21 мая в Германии закончилась забастовка работников железной дороги.
В Германии машинисты объявили забастовку с требованием повысить зарплату
| Германию охватили забастовки: прекратили работать машинисты, фермеры блокируют дороги | Забастовка носила в основном мирный характер, но вызвала серьёзные проблемы с поездками и торговлей в Германии, которая является крупнейшей экономикой Европы. |
| Крупнейшая забастовка немецких машинистов может обойтись в миллиард евро | В Германии машинисты поездов и электричек объявили забастовку. Многие из них не вышли на работу, что привело к настоящему транспортному хаосу. |
| Общенациональная забастовка машинистов проходит в Германии | Однако новости о забастовках довольно часто появляются в немецких СМИ. |
| Германию охватили забастовки: прекратили работать машинисты, фермеры блокируют дороги | А 10 января начал трехдневную забастовку профсоюз машинистов Германии GDL, который требует повышения зарплаты на 555 евро в месяц и выплаты компенсирующих инфляцию премий, а также переход для сотрудников со сменным графиком с. |
| Забастовка машинистов грозит парализовать железную дорогу Германии — 10.03.2024 — В мире на РЕН ТВ | К 12 января полиция Ольденбурга и Нижней Саксонии возбудила уже 134 дела против участников протеста, уточнило РИА «Новости». |
Машинисты поездов готовы к бессрочной забастовке в Германии
Профсоюз машинистов Германии GDL заключил соглашение с руководством Deutsche Bahn. Во вторник, 12 марта, многие машинисты немецких поездов устроили 24-часовую забастовку. В Германии профсоюз машинистов призвал провести очередную общенациональную забастовку на железнодорожном транспорте. Последние новости о забастовке машинистов в Германии с 10 по 12 января 2023 года: узнайте о влиянии на движение поездов в городах и агломерациях. Как сообщает ТАСС, к проведению забастовки призвал профсоюз немецких машинистов GDL. Волна забастовок накрыла Германию. К протестующим с начала недели фермерам присоединились и машинисты железнодорожного транспорт, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.
Массовая забастовка машинистов началась в Германии
Во вторник, 9 января перестали работать машинисты товарных поездов, а на следующий день, 10 января, к ним присоединились управляющие пассажирскими составами. Профсоюз требует повышения заработной платы на более чем 500 евро, а также сокращения рабочей недели на три часа. Акция продлится до пятницы, 12 января, и согласована с властями.
В частности, эту тему затронул информационно-аналитический журнал Focus, который опубликовал статью под заголовком: "Германия — главный проигравший после Украины". Если американцы действительно прекратят поставки, Германии придется потратить около 16 процентов своего федерального бюджета на 2024 год, чтобы обеспечить Украине такой же уровень поддержки, как США в 2023 году, чтобы украинская армия была готова к боевым действиям. Иначе военное поражение будет неизбежным. После Украины Германия, скорее всего, окажется самым большим проигравшим в этом конфликте, и это видно уже сейчас.
Наша страна теряет безопасность, процветание и репутацию в мире. Германия лишилась поставщика недорогого газа, когда разорвала связи с Россией, надежным партнером на протяжении десятилетий. Германия полностью потеряла свой восточноевропейский внутренний регион. В период расцвета германо-российских экономических отношений объем торговли составлял более 80 миллиардов евро. Укрепление сотрудничества России и Китая не сулит ничего хорошего немецкой экспортной отрасли. А США продолжают настаивать на том, что восстанавливать отношения с Россией нельзя — в том числе в интересах своей собственной американской промышленности", — пишет на страницах издания журналист Габор Штейнгарт.
Немецкие министры упорно отрицают эту реальность.
Все материалы автора Профсоюз машинистов Германии GDL анонсировал очередную общенациональную забастовку. Акция рискует парализовать железнодорожное сообщение в Германии. Забастовка пройдёт с 23 по 29 января. На сайте профсоюза уточняется, что 23 января, во вторник, в 18:00 по берлинскому времени работу прекратят машинисты грузовых поездов.
Аграрии, протестующие еще с декабря 2023 года, требуют от властей пересмотреть планы по урезанию сельскохозяйственных субсидий. В знак протеста они пригнали сотни тракторов к Бранденбургским воротам в Берлине. Затем в течение семи дней колонны сельхозтехники перекрывали улицы ряда других больших городов. Согласно опросам, немцы в основном согласны с протестующими. В ней приняли участие более 8,5 тыс.
