Фернандо Алонсо не рекордсмен по числу чемпионских титулов в «Формуле-1», но, безусловно, один из самых ярких действующих пилотов королевских гонок.

Вас ждут стоковые изображения в HD по запросу «Formula 1 start» и миллионы других стоковых фотографий, трехмерных объектов, иллюстраций и векторных изображений без лицензионных платежей в коллекции Shutterstock. Посещайте страницу "новости формулы 1" и будьте в курсе последних событий формулы 1. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после перехода в Ferrari уменьшится на 10 млн евро.

Новости Формулы 1

Сегодня, в солнечном городе Майами, пройдут гонки в рамках турнира «Формула-1» — Гран-при США (Майами). Посещайте страницу "новости формулы 1" и будьте в курсе последних событий формулы 1. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. В разделе Новости и слухи Формулы 1, публикуются самые невероятные слухи и точные факты Формулы 1. Формула-1 сегодня — Руководителя «Ред Булл» обвинили в неподобающем поведении. До старта чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1" остается половина месяца и команды представляют новые машины.

Формула 1 на F1Report.Ru

Формула-1 - последние новости из мира авто:	Самая скандальная «Формула-1» в истории: Mercedes снова пытается лишить Ферстаппена победы.
Формула 1 на 2024 \| ВКонтакте	Первый раз он выиграл самый престижный Гран-при «Формулы-1» в 1987 году за рулем Lotus, хотя успех был возможен еще раньше, в дебютном 1984-м.

Новости и статьи о сериале Формула 1. Драйв выживания

Ферстаппен отреагировал на решение Ф-1 провести спринт в Китае Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен в саркастической манере отреагировал на решение руководства Формулы-1 провести спринт во время Гран-при Китая. Показать ещё.

Формула 1 2023 гонка. Grand prix f1 2022. Гран при Японии 2023.

Гран-при Великобритании. Авария ф1 Сильверстоун 2022. Заубер ф1. Ф1 Монако 2023.

Монако f1. Формула 1 Сочи. Паддок формулы 1 Сочи. Музей формулы 1 в Сочи.

F1 Official. F1 2022 пилоты. Ред Булл ф1 2022 машина. Фернандо Алонсо Барселона ф1.

Гран при Майами ф1. Формула 1 Miami Grand prix. Ф1 гонка 2022. Гонщики формулы 1.

Одежда гонщиков формулы 1. Современные гонщики формулы 1. Гонщики России. Гран-при России 2015 года.

Подиум ф1 Сочи. F1 2015 Russia. Ф1 Ферстаппен Хэмилтон. Гран-при Бахрейна формулы-1.

Формула 1 Бахрейн 2021. Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен формула 1 2023. Формула 1 Сочи 2021. Ф1 Гран при Сочи.

Формула 1 Сочи 2023. Формула 1 Сочи 2020. Машины f1 2022. Мерседес ф1 2022.

Грожан ф1 Бахрейн. Ф1 новости. Качестве f1news. Торо Россо формула 1.

Торо Россо команда формулы-1. Карлос Сайнс формула 1 Феррари. Sainz Сайнс Ferrari. Пилоты Феррари 2022.

Карлос Сайнс формула 1 его машина. Джордж Рассел формула 1 2022. Гонщики ф1 2022. Гонщик f1 2022.

Пилоты ф1 2021. Феррари формула 1 Леклер. Пилоты ф1 2023. Пилоты формулы 1 2023.

Команды f1 2023. Пилоты формулы ф1. Серхио Перес формула 1. Гран-при Монако формулы-1.

Sergio Perez Monaco f1. Sergio Perez Monaco f1 Sauber. Леклер и Сайнс 2022. Гран при Испании 2022.

Гран-при Испании формулы-1. Гран при Монако 2022 квалификация. Хаас формула 1 2021. Haas f1 Team 2021.

Команда Haas f1.

