Mercedes (полное название Mercedes AMG Petronas Motorsport) — немецкая команда-автопроизводитель, принимающая участие в Гран-при Формула-1. Восьмикратный обладатель. Mercedes-Benz GLB и Nissan Terrano отозваны из-за редких дефектов.
Топ моделей Mercedes, которые выйдут в 2024 году
Mercedes-Benz отзывает 466 внедорожников: в них во время движения могут оторваться педали. Представлен самый спортивный Mercedes S-Class. Мерседес: последние новости команды, состав, интервью, статистика, фото на «Чемпионате»! Сейвуд считает, что Антонелли может заменить Сарджента уже на Гран-при в Имоле. Benz: новости, обзоры, машина Мерседес — линейка автомобилей, характеристики, отзывы, комментарии, обсуждения, фото, видео. После провала в первых гонках команда «Мерседес» поняла, что нужно что-то менять в гоночном автомобиле W14.
Портал F1-Insider: Макс Ферстаппен может перейти в «Мерседес»
| Команда Формулы-1 «Мерседес» представила обновленный болид | 26.05.2023 - Спорт | Эдриан Ньюи в униформе McLaren-Mercedes, 2005 год. |
| Новый Mercedes-AMG GT: первые изображения | Главная Европейские авто Mercedes-Benz Представлен спортивный Mercedes-AMG GT63 S E Performance с мощным гибридным мотором и. |
| Четыре места, полный привод и 585 сил: представлен новый Mercedes-AMG GT | Весь модельный ряд Мерседес в наличии в автосалоне. |
Хэмилтон заявил, что подпишет новый контракт с Mercedes
Фото: Mercedes-Benz Автомобиль оснащён «режимом конфиденциальности», который использует камеры и алгоритмы для уменьшения яркости экрана пассажира, когда водитель задерживает взгляд на экране. Фото: Mercedes-Benz Автомобиль оснащён двигателем объёмом 2 литра и 48-вольтовой мягкой гибридной системой в сочетании с девятиступенчатой АКПП и сможет разгоняться до сотни за 7,5 секунды.
В стандартной комплектации автомобиль оснащается 20-дюймовыми колесами. Опционально предлагаются 21-дюймовые легкосплавные диски. Общая длина модели составляет 4728 мм, а колесная база равна 2700 мм увеличилась на 70 мм.
В салоне центральное место занимает приборная панель с 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком и 11,9-дюймовым информационно-развлекательным экраном. Она знакома нам по модели SL. Рулевое колесо AMG Performance и ковшеобразные сиденья со встроенными подголовниками, которые можно заказать с вентиляцией, создают премиальную, но вместе с тем спортивную атмосферу.
Конкретные параметры мощности будут объявлены официально. Машина получила адаптивную бесступенчатую систему демпфирования, улучшенную пневматическую подвеску и систему активного рулевого управления задними колёсами. Системы помощи при вождении включают в себя ассистент внимания, ассистент активного торможения, ассистент удержания полосы движения и интеллектуальную парковку.
Заднее рулевое управление поворачивает колеса в направлении, противоположном передним, когда скорость Mercedes-AMG EQE менее 37 миль в час, или в том же направлении на скоростях выше. Конечно, мы предпочитаем естественное звучание настоящих цилиндров, но эта опция несколько раз порадовала нас. Настройками можно изменить тип звука или уменьшить его громкость, но мы рекомендуем оставить его включенным, так получается забавней. Однако большинство других элементов управления — будь то климат—контроль или радио — скрыты в большом Hyperscreen, который имеет размеры более 40,0 дюймов и занимает всю приборную панель. Информационно-развлекательная система MBUX — это мозговой центр управления в салоне, в ней находится большинство органов управления. Mercedes-AMG EQE 2024 года Сама система быстро реагирует на вводимые данные, но нам не нравится отсутствие многих физических элементов управления, включая регулятор громкости. На центральной консоли расположены кнопка "Пуск" и другие емкостные кнопки включая регулятор громкости , но они работают не так хорошо, как хотелось бы, и выполнение такой простой задачи, как переключение мелодий, становится неудобной. Любой, кто окажется за рулем внедорожника Mercedes-AMG EQE 2024 года выпуска, будет поражен его блеском и обилием технических возможностей. Но вы будете еще более впечатлены, когда услышите звуковую систему Dolby Atmos, которая включает встроенную Apple Music, вы сможете слушать свои личные плейлисты и песни, специально разработанные с учетом спецификаций Dolby Atmos.
