О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) работает круглые сутки. Новочеркасский электровозостроительный завод предлагает услуги для.
НЭВЗ выполнил план 2023 года по поставкам электровозов ЭП1М
Авг 25, 2023ТехнологииЛеонид Максимов. НЭВЗ представил первый российский контактно-аккумуляторный маневровый электровоз. В 2004 году на НЭВЗе был построен первый грузовой магистральный электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак», предназначенный для вождения грузовых поездов по железным дорогам со сложным профилем пути. Новочеркасский электровозостроительный завод передал в депо Киров Горьковской железной дороги пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М № 818.
Новочеркасский электровозостроительный завод выпустил 123 локомотива в январе-июле
| Как собирают электровозы «Ермак» узнали студенты на «Неделе без турникетов» | Новочеркасский электровозостроительный завод передал РЖД первый в этом году электровоз. |
| НЭВЗ передал РЖД электровоз ЭП1М №805 | Новочеркасский электровозостроительный завод НЭВЗ поставил тепловозные двигатели для замещения поставок с Украины. |
| ЗА ПЕРВЫЕ ТРИ МЕСЯЦА 2022 ГОДА НЭВЗ ПЕРЕДАЛ РЖД 40 ЛОКОМОТИВОВ «ЕРМАК» | Новочеркасский электровозостроительный завод передал РЖД первый в этом году электровоз. |
| Специальный репортаж: Новочеркасский электрровозостоительный завод (НЭВЗ) | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых и пассажирских, промышленных электровозов. |
Ростовский НЭВЗ будет выпускать новые маневровые электровозы
Подвозящие автобусы ходят по маршруту р. Маслянино — г. Черепаново и в обратном направлении.
Тяговая мощность локомотивов составляет 24 пассажирских вагона. Новочеркасский электровозостроительный завод входит в число крупных производителей магистральных и промышленных электровозов, входит в структуру крупнейшего в России производителя подвижного состава для рельсового транспорта "Трансмашхолдинг".
У кого будет закупать локомотивы РЖД в сообщении не уточняется. В России несколько производителей локомотивов, в том числе Новочеркасский электровозостроительный завод. РЖД - его основной заказчик.
Генеральный директор — Евгений Гридасов. Согласно отчету о финансовых результатах, выручка НЭВЗ в 2021 году составила 38,5 млрд руб. Это в два раза больше оборудования, чем ввели в прошлом году — шесть единиц. Так, запуск нового оборудования увеличит скорость и улучшит качество расточки ходовых колес грузовых электровозов семейства «Ермак».
Специальный репортаж: Новочеркасский электрровозостоительный завод (НЭВЗ)
Эти локомотивы обеспечивают вождение поездов повышенной массы до 7100 тонн. Их главная особенность — нагрузка на ось 25 тс и тепловая защита основного силового оборудования. С 1 января 2021 г. Так, за 3 квартал 2023 года на Восточно-Сибирской железной дороге по инновационной технологии «виртуальная сцепка» было отправлено почти 3 тысячи пар грузовых поездов, ведомых локомотивами 3ЭС5К с автоведением. Грузовые электровозы семейства «Ермак» выпускаются в двух-, трех- и четырехсекционном исполнении.
Это позволило водить в условиях восточного полигона российских железных дорог грузовые составы массой до 7100 т», — сказано в сообщении. Популярное за сутки.
ЗЭС5К выпускается в Новочеркасске с 2007 года, с тех пор заводчане успели изготовить уже более 1380 экземпляров. По сравнению с электровозами предшествующих поколений значительно улучшились технико-экономические показатели. Модульная кабина управления обеспечивает комфортабельные условия работы для локомотивных бригад.
Это первый локомотив из заказанной ОАО «Российские железные дороги» в 2020 году партии в четыре единицы.
С поточных линий завода сошло более 16000 локомотивов свыше 65 типов.
НЭВЗ передал РЖД в 2023 году 20 электровозов 4ЭС5К
Ещё десять электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением Карталы — Магнитогорск — Инзер, рельеф которого является одним из самых сложных на Южно-Уральской железной дороге, - отметил заместитель губернатора Игорь Сорокин.
Его целями называют развитие промышленного потенциала и повышение инвестиционной привлекательности региона, а также модернизация оборудования завода. В 2023 году электровозостроители планируют начать выпускать новые модели электровозов. Уже в августе мы представим на международной выставке «Продвижение — ЭКСПО-2023» новый продукт — электровоз маневровый контактно-аккумуляторный. А также начнём новый проект по производству промышленного электровоза 2ЭС9. Это двенадцатиосный двухсекционный локомотив, который будет обладать более высокой мощностью, чем трехсекционный «Ермак», — рассказал Евгений Гридасов.