Британский пилот Ландо Норрис из «Макларена» завоевал поул по итогам квалификации к спринтерской гонке в рамках Гран-при Китая «Формулы-1», который проходит в Шанхае. Международная автомобильная федерация FIA опубликовала на официальном сайте календарь чемпионата «Формулы-1» на сезон-2025.

Жизнь и смерть легенды «Формулы-1» 53 304 11 июня 2022 в 8:00 Источник: Василий Колосов. Фото: открытые источники 73-й сезон «Формулы-1» набирает обороты. А пока в ожидании заездов вспоминаем о легендах F-1. Первого героя можно представлять долго — регалий не счесть. Его пилотаж завораживал, был безупречным. Его даже называли Бразильским волшебником — за чудеса, которые он творил на трассах.

Казалось, что великий бразилец будет выступать в гонках до самого конца карьеры, но судьба распорядилась иначе. Прошло вот уже 28 лет и немногим более месяца со дня гибели Айртона Сенны, чемпиона мира «Формулы-1» 1988, 1990 и 1991 годов. Его жизнь оборвалась в первый майский день 1994 года, когда потрясение испытал не только автогоночный мир. Чтобы оценить масштаб личности этого человека, ставшего легендой уже при жизни, достаточно привести цифры: участие в 161 Гран-при, 41 победа, 65 поул-позиций, 19 быстрейших кругов, 3 чемпионских титула. Достижения Сенны могли быть еще более впечатляющими, но все закончилось 1 мая 1994 года в Имоле. Однако обо всем по порядку. Мечта детства Айртон Сенна родился 21 марта 1960 года в Сан-Паулу. Родом он был из обеспеченной семьи, что в немалой степени помогло незаурядному таланту сделать блестящую карьеру автогонщика. Уже в детстве бразилец, увлеченный гонками и автомобилями, понимал, что ему суждено стать кем-то особенным.

Можно сказать, у него была особая миссия — стать одним из величайших автогонщиков всех времен и народов. В 4 года Айртон начал заниматься картингом: отец гонщика, Милтон Гирадо Теодор да Сильва, владел автомастерской, где был изготовлен первый карт для юного бразильца. Как вспоминал сам Сенна, на карте был установлен мотор от старой газонокосилки. Уже к шести годам Айртон становится, по сути, профессиональным картингистом, но первая гонка с официальным участием бразильца состоялась лишь 1 июля 1973 года, когда ему было уже 13 лет. И он ее выиграл! Произошло то памятное событие на трассе рядом с большим «Интерлагосом» — автодромом, где по сегодняшний день проходит Гран-при Бразилии. Позже Сенна любил вспоминать годы, проведенные в картинге, ведь речь шла о «чистых гонках», далеких от политики, которая так раздражала бразильца в «Формуле-1». В 1974 году Айртон выиграл чемпионат штата Сан-Паулу среди юниоров. К слову, в том же году его соотечественник Эмерсон Фиттипальди победил в Гран-при Бразилии, а по итогам сезона стал двукратным чемпионом «Формулы-1».

В конце 1970-х юный бразилец решил, что пришло время отправиться за океан и попробовать силы в европейском автоспорте. Непокоренной оставалась одна вершина — «Формула-1». Путь к вершине К тому моменту, когда Волшебник пришел в Королевские гонки, за его плечами был опыт из 400 стартов в гонках различного уровня. Но то было только начало впечатляющей гоночной карьеры. Благодаря успеху в Formula 3 в 1983 году на Сенну обратили внимание сразу несколько «конюшен» из Большого цирка. В итоге из всех вариантов Айртон тогда предпочел скромный британский коллектив, едва не сотворив сенсацию 3 июня 1984 года, оказавшись вторым на финише Гран-при Монако к этому эпизоду мы еще вернемся. Для Toleman, которая в 1986-м была переименована в Benetton, это было лучшее достижение в гонках «Формулы-1». Свой дебютный сезон бразилец закончил на 9-м месте с 13 очками. В 1985 году Сенна переходит в команду Lotus и практически сразу добивается первого триумфа в Ф-1 — это случилось во второй гонке сезона в португальском Эшториле.

