Новый отечественный автомобиль «Москвич 3» вошел в тройку самых продаваемых машин России. Новости и СМИ. Обучение. Нет, Москвич-412 не вошёл в историю как эталон надёжности – он выпускался слишком долго, и хоть и попытался угнаться за временем, превратившись в АЗЛК-2140, его репутация затерялась на фоне более современных моделей. Наши коллеги из издания Quto расспросили счастливых владельцев автомобиля «Москвич 3» на предмет того, что им не нравится в новом русско-китайском кроссовере.
«Об этом выборе ни разу не пожалел»: отзыв владельца кроссовера Москвич 3
Также возникают проблемы при перестроении. Достаточно комфортно», — скупо описал салон владелец новой машины. В «Москвиче 6» уже сломались датчики давления шин — либо машина была такая из салона, либо они вышли из строя в процессе обкатки. Но дилер пообещал все починить.
Нажимаешь кнопку, смотришь на экран. Это оказалось не очень удобно в поездке. Но главное — даже при солнце экраны вполне читаемые. Яркость спокойно регулируется на экране, надо только немного потыкать по интуитивно понятным кнопкам, пока стоишь на светофоре.
В дороге нелегко попасть по нужным кнопкам. RU Перед тем как уже сесть в автомобиль и поехать — надо посмотреть разные настройки. RU В этой версии сиденье водителя регулируется в трех направлениях. Ручной привод — и быстро можно занять удобное положение. Особенно для человека небольшой комплектации и ростом чуть менее 180 сантиметров. Первое ощущение, когда только осваиваешься в автомобиле — 150 лошадок мало для такой версии. Разгон не самый быстрый, но зато, когда машина по-настоящему поехала, приходится следить за стрелкой спидометра, чтобы, не дай бог, не залететь под камеру.
Тычки никакие не ощущаются, в городском потоке «Москвич» ведет себя уверенно. Подвеска проглатывает изрядно похудевшие дороги Тюмени, руль отзывается четко даже при подруливании. Хотелось бы еще сигнал о запрете при перестроении, если не хватает места — но такового в авто не предусмотрено. Экстерьер автомобиля можно даже назвать минималистичным. RU В целом автомобиль выглядит как раз именно городским, который не будет решать серьезных задач и использоваться где-то на бездорожье. Выехать семье на природу — его тоже достаточно, в том числе и благодаря клиренсу в 170 миллиметров. Такая версия с вариатором обойдется новому владельцу в 1,97 миллиона рублей.
Китайский технологичный электромобиль Вторым на тест-драйв попала электроверсия «Москвича» за 3,5 миллиона рублей. Тут уже комплектация побогаче. Кожаный салон, электропривод сидения, дисплей для водителя, где отмечены важные показатели.
Еще одно отличие Москвича от Джака — тяговая батарея. Впрочем, этот аккумулятор тоже китайский и адаптирован для кроссовера самой фирмой JAC. Паспортный пробег на одной зарядке — 410 км по циклу WLTP. Но всё это по большому счету уже имеет лишь академический интерес — эти машины никому не нужны, кроме идиотов, ведь время чистых электромобил прошло. Сейчас в Китае массово пошли последовательные электрогибриды — об одном их них, Lixiang L9 , я уже писал.
Схема там достаточно очевидная — аккумуляторная батарея ставится уменьшенной емкости, с запасом хода в 160-188 километров чего вполне хватает для поездок по городу на работу и с работы , зато под капотом стоит бензиновый мотор, сопряженный с электрогенератором, который обеспечивает динамический подзаряд аккумулятора. Небольшая батарея дешевле и имеет меньшую массу, а за счет бензинового мотора автономность машины достигает от 800 до 1080 километров, при этом нет необходимости искать электрозарядку и терять время — вы заправляетесь обычным бензином. А электричеством неспешно подзаряжаетесь на автостоянке от обычной электросети. Кроме того, бензиновый мотор решает проблему отопления зимой без извратов с автономным отопителем который опять же будет работать на бензине или с электрическими нагревателями, которые высаживают батарею очень быстро. Такие гибриды есть у китайцев и полноприводные, суммарная мощность электромоторов достигает 245 кВт 330 л. Такого типа шикарный полноприводный LiXiang One двухлетку то есть дорестайлинговый с пробегом можно найти в Москве за 3 лимона с небольшим. Впрочем, даже в США модельный ряд Форда резко сократился. Так вот — у электро-Морквича в РФ уже появился сильный конкурент, это Honda e:NS1, и её уже возят в Россию серые продавцы, причем ценник машины такой же, как у электро-Морквича — 3.
