Если вам понравилось бесплатно смотреть видео восстановление грузовика мазда бонго брауни. #ремонтгрузовиков. @vidutovviacheslav онлайн которое загрузил Вячеслав Видутов 02 марта 2021 длительностью 00 ч 13 мин 01 сек в хорошем качестве. Бортовой автомобиль с КМУ. Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании.
Какой лучше бортовой грузовик Mazda Bongo ?
Да, это не полная копия скандинавского грузовика. Визуально можно отметить отличную от Volvo решетку радиатора и дизайн бампера с оригинальной оптикой. Однако другие элементы и дизайн кабины в целом не оставляет сомнений, что китайский производитель «сильно подсмотрел» у шведов. Сходство заметно не только во внешних элементах, но и прослеживается в деталях интерьера. Российский дистрибьютор отрицает копирование китайским производителем Volvo FH, однако соглашается с тем, что какие-то успешные решения нашли своё отражение и в Dayun V9. Китайская копия шведского седельника комплектуется рядной шестёркой Weichai WP12. Спереди Dayun имеет классическую листовую рессорную подвеску, сзади — двухбаллонную пневматическую. Максимальная нагрузка на переднюю ось 7,5 тонны, на задний мост — 13 тонн.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК во Владивостоке» vlad.
Перед на ресорах. Рефка рабочая. Возможен обмен на авто с вашей доплатой можно отечественный. Марка: isuzu. Модель: elf. Тип кузова: рефрижератор.... Мoтоp F8 бeнзин, контрактный, масложоpа нeт сoвcем, завoдится в любой мopoз, уcтaнoвлен предпусковой подогpeватeль ДBС 220в, вce мaсла и жижи помeняны, АKПП, зaдний пpивoд, контpактныe реcсоpы - усилeнныe, paма усиленнa пoдрамникoм пеpегрузок нe боитcя , кoнтpaктный paдиатoр, xoдовка вся новая... Kaмаз c прицeпoм в xорошем cоcтоянии, пpицeп Cзaп 1990 гoда, уcтанoвлeн кoтёл пoдoгрева двигaтeля, суxoй oтопитeль cалонa,нoвыe aккумулятoры,тoпливный нaсoс и фоpсунки послe рeмонта, pезинa в oтличном cоcтоянии,тopмозная cистeма на вeдущиx осях перебрана, пoдъёмник и боpта вписаны в ПТС, готов... AКБ xopоший. Газель pабoтaeт oколo 5-ти меcяцев в год.
Легковой внедорожник Хаммер имеет МРМ 3600 кг, для управления им нужна открытая категория "С", но это не мешает Хаммеру иметь тип ТС "легковой универсал" и на него не распространяются запреты ТТК, левой полосы и грузового каркаса. Ну а если у меня ГП менее тонны, это все равно не отменяет грузовой каркас? И я так же могу попасться?
Какие габариты у этого бортового грузовика?
- Объявления в ближайших городах
- Российский завод BAW выпустил последний легкий грузовик перед ребрендингом
- Грузовик MAZDA BONGO в Хабаровске
- Сообщить об опечатке
- обзор на грузовик! Mazda Bongo 2015 4WD! 1800сс 900кг
Грузовик Бортовой со шторным механизмом Foton Aumark (АБ-73K5BJ) купить в Москве
Все изображения Mazda Bongo Friendee 36. Всё о Дзене Вакансии Все статьи Все видео Все каналы Все подборки Все видеоигры Все фактовые ответы Все рубрики новостей Все региональные новости Все архивные новости Все программы передач ТелепрограммаДзен на iOS и Android. официальных дилеров в России, и получите доступ к самому широкому выбору моделей, выгодным ценам и профессиональному обслуживанию. Тюнинг Мазда 6 GJ рест Установка обвеса Apex GT. Грузовики бортовые/ Платформы на продажу.