Новые меры «жесткой экономии» демонстрируют неспособность германского правительства найти компромисс на фоне проблем в национальной экономике. Кроме того, 2023 год Германия завершила в состоянии экономической рецессии. Показатель снизился впервые с 2020 года. Немцы недовольны тем, что правительство тратит их же средства на климатические и экологические проекты, руководствуясь линией «Зеленых», а также направляет огромные деньги Украине. Критика правительства исходит и от однопартийцев Шольца.
Например, глава федеральной земли Мекленбург — Передняя Померания Мануэла Швезиг сказала, что многие избиратели разочарованы политикой «светофорной коалиции». По ее словам, граждане хотят «предсказуемого правительства, которое бы своевременно сообщало о том, что произойдет дальше». Основная проблема, вероятно, заключается в разношерстной структуре коалиции. В этом его основная заслуга, и не важно, кто был бы канцлером по итогам выборов 2021 года, — ситуация была бы такая же. Забастовки — это косвенное отражение тех структурных проблем, которые существовали в экономике ФРГ и раньше, — подчеркнул руководитель Центра германских исследований Института Европы РАН Владислав Белов.
Машинисты поездов готовы к бессрочной забастовке в Германии
Лидер профсоюза машинистов GDL, Клаус Везельски, подтверждает, что диалог с Deutsche Bahn зашел в тупик. Члены Германского профсоюза машинистов поездов (GDL) высказали подавляющее большинство голосов в поддержку возможности проведения неограниченных забастовок в ходе спора с национальным железнодорожным оператором Deutsche Bahn, передает euronews. Немецкие машинисты и их работодатель – компания «Deutsche Bahn» снова не смогли договориться. В Германии в четверг, 7 марта, профсоюз немецких машинистов GDL начал очередную забастовку, которая продлится 35 часов. В Германии началась самая продолжительная забастовка в истории немецкого железнодорожного транспорта. Лидер профсоюза машинистов GDL, Клаус Везельски, подтверждает, что диалог с Deutsche Bahn зашел в тупик.
Забастовка машинистов в Германии закончилась
| В Германии машинисты поездов проведут новую забастовку | Профсоюз немецких машинистов GDL объявил о проведении общенациональной забастовки с 9 по 12 января, которая может парализовать железнодорожное сообщение в Германии. |
| В Германии машинисты объявили забастовку с требованием повысить зарплату — РТ на русском | Почему в Германии продолжаются забастовки, кто бастует в Германии, какие экономические проблемы у Германии, какой рейтинг у Олафа Шольца, кто может прийти к власти в Германии на смену правящей "светофорной" коалиции, что такое "Альтернатива для Германии", какие. |
| Новые забастовки в Германии | В споре о заработной плате с Deutsche Bahn члены профсоюза машинистов поездов GDL высказались за бессрочные забастовки. |
| В Германии началась новая забастовка профсоюза машинистов поездов | Массовая забастовка машинистов началась в Германии в ночь со вторника на среду, что привело к отмене большого количества поездов и наложилось на перекрытие дорог по стране протестующими фермерами. Об этом пишет РИА Новости. |
| Забастовка машинистов Германии | Забастовка водителей в Германии, которые требуют выплат от своего работодателя, владеющего компаниями Agmaz, Luk-Maz и Imperia, заставила Европарламент, Европейкую Комиссию и Евросовет обратить внимание на проблему в транспортной отрасли. |
Забастовка машинистов в Германии закончилась
Массовые забастовки машинистов в Германии Полезные советы 39 466 просмотров В Германии машинисты пассажирских поездов объявили двухдневную забастовку, которая продлится с 11 по 13 августа. Члены профсоюза машинистов в железнодорожной компании Deutsche Bahn не смогли улучшить условия труда и объявили забастовку. Акция началась 11 августа в 2 часа ночи по местному времени и закончится в это же время 13 августа. В начале июня профсоюз машинистов объявил о провале многомесячных переговоров об улучшении условий труда.
Профсоюз требует от концерна увеличить заработную плату машинистов, а также сократить продолжительность рабочей недели для сотрудников, работающих посменно при сохранении полной заработной платы. Ранее британская газета Financial Times со ссылкой на данные логистических компаний и железнодорожных операторов сообщила, что атаки представителей йеменского движения "Ансар Алла" на суда в Красном море вызвали резкий рост спроса на перевозку грузов из Азии в Европу по российским железным дорогам. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Она доставит массу неудобств пассажирам и уже заставила перебронировать билеты или отменить свои планы тысячи граждан. Кроме того, стачка железнодорожников повлечет за собой огромные издержки для государства и промышленности в то время, когда экономика Германии находится на спаде. Отраслевые эксперты предупредили, что влияние на экономику будет очень негативным. Михаэль Грумлинг из Кельнского института экономических исследований объяснил, что остановки поездов по всей стране могут стоить экономике до 100 миллионов евро в день, и предупредил, что последствия «могут не увеличиваться линейно». Учитывая перебои с морскими перевозками из-за атак йеменских хуситов, а также проблемы с автомобильным транспортом, «приблизительные оценки показывают, что в крайних случаях эта забастовка может стоить до миллиарда евро», — подсчитал он.
