Мужик на максималках за 150тр. 600' Проходимость. Вал трансмиссии полетел к середине зимы, ведомая часть прикручена просто к листу железа, прогибается под нагрузкой.
Мотобуксировщик Мужик 600 1700 18,5 л.с
Мотобуксировщики для рыбалки весят относительно немного, размеры максимально компактные, но при этом маневренность на высоте. Мотобуксировщик МУЖИК М600 ЛОНГ 20 л.с. – купите недорого в интернет-магазине X-MOTORS! Обзор мотобуксировщика Мужик М600. Мототехника МУЖИК от производителя Усиленный ведущий и ведомый валы. Усиленный немецкий крепеж Wurth (класс прочности 8.8). Хотите выгодно купить мотобуксировщик «Мужик К» с гусеницей 600 миллиметров в Москве, Санкт-Петербурге, Петрозаводске или Москве? Мотобуксировщик Мужик 15 отгрузка покупателю.
Мотобуксировщик Мужик Лонг М600 К15
НОВИНКИ СЕЗОНА! Новые модели мотобуксов Мужик уже в продаже! Мотобуксировщики DraXter с гарантией 2 года от 65 000 руб. Мотобуксировщик с цельной гусеницей шириной 600 мм, высота грунтозацепа 17,5 мм. Мотобуксировщик "Мужик" М600 с цельной гусеницей Composit.
Мотобуксировщики в Москве
Добавить в корзину Мотобуксировщик с цельной гусеницей шириной 600 мм, высота грунтозацепа 17,5 мм. Данная модель имеет весомые преимущества: Цельная гусеница имеет увеличенный ресурс по сравнению с разрезными такой же ширины.
Подвеска на подпружиненных склизах или пневмоколесах. Длина 1430 мм. Ширина гусеницы 700 мм. Мотобуксировщик Paxus 800 оснащается одноцилиндровыми четырехтактными бензиновыми двигателями объемом 390, 420 кубических сантиметра мощностью 13, 15 лошадиных сил. Двигатель с задним расположением. Длина 16500 мм. Ширина гусеницы 800 мм. Мотобуксировщики Sharmax Snowbear оснащаются одноцилиндровыми четырехтактными бензиновыми двигателями мощностью 6,5, 15 и 18 лошадиных сил.
Запуск двигателя производится ручным стартером. Привод передний. Мотобуксировщики имеют катковую подвеску. Длина мотобуксировщиков может составлять 1250, 1450 или 1700 мм. Ширина гусеницы 380, 500 или 650 мм. Мотобуксировщики Sharmax Snowbear используются вместе с санями-волокушами. Barboss Мотобуксировщик Barboss производится компанией Baltmotors в городе Калининград. Мотобуксировщик Barboss оснащается четырехтактным одноцилиндровым бензиновым двигателем Zongshen GB460 объемом 459 кубических сантиметра мощностью 18 лошадиных сил. Вариатор Сафари.
Подвеска катковая с возможностью установки склизов. Мотобуксировщик оснащен топливным баком объемом 7,5 литров с датчиком топлива. На цифровом дисплее мотобуксировщика отображаются: уровень топлива в баке, обороты двигателя, суточный и общий пробег в моточасах. Мотобуксировщик оснащен электростартером, генератором, открывающемся капотом из ударопрочного морозостойкого полиэтилена, ручками с подогревом, дисковым тормозом. Длина мотобуксировщика 1430 мм, ширина гусеницы 500 мм. Дополнительно мотобуксировщик можно укомплектовать санями, модулем-токачем, колесным полуприцепом. Snowdog Мотобуксировщики Snowdog производятся компанией Baltmotors в городе Калининград. Мотобуксировщики Snowdog представлены несколькими моделями. Мотобуксировщики Snowdog серии Utility предназначены для утилитарного использования.
