"Завершились работы по проектированию дороги, которая подойдет к станции Кокошкино со стороны 1-й Октябрьской улицы. Мэр Москвы Сергей Собянин этим утром открыл после реконструкции пригородный вокзал Кокошкино. Дата начала реновации в Кокошкино Важная новость для жителей Кокошкино и всех, кто интересуется развитием районов Подмосковья! следите за обновлением на сайте Россия НМФЛ, принимайте участие. Новую автомобильную дорогу, которая обеспечит подъезд к будущей станции Кокошкино МЦД-4, начнут строить уже в этом году.
Новости в Кокошкино
Об этом в среду, 22 марта, сообщает пресс-служба Департамента развития новых территорий Москвы. Магистраль длиной 3 км пройдет к станции со стороны 1-й Октябрьской улицы, протянется от Зайцевского шоссе в районе улицы Горького, обогнув дачный поселок Кокошкино, а также с южной окраины поселка в районе Сентябрьской улицы. Новая трасса обеспечит доступность остановочного пункта и удобный выезд на Зайцевское шоссе из близлежащих жилых районов.
В 2021 году на территории ТиНАО мы планируем ввести в эксплуатацию почти 50 км дорог», — сказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. С 2012 по сентябрь 2021 года на территории новой Москвы и на прилегающих территориях построили 315 км дорог, 59 искусственных сооружений и 39 пешеходных переходов. Согласно Адресной инвестиционной программе города Москвы, до конца 2023 года здесь планируется ввести в эксплуатацию еще около 150 км дорог.
Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа».
Видео: Baza По словам местных жителей, это не первый подобный случай за последнее время. Они связывают участившиеся случаи массовых драк с тем, что на территории поселка сейчас живет много рабочих со стройки масштабного жилого комплекса «Новое Внуково». Видео: Baza Местные жители обращались в полицию, жаловались в администрацию, но драки мигрантов по-прежнему происходят.
Состоялось заседание депутатов поселения Кокошкино
Поставить штамп можно будет при смене паспорта по возрасту, например или по желанию в любом ближайшем МФЦ. Единственное, дождитесь принятия изменений Думой. Сегодня идти в МФЦ не надо. Почтовый индекс и кадастровый номер недвижимости не изменятся. В какую поликлинику обращаться теперь? В ту же самую.
Ее не снесут, не перенесут и прикрепление не изменяется. Более того, москвичи могут прикрепиться вообще к любой поликлинике города, а скорая всегда везет по собственной маршрутизации. Запись детей в ближайшую школу или садик осуществляется через мос. Образовательный комплекс выбирается автоматически.
Причины возникновения таких столкновений остаются неизвестными на данный момент. После публикации видео в социальных сетях возникла волна обсуждений и беспокойства среди горожан. Многие выразили свою озабоченность по поводу безопасности жителей поселка и необходимости принятия мер для предотвращения подобных инцидентов в будущем.
Дата публикации: 22.
Коллектив репетирует номера для торжеств. Несмотря на то, что некоторые участники ансамбля в осеннем отпуске, мы продолжаем петь и заряжаться хорошим настроением, — рассказала заместитель руководителя и солистка объединения Светлана Казакова.
Кокошкино Электричка Наро-Фоминск - Кокошкино По самым последним данным расписание электричек РЖД по направлению Наро-Фоминск - Кокошкино состоянием на сегодня состоит из 46 составов дизелей или пригородных поездов , которые делятся на утренние, дневные и вечерние маршруты. Вся дорога займет в сумме 28 мин. В данном конкретном случае время в пути равняется 44 мин , так как электропоезд по расписанию отправляется в 21 часов 36 мин.
