это неплохой вариант для тех, кто хочет найти кроссовер на все случаи жизни. компактный кроссовер, выпущенный в июле 2007 года[1], разработанный для французского производителя Citroën и выпускаемый Mitsubishi на базе Outlander. Ситроен Си-Кроссер выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Вариатор. Трансмиссия Citroen C-Crosser 2007, джип/suv 5 дв., 1 поколение. Последние новости об автомобилях Citroen C-Crosser: анонсы новых и обновленных моделей авто. Три машины: Мицубиси Аутлэндер XL,Ситроен С-кроссер и Пежо 4007 являются братьями близнецами и ВСЕ выпускаются в Японии.
В форуме 157 тем
- Сколько автомобилей выпускают
- Похожие объявления
- Ситроен си кроссер 2016 года
- Похожие объявления
Продажа Citroen C-Crosser в России
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Автомобиль оснащен передним или полным приводом. Кроссовер создан на базе Mitsubishi Outlander, он хорошо подходит для любых дорожных условий.
С Crosser выделяется хорошей динамикой, управлением, комфортабельным салоном. Автомобиль увидел свет в июле 2007, а в продажу поступил в сентябре, став новинкой для французского рынка. Формально он не является полноценным внедорожником , зато обладает элегантной внешностью и достойными скоростными качествами.
На конвейере машина продержалась до 2013 года. Внешне автомобиль действительно имеет схожие черты с японским кроссовером. Однако французы кардинально переработали переднюю часть.
Так, спереди имеется фирменная решетка радиатора с двумя хромированными полосами, образующими эмблему марки, и линзованная оптика. Снизу — круглые противотуманки и широкий воздухозаборник. В остальных элементах кузов «Ситроена» практически полностью повторяет «Митсубиси»: раздутые колесные арки, линия остекления и форма крышки багажника.
Но нельзя сказать, что французы скопировали дизайн у японцев. Смотрится машина свежо и приятно — отмечают отзывы. Но какие есть недостатки у автомобиля «Ситроен С-Кроссер»?
Человек мнение спрашивает, а не общеизвестные факты! Для России принципиальное отличие в том, что на Мицубиси не ставят дизеля, а на "как бы французов"-ставят. Серьёзных минусов у них нет, ну, разве некоторая непрестижность?
Такие, знаете ли, "бюджетные кроссоверы",но мне они очень нравятся, долго к ним присматривался. Люблю дизеля, поэтому внимательнее смотрел на "французов". Много места как для водителя, так и для любого из пассажиров, хоть спереди, хоть сзади.
Любители японской техники предпочитают Outlander. Внешний вид клона Citroёn C-Crosser не привлекает внимание покупателей, которым нравится традиционный шарм «настоящей» продукции французской марки. За что хвалят Citroёn C-Crosser Ожидаемо высокие оценки дают простору в салоне и большому объему багажного отделения при сложенных спинках. Диван второго ряда перемещается по горизонтали. Багажное отделение Кроме проблем с вариатором иногда отмечают сбои в работе электрики. Но в целом существенные претензии к надежности отсутствуют. Можно сэкономить на обслуживании в любом сервисном центре, где хорошо знают Mitsubishi.
Кроссовер Citroen C-Crosser
К услугам путешественников в салоне — огромное количество ниш и вещевых ящичков. В просторном салоне кроссовера длиной 4640 мм, шириной 1810 мм и высотой 1680 мм может разместиться до семи человек, включая водителя. Повышенную пассажировместимость обеспечивает 2-местное дополнительное сиденье третьего ряда. При складывании оно образует абсолютно ровную поверхность, которое используется как дополнительное пространство для размещения багажа.
И тут мы приходим к логическому выводу, что дело не в подделках, а в бизнесе, просто концерн PSA решил выпускать другую модель, а тем, кто желает C-Crosser остался Outlander, который до сих пор выпускается и обновился за свою историю 4-5 раз. Напомню, C-Crosser выпускался с 2007 по 2012 годы. Модель пользовалась небольшим спросом, поэтому его и сняли с производства.