Они оснащаются вариатором Сафари, реверс-редуктором Буран, электростартером, дисковым тормозом, катковой подвеской с возможностью установки склизов. Топливный бак объемом 6,6 литра. Длина мотобуксировщика 1470 мм, ширина гусеницы 500 мм. Мотобуксировщик Snowdog Z460 Utility оснащается четырехтактным одноцилиндровым двигателем Zongshen GB460 объемом 459 см3 мощностью 18 лошадиных сил. Топливным бак объемом 7,5 литров. Мотобуксировщики Snowdog серии Sport предназначены для спортивного катания. Они имеют смещенный чуть назад двигатель, теперь он расположен практически по центру буксировщика, это сделано для улучшения управляемости и минимизации возможности опрокинуться. Мотобуксировщики серии Sport оснащаются вариатором Сафари, реверс-редуктором Буран, электростартером, дисковым тормозом, катковой подвеской с возможностью установки катково-склизовой подвески. Мотобуксировщик Snowdog Y408 Sport оснащается четырехтактным одноцилиндровым двигателем Yamaha MX400 объемом 408 см3 мощностью 12,8 лошадиных сил.
Топливный бак объемом 6,1 литра. Катково-склизовая подвеска. Мотобуксировщик Snowdog Z420 Ultra оснащается четырехтактным одноцилиндровым двигателем Zongshen 420 объемом 420 см3 мощностью 15 лошадиных сил. Топливный бак объемом 24 литра, что позволяет проехать на одной заправке 6-7 часов. Мотобуксировщик оснащен вариатором Сафари, электростартером, дисковым тормозом. Подвеска катковая с возможностью установки катково-склизовой подвески. Длина мотобуксировщика 1430 мм, высота уменьшена с 850 до 700 мм, ширина гусеницы 500 мм. Мотобуксировщики Snowdog серии Twin Track представляют собой мотобуксировщики с двумя гусеницами вместо одной. Они оснащаются вариатором Сафари, реверс-редуктором, электростартером, дисковым тормозом, катково-склизовой подвеской.
Длина мотобуксировщиков 1460 мм, шириной обеих гусениц 380 мм. Мотобуксировщик Snowdog Twin Track Z620 оснащается четырехтактным одноцилиндровым двигателем Zongshen 620 объемом 620 см3 мощностью 21 лошадиная сила. Мотобуксировщик Snowdog Long Track B420 предназначен для передвижения по глубокому снегу. Мотобуксировщик Ростин БК-15 является плавающим, поэтому на нем можно передвигаться не только по суше, но и преодолевать водные препятствия. Мотобуксировщик Ростин БК-15 оснащается четырехтактным одноцилиндровым двигателем Lifan 190f объемом 420 кубических сантиметра мощностью 15 лошадиных сил. Запуск двигателя осуществляется с помощью ручного стартера, на некоторых комплектациях установлен элетростартер. Расход топлива составляет 2,8 литра в час. Подвеска катковая пружинная. Мотобуксировщик БК-15 имеет две гусеницы шириной 220 мм каждая.
Длина мотобуксировщика 1650 мм. Мотобуксировщики БТС представлены несколькими моделями. Мотобуксировщик БТС Брат оснащается двигателями Lifan, Lonchin объемом 420 кубических сантиметра мощностью 15 лошадиных сил. Длина мотобуксировщика 1500 мм, ширина гусеницы 500 мм. Длина мотобуксировщика 1450 мм, ширина гусеницы 500 мм. Мотобуксировщики БТС Стандарт оснащаются двигателями Lifan, Lonchin объемом 337, 389, 420 кубических сантиметра мощностью 11, 13, 15 лошадиных сил. Подвеска катковая, в качестве опции можно установить склизовую подвеску. Дополнительно можно установить реверс-редуктор и тормоз. Мотобуксировщики БТС Лонг оснащаются двигателями Lifan, Lonchin объемом 420 кубических сантиметра мощностью 15 лошадиных сил.
Длина мотобуксировщика 1650 мм, ширина гусеницы 500 мм. Мотобуксировщики БТС Компакт оснащаются двигателями Lifan, Lonchin объемом 270, 337, 389, 420 кубических сантиметра мощностью 9, 11, 13, 15 лошадиных сил. Длина мотобуксировщика 1300 мм, ширина гусеницы 500 мм. Мотобуксировщики БТС Малек оснащаются двигателями Lifan объемом 196 кубических сантиметра мощностью 6,5 лошадиных сил. Автоматическая трансмиссия, передний привод. Длина мотобуксировщика 1300 мм, ширина гусеницы 380 мм. Мотобуксировщики БТС могут оснащаться модулем толкачом, лыжным модулем, санями. Альбатрос Мотобуксировщики Альбатрос производятся в городе Киров и представлены несколькими моделями. Мотобуксировщик Альбатрос-М предназначен для передвижения по небольшому снегу, насту и укатанным дорожкам, оснащается двигателем Lifan мощностью 6,5 лошадиных сил.
