Вдоль Северного морского пути разворачивают базы российских беспилотников, а натовцы в ходе учений отрабатывают захват российского ледокола. Сейчас ведется серийное производство беспилотников для нужд российской армии. В России создают мобильные отряды операторов боевых беспилотников. Беспилотные летательные аппараты востребованы в разных сферах, и в военном деле все больший спрос возникает на БПЛА легкого класса. Корпорация «Иркут» начала испытания беспилотного летательного аппарата (БПЛА) в рамках опытно-конструкторской работы «Прорыв» (ранее был известен как проект «Як-133»).
Как распознать в небе беспилотник. Показываем в одной картинке
Беспилотники армии России. Поставки в армию беспилотных летательных аппаратов выросли в 16 раз по сравнению с началом прошлого года. Какой российский беспилотник стал прообразом всей беспилотной авиации будущего. рассказываем в материале. Что такое БПЛА (беспилотный летательный аппарат).
«Скидывают мины на головы противника»: как работают многоцелевые дроны российских военных
В мире реализуется почти 700 программ создания БпЛА, 19 стран уже имеют или разрабатывают боевые БпЛА, а девять стран использовали их в боевых действиях [1]. В ходе локальных конфликтов, в контртеррористических, специальных и миротворческих операциях с наименьшими потерями решают свои задачи тактические группы военнослужащих отделение, взвод, рота , оснащенные комплексами с БпЛА микро- и нано-класса. Использование малоразмерных беспилотных летательных аппаратов становится важнейшей частью и общевойскового боя, определяющей осведомленность группы подразделения , ее мобильность и безопасность передвижения. Исходя из этого, в качестве особо перспективного и актуального направления развития беспилотных авиационных систем следует считать разработку комплексов с БпЛА микро-, нано-класса и выработку предложений по способам их боевого применения.
Существует несколько терминов для определения комплексов с БпЛА микро-, нано-класса, но в целом их относят к семейству тактических беспилотных аппаратов ближнего действия. Их можно быстро развертывать и применять для кратковременного наблюдения и целеуказания. Модели этого класса варьируются от систем «с ладонь» до запускаемых «с плеча».
Обычно они оснащаются электрическим двигателем и способны находиться в воздухе от 20 до 60 минут. К БпЛА нано-класса отнесены аппараты с взлетной массой от 50 до 300 грамм и дальностью действия до 1,5 — 2 км. К БЛА микро-класса относят аппараты, у которых полетный вес не превышает 3-5 кг, радиус действия до 10 км, практический потолок до 3000 м [1].
Основные достоинства данных комплексов:[5] постоянная готовность к выполнению кратковременного наблюдения и поиска угрожаемых целей непосредственно на линии боевого соприкосновения с противником; малоразмерность комплекса позволяет переносить его в заплечном рюкзаке в боевой экипировке военнослужащего; малозаметность, универсальность и относительная бесшумность работы в ходе боевого применения. К основным недостаткам комплексов с БпЛА микро- и нано-класса относят значительные ограничения по применению в зависимости от времени суток и погодных условий. Также отмечается низкая живучесть и низкая устойчивость аппаратов к физическому воздействию любого рода — от попадания осколка, встречи с преградой, сильного порыва ветра, приводящие к потерям пространственного положения и срыву БпЛА в неконтролируемый полет.
Это, как правило, относится к БпЛА микро- и нано-класса вертолетного и коптерного типа. К тому же комплексы с БпЛА микро- и нано-класса характеризуются низким уровнем технической надежности и невысокой «интеллектуальностью» при полете в автономном режиме: малые габариты не позволяют разместить в них интеллектуальную «начинку». Опыт применения аппаратов данного класса показал недостаточную защищенность каналов радиоуправления и передачи данных, их высокую подверженность воздействию радиоэлектронных помех.