Ранее, напомним, компания Citroen отзывала в России 21 компактвэн C4 Picasso. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
На рынке не было достойных вариантов среди Mazda: одни шпаклёванные и убитые автомобили. Решением было переключение всех сил на поиск достойного Mondeo, но и тут было не все гладко. Спустя несколько дней, на авито появляется интересный вариант с родным пробегом около 117.
«За рулем»: Французский Citroen C-Crosser беспроблемный и недорогой кроссовер на российском рынке
| Новый Citroen C3 Aircross вышел на испытания: опубликованы первые «шпионские» фото кроссовера | На этой странице собраны новости Citroen C-Crosser. |
| Лента событий Citroen C-Crosser (Ситроен Си-Кроссер) | «Свой Citroen C-Crosser я покупал в 2014 году у частного лица из Подмосковья, — начинает рассказ мужчина. |
| Тест-драйв Citroen C-Crosser: дизельная симфония | Речь идет о представители французского автопрома – Citroen C-Crosser. |
| Citroen C-Crosser. Отзывы владельцев с фото — | '"Ситроен С-Кроссер": отзывы владельцев, технические характеристики, фото' width="610. |
| Citroen C-Crosser concept car | Самый полный каталог о продаже автомобилей Citroen C-Crosser в России. Купить новый Ситроен, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Citroen, авторынки и автосалоны. |
Ситроен Cи Кроссер (Citroen C Crosser)
В настоящее время средняя цена на Ситроен С-Кроссер на рынке Российской Федерации составляет 680 тысяч рублей. Помимо функциональности и практичности Ситроен Си-Кроссер оснащен тщательными и продуманными технологиями, позволяющими провести время в дороге пассажирам и водителю максимально удобно. Читайте новости Ульяновска об Ситроен Си-Кроссер, а также содержащие упоминание об Ситроен Си-Кроссер. компактный кроссовер, выпущенный в июле 2007 года[1], разработанный для французского производителя Citroën и выпускаемый Mitsubishi на базе Outlander.
Ситроен внедорожник (35 фото)
Колесная база — 2670 мм Объем топливного бака — 60 л. Объем багажника — 184 л. Снаряженная масса — 1685 кг Полная масса — 2290 кг Доступные комплектации: 2. Мощность двигателя от 160 до 170 лошадиных сил в зависимости от комплектации. Принадлежность к марке Citroen определяется особенностями кузовного силуэта внедорожника, сочетающего агрессивность кроссовера, стремительность спорткара и элегантность, позволяющую позиционировать С-Crosser как автомобиль высокого класса.
Проектирование нового силового агрегата вымолено с учетом как комфорта, так и экологических показателей. Тяговитый дизельный силовой агрегат комплектуется шестискоростной механической коробкой передач. Следует отметить, что динамика разгона C-Crosser полностью соответствует желаниям большинства современных покупателей. Не менее интересной выглядит и техническое оснащение, предназначенное для комфортного управления автомобилем. В помощь водителю производитель предлагает интеллектуальную систему управления приводом, позволяющую регулировать передачу части крутящего момента на задние колеса, учитывая дорожные условия, скорость движения и пробуксовку колес.
Регулировка осуществляется посредством муфты блокировки дифференциала с электронным управлением. Особенно впечатляет наличие такого функционала на горных дорогах. Следует отметить, что, несмотря на общее превосходное шасси, поведение автомобилей очень различается. К примеру, Mitsubishi Outlander XL в любой ситуации пытается следовать задаваемой траектории. C-Crosser руководствуется исключительно поворотами руля. Хотя его рулевое управление осталось достаточно информативным, но крутые виражи новый Citroen выполняет слегка нерасторопно, ощущается некоторая разобщенность с действиями водителя. Зато в качестве «компенсации» С-Crosser значительно комфортнее ведет себя на дорожных неровностях. Внешний вид Выглядит Citroen C-Crosser привлекательно, гармонично и современно, а в его внешности сложно найти противоречивые элементы.
