Как мобилизация повлияет на гражданскую авиацию в России. Авиационные новости и аналитика. Новости Red Wings.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Онлайн-сервисы
- Новости авиации
- На аэродроме в Жуковском приземлился опытный образец российского Superjet-100
- Медиапроекты
Россия профукала свой авиапром: удастся ли выбраться из ямы
Когда доходит до сбора потребностей и спроса, возникают проблемы, потому что им сложно сформулировать свои потребности», — сообщил Ряшин «Ведомостям». С потенциальными заказчиками, считает он, нужно вести «глубокую просветительскую работу» и показывать, каким образом беспилотники могут быть использованы в их отраслях. О необходимости обучения и подготовки специалистов, которые понимают функциональность БПЛА и умеют применять их в своей отрасли, говорит генеральный директор «Агримакс. Чтобы добиться результата, необходимо изменение самого технологического уклада в сельском хозяйстве, отмечает он. Новый уклад подразумевает разработку современных агротехнологий, внедрение новых препаратов для защиты растений, иных способов сева и обработки, сбора урожая. Компания Чижова запустила проект «Агроаэрокадры», в котором участвуют 256 учебных заведений страны, готовящих специалистов для сельского хозяйства. Они намерены обеспечить к 2027-2030 гг. Политика В апреле премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе оперативного совещания со своими заместителями подчеркивал, что авиационная промышленность, включая производство БПЛА, входит в число приоритетных направлений господдержки, направленной на повышение уровня локализации производства. Нерешаемых проблем с импортозамещеним в беспилотной отрасли нет, но есть острые вопросы с локализацией производства части комплектующих, необходимой для удешевления финального продукта, уверен Данилов.
Здесь нужна межотраслевая кооперация», - сказал он. Суверенитета вполне можно достичь в ближайшие годы, считает эксперт. В 2021 г. К 2030 г.
За три месяца 2024 года Показать ещё авиакомпании продали свыше 1,9 млн билетов и перевезли более 1 млн человек. Больше всего проданных билетов и перевезенных пассажиров в марте — 432,9 тыс. Она охватывает 270 межрегиональных маршрутов в обход Москвы. Далее следует программа субсидирования перевозок на Дальний Восток и в Калининград — реализуется согласно постановлению от 02.
Особое внимание портал уделяет новостям гражданской авиации, которые по традиции вызывают повышенный интерес.
Авторы статей Aircargonews одними из первых отзываются на все события в данной сфере, руководствуясь правилом, что новости бывают только свежими. Если вас интересует авиация грузовая, о событиях в этой области вы также сможете прочитать на данном сайте. Обзоры самых известных грузовых самолетов, новости систем управления грузами, интересные сведения о перевозках в разных странах, — информацию обо всем этом вы найдете на Aircargonews. Авиа новости — это интересно Читать новости авиации — это актуально, познавательно и просто интересно. На сайте опубликованы не только деловые материалы, но и развлекательные статьи, которые понравятся даже читателям, далеким от темы авиации. Кроме того, в разделе «Отчеты» размещаются статистические данные о работе аэропортов и авиаперевозчиков.
Подробнее — в сюжете военкора RT Саргона Хадая. ВС РФ наступают по флангам, а безопасность их продвижения обеспечивают экипажи ударных вертолётов. Задача лётчиков — оказать огневую поддержку штурмовым подразделениям и при необходимости эвакуировать раненых бойцов.
На аэродроме в Жуковском приземлился опытный образец российского Superjet-100
Об этом сообщает украинское издание Zaxid. Информация, которая поступает о взлете стратегической авиации с дальних аэродромов, дальней авиации, и другие данные предоставляются нам партнерами», — рассказал офицер. Также, по словам Игната, для украинской обороны сейчас «очень большая проблема — баллистика», поскольку вылеты баллистических ракет Радиотехнические войска страны выявляют с большим трудом.
Все новости на тему: Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.
Новости военного сектора показывают интервью первых лиц и справочные статьи.
Благодаря порталу avia. Наша главная миссия — предоставлять актуальную информацию о событиях и новостях военного сектора, помогать аудитории в решении разных вопросов.