Новости Mercedes AMG
Представлен новый Mercedes-AMG GT: салон 2+2, полный привод и до 585 сил. Как и любая модель AMG, внедорожник EQE выглядит спортивнее, мощнее и быстрее, чем стандартные модели Mercedes. Пилот «Мерседес» последний раз побеждали в чемпионате Формулы-1 в 2020 году. Компания Mercedes-Benz рассекретила новое поколение спорткара Mercedes-AMG GT, которое стало версией нового родстера Mercedes-AMG SL с жесткой крышей. Свежие новости и обновления от Mercedes-AMG: новые модели, передовые технологии и предстоящие события.
Переговоры Ферстаппена с «Мерседесом» пройдут после Гран-при Майами (F1-Insider)
Система мониторинга слепых зон и адаптивный круиз-контроль обеспечивают дополнительный уровень защиты и уверенности водителя. Кроме того, для улучшения аэродинамических характеристик и снижения уровня шума при езде были внесены изменения в дизайн передней части автомобиля и добавлен небольшой спойлер над лобовым стеклом. Камера на переднем бампере вместе с камерами на зеркалах позволит реализовать функцию «прозрачного» капота, благодаря которой водитель будет видеть переднюю часть автомобиля. Визуально новый Mercedes-AMG G63 2025 сохранил свой узнаваемый дизайн, но получил несколько дополнительных акцентов и улучшений. Новая радиаторная решетка, обновленные облицовки передних стоек кузова. Обновилась и цветовая гамма красивым цветом: Manufaktur Hyper Blue Magno. Особое внимание также уделяется интерьеру автомобиля.
Дизайн дисков отличает 10-спицевый спортивный вид и уникальная отделка "Signature Black". Салон BRABUS 930 получил роскошную отделку из черной кожи, подчеркнутую красной строчкой, что дополняет его безупречный образ. На сидениях, а также на полу салона и багажника нанесен уникальный узор из треугольных стежков. Центральные зоны сидений перфорированы с высочайшей точностью, чтобы обеспечить максимальную эффективность работы системы климат-контроля и создать максимальный комфорт.
На верхней плоскости понтонов можно насчитать десяток вентиляционных отверстий, через которые отводится горячий воздух. Инженеры перебрали систему охлаждения, построили новые радиаторы, изменили конструкцию передней подвески, обновили днище, поменяли место крепления зеркал заднего вида, сообщает Auto-moto-und-sport.
Про большую же часть современных автомобилей из Германии, чьи владельцы не проехали и 50 тысяч километров без проблем, историей умалчивается, ибо такие случаи рядовые. Особенно это касается проевшему плешь большей части любителей продукции VAG робота DSG особенно 250 , который раздел отдавших предпочтение продукции из Вольфсбурга автомобилистов до трусов. В случае же с вариатором Jatco, зарекомендовавшим себя как один из наиболее надёжных вариаторов на рынке, такого замечено почти не было, за исключением некоторых моментов, большая часть из которых — по вине водителя например, буксировка в снегу, которая априори запрещена на машине с вариатором.
АвтоНовости Mercedes
Mercedes-AMG C43 4Matic 2023 приводится в движение двухлитровым турбоагрегатом, который форсировали с 390 до 408 лошадиных сил. Визуально новый Mercedes-AMG G63 2025 сохранил свой узнаваемый дизайн, но получил несколько дополнительных акцентов и улучшений. C переходом на другую компоновку агрегатов у купе Mercedes-AMG GT, которое метит в соперники легенде от Porsche, тоже появился полный привод. После провала в первых гонках команда «Мерседес» поняла, что нужно что-то менять в гоночном автомобиле W14. read all about it here.