В случае с Opel Frontera колесная база так же пока не раскрыта, и неизвестно будет ли у него семиместная версия. Создатели нового «Ситроена» отмечают, что заднее стекло стоит почти вертикально и крыша не завалена в задней части — все это для комфорта на третьем ряду. Из того, что мы знаем о начинке родственных C3 и Opel Frontera, следует, что мы можем ожидать под капотом 1,2-литровый турбодвигатель как с 48-вольтовой гибридной системой, так и без нее. А для поклонников электромобилей будет доступна полностью версия с электромотором мощностью 156 л. Запас хода будет в районе 400 км.
По этой причине люди в России ездят на ней десятилетиями. Ломаться там нечему, а найти что-то свежее с таким количеством опций, проходимостью и уровнем надежности за эту цену нереально. Да, есть дешевый Duster , но сравнивать его с данной машиной некорректно». Гаражные доработки Как выяснилось, владелец C-Crosser не просто умеет считать деньги, но еще и не боится гаражной работы. Многие огрехи в конструкции своего авто он устранил сам. К примеру, защитные сетки под фальшрадиаторную решетку Сергей поставил своими руками. Я сделал все сам, исследовав весь салон и оклеив шумопоглощающим материалом в четыре слоя все двери, колесные арки и багажный отсек. Только потолок остался нетронутым. И результат чувствуется даже при закрывании двери — та звучит сочнее». Авторских доработок в машине достаточно много, всего не упомнить. При этом Сергей рад простоте конструкции C-Crosser, которая «заточена» буквально под все. Мужчине, к примеру, не понравилось звучание штатного гудка — вместо грозных раскатов слышался какой-то писк малолитражки. Решив заменить деталь, мужчина купил на рынке сигнал от «Волги» ГАЗ 32029. Снял бампер, увидел те же кронштейны, отверстия и даже клеммы электрики — и все без труда установил. Похожим образом были установлены светодиодные огни вместо ламп заднего хода и ксенон спереди. Полностью на светодиоды переходить смысла не было, ведь дальний и ближний свет тут раздельные. А вот задний противотуманный фонарь всего один, слева. Справа просто заглушка. Кстати, в «клоне» C-Crosser, Peugeot 4007 задние фонари сделаны на основе простых ламп накаливания. Поэтому при их перегорании на бортовой компьютер выводится куча ошибок о неисправностях многих систем автомобиля. Вообще, C-Crosser полон ими, как сказочный городок в табакерке. И большую их часть, считает Сергей, нужно знать прежде, чем покупать какой бы то ни было автомобиль. Если на большой скорости въехать в лужу, пробку выбьет, и салон может залить водой. Я решил эту проблему с помощью герметика и куска звукоизоляционного материала. Но в топовых комплектациях на этом месте установлен усилитель стереосистемы Rockford Fosgate. Бывали случаи, что они сгорали, замоченные таким вот образом… Видел фото салона одного C-Crosser, забрызганного до потолка! А передние тормозные диски имеют минимально допустимую толщину износа».
Обновленный Citroen C-Crosser 2013 модельного года 4
Новости. Все новинки, премьеры, концепты и серийные авто, фоторепортажи с мировых автосалонов. Citroen C-Crosser: благородная практичность европейского автопрома. Характер внедорожника, динамика спорткара, утонченность седана бизнес-класса — все это о Citroen C-Crosser. Речь идет о представители французского автопрома – Citroen C-Crosser. Ситроен си Кроссер 2009.
Citroen C-Crosser 2007 Norev Ситроен Си-Кроссер
«Свой Citroen C-Crosser я покупал в 2014 году у частного лица из Подмосковья, — начинает рассказ мужчина. Говоря о технических характеристиках Ситроен С-Кроссер, нельзя не отметить, что под капотом уже базовой комплектации кроссовера установлен дизельный силовой агрегат рабочей емкостью 2,2 литра. Последние новости об автомобилях Citroen C-Crosser: анонсы новых и обновленных моделей авто.
