома в Учкекене. В этом здании была открыта ячейка или, как ее еще называли, джамаат, куда приходили местные жители, склонные к идеям ваххабизма, в том числе и Анзор Ижаев, получивший там имя Абдул Джабар». Как рассказали нам в спецслужбах, представители этого джамаата по заданию Басаева выезжали в Ростов, Ставрополь, Минеральные Воды и ряд других городов, где выбирали объекты, подходящие для проведения терактов. В июне 2003 года Хубиев, по данным следствия, для обучения минно-взрывному делу отправил Анзора Ижаева и еще шестерых участников джамаата на одну из баз террористов под названием «Талибан».
Кровавая летопись: 15 крупнейших терактов в истории современной России
Конгресс центр Вернадского занимает отдельное здание недалеко от метро, имеет собственную парковку для автомобилей. Олимп Холл конгресс-центр Москва. ЦМТЕ Екатеринбург конференц зал. Конгресс центр Стамбула. Конгресс Холл Вернадского 41 зал. Конгресс Холл Плеханова Москва. Конгресс-центр им г. Сцена конгресс центр Вернадского. Park Inn Пулковская концертный зал.
Конгресс зал парк ИНН Пулковская. Конгресс Холл Прибалтийская. Концертный зал гостиницы Пулковская. Конгресс Холл Вернадского 41. Конгресс-центр на Вернадского конгресс центр Вернадского. Москва, проспект Вернадского, 41с1. Конгресс центр Плеханова. Конгресс Холл ЦМТ.
Пресс зал ЦМТ. Зал Ладога ЦМТ. Конгресс центр ЦМТ. Концертный зал Останкино. Концертный зал Королевский. Королевский зал Останкино. Останкинская телебашня концертный зал. Москва конгресс-центр на Вернадского большой зал.
Интервью СМИ. ЦМТ зал амфитеатр. Конгресс-центр ЦМТ амфитеатр.
Хмельницкого, д.
Новости Лиозно. Сцяг Перамогi. Районная газета. Издания для пенсионеров в Минском зоопарке.
Свежие новости о здоровье, развитии и развлечениях. Последние события из области медицины, психологии, образования и культурной жизни. Небензя назвал упущенную Киевом выгоду от минских соглашений. Небензя: минские соглашения были единственным шансом установить мир на Украине.
Небензя: Минские соглашения были единственным шансом установить мир на Украине Держала читателей в курсе всех значительных событий в России и в мире, помещало остроумные отчеты о заседаниях Государственной думы, сообщения Петербургского телеграфного агентства под рубрикой «Телеграммы» , знакомила с новинками русской и белорусской литературы, а также городскими новостями. Формат: ежедневная, на четырех полосах, русскоязычная. Подписная цена на год: четыре с половиной рубля совсем недешево, так, например, лошадь стоила около 45 рублей. Проблем с распространением газеты не было, расходилось по подписке, продавалось разносчиками.
История 27 января 1908 года — первый номер редактор — Е. Волина, издатель — В. Чаусов [1] Первоначальная аудитория: местная интеллигенция. Держала читателей в курсе всех значительных событий в России и в мире, помещало остроумные отчеты о заседаниях Государственной думы, сообщения Петербургского телеграфного агентства под рубрикой «Телеграммы» , знакомила с новинками русской и белорусской литературы, а также городскими новостями.
Особое внимание уделяется воспитанию новых кадров, которые станут будущими хранителями и защитниками наших лесов. Мы хотим помочь им раскрыть свой потенциал и дать им возможность проявить себя. В лесном хозяйстве случайных людей практически не бывает, и здесь как нигде можно наблюдать силу сплоченности коллектива. В начале XX века всего вышло 148 номеров газеты последний — 22 августа 1908 года [1].
Минск , 1919—1920 гг. Сообщение газеты «Известия Минского Совета» об общем собрании Совета.
