Уж не родственник ли директора "Северной верфи" Игоря Орлова? Новое руководство Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) намерено сменить гендиректоров петербургской «Северной верфи» Игоря Орлова и калининградского Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Илью Самарина. Речь идёт о калининградском «Янтаре», который возглавляет Илья Самарин и петербургской «Северной верфи», где шествует хорошо знакомый каждому жителю Архангельской области Игорь Орлов. говорится в сообщении.
На питерской верфи во главе с бывшим архангельским губернатором горит новый корвет
Игорь Орлов в новостях. Биография Орлова Игоря Анатольевича, генерального директора ПАО Судостроительный завод Северная верфь. Сегодня «Северную верфь» возглавляет экс-губернатор Архангельской области Игорь Орлов, а «Янтарь» – Илья Самарин. На ПАО СЗ «Северная верфь» которой на данный момент руководит Игорь Орлов опровергли отмену выплаты годовой премии сотрудникам, которые болели или учились. Поражает, как быстро руководство "Северных верфей" во главе с Игорем Орловым постаралось убрать тему из публичной повестки.
Что еще почитать
- Экс-губернатор Архангельской области Игорь Орлов стал врио гендиректора "Северной верфи"
- Содержание
- Лишить «родительских» прав
- Генпрокуратура потребовала арестовать акции сразу пяти «дочек» петербургской «Северной Верфи»
- Экс-губернатор Архангельской области Игорь Орлов нашел новую работу » ИА "РУСНОРД"
Стало известно, когда вернется в строй корвет «Проворный» после пожара
В МЧС опасаются взрывов баллонов с кислородом и ацетиленом, расположенных рядом с местом возгорания. Уже известно о нескольких пострадавших. Напомним, руководителем «Северной верфи» с лета прошлого года является экс-губернатор Архангельской области Игорь Орлов, который занял этот пост после внезапной отставки на фоне массовых протестов северян против строительства мусорного полигона на Шиесе.
По его словам, оно уже озвучено и эта неделя — последняя на петербургском предприятии для Игоря Орлова.
При этом, по словам другого собеседника "ДП", официальное решение будет оглашено на следующей неделе. На Северной верфи отказались от комментариев. За 9 месяцев 2023 года выручка ПАО "СЗ "Северная верфь" сократилась до 10,2 млрд рублей по сравнению с 11,3 млрд за аналогичный период 2022-го , чистый убыток увеличился до 5,08 млрд по сравнению с 1,35 млрд за 9 месяцев 2022 года.
Объединенная судостроительная корпорация ОСК — крупнейшая судостроительная компания России. Завод «Северная верфь» был основан в Санкт-Петербурге в 1912 году — тогда он носил название «Путиловская верфь». За прошедшие годы здесь было построено около 400 кораблей и судов различного назначения, около 170 из них — это корабли для ВМФ. О том, что совет директоров предприятия досрочно прекратил полномочия Игоря Орлова, сообщили 9 февраля в центре раскрытия корпоративной информации.
После запуска первого этапа программы рыболовных «квот под киль» получение рыболовных квот в обмен на инвестиции в новые суда завод получил крупный заказ компании «Норебо» на строительство серии из 10 траулеров. Но «Норебо» забирает большую часть судов серии на свою верфь в Отрадном ранее — часть завода «Пелла» Герберта Цатурова, приобретена холдингом в 2022 г. Представитель «Норебо» подтвердил, что компания на данный момент не получила судно. Кто такой Самарин Самарин родился в 1972 г. Дзержинского, позже окончил Военно-морскую академию, Финансовую академию при правительстве и Российскую академию госслужбы при президенте, говорится на сайте ОСК. В 1989—2009 гг. В 2009—2012 гг. В 2013—2020 гг. Самарин возглавляет «Янтарь» с июня 2020 г. После запуска программы «квоты под киль» завод с большими задержками сдал компании «Рыболовецкий колхоз им.
«Северную верфь» возглавил Игорь Орлов
Игорь Орлов возглавил одно из ведущих российских предприятий по строительству крупных надводных кораблей в июне 2020 года. Игорь Орлов, бывший губернатор Архангельской области, сегодня вступает в должность генерального директора ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь». Сегодня бывший руководитель Архангельской области Игорь Орлов выходит на работу в должности генерального директора ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь».Об этом сообщил известный архангельский общественник Владимир Станулевич, ссылаясь на личный.
Наши проекты
- Telegram: Contact @ghestarhangelska
- Игоря Орлова утвердили в должности гендиректора "Северной верфи"
- Орлов, Игорь Анатольевич — Википедия
- Игорь Орлов — последние новости
- Игорь Орлов в новостях
- Игорь Орлов сложил полномочия гендиректора «Северной верфи»
Федеральные СМИ: экс-губернатор Архангельской области Орлов покидает «Северную верфь»
Поражает, как быстро руководство «Северных верфей» во главе с Игорем Орловым постаралось убрать тему из публичной повестки. Поражает, как быстро руководство «Северных верфей» во главе с Игорем Орловым постаралось убрать тему из публичной повестки. «Северная верфь» основана 14 ноября 1912 года, это одно из ведущих предприятий оборонной промышленности России. «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) закончила прошлый год с убытками из-за заказов в рамках инвестквот. Рассылка новостей. Уже в июне он занял должность генерального директора судостроительного завода "Северная верфь".
