В большинстве своем отзывы владельцев Haval H9 пестрят сравнениями китайского внедорожника с тойотовским LC Prado, причем частенько отнюдь не в пользу последнего. ГЛАВНЫЙ ЗАМЕНИТЕЛЬ Тойоты и Мицубиси! Haval H5 2024. 31:39. ПОЧЕМУ они не могут ТАК в ДОРОГИХ моделях? Следует сразу оговориться, что новый Raptor это внедорожник того же класса, что и Haval Dargo.
Главная премьера Пекина – новый Haval H9!
Она была построена на базе внедорожника Great Wall Hover, который продавался в стране с 2005 года. О том, что Haval собирается вывести H5 из своего модельного ряда в России, стало известно в мае, когда на заводе завершилась сборка устаревшего автомобиля. Тогда предполагалось, что его преемником станет рамный внедорожник, однако вместо этого Haval представил в России кроссовер Jolion, ставший самой доступной моделью в линейке марки. Haval H5 предлагался с двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 150 либо 177 л. В топовой комплектации H5 предлагался с 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, датчиками света и дождя, камерой заднего вида с динамической разметкой и аудиосистемой с шестью динамиками.
У машин одинаковая колесная база — 3140 мм, но H5 компактнее «Кинг Конга»: от бампера до бампера у внедорожника 5190 мм. Родство моделей выдает оформление передней части и салона. Заявленный клиренс — 200 мм, угол въезда — 25 градусов, угол съезда — 22 градуса, а глубина преодолеваемого брода — 600 мм. Спереди независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — неразрезной мост.
Обнародована не только товарная внешность вседорожника и некоторые характеристики, но и его название. На рынке B26 будет именоваться Xianglong «Сянлун». Внешность будущей новинки компания в целом уже рассекретила, так что с сертификационными фото стало понятно лишь, как Haval Xianglong будет выглядеть сзади. Он получит геометрические фонари, запасное колесо вывесят на двери багажника, а корму можно будет опционально оснастить фаркопом. Если судить по размерам, ближайшим конкурентом Haval Xianglong станет недавний дебютант Jetour Traveler , внешность которого решена в очень похожем стиле.
В автосалонах сети Haval Pro планируется продавать кроссоверы повышенной проходимости и рамные внедорожники. До конца мая Great Wall откроет 25 таких точек и будет постепенно наращивать их число.
Главная премьера Пекина – новый Haval H9!
Также в компании Haval сообщили о том, что в 2024 году на российском рынке появится новый внедорожник H5, компактный паркетник H3 и кроссовер Haval H7. Официальный дилерский центр Хавал в Липецке ГК Ринг предоставляет уникальную возможность приобрести новые автомобили HAVAL 2024 года. Следует сразу оговориться, что новый Raptor это внедорожник того же класса, что и Haval Dargo. Марка Haval представила новый флагманский внедорожник Haval H9.
У Haval в России появится вторая дилерская сеть
Кроссовер HAVAL DARGO оснащён 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач мокрого типа. В свободном доступе опубликовали новые фото перспективного полноразмерного внедорожника Haval, появились и некоторые технические подробности. Интерфакс: Российский автозавод китайского Great Wall (ООО "Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус", ХММР) отзывает в РФ 55 тысяч локально выпускаемых автомобилей Haval из-за. Внедорожник Haval H9 получит в России дизель. Купить Haval H9 второй генерации в России можно будет уже в этом году.
Wylsadrive: впечатления после теста рамного Haval H9 российской сборки
Однако именно эта комплектация и была самой недорогой. Стало известно, когда в России ждать официальные продажи нового Haval H5 23 Апреля, 2024... Ранее стало известно, что в Китае представили новый внедорожник Haval H9 в стиле Raptor.
Панель приборов — цифровая, с экраном диагональю 10,25 дюйма.
Фото: Haval. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Сейчас в России, согласно сайту бренда, представлены два внедорожника Tank: 500 и 300. Haval - единственный китайский автопроизводитель, владеющий собственным заводом в РФ в Тульской области. Продажи компании на российском рынке в 2023 году, по данным Ассоциации европейского бизнеса, выросли в 3,5 раза, до почти 119 тысяч машин.
Звучит размыто, но суть в том, что такая машина может быть единственной в семье, и при этом полезной.
Вместительная, проходимая, безопасная, но об этом речь пойдёт ниже. Спокойная внешность Для меня все рамные внедорожники выглядят одинаково брутально. Не в обиду Lexus, но после протестированного зимой GX 460 я не могу сказать, что Haval H9 выглядит значительно хуже. Понятно, что это машины разной ценовой категории и над имиджем Lexus работали три десятка лет.
Haval представит новый рамный внедорожник в России
Сейчас такую машину ввозят в страну по параллельному импорту, но в 2024 году можно будет приобрести внедорожник уже российской сборки: по плану производство начнётся в мае, а продажи стартуют в августе. Изображение: Haval Что известно о российском Haval H5? Его, как и в Китае, предложат и с бензиновым, и с дизельным моторами, мощность составит, соответственно, 190 и 150 л.
