Прототип нового плацкартного вагона презентовали РЖД и «Трансмашхолдинг», сообщают «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу Федеральной пассажирской компании. РЖД продемонстрировала новый плацкартный вагон с удлиненными полками. Он выполнен «Трансмашхолдингом», а его пространство увеличено на 11%, сообщает РИА Новости. Поставка новых вагонов на сеть РЖД позволит увеличить количество двухэтажных поездов до 33 пар на 23 маршрутах.
Компания РЖД показала новый интерьер СВ-вагонов
Холдинг РЖД представил на выставке «Транспорт России» полноразмерный макет двух вариантов вагонов СВ с обновлённым интерьером. Купейные вагоны нового поколения обеспечат пассажирам повышенный комфорт при путешествии на большие расстояния. В РЖД представили концепт новых плацкартных вагонов, которые будут состоять из модулей-трансформеров, способных обеспечить приватность пассажирам.
РЖД запустили обновленные СВ-вагоны в поездах "Океан"
РЖД показали второй вариант планировки вагона СВ на замену традиционному. В РЖД отмечают, что новый вагон-бистро на пневмоподвеске уже могут оценить пассажиры туристического поезда «В Карелию». Новый вагон СВ для российских поездов дальнего следования представят в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ–2023), о чем сообщили в Федеральной пассажирской компании (ФПК, дочерняя компания РЖД) в среду, 14 июня.
В РЖД рассказали о планах создать новый вагон с двухметровыми полками
| Какими будут новые вагоны в поездах РЖД | Поскольку РЖД уже работает над модернизацией сети под этот габарит, за год стало можно говорить о некоторых маршрутах на Т-вагоны. |
| Двухметровые пассажирские полки в российских поездах появятся в декабре | РЖД показали макет нового плацкартного вагона. |
| Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ? / Хабр | Многие пассажиры не могут понять, новые вагоны плацкарты в каких поездах РЖД 2022 года выполняют рейсы. |
| РЖД отменяет «милые пяточки»: какими будут новые российские вагоны - Hi-Tech | Компания РЖД представила макет модернизированного спального вагона (СВ) на XVII международном форуме и выставке «Транспорт России» в Москве. |
| В РЖД показали проект нового интерьера вагонов | В 2023 году в России появятся новые пассажирские вагоны, которые будут гораздо комфортабельнее нынешних. |
Новые капсульные вагоны для РЖД: они появятся уже в 2023 году
| В РЖД показали новый плацкартный вагон — «ёлочку» | Представитель РЖД подтвердил РИА Новости подлинность фотографий, отметив при этом, что компания позиционирует этот проект как концепт новых плацкартных вагонов с модульными пространствами. |
| РЖД представила новый плацкартный вагон | На минувшей неделе РЖД презентовали новый плацкартный вагон. |
| Telegram: Contact @telerzd | До 2025 года должно быть изготовлено почти четыре тысячи новых пассажирских вагонов. |
| Новый вариант вагона СВ. Что не понравилось туристам. | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. |
В РЖД показали концепт нового «удлинённого» вагона СВ
Вместо этого, длина спальных мест была увеличена на 16 сантиметров — до 2 метров. Полка трансформируется в полноразмерное спальное место с комфортным матрацем. Стало также больше места для ручной клади благодаря вместительным закрытым багажным полкам над спальными местами и специальной нише для перевозки спортивного оборудования лыжи и сноуборды.
Ранее гендиректор компании Кирилл Липа рассказывал РИА Новости про то, как "Трансмашхолдинг" спроектировал проект вагонов для вип-пассажиров с меньшим количеством купе, комнатой переговоров, кухней и другими "примочками".
Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин рассказал о строительстве новых направлений высокоскоростной магистрали: когда будет закончено строительство участка высокоскоростной магистрали Москва — Петербург, есть два направления продолжения скоростного движения. Магистраль могут тянуть на юг, к Чёрному или к Азовскому морю, или на восток, в Казань, Нижний Новгород и дальше.