Последние новости
- На «Северной верфи» заявили, что за рубежом есть интерес к корветам и фрегатам России
- Экс-губернатор Архангельской области Игорь Орлов покидает «Северную верфь»
- Глава «Северной верфи» Игорь Орлов о загрузке завода и причинах ухода из политики
- «Северную верфь» возглавил Игорь Орлов
- Федеральные СМИ: экс-губернатор Архангельской области Орлов покидает «Северную верфь»
- "Северная верфь" нашла третьего генподрядчика для завершения I этапа модернизации
Федеральные СМИ: экс-губернатор Архангельской области Орлов покидает «Северную верфь»
После устранения замечаний корабелы проведут ревизию судна и передадут заказчику для эксплуатации. Также в разной стадии готовности находятся траулеры-процессоры проекта 170701.
Александр Витальевич слишком умный человек. Другое дело, если Орлова кто-то двигает, что маловероятно. В «Справедливой России» пока никто не вызвался прокомментировать. Ещё бы, ведь там всем обязаны Орлову: рейтинги при нём повысились, а многие и в Доминикане латифундии в эти времена поимели дуэт Черненко и Чиркова. А Смелов, при всей его репутации, хор возглавил и правительственную грамоту получил.
И это возвращение будет воспринято на ура 99 процентами жителей региона. Николай Прокофьев — блогер, журналист, лидер «АрхСвободы»: — Могу ответить словами архангельских учёных. После всего того, что натворил в Поморье Игорь Анатольевич, легко может всплыть… по весне в Северной Двине, но никак не в правительстве региона. Андрей Рудалёв — главный редактор ИА «Беломорканал»: — В Архангельской области давно не было праздников, которые бы объединяли в радостном порыве практически всех жителей региона. Есть подозрение, что Игорь Анатольевич может одарить поморов подобным праздничным восторгом, и вовсе не обязательно, что по своей воле. После того, как суд в Архангельске оценил своим вердиктом один из подвигов «орловских рысаков» Шестакова и Яковлева, появилась надежда, что мы ещё услышим и увидим на своей земле Орлова, ведь пинцетный Киселев, а затем Михальчук ушли, не попрощавшись… Леонид Черток — главный редактор «Rusnord»: — В такой вариант я не верю, но было бы прикольно.
Мы с ним не обо всем договорили тет-а-тет, он на таких интервью раскрывался как человек.
Как выходец из советских времен, я хорошо это помню. Я сам являюсь рационализатором и изобретателем. В период работы, в основном, на "Звездочке" у меня были свои разработки. Два из них по дифференциальной системе измерения давления в протяженных системах подводной лодки и один по оптической системе контроля соосности труб торпедных аппаратов. Я официально защищал патент, ездил в институт, проводил всю работу. А оптическая система была изобретена для кораблей, на которые устанавливали новые подводные аппараты, там существовала потребность в контроле.
Думаю, сегодня это вряд ли применяется. Улучшение процессов выполнения заказов, строительства, обустройства завода, его развития должно быть постоянным. Это формирует неравнодушное отношение у человека к коллективу и делу, которым он занимается. Стимулировать его, создавать условия — прямая задача любого руководителя, поэтому я отношусь к этому предельно позитивно. Но в любом деле опасаюсь кампанейщины. Меня интересует результат, а не красивая отчетность. Хотелось бы, чтобы всё, над чем работают мои ребята, давало практический результат.
Поэтому сегодня у нас за проекты, связанные с производственной системой, отвечают не руководители, а мастера в цехах. У каждого мастера свой проект. Они знают, что сами будут пользоваться результатом своих трудов, а не ругать, что им из высокого кабинета какую-то ерунду навязали. Конечно, делают они это не в одиночку. К команде подключаются конструкторы, технологи, руководители разного уровня и все те, кто чувствует в себе силы. Перед этим освежал знания производственный блок. Мы учим и будем учить.
Много, основательно, по разным направлениям. Мы понимаем, что люди, которые получат новые знания, смогут применять их на практике. Но я ещё стремлюсь, чтобы учеба была с уже какой-то понятной перспективой. Зачем учить проектному управлению мастера производственного участка покрасочного цеха? Как он это использует? Либо надо его обучить и забрать наверх. Тогда я должен ему кадровый рост показать.
Другое дело, я не стремлюсь к тому, чтобы получить завтра готового специалиста. Это очень сложно. Чтобы человек стал хорошим юристом в судостроении, он должен прийти и начать делать определенные шаги для своего развития. Пусть он будет просто выпускником юрфака, но если ему здесь интересно, он будет совершенствоваться и расти. Мы к этому готовы. Этот постоянный процесс. Кто-то уезжает в другое место, кто-то женится, выходит замуж.
