Даже если если велосипедист не спешился, что его тогда, давить, что ли, можно?» — говорит Кольцов. В каких случаях велосипедист может ехать по тротуару.
Что такое велосипед с точки зрения ПДД?
- Можно по тротуару? Какие правила должны соблюдать велосипедисты | АиФ Челябинск
- Sorry, your request has been denied.
- Можно по тротуару? Какие правила должны соблюдать велосипедисты
- Штрафы для велосипедистов за нарушение ПДД в 2024 году
Уберут ли велосипедистов и самокатчиков с пешеходных зон и тротуаров предназначенных для пешеходов?
А вот то, что касается ДПС - то лучше оплатить безопасность, чем оказаться под колесами авто. ДП ведь тоже понимают. Лучший ответ По ПДД по тротуарам ездить запрещено, можно по обочинам. Но ИМХО это лучше, чем по проезжей части. Во-первых безопаснее. Поймите правильно, это объективная реальность, мне самому нравится ездить на велосипеде, но факт остается фактом.
На них можно ездить либо на проезжей части, либо на велодорожках. ГИБДД имеет полное право штрафовать, если человек заехал на тротуар. Ранее 78. Они хотят, чтобы сервисы платили пострадавшим компенсации.
У петиции есть год, чтобы набрать 100 тысяч положительных откликов и выйти на федеральный уровень рассмотрения.
До 1 марта 2023 года дословное прочтение этого пункта позволяет понять, что пешеходные светофоры относятся и к велосипедистам, и к пешеходам. И то же самое можно сказать про велосипедные светофоры. С 1 марта 2023 года светофоры будут четко разделены на 2 группы. Велосипедные предназначены для велосипедистов, а пешеходные - для пешеходов. Для средств индивидуальной мобильности предназначены и те, и другие светофоры. В зависимости от того, где именно движется СИМ. Данный вопрос более подробно рассмотрен в статье " Сигналы светофоров для средств индивидуальной мобильности с 1 марта 2023 года ". Кроме того, велосипедные светофоры с 1 марта 2023 года относятся также и к мопедам, едущим по велосипедной полосе. Запрет на стоянку на краю тротуара с 1 марта 2023 года Следующее обновление затронуло четвертый абзац пункта 12. Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам и мопедам в местах, обозначенных знаком 6. Из пункта 12. С 1 марта комбинация исключается, то есть подобную ситуацию на дороге встретить будет нельзя: Если говорить точнее, сама по себе комбинация дорожных знаков может встретиться и она говорит о том, что участок дороги предназначен для стоянки только велосипедистов. Но парковаться на краю тротуаров она позволять больше не будет. Дневные ходовые огни для велосипедистов Для начала напомню, что 20 ноября 2010 года в правила дорожного движения России была добавлена обязанность в светлое время суток включать фары ближнего света или дневные ходовые огни для всех транспортных средств, в том числе и для велосипедистов. Однако данный пункт довольно часто вызывал вопросы у водителей, ведь велосипед не оборудован ни фарами ближнего света, ни дневными ходовыми огнями.
ПДД ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ в кратком изложении. ЧТО НОВОГО в 2024 ГОДУ?
В одном из них это средство приравнивается к транспорту. В другом нет. В зависимости от того какой вариант будет принят, будет понятно как будут бороться с самокатами на тротуарах 5 ответов Автошкола Звёздный мост - отвечаем на вопросы о ПДД с 1999 года. Теперь и онлайн...
Уступать дорогу трамваю следует всегда - вне зависимости от того, куда он движется. Как правильно проезжать неравнозначные перекрестки? На неравнозначных перекрестках приоритет у того, кто находится на главной дороге п. Главная дорога выделяется знаком 2. В данном случае она уходит направо: Если перед перекрестком вы видите знак "Главная дорога" - приоритет у вас, и все автомобили, которые выезжают на перекресток со второстепенных дорог, должны вас пропустить.