Здесь используются небольшие окна вместо стандартных. В этих вагонах предусмотрено специальное место для багажа он будет размещаться отдельно от полок и рекреационная зона, где можно поесть или поговорить по телефону, не раздражая соседей. Также предусмотрено увеличение длины полок — со 170-173 см до 188 см, место под голову при этом будет шире, чем место под ноги. У каждого места свой столик и занавески, которыми можно закрыть спальное место, и индивидуальное освещение. Прототип новых вагонов можно посмотреть на фото.
Это означает, что нужно заново рассчитывать все дуги, и кое-где их перекладывать. То есть он должен идеально вписываться во все повороты. Во-вторых, Т выше и шире.
Это значит, что кое-где он не пролезет в тоннель или путепровод, где-то собьёт кабель, где-то намотает светофор и так далее. Нужно пройти по всему маршруту и убрать все элементы, которые входят в габарит в том числе при поворотах. Среди прочего это означает далеко не самые тривиальные работы по подъёму металлоконструкций и расширению тоннелей.
Поскольку РЖД уже работает над модернизацией сети под этот габарит, за год стало можно говорить о некоторых маршрутах на Т-вагоны. Связано это, в частности, с электропоездами и другими вагонами, имеющими похожие габариты. То есть постепенно будет всё больше и больше мест, где такой вагон пролезет.
Сейчас новый плацкарт пролезет там, где уже ходят электрички. Как проектировался новый вагон и что вообще показывают? На Павелецком вокзале до 16 октября стоит концепт-прототип нового вагона.
Увы, ограничения концепта на входе не озвучиваются точнее, не озвучивались до моего прихода, судя по реакции ТМХ , поэтому люди думают, что это уже серийный образец. Более того, не озвучивается назначение вагона, что ещё больше путает людей: Это прототип, до серии ещё далеко, например, ещё не до конца рассчитана инженерка. Это значит, что его надо смотреть как на особо понятный рендер, такой массо-габаритный макет.
Нужен он только для того, чтобы мы могли по нему походить и прислать замечания. Материалы мебели, крепления, фурнитура, размеры окон, типы скруглений углов — всё это может и будет меняться. Это будет вагон ночного экспресса.
Как и прошлый раз, самое важное — это поезд на 8 часов дороги. Зайти, лечь спать, проснуться, выйти. Никаких блужданий по вагону и дембельских пьянок.
Отсюда возможность модулей а-ля «капсулы интровертов» вместо открытых плацкартов. Такие модули не предназначены ни для чего иного, кроме как ночных экспрессов. Вагон для эксплуатации в двухвагонных сцепках.
Заднего тамбура нет, вход только один: два вагона представляют собой неделимый объект с точки зрения логистики, поэтому тамбур в передней части второго вагона — это ещё и тамбур в задней части первого. Ещё Дейкстра такое предлагал, но реальность оказалась суровой, и жонглировать двухвагонными сцепками — это не то же самое, что одиночными вагонами. Накладные расходы до какого-то момента были выше.
Он смонтирован на платформе Т-вагона «как есть», то есть пока без применения стандартов по инсоляции, без серьёзной модификации окон что требует пересчитать жёсткость стенок и вообще весь сопромат до кучи и так далее. Примерно такой же концепт и останется, но эти самые окна, возможно, будут значимо больше. Вагон стоит снаружи прямо у вокзала, в него короткая очередь, заходить можно в масках и перчатках внутри дают бесплатно.
Вход тоже бесплатный. В отличие от прототипа 1-ВМ, внутри нет экскурсии и нет конструкторов вагона. Но, как и прошлый раз, с нами Валерия Шарафутдинова, руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта ТМХ.
В смысле, она точно знает, что и как было сделано, зачем и почему, и отвечает на все вопросы.
Плацкарт завтрашнего дня. Сравниваем новые и старые вагоны РЖД
И это ещё одно существенное изменение, которое должны оценить любители ездить в плацкарте. Прежняя длина полки составляла в среднем 170 сантиметров, и, если рост пассажира оказывался больше этой сакральной величины, босые ноги часто торчали в проходе и попадали в лица тем, кто идёт по вагону. В самом начале вагона расположена так называемая функциональная зона. Её планируется использовать как багажное отделение или как зону отдыха, где можно выпить кофе из вендингового автомата.
К двум санузлам добавили отдельную душевую кабину.