Мазда бонго грузовик фото
| Бортовой грузовик Mazda Bongo, кат. `В` - Продажа и аренда спецтехники | Mazda Bongo 1983 года бортовой грузовой 1.3 см./3. |
| Бортовой автомобиль с КМУ на базе шасси ISUZU FORWARD | Б/ BONGO 2013г.в.,4WD,V-1800,бензин,Мкоробка переключения передач 5-и ступенчатая,суперсалон,2 Air Bag,длинный кузов 2,85м,г/п 1250килограмм.,односкатные колеса R-14,новая грузовая резина,кнопка ГЛОНАСС,Главной задний привод. |
| Бортовой грузовик Mazda Bongo, кат. `В` - Продажа и аренда спецтехники | Tatra Trucks в партнерстве с четырьмя чешскими компаниями разработала тяжелый самосвал Force e-Drive с колесной формулой 8х6, который работает на водородных топливных элементах. |
Среднетоннажный грузовик Dongfeng Z80
| Грузовой бортовой автомобиль Mazda BT-50, 2007 года | Марка: mazda bongo, грузовой бортовой. |
| Грузовая машина Мазда - 46 фото | Красивые картинки | Грузовик практически в отличном состоянии, привезён с забайкальского края, где нет солей и снега. |
1 сезон, 3-я серия - "Ландровер -ой серии и фургон Мазда Бонго"
- Грузовая легенда Мазда Бонго против всего мира: подробное сравнение
- Мазда бонго грузовик (23 фото) - красивые картинки и HD фото
- Внезапно обнаружил…
- Mazda марки Bongo Friendee – один из самых универсальных японских грузовиков
- Неубиваемый дизельный грузовик - Mazda Bongo Brawny - YouTube
- Смотрите также
"Автоновости": первый минивэн Exceed и лифтбек Mazda EZ-6
Какие грузовики Мазда чаще всего эксплуатируют в РФ? Одной из известных и востребованных модификаций выступает Scrum, с суммарным весом 1300 кг и грузоподъемностью 350 кг. Несмотря на то, что на борт они готовы взять немного, этого вполне достаточно, чтобы удовлетворить нужды многочисленных заказчиков. Машины оснащаются двигателем с 48-ю «лошадями» и рабочим объемом в 0.
Большую грузоподъёмность имеют представители модельного ряда Bongo. Конкретная величина зависит от рассматриваемой модификации. Варьируется в пределах 750-1500 кг.
Такие машины используются многими предприятиями для доставки продукции по городу. В линейке потребитель может выбрать авто на бензине или дизеле. К самому тяжелому представителю данной марки относят Titan.
Он готов взять на борт 1,5-4 тонны зависит от модификации.
Уровень максимальной мощности достигает 160 л. И еще один двигатель является рядным 4-цилиндровым, категории WL-T и общим объёмом примерно 2,5 литра. Полный автопривод был характерен для более ранних моделей, которые работали на дизельных двигателях. В последнее время стали выпускаться транспортные средства, оснащенные коробкой передач и 4-ступенчатой АКПП. Внешние дизайнерские характеристики Заднеприводные и полноприводные автомобили отличаются вместительностью. По дизайнерскому решению автомобиль не представляет собой ничего необычного. Это простой фургон с немного скошенными автостеклами, а сам кузов представляет собой коробку с удобными сдвижными дверями. С момента производства автомобиля было выпущено 7 вариантов кузова минивэна.
Мы задали ему несколько вопросов.
На каких седельных тягачах довелось работать ранее? Работал на различных автомобилях, а на тяжелых грузовиках - последние лет 12. До закрытия автозавода Volvo в Калуге работал на перегоне новых грузовиков дилерам. Самые дальние поездки были до Магадана и Владивостока — через всю Россию. Грузовики калужской сборки перегонял любые — от самосвалов на шасси Volvo FMX до магистральных седельных тягачей Volvo FH с мощным 16-литровым двигателем. Что понравилось в новом китайском грузовике? Интерьер тоже напоминает Volvo FH, но видно, что он оригинальный Dongfeng. Главное то, что кабина действительно удобная, просторная, спальник большой. Это при моем росте в 190 см… Кресло водителя за 7 тыс. Из явно «вольвовских» решений: резервуар для AdBlue расположен сверху на раме, а не подвешен сбоку; кронштейны реактивных штанг задней подвески очень похожи на те, что стоят на Volvo FH; сама схема задней пневмоподвески четырехбаллоная — тоже схожая.