Вы же должны уступать дорогу тем ТС, которые движутся по главной дороге справа от вас п. Например, в ситуации на картинке ниже велосипедист пропустит голубой автомобиль и проедет перекресток вторым. Правила помехи справа придерживаются между собой водители, которые находятся на второстепенных дорогах. Так, мотоцикл пропустит желтый автомобиль и проедет перекресток последним. Некоторые водители не знают ПДД и считают, что велосипедисты не имеют приоритета в движении на главной дороге. Это не так. Велосипед на перекрестках ничем не отличается от автомобиля - правила для них едины. Разрешено ли велосипедисту на перекрестке поворачивать налево?
Велосипедисту можно повернуть налево, если: 1На дороге нет трамвайных путей. Если их больше - вы можете ехать только прямо или направо. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. Вы можете проверить свои знания проезда перекрестков при помощи онлайн-билетов ПДД на нашем сайте. Когда включать фары? Как мы уже отмечали выше, согласно п. Когда нужно включать фонарь на велосипеде? Пункт 19.
В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:... Таким образом, на велосипедах, как и на автомобилях, передние фары должны гореть в любое время суток. Не пренебрегайте этим правилом, купите себе динамо-фонарик и установите его на велосипед - такой простой поступок сделает вас более заметным на дороге, а значит, снизит риск попасть в ДТП. Как правильно ездить группами? Группы велосипедистов могут ездить по крайней правой полосе дороги. При этом следует придерживаться нескольких правил: 1Двигайтесь друг за другом и держитесь правой стороны проезжей части. В каждой группе при движении в один ряд должно быть не более 10 человек. При движении парами в группе может быть до 20 человек.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м. Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м. Установите на велосипед необходимые светоотражающие устройства, и обязательно включайте фонари хотя бы в темное время суток, в туман или дождь; соблюдайте безопасную дистанцию, не допускайте резкого торможения или других неожиданных маневров, чтобы избежать столкновения со своими товарищами; предупреждайте других участников группы о ямах и о других препятствиях. Правила дорожного движения никак не ограничивают выбор одежды велосипедиста, а только советуют в сумерки иметь при себе светоотражающие элементы: При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. Самое важное правило в выборе одежды - вас должно быть видно. Как этого добиться: 1Выбирайте одежду со светоотражающими вставками. Светоотражатели в сумерках намного лучше заметны, чем даже самая яркая флуоресцентная одежда.
Чтобы сэкономить на покупке специальной одежды, вы можете приобрести светоотражающую ленту и нашить ее самостоятельно. Или же просто купите светоотражающий жилет он стоит около 200 руб. По ПДД велосипедисту необязательно носить шлем, но по соображениям безопасности без шлема садиться не велосипед не стоит ни в коем случае. С качеством наших дорог и количеством на ней дураков ездить без шлема - самоубийство. Шлем не только защитит вашу голову - если вы прикрепите к нему фонарик или пару светоотражающих наклеек, в темноте вас будет видно с любой стороны. Если вы ездите в светоотражающем жилете, но с рюкзаком - со спины вас машины видеть не будут. Обязательно нашейте на рюкзак светоотражатели, если он ими не оборудован. Не забывайте также о видимости велосипеда.
Не ограничивайтесь стандартным набором светоотражателей, которые нужны по ПДД.
Скоро что то будет... Дата публикации документа: 03. Столкнулись с проблемой — сообщите о ней! Написать о проблеме Уважаемый пользователь, данный сайт производит обработку файлов cookie и пользовательских данных информацию об ip-адресе, местоположении, типе и версии операционной системы, типе и версии браузера, источнике переадресации на сайт, и сведения об открытых страницах пользователя в целях улучшения функционирования сайта и проведения статистических исследований. Продолжая использовать сайт, вы даете согласие на сбор и обработку указанной информации Статья 6 Федерального закона от 27. Использование материалов сайта Все материалы официального Интернет-портала городского округа "Город Архангельск" могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо ограничений по объему и срокам публикации. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на первоисточник в случае копирования информации портала в сети Интернет — интерактивная ссылка.