В одном из вагонов, как позднее выяснилось, ехал 21-летний террорист-смертник Анзор Ижаев, уроженец Карачаево-Черкесии. Взрывное устройство, вероятнее всего, было у него в сумке или на поясе. В 8:32 возле первой двери второго вагона прогремел мощный взрыв. Взрывная волна, достигшая первого вагона, выбила лобовое стекло и помяла кабину машиниста Владимира Горелова, который мгновенно применил экстренное торможение. Пассажиры связались с Гореловым по внутренней связи, и, получив от них информацию о произошедшем теракте, машинист запросил у диспетчера снятие напряжения на перегоне. Через 15 минут после того, как погас свет, Горелов, открыв двери, объявил пассажирам поезда, чтобы они эвакуировались, двигаясь по направлению к одной из станций. Именно он взял на себя организацию эвакуации, пресекая проявления паники. Тоннель был сильно задымлён, а пассажирам пришлось пройти около 2 км, прежде чем они вышли на станцию «Павелецкая».
Сотрудники бдительность не теряют. Как считает Сергей Кавунов, при прохождении рамки металлоискателя практически каждый пассажир может «зазвенеть». Но сотрудники, которые находятся на станциях, — решающий фактор: «Любая система может дать сбой. Но то, что они проверяют и останавливают, — уже одно это психологически может надавить на преступника». В 2016 году он вышел в отставку. Сейчас, по его словам, бывший спасатель ведет тихую и спокойную жизнь пенсионера. Ужасы тех лет он оставил в прошлом. За все 20 лет после теракта он практически не дал ни одного интервью.
А о трагедии вовсе пытается забыть. Но на службу в Московский метрополитен вернулся и работает там до сих пор. Когда на «Автозаводской» произошел взрыв, стекла в кабине машиниста рассыпались бисером. Перед глазами за секунды промелькнуло лицо сына. А потом крик по спецсвязи вывел из оцепенения: «У нас пожар». Вагон плавится примерно за 7 минут, значит, меньше чем через час от него ничего не останется. От заблокированных в нем пассажиров — тоже. Горелов сообщает диспетчеру о нештатной ситуации и просит отключить рельсы от напряжения.
В беседе с MSK1. RU машинист говорил неохотно, будто страшась нарушать какую-то клятву, которую дал себе много лет назад. Ничего принципиально с того дня не изменилось. Понятия не имею, как сейчас изменилась безопасность. Я к ней никакого отношения не имею. Он пытается сделать так, чтобы общественность и жаждущие эксклюзивов журналисты забыли о его существовании. Бывший машинист ведет тихую жизнь в Подмосковье. Но я не хочу никак и ни с кем связываться.
Чем я меньше вспоминаю об этом, тем мне легче, — рассказывает Горелов. Этот день я не считаю своим вторым днем рождения. Мне кажется, это было везение. Самолеты разбиваются, некоторым пассажирам удается выжить. Некоторым нет. Это случайность. Мне работа нравилась. А как водители, которые попадают в аварию.
Для меня это была случайность, и в эту случайность очень мало вероятности попасть снова. В СССР была любовь Вместе со спасателями на место трагедии приезжают оперативники, следователи и криминалисты. Среди них был прокурор-криминалист Лев Бертовский. Он работал с теми пассажирами, чьи тела остались на месте взрыва. В основном люди умерли от баротравм физическое взрывание органов тела, вызванное разницей давления между внешней средой — газ или жидкость — и внутренней полостью. Естественно, всё это надо было доставить в морг. Мы тащили их в сторону «Автозаводской» и там сортировали: отдельно женские и мужские руки, ноги, головы. Милиция всё оцепила, работали технические службы, — вспоминает спустя годы криминалист.
По ступенькам подземного перехода мельтешат работники прокуратуры, ФСБ, спасатели, пожарные. У бордюра — носилки все в крови. Врачи и милиционеры уносят вниз бутылки с питьевой водой, столы и брезентовые носилки — штук 50, не меньше. В вагоне поезда он увидел девять трупов, фрагменты тел. В тот день у врачей, как и у других сотрудников спецслужб, нет времени на отдых. Они принимают огромное количество пострадавших и направляют их в больницы, где медики уже борются за их жизни. Скорые ходили вереницами. Полное непонимание, кто и что и делает, — суматоха.