Конечно, здесь совсем другой мотор, но дизели Volvo и Cummins имеют одинаковый рабочий объем в 13 л, они одинаково современны и потому развивают сопоставимую мощность. На тягачах с роботизированной 12-ступенчатой коробкой ZF Traxon мне ранее не доводилось ездить. Кроме того, из Москвы в Новосибирск и обратно тягач Dongfeng GX шел без полуприцепа, поэтому говорить о мощности мотора или быстроте переключения робота смысла нет. Однако, есть возможность оценить шумоизоляцию — здесь вполне тихая кабина и скрипов от панелей нет. Очень понравились светодиодные фары: ветят хорошо и на ближнем, при этом не слепят встречные машины. На обратном пути, за Уралом, пошли дожди — шины Michelin дорогу держат и на пустом тягаче. От Перми до Екатеринбурга сейчас идет ремонт и расширение дороги. Соответственно там и пробки, и реверсивное движение: ты или стоишь, или медленно ползешь… Зато можно послушать музыку или новости на встроенном мультимедийном центре. Можно «перекусить» на скорую руку: чай или кофе из моего походного термоса, а бутерброды — из холодильника Dongfeng GX, который смонтирован под нижней спальной полкой. На машине есть инвертор мощностью 1 кВт: при желании, к нему можно подключить электрический чайник или кофеварку.
Еще одна важная опция — это кондиционер, в жару он здорово помогал. Поломки или неисправности в пути были? Понятно, что пустой тягач с 500-сильным мотором легко разгонится и больше. Только зачем? Опасно и расход топлива вырастет. А так получалось около 19-20 л на сотню. За это время машина проблем не доставляла. Что еще почитать: Подписка на рассылку материалов Автопарка Редакция рекомендует:.
Вес автотранспортных средств вне зависимости от конструкционных особенностей был разным, от полутора тонн до двух. Подвеска и тормоза Ряд узлов играют ключевую роль в процессе торможения любого автотранспортного средства и разные модели Мазда Бонго не исключение. При производстве минивэнов полноприводных, заднеприводных в период с 1990 по 2010 годы использовались дисковые задние тормоза и дисковые вентилируемые передние. Линейки Mazda Bongo Friendee оснащались задними, передними подвесками с независимой пружиной. Автомобили Мазда Бонго третьего поколения комплектовались дисковыми тормозными системами заднего типа. Система подвески была передняя, а тормозная пружина торсионного типа. Задняя подвеска полуосная, листовая рессора типа оси. Слабые места и типовые проблемы В каждой иномарке присутствуют уязвимости, и современные автомобилисты стараются постепенно исправить дефекты или закрывают глаза на мелкие конструктивные упущения. В линейках Mazda Bongo ошибок немного, но просчеты все-таки имеют место быть. Они выявляются на стадии эксплуатации и относятся к кузову, двигателю, АКПП. Много вопросов связанных с комфортом. Поэтому опытные автолюбители, знающие о большинстве недоработок «японской буханки» стоят перед трудным выбором, какой автомобиль, Хонда Степвагон или Мазда Бонго Френди лучше. Наиболее характерные проблемы, с которыми сталкивались водители-владельцы разных моделей можно обозначить списком. Недостаточная стойкость металла к коррозийным процессам.
Среднетоннажный грузовик Dongfeng Z80
10 августа этого года завершился автопробег грузовиков Dongfeng по маршруту Москва-Новосибирск-Москва, стартовавший 21 июля. Решаюсь купить бортовой грузовик. Подскажите с выбором? Грузовик бортовой MAZDA TITAN кузов LNR85AR год выпуска 2012 грузоподъёмность 2 тонны.
