Новый российский самолет МС-21 получил сертификат Росавиации на перевозку максимального количества пассажиров, предусмотренного конструкцией, — это 211 человек.
МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты
Планируется использовать трехсезонное регулирование температуры. ПД-14 — это базовый гражданский двигатель нового поколения, который разрабатывается российской компанией «Авиадвигатель» совместно с другими предприятиями. В будущем авиалайнере планируется использовать только российские компоненты, в том числе двигатель. Источник: Объединенная авиастроительная корпорация Этот двигатель представляет собой унифицированный компактный газогенератор, который может стать основой для создания целого семейства двигателей с тягой от 9 до 18 тонн. Они будут предназначены для ближне- и среднемагистральных самолетов, вертолетов и промышленных газотурбинных установок. ПД-14 — первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России.
Об этом сегодня сообщили в пресс-службе ведомства. Отмечается, что ранее на лайнере можно было перевозить на 36 человек меньше. Перед одобрением изменения к сертификату специалисты провели испытания по аварийной эвакуации.
Немецкая пресса: Русский МС-21 уже летает с пассажирами 21 декабря 2021 10 15 декабря состоялся тестовый полет третьего опытного образца новейшего российского среднемагистрального узкофюзеляжного авиалайнера МС-21-300 по маршруту Жуковский — Иркутск — Жуковский в реальных условиях. Таким образом, впервые состоялся перелет с пассажирами, завершив основной этап летных испытаний самолета. Третьему МС-21 был присвоен бортовой номер 73054. Впервые он поднялся в небо в 2019 году и первым получил новую кабину. Бортпроводников и пассажиров для тестового полета набрали из числа инженеров и разработчиков OAK.
Как пишет «Коммерсантъ», характеристики всех этих самолетов по разным причинам не соответствуют изначально заявленным, из-за чего они не успевают пройти сертификацию. Так, для флагмана российского флота МС-21-310 ключевой проблемой стал более тяжелый планер. Исходя из данных производителя, масса пустого импортозамещенного самолета по отношению к предыдущей версии МС-21-300 с планером с использованием иностранных компонентов и западными двигателями увеличилась на 5,75 т. Это произошло за счет применения отечественного композита и новых систем самолета. В итоге дальность полета при максимальной коммерческой загрузке в 20,3 т сократится до менее 2,8 тыс. При этом предельная высота полета, которую сейчас может освоить самолет, — 7 км. Без снижения массы самого самолета и его систем, по мнению собеседника издания в авиапроме, достижение плановых летно-технических характеристик будет недостижимо. В «Ростехе», комментируя проблемы с «весовыми характеристиками» МС-21, заявили, что «финальный облик полностью импортозамещенного самолета будет сформирован во второй половине текущего года». Это касается и возможности обеспечения хорошей экономики эксплуатации в рамках широко принятого в российских авиакомпаниях диапазона дальности в пределах 3 тыс. Основной проблемой SJ-100 стал двигатель ПД-8, который на испытаниях пока не подтвердил свои характеристики.
«Русская надежда»: МС-21 вновь угодил в бесполетную зону
базовая модификация лайнера вместимостью 160-211 мест с двигателями американского производства Pratt & Whitney PW1400G, совершившая первый испытательный полет в 2017 году. Новый российский самолет МС-21 получил сертификат Росавиации на перевозку максимального количества пассажиров, предусмотренного конструкцией, — это 211 человек. «Сегодня программа МС-21 — это приоритетный национальный проект в транспортной отрасли. Согласно комплексной программе развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации, до 2030 года будет произведено 270 самолетов МС-21. Опытный российский самолёт МС-21 впервые выполнил рейс во Внуково в рамках испытаний Он окрашен в ливрею авиакомпании «Россия» — будущего эксплуатанта Сегодня состоялось важное событие для российской авиаотрасли: перспективный отечественный самолёт. Во Внуково-3 состоялось знаменательное событие как для авиагавани, так и для всей отечественной авиаиндустрии — встреча российского среднемагистрального авиалайнера нового поколения МС-21.
Гендиректор «Яковлева» рассказал о готовности 18 МС-21 для «Аэрофлота» и «России»
МС-21 с полностью российскими системами совершит первый полет в I квартале 2024. Согласно презентации, первый полет и начало серийных поставок самолета МС-21 полностью на российских системах состоится в 2024 году. МС-21 сложен для быстрого запуска в серию, но при этом перспективен. Он уточнил, что первый полёт полностью импортозамещённой версии МС-21 запланирован на конец ноября 2024 года, однако для соблюдения сроков необходимо проделать большой комплекс работ с поставщиками всех уровней. Все ожидаю когда я наконец-то прочитаю: "Первый полёт самолёта МС-21 с двигателем ПД-14 и всеми российскими системами состоялся в конце 2023 года".
