Светодиодные динамические катафоты устанавливаются вместо штатных катафотов в задний бампер автомобилей Лада Приора SE (ВАЗ 2170, 2172) с 2014 года выпуска и Приора 2. АВТОВАЗ устанавливает светодиодные задние фонари на Lada Niva Travel с самого начала выпуска. Производство этой детали налажено на заводе ПАО «ОСВАР». Опыт эксплуатации Lada Приора седан: Всем привет, много уважаемые читатели Вот и я решил поменять задние фонари, и поставить с диодами. Фонарь задний LADA Priora седан и хэтчбек светодиодный правый.
Задние фонари для Лада Приора
фонарь задний левый на ваз 2170-2172 приора (корпус) Быстрый просмотр. Задние фонари СЕВиЕМ с диодным стоп-сигналом для Лада Приора 2 SE по цене 4790₽ в наличии. Диодные катафоты стоп сигнал в задний бампер Приора 2. Фонарь задний правый ВАЗ-2170 "Приора" (Автосвет) (светодиодная секция) (упак. Задние ДИОДНЫ ФОНАРИ ТЮН-АВТО на ПРИОРУ+ТОНИРОВАННЫЕ повторители на зеркала!
Оригинальный задний фонарь (левый) Лада Приора 2 нового образца (диодный)
Задние светодиодные фонари «PROSPORT» для ВАЗ 2170, 2172 (Лада-Приора) придают индивидуальность автомобилю. Фонарь задний ВАЗ-2170,72 ПРИОРА правый АВТОСВЕТ. фонарь задний левый на ваз 2170-2172 приора (корпус) Быстрый просмотр. Задние фонари Лада Приора.
Замена заднего фонаря и ламп Приоры
К каждому патрону лампы помимо «массового» провода черного цвета подведены другие провода, имеющие различные цвета. Чтобы не перепутать патроны ламп при их установке, на корпусе фонаря указаны соответствующие цвета проводов. Где на Приоре установлен выключатель датчик фонарей заднего хода Следуя логике, искать датчик заднего хода необходимо на коробке передач. Ведь именно при включении задней скорости, происходит его срабатывание, когда вилка упирается в шток. Соответственно находится выключатель фонарей заднего хода на КПП.
Расположен он с правой стороны если стоять к автомобилю лицом на корпусе коробки передач ближе к радиатору. Ниже на фото показано, где находится датчик заднего хода на Приоре. Добраться до него можно разными способами: из подкапотного пространства — нужно снять корпус воздушного фильтра, но доступ к датчику будет не совсем удобный; со стороны левого колеса — для этого нужно снять брызговик моторного отсека желательно снять колесо, если нужно его заменить ; снизу — самый удобный вариант если есть смотровая яма , особенно если производится замена изделия. Для доступа к устройству нужно снять защиту при ее наличии.
Когда известно место расположения датчика включения задней скорости на Приоре, остается произвести замену изделия. В следующем разделе подробно описана эта процедура. DS4 45565557 Например, на корпусе фонаря рядом с гнездом для патрона лампы имеется надпись «оранжевый», соответствующая оранжевому проводу патрона лампы. Например, на корпусе фонаря рядом с гнездом для патрона лампы имеется надпись «оранжевый», соответствующая оранжевому проводу патрона лампы.
После замены лампы установку заднего фонаря производим в обратном порядке. Меняем лампы в заднем фонаре Lada Priora Почему на Приоре не горят фонари заднего хода: проверка датчика ЗХ своими руками Зачастую это связано с датчиком выключателей фонарей заднего хода, но не стоит сразу же торопиться его менять. Для начала нужно убедиться в том, что действительно этот элемент неисправен. Существует несколько причин, почему на Приоре не горят фонари заднего хода.
К ним относятся: Перегорание лампочек в фонарях. Здесь важно сделать замечание, так как сразу две лампочки перегореть не могут. Можно, конечно же, проверить лампочки на исправность, но в большинстве случаев, они будут пригодными. Цепь питания задних фонарей подключается через предохранитель.
Он используется в схеме, так как в цепи протекает большой ток, и в случае замыкания, может загореться проводка. Какой предохранитель отвечает за цепь заднего хода на Приоре? Это предохранительF12 в салоне автомобиля на 10А. Ниже на фото его место расположения.
Проверяем исправность предохранителя с помощью тестера. Если он не исправен, тогда перед установкой нового предохранителя, следует определить причину выхода из строя старого. Ведь плавкая вставка расплавилась по причине повышенного тока в цепи, значит не исключено, что поврежден питающий провод, который пробивает на «массу».