Для управления полетом, видеонаблюдения земной поверхности, цифрового фотографирования, определения координат объектов и участков местности, передачи данных в реальном времени комплексы с БпЛА микро- и нано- класса оснащаются комплектом минимально необходимого оборудования [1]: системой навигации автономной или основанной на использовании сигналов спутниковых радионавигационных систем ; системой связи, включающей каналообразующую аппаратуру, по которой осуществляется управление БпЛА и передача телеметрических данных о состоянии его оборудования, а также аппаратуру передачи данных от целевой нагрузки в ряде случаев, сменной ; целевой нагрузкой аппаратура разведки и наблюдения, постановки помех или даже миниатюрные средства поражения.
Это была радиоуправляемая ракета с реактивным двигателем. Она была оснащена автопилотом, в который немецкие операторы вводили информацию о предстоящем полете. За годы Второй мировой войны эта ракета успешно выполнила около 20 тыс. После окончания Второй мировой, США и Советский Союз по ходу растущих взаимных претензий друг к другу, ставшими плацдармом для начала холодной войны, начали выделять огромные деньги из бюджета на развитие беспилотных летательных аппаратов. Так, во время ведения боевых действий во Вьетнаме, обе стороны активно применяли БПЛА, для решения различных боевых задач.
Радиоуправляемые аппараты делали аэрофотоснимки, вели радиолокационную разведку и их применяли в роли ретрансляторов. В 1978 году случился настоящий прорыв в истории развития беспилотников. А в 1982 году, во время войны в Ливии этот дрон практически полностью уничтожили сирийскую систему ПВО. Во время ведения тех боевых действий армия Сирии потеряла 19 зенитных батарей и было уничтожено 85 самолетов. После этих событий американцы стали уделять максимум внимания к разработке дронов, и в 90-х годах стали мировыми лидерами в области применения беспилотных летательных аппаратов. Дроны активно использовались в 1991 году во время «Бури в пустыне», а также в ходе военных операции на территории Югославии в 1999 году.
Такие приборы можно использовать для бесконтактной магнитной геологоразведки, чтобы выявить новые месторождения полезных ископаемых. Война на расстоянии: Киев пытается атаковать исконно российские территории — Раньше такие работы люди проводили самостоятельно, буквально ходили по земле с различной аппаратурой. Но все это было довольно долго. Потом появились самолеты, георазведка с них, конечно, была быстрее, но из-за большой высоты данные были не совсем точные. Наши же приборы летают достаточно близко к земле, причем с высокой скоростью, — добавляет руководитель проекта Владимир Портнов. Мы назвали этот прибор «Акула» за его внешнее сходство с большой хищной рыбой. Составят карту местности Важна для квадрокоптеров не только техническая начинка, но и программное обеспечение.
Например, на предприятии уже разработали ПО для фотограмметрической обработки данных и трехмерной визуализации. То есть дрон может взлететь на определенную высоту и сделать 3D-снимки местности. Такую аэрофотосъемку используют для кадастровых задач, в сельском хозяйстве, электро- и теплоэнергетике, градостроительстве и промышленности. Аэрофотосъемку активно применяют на практике. Один из наглядных примеров представлен здесь на производстве — 3D-модель Тульской области. Ее создали еще в 2017 году. В течение 288 дней специалисты компании с помощью беспилотников собирали данные о территории региона.
В общей сложности дроны провели в воздухе свыше 10 000 часов, облетели более 25 тысяч квадратных километров и сделали шесть миллионов снимков. Затем эти кадры обработали. В результате получились высокоточные текстурированные 3D-модели населенных пунктов. На основе полученных трехмерных моделей был создан интерактивный геопортал Тульской области для решения задач административного планирования. Проект стал первым подобным в России и самым масштабным в мире по площади исследования с помощью беспилотников. Пригодилась эта карта на практике почти сразу же. Ему ответили, что нет свободной, — рассказывает руководитель проекта Илья Демко.
И доложили об этом руководству региона. Выяснилось, что администрация региона не умышленно скрыла землю, а сама не знала о том, что есть такие заброшенные участки территории. Например, коммунальщики могут отследить состояние крыш, водостоков и увидеть, где требуется ремонт. Строители — проверить состояние дворов, достаточно ли там солнечного света, ведь в старых домах не всегда все правильно возводилось.