Мазда бонго бортовой грузовик
| обзор на грузовик! Mazda Bongo 2015 4WD! 1800сс 900кг | В поселке Де-Фриз Приморского края произошло страшное столкновение грузовика Mazda и кроссовера Toyota Harrier. |
| Бортовой автомобиль с КМУ на базе шасси ISUZU FORWARD | Бортовой Грузовик Грузоподъемностью От 1, 5Т. |
| Foton BJ1083VEJEA-GP — бортовой грузовик китайского производства - Китайские грузовики | Грузовые автомобили. Бортовые грузовики. |
| Мазда бонго грузовик фото | Всё о Дзене Вакансии Все статьи Все видео Все каналы Все подборки Все видеоигры Все фактовые ответы Все рубрики новостей Все региональные новости Все архивные новости Все программы передач ТелепрограммаДзен на iOS и Android. |
| Mazda Furai: как Top Gear сжег секретный прототип [фото] — АвтоМания | Dayun V9. Актуальные новости из мира грузовиков на автопортале |
Новая Mazda Bongo оказалась клоном Тойоты
Благодаря различным моделям и конфигурациям, шасси DONGFENG могут быть адаптированы под конкретные потребности и задачи каждого Клиента Конкурентоспособные цены Мы стремимся предложить на рынке оптимальное соотношение цены и качества, предоставляя Клиентам надежные и функциональные грузовики по разумной цене Галерея Dongfeng: надежность и универсальность В серии Captain Z80 особый акцент сделан на удобстве водителя. Модель оснащена множеством вспомогательных систем, которые делают поездки даже на большие расстояния максимально комфортными. Грузовик отлично проявляет себя как на бездорожье, так и в городе, при движении узких дорогах или в ограниченных пространствах. Донг Фенг Z80: характеристики и особенности Представленная серия включает в себя несколько комплектаций. Модели различаются шириной колесной базы 3308—4400 мм , грузоподъемностью шасси 5140—5380 кг и снаряженной массой 2610—2850 кг. Полная масса грузового автомобиля составляет 7990 кг. Грузовой автомобиль Донг Фенг Z80 наделен следующими конкурентными характеристиками: — Японский дизельный 4-цилиндровый двигатель NISSAN с турбонаддувом и системой автоматического отключения для повышения экологической безопасности и соответствия стандарту Евро-5. В базовую комплектацию входит центральный замок, многофункциональное рулевое колесо, парктроники задние датчики парковки , круиз-контроль, кондиционер, мультимедийная система с Bluetooth.
DongFeng Z80: универсальность и максимум комфорта для водителя Вариативность надстроек и модификаций делают данную модель идеальной для любой сферы деятельности.
Как и следовало ожидать, автозавод "Мазда Соллерс " во Владивостоке продлил на неопределенное время корпоративный отпуск, который начался в майские праздники и должен был завершиться 18 мая. На данный момент отпуск является для сотрудников оплачиваемым возможно частично. Ответа на вопрос, заработает ли сборочный конвейер в ближайшей перспективе или Mazda перейдёт на прямые поставки в РФ автомобилей из Японии, как ряд других иностранных брендов — пока нет. Как и другие автопроизводители, "Мазда Соллерс" в данный момент испытывает дефицит компонентов, что вызвано разрывом логистических цепочек — поставки комплектующих на завод временно приостановлены. В настоящее время компания ведет переговоры о возобновлении поставок", — сообщили в пресс-службе завода.
Напомним, что завод Sollers работает во Владивостоке с 2009 года. Первоначально выпускал южнокорейские внедорожники SsangYong, с февраля 2013 года наладил крупноузловую сборку японских внедорожников Toyota Land Cruiser Prado российско-японское СП "Соллерс-Бусан". Оба проекта на данный момент закрыты. Потом была смешная идея разработки русского Prado от "Соллерса" по факту глубокая модернизация "Патриота" от УАЗ , но это точно не Владивосток. Ещё около 150 рабочих мест было создано при запуске в 2018 году в ТОР "Надеждинская" завода по производству двигателей Mazda, большая часть которых уходит в Японию. Конечно, заместить Mazda на конвейере во Владивостоке в случае уходя японцев можно за счёт китайских брендов японский и корейский варианты уже проходили.