Mercedes-Benz › Модельный ряд
Положение водителя также может похвастаться относительно хорошей обзорностью, учитывая высокую поясную линию SL. И, несмотря на то, что SL переключился с жесткого верха на мягкий, в салоне в основном тихо. Однако это ощущение покоя улетучивается, как только запускается большой двигатель V-8. Сцепление с дорогой, безусловно, улучшается благодаря системе полного привода. На нашей площадке в заезде «восьмеркой» или «змейкой», кому что ближе мы были впечатлены сцеплением Mercedes-AMG SL55 2023 года средняя боковая перегрузка 1,04 g. Мы отметили супер-умную и быструю трансмиссию, которая всегда находилась на нужной передаче в зависимости от ситуации, что по какой-то причине было полной противоположностью тому, что мы испытали на SL63. SL55 любит жесткую езду, как и положено AMG, но при этом он довольно маневренный. И хвост всегда готов к дрифту — установка режима drive на Race или Master гарантирует, что большая часть мощности направляется на задние колеса, а не на передние. Действительно, поначалу мы были удивлены результатом SL55 в 23,3 секунды, показавшим восьмерку на «максималках», что на 0,3 секунды быстрее, чем у SL63, несмотря на то, что последний может похвастаться большей мощностью, более широкими шинами и весом на 41 килограмм меньше.
Смотрите также О марке Mercedes «Мерседес-Бенц» Mercedes-Benz - немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей, основанная в 1926. В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц». Штаб-квартира находится в Штутгарте. После смерти в 1900 Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его сын Пауль и инженер Майбах. Все управление фирмой взял на себя Вильгельм Майбах, верный помощник Готлиба Даймлера. В 1900 он начал разрабатывать новый автомобиль. Он имел классическое расположение частей — двигатель и радиатор располагались впереди под капотом, привод осуществлялся через шестеренчатую коробку передач на задние колеса. На новом автомобиле стоял 4-цилиндровый мотор мощностью 35 л. Первый образец был выполнен в виде двухместной гоночной машины Модель была названа Mercedes, в честь дочери одного из совладельцев компании — австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика Эмиля Еллинека. На этом автомобиле улучшенной конструкции на очередных гонках в марте 1899 года Еллинек одержал победу, прославив на весь мир фирму «Даймлер» и название «Мерседес». С этого времени все легковые автомобили фирмы «Даймлер» стали выпускаться под маркой Mercedes. Сам же первый Mercedes послужил базой для создания более совершенной машины «Мерседес Симплекс», открывшей эру наиболее мощных и комфортабельных автомобилей этой марки. Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название. А для персонально построенного автомобиля господина Эмиль Елинек было выдано собственное имя: "Emile Jelinek-Mercedes". В 1921 Mercedes выступил новатором в производстве автомобилей с наддувом, а в 1923 сделал ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси — Model К, а затем Model S. На ее основе была создана новая модификация — Mercedes Model SS, с двигателем рабочим объемом 7 литров с наддувом мощностью 200 л. Первые серийные автомобили были оснащены cтосильным двигателем, способным при включении нагнетателя развивать мощность до 140 л. Следующим этапом стал усовершенствованный и укороченный вариант "SSKL" с двигателем мощностью 300 л. В 1926 году "Deimler Geselschaft" и "Benz und Co" начали вести переговоры о слиянии, и результатом их союза стала трехлучаевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна - воздух, воду и землю. Эта официальная эмблема фирмы Даймлера-старшего стала общей для нового концерна, а автомобили поставлялись на рынок уже под торговой маркой "Mercedes-Benz". Итак, к 30-м годам, компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель "770 Grosser". Под капотом этого гиганта прятался 7.
В новом поколении AMG-версия S-класса впервые обрела решетку радиатора с вертикальными прутьями. Среди других визуальных отличий от менее мощных седанов — другие бамперы, крупные патрубки выпускной системы и колеса диаметром 20 или 21 дюйм. В салоне — AMG-руль со сдвоенными спицами, измененная графика приборов и легкий «спортивный» декор. Новый S-класс имеет роскошный интерьер со стандартными раздельными креслами на втором ряду. Продажи мощных седанов начнутся в 2023 году, правда пока марка не объявила цену на машину даже в Германии.
Это означает, что гонщикам приходится ждать вечность, чтобы нажать на газ на выходе из поворота, и вы теряете время на круге. В крайнем случае, на самом деле, чтобы заставить машину войти в поворот, пилот приходится провоцировать её с помощью дроссельной заслонки, чтобы несколько снести заднюю часть, а это убивает задние шины, и в результате вы в конечном итоге перегреваете шины сзади, не сумев прогреть передние.