Расписание электричек Кокошкино - Нара
| Кокошкино => Нара: расписание поездов | Построенных домов — данные обновляются Последние новости реновации в п. Кокошкино Свежие новости о программе реновации домов в поселении Кокошкино в НАО привносят. |
| КОКОШКИНО · СЕГОДНЯ | Народный фронт в ходе экспертного рейда выявил ряд проблем на транспортно-пересадочном узле (ТПУ) Кокошкино: по стенам стекает вода, отсутствует дополнительный эвакуационный. |
| Поезд насмерть сбил человека на станции Кокошкино в Новой Москве — Развивай себя | Нара расписание поездов по направлению, время отправления, прибытия и пути. |
Всё, что нужно знать о частично работающем уже неделю МЦД4 «Калужско-Нижегородский»
Вся дорога займет в сумме 28 мин. В данном конкретном случае время в пути равняется 44 мин , так как электропоезд по расписанию отправляется в 21 часов 36 мин. Все электрички РЖД на пути следования Наро-Фоминск - Кокошкино совершают остановки, где можно выйти и сделать пересадку по потребности на пригородный поезд, который идет в другом направлении.
Кокошкино Поделиться Поселок Кокошкино около 15 000 жителей находится в 20 км от МКАД по Киевскому шоссе и разделен железной дорогой на высотную застройку справа по ходу движения в область и частный сектор с домами не выше 3-х этажей слева по ходу движения в область. Жилой квартал частного сектора сформирован много десятилетий назад и представляет собой единый, гармоничный архитектурный ансамбль с элементами озеленения, благоустройства и улично-дорожной сетью. К частному сектору со стороны Боровского шоссе рядом с д. Санино примыкает бывшее колхозное поле площадью около 70 Га находится в радиусе 5 км от аэропорта Внуково , которое несколько лет назад попало в сферу интересов строительной компании "Самолёт".
По словам жителей, они жалуются в полицию и администрацию, однако драки не прекращаются. Ой, кошмар какой-то, — прокомментировал инцидент в поселке Кошкино местная жительница. Многие из них боятся отпускать своих детей одних на улицу. После инцидента в Новой Москве Следственный комитет организовал процессуальную проверку. Кроме того, в рамках проводимой проверки будет установлена законность нахождения участников конфликта на территории столичного региона, — рассказали в пресс-службе столичного СК.
Его стоимость зависит от зоны диаметра - их, как и на уже работающих маршрутах, на МЦД-4 три: "Центральная", "Пригород" и "Дальняя". Оплата проезда в кассе МЦД. На МЦК, метро и другие диаметры - бесплатная пересадка в течение 90 минут. Пригород - от "Апрелевки" до "Лесного городка" и от станции "Никольское" до "Железнодорожной" - по тарифу "Кошелек" карты "Тройка - 65 руб. Действует также правило бесплатной пересадки в течение 90 минут. Это значит, что к цене билета "Пригород" добавляется по 30 руб. Многие жители столичного региона уже подсчитали, что даже попав в эту самую отдаленную зону, они все равно будут существенно экономить на проезде, так как сейчас платят не только за электричку, но и за пересадку на метро, МЦК и другие диаметры, а с запуском МЦД-4 дорога на общественном транспорте до конечного пункта в столице для них будет бесплатной. Июль 2023 года. Вестибюль станции "Ольгино" во время строительных работ. Фото: РИА Новости Станции с лифтами и эскалаторами На базе бывшей станции Каланчевской еще в начале июня этого года открылся новый транспортно-пересадочный узел "Площадь трех вокзалов". Удобные кассы, турникеты при выходе на платформы, туалеты, места отдыха, эскалаторы… Всем этим пассажиры МЦД-2 уже вовсю пользуются - новый вокзал рассчитан сразу на два диаметра - МЦД-2 и МЦД-4, которые объединил общий вестибюль. И вот сделали. На полтора года раньше срока. Построены новые пути, по сути, новый вокзал, три эстакады, три путепровода. И все это в центре Москвы, без перекрытия движения поездов, метрополитена, автомобильного движения".
Столичные власти утвердили проект дороги к поликлинике в поселке Кокошкино
Она обеспечит доступность поликлиники как для автомобилистов, так и для пассажиров общественного транспорта», — сказал руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин. Протяженность новой дороги составит 270 м, вместе с ней построят тротуар и разворотную площадку, установят светофор и автобусную остановку. Разработку проекта планируют закончить следующим летом. Поликлиника в Кокошкине, которая также проектируется, будет рассчитана на 320 посещений в смену.
Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей Политикой в отношении файлов cookie Всё, что нужно знать о частично работающем уже неделю МЦД4 «Калужско-Нижегородский» Пост опубликован в блогах iXBT. Что не означает возможность им полноценно пользоваться — как я уже писал, вариантов «запуска» бывает много. Пока речь о техническом пуске — когда все системы уже, вроде бы, работают, но это нужно проверить обкаткой. Заодно протестировать и новую организацию движения — что первое время может даже мешать пассажирам, а не наоборот, поскольку на центральный соединительный участок их не пускают, а некоторые старые маршруты работать уже перестали. И тарифы пока ещё остаются стандартными «железнодорожными», причем с обязательной покупкой билетов. В итоге нужно было мне съездить из Апрелевки в Сити и обратно вечером понедельника — отдал за всё электричка по бумажному билету плюс метро «лицом» 252 рубля.
После ввода тарифов МЦД это же будет стоить 130 рублей, причем просто с кошелька «Тройки». Да и доехал бы уже до места на электричке безо всяких пересадок на метро, что ещё важнее. В общем, пока нельзя сказать, что МЦД4 запущен для пассажиров. Измениться ситуация должна в субботу 9 сентября то есть уже завтра — когда диаметр откроют торжественно и полноценно. Почему такая дата? Секрет Полишенеля. Уже писал, что сам по себе запуск этой линии со следующего года на этот передвинули во многом из-за выборов мэра Москвы и губернатора Московской области, которые проходят в этом году и как раз 8-10 сентября. Идти на выборы с пустыми руками плохо, так что к этим датам нужно выдать максимум подарков избирателям, причем по нарастающей.
Вот потом уже можно будет и без подарков обходиться, и даже какие-нибудь непопулярные решения в жизнь проводить начинать. Сейчас же — только хорошее. Но дозировано и растянуто по времени — с пиком в первую декаду сентября. Чтоб не частить и обойтись без накладок, МЦД3 запустили в августе, пару станций метро открыли в среду 6 сентября, в четверг к ним добавилось ещё три на другой линии — и останется четвертый диаметр. Который, повторюсь, ещё с понедельника технически работает практически в штатном режиме, но пассажирам пока от того никаких плюсов нет, а вот некоторые минусы — есть. Связано это с довольно специфической организацией движения, по которой МЦД4 не похож ни на МЦД3, ни на первую пару диаметров. Хотя на самом деле некоторые обкатанные на нем принципы работы в будущем будут внедрены повсеместно, так что ознакомиться с ними полезно уже сейчас и не только затронутым непосредственно. Почему все диаметры друг от друга хоть немного, но отличаются?
По-разному их строили и вводили в строй. Для запуска МЦД1 и МЦД2 новая «соединительная» инфраструктура не требовалась — разве что модернизация имеющейся, но её всё равно растянули по времени и вообще строительством занялись после торжественного открытия. Просто потому, что сквозное движение электричек между Белорусским, Савеловским, Рижским и Курским направлениями осуществлялось еще с прошлого века по Алексеевской соединительной линии — вот на базе этого два диаметра и организовали. Но не потеряв ни одной станции на главных ходах — они все вошли в МЦД. Для пассажира, который ездил из Одинцова до Белорусского вокзала, ничего не изменилось — разве что поезда начали ходить чаще, без дневного перерыва, да цены снизились. Если он ездил не на Белорусский вокзал, а на Савеловский или на «Тимирязевскую», то тем лучше — раньше электричку нужно было подбирать специально, а теперь можно просто приходить на станцию в любое время и ехать. Вот прямая связка Белорусского и Курского направлений исчезла, что многим доставило неудобство. Источник: www.
