На пароме «Александр Деев» прошли учения экипажа. На кадрах — видео из салона горящего самолета в аэропорту Токио. Первый выход «Александра Деева» в море состоялся в День кораблестроителя 29 июня и завершился успешно. Грузопассажирское судно "Александр Деев", которое получило повреждение посреди Татарского пролива во время рейса с материка на Сахалин, не сможет быть буксировано из-за сложной ледовой обстановки. Иван Лучин, капитан-дублёр парома «Александр Деев»: «Александр Деев» – это как ребёнок, который встал на ноги и начинает свои шаги.
Паром для Сахалина назовут в честь экс-директора АСЗ Александра Деева
| Грузопассажирский паром «Александр Деев» вышел в первый рейс на Сахалин | Паром «Александр Деев», ранее подавший аварийный сигнал, поздно вечером 21 марта пришвартовался в порту Ванино. |
| Путину на ВЭФ презентовали новый паром для перевозки поездов на Сахалин | Головной паром «Александр Деев» (заводской номер 300) был спущен на воду 1 августа 2019 года, и с 26 сентября по 13 октября 2020 года был отбуксирован из Комсомольска-на-Амуре на на достроечную базу АСЗ во Владивосток. |
| В морской порт Ванино прибыл новый паром «Александр Деев» | Странная ситуация сложилась с паромом «Александр Деев», построенным на АСЗ для Сахалина. |
| Паром с 63 россиянами на борту врезался в льдину и треснул. Подан сигнал бедствия | Новейший грузопассажирский паром «Александр Деев» 1 сентября прибыл в сахалинский порт Холмск и приступил к работе на паромной линии «Ванино – Холмск», сообщила АМП Сахалина, Курил и Камчатки. |
Новейший паром «Александр Деев» отправился из Владивостока на Сахалин
Новости Хабаровска: Паром «Александр Деев» вмещает 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Это в полтора раза больше, чем судно предыдущего поколения. За два месяца работы на пароме «Александр Деев» перевезли более 50% от общего объема грузов, доставленных за аналогичный период прошлого года, когда на переправе работали три парома прошлого поколения. В "Росморпорте" также сообщили РИА Новости о несовместимости причалов и парома. "На сегодняшний день существует проблема несовместимости парома "Александр Деев" с причальной инфраструктурой, в связи с чем накатка (выкатка).
На Сахалине паром столкнулся со льдиной и получил повреждение
На борту находятся 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. Читайте также Из-за пожара на траулере «Капитан Лобанов» под Калининградом погиб человек «Александр Деев» ожидает аварийной буксировки обратно в порт Ванино. В прокуратуре готовятся проверить действия экипажа и техническое состояние парома. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу правительства Сахалинской области, пассажирам и сопровождающим груза ничего не угрожает.
Он прокомментировал доклад аналитического центра RAND деятельность признана нежелательной на территории РФ , заказанный одной из структур Пентагона. В докладе проводится анализ исторических примеров падения великих держав, таких как Римская империя, Османская империя и Советский Союз, передает Lenta. Автор доклада отмечает, что все эти империи пали из-за внутренних проблем, таких как политическая нестабильность, экономический спад и социальные волнения. Игнатиус пишет, что США сейчас также сталкиваются с этими проблемами. Когда великие державы теряли позиции превосходства или лидерства из-за внутренних факторов, они редко обращали эту тенденцию вспять», — указал автор.
Игнатиус добавил, что Соединенные Штаты все еще могут поменять тенденцию и удержать свой статус великой державы. Однако он подчеркнул, что для этого «американцам необходимо объединиться» для решения проблем и найти новых политических лидеров, которые могут объединить страну. Ранее журналист Такер Карлсон также предупреждал, что США может грозить судьба Римской империи, поскольку одной из причин ее падения стало присутствие неграждан в легионах. По словам телеведущей, экс-главнокомандующего планировали назначить на пост посла в Лондоне, однако он подозрительным образом отсутствует в поле зрения общественности, его никто не видел в последние недели, передает РИА «Новости». Также высказываются предположения, что он якобы был убит вместе с несколькими высокопоставленными украинскими офицерами. Robert W. Ранее стало известно о сбитии хуситами очередного MQ-9 Reaper. Он имеет очень хорошую оптику с внушительной дальностью обнаружения, а также средства радиоэлектронной разведки.