Если нет с собой жилетки Как можно заметить, лазейка проста: просто покиньте дорогу и стойте в стороне. Обратите внимание, нужно также сойти и с обочины. Должен ли я пользоваться световыми приборами? Согласно пункту 19. Обратите внимание, недостаточная видимость включает в себя туман и дождь. В светлое время суток велосипед должен в любом случае иметь: белого цвета фонарь или отражатель, сзади — красный отражатель или фонарь , по обеим сторонам велосипеда — отражатели красного или оранжевого цвета. За их отсутствие есть штраф. Какие штрафы для велосипедистов? Их всего два. Велосипедистов нельзя привлекать к ответственности по КоАП также, как водителей. И этому есть 2 причины: дело в том, что КоАП отличается от ПДД в понимании транспортных средств — первый предусматривает под этим понятием только автомототранспортные средства с двигателем гораздо большей мощности, нежели 0,25 кВт — то есть велосипед по КоАП не является транспортным средством, только по Правилам дорожного движения; именно по первой причине для велосипедистов есть частная статья КоАП и всего 2 части в ней: одна ч. Можно ли ездить пьяным? Это запрещено всем водителям, независимо от статуса — велосипедист или водитель автолюбитель.
Это же полный бред!
- Сообщить об ошибке
- Как правильно двигаться по пешеходным дорожкам?
- Можно ли велосипедистам ездить по тротуарам
- Информация о нормативном документе
Петербуржцев предупредили о штрафах за езду на велосипедах и самокатах по тротуарам
Движение велосипедистов по зоне для велосипедов. Взрослому можно ехать по тротуару / пешеходной дорожке, если он сопровождает велосипедиста младше 14 лет или перевозит ребёнка в возрасте до 7 лет. Есть ли данном участке дороги обочина и по ней возможно двигаться? В соответствии с п. 24.2 ПДД велосипедист может передвигаться по тротуару на законных основаниях если. Теперь велосипедистам запрещено парковаться на краю тротуаров, а в темное время суток они обязаны носить световозвращатели.
Изменения в ПДД для велосипедистов с 1 марта 2023 года.
Наряду с этим должны быть созданы специальные дорожки для их передвижения. Однако пока в РФ не предусмотрены подобные ограничения. Поэтому штраф за превышение скорости велосипедистам не грозит. Тем не менее, для собственной безопасности важно соблюдать режим, установленный на конкретных участках дороги. Правила движения на велосипеде Чтобы обеспечить безопасность на дороге, велосипедист должен соблюдать ПДД наравне с водителями автомобилей и иных транспортных средств. Кроме того, при управлении своим механическим транспортом он обязан подавать сигналы перед любым маневром — остановкой, поворотом. Делать это нужно световыми приборами, а при их отсутствии рукой, вытянутой в сторону. При повороте намерение обозначается перед маневром. При его совершении рука должна уже находиться на руле управлять велосипедом одной рукой запрещено ПДД.
Также важно помнить, что велосипедист должен ехать по ходу движения других транспортных средств в отличие от пешеходов, которые должны передвигаться по встречному направлению. В соответствии с п. Таким образом, велосипедист обязан соблюдать ПДД, поддерживать общую культуру вождения и обеспечивать безопасность — как собственную, так и других участников дорожного движения.
Если он видит перед собой препятствие, то обязан подать звуковой сигнал, снизить скорость и остановиться, как любой другой водитель.
Хоть разметка и разделяет пешеходов и велосипедистов, однако между ними нередко случаются конфликты. То есть, если человек прогуливается по велодорожке, никакое наказание не предусмотрено. Точно так же как и для велосипедиста, который движется не по своей стороне. Чтобы не кричать человеку, который мешает движению: «Эй!
Велосипедист может ехать по пешеходной дорожке, но если его попросят уступить дорогу, должен отъехать в сторону. Чаще всего под колеса авто попадают подростки 14 - 16 лет в наушниках В случае если пешеход и велосипедист все-таки не смогли поделить дорогу и это привело к столкновению, нужно, оказывается, вызывать не ГАИ, а сотрудников милиции. Этот знак говорит о том, что переход предназначен и для пешеходов, и для велосипедистов. Смело не спешивайтесь!
Вот смотрите, на этом пешеходном переходе велосипедист не обязан спешиваться, потому что велосипедная дорожка пересекается с проезжей частью, нанесена соответствующая разметка. Также обращайте внимание на знаки. Если подъезжаете к перекрестку, а там стоит только знак «Пешеходный переход», значит, велосипедист обязан спешиваться. На этом пешеходном переходе можно не спешиваться.