Такого не было даже при взрывах домов на Каширском шоссе. Постепенно работа приходит в русло. А с другой, нужно создавать такую среду, чтобы она была безопасна. Идеология была, по телевизору фильмы шли с посылом: «Давайте любить друг друга». И все фильмы были направлены на то, что национальности — это замечательно. Но чем лучше наши правоохранители работают, тем меньше шансов на трагедию» Лев Бертовский, криминалист Для того чтобы человек распознал угрозу, он должен быть специалистом по безопасности очень высокого класса. А мы можем такого поставить на каждую станцию метро? Тем более открытие новых станций поставили на конвейер, — рассказывает криминалист, который работал на месте трагедии.
По словам Льва Бертовского, после развала Советского Союза угрозы взрывов в метро рассматривались не так серьезно. Когда происшествие доходит до определенной критической точки, а ситуация признается особо общественно опасной, тогда государство делает определенные шаги для урегулирования подобных преступлений. Сейчас, в принципе, вот таких межконфессиональных конфликтов, как тогда, нет. И внутренних противоречий в России тоже нет. Конечно, система безопасности меняется: вовсю идет распознавание лиц и, что немаловажно, — распознавание эмоций. Если к вам не подошли в метро с проверкой, это не значит, что вы не просвечены. Вы понимаете, что на самом деле система права вообще и система общественной безопасности инертная. Наверное, это правильно.
Мы сейчас с вами не можем предполагать, какая угроза станет причиной изменений» Лев Бертовский, криминалист Кто организовал теракт Подготовка ко взрыву на Замоскворецкой линии метро началась еще в 2003 году. В направленную в Москву группу входили четверо террористов: амир Карачаевского джамаата Идрис Глоов, подрывник Тамбий Хубиев, ведущий специалист отдела службы судебных приставов Минюста РФ Мурат Шаваев и Анзор Ижаев — террорист-смертник, взорвавший бомбу в вагоне метро в день теракта. Следователи прокуратуры получали от сотрудников ФСБ, работавших на Северном Кавказе, ориентировки на террористов, которые могли совершить самоподрыв в Москве в феврале 2004 года. Из десятков подозреваемых наибольший интерес у следственной группы вызвал житель Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев — ярый приверженец ваххабизма, который находился в розыске за участие в незаконных вооруженных формированиях и незаконное хранение оружия. Чтобы проверить, имел ли Ижаев отношение к теракту 6 февраля 2004 года, прокуратура поручила провести молекулярно-генетическую экспертизу находившихся в морге неопознанных останков; кровь для анализа взяли у его матери. Экспертиза подтвердила догадку оперативников. Спецслужбы разыскивали организаторов взрыва у станции «Автозаводская» более года: Глоов был убит в Ставропольском крае уже через месяц после теракта, а Шаваева и Хубиева арестовали в мае 2005 года. Тогда же был пойман и другой участник Карачаевского джамаата — русский ваххабит Максим Панарьин, стоявший за подрывами автобусных остановок в Воронеже и взрывом у метро «Рижская» в августе 2004 года, который он готовил вместе с Хубиевым и Шаваевым.
После ареста в 2005 году террориста Тамбия Хубиева прокуратуре удалось выяснить, что накануне теракта Ижаев жил в однокомнатной квартире, которую Хубиев снимал на Бирюлевской улице, а бомба была изготовлена террористами еще до приезда смертника. После взрыва у станции метро «Автозаводская» в феврале 2004 года депутаты партии «Единая Россия» внесли в Госдуму законопроект, ужесточавший наказание за теракты. Теперь те, кто организовывал или имел отношение к подрывам, могли получить пожизненное наказание. Кроме того, численность сотрудников органов правопорядка в метро была увеличена втрое, и для координации их действий с 2005 года стал функционировать Ситуационный центр УВД на Московском метрополитене. А зачем тогда ужесточать законы, если теракты происходят по вине террористов-смертников? Во-первых, не все взрыватели погибают. Во-вторых, подобные преступления редко совершают люди в одиночку. Это всегда очень много людей: вербовщики, пропагандисты, водители, изготовители оружия.