Последние новости про авиалайнер МС-21: есть шансы выйти на линии в 2024 году
После успешного самотестирования разработчиками МС-21 осталось совсем немного подождать, чтобы российские авиационные власти выдали долгожданное одобрение. Ожидается, что до сентября 2022 года первый МС-21-300 появится у авиаперевозчика «Россия» — «дочки» госкомпании «Аэрофлот». Первый полет самолета этой серии ожидается в ближайшие дни, ещё четыре МС-21-300 находятся в цехе окончательной сборки. По возможности, их тоже поставят до конца 2022 года. У них будет крыло из российских композитных материалов, поэтому необходимо будет получить ещё одно разрешение от властей, подытожила пресса Германии.
Совместно с представителями производителя разрабатывается модель осуществления оперативного технического обслуживания самолетов.
Ведутся переговоры с провайдерами услуг для выстраивания системы поддержания летной годности МС-21. Знаковым для нас событием является то, что именно авиакомпания «Россия» станет первым эксплуатантом лайнеров данного типа. Специалисты авиакомпании отмечают, что планируемые характеристики лайнера МС-21 отвечают перспективным требованиям к надежности, безопасности и операционной экономики. Эти воздушные суда призваны послужить дополнительной основой роста и развития внутренних и международных маршрутных линий «России», — отмечает генеральный директор Сергей Александровский. Авиакомпания «Россия» обладает уникальным опытом ввода в эксплуатацию новых типов воздушных судов.
Перед одобрением изменения к сертификату специалисты провели испытания по аварийной эвакуации. Также было подтверждено соответствие воздушного судна нормам летной годности и проверено функционирование аварийно-спасательного оборудования МС-21. Напомним, ранее в ПАО «Яковлев» заявили, что в 2024 году планируется провести испытательный полет полностью импортозамещенного самолета МС-21.
Третьему МС-21 был присвоен бортовой номер 73054. Впервые он поднялся в небо в 2019 году и первым получил новую кабину. Бортпроводников и пассажиров для тестового полета набрали из числа инженеров и разработчиков OAK. Таким образом, первыми пассажирами на МС-21 стали его создатели. Самолет покинул аэропорт Жуковский и через шесть часов приземлился в Иркутске.
Новейший российский среднемагистральный лайнер МС-21 получил одобрение Росавиации
| МС-21 совершил первые полеты с пассажирами - Сибирь - | Отсюда возникает резкий перепад давления, когда пассажир нажимает педаль смыва в туалете. |
| «Ждут авиакомпании и пассажиры»: как проходит сертификация лайнера МС-21 | Самолёт МС-21-300 успешно выполнил первый тренировочный полёт из Москвы в Иркутск. |
| Российский «чудо-самолет» МС-21 не полетит: leg0ner — LiveJournal | На телеканале «Россия-24» был показан репортаж про среднемагистральный самолет МС-21, где было сказано, что он начнёт выполнять коммерческие рейсы с 2024 года, когда будут переданы первые серийные 6 машин. |
«Россия» начала подготовку к поступлению во флот МС-21
ОАК сдвинула сроки поставок российских самолетов МС-21 и Superjet 100 на 2025 и 2026 годы. «Яковлев» сообщил о переносе первого полета импортозамещенного МС-21 на 2024 год. Знаковая авиапремьера состоялась в России – 29 августа 2023 года импортозамещенный Superjet 100 совершил первый полет. Недавно магистральный пассажирский самолет МС-21, разработанный в России, получил разрешение на перевозку 211 пассажиров. Первый полет МС-21 состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолет совершил первый полет с российским двигателем ПД-14.
Эксперты о срыве сроков создания гражданских самолетов: «Есть технические вопросы»
| Первый полет импортозамещенного самолета МС-21 планируется до конца года | Первыми служебными пассажирами самолета МС-21-300 стали специалисты, принимающие участие в его проектировании, испытаниях и сертификации. |
| Ждать осталось недолго. Импортозамещённый лайнер МС-21 скоро поднимется в небо | Главная» Новости» Мс 21 самолет последние новости. |
| Когда будут готовы МС-21 для «Аэрофлота» и «России»? - 20 сентября 2023 - ИРСИТИ.ру | MC-21 МС-21 — это самолет, вмещающий до 211 пассажиров и летающий на средние расстояния. |
| Серийное производство пассажирского самолета МС-21 начнется к концу 2024 года // Новости НТВ | МС-21 сложен для быстрого запуска в серию, но при этом перспективен. |
| Что будет с МС-21: эксперт рассказал, при каких условиях полетит МС-21 - 9 марта 2024 - V1.ру | Появилось видео полёта авиалайнера МС-21, собранного на авиазаводе в Иркутске. |
Что задерживает выход российского самолёта МС-21 в массовое производство
В Минпромторге новые сроки выпуска серийных МС-21 и SJ-100 объяснили мыслями о безопасности пассажиров. Эпический ролик эвакуации 211 пассажиров МС-21 за 81,7 с. Согласно презентации, первый полет и начало серийных поставок самолета МС-21 полностью на российских системах состоится в 2024 году. «Яковлев» сообщил о переносе первого полета импортозамещенного МС-21 на 2024 год.