Дроны-камикадзе, БПЛА самолетного типа - одна из главных угроз на поле бояБеспилотные летательные аппараты БПЛА , которые используют для разведки, корректировки артиллерийского огня и поражения целей, стали неотъемлемой частью современных боевых действий. Что мешает закрыть для них небо? Тотальная защита — это хорошо, но своим ведь тоже нужно летать. Эдак мы и свои, и чужие посадим. Обыкновенные дроны-камикадзе и дроны-разведчики на одних и тех же частотах работают. Наши оппоненты пытаются эти частоты менять, но мы ведь тоже неглупые и работаем над этим. Мы это фиксируем и перестраиваемся на их актуальные частоты. Ребята жалуются, что мощности ему не хватает. Вот именно комплектующие его, да. Только вот антенны там слабоваты и мощности уходят в никуда. Если докрутить и модернизировать антенну, то на 1500, а то и на 1800 метров "Гарпия" будет добивать. Вот где-то в этих пределах. А вы делитесь этой информацией с другими подразделениями? Вот периодически имею дело с ребятами из спецназа, которые живо интересуются темой. Это ведь штурмовые отряды, которым не нравится, что вражеские "птички" на них боеприпасы сбрасывают. Работаем с ними, делимся опытом, проводим испытания. Но тут есть один важный момент. Когда мы докручиваем свое, они же тоже модифицируют свои БПЛА. То есть, усиливают антенны, меняют частоты, работают над дальностью полета, добавляют аккумуляторы, блоки припаивают. В первую очередь, это именно война интеллектов. То же, что происходит в цифровой сфере — толковые люди пишут более совершенные программы. Они есть у нас, но есть и у противника. А контрмеры у нас имеются? Те же "Купола". Модернизируем антенны, усиливаем блоки, и машинка бьет дальше. Нормально работает. Все, что надо, сажает.
Ударные беспилотники: что они могут и какими бывают?
Небольшой бензиновый двигатель позволяет ему находится в воздухе до 18 часов. Шпионит "Десятка" на глубину до 200 километров. Дрон работает в связке сразу с несколькими системами. Например, с самоходной артиллерийской установкой "Мста-С". Беспилотник обнаруживает расчеты вражеской техники и автоматически передает координаты на пульт оператора. Он подавляет сотовую связь и блокирует мобильные устройства на расстоянии до 30 километров. Дроны "Орлан2" — основой тактический беспилотных Вооруженных сил России. Часто он сопровождает технику и бойцов, чтобы выявлять подготовленные противником засады. А вот первые летающие разведчики вели фотосъемку. Это пионер советской беспилотной авиации — "Ла-17" 1963 года выпуска. Он фиксировал вражеские позиции на расстоянии до 200 километров.
Скорость полета — 800 километров в час. Изделие состояло на вооружении до 1970-х годов. Повоевать ему так и не пришлось. На смену пришли новые модели — "Стриж" и "Рейс". Они оставались в роли фоторазведчиков. Но были потяжелее и обладали оптической и инфракрасной камерами. Разведку проводили днем и ночью. И по большому счету данное изделие своей целью ставило преодоление эшелонированной системы ПВО противника", — сообщил военный эксперт Степанов. Дрон активно применяют в ходе СВО. Может находиться в режиме свободной охоты до 10 часов.
То есть кружить над позициями противника и в нужной момент по команде оператора нанести удар. Изначально "Форпост" создавали как разведывательный беспилотник, но со временем конструкторы наделили его и ударными возможностями. Это следующая ступень развития дронов "Форпост". Он переносит тяжелое вооружение — бомбы и управляемые ракеты. Беспилотник "Иноходец" должен был выйти в серию в 2023 году. Но наши военные применяют его уже сейчас. Его преимущества — это дальность действия, высота и время нахождения до 40 часов в воздухе", — рассказал военный эксперт Синюгин. Они же барражирующие боеприпасы. Эти небольшие летательные аппараты произвели настоящую революцию в мире вооружения.