Это позволит обеспечить комфортное путешествие различным категориям пассажиров, например, семьям с детьми, людям, сопровождающим пожилых родственников. Индивидуальные путешественники смогут блокировать эту дверь со стороны своего купе, а также настраивать пространство под себя, к примеру, поднимать верхнюю полку, трансформировать свою полку в диван в дневное время суток или в полноценную кровать — в ночное. Также каждое купе оснащено увеличенными по ширине спальными полками, откидным сиденьем, индивидуальными сейфами, столиком со встроенной раковиной, лестницей на вторую полку с удлинённым поручнем, экранами мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента. Необходимо отметить, что речь идет именно о новом дизайне существующих вагонов, а не о проектировании и строительстве новых.
Ноги не мешают Вагон выполнен в так называемом габарите Т: его ширина увеличена на 28 см, а длина — на 73 см. За счёт увеличения пассажирского салона стало возможным увеличить длину полки на 15 см. И это ещё одно существенное изменение, которое должны оценить любители ездить в плацкарте. Прежняя длина полки составляла в среднем 170 сантиметров, и, если рост пассажира оказывался больше этой сакральной величины, босые ноги часто торчали в проходе и попадали в лица тем, кто идёт по вагону. В самом начале вагона расположена так называемая функциональная зона.
Фото: t. В новом варианте длина двух нижних спальных мест увеличена на 16 см ровно до 2 метров.
В Москве представили концепт нового плацкартного вагона с просторными полками
| В Москве представили концепт нового плацкартного вагона с просторными полками | До конца 2023 года РЖД планирует получить 21 вагон с обновленным интерьером. |
| Россиянам показали новый плацкартный вагон. В нём есть душ, шторки и место для ног | Не исключено, что обновленные вагоны СВ в будущем могут быть также включены в составы туристических поездов», – отметили в пресс-службе АО «ФПК» – дочернего общества ОАО «РЖД». |
| РЖД показали новые вагоны с удобствами отеля | Представитель РЖД подтвердил РИА Новости подлинность фотографий, отметив при этом, что компания позиционирует этот проект как концепт новых плацкартных вагонов с модульными пространствами. |
| Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ? / Хабр | До конца 2023 года РЖД планирует получить 21 вагон с обновленным интерьером. |
| РЖД показали новые вагоны с удобствами отеля | РЖД показали макет нового плацкартного вагона. |
РЖД представила СВ-вагоны с обновленным интерьером
Возможно, в будущем им придумают название поинтереснее, но пока что есть. А на маленьких станциях, где раньше не было своих вокзальчиков или оно совсем разрушились, начнут ставить новые модульные помещения. Сборные вокзалы сейчас делают в Петербурге и Чечне. На монтаж надо всего четыре дня.
Особый фундамент не требуется. А расчетный срок службы — около 50 лет. Еще главный железнодорожник отметил рост морской торговли.
Так как размеры новых поездов будут отличаться от старых, железнодорожникам пришлось проводить замеры на тех маршрутах, где планируется пустить обновленные составы.
Длина пассажирского салона стала практически на три метра больше! Полки в купейной части плацкарта стали длиннее на 15 см, а боковые — на 12 см», — говорится в сообщении ФПК в Facebook. В обновленном вагоне имеются шкафы для вещей пассажиров, шторки, а также розетки и индивидуальные воздуховоды.
Как отмечает РБК, блюда в вагонах-ресторанах готовят на кухне непосредственно во время поездки. Для бистро же еду в стерильных контейнерах привозят из цехов и разогревают. Первый такой вагон уже включён в состав туристского поезда «В Карелию». Ещё пять вагонов-бистро пополнят составы на других направлениях. Ранее KudaGo рассказывал о том, что в Ленобласти планируют запустить первый поезд на магнитной подушке.
Сами полки в новом дизайне выглядят как диваны с подголовниками. Каждое место оборудовано плотными шторами, похожими на вертикальные жалюзи, которые в любой момент можно закрыть и получить полностью огороженное от других пассажиров место. Есть электрические розетки и USB разъемы, а также индивидуальное освещение. Интерьер концепта выполнен в светлых тонах, сами полки — в серых с красными подголовниками. Столики и перегородки — в цветах светлого дерева.