Как уже говорил, судостроение — большой комплекс вопросов. Это не только рабочие места, обед, велопарковка или вопрос душа в раздевалке. Это комплекс задач. Всё нужно держать под контролем, ради этого создаются управленческие подразделения, службы и т. Действует профориентация. Наша счастье, что в шаговой доступности от завода располагается судостроительный колледж. У меня с первого дня пребывания здесь установились очень добрые отношения с его руководством.
Мы регулярно встречались с директором, проводили различные совместные мероприятия. Сейчас там будет открываться новый корпус. Я уже получил приглашение. Школа — это хорошо, университет — здорово, но оттуда приходят еще, как правило, не сформированные личности. А колледж — это то место, где человек может получить базовую ориентацию. Это важнейшая кузница кадров. Сначала ребята приходят к нам на практику, а потом остаются.
Включаем ребят в состав бригад. Мы хотим, чтобы ребята видели, что о них здесь заботятся. Не нужно забывать, что это мальчишки, буквально в течение года после окончания колледжа они уходят в армию. Но мы создаем условия, пытаемся сопровождать их и в армии, чтобы они вернулись к нам. Отправляем им поздравления, оказываем внимание, вплоть до того, что знаем, когда они собираются увольняться, и отправляем приглашение вернуться на завод. Конечно, готовые рабочие с высоким разрядом из колледжа не выходят. Этого никогда и не было.
Уникальный случай, если парень закончит колледж с разрядом выше второго. Но, как правило, из второго разряда достаточно легко выйти на третий. В течение первых месяцев работы я понял, что нужно создавать более комфортные социальные условия труда. Мы договорились с подрядчиком. Нас поддержал совет директоров. Мы не берем арендную плату с партнера, который готовит пищу для наших сотрудников. Это существенно повлияло и на стоимость, и на качество питания.
Если человек приходит к нам на короткий срок, случается, он получает стираную одежду. Но она не изношена, в углу не валялась. Закупаем её по разным каналам с привлечением средств Фонда социального страхования. У нас и сварочные аппараты теперь только отечественные. Мы отказались от иностранных поставок еще с прошлого года. Аппараты доработаны под наши требования. Есть элемент конкуренции, поэтому нас все устраивает.
С точки зрения этих требований мы считаемся современной верфью. Но в моем представлении, современная верфь — это не та, которая соответствует действующим стандартам, а та, которая стремится повысить требования этих стандартов, превысить их и сделать себя еще лучше. Здесь нам ещё есть, над чем работать. Верфь глубоко модернизировалась в 1980-е годы. С таким потенциалом непросто выполнять те высочайшие задачи, которые ставят заказчики разных направлений. Сейчас у меня огромное количество заказов, и я не знаю, где разместить четыре из них. Насущная потребность — это строительство нового эллинга.
Рынок судостроения сегодня просто огромный, нужны суда различных классов, но мы сегодня свой производственный потенциал выгребли полностью. Покупаем новые сварочные аппараты, гибочное оборудование. Трансформируем внутреннее устройство завода. Подписан ряд лизинговых контрактов, в том числе на покупку линии резки профиля. Этого у завода не было, скоро появится целая линия. Меняем целый ряд транспортного оборудования, которое уже морально и технологически устарело. До прошлого года это направление деятельности, к сожалению, находилось в стагнации.
Огромные ресурсы вкладываем в информационные технологии, внедряем систему "Глобал", тщательно дорабатывая её под себя. Темп, который мы набрали по внедрению этих решений, считаю достаточно высоким. Стараемся не сбавлять его. Каждые две недели у меня проходит большое совещание по процессу внедрения, подводятся итоги, формируются задачи на будущее. Очень радует, что коллеги, которые отвечают за развития этой системы, продолжают генерировать новые требования, идеи, и этот процесс не останавливается. Производство состоит из нескольких больших этапов: формирование задач, подготовка и реализация производства, учет, отчет по результатам реализованного проекта. На всех этих этапах используются свои комплексы работ.
Игоря Орлова утвердили в должности гендиректора "Северной верфи" 29. Об этом сообщает пресс-служба судозавода. Игорь Орлов родился в 1964 году.
С 1988 по 1991 год — инженер-технолог, начальник сектора проектно-технологического бюро «Онега» в Северодвинске.
Экс-губернатор Архангельской области Игорь Орлов стал врио гендиректора "Северной верфи"
Генеральный директор судостроительного завода «Северная верфь» Игорь Орлов на форуме «Армия-2022» сообщил, что корвет с ракетным вооружением «Проворный», на котором ранее возник пожар, передадут ВМФ России в 2024 году, сообщает ТАСС. О тонкостях договора с холдингом «Норебо» рассказал директор верфи Игорь Орлов. Новое руководство Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) намерено сменить гендиректоров петербургской «Северной верфи» Игоря Орлова и калининградского Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Илью Самарина. Напомним, Игорь Орлов ушёл в отставку с поста губернатора в апреле этого года. Журналист MASHNEWS связался с гендиректором верфи Игорем Орловым.