Запуск осуществляется с помощью катапульты. Основные технические параметры не подлежат разглашению, так как поступление в Вооружённые силы готовится в 2023 году. Известно, что он способен поднять в воздух вооружение весом до 2,5 т. Треугольная форма аппарата делает его невидимым для радаров. Беспилотник может поражать цели, работая вместе с истребителем СУ-57. При потере связи с оператором приземляется в намеченном пункте. Это аппарат длиной 11,6 м, с размахом крыльев 28,5 м. Он может переносить авиационные бомбы, ракеты «Земля-воздух». Может поднять в воздух груз весом до 1 т. Высота полёта — до 12 км. Ударные беспилотники России Последние события в мире показали, что самым эффективным оружием являются беспилотные летательные аппараты. За время проведения спецоперации производство ударных беспилотников возросло почти в 5 раз по сравнению с показателями 4-5 лет. Новые беспилотники России Россия достигла успехов в разработке собственных БПЛА, которые способны изменить ход боевых действий. Одним из впечатляющих размерами и характеристиками ударных беспилотников является крупный летательный аппарат «Гром». Модель массой 7 т. С собой несёт боеприпасы весом до 1,3 т. Тактика полёта заключается в том, что он летит впереди группы самолётов. Система ПВО противника начинает обстрел, обнаруживая свой нахождение, а тем временем ударные беспилотники «Молния», следующие за «Громом», получают наводку и поражают цель.
Более тяжелый БЛА «Форпост» способен не только круглосуточно предоставлять качественную картинку, сделанную с существенного удаления от цели, но и выдавать целеуказание для высокоточного оружия», — добавляет эксперт. По сути, они отвечают за разведку и целеуказание, а также корректируют работу артиллерии. Кроме того, каждое подразделение может «навесить» на них какие-то дополнительные задачи», — сказал газете ВЗГЛЯД эксперт Центра военно-политической журналистики Борис Рожин. В частности, у аппаратов должна быть более энергоемкая батарея и мощные движки, а также качественные комплектующие», — заметил военный эксперт. От их наличия и правильного применения зависит эффективность артиллерии, которая сейчас является основой боевой мощи войск, и соотношение сил тут определяет ситуацию на участках фронта», — сказал газете ВЗГЛЯД эксперт Центра анализа стратегий и технологий Василий Кашин. Однако эти аппараты быстро уничтожаются», — говорит эксперт. А для этого необходимо действующее производство. Ключевое значение имеет повышение помехозащищенности и увеличение дальности и продолжительности полета». Ударные БПЛА «В условиях полномасштабного военного конфликта особое значение приобретают барражирующие боеприпасы различных типов. Они могут применяться в варианте с дистанционным управлением, поражать цели с заданными координатами, а также самостоятельно искать и идентифицировать цель», — рассказал Василий Кашин. Кроме того, как показали Вторая Карабахская война и конфликт на Украине, барражирующие боеприпасы являются главным инструментом подавления системы ПВО противника», — отмечает эксперт. Но их мощная оптика и большая продолжительность полета позволяют применять их как ценные разведывательные платформы», — указывает собеседник.
