Электрический Porsche Macan представлен официально: 3,3 секунды до сотни и 784 километра на одной. Интерфакс: Германский автопроизводитель Porsche AG начал производить электротопливо (e-fuel, один из видов синтетического топлива) и объявил о планах по наращиванию мощностей до. Porsche стремится запустить версии EV Cayenne, Macan, 718 Boxster и Cayman, готовясь к полной электрификации. второй в истории бренда спортивный автомобиль. Загрузка новости.
Porsche представила спортивный электрический кроссовер Macan с быстрой зарядкой
| Porsche K1: новый электрический кроссовер уже проходит первые испытания | Компания Porsche представила концептуальный электрический гиперкар Mission X, ставший идейным наследником гибридного купе 918, сообщает |
| Porsche рассекретила полностью электрический прототип J1 | Никогда прежде руководитель Porsche Оливер Блюм не говорил о запуске гибридной версии спорткара с такой определенностью. |
Новейший электрический Porsche K1 впервые показали вживую
Порше Специализированный техцентр Porsche "Кай Сервис" 8 (495) 542-88-44 Москва, ул. Обручева, дом 36к2. Компания Porsche представила концептуальный электрический гиперкар Mission X, ставший идейным наследником гибридного купе 918, сообщает На огромном стенде Porsche Пекинского автосалона стоит всего две машины — и обе электрические.
Ещё на эту тему
- Комментарии
- Сергей Целиков: Porsche Taycan - игрушка для богачей | АВТОСТАТ
- Автоновости
- Читайте также на Дроме
- В Сети появились шпионские фото электрического Porsche Macan 2023 модельного года (видео)
В Санкт-Петербурге за месяц продали почти 20 новых электрических спорткаров Porsche
Низкое аэродинамическое сопротивление является основополагающим для полностью электрического Macan с целью обеспечения запаса хода, подходящего для повседневного использования, включая дальние поездки. Даже незначительное улучшение воздушного потока может иметь огромное значение. В настоящее время инженеры используют моделирование для точной настройки таких деталей, как каналы охлаждающего воздуха. В расчетах учитывается не только различное расположение компонентов, но и реальные различия температур. Виртуальное тестирование с новым дисплеем и операционной системой Новые методы теперь позволяют очень точное моделирование как аэродинамики, так и термодинамики. Электрическая трансмиссия — от аккумулятора до двигателя — требует совершенно отдельной концепции охлаждения и контроля температуры, которая сильно отличается от концепции транспортного средства с традиционным приводом.
В то время как температурный интервал от 88 до 120 градусов по Цельсию является целью для двигателей внутреннего сгорания, электродвигатель, электроника трансмиссии и высоковольтная батарея аккумуляторного электромобиля требуют диапазона от 20 до 70 градусов, в зависимости от компонента. Критические сценарии возникают не в дороге, а во время высокоскоростной зарядки при высоких температурах наружного воздуха. Однако разработчики Porsche могут точно рассчитать и оптимизировать в цифровом виде положение, расход топлива и температуру.
Особый акцент сделан на том, что стандартный вариант модели также будет оставлен в производственном плане. Если же говорить о «зеленом» варианте авто, то она будет отличаться визуально и по «начинке». Электрический Porsche Cayenne получит иной стиль оформления радиаторной решетки, расширенные колесные крылья и удлиненную колесную базу. Что касается интерьера, то он тоже будет технологичнее и современнее. Более подробно о модели будет известно позднее.
Ожидается, что электромобиль Porsche Cayenne будет представлен в 2026 году. Он будет продаваться вместе с обновлёнными версиями с двигателем внутреннего сгорания и подключаемым гибридом Cayenne, которые получат ряд значительных обновлений, направленных на сохранение своей привлекательности. Электромобиль появится примерно через два года после Porsche Macan EV и за год до нового топового внедорожника Porsche K1.
На рынок Porsche Macan EV выйдет не ранее 2024 года. Следом компания планирует выпустить более крупный Cayenne EV, который построят на той же самой платформе.
Ещё по теме.
Комментарии
Колесная база — 2,73 м. То есть гиперкар оказался даже короче, чем его предшественник в лице Porsche 918. Спереди у Mission X установлены 20-дюймовые колесные диски, а сзади — 21-дюймовые. Салон концепта выполнен в достаточно минималистичном ключе. Здесь практически отсутствуют физические кнопки, а все управление функционалом находится на центральном мультимедийном дисплее.
Все гиперкары получаются крайне похожими друг на друга Руководитель отдела дизайна Porsche заявил, что компании гораздо интереснее построить компактный и легкий автомобиль с хорошей управляемостью, чем создавать очередной мощнейший, но абсолютно безликий гиперкар.
Проект, на который нацелены в компании Porsche может получить даже гибридную силовую установку. А акценты будут выставлены на качество управляемости. Поделитесь с друзьями.
Доработки позволят увеличить удельную мощность моторов и снизить их энергопотребление. На самых дорогих версиях будет применяться имитация блокировки заднего дифференциала для управления вектором тяги. Однако в Porsche не планируют в ближайшее время выпускать заднеприводный Macan. На первой серийной модели эту возможность, вероятнее всего, используют для отключения переднего двигателя при равномерном движении.
Все преимущества были представлены максимально наглядно, и даже, для удобства участников, простроена карта ближайших зарядных станций. Тема будущего незримо витала в пространстве, начиная с дизайна новинки и заканчивая подарками-впечатлениями для гостей. На память об этом событии гостям оставалось уникальное видео, созданное с технологией дополненной реальности. Многие участники отмечали, что теперь слоган нового автомобиля "Душа заряжена электричеством" теперь вполне можно отнести и к ним самим. Первый полностью электрический Porsche Taycan получился на редкость притягательным и задал высокую планку в стремлении к совершенству.