Уже в том году бразилец показал себя «мастером квалификаций», семь раз стартуя с первой позиции из 16 Гран-при. Выступая за команду, основанную Колином Чепменом, Айртон одержал еще пять побед. Последняя из них — на Гран-при Детройта 21 июня 1987 года. Волшебник против Профессора Самый результативный и яркий этап в карьере бразильца начался в 1988 году с переходом в McLaren вместе с Айртоном британцы заполучили двигатели Honda , где он бросил вызов Алену Просту. Француз к тому моменту считался лидером команды из Уокинга, завоевав за рулем ее болидов два чемпионских титула подряд в 1985 и 1986 году. Но Сенну это только заводило — одолеть Алена любой ценой стало для него настоящим наваждением. Так и зародилось, пожалуй, самое эпичное и бескомпромиссное противоборство в истории «Формулы-1» — кто бы что ни говорил, но по накалу страстей с ним не сравнится даже прошлогодняя скандальная борьба за титул между Максом Ферстапенном и Льюисом Хэмилтоном.

Жизнь и смерть легенды «Формулы-1»

Формула-1 подтвердила отмену гонки в Имоле, которая должна была состояться в эти выходные. Оперативные новости из первоисточников, интервью с гонщиками, руководителями команд и самыми влиятельными персонами Формулы 1. Обсуждение и комментарии доступны подписчикам VK Donut. RACE 5 OF 24: CHINA 19-21 APRIL. Ферстаппен выиграл четвертую гонку из пяти на старте сезона Формулы-1.

Формула 1: старт сезона совсем скоро

Мерседес ф1 2022. Грожан ф1 Бахрейн. Ф1 новости. Качестве f1news. Торо Россо формула 1. Торо Россо команда формулы-1. Карлос Сайнс формула 1 Феррари. Sainz Сайнс Ferrari. Пилоты Феррари 2022. Карлос Сайнс формула 1 его машина. Джордж Рассел формула 1 2022.

Гонщики ф1 2022. Гонщик f1 2022. Пилоты ф1 2021. Феррари формула 1 Леклер. Пилоты ф1 2023. Пилоты формулы 1 2023. Команды f1 2023. Пилоты формулы ф1. Серхио Перес формула 1. Гран-при Монако формулы-1.

Sergio Perez Monaco f1. Sergio Perez Monaco f1 Sauber. Леклер и Сайнс 2022. Гран при Испании 2022. Гран-при Испании формулы-1. Гран при Монако 2022 квалификация. Хаас формула 1 2021. Haas f1 Team 2021. Команда Haas f1. Болид Хаас 2021.

Формула 1 ред Булл Макс Ферстаппен. Макс Ферстаппен 2021. F1 2021 Red bull Max Verstappen. Гонщики формулы 1 на ф. Formula 1 пилоты. Кристиан Хорнер 2023. Илон Маск 2023. Miami f1 2023. Макс Ферстаппен 2023. Себастьян Феттель победа.

Себастьян Феттель 2017. Сан-Паулу трасса ф1. Ф1 Майами 2022. Гран при США 2022. Боттас формула 1. Формула 1 Гран при Австрии 2020. Квят на подиуме формулы 1. Fernando Alonso Катар 2021. Фернандо Алонсо 2004. Фернандо Алонсо 14.

Ред Булл команда «формулы-1». Одежда формула 1. Команды формулы 1. Гонки Formula 1. Первая гонка формулы 1. F1 Podium. Renault f1 2020. Ф1 Хюлькенберг 2022. Formula 1. Формула 1 трансляция.

Ф1 прямая трансляция. Формула 1 прямая трансляция. Формула 1 14.