История создания беспилотной техники История первого беспилотника прочно связана с именем Николаса Кифера, одного из самых выдающихся авиационных пионеров авиации. В 1917 году Кифер разработал и запустил первый в истории беспилотный летательный аппарат, который получил название Kettering Bug. Этот революционный аппарат считается первым в своем роде, заложив основу для будущего развития беспилотных систем. Внешне биплан напоминал небольшой самолет длиной около 5 метров. Он был оснащен четырьмя металлическими винтами и пропеллером, работающим от двигателя внутреннего сгорания. Аппарат способен был нести небольшие боеприпасы и управлялся пусть и совсем примитивно по радиоканалу. Kettering Bug При этом полностью беспилотный полет такая машина совершать не могла — она была, скорее, воздушной торпедой, сбрасывающей боеприпасы и падавшей на противника сверху, чем полноценным ударным беспилотником. Благодаря внедрению механической системы управления с гиростабилизатором аппарат мог автономно преодолевать заданное расстояние, пока не истекали его запасы топлива. Беспилотник способен был достичь скорости около 120 километров в час. Принцип работы Принцип работы беспилотника основан на комбинации сенсорных систем, автопилота и программного обеспечения. Сенсоры, такие, как камеры, радары, лидары и система навигации, собирают информацию об окружающей среде и положении аппарата. Эти данные передаются в автопилот, который обрабатывает информацию и принимает решения о дальнейшем движении и поведении беспилотника, управляя вращением двигателей и отклонением аппарата от заданной траектории. Принцип и методы управления беспилотником могут отличаться в зависимости от его конкретного назначения. Некоторые беспилотники могут быть полностью автономными и способны выполнять задачи самостоятельно без участия человека. Другие дроны могут быть дистанционно управляемыми, где оператор на земле управляет аппаратом с помощью пульта управления или компьютерного интерфейса. Большинство современных аппаратов, как гражданских, так и военных, могут управляться и оператором, и летать самостоятельно. Применение дронов в повседневной жизни Последние несколько лет БПЛА все больше внедряются в гражданскую авиацию. Они применяются для аэрофотосъемки и видеосъемки, что позволяет получать качественные изображения с воздуха для различных целей, включая рекламу, недвижимость и туризм. Также беспилотники используются для доставки товаров, что сокращает время и затраты на логистику.
Боевые беспилотники: грозное и перспективное оружие будущего
Беспилотные летательные аппараты (БпЛА) являются одним из наиболее перспективных видов авиационной техники. НПО машиностроения оформило патент на беспилотный летательный аппарат (БПЛА) с турбореактивным двигателем, выполненный по аэродинамической схеме «утка». Military армия беспилотники дроны Россия. Производство беспилотников в России растет из года в год, и за последние несколько лет их количество в российской армии увеличилось в разы. БПЛА или БЛА – это беспилотный летательный аппарат, т.е летательный аппарат без экипажа.
Эскадрильи без пилотов: какие задачи выполняет полк БПЛА Северного флота
Большинство данных об этом беспилотники засекречены, но известно, что он может нести ракеты класса воздух-земля, имеет дальность полета до 10 000 км и может управляться с самолета Су-57, выполняя разведывательные функции, а также работая как дрон-камикадзе. БПЛА невидим для радаров за счет радиопоглощающего материала корпуса и конструкции крыла с плоским соплом. Беспилотник имеет сверхзвуковую противорадиолокационную ракету класса «воздух — земля» Х-58, с дальностью полета около 260 километров, а также, маловысотную ракету X-35. Предположительно, беспилотник поступит на вооружение уже в 2023 году. БПЛА способен подниматься на высоту до 7500 метров и нести боеприпасов до 50 кг. Бензиновый двигатель беспилотника, плохо различается системами теплового обнаружения на самолетах.
Где производят «Ланцет»?
В настоящее время эту модель БПЛА производят только в России , однако разработчики обсуждают возможность производства беспилотников в других странах, рассказал главный конструктор Zala Aero Group Александр Захаров в интервью телеканалу «Россия 1». Он уточнил, что в России производство «Ланцетов» организовано в здании бывшего торгового центра, который закрылся из-за пандемии коронавируса. На вооружение ВС России их приняли с 2020 года. Они прошли апробацию в боевых условиях в ходе действий спецподразделений российских Вооруженных сил в Сирийской Арабской Республике Денис Федутиновглавный редактор журнала «Беспилотная авиация» С помощью «Ланцетов» в Сирии наносились удары по боевикам запрещенной в России террористической организации «Хайат Тахрир аш-Шам» в провинции Идлиб. Денис Федутинов предположил, что после этого разработчики «получили от военных перечень требований в части исправления выявленных недостатков и внесения необходимых функциональных дополнений», на основе которых создали обновленные варианты. Характеристики «Ланцета» Вес Производитель выпускает несколько разновидностей дронов-камикадзе «Ланцет», в том числе «Ланцет-1» и «Ланцет-3».