Мспк проспект вернадского афиша
| 20. октября 2023 19:00. ЦЗ Мспк на вернадского. The event took place. | Интересно, что на родине, в КЧР, Анзора Ижаева объявили в розыск через месяц после теракта, в котором он погиб. |
| «Черные хроники» Путина: От «Курска» и Беслана до «Домодедово», «Булгарии» и ЯК-42 с хоккеистами | Рассказываем в этом материале. 20 лет назад террорист-смертник Анзор Ижаев из Карачаево-Черкесии в вагоне московского метро взорвал самодельную бомбу. |
| Теракт в москвском метро в феврале этого года совершил Анзор Ижаев | Прокурор столицы Анатолий Зуев рассказал, что взрыв в вагоне поезда совершил 20-летний Анзор Ижаев. |
| Ижаев Анзор – все о персоне • Следствие | Анзор Ижаев не единственный приверженец ваххабизма, объявленный в розыск как участник бандформирований. |
«Автозаводская»: год спустя
В ходе следствия выяснилось, что Ижаев на Северном Кавказе был привлечен к уголовной ответственности и объявлен в розыск. После ухода из школы Анзор Ижаев решил отправиться на хадж в Мекку. Прокурор столицы Анатолий Зуев рассказал, что взрыв в вагоне поезда совершил 20-летний Анзор Ижаев.
6.02.2011 - 7-ая годовщина террористического акта на станции метро "Автозаводская"
Он работал с теми пассажирами, чьи тела остались на месте взрыва. В основном люди умерли от баротравм физическое взрывание органов тела, вызванное разницей давления между внешней средой — газ или жидкость — и внутренней полостью. Естественно, всё это надо было доставить в морг. Мы тащили их в сторону «Автозаводской» и там сортировали: отдельно женские и мужские руки, ноги, головы. Милиция всё оцепила, работали технические службы, — вспоминает спустя годы криминалист. По ступенькам подземного перехода мельтешат работники прокуратуры, ФСБ, спасатели, пожарные. У бордюра — носилки все в крови. Врачи и милиционеры уносят вниз бутылки с питьевой водой, столы и брезентовые носилки — штук 50, не меньше. В вагоне поезда он увидел девять трупов, фрагменты тел.
В тот день у врачей, как и у других сотрудников спецслужб, нет времени на отдых. Они принимают огромное количество пострадавших и направляют их в больницы, где медики уже борются за их жизни. Скорые ходили вереницами. Полное непонимание, кто и что и делает, — суматоха. Такого не было даже при взрывах домов на Каширском шоссе. Постепенно работа приходит в русло. А с другой, нужно создавать такую среду, чтобы она была безопасна. Идеология была, по телевизору фильмы шли с посылом: «Давайте любить друг друга».
И все фильмы были направлены на то, что национальности — это замечательно. Но чем лучше наши правоохранители работают, тем меньше шансов на трагедию» Лев Бертовский, криминалист Для того чтобы человек распознал угрозу, он должен быть специалистом по безопасности очень высокого класса. А мы можем такого поставить на каждую станцию метро? Тем более открытие новых станций поставили на конвейер, — рассказывает криминалист, который работал на месте трагедии. По словам Льва Бертовского, после развала Советского Союза угрозы взрывов в метро рассматривались не так серьезно. Когда происшествие доходит до определенной критической точки, а ситуация признается особо общественно опасной, тогда государство делает определенные шаги для урегулирования подобных преступлений. Сейчас, в принципе, вот таких межконфессиональных конфликтов, как тогда, нет. И внутренних противоречий в России тоже нет.