Также Макс установил рекорды по количеству побед в сезоне, по количеству побед подряд, по процентому соотношению числа побед к числу гонок в сезоне и много чего ещё. Но вот будет ли следующий сезон таким же лёгким для голландского пилота и австрийской команды? Совсем не факт!

Феррари больше не фаворит? И в целом эта борьба получилась, но только в квалификациях. Шарль Леклер 5 раз стартовал с первого места, и ещё один раз лидером в бой уходил Карлос Сайнц. Правда, конвертировать поул-позицию в победу удалось лишь однажды — на Гран-При Сингапура, и то, из-за того, что Ред Буллу эта трасса категорически не подошла. В остальном же мешали и проблемы с надёжностью, и ошибки пилотов, и промахи по тактике. Но больше всего проблем доставил быстрый уход шин на красном болиде.

Именно из-за этой проблемы Феррари зачастую принимали не самые лучшие тактические решения и зачастую проигрывали множество очков. В результате, Феррари уступили вторую строчку в Кубке Конструкторов Мерседесу. Так что поводов для радости болельщиков Феррари, по крайней мере в данный момент, не видно. Были гонки, где немецкая команда уверенно приезжала на подиум, а иногда и трепала нервы Ферстаппену. Но были гонки, где Мерседес абсолютно никуда не ехал, как например в Бразилии. Да и в целом, вся концовка сезона для Мерседеса прошла плачевным образом.

Дабы это не повторилось, Мерседес решил «поднять» свои машины, что довольно серьёзно сказалось на их скорости. Но и до этого не всё шло гладко. Если Хэмилтон показал, что его прошлогодний спад был несчастным стечением обстоятельств, заняв 3-е место в личном зачёте и слегка попортив нервы Серхио Пересу, то вот блеснувший в прошлом сезоне Джордж Рассел в этом году «чудил», и не раз. Вспомнить только его аварию в Сингапуре на последнем круге гонки, или его аварию в Канаде, или контакт с Ферстаппеном на ГП Лас-Вегаса — на таких моментах Джордж потерял где-то 30 очков. А ведь были и ещё ошибки со стороны британца. В общем, этот сезон Расселу явно в актив не идёт, но в следующем сезоне он, как и команда, ещё попытаются дать бой и показать, на что они способны.

Однако по ходу первой половины сезона Макларен медленно прогрессировал, всё чаще попадая в очковую десятку.

В противном случае он останется в команде до 2028 года. Похожий пункт в контракте был и у Ферстаппена, вероятно, сохранился и сейчас.

Интересно, что сразу после анонса нового контракта с Шарлем Леклером Ferrari анонсировали и продолжение сотрудничества с его младшим братом Артуром, который в конце 2023 года был исключен из Академии Ferrari, но теперь получил контракт на роль пилота по развитию на симуляторе в команду F1. Уже на следующей неделе он примет участие на Ferrari F1-75 2022 года в Барселоне в рамках тестов. Что же касается Карлоса Сайнса, то о продлении контракта с ним информации пока нет.

Предполагается, что идут переговоры, где главным камнем преткновения стал срок контракта. Карлос хочет продления на два года, а Ferrari пока готовы подписать только на один сезон. Впрочем, сообщают, что объявление о сотрудничестве с Карлосом может последовать уже во время презентации 13 февраля.

Ландо Норрис Вечером в прошедшую пятницу в формульных соцсетях появился неожиданный слух от одного из иностранных журналистов, будто Норрис подписал контракт с Ferrari с 2025 года вместо Карлоса Сайнса. Однако этот слух очень быстро получил официальное опровержение. Буквально через несколько часов Mclaren объявили об официальном продлении Ландо Норриса до конца 2026 года.

До этого аналогичный контракт был переподписан с Оскаром Пиастри. Норрис выступал за McLaren с момента своего перехода в Формулу 1 в 2019 году. На его счету есть одна поул-позиция в 2021 году на Гран-при России, однако до сих пор он так и не одержал ни одной победы.