Длина мотобуксировщика 720 мм, ширина гусеницы 380 мм. Мотобуксировщик Альбатрос-L предназначен для передвижения передвижения по снегу глубиной до 30 см, оснащается двигателями Lifan мощностью 6,5, 8, 9 лошадиных сил. Длина мотобуксировщика 1100 мм, ширина гусеницы 380 мм. Мотобуксировщик Альбатрос-XLV предназначен для передвижения передвижения по глубокому снегу, оснащается четырехтактными одноцилиндровыми бензиновыми двигателями Lifan мощностью 9 и 15 лошадиных сил.
Использовать мотобукс можно в целях перевозки пассажиров или грузов по пересеченой местности, например в деревне или селе. Большой угол атаки позволяет преодолевать снег глубиной до 1,5 метров и это подтверждено испытаниями Мужика. Так же стоит отметить конструкцию букса, она полностью выполнена из металла, а это огромный плюс к его надежности.
Производитель бездумно вывел его через бок металлического кожуха. При этом для того чтобы поднять капот нужно открутить наконечник и вывести рычаг под кожух, и в обратном порядке. Я просто взял пластину проточил посадочный паз загнул ее на 90 градусов и вывел назад и вверх. Получилось просто супер, удобно переключать и не мешает. Каркас и кожух сварены плохо, совсем не обработаны сварочные швы, были мелки травмы и рваная одежа, попросил ребят отшлифовать болгаркой и покрасить. Кожух двигателя… не смог понять, как его прицепить и что он должен прикрыть, обратился к коллегам на работе… ни один не догадался, в итоге просто забросил его на полку. Без грунта и похоже не обезжиривали, так как краска отваливается целыми пластинами. Плохо закреплен, на ходу выдвигается из посадочного места. Сделал хомут-обечайку, теперь нормуль. Еще у него нет зарядки , приходится заряжать перед поездкой. Кнопка запуска залипла. Я не заметил , проехал ,правда повезло недалеко. Переставил новую с руля буксировщика на руль толкача. Sanjpan Печально то,что народ сначала покупает,а потом отзывы на технику читать начинают... Если игнор менеджеров, несоблюдение сроков, еще можно понять это есть во многих , то откровенное впаривание недоделанного товара с браком за цену в 10 раз превышающую крайнюю разумную, да еще по принципу конструктора - собери сам и доделай - слишком. Что покраска сходит пластами, что бензин льет, что шпилька пополам, что катки заклинили в подшибниках, развалилась фара, выключатель, чека, что гусеница криво натянута, что до менеджеров не дозвонишься, что винты не отвернешь и это менее года, 6 месяцев, не прошел обкатку , ну с натягом понятно, руки есть сделали. Но такие деньги за такой колхоз, как толкач, без схемы, несовпадении в размерах, это уже слишком. И в гарантию обращался и фото отправлял - ничего в ответ. Через группу в VK- так там как на массовой разводке... Если кто такой задумал - возьмите самый маленький - далеко не уедете и тащить легче Александр К.
Мужик (9 товаров в категории)
Скачать на телефон. Цены на обновлённый мотобуксировщик Мужик М600 в сентябре 2023г. Мужик на максималках за 150тр. Мотобуксировщик Мужик 600 K 20 Lux. первый выезд - 1. Подробные характеристики модели Мотобуксировщик Мужик М600 двигатель LIFAN 20 л. с, подвеска катковая — с описанием всех особенностей. Обзор на обновленный мотобуксировщик Мужик 2023г.М500 и М600 KLUXE 1450мм. 600' Проходимость.
Лучший мотобуксировщик российского производства – Мужик, Барс, Бурлак или Помор?