Конечно, система безопасности меняется: вовсю идет распознавание лиц и, что немаловажно, — распознавание эмоций. Если к вам не подошли в метро с проверкой, это не значит, что вы не просвечены. Вы понимаете, что на самом деле система права вообще и система общественной безопасности инертная. Наверное, это правильно. Мы сейчас с вами не можем предполагать, какая угроза станет причиной изменений» Лев Бертовский, криминалист Кто организовал теракт Подготовка ко взрыву на Замоскворецкой линии метро началась еще в 2003 году. В направленную в Москву группу входили четверо террористов: амир Карачаевского джамаата Идрис Глоов, подрывник Тамбий Хубиев, ведущий специалист отдела службы судебных приставов Минюста РФ Мурат Шаваев и Анзор Ижаев — террорист-смертник, взорвавший бомбу в вагоне метро в день теракта. Следователи прокуратуры получали от сотрудников ФСБ, работавших на Северном Кавказе, ориентировки на террористов, которые могли совершить самоподрыв в Москве в феврале 2004 года. Из десятков подозреваемых наибольший интерес у следственной группы вызвал житель Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев — ярый приверженец ваххабизма, который находился в розыске за участие в незаконных вооруженных формированиях и незаконное хранение оружия.
Чтобы проверить, имел ли Ижаев отношение к теракту 6 февраля 2004 года, прокуратура поручила провести молекулярно-генетическую экспертизу находившихся в морге неопознанных останков; кровь для анализа взяли у его матери. Экспертиза подтвердила догадку оперативников. Спецслужбы разыскивали организаторов взрыва у станции «Автозаводская» более года: Глоов был убит в Ставропольском крае уже через месяц после теракта, а Шаваева и Хубиева арестовали в мае 2005 года. Тогда же был пойман и другой участник Карачаевского джамаата — русский ваххабит Максим Панарьин, стоявший за подрывами автобусных остановок в Воронеже и взрывом у метро «Рижская» в августе 2004 года, который он готовил вместе с Хубиевым и Шаваевым. После ареста в 2005 году террориста Тамбия Хубиева прокуратуре удалось выяснить, что накануне теракта Ижаев жил в однокомнатной квартире, которую Хубиев снимал на Бирюлевской улице, а бомба была изготовлена террористами еще до приезда смертника. После взрыва у станции метро «Автозаводская» в феврале 2004 года депутаты партии «Единая Россия» внесли в Госдуму законопроект, ужесточавший наказание за теракты. Теперь те, кто организовывал или имел отношение к подрывам, могли получить пожизненное наказание. Кроме того, численность сотрудников органов правопорядка в метро была увеличена втрое, и для координации их действий с 2005 года стал функционировать Ситуационный центр УВД на Московском метрополитене.
А зачем тогда ужесточать законы, если теракты происходят по вине террористов-смертников? Во-первых, не все взрыватели погибают. Во-вторых, подобные преступления редко совершают люди в одиночку. Это всегда очень много людей: вербовщики, пропагандисты, водители, изготовители оружия. Это огромная сеть организаторов. Очень редко, когда подобное делает один человек. Организаторы и сообщники могут не находиться ни на месте трагедии, ни в городе, где запланирован теракт. Власти хотели показать, как в стране борются с террористами.
В целом это обоснованное и нормальное решение. В большинстве стран за нарушение статьи о терроризме дают пожизненное лишение свободы. Статью 205 законодатели меняли и правили и в последующие годы, если смотреть по правкам, — уточнила юрист. Поставили технику, обучили людей Поменялось не только законодательство, но и система в целом. Еще в начале своего правления президент России Владимир Путин сказал: «Где бы террористы ни находились. Мы будем преследовать террористов везде. В аэропорту — в аэропорту. Значит, вы уж меня извините, в туалете поймаем, мы и в сортире их замочим, в конце концов».
И именно эта мысль стала основой для развития системы безопасности в стране, которая начала восставать из пепла развала. Эксперт комплексной безопасности, полковник запаса, руководитель холдинга структур безопасности «Русь» Роман Насонов рассказал, как именно изменилась система безопасности в московском метро спустя 20 лет. До этого ее не было. Появились камеры в поездах и вагонах, — объясняет эксперт. Это по-другому позволило реагировать на происшествия. Появился ситуационный центр на метро. Начали проводить учения по антитеррору, которые позволили вскрыть целый ряд проблем. На каждой станции был установлен специальный контейнер, предназначенный для помещения в него взрывчатого вещества или похожего на него.