Масса «Ланцета-1» составляет 5 килограммов, отметил Денис Федутинов. Это говорит о его основном предназначении в качестве средства борьбы с живой силой противника», — подчеркнул главный редактор журнала «Беспилотная авиация». Взлетная масса «Ланцета-3», согласно тем же данным, достигает 12 килограммов. За счет этого они способны маневрировать по всем осям без ограничений, в отличие от беспилотников самолетного типа. С земли «Ланцеты» запускают с помощью небольшой пусковой установки.
Это, в свою очередь, требует наращивания числа специалистов. Понятное дело, что при развитии дронов будут задействованы основные государственные подрядчики — «Ростех», «Калашников», «Кронштадт». Но тут необходимо стремиться к балансу частного и государственного секторов», — считает собеседник.
Это создаст конкурентную среду для разработки необходимых аппаратов», — добавил военный эксперт. И я не вижу ничего плохого в том, чтобы мы сперва закупали иностранные дроны», — говорит Рожин. По такой схеме развивалась современная оборонная промышленность Китая. Они закупали необходимую технику, а затем подстраивали ее под свои нужды. И зачастую итоговые образцы превосходили оригинал», — аргументирует свою позицию собеседник. Также необходимо выделить гранты на развитие частных компаний, которые уже сейчас занимаются подготовкой специалистов. Надо стремиться к частно-государственному сотрудничеству», — уверен Рожин. Схожей точки зрения придерживается и Кашин: «Мы должны использовать любые доступные компоненты и целые импортные аппараты — главное насытить ими армию.
Ставка на высокую степень локализации в качестве непременного условия была одной из главных причин нашего отставания в оснащении армии этой техникой». И параллельно с «затыканием дыр» в нашем оснащении необходимо ускоренно реализовывать программы для развертывания массового выпуска данной техники в России. При этом СВО показывает, что массовость и дешевизна гораздо важнее уникальных тактико-технических характеристик», — подчеркивает эксперт. Кашин также обратил внимание на многообразие беспилотных аппаратов.
Военный эксперт Виктор Литвиненко рассказал 63. RU, как отличить один летающий объект от другого. Его советы мы упаковали в одну картинку. То, что принято называть квадрокоптером, обычно имеет квадратную форму и винты. Это дрон вертолетного типа. Другие же беспилотники похожи на самолеты.
Но их главное отличие от авиации — это высота полета. Авиация летает на гораздо большей высоте, в сотни метров. БПЛА же — в пределах видимости человеческого глаза, то есть 30—50 метров. Опять же, из-за разницы в высоте полета вы и размеры можете предположить. Беспилотники гораздо меньше самолета.
Российские беспилотники: от Ту-143 до «Орлана-10»
Президент РФ Владимир Путин призвал российских разработчиков беспилотников опережать противника в вопросах создания и производства военных БПЛА. Боевые беспилотные летательные аппараты, которые еще называют просто беспилотниками, или дронами, появились гораздо раньше, чем многие представляют. Беспилотные летательные аппараты стали неотъемлемой частью любой современной армии.
Типы беспилотных летательных аппаратов. Обзор.
Зачастую дроны ВСУ отличаются повышенным радиусом действия, подчеркнул в беседе с «Постньюс» отставной капитан Василий Дандыкин. Такой дрон обычно оборудуют итальянским двухтактным двигателем, а нести он может до 20 кг любого груза, в том числе взрывоопасного», — сказал он. В Госдуме убеждены, что беспилотники, которые способны долететь не только до Белгорода, но и до Санкт-Петербурга, могут запускать не только с российской территории, но и с украинской: например, Сумской или Харьковской областей. По словам главы оборонного думского комитета Андрея Картаполова, дроны пересекают российскую границу, выстраивая маршрут движения с возможностью обойти районы противовоздушной обороны. Почему беспилотники все еще долетают до РФ? Потому что противовоздушные силы в первую очередь прикрывают цели военного или смежного назначения, уверен Костикин. Кроме того, на один прилетевший дрон приходится множество сбитых, и налетают они стаями: авось, кто-то да долетит. Не стоит преувеличивать степень их воздействия», — отметил он.