Причем машины нормальные леворульные отгадайте, почему. Мощность электромашины 182 л. Привод только задний что для России идиотизм, но не все это понимают. Есть круиз-контроль на базе радара, автотормоз, система парктроника, контролирующий механизм несанкционированного выезда с полосы, сканирование знаков на дороге, как и разметки. Кузов имеет длину 4388 мм. Размер колесной базы 2610 мм. Салончик вот такой: Вполне очевидно, что для понторезов шильдик Хонда сразу всё перевешивает, и у Морквича за такие деньги нет шансов. Из них лишь 2 электрических.
Причем пять из шести машин куплены компаниями — и только один «Москвич» приобрел в личное пользование российский чиновник.
Не является публичной офертой. Подробности уточняйте у официальных дилеров Москвич. Предложение действительно с 11.
Москвич 401 – отзыв владельца после 44 лет эксплуатации
Говорит ли поломка нашего «Москвича» о том, что выбранный в качестве «первенца» возрожденного бренда «донор» и получившийся из него «Москвич 3» — плохой автомобиль? Автомобильное издание Quto опросило владельцев кроссоверов «Москвич 3» и изучило отзывы на различных интернет-площадках, собрав перечень недостатков автомобиля. За первого владельца автомобиля точно можно порадоваться, поскольку при должном внимание к автомобилю, вряд ли возникнут какие-то серьезные проблемы.
Стали известны недостатки нового «Москвича»
| «Об этом выборе ни разу не пожалел»: отзыв владельца кроссовера Москвич 3 | Делюсь опытом владения авто Москвич 3, вариатор,150л/с, климатконтролем,бензин 95. |
| В новом «Москвич 3» обнаружили заводской брак: ему понадобится сервис | По словам первого владельца «Москвича 6», для того, чтобы устранить недостаток, нужно перепрошить мультимедиа. |
| Недостатки Москвич 3 2023-2024: отзывы владельцев - все минусы и плюсы | Все минусы, недостатки, проблемы и косяки Москвича 3 в виде экспертной оценки китайской техники для российского рынка приведены в нижеследующем материале. |
| Тест-драйв электромобиля «Москвич-3е» - 23 июня 2023 - 93.ру | Приобрести Москвич 3 и стать одним из первых владельцев новинки можно у официального дилера АГАТ на шоссе Авиаторов. |
Реальный опыт: во что превратился кроссовер Москвич 3 с пробегом в 47000 км
Рассказываю как это выглядит с точки зрения пользователя, который всю жизнь проездил на механике! Едешь ты едешь и вот первая причина отпустить газ, чтобы машина тормозила ДВС, или нажать тормоз, чтобы больше сбросить перед остановкой. В общем в итоге разобрались.
Леонид рассказал, что постепенно привыкает к новому автомобилю. Из плюсов только что купленной новинки владелец отметил удобную посадку, просторный салон, в котором есть много разных кнопок и функций.
Из недостатков - в его машине не работают датчики давления в шинах. Но дилер пообещал все исправить. По словам Беляева, вполне вероятно, что следующая его машина тоже будет отечественного производства.
Не скажу что это радость большая, но есть что-то в этом символичное! Символичность в том, что не хочется поддерживать те бренды, которые отвернулись от нашей страны! Даже если их кто-то вынудил вообще третий. Мое мнение, что надо научиться делать машины, по качеству и оснащению такие, как делают в Китае! Надо быть технологически независимыми от тех, кто пытается навязывать своей технологичностью всё остальное, и учить как нам жить. Ладно, это лирика Что по машине: конечно выбрал передний привод, сами понимаете почему :.
Турбо движки на бензине, как правило, очень капризны и требовательны к качеству топлива. Якобы у этих моторов слабое звено — это турбины. Но на самом деле нагнетатели воздуха моторов JAC имеют штатный ресурс в 200 тыс. То за счет этого вполне выхаживают гарантийные 150 тыс.