Руководитель команды McLaren Андреа Стелла заявил, что у Норриса и команды «общие амбиции в конечном итоге снова выигрывать чемпионаты в будущем». Валттери Боттас и Чжоу Гуанью Что же касается действующих пилотов команды Stake Sauber , то тут появилась прямо противоположная информация. Швейцарское издание Blick, обычно неплохо осведомленное о том, что происходит за закрытыми дверями Sauber Motorsport в Хинвиле, утверждает, что команда не собирается продлевать контракты с Валттери Боттасом и Чжоу Гуанью на 2025 год: «обновленная команда однозначно не планирует начинать сезон 2025 года с Боттасом и Чжоу».

Blick предполагает, что Карлос Сайнс уже мог проинформировать Ferrari о том, что его приглашают в будущую заводскую команду Audi, которая создается на базе швейцарской Sauber. Косвенно это подтвердил и Карлос Сайнс-старший после недавней победы в «Дакаре» за рулем гоночного внедорожника Audi. Он сказал: «Я вхожу в семью Audi, и понятно, что дома мы говорим об Audi и о том, чего эта компания может достичь в будущем».

Каких-то новых аргументов в пользу своей версии Blick не приводит, но напоминает, что между семьей испанского гонщика и Андреасом Зайдлем, исполнительным директором Sauber Group, существуют давние и довольно тесные контакты. Алекс Албон Еще одни интересные слухи появились совсем недавно относительно Алекса Албона. Сообщается, что на него обратили свое внимание сразу две команды Формулы 1, которые хотели бы заполучить его в максимально близком будущем.

Лучшее время по её итогам оставил за собой Лэнс Стролл на Aston Martin, проехав круг за 1:36. Вторым стал Оскар Пиастри на McLaren, отстав от лидера на 0. Третий результат показал Макс Ферстаппен на Red Bull, уступив первому месту 0. Сегодня автодром Судзука принял четвёртый этап чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Японии. Победу в гонке одержал Макс Ферстаппен на Red Bull. Вторым стал его напарник по команде Серхио Перес, а на третью ступень подиума поднялся Карлос Сайнс на Ferrari. Победителем стал Макс Ферстаппен.

Такой результат угадали 39 участников игры. Сегодня автодром Судзука принял квалификацию четвёртого этапа чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Японии. Поул по её итогам завоевал Макс Ферстаппен на Red Bull, проехав круг за 1:28. Вторым стал его напарник по команде Серхио Перес, отстав от своего партнёра всего на 0.

В Audi подтвердили контракт с Нико Хюлкенбергом

Трехкратный чемпион «Формулы‑1» Макс Ферстаппен и его представители проведут переговоры с руководством команды «Мерседес» о возможном. первая команда Формулы-1, объявившая дату запуска своей машины Формулы-1 2024 года, которая состоится 13 февраля, но конкуренты тоже не дремлют и начинают представлять свои даты презентаций. Оперативные новости Формулы 1, обзоры Гран При, интервью с гонщиками, авторские колонки, фотографии с гонок.

Подошёл к концу очередной сезон Формулы-1. Подводим его итоги.

Внутри монокока находится пристегнутый манекен весом не менее 75 кг. Если после удара не повреждены ни шасси, ни монокок, ни структура безопасности, ни ремни или все имеющиеся системы, то краш-тест на лобовой удар считается пройденным. Краш-тест конструкций при опрокидывании. Авария Чжоу в Сильверстоуне в 2022 году привела к увеличению нагрузок при тестах. Здесь проверки сосредоточены на верхней части монокока, и прежде всего на дуге безопасности. Проводится два испытания: в первом случае нагрузка составляет 10 тонн, во втором — 14 тонн.

Дополнительно к этому проводят поперечные и продольные испытания, соответственно, на 6 и 7 тонн при нагрузке сзади. Для успешного результата тестов деформация дуги должна составить менее 25 мм вдоль оси нагрузки. Краш-тест на боковой удар. Для этих тестов используется макет шасси, на котором установлены специальные противоударные конусы из углеродного волокна с двухосной структурой. Соединение между рамой и этими конусами происходит механическим способом, в т.