Для реализации этой конструкции тебе понадобятся мощные светодиоды, которые в народе называют «Орлиный глаз». Они не имеют конкретного назначения, но для приоры подойдут отлично. Светодиоды «Орлиный глаз» Чтобы обеспечить необходимую яркость дневных огней, тебе понадобится 6 светодиодов. Установка их на приору очень проста. Для этого достаточно просверлить в бампере отверстия соответствующего диаметра и закрепить в них светодиоды двумя группами при помощи крепежных гаек.
Готовые решения Если рукодельничать у тебя желания нет, то для приоры можно приобрести готовые дневные ходовые огни. В этом случае тебе останется их только установить и подключить. Поскольку на старых модификациях приоры штатных мест для установки дневных ходовых огней не предусмотрено, поле деятельности для твоей фантазии открывается большое. Можно, к примеру, купить фары с ДХО и установить их на место штатных. На мой взгляд, это самое простое решение, но, увы, не самое бюджетное. Фары с ДХО на приору Можно приобрести дневные ходовые огни на приору и отдельно. В продаже имеется огромный ассортимент разнообразных форм и размеров. Светодиодные дневные ходовые огни «МАЯК DRL-UNC» для приоры Если их разместить рядом с противотуманными фарами, то на приоре выглядеть это будет примерно так: Дневные ходовые огни «Маяк», установленные на приоре рядом с противотуманными фарами Можно найти и оригинальные ДХО для приоры, выполненные в виде так называемых ангельских глазок.
Для их установки придется разобрать фару, но любителей подобного тюнинга это, конечно, не остановит. В принципе, можно просто подключить их к бортовой сети через предохранитель на 10 А и дополнительную кнопку, установленную в салоне, место для которой в приоре зарезервировано. Но пользоваться такой схемой будет не очень удобно: при выезде ДХО надо будет включить, при парковке не забыть отключить. Забывчивость в обоих случаях может привести к фатальным последствиям: не включил — попал минимум на штраф, а то и в ДТП. Не выключил — выбросил аккумулятор. Намного удобнее подключить дневные ходовые огни так, чтобы они включались и выключались автоматически. Рассмотрим основные требования к включению ДХО: загораются при включении зажигания как вариант, при пуске двигателя ; выключаются при включении фар дальнего или ближнего света; выключаются при остановке двигателя; выключаются по желанию водителя при длительной стоянке с запущенным двигателем к примеру, в пробке. Для реализации этого алгоритма понадобится купить реле дальнего света для ВАЗ и кнопку, по габаритам совпадающую с размером резервного посадочного места на приборной панели закрыто декоративной заглушкой.
Реле и кнопка для управления дневными ходовыми огнями Если все куплено, то можно собирать схему, подключив реле к габаритам и генератору: Схема подключения ДХО на приоре Альтернативное решение для приоры Есть еще один вариант установки ДХО на Приору. Интересен он тем, что ничего сверлить и разбирать не нужно, поскольку роль ДХО здесь исполняют фары дальнего света, включенные на треть мощности. Реле ДХО компаний «Эланг» слева и «Энергомаш» Как видно на фото, первый вариант более сложен в подключении, но зато позволяет отключить ДХО простой постановкой машины на ручной тормоз. Второй вариант проще, но выключить ДХО принудительно не получится. При этом они не отключаются при кратковременном включении дальнего света для подачи световых сигналов «моргании» встречным водителям. Рассмотрим подключение в Приоре обоих вариантов реле. Замена реле дальнего света на ДХО-30 в монтажном блоке Сними комбинацию приборов.
И это наше принципиальное отличие! Оригинальные аналоги после поломки или повреждения придется полностью заменить новыми.
Мы же конструктивно выполнили фонарь разборным, то есть предусмотрели возможность замены корпуса без платы, либо платы без корпуса. Это, и экономия, и возможность получить больше функций только для любителей настройки плат. Задние светодиодные фонари на Лада Гранта седан Оригинальные задние левые фонари имеют номер 21900-3716011-00. Правые фонари идут с завода с номером 21900-3716011-00. В качестве источника света используется галогеновые лампы. В задних фонарях ТюнАвто, в отличии от оригиналов, в качестве источника света «Габарит» и «Стоп-сигнал» используется диодная плата с светодиодами, о преимуществах которых написано выше. А значит, у владельца сведены к минимуму риски возможных конфликтных ситуаций при регистрации или осмотре транспортного средства. Так их не хватало. Решил сначала купить дешевые за 3200, но приехал в магазин увидел что они отличаются от оригинала, а отличаются они тем, что на дешевых диоды тухлые, сама фара не такая яркая и рисунок как на старых фарах, то есть где белого цвета фары где обучается задний ход включается на дешевых она закруглённая как на старых фарах, а на новых она квадратная, так что купил типа оригинал за 4500.