И МЦД1, и МЦД2 месяцами работали в реверсивном режиме на центральных участках, что напрочь отбивало желание ими пользоваться — других видов транспорта в этих местах полно и ходит он не раз в час. А еще северные половинки обоих диаметров Савеловский и Рижский радиусы до сих пор двухпутные, что заставило очень творчески работать с расписанием — ведь в одну нитку приходится упаковывать и медленные диаметральные электрички, и быстрые дальние. Но для пассажиров это даже упростило ситуацию в какой-то степени — в пределах диаметра «быстрые» электрички просто отсутствуют, а где есть — это экспрессы, что совсем другая история. Все остальные идут по одному маршруту со всеми остановками минимум до вокзала — так что можно садиться на любую. А ещё путаницу усугубляет то, что и «насквозь» можно ехать на многих дальних электричках типа «Серпухов — Новоиерусалимская» , а не только официально диаметральных. Но в общих чертах, повторюсь, ничего непривычного — и ранее так было. Просто добавились те самые диаметральные электрички с тактовым движением, а цены снизились на всех. МЦД3 «Ленинградско-Казанский» от этого радикально отличается тем, что в его состав не вошли ни Ленинградский, ни Казанский вокзалы — между радиусами поезда идут по Митьковской соединительной линии.
Вместо обоих вокзалов запланирована станция «Митьково» — с пересадкой не слишком удобной на «Сокольники» Сокольнической и Большой кольцевой линий метро, но откроют ее только в следующем году. Поэтому тут оказалось проще реализовать две разные сущности — радиальные и диаметральные электрички. На самом деле, запуск диаметра и новое тактовое расписание сами по себе требовались для увеличения количества всех поездов: и Ленинградское, и Казанское направление являются очень загруженными. Не на столько, как Ярославское, но… Первый и второй диаметры сейчас возят примерно по 300 тысяч пассажиров в день, а стартовали с вдвое меньших объемов — МЦД3 же буквально за первую неделю вышел на 350 тысяч, а в перспективе для него и пол-миллиона не предел. Так что электричек нужно было сразу много — и много их и запустили.
Менять прописку в паспорте? Проблем «внесите прописку как по паспорту» не возникнет. Адреса в системе будут сопрягаться. Опыт в ТиНАО уже есть.
Поставить штамп можно будет при смене паспорта по возрасту, например или по желанию в любом ближайшем МФЦ. Единственное, дождитесь принятия изменений Думой. Сегодня идти в МФЦ не надо. Почтовый индекс и кадастровый номер недвижимости не изменятся. В какую поликлинику обращаться теперь? В ту же самую.
Мужчина выжил после наезда электрички у платформы «Кокошкино»
24 октября 2023 года состоится встреча Главы администрации поселения Кокошкино с жителями по вопросу переселения в рамках Программы реновации жилищного фонда в. В начале этой недели редакции окружной газеты «ТиНАО» стало известно об инициативе депутатов Московской городской Думы рассмотреть законопроект о новом административном. В свою очередь источник в экстренных службах города сообщил, что происшествие случилось около платформы «Кокошкино». От полученных травм пострадавший скончался на месте. Москва с огоньком. Ⓑ Вкратце — только важные новости!
Подъездную дорогу к станции МЦД-4 Кокошкино в ТиНАО начнут строить в этом году
| Расписание электричек Кокошкино Наро-Фоминск, поезда Кокошкино Наро-Фоминск с изменениями | Реконструкцию участка Кокошкинского шоссе от Минского шоссе до поселения Кокошкино планируется завершить в начале 2022 года. |
| МЦД-4 "Калужско-Нижегородский": схема станций, цена, интервалы движения поездов - Российская газета | 1) Соблюдение интересов жителей частного сектора поселка Кокошкино. |
| Расписание электричек Наро-Фоминск - Кокошкино на 2024 год | Дептранс анонсировал начало работы станции Кокошкино будущего МЦД-4 в 2021 году. |
| Кокошкино реновация 2024: последние новости, график переселения, стартовые площадки, дома под снос | следите за обновлением на сайте Россия НМФЛ, принимайте участие. |
| Временные платформы в Кокошкино и электропоезд ЭП2Д-0002 отправляется в Нару | "Специалисты Комплекса городского хозяйства приступили к благоустройству территории возле станции МЦД-4 "Кокошкино" в ТиНАО. |
Подъездную дорогу к станции Кокошкино в новой Москву начнут строить в этом году
В Кокошкино (Новая Москва) произошла массовая драка мигрантов. Народный фронт в ходе экспертного рейда выявил ряд проблем на транспортно-пересадочном узле (ТПУ) Кокошкино: по стенам стекает вода, отсутствует дополнительный эвакуационный. Интервалы движения на участке Толстопальцево — Нара будут увеличены: Forwarded from Марушкинское и Кокошкино ТиНАО/Новости. Границы дальней зоны в августе ещё были неизвестны, теперь же точно определено, что ими будут «Нара» на западе и «Крутое» на востоке. Программа реновации в районе Кокошкино (НАО, Новая Москва), свежие новости на 2024 год.