По статистке, именно на перекрестках водители чаще всего сбивают велосипедиста, который не спешивается. Последний год в списке потерпевших в основном подростки 14 - 16 лет. Они едут в наушниках, обстановку не контролируют, а еще при пересечении перехода, где бордюры не занижены, набирают скорость и оказываются под колесами автомобилей. У нас как принято?
Помимо этого, водители ездят на машине как источнике повышенной опасности. Поэтому при причинении вреда здоровью или имуществу велосипедиста обязаны возместить ущерб по ст. Рубрика «Вопрос—ответ» Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала отвечает, что велосипедисты не обязаны получать страховку. По этой причине они могут только самостоятельно возмещать убытки автомобилистам. При отказе в добровольной передаче денег или ремонте водителю следует обратиться в суд. Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала отмечает, что водитель обязан не покидать место аварии. В противном случае ему грозит лишение прав до 1,5 лет или административный арест до 15 суток по ч. Если пострадавший не говорил о причине травмы, то лучше заплатить ему и написать расписку. Так конфликт будет исчерпан. Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала говорит, что водитель не будет наказан, если не нарушал ПДД.
Но родители несовершеннолетнего потерпевшего вправе требовать компенсацию морального вреда. Его размер будет определен судом самостоятельно. Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала поясняет, что велосипедист обязан возместить пешеходу ущерб его имуществу и вред здоровью. Для этого необходимо записать данные пешехода, сфотографировать или снять его на видео, вызвать полицию. Для фиксации ушибов пешеходу следует обратиться в травмпункт. Эксперт отмечает, что при отказе в добровольном возмещении пешеход вправе потребовать возмещение вреда от велосипедиста через суд.
В этом случае могут быть назначены принудительные работы, арест либо ограничение свободы. Наряду с этим должны быть созданы специальные дорожки для их передвижения.
Однако пока в РФ не предусмотрены подобные ограничения. Поэтому штраф за превышение скорости велосипедистам не грозит. Тем не менее, для собственной безопасности важно соблюдать режим, установленный на конкретных участках дороги. Правила движения на велосипеде Чтобы обеспечить безопасность на дороге, велосипедист должен соблюдать ПДД наравне с водителями автомобилей и иных транспортных средств. Кроме того, при управлении своим механическим транспортом он обязан подавать сигналы перед любым маневром — остановкой, поворотом. Делать это нужно световыми приборами, а при их отсутствии рукой, вытянутой в сторону. При повороте намерение обозначается перед маневром. При его совершении рука должна уже находиться на руле управлять велосипедом одной рукой запрещено ПДД.
Также важно помнить, что велосипедист должен ехать по ходу движения других транспортных средств в отличие от пешеходов, которые должны передвигаться по встречному направлению. В соответствии с п.
Sorry, your request has been denied.
Велосипед на тротуаре – можно ездить на велосипеде по тротуару или нельзя — один из ключевых моментов в велосипедизации Москвы и других городов России. Перемещаясь по тротуару – велосипедист, как правило, нарушает ПДД. Ограничение скорости для велосипедистов и передвигающихся на СИМ по тротуару требуют ввести в России. Если и там нельзя ехать, то вы можете поехать по обочине, а если она занята или её нет, то вы ориентаруетесь на четвёртый пункт – тротуар! Велосипедисты могут передвигаться по велодорожкам, тротуарам или обочинам дорог в зависимости от возраста. Велосипедистам можно двигаться по тротуару или пешеходной дорожке, если нет велодорожки, либо нет возможности проехать по правому краю проезжей части.
Запрет на парковку велосипедов на тротуарах с 1 марта 2023 года
И наконец, если велосипедист, двигаясь по тротуару или обочине сильно мешает или даже подвергает опасности пешеходов, он обязан слезть с велосипеда и руководствоваться правилами, которые предусмотрены для движения пешеходов. В каких случаях велосипедист может ехать по тротуару. Велосипедистами, сопровождающим юных коллег (младше 14 лет) или перевозящим ребенка до семи лет на оборудованном месте, можно и нужно ехать по тротуару. Разрешается ли велосипедистам ездить по тротуарам? ГИБДД может штрафовать велосипедистов и самокатчиков на тротуарах.
