Недавно Илон Маск снова повторил свою цель — доставить миллион человек на Марс к 2050 году. Идея Илона Маска о скорой колонизации Марса не имеет под собой научных оснований, поскольку Красная планета совершенно непригодна для жизни, пишет на страницах Le Monde французский астрофизик Луи Д’Эндеркур. Идея Илона Маска о скорой колонизации Марса не имеет под собой научных оснований, поскольку Красная планета совершенно непригодна для жизни, пишет на страницах Le Monde французский астрофизик Луи Д’Эндеркур.
Путь в Кремниевую долину
- Илон Маск обнародовал список первого экипажа астронавтов, которые полетят на Марс
- Четвертый полет ракеты Starship
- Курсы валюты:
- Четвертый полет ракеты Starship
"Куча людей, вероятно, умрет вначале": Илон Маск рассказал о полете добровольцев на Марс
Вчера вечером Илон Маск, со-основатель PayPal, создатель Tesla Motors и частного космического агентства SpaceX, официально рассказал, как поможет человечеству освоить и колонизировать Марс. Компания Маска SpaceX разрабатывает корабль многоразового использования для полетов на Марс Starship — он рассчитан на 100 человек. Основатель SpaceX и Tesla Илон Маск на сцене конференции Vox Media's Code Conference объявил, что его компания планирует запуск первых людей на Марс в 2024 году, с прибытием на красную планету в 2025 году. Илон Маск заявил, что полет его сверхтяжелой ракеты-носителя возможен в течение 3-4 лет. Наконец, Маск заявил, что промежуточным этапом перед реализацией планов по колонизации Марса, станет постройка лунной базы Moonbase Alpha.
Миллион человек на Марс: Илон Маск озвучил планы по колонизации Красной планеты
Он допустил, что некоторым придется продать свое имущество, чтобы полететь на Марс. Примечательно, что озвученная Маском сумма не включает опцию по возвращению на Землю. Маск уверен, что ради сохранения жизни человечество должно стать мультипланетарным видом, а на Марс для основания там независимой колонии нужно доставлять «мегатонны грузов каждый год», в том числе еду воду, инструменты, строительные материалы и системы жизнеобеспечения. В настоящее время SpaceX тестирует прототипы Starship для дальних космических миссий.
В интервью с основателем XPrize Питером Диамандисом американский миллиардер открыто заявил, что первый полет добровольцев от его компании на Марс не будет одним из легких. Путешествие на другую планету может оказаться не комфортным и опасным, многие даже рискуют не вернуться назад. Добраться туда непросто", - заявил основатель SpaceX. Однако шанс отправиться на Марс дается не каждому.
Сейчас SpaceX в Южном Техасе занимается их разработкой. Примерно за 10 лет план будет выполнен. Как сообщают источники, на «красной планете» основатель SpaceX собирается даже построить город. К слову, корабли Dragon Crew и Starship могут выдержать груз более 100 тонн, а также более 100 человек на борту. Илон Маск считает, что если у человека не будет денег на полет в космос, то он сможет взять кредит.
Однако шанс отправиться на Марс дается не каждому. А подобное межпланетное путешествие будет незабываемым и невероятным опытом, говорит Маск. К тому же, как отметил основатель SpaceX, его компания никого не заставляет, а лишь намерена искать добровольцев. Мы и не хотим кого-то заставлять.
Илон Маск: SpaceX доставит первого человека на Марс в 2025 году
Человечество уже не первый год грезит колонизацией Марса — крупные государственные космические агентства готовятся отправлять на «Красную планету» посадочные модули, а Илон Маск вовсе хочет построить там целый город. Илон Маск выступил с речью о грядущем заселении Марса и общем пути к развитию жизни на иных планетах. Илон Маск провел презентацию SpaceX, в рамках которой предприниматель поделился амбициозными планами колонизации Марса. Илон Маск, основатель SpaceX, заявил, что компания может посадить космический корабль на Марс через три-четыре года. Илон Маск и его космическая компания SpaceX продолжают стремительно двигаться в направлении осуществления задуманного: покорения Марса. Илон Маск провел презентацию SpaceX, в рамках которой предприниматель поделился амбициозными планами колонизации Марса.