В РЖД показали, как выглядит новый вагон СВ
Радует, что РЖД меняется, появляются комфортные вагоны, хотя заядлые любители поездов влюблены в старые скрипящие вагоны! В августе 2023 года «дочка» РЖД показала полноразмерный макет обновлённого интерьера вагона СВ с «объединённым» купе и широкими полками. Плацкартные вагоны капсульного типа появятся на сети Российских железных дорог к 2023 году, пишет «Интерфакс». Но самое крутое – это новые вагоны с игротекой для детей на втором этаже.
В РЖД показали проект нового интерьера вагонов
Их сделают на 28 см шире и на 73 см длиннее стандартных. При этом длину пассажирской полки увеличат на 10 см, до 180 см, частично решив проблему пассажиров с длинными ногами. В вагоне также можно будет создавать обособленные пространства за счёт шторок. Теперь на разработку РЖД можно посмотреть в натуральную величину. Первый обновлённый состав может отправиться в рейс уже во второй половине 2021 года, сообщили в РЖД. Цена билетов в плацкарте не изменится, заверил замгендиректора компании Дмитрий Пегов. В плацкартных вагонах у нас тарифы регулируются государством», — напомнил он.
Экспо» показали макет обновлённого СВ-вагона. Об этом в пятницу, 25 августа, сообщает KudaGo.
В новом вагоне разместили увеличенные спальные полки.
Как отмечает РБК, блюда в вагонах-ресторанах готовят на кухне непосредственно во время поездки. Для бистро же еду в стерильных контейнерах привозят из цехов и разогревают. Первый такой вагон уже включён в состав туристского поезда «В Карелию». Ещё пять вагонов-бистро пополнят составы на других направлениях. Ранее KudaGo рассказывал о том, что в Ленобласти планируют запустить первый поезд на магнитной подушке.
В обновленном СВ полки в купе располагаются друг над другом. Ширина полок увеличена до 90 см, также есть откидное сидение, столик со встроенной раковиной, лестницей для подъема на верхнюю полку, экраны мультимедийной системы с возможностью выбора транслируемого контента.
РЖД показали обновленный СВ-вагон: что в нем нового
Участок высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом планируют достроить в 2028 году. Эта дорога сократит время в пути с 4 часов до 2 часов 15 минут. Читайте также:.
Теперь их ширина составляет 90 сантиметров. Также для путешественников встроили столик с раковиной, шкаф для одежды, сейф и розетки для зарядки гаджетов. Кроме того, в вагонах появятся душевая кабина и диван, в который можно будет превратить нижнюю полку.
Кроме того, в каждом купе предусмотрены индивидуальные светильники, мониторы с плоскими экранами, розетки и USB-разъёмы, кнопки вызова проводника и индивидуальные сейфы.
Есть розетки, USB и светильники у полок. Интерьер в светло-бежевых тонах. Пространство нового вагона увеличено на 11 процентов, ширина стала больше на 28 сантиметров, а длина — на 73 сантиметра.
Двухметровые пассажирские полки в российских поездах появятся в декабре
Холдинг «РЖД» презентовал прототип нового плацкартного вагона для поездов дальнего следования. В компании добавили, что в новых вагонах решили не увеличивать ширину полок и отказались от установки раковин в купе. "Российские железные дороги" (РЖД) планируют сертифицировать новые пассажирские вагоны в конце 2024 года. До конца 2023 года РЖД планирует получить 21 вагон с обновленным интерьером. Но самое крутое – это новые вагоны с игротекой для детей на втором этаже. В РЖД представили прототип новых плацкартных вагонов.
Душевые кабины, розетки и USB: РЖД презентовали новый плацкартный вагон
Они заменят старые плацкартные вагоны, которыми в скором времени перестанут пользоваться. Глава госкомпании «Российские железные дороги» Олег Белозеров в интервью на канале «Россия 1» заявил, что в РЖД планируют представить новую концепцию пассажирского вагона, сообщает «Интерфакс». Представитель РЖД подтвердил РИА Новости подлинность фотографий, отметив при этом, что компания позиционирует этот проект как концепт новых плацкартных вагонов с модульными пространствами.