Первый тест состоит из продольной нагрузки примерно в 9,4 тонны в направлении задней части и более 10 тонн — при сжатии, что также помогает проверить раму на отсутствие отверстий внутри. О чем еще говорят в Формуле 1? Осака вместо Судзуки? Совет по туризму японской Осаки на пресс-конференции на прошлой неделе подтвердил намерение подать заявку на проведение гонки Формулы 1 — вместо Судзуки, контракт с которой истекает в конце этого года. На данный момент речь идет о проведении городской гонки, т.

Но как стало понятно из пресс-конференции, не исключается и возведение стационарной трассы. Главным аргументом станет положительное влияние Гран-при на развитие туризма в городе. Сейчас пока рано говорить о том, есть ли будущее у этого проекта, особенно на фоне того, что имеется информация, что Liberty уже подготовили продление контракта для Судзуки. Нынешние организаторы ГП Японии сообщили, что они осведомлены о проекте Osaka F1, хотя и не имеют «никаких комментариев по этому поводу». Однако с учетом того, что подготовить все уже к следующему году представляется нереальным, а также того, что в Осаке пройдет еще и Экспо-2025, все это становится чуть менее возможным.

А с учетом того, что Судзука принадлежит Honda, которая продолжит свой путь в Ф1, хоть и с Aston Martin, шансы становятся еще меньше. Четвертая гонка в США? Американское издание SB Nation сообщает, что 19 января Формула 1 зарегистрировала несколько новых торговых марок, связанных с Гран-при Чикаго, который, судя по всему, может пополнить список американских этапов уже в ближайшем будущем.

Победу в гонке одержал Макс Ферстаппен на Red Bull. Вторым стал его напарник по команде Серхио Перес, а на третью ступень подиума поднялся Карлос Сайнс на Ferrari. Победителем стал Макс Ферстаппен. Такой результат угадали 39 участников игры. Сегодня автодром Судзука принял квалификацию четвёртого этапа чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Японии. Поул по её итогам завоевал Макс Ферстаппен на Red Bull, проехав круг за 1:28. Вторым стал его напарник по команде Серхио Перес, отстав от своего партнёра всего на 0.

Впрочем, сообщают, что объявление о сотрудничестве с Карлосом может последовать уже во время презентации 13 февраля. Ландо Норрис Вечером в прошедшую пятницу в формульных соцсетях появился неожиданный слух от одного из иностранных журналистов, будто Норрис подписал контракт с Ferrari с 2025 года вместо Карлоса Сайнса. Однако этот слух очень быстро получил официальное опровержение. Буквально через несколько часов Mclaren объявили об официальном продлении Ландо Норриса до конца 2026 года. До этого аналогичный контракт был переподписан с Оскаром Пиастри. Норрис выступал за McLaren с момента своего перехода в Формулу 1 в 2019 году. На его счету есть одна поул-позиция в 2021 году на Гран-при России, однако до сих пор он так и не одержал ни одной победы. Руководитель команды McLaren Андреа Стелла заявил, что у Норриса и команды «общие амбиции в конечном итоге снова выигрывать чемпионаты в будущем».