Кроме того, зачастую на дрон устанавливаются радиолокационные станции бокового обзора. Все это обеспечивает комплексную и весьма эффективную разведку», — говорит военный эксперт Максим Климов. Впрочем, Reaper также способен наносить удары по наземным целям, но только в условиях практически полного отсутствия противовоздушной обороны, добавил он. Собеседник объясняет: главная уязвимость аппаратов — их достаточно высокая заметность. В зоне действия ПВО он не выживет», — уточнил аналитик. В то же время Климов не исключает, что в операции против Reaper хуситы задействовали двухступенчатый беспилотник, вторая ступень которого представляет зенитную ракету. Он напомнил, что это не первый случай, когда боевики «Ансар Аллах» смогли сбить американский дрон. В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов.
Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные.
Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он.
Как ранее сообщали в компании, экипаж парома «Александр Деев» проводил судно в тяжелых ледовых условиях, когда обнаружил неисправность рулевого устройства. Это случилось через полтора часа после выхода из порта Ванино. По соображениям безопасности судно решили вернуть в порт для проведения ремонта.
Это случилось через полтора часа после выхода из порта Ванино. По соображениям безопасности судно решили вернуть в порт для проведения ремонта. Сейчас судно ждет осмотра специалистов.
Паром «Александр Деев» досрочно отправили из Владивостока на Сахалин
Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе. Фото: пресс-служба ОСК.
Закладка судов состоялась в июне 2017 года. На головном судне в серии — пароме «Александр Деев» — в сентябре 2022 года был поднят государственный флаг. Ранее сообщалось, что паром «Александр Деев» уже готовится к переходу в порт приписки Холмск, выход «Василия Ощепкова» на линию запланирован на 2024 год. Паром усиленного ледового класса Arc5 проекта CNF11CPD предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, всех видов автомобилей, включая грузовые автосоставы, различной колесной техники и контейнеров на ролл-трейлерах, рефконтейнеров, с кормовой и бортовой схемой грузообработки для автотранспорта. Способен преодолевать лед толщиной до 1,5 м и работать при температурах до -40 градусов по Цельсию.
Длина парома — 131 м, ширина — 22 м, дедвейт судна составляет более 4 тыс.
Происшествия Паром «Александр Деев» не может закончить рейс на Сахалин «Александр Деев» больше суток не может причалить к городу Холмск Сахалинской области из-за погодных условий. Он находится на рейде акватории порта. Западный ветер и прижимная волна не позволяют такому габаритному судну, как «Александр Деев», пришвартоваться в порту Холмск. Пассажирам парома лишь приходится радоваться за людей, поплывших на кораблях типа «Сахалин» для которых погодные условия не вызывают трудностей.
Заказ зав. Выполняются работы по окраске и изоляции внутренних помещений надстройки, ведется окончательный монтаж газовыхлопной системы, систем ОКС и ГЭУ, подготовка оборудования и систем к проведению пуско-наладочных работ. Весной 2024 года судно будет направлено в филиал АСЗ во Владивосток для дальнейшей достройки и прохождения испытаний. В рамках инвестиционной программы идет строительство спускового дока-понтона проекта 65911 зав. Корветы проекта 20385: на стапелях идет работа над четырьмя заказами.
Четыре малых ракетных кораблей проекта 22800: два из них уже стоят у достроечного пирса, в 2024 году они будут переведены в филиал АСЗ во Владивосток для достройки, прохождения испытаний и передачи заказчику. Помимо того, что завод на сегодняшний день активно работает в системе «Бережливого производства», оптимизации всех возможных затрат и повышении общей заинтересованности работников в результате труда, мы делаем шаги в сторону цифровизации производственных процессов и созданию единой корпоративной сети для решения не только производственных задач. Руководство АСЗ развивает общезаводскую систему мониторинга технологического оборудования, которая позволит оптимизировать его техническое обслуживание, производить оперативный ремонт станков, осуществлять сбор информации. Аналогичная система работает и в плане подачи предложений по улучшению производственного процесса, которые с помощью специального чат-бота можно подать в систему с помощью мобильного телефона. За 2023 год закуплено и поставлено в производство 92 единицы нового технологического оборудования на общую сумму 32, 5 миллионов рублей.
На площадях электромонтажного цеха была открыта производственно-учебная площадка для подготовки и обучения судовых электромонтажников и пайщиков. На заводе она получила название «школа пайщиков». Еще одно направление, активно развивающееся на предприятии, — аддитивные технологии. Широкоформатный профессиональный 3D-принтер внедрен в производство и уже активно эксплуатируется на заводе. С его помощью можно изготавливать запчасти и оснастку для технологического оборудования, восстанавливать поврежденные части из различных пластмасс.