Иногда незаметность дронов «искусственно повышают при помощи нехитрых приемов», подчеркнул Василий Дандыкин. Костикин напомнил, что при виде дрона россиянам следует не снимать его, а вспомнить «правило двух стен». Для этого необходимо отойти от окна за стену перед ним, чтобы для безопасности было как минимум две преграды», — резюмировал эксперт.
По сравнению с классической пилотируемой воздушной авиацией БПЛА обходятся в десятки раз дешевле. Полёт не требует особой подготовки и участия пилотов. Не требуется тратить финансовые ресурсы на их обучение.
Способность одновременно выполнять группу поставленных задач. Беспилотники выполняют в бою сразу несколько функций: разведки, координации, информирования и атаки. Аппараты обладают высокой грузоподъёмностью и способны переносить на себе оружие, которое может быть запущено в случае необходимости. Снятие проблемы «человеческого фактора». В процессе боевых действий пилот работает на пределе своих возможностей, как физических, так и ментальных интеллектуальных, эмоциональных. Высокие перегрузки накладываются на экстремальную нагрузку на психику, когда требуется в короткий промежуток времени принять важное решение.
Использование беспилотников делает проблему неактуальной: действия дрона запрограммированы или управляются оператором, который находится вне опасности и способен рассуждать рационально. Отсутствие риска для жизни человека. Способность дронов совершать полёты без участия человека особо актуальна в бою, где опасности подвергается жизнь военнослужащих. Автономный беспилотник одновременно выполняет две функции: активно участвует в военных действиях и сохраняет бойцов в безопасности.
Это в свою очередь требует наращивания числа специалистов.
Понятное дело, что при развитии дронов будут задействованы основные государственные подрядчики — «Ростех», «Калашников», «Кронштадт». Но тут необходимо стремиться к балансу частного и государственного секторов», — считает собеседник. Это создаст конкурентную среду для разработки необходимых аппаратов», — добавил военный эксперт. И я не вижу ничего плохого в том, чтобы мы сперва закупали иностранные дроны», — говорит Рожин. По такой схеме развивалась современная оборонная промышленность Китая.
Они закупали необходимую технику, а затем подстраивали ее под свои нужды. И зачастую итоговые образцы превосходили оригинал», — аргументирует свою позицию собеседник. Также необходимо выделить гранты на развитие частных компаний, которые уже сейчас занимаются подготовкой специалистов. Надо стремиться к частно-государственному сотрудничеству», — уверен Рожин. Схожей точки зрения придерживается и Кашин: «Мы должны использовать любые доступные компоненты и целые импортные аппараты — главное, насытить ими армию.
Ставка на высокую степень локализации в качестве непременного условия была одной из главных причин нашего отставания в оснащении армии этой техникой».
Но их главное отличие от авиации — это высота полета. Авиация летает на гораздо большей высоте, в сотни метров.
БПЛА же — в пределах видимости человеческого глаза, то есть 30—50 метров. Опять же, из-за разницы в высоте полета вы и размеры можете предположить. Беспилотники гораздо меньше самолета.
Следующее отличие — это звук. У беспилотников он похож на мопед. А самолет вы или не слышите, или сразу узнаете характерный гул.
Скорость полета объектов также отличается. Виктор Литвиненко — военный эксперт, полковник, артиллерист, кандидат военных наук, участник боевых действий в Афганистане. Несмотря на то что атаки с помощью БПЛА — явление относительно молодое, у специалистов уже есть готовая инструкция на случай реального пролета боевого беспилотника.