Citroen C-Crosser с пробегом в Москве
Тыльная сторона ситроен с кроссер отличается от его «сводных братьев» иной формой и содержанием габаритных фонарей и оригинальными накладками на двери багажного отделения. Citroen C-Crosser: скромность и стильность интерьера Дизайн интерьера салона полностью соответствует стилю дизайна экстерьера: он такой же современный, и одинаково время скромный. Скромность заключается, прежде всего, в полном отсутствии исключительно декоративных элементов, все детали весьма функциональны и направлены на достижение комфортных условий передвижения. Комфортабельные кресла переднего ряда оснащены приемлемой боковой поддержкой, имеют удобную электрическую регулировкой. Приборная панель достаточно информативна. Очень удобен большой дисплей системы навигации. Емкость системы на 30 Гб на, две трети жесткого диска задействованы под карты Европы.
Удобным кажется дополнение навигационной системы функцией видеокамеры заднего вида, которая включается автоматически при движении задним ходом. Для размещения разнообразных мелочей имеется масса ниш и ящичков. Одним словом, функциональность превыше всего. Основная «изюминка» привлекающая покупателей предпочитающих проводить время в длительных путешествиях заключается в возможности трансформации салона. При необходимости можно сложить второй ряд сидений за спинками передних, что позволяет существенно увеличить полезный объем багажного отделения. Для складывания сидений имеется электрический привод, включаемый кнопками в багажнике, но их можно складывать и вручную.
Довольно эффектное дополнение. Если же нужно разместить не дополнительное количество багажа, а пассажиров, то конструкторы предусмотрели и этот вариант развития событий. Они просто спрятали под полом багажника третий ряд кресел, что позволяет легким движением превращать пятиместный внедорожник в семиместный минивэн. Относительно полезного объема багажника, то он достаточно внушителен: пятиместная конфигурация салона обладает объемом багажника в 510 литров. Сложенный второй ряд позволяет увеличить его объем до 1691 литра. Citroen C-Crosser: технические характеристики Вот технические характеристики ситроен с кроссер отличаются весьма скромным выбором силовых агрегатов.
Производитель комплектует автомобиль дизельным двигателем HDi на 2,2 литра. Это можно поставить в графе «преимущества». Кроме того, существует и версия кроссовера Citroen с двигателем V6 на 3. Правда, в России эта комплектация официально не продается. Мощность силового агрегата снабженного турбиной с изменяемой геометрией составляет 160 лошадиных сил. Изготовленный во Франции двигатель разработан на базе дизеля мощностью 173 лошадиные силы, которым комплектуются модели C5 и C6.
Проектирование нового силового агрегата вымолено с учетом как комфорта, так и экологических показателей. Тяговитый дизельный силовой агрегат комплектуется шестискоростной механической коробкой передач. Следует отметить, что динамика разгона C-Crosser полностью соответствует желаниям большинства современных покупателей. Не менее интересной выглядит и техническое оснащение, предназначенное для комфортного управления автомобилем. В помощь водителю производитель предлагает интеллектуальную систему управления приводом, позволяющую регулировать передачу части крутящего момента на задние колеса, учитывая дорожные условия, скорость движения и пробуксовку колес. Регулировка осуществляется посредством муфты блокировки дифференциала с электронным управлением.
Ранее, напомним, компания Citroen отзывала в России 21 компактвэн C4 Picasso. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Новый кроссовер имеет код СС24 и участвует в стратегическом проекте данной компании «Умный автомобиль». На текущий момент C3 Aircross должен стать основной моделью Citroen, которая позволит закрепиться французскому автоконцерну на перспективных рынках. В плане габаритов он будет немного меньше, чем C5 Aircross , поэтому его вполне можно назвать среднеразмерным кроссовером. Длина текущей версии авто составляет 4,16 м. Согласно инсайдерским данным, этот параметр может увеличиться до 4,40 м, что является значительным изменением.
В салоне пластик жёстковат и постоянно загрязняется. Переключатель света сделан неудобно, и, к тому же, не подсвечивается. Бортовой компьютер какой-то неправильный, чтобы на нём рассчитать, сколько же истрачено литров, нужно просто какие-то безумные арифметические уравнения решать, я не понимаю, что-ли так трудно было сделать всё чётко и понятно, чтоб без этого «выпендрёжа», просто писать расход? Надоело, что ещё и «обнулёвка» идёт после стоянки. Из- за этого перемещаться за городом стало малоинтересно. Неудобное расположение кнопки для подогрева сидений. Руль по вылету не регулируется. Не всякое дополнительное оборудование есть в продаже. Другой народ писал, что лакокрасочное покрытие печальное, но я пока с этим не столкнулся.