Футбольный матч пройдет 28 апреля в ТиНАО
Necessary Always Enabled Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information. Non-necessary Non-necessary Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies.
Кокошкино Электричка Наро-Фоминск - Кокошкино По самым последним данным расписание электричек РЖД по направлению Наро-Фоминск - Кокошкино состоянием на сегодня состоит из 46 составов дизелей или пригородных поездов , которые делятся на утренние, дневные и вечерние маршруты. Вся дорога займет в сумме 28 мин. В данном конкретном случае время в пути равняется 44 мин , так как электропоезд по расписанию отправляется в 21 часов 36 мин.
Словом, востребованы и те и другие. Источник: balashiha. Фактически это самый крупный город области «Коротищи» раза в полтора больше, но этот полушуточный топоним означает всего лишь Королёво-Мытищинскую агломерацию, а не конкретный городской округ , пусть и сильно распределённый географически, но это обеспечит пассажиропоток на всех остановочных пунктах. А вот после «Железнодорожной» конечной для диаметра степень урбанизации резко снижается, но всё равно остается высокой, что требует и немалого количества поездов до Фрязева, Ногинска, Орехова-Зуева и так далее вплоть до Владимира. Формально это уже не МЦД — но увязывать дальний и сверхдальний пригород с диаметром нужно. Фактически он и автоматом увязывается — чем больше дальних поездов запускаем, тем плотнее становится движение на центральных участках. До уровня, когда дополнительно уплотнять его уже не нужно. Что же касается западного Калужского радиуса, то тут всё совсем по-другому выглядит. Он и 10 лет назад особой загруженностью не отличался, а постройка Солнцевской линии метро «слизнула» порядка трети пассажиров. Ничего удивительного — ЖД-линия в основном шла по промзонам на окраинах жилых районов, а станции метро оказались непосредственно в них. Однако сейчас начался редевелопмент промзон — так что пассажиры будут. Плюс Новая Москва — в которой расположено несколько станций диаметра и даже в его пределы не попавших. На других направлениях жители московских районов помнится недавно обижались на то, что их отнесли к тарифной зоне «Пригород» — на МЦД4 некоторые и вовсе в дальней зоне оказываются, оставаясь при этом вполне себе москвичами : К счастью, их таких пока немного, а когда станет больше — что-нибудь придумают. А вот количество обитающих в окрестностях «Кокошкино», «Санино» или там «Толстопальцево» пригородной зоны быстро растет. Далее численность населения начинает быстро уменьшаться. Нет, разумеется, тут тоже нужны электрички как минимум до Нары, а как максимум — до Калуги, но увеличивать их количество не требуется: нынешнего достаточно в том числе и на ближнюю перспективу. И даже существующий дневной перерыв в движении не слишком мешает. Источник: gorodarus. Такие планы когда-то в воздухе витали — но требовали прокладки тоннеля под центром Москвы. Почему и пришлось выбрать более дешевое решение с загогулиной в центральной части города. Благодаря ей четвертый диаметр заодно соединил семь из девяти московских вокзалов, что само по себе полезно. Довести счет до девяти из девяти по понятным причинам невозможно, а вот оставить связку пусть и с пересадкой с восьмым вокзалом — очень интересно. Напрашивается простой вывод — на западе радиальные электрички необходимо сохранить, но в тех же количествах, что и ранее, а на востоке разумно сделать все или большинство поездов диаметральными. Не в том значении, которое вкладывается в этот термин на МЦД3 — где диаметральными являются исключительно специальные электрички маршрута «Ипподром — Зеленоград», а в более широком: условные радиальные поезда должны заезжать вглубь диаметра. В идеале доходя до Апрелевки, но не обязательно. Во всяком случае, сейчас это делают не все — как конечные используются также станции «Солнечная», «Лесной