Porsche увеличит долю в производителе электрических суперкаров
Porsche владеет контрольным пакетом акций Greyp, компании по производству электрических горных велосипедов, также основанной генеральным директором Rimac Мате Римаком. Главная → Новости → Электрический Porsche Macan окажется 600-сильным, и это не предел. Porsche представила обновлённый кроссовер Macan, в котором отказалась от двигателей внутреннего сгорания — новый Macan полностью электрический и построен на специально. Porsche подтвердил существование проекта K1 в прошлом году, показав тизер-изображение внедорожника, хотя не вдавалась в подробности о настройках двигателя или мощности. Porsche не торопится превращать легендарный 911 в электрокар, поэтому трудится над созданием идеального баланса экологичности и скорости. Модель Porsche Macan второго поколения стала электромобилем.
Автомобиль засняли на дорожных испытаниях.
- Porsche K1: новый электрический кроссовер уже проходит первые испытания
- Ещё по теме
- Porsche Macan Electric – что нужно знать о новом электрическом "Порше"
- К морозам готов?
- Porsche Macan нового поколения стал электрическим | Новости авто | Известия | 25.01.2024
Представлен новый электрический компактный кроссовер Porsche Macan
первого Porsche, построенного на Premium Platform Electric - запланирована на 2023 год. Porsche владеет контрольным пакетом акций Greyp, компании по производству электрических горных велосипедов, также основанной генеральным директором Rimac Мате Римаком. Следующим продуктом в электрической линейке автопроизводителя, станет Porsche Macan 2023 года, полностью электрический кроссовер. Пока Porsche вносит последние штрихи в свой электромобиль Porsche Macan EV, в Сети появились первые фотографии электрического Cayenne 2026 модельного года.
Porsche объявила российские цены на электрический универсал Taycan Sport Turismo
Когда производство внедорожника началось в 2002 году, окрашенные кузова были собраны в Братиславе, а затем отправлены в Лейпциг, Германия, для завершения. Производство Cayenne переместилось в Братиславу с запуском модели третьего поколения в 2017 году, и с тех пор завод отвечает за создание как гибридных вариантов с двигателем внутреннего сгорания, так и подключаемых модулей. Прежде чем Porsche сможет начать производство Cayenne четвертого поколения, ему сначала необходимо запустить обновленную модель третьего поколения, обновленную для модели 2024 года. Porsche говорит, что внедорожник выигрывает от значительно переработанного шасси, предназначенного для улучшения его характеристик как на дороге, так и на бездорожье.
Европейские электромобили Инновации Электрокары Porsche официально презентовала электрический кроссовер Macan Electric. Он оказался похож на Taycan и предложил передовой уровень технического оснащения. Но достаточно ли этого для конкуренции с «китайцами»? Porsche Macan Electric по-прежнему играет в сегменте среднеразмерных SUV, а его размеры составляют 4784 х 1938 х 1622 мм при колёсной базе 2893 мм.
В германской прессе утверждают, что 900-вольтная архитектура даст возможность владельцам нового кроссовера Porsche пополнять запас его батареи до 80 процентов всего за 15 минут. Не забудут немцы и о внедорожных характеристиках модели. Несмотря на то, что проект K1 заявлен как электрический, для него предусмотрят систему полного привода, которая окажется безальтернативной, а также блокировки дифференциалов. Дополнит общую картину пневмоподвеска, способная менять дорожный просвет в зависимости от дорожных условий.
Porsche не раскрыл никаких технических подробностей и не сообщил, будет ли электрический Cayenne выпускаться как в кузове купе, так и в кузове кроссовера, как версия с ДВС. Он будет базироваться на удлиненной версии платформы PPE Macan EV и будет поставляться с двумя двигателями и полным приводом в стандартной комплектации. Porsche также признала свой план по созданию кроссовера, получивший кодовое название K1, который будет стоять выше Cayenne. Марка заявила, что сосредоточится на высокодоходных спецвыпусках и подразделении Porsche Sonderwunsch, чтобы получить как можно больше денег. Читайте также о том, что следующий спорткар Porsche 911 GT2 RS станет гибридной ракетой мощностью 700 л.
В Санкт-Петербурге за месяц продали почти 20 новых электрических спорткаров Porsche
Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Жюри World Car Awards назвало электрический хэтчбек Volkswagen ID. первого Porsche, построенного на Premium Platform Electric - запланирована на 2023 год. Porsche не торопится превращать легендарный 911 в электрокар, поэтому трудится над созданием идеального баланса экологичности и скорости. Полностью электрический спортивный Porsche Taycan стал прорывом мирового масштаба: ученые назвали его самой инновационной моделью, а эксперты отрасли — всемирным. Porsche представил концептуальный электрический гиперкар Mission X, говорится в сообщении пресс-службы бренда. Мы все были намного моложе, когда Porsche объявила, что второе поколение Macan будет полностью электрическим.
⚡Эксклюзивно
- Обновленная версия нынешнего Macan с двигателем внутреннего сгорания
- Названы сроки выпуска первого электромобиля Porsche Cayenne
- Обновился драйверский Porsche Cayenne GTS
- К морозам готов?
- В Санкт-Петербурге за месяц продали почти 20 новых электрических спорткаров Porsche