Социальные проекты в цехах основного производства капитально отремонтированы санузлы, душевые и комнаты для приема пищи; отремонтирован и открыт второй зал в заводской столовой. У заводчан появилась возможность позавтракать; открылась и успешно работает прачечная для сотрудников предприятия.
Паром «Александр Деев» вышел в море на сдаточные испытания
На пароме «Александр Деев» прошли учения экипажа. На кадрах — видео из салона горящего самолета в аэропорту Токио. паром Александр Деев. «Александр Деев» будет ходить через Татарсткий пролив и соединит Сахалин с материком. Следовавший на Сахалин грузопассажирский паром «Александр Деев» с более 60 людьми на борту был поврежден — он столкнулся с льдиной. Vessel ALEXANDR DEEV is a Ro-Ro/Passenger Ship, Registered in Russia.
Паром «Александр Деев» возвращается на линию Холмск – Ванино после ремонта
Самые важные события в 2023 году по версии генерального директора — В мае 2023 года мы передали заказчику грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев». Для работников завода и ветеранов это стало знаковым событием. Коллектив завода достаточно молодой, средний возраст работников составляет 41 год. Средняя заработная плата на начало ноября 2023 года составила 87 тысяч 400 рублей. Это практически третий показатель по городу.
В 2024 году планируется увеличение заработной платы основных производственных рабочих. Нам, также, как и всем, не хватает работников основных корабельных специальностей, станочников и инженерных кадров. Эта проблема у меня под особым контролем! Мы не только приглашаем к нам на работу специалистов и основных производственных рабочих, выпускников профильных учебных заведений.
На предприятии успешно работают программы обучения и переобучения сотрудников на рабочем месте. Эта деятельность лицензирована. Для вновь поступивших на завод разработана целая программа социальных льгот, в том числе, для иногородних — по программе «Трудовая мобильность». Специалисты, приезжающие к нам работать из других регионов, в течение двух лет получают выплату в размере одного миллиона 75 тысяч рублей на оплату жилья, питание, жилищно-бытовое обустройство, медицинское обслуживание и т.
Для приезжих работает Положение о материальной поддержке, в котором также предусмотрен ряд выплат и компенсаций. Для молодых работников существует программа адаптации молодых специалистов; на заводе существует и работает Совет молодежи, есть возможность заниматься спортом и участвовать в корпоративных и внутризаводских соревнованиях. Молодежь активно участвует в молодежных форумах и конгрессах. Фото: Амурский судостроительный завод Планы В планах у предприятия в рамках инвестиционного проекта в 2024 году заложить транспортно-спусковой комплекс в составе плавучего транспортного дока проекта 1757.
Три парома типа "Сахалин" все еще курсируют по линии, обеспечивая грузопассажирское сообщение. Порт Ванино готов принять груз, который должен был быть доставлен на "Александр Деев", на паром "Сахалин-8". Планируется отправление парома в пятницу, 22 марта. По словам главы Министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максима Жоголева, прием заявок на перевозку груза через паромную переправу продолжается. Предварительно Дальневосточная транспортная прокуратура сообщила о повреждении судна "Александр Деев" в результате столкновения с льдиной.
Окончание работ планируется 1-2 декабря 2023 года, после чего судно вернется к перевозкам на паромной переправе Холмск Сахалинская область — Ванино, сообщает Минтранс Сахалина в Telegram. Безусловно, в таком режиме реальной интенсивной эксплуатации возникают некоторые сложности, выявляются «шероховатости», которые оперативно устраняются специалистами завода. Представители судостроителя постоянно находятся на борту судна, круглосуточно наблюдают работу узлов и механизмов и имеют возможность своевременно исправлять возникающие замечания», — приводится комментарий генерального директора АО «Сахпасфлот» Виталия Клименко. Как рассказал исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, «Александр Деев» — судно с принципиально новой архитектурой, оснащенное новейшим оборудованием. Технологические операции паромов типа «Сахалин» коренным образом отличаются от схемы работы нового парома.
Повышенный ледовый класс позволит «Александру Дееву» работать на линии круглогодично. Это особенно актуально в условиях погодной обстановки, которая действует в Татарском проливе в зимний сезон. Паром «Александр Деев» вмещает 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Это в полтора раза больше, чем паромы предыдущего поколения. Таким образом, власти Сахалинской области расширят транспортную доступность островного региона, что крайне важно не только для местного населения, но и для гостей с материка, которые посещают Сахалин. Стоит отметить, что «Александр Деев» и «Василий Ощепков» — быстроходные суда, поэтому время перевозки сократится примерно на 2-4 часа. Точное время паромов в пути от порта в Хабаровском крае до Холмска будет зависеть от погодных условий.