Но впереди ожидается еще один мощный шторм, так что расслабляться рано. И под конец: Маск регулярно употребляет наркотики С таким обвинением выступил The Wall Street Journal , написав, что Илон принимал наркотики на закрытых вечеринках с 2018 года. В ответ Маск всё отрицает и пишет, что за три года выборочных тестов NASA в его организме не было обнаружено «даже следов» запрещенных веществ и алкоголя. Но мы-то знаем правду... Ну вот и всё на сегодня! С вами был Ded.
Германию охватили забастовки: прекратили работать машинисты, фермеры блокируют дороги
Волна забастовок накрыла Германию. К протестующим с начала недели фермерам присоединились и машинисты железнодорожного транспорт, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ. В 2 часа ночи 23 августа в Германии началась забастовка машинистов пассажирских поездов. Reuters: забастовки в Германии стали крупнейшими с 1992 года. Государственный железнодорожный оператор Deutsche Bahn уже заявил, что забастовка «окажет огромное влияние на все железнодорожные перевозки в Германии» в эти дни.
В Германии машинисты поездов проведут новую забастовку
На фоне споров о зарплате GDL проводил трехдневную забастовку с 10 января после более коротких протестных акций в ноябре и декабре. По данным Deutsche Bahn, общая длительность этих забастовок составила 120 часов. В результате железнодорожный оператор сообщил о массовых перебоях в междугородных и региональных перевозках по всей Германии.
Причиной забастовки машинистов назван затянувшийся "спор" по поводу заработной платы и рабочего времени. Профсоюз железнодорожников требует сокращения еженедельного рабочего времени для своих сменных сотрудников с 38 до 35 часов при сохранении нынешнего уровня заработной платы. Компания Deutsche Bahn предложила гибкий график рабочего времени, но отказалась количество часов без снижения заработной платы. Но Германия столкнулась с нехваткой квалифицированных рабочих. В то же время Клаус Везельски, руководитель GDL, заявил, что профсоюз готов идти на компромиссы речь о постепенном снижении рабочего времени , чтобы у работодателя было время для подготовки новых кадров. Кроме машинистов пассажирских поездов в забастовке принимают и машинисты грузовых локомотивов.
Глава Минтранса ФРГ Виссинг раскритиковал профсоюз немецких машинистов за отказ вести переговоры во время забастовки. Поезда стоят заблокированными, в то время как никто не сидит за столом переговоров», — сообщил министр транспорта Фолькер Виссинг. Но профсоюз заявил, что отклонил «третье и предположительно улучшенное предложение Deutsche Bahn, поскольку руководство не проявило никаких признаков готовности достичь соглашения». Профсоюз немецких машинистов добивается повышения заработной платы, чтобы компенсировать инфляцию, а также сокращения рабочей недели с 38 до 35 часов без денежных потерь, утверждая, что это необходимо для того, чтобы сделать работу машиниста поезда «более привлекательной» для молодежи. Однако Deutsche Bahn раскритиковала последний раунд переговоров, заявив, что предложила повышение заработной платы до 13 процентов и единовременную «инфляционную премию», а также возможность сократить рабочую неделю на один час с 2026 года.
Хотя Карин Вельге, представитель VKA, группы, представляющей работодателей государственного сектора, назвала забастовку «неспровоцированной эскалацией », профсоюзы утверждали, что необходимо дать понять работодателям , что работники поддерживают их требования. Забастовка носила в основном мирный характер, но вызвала серьёзные проблемы с поездками и торговлей в Германии, которая является крупнейшей экономикой Европы. Через 24 часа забастовка завершилась, после чего переговоры между профсоюзами и работодателями возобновились [3] [4].
Вечная забастовка. В ФРГ вслед за фермерами начали бастовать машинисты
Это самый затяжной индустриальный конфликт за всю современную историю страны. На этот раз машинисты, которые требуют повышения зарплат и сокращения рабочих часов, намерены бастовать шесть дней. Прошлая акция продлилась три дня.