Чем Crew Dragon лучше «Союза»? И лучше ли?
- Что именно задумал Илон Маск
- Полет Starship на Марс и новые спутники Starlink. Главное из речи Маска на IAC-2023
- Илонов ковчег: Маск пообещал к 2050 году переселить на Марс миллион землян
- Илон Маск заявил, что для колонизации Марса потребуется минимум миллион человек
- Маск обещает отправить на Марс миллион человек. Реально ли это?
- Илон Маск — из ночного клуба к полетам на Марс
Илон Маск показал «полет» межпланетного космического корабля на Марс
| Илон Маск пообещал полеты на Марс за 200 тысяч долларов | At an average distance of 140 million miles, Mars is one of Earth's closest habitable neighbors. |
| Роскосмос запустит научную миссию на Марс: Бумеранг отправится в путь после 2030 года | В ходе выступления на конгрессе Международной астронавтической федерации глава SpaceX Илон Маск рассказал о планах колонизации Марса и миссии Interplanetary Transport System. |
| Илон Маск решил лично лететь на Марс и оценил шансы выжить | Глава SpaceX Илон Маск заявил, что примерная стоимость билета для полета на Марс составит 100 тысяч долларов — примерно 8 млн рублей по текущему курсу. |
| Илон Маск: билеты на Марс будут доступными для большинства людей / Хабр | Если вспомнить прогнозы Илона Маска об освоении Красной планеты, ранее он уже обещал, что первая грузовая миссия отправится туда в 2022 году, а к 2050 году на Марсе будет построен город с населением 1 миллион человек. |
Маск назвал стоимость билета для полета на Марс
Прототипы корабля проходили испытания пока только в пределах земной атмосферы, и из них лишь последнее, состоявшееся в мае 2021 года, прошло без разрушения аппарата. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Да, «Союз» тесный, да, там всего три члена экипажа. Но на орбитальной станции и так меньше человек, чем она может поддерживать — так зачем же строить корабль больше, чем требуется? Сходная история и с ракетой: «Ангара» по возможностям выведения не сильно отличается от «Протона», который до недавних пор вполне надежно летал.
Так зачем же дублировать его новой конструкцией? Барак Обама хотел , чтобы Агентство летело к ближайшему околоземному астероиду, Дональд Трамп хочет возврата на Луну, а что будет хотеть следующий американский президент — на сегодня не знает вообще никто. Реализовать крупную космическую программу за 4-8 лет сложно даже США. В России речь о смене космических целей страны вроде бы не идет. Но не потому, что она преследует их с завидным постоянством, а потому, что у нас никто так и не знает, в чем они состоят.
Если открыть Федеральную космическую программу , то на ближайшие годы там запланировано одно только поддержание имеющихся возможностей полета в космос. На горизонте маячат какие-то тяжелые ракеты и корабли до Луны — но из программы в программу их переносят все дальше и дальше во времени. Фактически, это скорее пиар-проекты, а не реальные намерения, с внятными сроками и планами. А у тех, кто занимался программой, никогда не было четкого понимания, когда же они должны ее завершить и чего заказчик на самом деле хочет. У Маска все намного проще: его мотивация к созданию новых конструкций радикально выше.
Его цель — это не доставка людей на МКС или вывод спутников на орбиту, как у российской космонавтики. И даже не повторное втыкание флага в лунную поверхность, как у Дональда Трампа. Он хочет не реализации пиар-проекта — он хочет высадки на Марс. Это принципиально другая задача, огромной сложности, на пути к которой нужно решить массу попутных задач. Но хотя они и кажутся нам сегодня большим достижением — который «Роскосмос» с «Орлом» лишь надеется повторить через несколько лет — для самого Илона Маска это только нижние ступени лестницы, которую он твердо намерен достроить в 2020-х годах.
Ее верхние ступени — Марс. Из практики совместных полетов США и России на МКС до сворачивания программы шаттлов известно, что наличие одного средства доставки туда людей не означает свертывания полетов другого. До 2011 года на один пилотируемый рейс шаттлов к орбитальной станции старались давать один рейс «Союзов». Те превосходили шаттлы в плане экономики один полет шаттла без учета стоимости НИОКР стоил 0,5 миллиарда долларов , но, несмотря на это, от последних никто не отказывался. На шаттлах туда доставляли космонавтов вместе с американцами, а на «Союзах» — астронавтов вместе с российскими коллегами.