Сотрудники компании «Электровыпрямитель» города Саранск, совместно с учёными иркутского университета, создали преобразователь с уменьшенным количеством тиристоров. Чтобы управлять этим прибором общество «Локомотивные электронные системы» разработало программное обеспечение. Такое внедрение позволило повысить коэффициент мощности, сократить потребление электроэнергии и, что немаловажно, снизить затраты в производстве серийных электровозов.
В общей сложности НЭВЗ выпустил к настоящему времени 5995 локомотивных секции этой модели. Электровозы «Ермак» являются второй по объему серией, когда-либо выпускавшейся на Новочеркасском заводе. Новости отрасли.
Новочеркасский завод передал РЖД новый мощный электровоз «Ермак»
Новочеркасск, 1 ноября 2023 г. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчика. Ровно 50 лет назад, в октябре 1973 года Новочеркасский электровозостроительный завод передал Финским железным дорогам первый электровоз Sr1. Авг 25, 2023ТехнологииЛеонид Максимов. НЭВЗ представил первый российский контактно-аккумуляторный маневровый электровоз. Традиционно в период майских праздничных дней на Горьковской железной дороге назначены дополнительные пригородные поезда.
Новочеркасский электровозостроительный завод передал РЖД первый в этом году электровоз
| Больше 180 локомотивов выпустит Новочеркасский электровозостроительный завод в этом году | Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ), крупнейший производитель локомотивов в Ростовской области, выпустил первый в истории России маневровый электровоз. |
| Новочеркасский завод поставил электровозы для РЖД | На НЭВЗе состоялось совещание по реализации проекта Фонда развития промышленности РФ "Суверенизация выпуска существующих моделей электровозов". |
| НЭВЗ Трансмашхолдинга выполнил план 2023г по поставкам электровозов для РЖД - ростовские власти | Новочеркасский электровозостроительный завод выполнил годовой план по выпуску четырехсекционных магистральных грузовых электровозов переменного тока «Ермак». |
| Новочеркасский электровозостроительный завод | Традиционно в период майских праздничных дней на Горьковской железной дороге назначены дополнительные пригородные поезда. |
Донской НЭВЗ начал выпускать первые в России маневровые электровозы
Сегодня завод занимает лидирующие позиции по производству тягового подвижного состава. Коллектив НЭВЗа, опираясь на накопленный опыт и знания, продолжает эффективно трудиться над выполнением плановых заданий. Завод встречает праздник хорошими производственными результатами: в первом квартале было выпущено 45 локомотивов разной составности — это 108 электровозных секций. Завод продолжает движение вперед: создает новую технику, совершенствует производственную систему, осуществляет полномасштабное техническое перевооружение и реструктуризацию производства, внедряет современные технологии мирового уровня. НЭВЗ встречает праздник хорошими производственными результатами: в первом квартале года было выпущено 45 локомотивов разной составности Источник: НЭВЗ Наряду с выпуском серийных локомотивов предприятие успешно осваивает новую продукцию.
НЭВЗ изготовит дополнительно 29 магистральных электровозов «Ермак» для РЖД до конца года 28 октября 2022 Первые шесть локомотивов будут переданы в ближайшее время, сообщили в министерстве региональной политики и массовых коммуникаций. Новочеркасский электровозостроительный завод НЭВЗ , входящий в состав «Трансмашхолдинга», в соответствии с дополнительным соглашением с «Российскими железными дорогами» РЖД до конца года изготовит дополнительно 29 магистральных электровозов. Об этом в пятницу ТАСС сообщили в министерстве региональной политики и массовых коммуникаций.
По сравнению с электровозами предшествующих поколений, улучшены технико-экономические показатели. Модульная кабина управления обеспечивает комфортабельные условия работы для локомотивных бригад. С конца 2018 года локомотивы 3ЭС5К выпускаются в модификации с поосным регулированием силы тяги, которое позволило водить в условиях восточного полигона РЖД грузовые составы массой до 7,1 тыс.
Электровоз способен работать от контактной сети или от бортового накопителя энергии. Он может заряжаться от контактной сети через штатные токоприемники 3кВ как в движении, так и на стоянке или от общепромышленных источников электроэнергии. Специальная зарядная инфраструктура для локомотива не требуется. Накопитель и тяговая система ЭМКА2 позволяют без подключения к контактной сети провести состав массой до 2000 т на расстояние до 14 км. Локомотив без поезда способен пройти за счет питания от батареи до 100 км.
НЭВЗ передал РЖД в 2023 году 20 электровозов 4ЭС5К
Сельмаш на 2023-2024 год включает на сегодня 7 пригородных поездов, курсирующих между этими станциями. В рамках инвестиционной программы – 2023 в ноябре на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введен в эксплуатацию новый вертикальный консольно-фрезерный станок с ЧПУ. Быстро, комфортно, недорого. Данная электричка была впервые запущена в апреле 2023 года.