В Италии проходит общенациональная забастовка работников здравоохранения Причиной забастовки стал конфликт между Deutsche Bahn и профсоюзом немецких машинистов GDL. Среди требований профсоюза - повышение заработной платы на 555 евро в месяц, 35-часовая рабочая неделя для сотрудников, трудящихся посменно, вместо 38-часовой недели при сохранении полной зарплаты. Deutsche Bahn отклонил эти требования. Профсоюз отказался принять такое предложение.
Как сообщало ИА Регнум, в начале января в Германии фермеры возобновили акции протеста против отмены льгот и заблокировали развязки на нескольких федеральных трассах. Их действия привели к остановке производства на заводе Volkswagen в городе Эмден Нижняя Саксония. В конце января профсоюз Verdi анонсировал масштабные забастовки в Германии, которые затронули работников службы безопасности немецких аэропортов, а также представителей других направлений.
Профсоюз немецких машинистов GDL с 11 по 13 марта проведёт новую забастовку, которая способна парализовать железнодорожное сообщение в Германии. Об этом сообщила газета Bild. Fotoworkshop4You Железная дорога Вечером 11 марта машинисты собираются прекратить движение товарных поездов.
Ночью 12 марта к забастовке присоединятся работники железнодорожного транспорта, управляющие пассажирскими составами.
Германию охватили забастовки: прекратили работать машинисты, фермеры блокируют дороги
EADaily напоминает, что общенациональная забастовка машинистов проходит параллельно с массовыми демонстрациями немецких фермеров. Председатель профсоюза машинистов GDL Клаус Весельский сказал, что Deutsche Bahn несет полную ответственность за забастовку. Машинисты крупнейшего в Германии железнодорожного оператора Deutsche Bahn (DB) начинают 11 марта свою первую "волновую" забастовку. В Германии началась самая продолжительная забастовка в истории немецкого железнодорожного транспорта. Министр транспорта Германии Фолькер Виссинг назвал «разрушительной» шестидневную забастовку машинистов, которая может нарушить цепочки поставок, которые и без того подвергаются перебоям из-за нападений йеменских.
Читают на Liter
- Немецкие машинисты начали двухдневную забастовку
- Забастовка машинистов немецких поездов началась одновременно с протестами бортпроводников Lufthansa
- Новые забастовки в Германии |
- В Германии машинисты поездов проведут новую забастовку
- Забастовка машинистов Германии
- Лента новостей
Машинисты поездов и работники аэропорта начали забастовку в Германии
К протестующим с начала недели фермерам присоединились и машинисты железнодорожного транспорт, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ. В стране практически парализовано движение. Добраться на работу, учебу, в магазины — для немцев задача со звездочкой. Ожидается, что стачка продлится до вечера 12 января. Это акция протеста уже повлияла на планы миллионов местных жителей.
Большинство из них ежедневно добираются до работы именно на электричках.
Среди причин для забастовки GDL называет прошедший без ожидаемых результатов третий раунд переговоров сторон. Переговоры между GDL и Deutsche Bahn зашли в тупик 24 ноября, с тех пор прошло немало забастовок, затрагивающих весь железнодорожный транспорт в стране. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна.
Ранее издание Bild сообщило , что власти Германии намерены ввести новый локдаун. Однако на этот раз жесткие коронавирусные ограничения коснутся только тех, кто не вакцинировался от COVID-19.
Протесты начались 10 января, хотя немецкий суд признал их незаконными. По всей стране сообщают о перебоях в движении поездов, многие рейсы отменили. Власти Мюнхена были вынуждены составить чрезвычайное расписание, подчеркнуло издание hallo-muenchen. Водители грузовиков тоже решили поддержать забастовку фермеров. На площади Терезиенвизе в Мюнхене 12 января собралось около двух тысяч фур. Они перекрыли движение на несколько часов. Местные жители тоже присоединились к водителям — на улицу вышли больше трех тысяч человек. Из-за протеста движение в городе парализовало. Разгневанные фермеры встретили канцлера перед зданием маршем тракторов и гудением клаксонов.
Между тем, поддержка Социал-демократической партии упала настолько, что в ее рядах возникла настоящая паника, сообщили журналисты Handelsblatt. Опросы в Германии показали, что Олаф Шольц — самый непопулярный канцлер за всю историю страны. По данным издания, СДПГ может получить самый худший результат на грядущих июньских выборах с 2019 года. В конце 2023 года правительство приняло провальный закон об отоплении.