Компания другого американского миллиардера, Ричарда Брэнсона, с 16 февраля первой в истории запустила продажу билетов на полеты в космос всем желающим. Цена удовольствия — 450 000 долларов.
Поэтому туда можно посадить семь членов экипажа. И на них все равно будет приходиться 1,33 кубометра на человека — больше, чем на «Союзе». Пассажировместимость этого корабля так велика, что NASA в одиночку просто не сможет ее полностью использовать: агентство планирует отправлять лишь по четыре человека, поскольку МКС имеет ограниченный объем и поддерживать на ней слишком большой экипаж сложно, да и расходы на станцию тогда бы возросли. Тем не менее, в космосе редко бывают «излишки».
Почти наверняка «лишнее» пространство со временем займут представители других стран, желающие попасть на орбиту, или космические туристы. Избыток места полезен еще в одном отношении: на борту этого корабля есть туалет, в то время как на борту «Союзов» а равно и более ранних шаттлов , отправление естественных надобностей было несколько более экзотичным. Кроме того, у нового американского корабля полезная нагрузка, доставляемая на станцию, помимо астронавтов может составлять несколько центнеров. Пока она чисто теоретическая, поскольку потребности станции удовлетворяют отдельные грузовые «Драконы», но в будущем ситуация может измениться. Поскольку два из трех отсеков российского корабля, создававшегося еще при Королеве, не возвращаются на Землю, груз размещать особо негде: с МКС больше 100 килограмм «Союз» не вернет. А это бывает необходимым: образцы космических экспериментов, требующие ремонта скафандры и другое имущество периодически надо возвращать на планету. Crew Dragon спокойно может возвращать с собой многие центнеры нагрузки.
Но при формальной близости их параметров важен один нюанс: «Орел» не совершит даже первый, беспилотный испытательный полет ранее 2023 года, а первый пилотируемый — ранее 2025 года. Crew Dragon, пилотируемый корабль SpaceX, в 2019 году уже летал на орбиту в беспилотном варианте, а весной 2020 года попал туда и с экипажем на борту. Иными словами, пока SpaceX обгоняет «Роскосмос» в создании нового космического корабля как минимум на четыре года. В реальности эта цифра может даже возрасти. Почему SpaceX так сильно опередила «Роскосмос»? На обратном пути в самолете Маск прикинул, за сколько можно сделать ракету самому, — в теории. После этого он заявил спутникам, что вполне реально снизить цены на космические полеты в десять раз.
Иными словами, Маск имел нулевой опыт конструирования ракет и космических кораблей, с нуля основал компанию, где до сих пор остается главным инженером, и несмотря на это смог построить перспективный пилотируемый космический корабль быстрее, чем «Роскосмос» — хотя последний начал разрабатывать «Федерацию» даже чуть раньше, чем SpaceX свой Crew Dragon. Может быть, дело в том, что SpaceX получила больше денег? Но внимательный анализ расходов компании не показывает и этого. Первую версию ракеты Falcon 9 и грузового космического корабля Dragon нынешний Crew Dragon — его очень глубокая модернизация американская компания создала всего за 0,4 миллиарда долларов. Для сравнения, на одну только ракету «Ангара» Россия потратила более 4 миллиардов долларов или в десять раз больше.
Илон Маск: SpaceX доставит первого человека на Марс в 2025 году
На этот раз внутри Starship не будет людей, а от успеха миссия зависит судьба колонизации Марса реклама Как стало известно, уже совсем скоро Илон Маск намерен осуществить первый орбитальный полёт своего марсианского корабля Starship. Точная дата названа, а представители SpaceX уверяют, что все необходимые тесты уже проведены, а межплатный корабль находится в состоянии полной готовности. Это знаменательное событие станет первым полётом космического корабля, созданного частной компанией, на орбиту Марса. Специалисты компании SpaceX сообщают, что орбитальный полет марсианского корабля может быть отложен на некоторое время в зависимости от ряда факторов. Компания заявила, что цель полёта заключается в том, чтобы проверить работоспособность корабля в условиях космической орбиты Марса и определить возможности его дальнейшего использования в качестве марсианской транспортной системы. Starship имеет в длину около 50 метров и вес около 120 тонн. Он способен перевезти на борту до 100 человек и крупногабаритный груз. Корабль оснащён новой системой энергоснабжения на основе солнечной энергии и возможностью перезарядки энергии в полёте.