Бизнес авиация
- Новости авиации
- Новости по тегу: Военная авиация
- О компании
- Авиа новости
- Военная авиация
- На аэродроме в Жуковском приземлился опытный образец российского Superjet-100
Новости гражданской авиации России и Мира
Большое событие для российской авиаотрасли. Сегодня на аэродроме в Жуковском приземлился опытный образец импортозамещенного российского самолета Superjet-100. В России разработали барражирующий боеприпас для фронтовой авиации. Организаторы: Устроитель: НОВОСТИ. МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024. Российский авиапром получил возможность для развития с началом западной санкционной политики, полагает постпред РФ в Австрии Михаил Ульянов. Последние новости и актуальные заявления о состоянии авиации (новинки, срочные сообщения) на сайте RT.
Курс за облака: Высоко ли взлетят российские самолеты?
| Все новости по тегу: «Авиация» | Новости. Видеоигры. |
| NAIS - Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации | Новости по тегу: Гражданская Авиация. |
| На аэродроме в Жуковском приземлился опытный образец российского Superjet-100 | Комплексная программа развития авиаотрасли до 2030 года предусматривает, что в 2024 году первые шесть самолётов МС-21 должны быть переданы «Аэрофлоту». Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? |
| Главные новости | последние известия. |
| Авиация: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | НГС.ру - новости Новосибирска | Комплексная программа развития авиаотрасли до 2030 года предусматривает, что в 2024 году первые шесть самолётов МС-21 должны быть переданы «Аэрофлоту». Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? |
Польша подняла в воздух военные самолеты из-за активности дальней авиации России
гражданская авиация — самые актуальные и последние новости сегодня. последние известия. Российская авиакомпания Red Wings расширяет линейку эксплуатируемых отечественных самолетов. Новости21.03.2024. В России разработали барражирующий боеприпас для фронтовой авиации. Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира. развитием кадрового потенциала в сфере гражданской авиации России.
ВС России уничтожили боеприпасы и авиатехнику на трех аэродромах ВСУ
Большое событие для российской авиаотрасли. Сегодня на аэродроме в Жуковском приземлился опытный образец импортозамещенного российского самолета Superjet-100. Российская авиакомпания Red Wings расширяет линейку эксплуатируемых отечественных самолетов. Новости21.03.2024. Дальняя авиация РФ в 2024 году получит самолеты с новыми боевыми качествами. В России создан новейший комплекс Solirt Pro, который применяется для обнаружения скрытых дефектов в композиционных обшивках деталей самолётов и вертолётов. — COVID-19: новости авиационных властей иностранных государств о порядке выполнения полетов/снятии ограничений.
Росавиация – последние новости
Об этом сообщил в своем Telegram-канале губернатор региона Владислав Шапша. О пострадавших и разрушениях не сообщается. Минобороны России опубликовало видео работы поисково-спасательной группы на вертолете Ми-8 ВКС России в зоне спецоперации. Губернатор Брянской области Александр Богомаз сообщил о четырех уничтоженных беспилотниках, пострадавших и разрушений нет. Никто не пострадал, разрушений нет. Ru «До Москвы за 3800»: с 1 мая открывают продажу льготных авиабилетов для калининградцев В программе субсидирования — шесть направлений.
Кроме того, на последней сессии ИКАО вынесла нашей стране предупреждение в отношении двойной регистрации воздушных судов, и выставила «красные флажки» по поводу безопасности полетов. Конечно, проще было бы объяснить этот факт исключительно политическим давлением США на руководство ИКАО — а оно действительно было — но прикрыться только этими соображениями не получится.
Из разговора с действующим руководителем одной из российских авиационных структур: - У нас в стране некоторые предпочитают связывать «красные флажки» ИКАО, выставленные нам за безопасность полетов, с двойной регистрацией иностранных судов. Дескать, там посчитали, что двойная регистрация — фактор, влияющий на безопасность. Ничего подобного. Давайте, как говорится, отделим мух от котлет. Сначала о двойной регистрации: в соответствии с Чикагской Конвенцией о международной гражданской авиации, подписанной всеми участниками ИКАО, воздушное судно может иметь только одну страну регистрации. Какую — определяет собственник. Сейчас Россия, пусть и вынужденно, создала прецедент с двойной регистрацией, который расценивается как грубейшее нарушение Конвенции, на что нам и было указано ИКАО.