Чек-лист безопасности: вспоминаем, как правильно ездить по городу на велосипеде
В зависимости от того, где именно движется СИМ. Кроме того, с 1 марта 2023 года велосипедные светофоры относятся также и к мопедам, едущим по велосипедной полосе. Запрет на стоянку на краю тротуара с 1 марта 2023 года Следующее обновление затронуло четвертый абзац пункта 12. Стало Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам и мопедам в местах, обозначенных знаком 6. Из пункта 12. С 1 марта комбинация исключается, то есть подобную ситуацию на дороге встретить будет нельзя: Если говорить точнее, сама по себе комбинация дорожных знаков может встретиться и она говорит о том, что участок дороги предназначен для стоянки только велосипедистов. Но парковаться на краю тротуаров она позволять больше не будет. Дневные ходовые огни для велосипедистов Для начала напомню, что 20 ноября 2010 года в правила дорожного движения России была добавлена обязанность в светлое время суток включать фары ближнего света или дневные ходовые огни для всех транспортных средств, в том числе и для велосипедистов. Однако данный пункт довольно часто вызывал вопросы у водителей, ведь велосипед не оборудован ни фарами ближнего света, ни дневными ходовыми огнями. С 1 марта 2023 года ситуация будет исправлена, а использование дневных ходовых огней велосипедистами будет отменено: Было 19.
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Стало 19. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах кроме велосипедов с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. С одной стороны, данное нововведение можно оценить позитивно, ведь у велосипедистов больше не будут возникать вопросы по поводу использования фар днем. С другой стороны, в перечень исключений не попали средства индивидуальной мобильности.
Соблюдение этих простых правил позволит велосипедистам избежать аварийных ситуаций на дороге. Где должен ехать велосипедист? Все велосипедисты старше 14 лет должны двигаться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, полосе для велосипедистов либо по правому краю проезжей части попутно потоку транспортных средств.
По обочине и тротуару можно двигаться в том случае, если движение, указанное выше, невозможно. Если же велосипедист все-таки едет по тротуарам, обочинам, пешеходным дорожкам или другим зонам для пешеходов, он не должен создавать помех для движения других людей. Можно ли ездить по зебре? Важно правило, которое многие часто нарушают: велосипедисту запрещено пересекать пешеходные переходы и перекрестки на транспортном средстве, необходимо слезть с велосипеда и перейти по «зебре» пешком, передвигая велосипед рядом.
В соответствии с ними, ездить по тротуару могут только дети до 14 лет, и взрослые, сопровождающие этих детей.
В любом другом случае велосипедист должен выбрать для движения велосипедную или велопешеходную дорожку — при наличии или проезжую часть — по правому ее краю или велосипедной полосе, а также обочину, если ни одного из ранее перечисленных вариантов нет. Если у водителя велосипеда вообще нет вариантов, например, нет специальных дорожек или полос, обочины, а правая часть проезжей части занята машинами, то можно съехать на тротуар. Источник: legion-media. В таком случае велосипедисту грозит ответственность за нарушение правил дорожного движения по ч. Что будет, если велосипедист на тротуаре кого-то собьет?
Степень ответственности зависит от того, пострадал ли сбитый человек.
Имеют ли право пешеходы ходить по велодорожкам? Если кратко, то аналогично такое же право, как велосипедисты по ПДД имеют право ездить по тротуарам. Если на данном участке нет тротуара и иных зон для пешеходов либо по ним невозможно двигаться, то пешеходы имеют право ходить по велодорожке. Причём, идти они могут хоть на всю ширину в несколько человек, а обязанности не создавать помех велосипедистам у них нет, увы. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части. Что значит при невозможности двигаться по тротуару? Отсутствие возможности должно быть объективным. Просто плохое или грязное покрытие, к примеру, не делает невозможным двигаться по нему, хотя и затрудняет. Должен ли я надевать светоотражающий жилет и когда?
Световозвращающие жилеты или накидки уже наделали много шума с момента введения 18 марта 2018 года. Но мало кто задумывался, что велосипедисты не исключение из Правил. Обязанность надевать жилеты накладывает пункт 2. Кроме того, пункт 24.