Как распознать в небе беспилотник. Показываем в одной картинке
По состоянию на февраль 2023 г. В настоящее время заинтересованные стороны работают над введением единого понятия. В беспилотных летательных аппаратах используются двигатели внутреннего сгорания, двигатели на топливных элементах, турбореактивные и реактивные двигатели, электродвигатели на аккумуляторных батареях или солнечных элементах.
Собственного производства оптики в РФ и вовсе нет. Нужен госзаказ Самарских считает, что отечественных беспилотников нет из-за того, что нет чётко сформулированного заказа на них.
Для них нужны соответствующие двигатели, конструкционные материалы и электроника. И многие из них попадают под санкции. Но для военных БПЛА наша промышленность наскребёт и материалы, и компоненты», — сообщил он. Он добавил, что к лёгким неударным БПЛА требования ещё меньше.
Такие аппараты можно создавать в России в промышленных масштабах. Но для производителей надо создать условия, чтобы они могли предоставлять образцы своей продукции на тестирование в Министерство обороны. Наверное, правительству стоит поменять подход и отобрать несколько фирм, которые считаются надёжными, и дать им гранты на развитие такой техники. Объявить конкурсы», — добавил Самарских.
По его словам, в России есть компании, которые делают собственные полётные контроллеры и даже тепловизоры, но импортные комплектующие лучше. Он предположил, что чиновники чего-то опасаются. Руководитель компании — производителя дронов «Альбатрос» Алексей Зотов сообщил, что его фирма вполне успешно производит беспилотники.
Поэтому беспилотник в зоне СВО на Украине применяется для уничтожения только живой силы противника.
Ранее выпускалось порядка 1,5 тысяч единиц в год. Большинство данных об этом беспилотники засекречены, но известно, что он может нести ракеты класса воздух-земля, имеет дальность полета до 10 000 км и может управляться с самолета Су-57, выполняя разведывательные функции, а также работая как дрон-камикадзе. БПЛА невидим для радаров за счет радиопоглощающего материала корпуса и конструкции крыла с плоским соплом. Беспилотник имеет сверхзвуковую противорадиолокационную ракету класса «воздух — земля» Х-58, с дальностью полета около 260 километров, а также, маловысотную ракету X-35.
Предположительно, беспилотник поступит на вооружение уже в 2023 году.
В 1978 году случился настоящий прорыв в истории развития беспилотников. А в 1982 году, во время войны в Ливии этот дрон практически полностью уничтожили сирийскую систему ПВО. Во время ведения тех боевых действий армия Сирии потеряла 19 зенитных батарей и было уничтожено 85 самолетов. После этих событий американцы стали уделять максимум внимания к разработке дронов, и в 90-х годах стали мировыми лидерами в области применения беспилотных летательных аппаратов. Дроны активно использовались в 1991 году во время «Бури в пустыне», а также в ходе военных операции на территории Югославии в 1999 году.
Сейчас на вооружении армии США стоит около 8,5 тыс. Конструктивные особенности Со времен изобретения британцами дрона-мишени, наука сделала огромный шаг вперед в развитии летающих роботов на дистанционном управлении. Современные беспилотники имеют большую дальность и скорость полета. Это происходит в основном за счет жесткой фиксации крыла, мощности встроенного в робот двигателя и применяемого топлива, конечно. Имеются беспилотники и на аккумуляторах, но они не в состоянии конкурировать по дальности полета с топливными, во всяком случае, пока. Обширное применение при проведении разведывательных действий получили глайдеры и конвертопланы.
Эскадрильи без пилотов: какие задачи выполняет полк БПЛА Северного флота
На вооружении российской армии к концу 2021 года должно было насчитываться около 2000 БПЛА. Почему Министр обороны РФ А.Э. Cердюков против отечественных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА)? Почему беспилотники оказались настолько важны в ходе современных боевых действий – и какие из них более всего необходимы Российской армии? По данным Минобороны России, на момент начала спецоперации в украинской армии на балансе находились 36 беспилотников, при этом в сводках военного ведомства за 17 октября сказано об уничтожении с начала СВО уже 2256 беспилотных летательных аппаратов [2].