Если таких машин будет поменьше на дороге, то я буду больше рад своей покупке авто. Достоинства: в целом автомобилем доволен. Недостатки: жесткость подвески, водительское место, жесткий пластик, неудобный переключатель света, шумоизоляция. Машинки абсолютно одинаковы, у всех сборка Япония, на рассмотрении поближе Пежо со своим внешним видом откатился на задний план. Аутлендер на тот момент нашей покупки, а точнее готовности приобрести авто, не представился нам в кожаном салоне, да и на внешний вид не радовал глаз. Таким образом, остался один кандидат на покупку - Citroen C-Crosser. Внешне он выглядит очень приятно и даже немного брутально. Салон из приятной на ощупь кожи и, как выяснилось в дальнейшей эксплуатации, из действительно качественной светлой кожи за несколько лет эксплуатации ни трещин, ни затертостей не оказалось. В багажном отсеке установлен штатный буфер, так что наслаждаться звучанием музыки в салоне остаёшься очень доволен.
Двигатель очень приемистый, ходовая очень надежная за весь пробег по ходовой поменял только рулевые наконечники, задние пружины, так как старые немного просели со временем. Из минусов Citroen C-Crosser могу только подметить плохую шумоизоляцию салона и то, что третий ряд сидений сделан откровенно из трубы и мешковины, обтянутой на эти трубы, но опять же, что Вы хотели при таких не столь огромных размерах кузова. На трассе машина держится уверенно, очень мягкая и предсказуемая подвеска, на передних сиденьях чувствуешь с боковыми поддержками себя королем ну очень удобные , задние пассажиры комфортом тоже не обделены, моя жена, когда едет сзади, закидывает ногу на ногу. Передняя панель, конечно, очень маркая, со временем эксплуатации не вольная возникает привычка с утречка протереть её чистенькой тряпочкой. Расход по городу зависит от пробок и колеблется 12-14, по трассе значительно меньше - 8-10 смотря какой стиль езды. Короче говоря, очень остались довольны выбором данного авто. От себя могу сказать, очень советую. Рассказывать о плановых ТО не буду, всё как у Всех, и за приемлемые деньги. Достоинства: внешний вид.
Качество кожи в салоне. Приемистый двигатель. Недостатки: шумоизоляция. Третий ряд сидений. Покупали осенью 2016, для перевоза детской коляски и всяких там вещей для ребёнка. До этого была Шевролет Эпика, с рождением ребёнка багажник стал мал. Начал присматривать авто с относительно большим багажником, выбор встал между Ниссан Икс-треил, Субару Форестер, Шевролет Каптива. Бюджет был 850 тыс. Поехал по салонам, Каптива отпала сразу, страдает качество пластика и материалов, Икс-треил тоже не очень, салон не уютный, тряпка на сиденьях, задняя часть кузова не красивая, в общем, нет.
Citroen C-Crosser отзывы владельцев
Citroen C-Crosser: благородная практичность европейского автопрома. Характер внедорожника, динамика спорткара, утонченность седана бизнес-класса — все это о Citroen C-Crosser. Помимо функциональности и практичности Ситроен Си-Кроссер оснащен тщательными и продуманными технологиями, позволяющими провести время в дороге пассажирам и водителю максимально удобно. Taking design cues from the Citroën Pluriel concept car, the extremely versatile C-Crosser is capable of morphing from a spacious six seat sports utility vehicle into a semi-roadster and then into a pick-up capable of carrying even the bulkiest lifestyle accessories as well as three adults in comfort. Последние новости об автомобилях Citroen C-Crosser: анонсы новых и обновленных моделей авто. Самый полный каталог о продаже автомобилей Citroen C-Crosser в России. Купить новый Ситроен, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Citroen, авторынки и автосалоны.