Недостатки привода Еще один из главных недостатков Москвича 3 для белорусов, как и для россиян связан с передним приводом машины. Пользователи JAC JS4 жалуются на плохую проходимость, паркетника, что совершенно предсказуемо, особенно, в зимние месяцы. Переднеприводная техника не всегда справляется со своими функциями в условиях грязи и снега, особенно при наличии вариатора , что существенно снижает не только комфорт, но и безопасность езды. Выводы Москвич 3 — это машина, которая имеет как положительные, так и отрицательные стороны.
Рассматривая возможность покупки этого автомобиля стоит помнить о недостатках и проблемах, которые могут существенно подпортить впечатления от приобретения в связи с возможными дополнительными расходами, как на ремонт, так и на обслуживание техники.
«Шире и длиннее». Первый владелец «Москвича 6» рассказал о машине
Но что-то пошло не так. Таксопарки ожидали льгот по налогам — но Москва льгот не дала. Результат — на табло. Между прочим, ходят слухи, что в Ижевске начнут собирать новую Иж Ода.
Вот такую: Это, разумеется, китайский Southeast DX5. Этот самый Southeast DX5, согласно результатам сразу нескольких испытаний, считается очень надежным автомобилем — там в базе технические решения из старых Мицубиши, причем очень простые. Да и сам этот аппарат недорогой — в Китае он стоит на наши деньги около 700 тыр.
В базовой модификации ИЖ «Ода» появится 1,5-литровый безнаддувный двигатель, развивающий до 120 л. Вместе с ним предложат 5-ступенчатую «механику». Салончик тоже вполне нормальный: Если этот аппарат предложат на рынок РФ, скажем, за 1.
Но я в это не верю. Например, они до сих пор носятся с идеей выпускать на Иж-Авто электрические Ляргусы. У них обычные Ляргусы при нынешней цене в 2 миллиона да-да нахрен никому не нужны — а они еще электрические собираются делать.
Клоуны, одно слово. Если бы не одна — весь ВАЗ можно было бы закрывать нахрен и забыть как страшный сон. В общем — никому не нужного гогна.
Завод просто решил таким образом приподнять цену. Но даже по такой цене, если бы у этой машины была нормальная коробка передач вместо вазовской рассыпухи, она была бы вполне неплохим народным автомобилем. Все они оснащаются только 90-сильным восьмиклапанным мотором объемом 1,6 литра и пятиступенчатой механической коробкой передач.
Ранее президент компании АвтоВАЗ Максим Соколов заявил, что завод готов втрое нарастить производство модели Lada Granta CNG то есть машин на метане с запасом хода 1000 км, если государство выделит субсидии. В этом году компания выпустит всего 3 тыс. Скидка на Ладу на газомоторном топливе составляет 115 тыс.
Третье надо посмотреть, есть ли. О чём я незамедлительно сообщил своему дилеру! Надеюсь отключат! Мы ТАЗоводы не привередливые к таким понтам, но раз работало, значит надо выяснить почему не работает и починить! Обо всех косяках напрямую сразу пишу дилеру.
Может быть шумку ещё надо сделать? Может быть. Но пока новый, не хочу чтобы туда кто то лез! У меня VW, но логика большинства машин схожа. Поэтому несколько вопросов, комментариев.
А зачем вам габариты, сейчас же у всех ДХО без габаритов? Габатиты включаются уже со светом, чисто габариты в режиме авто не используются. Может так и задумано? Что касается ограничерия макс. Обычно ограничение нужно, чтобы не превышать заданый лимит, например в городе.
Чтобы превысить его надо сильнее продавить газ. После включения круиза его скорость можно изменить у меня кнопками на руле. Почитайте инстукцию, с ассистентами проще разбираться с книгой в руках, нежели методом проб и ошибок, у них часто есть ограничения на использование, о которых можно самому и не догадаться М-2141-01, Озон, БСЗ, коммутатор с ДД «АСТРО» 962. Если что-то пойдет не так, то салонный пластик наверное будет нелегко найти. По-моему, они даже что-то сломали.
Клипсы тоже не лучшего качества. Может это не у всех так, но купить машину и сразу ее разбирать занятие на любителя. Под габаритами и имеется ввиду ДХО. На Москвиче 3 ДХО и задние габариты включались вместе. Пока не пробовали.
Возможно Вы правы — кривой перевод. Я думал это она. Это удобно в городе — включил 79 и поехал. А эта функция, какой то дополнительный, нафига не понятно нужный, круиз. Не знаю, я когда водил у меня все время музло работало.