После закрытия он купирует взрыв достаточной мощности. Кроме того, на станциях появились рамки на всех станциях и выходах, интроскопы. Ввели ручные металлодетекторы, и появилась дополнительная служба на метрополитене, которая осуществляет досмотр. Появилась специальная подготовленная служба в составе частного охранного предприятия. Некий спецназ, который наиболее подготовлен. И всем им был дан правовой системный вывод, из которого в дальнейшем и возникла та стройная система. Надо понять, что это была не частная ошибка метрополитена. Мы только-тогда начали набирать силы» Роман Насонов, эксперт комплексной безопасности, полковник запаса, руководитель холдинга структур безопасности «Русь» — Поверьте, сейчас вероятность повторения трагедии снизилась на порядки.
Человеческий фактор — это слабое место любой системы. Но специалисты метро проходят важные психологические тренинги. К тому же власти Москвы после теракта сделали определенные выводы после всех трагических событий, — уверен Насонов. Прошло 20 лет с момента трагедии, которая унесла жизни 42 человек. И спустя время в Москве всё такой же серый февраль. Старенькие поезда на зеленой ветке всё так же проезжают участок «Автозаводская» — «Павелецкая». И мало кто теперь обращает внимание на мемориальную табличку из коричневого мрамора, где позолоченными буквами намертво приколочены имена погибших людей.
Прибыл в столицу 30 января. В ходе следствия выяснилось, что Ижаев на Северном Кавказе был привлечен к уголовной ответственности и объявлен в розыск.
Смертницей у гостиницы "Националь" могла быть Хедижи Мангериева Что касается смертницы, подорвавшей себя у гостиницы "Националь", прокурор напомнил, что это уголовное дело было возбуждено прокуратурой в декабре прошлого года. По останкам террористки, изъятым с места происшествия, была проведена огромная кропотливая работа. В результате криминалистической экспертизы получены данные, что смертницей могла быть Хедижи Мангериева, 1979 года рождения. Она уроженка и жительница села Курчалой. Следователи ФСБ выехали в Чечню и допросили ее родителей. Те по фотографии головы женщины, сделанной после взрыва, опознали свою дочь. А у матери были получены образцы крови для молекулярно-генетической экспертизы. Пока экспертиза не завершена. Устанавливать личность смертницы начали с ее обуви, найденной на месте взрыва.
Провели экспертизу в Институте криминалистики ФСБ. Анализ микрочастиц, сохранившихся на обуви, показал, что в ней ходили в степных и предгорных районах Северного Кавказа, в том числе и в восточных районах Чеченской Республики. Сообщник смертницы у метро "Рижская" погиб случайно Прокурор Москвы Анатолий Зуев рассказал, что удалось выяснить по теракту у станции метро "Рижская". В первые дни после теракта сообщалось, что в результате взрыва в НИИ скорой помощи имени Склифосовского поступил Николай Самыгин, который через несколько часов скончался.
Каждая коза содержится в отдельном стойле, руководитель фермы объясняет это тем, что любой конфликт между животными негативно влияет на животное, в молоко животного выбрасывается гормон стресса, а потому молоко уже теряет часть своих полезных свойств. За состоянием коз следят ветеринары из Белгорода. По словам работников фермы, коз даже не ругают. В целях сохранения свойств молока животных кормят исключительно из деревянной тары. В хозяйстве используется грузовая электрическая тележка для перевоза кормов, передвигаемая без шума и выхлопных газов, что особенно важно в закрытом помещении. Для регулирования влажности имеется осушитель воздуха, а для стационарного хранения питьевой воды комнатной температуры используется ёмкость объёмом 1500 литров.