Тест-драйв Mercedes-AMG SL55 2023: отличный спортивный родстер
Разобрали по винтику. Уже в эти выходные на трассе Сахир в Бахрейне пройдет первая гонка «Формулы-1» после радикальной смены технического регламента. Последний раз изменившиеся до неузнаваемости болиды можно было увидеть здесь же меньше недели назад. С большой вероятностью, эти машины выйдут на старт в первых практиках в пятницу, поэтому сейчас мы вполне можем оценить, как команды справились с одним из самых серьезных вызовов за последние двадцать, если не больше, лет. Скорее всего, она бесполезна Главной сенсацией тестов в Бахрейне, безусловно, стали «урезанные» боковые понтоны на машинах «Мерседеса». Инсайд о том, что команда Льюиса Хэмилтона привезет на вторую «предсезонку» другую версию болида, появился в СМИ за несколько дней до первых сессий в Сахире. Журналисты не ошиблись, и 10 марта на трассу действительно выехала инновационная разработка, отличающаяся от той, что показали в Барселоне. Смысл нашумевшего изобретения заключался в том, чтобы сделать болид более устойчивым и, следовательно, облегчить его управление. Но, судя по всему, «трехлучевые» скорее добились обратного.
На деле вышло иначе.
Отмечая свою богатую историю успеха, каждая новость от Mercedes-AMG привносит в мир автомобилей истинные шедевры инженерного искусства сочетания мощности и комфорта. Компания Mercedes-AMG поставила перед собой задачу создания автомобилей, которые не только быстро разгоняются до впечатляющих скоростей, но и обеспечивают невероятную динамику и максимальный комфорт для своих владельцев. Каждая новость от Mercedes-AMG отражает постоянное развитие и инновации в области автомобильной промышленности. Мерседес-АМГ — это не просто имя, это символ качества и роскоши, ставший легендой в мире автомобильного дизайна. Одним из заметных достижений Mercedes-AMG стала интеграция передовых технологий, таких как все больше электрифицированных моделей, что сделало автомобили этого бренда еще более уникальными и современными. Не упустите возможность следить за новостями Mercedes-AMG и первыми узнавать о новинках и релизах, которые продолжают устанавливать новые стандарты для компании и отрасли в целом! Mercedes-AMG: горячие новости Mercedes-AMG представляет новое поколение своих автомобилей, которые обещают потрясающие возможности и непревзойденное вождение. Версия GT R Pro была разработана для использования на трассах, с целью обеспечить оптимальные показатели и лучшую аэродинамику. Mercedes-AMG A45 S — это компактный хэтчбек, который установил новый рекорд для автомобилей своего класса на знаменитой трассе Нюрбургринг.
Mercedes-AMG продолжает производить передовые автомобили, которые подтверждают свое превосходство на дороге и на трассе.
В новом поколении AMG-версия S-класса впервые обрела решетку радиатора с вертикальными прутьями. Среди других визуальных отличий от менее мощных седанов — другие бамперы, крупные патрубки выпускной системы и колеса диаметром 20 или 21 дюйм.
В салоне — AMG-руль со сдвоенными спицами, измененная графика приборов и легкий «спортивный» декор. Новый S-класс имеет роскошный интерьер со стандартными раздельными креслами на втором ряду. Продажи мощных седанов начнутся в 2023 году, правда пока марка не объявила цену на машину даже в Германии.
Одна из двух спортивных версий звездной модели была замечена в серии тестов в очень распространенной зоне, используемой европейскими производителями в Австрии. Минимальные изменения также позади, где пилоты вряд ли предложат другой аспект. Хотя привлекательная каплевидная форма остается и несмотря на то что винил покрывает группы задних фонарей, при ближайшем рассмотрении видно что линза изменится предлагая новый образ, в то время как функции освещения также были изменены.
Новости, Статьи, Обзоры
Технический директор Mercedes-AMG Джеймс Эллисон считает, что у нового болида Mercedes-AMG F1 W15 E Performance проблема с балансом, устранить которую призваны. Компактный спорт-кроссовер Mercedes-AMG GLA 45 S подвергли обновлению. Накануне был представлен электрический Mercedes G 580 с технологиями EQ.