У нас, вероятно, будут доступны лишь турбомоторы объемом 1,5 и 2,0 литра, которые на родине выдают 184 и 238 л. Что касается рамного флагманского внедорожника H9 нового поколения, то пока он не продается даже в Китае — его дебют ожидается на Пекинском автосалоне в ближайшие дни. В любом случае, известно, что его внешность унифицировали с Haval Raptor, а под капотом оснастили 224-сильным бензиновым или 186-сильным дизельным моторами в зависимости от версии. Трансмиссией в обоих случаях выступает «автомат», а привод может быть только полным.
Мне и детям нравится экран мультимедиа. Он хоть и не большой, зато можно включать музыкальные клипы и смотреть их по дороге куда-либо, — рассказывает Галина. Смешанный расход бензина, по словам Галины, около 10—11 литров на 100 км.
Если в моём предыдущем автомобиле хватало малейшего прикосновения к педали газа, чтобы он резво начинал набирать разгон, то в HAVAL «роботу» нужно дать немного «подумать». Но я довольно быстро адаптировалась к этому. А сейчас мне и вовсе больше нравится, что машина плавно набирает скорость. Кстати, за 4,5 года каких-либо проблем с «мозгами» авто не было. Возможно, сыграл роль тот факт, что у меня машина ещё китайской сборки, — утверждает она. Мужчина занимается охотой и почти каждые выходные выезжает в леса за 200 км от Минска. Очень выручают полный привод и различные режимы движения. Кстати, обычно в городе и на трассе я езжу в «Стандарте», расход топлива выходит в среднем от 9 до 12 литров на «сотню». Можно, конечно, включить режим «Эко», чтобы машина меньше «кушала», но тогда она едет не так резво, как мне хочется.
Для справки: у F7x турбированный двигатель объёмом 2,0 л и мощностью 190 л. Андрей говорит, что автомобилем до сих пор очень доволен: электронные помощники и системы безопасности, различные датчики делают поездки комфортными. Единственный минус — маловат багажник. Его японский внедорожник проиграл, я проехал примерно на 50 метров дальше! За почти четыре года владелец F7x преодолел на нём около 83 тысяч километров. И только однажды случилась странная ситуация. На пути в Борисов мы остановились около магазина. Собираемся выезжать, а машина почему-то не заводится. После покупки нам выдали карточку помощи на дороге.
Мы и решили воспользоваться — специалисты быстро отреагировали и пообещали быть в течение 40—50 минут. Но спустя несколько минут мы ещё раз попробовали завести двигатель, и всё сработало! Конечно, после этого я пригнал авто на сервис, где провели диагностику и сказали, что ошибок нет. Возможно, просто какой-то глюк. С тех пор такое больше никогда не повторялось. Сервисный мастер: «Состояние вполне достойное». Осмотр F7x и H6 на подъёмнике К обслуживанию своих автомобилей Галина и Андрей подходят очень ответственно. Тем более, так как в машине часто перевозят детей, вопрос безопасности первостепенный.
И управление тягой удобное, линейное: чуть прибавил усилия на акселераторе — мотор откликнулся, еще чуть — отклик побольше. Работа в паре с гидроавтоматом настроена неплохо, переключения быстрые и адекватные, поддаешь газку посильнее — автомат сразу уходит на 2 передачи вниз, сбросил газ — сразу возвращается на повышенные без всяких затягиваний. И хоть 10 секунд до сотни — это не ураганные цифры, но в целом автомобиль довольно расторопен и комфортен в управлении. RU Рамный агрегат с понижайкой и блокировками — понятно, что на бездорожье это не какой-то там городской кроссовер. Имеется шайба выбора режимов движения на бездорожье — электроника по программе отрабатывает те или иные дорожные условия, «снег», «грязь», «песок». Клиренс у нас 20,6 сантиметра, передний свес — 976 мм, задний — 1080 мм, в общем для большинства случаев с нашим бездорожьем пойдет. RU Автомобиль на 4 сантиметра шире «Прадо» — и это хорошо. Никаких проблем с недостатком пространства ни по ширине, ни по высоте тут не испытываешь, комфортно и на первом, и на втором ряду сидений. Довольно большая площадь остекления — нет проблем с обзором. Ну и посадка хороша — высоко сидишь, многое видишь. Есть подножка для облегчения посадки в машину. RU Тут у нас взрослый багажник большого джипа с дверью калиточного типа. В багажнике — освещение, розетка, крючки, кнопки электропривода третьего ряда, шторка, ящички для мелочи. Объем — 621 литр, а со сложенным вторым рядом — 1934 литра. RU Обратите внимание на дверь-калитку — в ее обшивке обустроены еще ящички для инструмента и прочих вещей.