Выбор Илона Маска как он пояснил очевиден. Миниатюрная, стройная, легкая, уверенная в себе Поклонская, идеально подходит для полета на Марс. Ест мало, вес небольшой и самое главное, она может следить за порядком не только на борту космического корабля, но и за соблюдением законности уже на планете Марс, что очень важно. Экспедиция на красную планету продлится около трех лет и все это время Наталья Поклонская, будет исполнять обязанности первого в истории марсианского прокурора!
Фактически, это скорее пиар-проекты, а не реальные намерения, с внятными сроками и планами. А у тех, кто занимался программой, никогда не было четкого понимания, когда же они должны ее завершить и чего заказчик на самом деле хочет. У Маска все намного проще: его мотивация к созданию новых конструкций радикально выше. Его цель — это не доставка людей на МКС или вывод спутников на орбиту, как у российской космонавтики. И даже не повторное втыкание флага в лунную поверхность, как у Дональда Трампа. Он хочет не реализации пиар-проекта — он хочет высадки на Марс. Это принципиально другая задача, огромной сложности, на пути к которой нужно решить массу попутных задач. Но хотя они и кажутся нам сегодня большим достижением — который «Роскосмос» с «Орлом» лишь надеется повторить через несколько лет — для самого Илона Маска это только нижние ступени лестницы, которую он твердо намерен достроить в 2020-х годах. Ее верхние ступени — Марс. Из практики совместных полетов США и России на МКС до сворачивания программы шаттлов известно, что наличие одного средства доставки туда людей не означает свертывания полетов другого. До 2011 года на один пилотируемый рейс шаттлов к орбитальной станции старались давать один рейс «Союзов». Те превосходили шаттлы в плане экономики один полет шаттла без учета стоимости НИОКР стоил 0,5 миллиарда долларов , но, несмотря на это, от последних никто не отказывался. На шаттлах туда доставляли космонавтов вместе с американцами, а на «Союзах» — астронавтов вместе с российскими коллегами. Кажется, что пока «Союзу» ничего не угрожает. Но в перспективе ситуация будет куда сложнее. Именно в этом году они нацелены на высадку на Луне, и если у них все выйдет, то чисто финансово не потянут и полеты туда, и участие в орбитальной станции. Тем более, что у NASA есть план создания окололунной орбитальной станции. Полеты туда вычерпают бюджеты Агентства, не оставив ему много средств на МКС. Поэтому уже сейчас в США ходят разговоры о будущем выходе американского государства из этого проекта. Между тем, одна Россия поддерживать МКС вряд ли сможет: целый ряд модулей там западный, и их эксплуатация и ремонт силами «Роскосмоса» малореальны. В теории, станцию может спасти перевод на коммерческий статус — привезти туда космических туристов. И вот тут у «Союза» начнутся объективные сложности. Он сможет доставлять не более трех человек, часть из которых должна быть космонавтами-профессионалами — чтобы реагировать на возможные нештатные ситуации.