Причем сама ИКАО за подобные нарушения не наказывает. Она только доводит данные о них до всех государств—членов, а те уже затем принимают меры по взаимодействию с нарушителем. И они это делают, чтобы самим не оказаться в таком же положении. В результате самолеты с двойной регистрацией или же без страховки не смогут летать даже в те страны, которые Россия считает для себя дружественными. Теперь о «красных флажках» и безопасности полетов. Двойная регистрация тут ни при чем. Во-первых, наша страна до сих пор так и не создала у себя единый государственный орган, отвечающий за безопасность полетов — требование, которое ИКАО выдвигает не первый год.
Во-вторых, в международном рейтинге безопасности полетов Россия находится не просто где-то посередине, а занимает одно из самых низких мест в мире. Так что, поставив эти «красные флажки», нас фактически внесли в «чёрный список» наиболее неблагополучных государств с точки зрения безопасности полётов. Поначалу начали ходить слухи, что Россия чуть ли не треть авиапарка западных самолетов уже разобрала на запчасти. Собирают из трех один летающий самолет. Но это оказалось сильным преувеличением. RU Network Роман Гусаров, в начале осени 2022 года западные аналитики решили отследить по флайрадару полеты российских самолетов. Значит, никакого массового «авиационного каннибализма» в России не наблюдается.
По мнению Гусарова, если бы мы начали разбирать самолёты на запчасти, то уже к началу 2023 года не досчитались бы четверти авиапарка. К тому же сейчас активно заработал «параллельный импорт» - доставка авиазапчастей из третьих стран. Эксперт напомнил, что седьмой пакет санкций Евросоюза скорректировал ограничения на поставки ряда товаров и оказание услуг российским авиакомпаниям в рамках обязательств перед ИКАО. Снят запрет на поставку авиационной номенклатуры, необходимой для обеспечения безопасности полётов. А это практически всё - запчасти, сертификаты, инструменты, расходные материалы... Потому, считает Гусаров, можно рассчитывать, что еще порядка десяти лет мы сможем спокойно летать на имеющихся у нас западных самолетах. Хотя высказываются и куда более пессимистичные прогнозы.
Из разговора с представителем авиаотрасли: - Несмотря на частичное разрешение поставок в седьмом санкционном пакете Евросоюза, прямые продажи запчастей не возобновились. Поставщики боятся. А параллельный импорт решает только вопросы расходных материалов. Это как с автомобилями: колодки для тормозов стерлись - сразу меняют. Их можно завезти по параллельному импорту, договорившись с индусами, китайцами, другими партнерами. Масло тоже можно достать у посредников. Куда оно ушло, вообще толком отследить невозможно.
А вот номерные детали у них не купишь. Например, двигатель. По номеру детали легко определяется конечный пользователь. Если их западные производители узнают, что это — Россия, третьей стране перекроют поставки запчастей так же, как и нам. Даже Китай или та же Турция, которая готова продать всё на свете. Единственный, кто нам согласен поставлять детали к самолётам, это Иран. Правда, они хоть и новые, но не оригинальные.
Ранее для себя на эти самолеты они уже научились что-то там лепить, как-то отработали технологию. Хотя тогда они станут вдвое дороже, чем просто купленные где-то подпольно. Так делают везде. В том числе в западных компаниях. У нас тоже недавно два своих Superjet 100 из четырех авиакомпания «Якутия» разобрала до нерабочего состояния. Новых же Франция не даст. Я думаю, потихонечку снимают запчасти и в «Аэрофлоте», и в других компаниях.
Но пока кризис не наступил. Ещё имеется масса деталей, у которых не закончился ресурсный срок. Хотя, думаю, где-то начиная с весны, проблемы посыплются. Кто больше? В то, что своих самолетов не будет долго, поверить можно, поскольку сегодня их производство пытаются развернуть в основном те же самые менеджеры, которые в недавнем прошлом это производство как раз и сворачивали. За последние годы они поднялись по служебной лестнице, превратились в крупных авиационных начальников. И теперь прикладывают титанические усилия к освоению огромных бюджетов с тем же рвением, с которым когда-то ввозили в страну западные самолеты.