Валттери Боттас и Чжоу Гуанью Что же касается действующих пилотов команды Stake Sauber , то тут появилась прямо противоположная информация. Швейцарское издание Blick, обычно неплохо осведомленное о том, что происходит за закрытыми дверями Sauber Motorsport в Хинвиле, утверждает, что команда не собирается продлевать контракты с Валттери Боттасом и Чжоу Гуанью на 2025 год: «обновленная команда однозначно не планирует начинать сезон 2025 года с Боттасом и Чжоу». Blick предполагает, что Карлос Сайнс уже мог проинформировать Ferrari о том, что его приглашают в будущую заводскую команду Audi, которая создается на базе швейцарской Sauber. Косвенно это подтвердил и Карлос Сайнс-старший после недавней победы в «Дакаре» за рулем гоночного внедорожника Audi. Он сказал: «Я вхожу в семью Audi, и понятно, что дома мы говорим об Audi и о том, чего эта компания может достичь в будущем». Каких-то новых аргументов в пользу своей версии Blick не приводит, но напоминает, что между семьей испанского гонщика и Андреасом Зайдлем, исполнительным директором Sauber Group, существуют давние и довольно тесные контакты. Алекс Албон Еще одни интересные слухи появились совсем недавно относительно Алекса Албона. Сообщается, что на него обратили свое внимание сразу две команды Формулы 1, которые хотели бы заполучить его в максимально близком будущем.

Параллельно с этим поговаривают, что и он сам ищет возможность пересмотреть контракт с Williams, который у него, как известно, заканчивается только в конце 2025-го, и получить амнистию на год раньше. Кто эти команды, можно только догадываться, но альтернативы на рост у нас не так уж много, и это явно не Mercedes, который пока не нуждается в гонщиках, и вряд ли Red Bull, где и Хельмут Марко, и Кристиан Хорнер довольно однозначно и негативно высказались в отношении Албона. Вероятно, понятнее эта история станет после оглашения сроков контракта Карлоса Сайнса. Появилась неподтвержденная пока информация о том, что оба пилота французской команды сами не настроены оставаться в коллективе после 2024 года, т. Также сообщают, что и Эстебан Окон замечен в тесном общении с Audi. Наглядно сроки контрактов каждого из гонщиков Формулы 1 Тото Вольфф остается в Mercedes И еще одна информация из сферы контрактных обязательств: Тото Вольфф продлил контракт с Mercedes еще на три года вплоть — до 2026-го. В качестве стимула он назвал желание победить Red Bull и завоевать еще один титул для Льюиса Хэмилтона. В интервью он рассказал, что пилот, который тестировал W15 на симуляторе по трассе в Мельбурне, сообщил, что «W15 впервые, в сравнении с машинами двух предыдущих лет, ощущается как настоящая машина».

И Элбон в боксах, вернулся на Medium и вернулся 13-м, Квят в это время 11-й. И Боттас в боксах - Medium и вернулся 2-м впереди Ферстаппена. Хэмилтон в боксах! Постоянные атаки со стороны Себа… И Леклер всё же пропускает Феттеля.. Себ уходит в отрыв. На 41-м круге Феттель в боксах!!! Medium, Вернулся за Гасли 6-м, и обошел его!! Себ опять за Леклером!!!

Сегодня в Гонке самая сложная тактическая и психологическая борьба между гонщиками Ferrari А Квят опередил Хюлкенберга — 9-й, а позже и Магнуссена! Medium и вернулся 4-м позади Леклера, соответственно впереди Феттеля.. У Боттаса едет на Medium решался вопрос 2-го пит-стопа — рискованно. И все же Валтери в боксах — 46 круг, запас времени от преследователей есть…на Soft и вернулся 2-м. Желтые флаги! Норрис и Стролл в гравии! Стролл совсем не оставил Норрису места во втором повороте — 2 схода!

Итоги презентаций Формулы 1 2023 года

все новости о пятом сезоне, статьи, интересные детали, свежая инфа. Мы собрали весь мир Формулы-1 для вас на одном сайте: актуальные новости, бесплатный доступ к онлайн-трансляциям и записям гонок в хорошем качестве. Свежие и актуальные новости формула-и. Формула-1 (Ф1), сезон 2024: расписание всех гонок, квалификаций и свободных заездов, календарь этапов, результаты Гран-при, последние новости о командах и гонщиках, фото, видео. Чемпион мира Формулы 1 2016 года поделился инсайдерской информацией о переговорах испанца. Посещайте страницу "новости формулы 1" и будьте в курсе последних событий формулы 1.

Новости формула 1 старт