Ледокол «Евпатий Коловрат» построен по модернизированному проекту 21180М. Ледокол «Евпатий Коловрат» построен по модернизированному проекту 21180М. "Евпатий Коловрат" должен стать рейдовым ледоколом для обеспечения в первую очередь базирования в Вилючинске на Камчатке 25-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота. «Евпатий Коловрат» является головным судном проекта 21180М и «облегчённой» версией построенного на Адмиралтейских верфях ледокола «Илья Муромец» проекта 21180.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Николай Стариков
- Боевые ледоколы России и их возможности
- Новейший ледокол ТОФ «Евпатий Коловрат» завершает ходовые испытания в Авачинском заливе
- Актуальные торги
- Другие новости компании «Судостроительная фирма "АЛМАЗ", ОАО»
- Ледокол «Евпатий Коловрат» отправлен на Камчатку -
РУСЭЛПРОМ: главные дизель-генераторы для ледокола "Евпатий Коловрат"
Новейший дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат» завершил межфлотский переход и прибыл в Петропавловск-Камчатский, сообщили в Минобороны РФ. Читайте последние актуальные новости главных событий Сахалина на тему "Минобороны: Новейший ледокол «Евпатий Коловрат» совершает переход через Курилы" в ленте новостей на сайте В конце 2020 года на судостроительном заводе «Алмаз» (Санкт-Петербург) спущен на воду ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180 для ВМФ России. В скором времени «Евпатий Коловрат» начнут подготавливать к вводу в корабельный состав Тихоокеанского флота, затем он будет служить в зоне ответственности войск и сил на северо-востоке России. Евпатий Коловрат, который относится к ледоколам с дизель-электрической ГЭУ и построен согласно проектным требованиям 21180М, приступил к ЗХИ. «Евпатий Коловрат» должен стать рейдовым ледоколом для обеспечения в первую очередь базирования в Вилючинске на Камчатке 25-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота.
В Балтийском море проходят заводские испытания ледокола «Евпатий Коловрат»
Однако в условиях обостренной обстановки на палубе возможна установка артиллерии — шестиствольных автоматов калибра 30 мм. Также есть вертолетная площадка, которая может использоваться для посадок не только транспортного, но и противолодочного вертолета. Движителями являются две винторулевые колонки, оснащенные 3,5-мегаваттными электродвигателями. Передача «Евпатия Коловрата» Северному флоту запланирована на 2022 год. Читайте также США нашли «доказательства», что Василий Зайцев — «фальшивый снайпер» За океаном уверяют, что «у русских вообще не было героев» Ледокол назван в честь легендарного русского богатыря Евпатия Коловрата, жившего в XIII веке и доблестно сражавшегося с войсками Батыя. В значительной степени это вызвано тем, что он стал первым ледоколом для ВМФ, построенным после перерыва в 45 лет. Сразу же, войдя в строй вспомогательного флота ВМФ, «Илья Муромец» выполнил проводку атомной подводной лодки из Баренцева в Белое море. Он регулярно принимает участие в различных походах, учениях и маневрах Северного флота. Привлекается ледокол и к обеспечению испытаний судов различной специализации в северных широтах.
В частности, «Илья Муромец» участвовал в испытаниях океанографического исследовательского судна «Академик Александров». От славного советского прошлого не осталось практически ничего. В декабре 1959 года было заложено флагманское судно — «Добрыня Никитич». В декабре 1960 года оно было передано Северному флоту. На базе ледокола проекта 97 были спроектированы 9 судов различного назначения, часть которых была передана пограничникам в качестве сторожевых кораблей, а также Министерству морского флота. С 1960 по 1979 год были построены 32 ледокола различных модификаций. Все они существенно отличались и по водоизмещению, и по габаритам, и по дальности хода. И по численности команды — от 39 до 126 человек.
Скорость - до 14 узлов, дальность плавания - 7 600 миль, автономность - 30 суток. Экипаж ледокола - 28 человек. Судно может преодолевать льды толщиной до 1 м со скоростью 2 узла.