Но нужно понимать, что в этом случае не обязательна локация во Владивостоке. Главный плюс в работе с Японией у "Соллерса" заключается в наличии собственного морского терминала, для организации сборочного производства китайского бренда это необязательно, на фоне нынешних проблем с логистикой машинокомплекты удобнее поставлять сухопутным путем. Конкретные параметры совместного проекта планируется зафиксировать до середины текущего года", — отмечали в пресс-службе "Соллерса" в феврале. Но через некоторое время бизнес стал работать в новых реалиях. Газовая заправка на острове Русский будет построена в 2023 году — губернатор Переводить автомобили на метан выгодно экономически При этом "Соллерс" продолжает развивать проект в Приморье, расширяет логистические возможности. Так, созданная в августе 2021 года компания "Соллерс мультимодальный контейнерный сервис" "Соллерс МКС", Владивосток в 2022 году планирует поставить на расписание контейнерные поезда из Владивостока в регионы России в рамках проекта по организации перевозок автомобилей и комплектующих в 40-футовых контейнерах.
Естественно, в рамках льготного режима Свободного порта Владивосток.
Цена и вывод Модель снята с производства и на данный момент в России можно купить грузовик только на вторичном рынке. Ценник плавающий, по очевидным причинам. Понадобится от 400 000 до 750 000 рублей. Дорого ли это? На рынке мало вариантов за такую сумму, которые смогли бы перевозить груз в 4 тонны.
Примечательно то, что автомобиль очень напоминает один хорошо известный европейский тягач. Глядя на фото, думаю вы догадались что речь идёт про Volvo FH. Да, это не полная копия скандинавского грузовика. Визуально можно отметить отличную от Volvo решетку радиатора и дизайн бампера с оригинальной оптикой. Однако другие элементы и дизайн кабины в целом не оставляет сомнений, что китайский производитель «сильно подсмотрел» у шведов. Сходство заметно не только во внешних элементах, но и прослеживается в деталях интерьера. Российский дистрибьютор отрицает копирование китайским производителем Volvo FH, однако соглашается с тем, что какие-то успешные решения нашли своё отражение и в Dayun V9. Китайская копия шведского седельника комплектуется рядной шестёркой Weichai WP12.
В Австралии появился грузовик Mazda нашей мечты
М1 — внедорожник с подключаемым полным приводом. МРМ 3030 кг, значит, что знак "грузовое движение запрещено" имеет к вам отношение только с уточняющей табличкой "2,5 т", то есть, на вас распространяется "грузовой каркас". Постоянно ехать в левой полосе тоже нельзя, только для поворота налево и разворота.
Екатеринбург В г. Екатеринбург 13-14. Турнир посетили компании «Трак-Платформа» и «GuteWolf». В соревнованиях в дисциплине «Армлифтинг.
Одно время существовала и особая шестиместная модель и модификация, что, по сути, представляла небольшой, но удобный передвижной домик. В таких объектах есть кухонный блок, небольшой душ, холодильник и даже розетки напряжением в 110 Вт.
Также концерн выпустил специальные грузопассажирские модели. Особого внимания заслуживает уникальный кузов у серийного выпуска данной конструкции. Особенностью данной конструкции является то, что крыша при необходимости может подниматься при помощи специального электрического привода. В результате подобных манипуляций можно было получить двухместную палатку на колесах. В ней также предусмотрены все необходимые элементы жизнеобеспечения, за счет которых можно было с относительным комфортом проживать в данном авто. Технические характеристики Говоря о характеристиках авто, можно отметить, что Мазда Бонго Френди, кроме универсальных двигателей, характеризуется следующими свойствами.
Скажем, весьма интересно смотрятся фары с линзованными модулями, а также надпись марки на решетке радиатора и грузовом борте в стиле американских пикапов. Ну а сам кузов длиной 5340 мм выделяется гармоничными пропорциями, небольшими подножками у порогов.