На фото где две фары можно увидеть разницу, на фото конечно фара старого образца, но фара новая которая дешевая, выглядит абсолютно так же как и старая, только ещё снизу тухлые диоды, так что если вы будете покупать оригинал, вам могут втюхать не оригинал по цене дешевых, мне так и хотели сделать, хорошо что я обратил заранее на это внимание Zoom.
Старайтесь избегать парковки в затопленных местах или эксплуатации автомобиля в условиях повышенной влажности. Остерегайтесь ударов Старательно избегайте ударов и повреждений фонарей, так как это может повлечь за собой их деформацию, потерю герметичности или даже разрушение. Причины замены задних фонарей Замена задних фонарей на автомобиле ВАЗ Priora 1 может быть необходимой по нескольким причинам. Демпинговые трещины Одной из причин замены задних фонарей является появление демпинговых трещин на оригинальной пластиковой поверхности фонарей. Такие трещины могут возникать после длительного времени эксплуатации автомобиля или в результате удара. Трещины могут привести к проникновению влаги внутрь фонарей и повреждению их электрических компонентов. Поэтому, при обнаружении демпинговых трещин, рекомендуется заменить фонари на новые, чтобы избежать возможных проблем в работе задних световых сигналов.
Повреждение оригинальных фонарей при аварии Если автомобиль попал в аварию, то вероятно задние фонари могут получить серьезные повреждения. В таком случае, замена фонарей будет необходима, чтобы восстановить внешний вид автомобиля и восстановить работу задних световых сигналов. Улучшение внешнего вида автомобиля Замена задних фонарей может также быть проведена с целью улучшения внешнего вида автомобиля. Некоторые владельцы автомобилей Priora 1 предпочитают устанавливать задние фонари Priora 2 вместо оригинальных, так как они считают, что новый дизайн фонарей придает автомобилю более современный и стильный вид.
Задние фонари приора 2 диодные тюн авто отзывы
Светодиодные задние фонари Лада ПРИОРА 2. LADA PRIORA 2 купить по цене 2999 ₽ в интернет-магазине KazanExpress. Данные фонари устанавливаются на автомобили Лада Приора в кузове седан, хэтчбек любого года выпуска в штатные места. ℹФонари вышли в производство с 2013г и устанавливались на автомобилях Лада Приора в кузове SE. Фонари задние светодиодные (тонированные) в стиле Mercedes AMG Фонарь задний для Лада Приора, Priora, 2170-2172.
Замена ламп в заднем комбинированном фонаре (для применения на моделе Lada Priora)
Поворотники и аварийные огни — оранжевого цвета. Противотуманные фонари сзади авто — горят красным. Выделяют транспортное средство в условиях плохой видимости — при тумане, ливне, снегопаде. Правила запрещают их соединять со стоп-сигналами. Световозвращатели — пассивные светосигнальные приборы без ламп , в темное время суток отражают свет от проезжающих машин, таким образом обозначают габариты автомобиля. С лампами накаливания и светодиодами В нашем интернет-магазине вас ждут задние фонари как с обычными лампами накаливания, так и со светодиодными источниками света. Первые — обычные и галогенные - очень распространены, устанавливаются на большинство автомобилей при заводской сборке.
Проверяем исправность предохранителя с помощью тестера. Если он не исправен, тогда перед установкой нового предохранителя, следует определить причину выхода из строя старого. Ведь плавкая вставка расплавилась по причине повышенного тока в цепи, значит не исключено, что поврежден питающий провод, который пробивает на «массу». Неисправность питающего провода. Перед тем, как приступать к снятию и замене выключателя, следует убедиться в исправности проводки. Самый простой способ ее проверки — воспользоваться перемычкой. Соедините контакты в фишке между собой, и включите зажигание. Если фары не будут светиться, значит датчик не причем, и причина в неисправности цепи. Другой способ — измерить напряжение в фишке, которая подключается к датчику. В одном из контактов при включенном зажигании должно быть напряжение 12В. Подключите мультиметр следующим образом: один щуп к одному из контактов фишки, а второй на массу автомобиля. Включите зажигание. Если напряжение отсутствует, тогда коснитесь щупом другого контакта в фишке. Если и в этом случае напряжение будет отсутствовать, тогда необходимо искать причину в проводе, так как повреждена его жила. Чаще всего, провод перетирается в месте соединения с клеммой. Осмотрите провод, и при необходимости замените фишку. Неисправность датчика или выключателя заднего хода. Убедиться в этом поможет мультиметр. Включаем прибор в режим прозвонки или измерения сопротивления, после чего включаем заднюю передачу зажигание включать не нужно. Если тестер будет издавать характерный звуковой сигнал, значит, выключатель исправен. Нужно искать причину в другом месте. Отсутствие сигнала — явный признак необходимости замены датчика. Если проводите проверку путем измерения сопротивления, тогда его нулевое значение при включенной задней скорости свидетельствует о неисправности датчика. Разобравшись с причинами, почему на Приоре не работают огни заднего хода, можно прибегнуть к устранению неисправности. Однако для начала рассмотрим, где же находится выключатель фонарей заднего хода на Приоре. Почему потеют фары Приоры Самой частой проблемой оптики отечественных машин — является попадание влаги внутрь. Потеет фара по причине потери герметичности блока. Задняя крышка потеряла плотность прилегания относительно поверхности корпуса.