Ваш пароль
Законы нужно читать буквально, а не интуитивно. Но писать их нужно так, чтобы эти два прочтения совпадали. Под интуицией я понимаю предыдущий жизненный опыт. Все сколько-нибудь грамотные люди умеют читать. Понимают отличия между «и» и «либо», даже если не изучали логику. Имеют навыки абстрактного мышления понимают, что слово «пешеход», употребляемое в ПДД, означает и их самих, и других пешеходов, и что один и тот же человек в разное время может быть то пешеходом, то пассажиром, то водителем. Привыкли к различным клише, канцеляризмам. Прочитали за свою жизнь много правил техника безопасности на работе, инструкции от бытовой техники... Что-то забыли, что-то поняли не так, где-то научились на своих ошибках. Но в целом стараются соблюдать правила. И в целом это им удаётся.
Правила, написанные для людей, должны быть терпимы к ошибкам в людском восприятии их. Должна быть отрицательная обратная связь, учитывающая прошлый опыт. Да, это полная глупость, но это уже есть. Теперь нельзя написать «или» и упрекать людей в том, что они не восприняли это слово как логическое «или». Ещё пример: в ПДД постоянно пишут «скорость или направление движения». Тавтология, не правда ли?
Инициативные граждане страны на портале Российских общественных инициатив опубликовали петицию, в которой требуют ограничить максимально допустимую по закону скорость передвижения для велосипедистов, самокатчиков и использующих СИМ средства индивидуальной мобильности , к которым относятся электросамокаты, моноколёса и иные. Автор сетует, что велосипедисты по тротуарам «носятся» и сообщает, что его самого сбил такой «летун», после чего уехал. Ездят без прав, номеров», — отмечает автор.
Разбираемся подробнее. Как было до 1 марта: «При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами…». Как сейчас: «При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами…». Вывод: если вы велосипедист и находитесь на дороге вне населенного пункта в темное время суток или передвигаетесь в условиях недостаточной видимости опять же, вне населенного пункта , вы обязаны иметь при себе световозвращатели. Важно учитывать, что это требование относится не только к движению велосипедистов по проезжей части, но к движению по велодорожкам и обочине. Предполагается, что таков нововведение сможет повысить безопасность велосипедистов и сократить количество ДТП с их участием, ведь разглядеть человека со световозвращателями в темноте намного легче.
Это часть дороги, где обычно передвигаются только пешеходы. Располагается он возле проезжей части. Современные пешеходные дорожки могут находиться и в парках, и в скверах, и возле жилых домов. Езда на велосипеде по тротуару или пешеходным дорожкам возможна в тех случаях, когда в этом месте нет: специально отведенных велосипедных зон; отдельных полос, предназначенных для велосипедистов; обочины, на которых передвигаются только пешеходы. Помимо этого, передвигаться на велосипеде по тротуару можно: всем детям от 7 до 14 лет; взрослым, которые сопровождают детей на велосипедах до 14 лет. Всем остальным заезжать на тротуар не стоит. Как правильно двигаться по пешеходным дорожкам? Прежде всего, велосипедист должен позаботиться об исправности своего транспортного средства. С ним не должно быть никаких проблем. Особое внимание надо обратить на тормоза. Кроме того, классическую модель должны непременно дополнять светоотражатели, а также фонари, используемые в темное время суток. Что касается самого велосипедиста, он должен отлично понимать все дорожные знаки. Кататься по пешеходным дорожкам велосипедист должен, не создавая помех для пешеходов или других велосипедистов. В случае группового передвижения велосипедисты обязаны двигаться один за другим, соблюдая определенную дистанцию. Группа при этом не должна превышать 10 человек. Ехать нужно не слишком быстро, чтобы случайно не навредить пешеходам. В случае необходимости велосипедист должен встать с велосипеда и далее двигаться как обычный пешеход. Что касается пешеходных переходов, которые регулируются, то велосипедисты обязаны подчиняться сигналам светофоров или же регулировщикам. В том случае, когда на их пути попадаются нерегулируемые переходы, все велосипедисты должны обязательно уступить дорогу пешеходу.