Главное - работать на опережение. В частности, мной было высказано конкретное предложение - создать в Москве специализированное управление по противодействию терроризму и экстремизму", - считает Зуев. По мнению Зуева, сюда должны стекаться для сопоставления и анализа все оперативные данные. В едином центре будет аккумулироваться информация о возможных и готовящихся терактах, источниках финансирования, о каналах приобретения оружия, взрывчатки, местах их тайного хранения, о конспиративных квартирах, базах, где ведут подготовку терактов. Накопление и проверка собранной информации, я уверен, позволит с большей эффективностью предупредить и пресекать теракты на стадии планирования. Это предложение до сих пор не реализовано, хотя его правомерность подтверждена не только последними трагическими событиями, но и решением главы государства создать эффективную систему управления в кризисных ситуациях. По его словам, наиболее притягательны для террористов, промышленные и другие стратегически важные предприятия, в том числе и режимные. По его словам, при прокурорской проверке нередко обнаруживается, что на таких объектах эксплуатируются морально и технически устаревшие средства защиты, которые не соответствуют уровню опасности. А это напрямую создает опасность проникновения на объекты посторонних. Мы добиваемся, чтобы на каждом объекте был обеспечен особый режим безопасности, подкрепленный профессиональной охраной, четким пропускным режимом, системой видеонаблюдения и записи. И здесь ссылка руководителей на отсутствие денег на охрану просто не допустима. А это обозначает борьбу со злоупотреблениями, с халатностью, безалаберщиной в паспортно-визовых и регистрационных службах", - говорит Зуев. По его словам, такая работа приносит результаты. Если, скажем, террористы, захватившие театральный центр на Дубровке, спокойно, через агентство зарегистрировались в Москве, то теперь непосредственно в столице террористы регистрироваться опасаются. Кипкеев, который вел убийцу-смертницу в метро "Рижская", был зарегистрирован в Московской области.
Кровавая летопись: 15 крупнейших терактов в истории современной России
Стали поступать ориентировки на десятки боевиков, и в результате внимание следователей привлек уроженец города Учкекен КЧР Анзор Ижаев. Им является житель Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев, 1983 года рождения. 6 февраля 2004 года террорист-смертник Анзор Ижаев активировал бомбу во втором вагоне поезда, следовавшего в центр.
«Перешагивали через тела и шли дальше»: 20 лет теракту на станции «Автозаводская»
В вагоне поезда 20-летний террорист-смертник Анзор Ижаев взорвал самодельную бомбу — 42 человека погибли, 250 были ранены. Взрывное устройство привёл в действие уроженец Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев, 1983 года рождения. Террорист-смертник, уроженец Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев, привел в действие взрывное устройство в вагоне. Из десятков подозреваемых наибольший интерес у следственной группы вызвал житель Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев — ярый приверженец ваххабизма.
Пострадавшие в теракте на станции «Автозаводская» рассказали подробности трагедии
Состав тронулся в сторону станции «Павелецкая», но проехал всего 300 метров... Бомбу весом четыре килограмма в тротиловом эквиваленте привел в действие террорист-смертник Анзор Ижаев из Карачаево-Черкессии. Погиб 41 человек, более 250 получили ранения... Без паники Андрей счастлив в браке с женой Лилией «Непрекращающийся звон в ушах до сих пор не дает забыть про взрыв, — делился москвич Андрей Алимов, ехавший в день трагедии в училище на практику по малярно-штукатурному делу. Проспал занятия, вместо маршрутки прыгнул в такси. Так и оказался в злополучном вагоне. Со мной еще был друг, но он вышел на станцию раньше. А на следующей двери захлопнулись, поезд тронулся и... Очнулся, встал, от шока еще не чувствовал боли. Кругом дым, запах паленой кожи и волос.
Увидел двух женщин, вцепившихся в поручень, помог им выбраться в тоннель. Потом все сами вышли на улицу, там уже ждали доктора». За спасенную жизнь Андрей благодарит водителя и врачей Института Склифосовского. Пробыл там несколько недель, потом перевели в Первую градскую, где обманули: провели одну операцию на ухо, а вторую жду до сих пор.