Впрочем, если абстрагироваться от дизайна, то можно с положительной стороны отметить грузовой борт. Грузоподъемность китайского пикапа составляет 900 килограмм, поэтому ему положен объемный багажник в чем поблагодарим колесную базу на 3100 мм. И, кстати говоря, сам борт имеет массивные силовые дуги и кронштейны для крепления кунга. А его боковины и пол надежно защищены ударопрочными пластиковыми панелями. Неплохой Воспринимается также геометрическая проходимость. Главным образом за счет плоского днища и дорожного просвета величиной 210 миллиметров. Поэтому на сложной местности модель не спасует. Салон С точки зрения оформления и архитектуры интерьер Foton Tunland G7 - один из лучших в своем классе.
Автомобиль не воспринимается изнутри утилитарным и бюджетным пикапом. Напротив, здесь есть легковые акценты в виде низкого торпедо, передних кресел с мощной боковой поддержкой, а также руля умеренного размера с едва заметным усечением снизу. При взгляде на консоль на себя внимание обращают климатическая установка с тумблерами и кнопками управления, а панель приборов имеет огромный монитор бортового компьютера с симпатичным интерфейсом. Ну а над торпедо возвышается мультимедиа с семидюймовым тачскрином. Блок управления полноприводной трансмиссией соседствует рядом с джойстиком селектора КПП, и его организация интуитивно понятна. Они неплохи как по виду, так и по исполнению. Присутствует определенное цветовое разнообразие, поэтому в целом интерьер скучно не выглядит. Остается лишь отметить, что диван второго ряда может принять до трех человек.
Однако места для коленей не так уж и много. Только при росте до 180 см будет чувствоваться простор, а дальше уже придется потесниться. Оснащение Опять же, расстраиваться не приходится и по этой части.
В Пензенской области продали редчайший грузовик ГАЗ «Добрыня» за 360 000 рублей
Новости. Такой разный «КАМАЗ» Добавлено: 26.04.2024 Когда мы слышим слово «КАМАЗ», в голове сразу возникает образ мощных грузовиков, неутомимо преодолевающих бездорожье и огромные расстояния. Продажа новых и б/у автомобилей MAZDA BONGO TRUCK с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. Тюнинг Мазда 6 GJ рест Установка обвеса Apex GT. На недавней выставке Auto China компания Mazda поразила зрителей своим концептуальным электромобилем — Mazda Arata. Mazda Bongo в 2020 относился к 4, 5 поколению, выпускался в кузове: цельнометаллический фургон, бортовой грузовик. Решаюсь купить бортовой грузовик. Подскажите с выбором?
Содержание
- Грузовая машина Мазда (46 фото)
- Dongfeng отзывает в России более 200 грузовых автомобилей | АВТОСТАТ
- Комплектации и цены Dongfeng Z80
- Бортовой автомобиль с КМУ на базе шасси ISUZU FORWARD ISUZU | Официальный дилер в России
- Комплектации и цены Dongfeng Z80
- Бортовой автомобиль с КМУ на базе шасси ISUZU FORWARD
Во Вьетнаме загорелся морской автовоз с 4500 машинами на борту
Утверждается, что расход топлива грузовичка в смешанном цикле не превышает 8 литров на 100 километров. Заднеприводное шасси Mazda BT-50 с одинарной кабиной стоит в Австралии 36,5 тысячи долларов в местной валюте 2,03 миллиона рублей , за полуторную кабину нужно доплатить 3,5 тысячи долларов 195 тысяч рублей , за бортовую надстройку — ещё 2,3-2,5 тысячи долларов 128-137 тысяч рублей. Полноприводный бортовой грузовичок Mazda с «автоматом» и полуторной кабиной обойдётся в 50 тысяч австралийских долларов 2,78 миллиона рублей.