Там как то не до шумки. Если что просто «сделал по громче»! В Москвиче 3 езжу без музла, так как не водитель.
Так или иначе у них есть определенные, скажем так, несуразности в переводе на русский язык интерфейса мультимедийных систем, потому что, понятное дело, на современных автомобилях они достаточно разветвленные и сложные. Плановые апдейты и обновления системы — это совершенно нормальные вещи, и хорошо, что компания за этим смотрит на самом деле, потому что гораздо проще было махнуть рукой до, допустим, следующего рестайлинга или обновления автомобиля и сказать: «Вы как-нибудь с этим сами смиритесь и научитесь пользоваться». Сразу всем, кто сейчас присматривает китайские автомобили, которые массово попадают к нам не по официальным каналам, а по параллельному импорту, вот там действительно сложности с мультимедийными системами вплоть до того, что даже на английский язык их нельзя переключить. Я видел уже несколько таких машин, и пользоваться ими можно только, наверное, наугад. И попытки различных хакеров вскрыть эти системы и перевести их хотя бы на английский часто приводят к таким сбоям в системе электроники автомобиля, что некоторые функции просто-напросто отказывают.
Вот это действительно проблема.
И как едет? Но так как на подзарядку требуется около 45 минут это на т. А уж если вы не единственный желающий зарядить машину, то сразу закладывайте больше времени. Неудобно, но терпимо. Теперь подробнее про сам процесс зарядки. Сразу скажу — если на трассе проезжаете мимо зарядной станции, не пренебрегайте возможностью ею воспользоваться. То есть здесь несколько иная история, чем с бензином, когда ты точно знаешь, что через каждые 10-20-30км сможешь без проблем заправиться — тут ты как бы всегда заряжаешься впрок, чтобы не травмировать нервную систему. Перед выездом я, конечно же, посмотрел карту зарядных станций и отметил для себя все, куда могу заехать на Москвиче 3е. Проехав Можайск, я знал, что на одной из ближайших АЗС есть зарядка.
Какова же была моя «радость», когда я увидел, что она не работает! Запас хода у меня был еще хороший, я понимал, что доеду до следующей зарядки правда, закралось опасение, что и она может не работать и вот тогда можно было бы смело начинать переживать , поэтому сильно старался не волноваться. К счастью, все последующие зарядки работали исправно, поэтому проблем не возникло. Важно сказать, что зарядки бесплатные только в Москве, за ее пределами придется платить. Кстати, информация для тех, кто любит выжать газ в пол на трассе, расход на «гоночных» скоростях сильно выше. Дорога обратно мне показалась более спокойной, т. Думаю, что в Москве я бы вообще не заморачивался по этому поводу: станций много, поэтому совсем без электричества сложно остаться. Еще, кстати, отметил для себя хорошую оснащенность в плане опций и систем безопасности — есть все необходимое. Комплектация хороша не только в плане интерьера, но и в плане современных требований защиты водителя и пассажиров. У электрического Москвича есть системы ABS и ESP, антипробуксовочная система и помощь старта на подъеме пригодятся зимой , а еще датчик давления в шинах и камера кругового обзора.
Салон сам по себе приятный: кожаная обивка сидений, красивая строчка. Панорамный люк вообще топовая штука. Многие считают его бесполезным, а как по мне, так он создает особую атмосферу в салоне. Что могу сказать по итогу — мое сугубо личное мнение, что электромобиль, конечно, скорее, подойдет для передвижений по городу.
В новом «Москвич 3» обнаружили заводской брак: ему понадобится сервис
Меня пугали отзывы владельцев нового Москвича, в которых говорилось: вариатор сверхчувствителен к маслу и частоте его замены. Подборка отзывов владельцев JAC Sehol A5 Plus, локализованной копией которого является седан-лифтбек Москвич 6 на российском рынке. Меня пугали отзывы владельцев нового Москвича, в которых говорилось: вариатор сверхчувствителен к маслу и частоте его замены. я бы и тогда на этот "Москвич" смотреть не стал.