Нужно отметить, что молоко из этой фермы не имеет аналога по качеству, оно помогло уже сотням людей вылечиться от различных болезней. Каждая коза содержится в отдельном стойле, руководитель фермы объясняет это тем, что любой конфликт между животными негативно влияет на животное, в молоко животного выбрасывается гормон стресса, а потому молоко уже теряет часть своих полезных свойств. За состоянием коз следят ветеринары из Белгорода. По словам работников фермы, коз даже не ругают. В целях сохранения свойств молока животных кормят исключительно из деревянной тары. В хозяйстве используется грузовая электрическая тележка для перевоза кормов, передвигаемая без шума и выхлопных газов, что особенно важно в закрытом помещении.
Они в 1999-м устроили взрывы жилых домов в Москве и Волгодонске 232 погибших , а также теракты на Северном Кавказе. На их совести и взрыв на станции «Рижская» 31 августа 2004 года, когда точно так же пытались отправить женщину-смертницу в метро. Тогда погибли десять человек. Но могло быть и больше — террористка подорвала себя вместе с пособником, ваххабитом Николаем Кипкеевым, увидев дежуривших у входа на станцию полицейских. Неудивительно: еще со времен захвата заложников в театральном центре на Дубровке они знали, что в подобных случаях российские спецслужбы все просто так не оставят. И просто боялись возмездия. Разумеется, после теракта 6 февраля родственники погибших и пострадавшие получили компенсации. Однако самым важным, что сделало для россиян государство, стала ликвидация этой организации. Непосредственным исполнителем, подорвавшим себя, стал Анзор Ижаев.
По данным спецслужб, еще в 9-м классе молодой человек познакомился в Учкекене со своим земляком Азретом Хубиевым. На эти цели Басаев выделил Хубиеву несколько десятков тысяч долларов, часть которых тот потратил на покупку дома в Учкекене. В этом здании была открыта ячейка или, как ее еще называли, джамаат, куда приходили местные жители, склонные к идеям ваххабизма, в том числе и Анзор Ижаев, получивший там имя Абдул Джабар». Как рассказали нам в спецслужбах, представители этого джамаата по заданию Басаева выезжали в Ростов, Ставрополь, Минеральные Воды и ряд других городов, где выбирали объекты, подходящие для проведения терактов. В июне 2003 года Хубиев, по данным следствия, для обучения минно-взрывному делу отправил Анзора Ижаева и еще шестерых участников джамаата на одну из баз террористов под названием «Талибан». Она располагалась неподалеку от села Галашки Ингушетия , на территории заброшенного пионерлагеря. В это же время там проходил обучение Владимир Ходов, с которым Ижаев даже сдружился. Выпуск боевиков в «Талибане» произошел в октябре 2003 года. После этого Ходова лидеры бандформирований направили в Северную Осетию для совершения терактов. А этой осенью он оказался среди террористов, захвативших школу в Беслане, и был уничтожен спецназом. Анзор Ижаев вернулся в родной Учкекен.
Пострадавшие в теракте на станции «Автозаводская» рассказали подробности трагедии
рассказывает дядя Анзора Сеид Ижаев. Интересно, что на родине, в КЧР, Анзора Ижаева объявили в розыск через месяц после теракта, в котором он погиб. Взрывное устройство мощностью4 кг в тротиловом эквиваленте привёл в действие уроженец Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев, 1983 года рождения. Стали поступать ориентировки на десятки боевиков, и в результате внимание следователей привлек уроженец города Учкекен КЧР Анзор Ижаев. В ходе расследования была получена оперативная информация, что исполнителем теракта мог быть некто Ижаев Анзор Азрет-Алиевич, 1983 года рождения, житель Карачаево-Черкесии. Глава Чечни Рамзан Кадыров в понедельник опроверг слухи о пленении на Украине командира отряда ОМОН "Ахмат-Грозный" Анзора Бисаева: он "жив и здоров и совсем не РИА Новости.