городок», да и вообще в расписании можно найти шикарную прямую электричку «Крекшино — Владимир» каких-то пять часов в пути :. Источник: telegra. Сейчас всех пассажиров выгоняют из вагонов на «Курской», а снова в них пускают уже на «Минской» Калужского радиуса — и в обратном направлении также. С субботы систему обещают упорядочить. Часть поездов по-прежнему будет ходить только до «Нижегородской», часть — до «Площади трёх вокзалов», остальные — в Апрелевку. Все перечисленные — со всеми остановками. Отдельной сущностью остаются экспрессы, но и те будут доезжать либо лишь до «Нижегородской», либо уже до «Площади трех вокзалов». Как видим, «Курская» в качестве основной конечной больше не вернется никогда — самое серьезное новшество за последние полтора века. Теперь Курский вокзал — обычная транзитная станция, что поводов для печали не дает — трехвокзалка по-своему интереснее теми самыми тремя вокзалами. Кроме того, это ещё и удобная пересадка на радиальные электрички Ленинградского направления, которая будет популярной до окончания строительства новой «Рижской». Минус такой конечной — вечно перегруженная метро «Комсомольская». Впрочем, часть пассажиров с нее оттянули после запуска МЦД3, но лишь небольшую. Так что стоит усвоить простое правило: пересаживаться на кольцевую линию по-прежнему лучше на «Курской», а «Площадь трёх вокзалов» придумана немного для другого. И, кроме того, возможно, что в метро уже и вовсе спускаться не обязательно — электрички, проходящие диаметр целиком, доставят до некоторых районов центра без пересадок. Или с уменьшением их количества. Например, житель Балашихи работает в окрестностях станции метро «Сокол». Сейчас такой маршрут выполняется минимум с двумя пересадками, одна из которых на метро — на следующей недели её одной и хватит: доехал себе до «Белорусской», а оттуда на метро навстречу основному потоку. Нужно на «Петровско-Разумовскую»?
Трасса проектируемого участка проходит в пределах деревни Зайцево и далее тянется вне этого населенного пункта до границы поселения Кокошкино. Предстоит реконструировать около 2 км дорог. Затем трасса местного значения обеспечит движение по двум полосам в каждом направлении», — сказал Рафик Загрутдинов.
Сотрудники ГИБДД провели рейд в районе Киевского шоссе
Участники ансамбля «Родные напевы» 21 сентября провели генеральную репетицию перед концертом, которая прошла в поселении Кокошкино. Видя инвестиционную привлекательность в застройке микрорайона в Кокошкино, на арене появляется ещё одно действующее лицо — инвестиционная группа «Русские фонды». В сборную вошли жители поселений Кокошкино и Марушкинское. Видя инвестиционную привлекательность в застройке микрорайона в Кокошкино, на арене появляется ещё одно действующее лицо — инвестиционная группа «Русские фонды».
Футбольный матч пройдет 28 апреля в ТиНАО
| Футболисты из Кокошкина и Марушкинского сыграют в Наро-Фоминске | В свою очередь источник в экстренных службах города сообщил Агентству «Москва», что происшествие случилось около платформы «Кокошкино». |
| Подъездную дорогу к станции Кокошкино в ТиНАО начнут строить в 2023 году – Москва 24, 27.08.2023 | отметил депутат Совета депутатов поселения Кокошкино Константин Саликов. |
| Между Крекшино и Кокошкино появится новый железнодорожный вокзал Москвы | 24 октября 2023 года состоится встреча Главы администрации поселения Кокошкино с жителями по вопросу переселения в рамках Программы реновации жилищного фонда в. |
| Футбольный матч Urban cup пройдет в ТиНАО | Сегодня, 22 июня, на территории дачного поселка Кокошкино в Новой Москве произошла массовая драка между мигрантами, которая была зафиксирована на видео и опубликована в. |
| Расписание электричек пл. Кокошкино - Нара | Расписание электричек из Кокошкина в Нару. 27 апреля, суббота. Расписание электричек Кокошкино — Нара с изменениями, цена билетов. |