первый выезд - 1. Мотобуксировщик Мужик М600 – это модернизированный вариант мотособаки Мужик 500 с шириной гусеницы 600 мм. Во-первых, это мотобуксировщик Мужик – машина присутствует на рынке уже не первых сезон и пользуется завидной популярностью.
Обзор на обновленный мотобуксировщик Мужик 2023г.М500 и М600 KLUXE 500/600 1450 🎬 13 видео
Мы предлагаем широкий выбор опций к мотобуксировщику «Друг». Вал трансмиссии полетел к середине зимы, ведомая часть прикручена просто к листу железа, прогибается под нагрузкой. Мотособака способена развивать скорость до 55 км/ч, при этом расход топлива всего 3 л/ч. Так же мотобуксировщик можно использовать в целях перевозки пассажиров или грузов по пересеченой местности (до 800 кг), например в деревне. Предлагаем вашему вниманию ознакомиться с Мотобуксировщик Мужик М600 с цельной гусеницей Composit длительностью 06 минут 07 секунд в хорошем hd качестве, которое опубликовал пользователь Компания 25 Ноябрь 2023.
Мотобуксировщики Мужик
Мощность в достатке, ручки греются, ты едешь с ветерком… На второй раз все изменилось. При выгрузке из прицепа заметили ,что задние катки при вывешивании задней части гусеницы, перескакивают переворачиваются. И нужно возвращать их на место. Делается несложно, если вдвоем то нужно одному поднять зад буксировщика, а другому упасть и прилично напрягшись провернуть их обратно. А вот если решил один поехать , тогда все интереснее, нужно выложить все из ящика буксировщика и саней , положить буксировщик набок и приложить еще больше мускульной силы провернуть катки обратно. При этом начинает сильно пахнуть бензином может из карбюратора, а может из бака — не вникал. А происходит проворачивание катков частенько, только стоит ему подпрыгнуть на скорости на кочке и все начинай процедуру. О цепи- импортной. При консультациях с менеджером решили купить цепь импортную, её хватит на несколько сезонов, сказал он. Пробег примерно 50-60 км. Фигня- скажите вы, возможно...
Конечно установлен успокоитель, тут я ржунимагу, стоит включить задний ход и проехать несколько метров, как пружина сгибается под нагрузкой и больше не возвращается обратно! Получается ее сделали из обычной проволоки! Ручки с подогревом. Получилось заехать в пухляк под горку, застрял ни вперед, ни назад. Пришлось толкать туда-сюда, в итоге на ручке с подогревом стоимостью 2500 руб слезла резиновая оболочка, оголив провода нагрева. Подвеска от бурана. Не верьте! Зайдите в магазин и посмотрите на катки бурана. Примерно, за два месяца эксплуатации, проехал 50-60 км, полностью разрушился подшипник катка задней тележки, я взял колесо и поехал к официалу Русской Механики, захожу и говорю, при этом показывая каток, что мне нужно такое же «от бурана»… они долго смеялись и удивлялись наивности моей… пошел сравнить —действительно совсем другие.
Увеличенная площадь касания гусеницы снижает давление на поверхность, что позволяет максимально использовать мощность двигателя. Колесный вездеход-переломка и Гусеничный вездеход. Надёжные помощники для преодоления больших расстояний по бездорожью.
Если в течение этого периода товар окажется непригодным к использованию по причине неисправности или дефекта, мы обеспечим вам бесплатный ремонт или замену товара. Гарантия покрывает только дефекты, обнаруженные в процессе эксплуатации товара в соответствии с инструкцией по использованию. Гарантия не распространяется на случаи повреждения товара в результате неправильного обращения, несоблюдения инструкций, падения или удара, а также на естественный износ. Для того чтобы воспользоваться гарантией, необходимо обратиться в сервисный центр, указанный в гарантийном талоне или на сайте нашей компании. Гарантийный ремонт проводится бесплатно и только после предварительной диагностики неисправности товара.
Увеличенная площадь касания гусеницы снижает давление на поверхность, что позволяет максимально использовать мощность двигателя. Колесный вездеход-переломка и Гусеничный вездеход. Надёжные помощники для преодоления больших расстояний по бездорожью.