Заряженная тачка. Как мы попытались проехать 300 км на электрическом «Москвиче-3е» без подзарядки
| Quto: автовладельцы выявили шесть недостатков кроссовера «Москвич» - | Новости | Москвич ворвался в самолет, вылетающий в Петербург. |
| Quto: автовладельцы выявили шесть недостатков кроссовера «Москвич» - | Новости | И довелось мне испытать новый электромобиль Москвич, отзывы владельцев которого мне попадались в числе прочих, когда я искал инфу о новых электричках. |
| Что думают эксперты про новый «Москвич»? | Аргументы и Факты | Автоконцерн «Москвич» на бывшей производственной площадке Renault выпускает кроссоверы «Москвич 3» с бензиновым и электродвигателем. |
| Первый владелец "Москвича 6" рассказал о новом лифтбеке | Во второй половине 2023 года в России появится лифтбэк «Москвич 6». Он уже два года продается в Китае. |
Новый Москвич 3 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
В результате, как отмечают владельцы «Москвича 3», даже дополнительная «шумка» ситуацию не исправляет. Зимой 1935 года скромную семью Левинссон настигла страшная новость: фотография их маленькой дочери Хесси оказалась на обложке главного нацистского семейного журнала Третьего Рейха. В середине марта сразу несколько СМИ написали, что «Москвич» объявил об отзыве только что выпущенных кроссоверов для устранения дефектов. Москвич 3 и мое мнение о нем через полгода владения. В новом кроссовере «Москвич 3» обнаружены ошибки в меню мультимедийной системы. В -целом, несмотря на названные выше недочёты, Москвич 3 владельцу очень нравился.
Отзывы Москвич
Достаточно комфортно», — скупо описал салон владелец новой машины. В «Москвиче 6» уже сломались датчики давления шин — либо машина была такая из салона, либо они вышли из строя в процессе обкатки. Но дилер пообещал все починить.
Фото пресс-служба «Москвича» Как рассказал эксперт в своем Telegram-канале, он протестировал обе версии «Москвича 3», прокатившись как с вариатором, который, по его мнению, «настроен хорошо», так и с «механикой», настроенной «еще лучше». Фото пресс-служба «Москвича» «Москвич 3». Фото пресс-служба «Москвича» Интерьер «Москвич 3».
Фото пресс-служба «Москвича» Минусов тоже набралось достаточно.
Уже выпустили модель «Москвич 3», ее продажи по стране начались в марте, а недавно производитель анонсировал новую модель — «Москвич 6». Мэр Москвы Сергей Собянин уже оценил новую модель и написал у себя в TG-канале, что это «яркий динамичный современный комфортный автомобиль с продуманной эргономикой», и что он прекрасно подойдет для ежедневных поездок по Москве.
По словам Собянина, новую модель начнут продавать во второй половине этого года. Автоэксперт, ведущий программы «Минтранс» Вячеслав Субботин считает, что ничего хорошего новый «Москвич» не ждет.
Во-вторых, плохая шумоизоляция, которой не помогает даже дополнительная «шумка». В стандартной версии у «Москвича» не было обогрева сидений, поэтому дилерам приходилось устанавливать его самостоятельно. Несмотря на то, что в исполнении «Комфорт» появилась «тёплая» опция, покупателям всё равно необходим полноценный «зимний» пакет с функциями обогрева ветрового стекла, заднего дивана и системой дистанционного запуска двигателя. Очень много жалоб от владельцев на то, что рулевая колонка регулируется исключительно по углу наклона.
НГС прокатился на новом «Москвиче» по Новосибирску — что это за машина за 2 млн рублей и чем хороша
В новом кроссовере «Москвич 3» обнаружены ошибки в меню мультимедийной системы. Все минусы, недостатки, проблемы и косяки Москвича 3 в виде экспертной оценки китайской техники для российского рынка приведены в нижеследующем материале. Российская марка «Москвич» объявила об отзыве выпущенных автомобилей спустя два месяца с начала продаж. Владельцы «Москвичей 3» рассказали о проблемах при эксплуатации кроссоверов. В -целом, несмотря на названные выше недочёты, Москвич 3 владельцу очень нравился.
Ещё на эту тему
- Китайский. Народный. «Москвич». Тестируем новый авто — его наконец привезли в Тюмень
- Quto: автовладельцы выявили шесть недостатков кроссовера «Москвич» - | Новости
- Новый форум москвича
- Первый владелец "Москвича 6" рассказал о новом лифтбеке - Российская газета
- «Москвич» признал все проданные автомобили неисправными. Покупателям придется их вернуть