Однако подписчики Маска определили, что на фото изображена Луна. В ответ Илон Маск прислал два смеющихся смайлика и добавил: «Луну тоже оккупируем». Фолловеры Маска не упустили возможность высмеять миллиардера за его промах. Между тем в России тоже готовятся к колонизации Марса, предлагая свои варианты того, как будет выглядеть первое российское поселение на красной планете — так, в интернете появился ролик про «кибердеревню», в которой живет фермер Николай с своими роботами-помощниками. Ru» пообщалась с режиссером и главным актером этого видео, чтобы узнать подробности о короткометражке про марсианскую жизнь. Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Илон Маск отправит миллион человек на Марс. Названа даже дата
А вторая ступень достигла орбитальной скорости, произвела перекачку криогенного топлива, имитировала вывод на орбиту полезной нагрузки и приступила к посадке, войдя в атмосферу Земли. Кораблю удалось передать невероятное видео своего спуска в облаке плазмы, но через 50 минут после старта связь с аппаратом была потеряна и приводнение завершилось неудачей. Неудаче условной, так как полёты предшественников длились всего четыре и восемь минут. Частота полётов Starship, вероятно, значительно увеличится после начала регулярной эксплуатации. Например, перед каждой миссией по высадке на Луну кораблю необходимо будет пополнить запас топлива на орбитальной базе. Количество «танкерных» миссий пока является предметом споров. Маск оценивает количество рейсов заправщиков на одну посадку космического корабля на Луну от четырёх до восьми, тогда как представители NASA склоняются к двум десяткам. В любом случае, это потребует много запусков Starship.
Миллиардер пояснил, что на планете необходимо создать автономно функционирующую базу, для этого туда надо поставить "миллионы тонн" различного оборудования и ресурсов.
Космический корабль многоразового использования Starship предназначен для полетов на Марс и рассчитан на 100 человек. Прототипы корабля уже несколько раз совершали тестовые полеты с возвращением на Землю, однако пока они проходили в пределах земной атмосферы.
Космический корабль многоразового использования Starship предназначен для полетов на Марс и рассчитан на 100 человек. Прототипы корабля уже несколько раз совершали тестовые полеты с возвращением на Землю, однако пока они проходили в пределах земной атмосферы.
Из всех летных испытаний Starship лишь последнее, состоявшееся в мае 2021 года, прошло без разрушения аппарата.
Глава SpaceX также не исключил, что межпланетную миссию могут поддержать правительства нескольких стран. Компания другого американского миллиардера, Ричарда Брэнсона, с 16 февраля первой в истории запустила продажу билетов на полеты в космос всем желающим. Цена удовольствия — 450 000 долларов.
"Куча людей, вероятно, умрет вначале": Илон Маск рассказал о полете добровольцев на Марс
написал Маск в Twitter, отвечая на вопрос о планах покорения Марса. Компания SpaceX разрабатывает ракету-носитель Starship с прицелом на полеты к Марсу, но такие полеты, рассказывает основатель SpaceX Илон Маск, будет совершать не нынешняя версия ракеты. Думаю, что в ближайшие четыре года реально провести пробную посадку без экипажа на поверхность Марса», – указал Илон Маск, обозначая потенциальные сроки полета на Красную планету. Илон Маск рассказал о перспективах покорения Марса — по его словам, вряд ли до планеты доберутся все. Человечество уже не первый год грезит колонизацией Марса — крупные государственные космические агентства готовятся отправлять на «Красную планету» посадочные модули, а Илон Маск вовсе хочет построить там целый город.
Другие новости
- Маск заявил, что полет Starship на Марс может состояться через три - четыре года
- Как можно было бы защититься от радиации в космосе?
- "Куча людей, вероятно, умрет вначале": Илон Маск рассказал о полете добровольцев на Марс
- Как и зачем Илон Маск хочет построить город на Марсе - Афиша Daily
Полет Starship на Марс и новые спутники Starlink. Главное из речи Маска на IAC-2023
| Илон Маск назвал сроки беспилотного полета на Марс | Основатель и глава SpaceX Илон Маск заявил, что собирается сделать полеты в космос более доступными. |
| Илон Маск назвал сроки беспилотного полета на Марс | 360° | Глава SpaceX Илон Маск заявил, что примерная стоимость билета для полета на Марс составит 100 тысяч долларов — примерно 8 млн рублей по текущему курсу. |
| Маск заявил, что полет Starship на Марс может состояться через три - четыре года | Основатель Space X Илон Маск вновь рассказал о своей цели отправить людей на Марс в течение пяти-десяти лет, чтобы он мог основать человеческую колонию до того, как Земля «станет слишком горячей для жизни примерно через 500 миллионов лет». |
| Американский предприниматель Илон Маск анонсировал полеты «Ноевого ковчега» на Марс | Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. |