Безликая серийность не «греет» душу приверженцев ручного автотворчества. Наверное, именно поэтому в родном языке уже полвека существует слово «автолюбитель», и слово это не удается идентично перевести ни на один язык мира. Для многих автолюбителей машина — это то, что видно окружающим невооруженным глазом и без поднятия капота. Поэтому тюнинг ВАЗ 2170 Приора чаще всего направляется на придание кузову неординарного вида в меру фантазии и эстетического восприятия владельца. Задние фонари — объект приложения самых мощных дизайнерских усилий. Однако, увлекшись, нужно не забывать следить, чтобы световой поток тюнинговых фонарей не превышал разумных значений. Иначе ослепленные блеском вашего великолепия водители идущих сзади машин будут время от времени догонять вас. Тюнинговые фонари ПриорыРекомендуем ознакомиться Чип-тюнинг для уменьшения расхода топлива Диагностика инжектора — как определить изменения в работе системы? Инжектор автомобиля ВАЗ 2110 — особенности и ремонт топливной системы машины Промывка инжектора — почему необходимо следить за чистотой форсунок? Ремонт интеркулера — возвращаем мощность турбированного двигателя Чистка дроссельной заслонки — простая операция для стабильной мощности двигателя Закись азота на автомобиль — для взлета мощности! Существует несколько способов тюнинга задних фар на автомобиле. Иногда можно изменить просто форму фар Приоры, а если желаете большего, то нужно будет повозиться с электросхемами и светодиодами. В любом случае, для начала стоит определиться как с дизайном, так и с финансовой стороной вопроса, потому как некоторые варианты довольно затратны. Тюнинговать заднюю оптику можно и без снятия фар, но зачастую приходится это делать. На всякий случай нужно знать, порядок выполнения. Начать нужно с организации рабочего места. Поставьте автомобиль в легкодоступном месте и приготовьте необходимый инструмент. Вам понадобятся гаечный ключ на 10, вороток, головка на 8 и отвертка с плоским жалом. В самом начале необходимо отсоединить клеммы аккумулятора.
Существует несколько способов тюнинга задних фар на автомобиле. Иногда можно изменить просто форму фар Приоры, а если желаете большего, то нужно будет повозиться с электросхемами и светодиодами. В любом случае, для начала стоит определиться как с дизайном, так и с финансовой стороной вопроса, потому как некоторые варианты довольно затратны. Тюнинговать заднюю оптику можно и без снятия фар, но зачастую приходится это делать. На всякий случай нужно знать, порядок выполнения. Начать нужно с организации рабочего места. Поставьте автомобиль в легкодоступном месте и приготовьте необходимый инструмент. Вам понадобятся гаечный ключ на 10, вороток, головка на 8 и отвертка с плоским жалом. В самом начале необходимо отсоединить клеммы аккумулятора. Далее внутри багажника в месте крепления фонаря есть специальное окно в обивке. Его нужно найти, открыть и открутить три гайки, находящиеся в нем. Теперь там же найдите колодку жгута проводов и отсоедините ее. Она имеется на каждом из фонарей. Осталось только снять фару вместе с уплотнением. При соблюдении четкости и должном старании сделать такой тюнинг получится даже у новичка. Выполнять его можно как с демонтажем фар, так и без него. Вам понадобится фен, канцелярский нож, пленка, жидкость для мытья стекол. Клеить пленку нужно исключительно на чистую и влажную поверхность, поэтому после снятия фары необходимо ее тщательно вымыть. Сверху наложить пленку и, грея феном, придать форму.