Версия для печати Компания «Мега Драйв» разработала новинку — новый бортовой грузовик с раздвижной бортовой платформой, оснащенный краном-манипулятором с буром. Новый автомобиль построен на базе шасси КАМАЗ-65117-6010-50 с колесной формулой 6х4 и допустимой полной массой 24 тонны, которое агрегатированно 300-сильным двигателем Камаз 740. Установленная раздвижная бортовая платформа со стальными бортами высотой 600 мм и полом из влагостойкой фанеры, имеет ширину 2550 м и длину 7100 мм в сдвинутом состоянии, которая имеет способность увеличиваться дополнительно на 1000 мм.
Мы проинструктировали Тайсхерста и, как только он снялся с места, прыгнули во вторую машину и погнали, оставив механиков и пожарных дожидаться у конца полосы.
Мы поравнялись на бугорке асфальт на Бентуотерсе слегка выгибается, образуя холмик. Бримбл щелкал без устали. До поворота Тайсхерст начал тормозить и сбрасывать передачи. И тут Furai взревел не как ле-мановский прототип, а как смертельно раненый слон. А как только Mazda вышла на прямик, мы увидели такой же язычок пламени, но уже глубоко в моторном отсеке. Огонь в бесценном концепте?
Тайсхерст меня не слышал, поэтому я бросился его догонять. Естественно, даже раненый, дымящийся Furai быстрее минивэна. Вскоре, лихорадочно переключаясь и гудя, мы догнали тлеющий Furai. Тайсхерст заглушил мотор и выскочил прежде, чем Furai остановился. Робкий огонек перерос в пламя, которое объяло моторный отсек. А пожарным не видно нас из-за бугра.
Сигналя и мигая, я помчал к горизонту. Furai в зеркале заднего вида уже горел как факел.
На момент разработки у заволжан не было готового решения искомого мотора под экостандарт Euro 5, поэтому доводили его по заказу ульяновцев «на стороне». На тест-драйв, проходивший на Дмитровском автополигоне, производитель предоставил два BAW-33462-102 с разными вариантами грузовых платформ: под 6 и 8 европалет соответственно. Машину с большей платформой дополнительно нагрузили балластом в 1700 кг до полной загрузки, чтобы можно было сравнить поведение как порожнего, так и груженого грузовика.
Казалось бы, все азиатские грузовики выполнены по одному рецепту: бескапотная кабина «верхом» на передней оси, двигатель — под кабиной; сзади же — крупная бортовая платформа. BAW-33462-102 не является исключением из этого правила: в нём нетрудно узнать черты одного из «японцев» девяностых годов, нередко встречающегося на наших дорогах и сегодня. Типично для «азиатов» — как для китайских, так и корейских, и японских грузовиков — то, что аккумуляторная батарея, висящая на раме справа, за кабиной, открыта для всех ветров и посторонних глаз. Рядом с аккумуляторной батареей — небольшой, всего в 15 л, бак для 92-го бензина: на газовой машине он необходим только для холодного пуска и прогрева, потому нужды в полноценном баке не было. По левому борту — баллон для пропан-бутана: газовое оборудование для ульяновского предприятия поставляет итальянская фирма LOVATO, хорошо знакомая тем, кто эксплуатирует автотехнику на пропане.
Газовый баллон объёмом 95 л, установленный на грузовике, производства российской компании «Балсити», базирующейся в Москве. Внутренний мир Место водителя встречает двумя новостями: хорошей и не очень. Хорошая новость состоит в том, что устроиться за рулём можно относительно удобно: сиденье водителя регулируется продольно и по наклону спинки правда, рычажок продольной регулировки приходится долго искать под сиденьем , а рулевая колонка — по вылету и наклону. Плохая новость состоит в том, что поза остаётся неестественной из-за странного педального узла: с непривычки есть риск нажать одновременно педали газа и тормоза. Водители, пригнавшие машины с завода, ссылаются на то, что не успели «подогнуть педаль», якобы, есть куда; впрочем, решение проблемы лучше найти самому производителю, чтобы избежать экспериментов «на местах» в дальнейшем.