Китайский завод Haval отзывает в России 55 тыс. автомобилей, чтобы поставить на них «ЭРА-ГЛОНАСС»
Внедорожник Haval H9 получит в России дизель. В автосалонах сети Haval Pro планируется продавать кроссоверы повышенной проходимости и рамные внедорожники. От Haval ждали "Танк", способный полноценно заменить модель H9, а получили повзрослевший (в сравнении с F7 и F7X) кроссовер Dargo.
«Хавейл» назвал цену на новый кроссовер H3 — от 2,6 млн рублей
Остальные же ныне продающиеся кроссоверы Jolion, M6, Dargo, F7 и F7x останутся в существующей торговой сети, которой дали название Haval City. Что до кроссовера Haval H3, то технически он повторяет хорошо знакомый нам Jolion : эти машины близки по размерам и базируются на единой модульной платформе L. Наиболее заметна прибавка в высоте: плюс 171 мм до 1745 мм. Haval H3 имеет 18-дюймовые колеса, заявленный дорожный просвет — 196 мм, угол въезда — 24 градуса, а угол съезда — 26 градусов. На выбор — четыре цвета кузова. Объем багажника — от 493 литров до 1298 литров со сложенным задним рядом, тогда как у Джолиона — от 402 до 1133 литров. Массивная выпуклость на пятой двери лишь странный элемент дизайна: крепления для запаски на корме нет, открывается дверь вверх, а не в сторону.
Второй ряд нового H9 отличается традиционной для «рамника» низкой посадкой, но пространства у задних пассажиров стало больше. Спинки кресел регулируются. Есть подогрев и вентиляция сидений, отдельный блок климат-контроля. Чтобы получить ровный пол и максимально увеличить вместимость багажного отсека, сначала снимают сиденья, и лишь затем опускают спинки. Объем багажника у 5-местной версии — 791 л, при сложенном втором ряде увеличивается более чем вдвое — до 1 814 л. Конструкция и силовая установка Техническими параметрами новый H9 близок к Tank 500, несмотря на то, что позиционируется классом ниже. H9 сохранил всю внедорожную амуницию — и рамную конструкцию, и трансмиссию с понижающим рядом, муфтой в подключении передних колес и блокировками межколесных дифференциалов. В отличие от моделей с подключаемым полным приводом типа Part-Time 4WD, на обновленной «девятке» можно ездить в автоматическом режиме, полностью доверив крутящий момент и заднюю ось электронике — привод у «второго» H9 устроен по принципу Torque-on-demand.
По словам генерального директора компании, первые поставки нового внедорожника запланированы на средину 2024 года. Эксперты же делают большие ставки на новый внедорожник H9, так как по их словам, он вызвал большой интерес у россиян. В настоящее время не известно, будет ли налажена сборка H9 на тульском автомобильном заводе или автомобили будут поставляться из Поднебесной. Однако, уже точно известно, что в ближайшем будущем внедорожник будет представлен на российском рынке.
Неопытным водителям должна будет помочь новая система управления на бездорожье. Бензиновый мотор 2. Наличие дизельного мотора - главное имиджевое отличие от идентичного внедорожника Tank 500. Габариты нового Haval H9: 4950х1960x1930 мм, размер колесной базы составляет 2850 мм. В КНР будут доступны как пяти-, так и семиместная версии.
Wylsadrive: впечатления после теста рамного Haval H9 российской сборки
Это среднеразмерный кроссовер с полным приводом, имеющий в арсенале 279-сильную гибридную установку. Одного заряда хватает на 105 км, а заявленный расход топлива составляет 5,3 л на сотню. Haval Характеристики Haval F8 в России будет продаваться с двумя моторами — бензиновым 2-литровым мощностью 236 л. В первом случае расход топлива обещают на уровне 8,6 л на 100 км, во втором — 5,9 л. Оба двигателя сочетаются с роботизированной коробкой передач 9DCT.
В первом случае расход топлива обещают на уровне 8,6 л на 100 км, во втором — 5,9 л. Оба двигателя сочетаются с роботизированной коробкой передач 9DCT. Из оборудования авто оснащено тремя дисплеями на передней панели, акустическим остеклением, вентиляцией передних сидений. Для российских условий будет доступен «зимний» пакет. Haval Когда в продаже в России Производство официального Haval F8 в России начнется на заводе в Туле в июле 2024 года, а в продажу он поступит в сентябре.
Нынешняя сеть из 146 автоцентров далее будет работать под вывеской Haval City. Первым продуктом линейки Pro стал компактный кроссовер H3 Cool Dog , официальные продажи которого в РФ стартуют 15 мая. Машина оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 143 л.
Об этом 22 апреля сообщает CarNewsChina. Размеры Haval H9 сопоставимы с Toyota Land Cruiser 300, длина новинки составляет 4950 мм при колесной базе 2850 мм. Буксировочная способность — до 2,5 т. В салоне может быть как пять, так и семь посадочных мест.