Потому в их обещания заменить импортный авиапарк на новые самолеты уже к 2030 году верится как-то с трудом. Сколько мы уже слышали таких обещаний? Причем когда ни о каких санкциях речи еще не шло. Яковлева Аркадий Гуртовой обещал, что серийное производство МС-21 — его теперь позиционируют как главную надежду российского авиапрома — начнется в 2016 году. Не началось. В 2019-м глава Ростеха Сергей Чемезов сообщил, что сроки сдвигаются на конец 2020-го, потом на 2024-й. Он же обещал, что до 2030 года отечественный авиапром сможет поставить гражданской авиации более тысячи самолетов.
Но как же он сможет, если по каждому проекту постоянно сдвигаются сроки? Конечно, теперь все обещания можно легко обнулять. Живем в режиме санкций — «всем, кому обещано, прощаем»! Новые постсанкционные обещания выглядят более скромно. Хотя тоже вызывают недоверие: 500 отечественных самолетов на замену Boeing и Airbus к 2030 году. Если предположить, что наши чиновники выполнят свои обещания и заявленные планы — чего в российском авиастроении еще не было ни разу — то к 2030 году Россия в своем авиапарке должна будет иметь более 1700 самолетов. Число западных машин уменьшится с 738 до 319, а отечественных вырастет с 359 до 1395.
Но это, подчеркиваю, если выполнят. При этом глава правительства Мишустин говорит, что с финансированием авиапроизводства проблем не будет. В это обещание как раз верится абсолютно. Только, к сожалению, не одни деньги делают самолеты. Их делают люди, работающие у станков. А с кадрами и оборудованием у нас серьезные проблемы. Из разговора с представителем авиапредприятия: - Тысячу, пятьсот?
Опубликовано 12 Фев 2014 в Авиановости , Статьи «Антонов» АН-148Т Задача укрепления интеграционного потенциала авиационной промышленности сегодня особенно важна. В этой связи следует уделить внимание вопросу кооперации России и Украины в консолидации авиастроения, которая на наш взгляд позволит не только увеличить объемы серийного производства самолетов, но и усилить наши позиции на мировом рынке авиастроения в целом. Комментариев: нет Читать статью полностью Опубликовано 17 Апр 2013 в Авиановости Истребитель-перехватчик МиГ-31 Российский истребитель-перехватчик МиГ-31, разрабатывался который еще аж в 1968 году, будет находится в строю военно-воздушных сил РФ до 2030 года.
Россия придумала хитроумный план по обеспечению аннексированного Крыма водой. В рамках его реализации в Азовское море были заведены 5 военных кораблей Каспийского флота Российской Федерации. С таким предположением выступил руководитель наблюдательного совета Фонда «Майдан иностранных дел» Андрей Клименко в интервью украинскому изданию «Главред». Он напомнил, что до мая 2018 года в акватории...
Тем более, в условиях диктатуры президента Дональда Трампа, который внес кардинальные изменения во внешнюю политику страны в сравнении с либеральной администрацией президента Барака Обамы. Россия планирует... Верховный лидер Ирана Али Хаменеи назвал текущий год «годом поддержки национального производства», на государственных чиновников и граждан Ирана очередной раз возлагается обязанность уделять внимание развитию экономики, в первую очередь, внутреннему производству. Стоит отметить, что эта установка, ставшая для многих современных стран основным фактором развития, нужна и для иранской экономики... Еще в 2016 году администрация экс-президента Обамы достигла договоренности с израильским правительством о предоставлении 38 млрд долларов в течение 10 лет 2019 -2028 гг. В условиях фигурировали две позиции: что Израиль потратит всю эту сумму на американские товары и услуги и не станет больше запрашивать у Конгресса США дополнительных средств.
Курс за облака: Высоко ли взлетят российские самолеты?
На странице вы найдете все свежие новости по теме. ВС России нанесли удар по опорному пункту ВСУ на Южно-Донецком направлении. Главные новости. Бизнес-авиация борется за свои права на фоне активного наступления зеленого лобби. Антон Корень в эфире телеканала Россия 24 о параметрах изменения мирового рынка поставок авиационной техники, а также о будущем влиянии поставок российского и китайского авиапрома. Новости морской авиации России. В Национальном центре управления обороной РФ под руководством главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу 23 апреля прошло заседание Коллегии Минобороны России.