"Александр Деев" освободил паром "Сахалин-9" из ледового плена
Амурский судостроительный завод готовится сдать заказчику современный грузопассажирский паром "Александр Деев". Новый грузопассажирский паром «Александр Деев» в пятницу прибыл на Сахалин и приступает к работе на линии Ванино — Холмск, соединяющей островной регион с материком, сообщил Минтранс области в своем Telegram-канале. Паром "Александр Деев" вмещает 28 железнодорожных вагона, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров.
На Сахалине поврежденный льдиной паром «Александр Деев» отбуксировали в Ванино
Читайте последние актуальные новости главных событий Сахалина на тему "Паром «Александр Деев» досрочно отправили из Владивостока на Сахалин" в ленте новостей на сайте Однако в этом случае непонятным остается как это могло произойти, если паром «Александр Деев» относится к судам повышенного ледового класса Arc5. Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD, 2023 года постройки, Ro-Ro. Паром «Александр Деев» на пути во Владивосток для достройки.
Грузопассажирский паром «Александр Деев» вышел в первый рейс на Сахалин
Кроме того, судостроителям предстоит проверить скоростные и маневренные качества судна. Огромную работу по подготовке парома к первому выходу в море провели специалисты отдела испытаний, механо-сдаточного производства, электромонтажники и трубообработчики. Колоссальный объем работы выполнили работники малярно-гуммировочного цеха, и впереди у них еще будет немало работы по окончательной окраске судна перед передачей заказчику.
Представители судостроителя постоянно находятся на борту судна, круглосуточно наблюдают работу узлов и механизмов и имеют возможность своевременно исправлять возникающие замечания», — приводится комментарий генерального директора АО «Сахпасфлот» Виталия Клименко. Как рассказал исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, «Александр Деев» — судно с принципиально новой архитектурой, оснащенное новейшим оборудованием. Технологические операции паромов типа «Сахалин» коренным образом отличаются от схемы работы нового парома. В сахалинском Минтрансе отмечают, что работа новых, непривычных для местных моряков механизмов и оборудования требует постоянной отладки, корректировки и настройки.
Все это происходит одновременно с параллельной работой паромов типа «Сахалин» на этой же линии.
Представитель ГТЛК подтвердил, что заказчик еще не забрал судно. Он пояснил, что компания ожидает подписания договора лизинга до 1 августа, когда завершится срок хранения судна на заводе. Изначально «Александра Деева» должны были сдать в декабре 2019 г.
Серия из двух судов второе достраивается на АСЗ предназначена для обновления флота паромов для грузопассажирских перевозок между Сахалином и Хабаровским краем линия Ванино — Холмск. Сегодня там работают старые паромы серии «Сахалин», построенные на излете советской эпохи.
Суда предполагалось передать заказчику в декабре 2019 года, однако из-за введенных в отношении предприятия санкций ему пришлось менять оборудование, искать других поставщиков, что привело к увеличению сроков контрактов. Завод получил отсрочку. В результате "Александра Деева" сдали в эксплуатацию летом 2023 года, "Василия Ощепкова" планируют сдать в 2024 году. Эти суда идентичны, имеют усиленный корпус арктического класса Arc5. По своим характеристикам они превосходят действующие на линии паромы: каждое может одновременно взять на борт 26 вагонов или 30 цистерн, 15 автопоездов, а также 150 пассажиров.
В настоящее время здесь эксплуатируются три парома, средний возраст которых составляет более 30 лет. На сайте компании сообщается, что ее основной деятельностью является оказание услуг морских перевозок пассажиров, багажа и грузов на регулярной морской линии Корсаков юг Сахалина - Курилы.
Новое судно выйдет на линию Ванино-Холмск из-за поломки «Сахалин-9»
За два месяца работы на пароме «Александр Деев» перевезли более 50% от общего объема грузов, доставленных за аналогичный период прошлого года, когда на переправе работали три парома прошлого поколения. Согласно данным трекера MarineTraffic, паром «Александр Деев» с 26 мая находится у причала в бухте Золотой Рог во Владивостоке, рядом с плавучими доками и набережной Цесаревича. Автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» прибыл из порта Владивосток в островной регион. Суперсовременный «Александр Деев» способен одним рейсом перевезти десятки груженных железнодорожных вагонов и автопоездов.