Скорость хода 14 уз 15 уз , дальность плавания 7600 миль 9000 миль , автономность сокращена вдвое - до 30 суток вместо 60 суток.
Экипаж 30 человек 32. Ледопроходимость сохранена и заявляется на уровне 1 м. На церемонии закладки "Евпатия Коловрата" было заявлено, что всего до 2027 года планируется ввести в состав ВМФ два ледокола этого типа. Однако до настоящего времени сведения о контрактации и начале строительстве второго судна отсутствуют.
Права на данный материал принадлежат bmpd.
В ноябре 2020 года стало известно, что судно вывели из эллинга. Ходовые испытания «Евпатия Коловрата» стартовали в середине декабря 2022 года. В конце месяца сообщалось о начале госиспытаний. Суда проекта 21180М предназначены для самостоятельной проводки кораблей и судов в ледовых условиях с выполнением всех видов ледокольных работ, буксирного обеспечения, доставки грузов к удаленным районам базирования, оказания помощи судам, терпящим бедствие.
Материалы рубрики
- Ледокол "Евпатий Коловрат" после межфлотского перехода прибыл в Петропавловск-Камчатский
- ` + v_p[1] + `
- Новейший военный ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в Петропавловск-Камчатский
- Ледокол Евпатий Коловрат начал морской переход из порта Санкт-Петербурга в Петропавловск-Камчатский
- На Камчатке вышел на заводские ходовые испытания ледокол "Евпатий Коловрат" - Российская газета
Петербургский «Алмаз» передаст ледокол «Евпатий Коловрат» ВМФ в 2022 году
«Ледокол «Евпатий Коловрат», построенный на предприятии «Судостроительная фирма «Алмаз», будет принят в состав ВМФ России в первом полугодии текущего года. Новейший дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат» завершил межфлотский переход и прибыл в Петропавловск-Камчатский, сообщили в Минобороны РФ. Ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М будет принят в состав ВМФ России в течение полугода. Будут произнесены слова о защитниках Старой Рязани, подвиге Евпатия Коловрата и о герое-освободителе Москвы от поляков Прокопии Ляпунове. Ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М будет принят в состав ВМФ России в течение полугода. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Ледоколы для ВМФ с богатырскими именами
| "Евпатий Коловрат" на пути в море. Строящийся ледокол выведен из эллинга | Военный ледокол «Евпатий Коловрат» вышел на ходовые испытания в Балтийское море. |
| В Петропавловск прибыл новейший военный ледокол «Евпатий Коловрат» | Ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в пункт базирования на Камчатке в конце июля 2023 года после преодоления межфлотского перехода из Санкт-Петербурга. |
| В Санкт-Петербурге заложили ледокол "Евпатий Коловрат" | 8 февраля - 43309557692 - Медиаплатформа МирТесен. |
| Новейший ледокол «Евпатий Коловрат» проходит завершающий этап. | Будут произнесены слова о защитниках Старой Рязани, подвиге Евпатия Коловрата и о герое-освободителе Москвы от поляков Прокопии Ляпунове. |
| В Петропавловск прибыл новейший военный ледокол «Евпатий Коловрат» | Ледокол «Евпатий Коловрат» построен по проекту 21180М, разработанному Нижегородским конструкторским бюро «Вымпел». |
Ледокол Евпатий Коловрат начал морской переход из порта Санкт-Петербурга в Петропавловск-Камчатский
Корвет «Громкий» Тихоокеанского флота (ТОФ) провел через Малаккский и Сингапурский проливы ледокол «Евпатий Коловрат». Новейший ледокол проекта 21180М «Евпатий Коловрат» войдет в состав Военно-морского флота России в 2022 году. На судостроительном заводе "Алмаз" в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки ледокола "Евпатий Коловрат" проекта 21180М.
Ледокол «Евпатий Коловрат» вошел в Индийский океан по пути на Камчатку
«Евпатий Коловрат» является модификацией ледокола «Илья Муромца» проекта 21180, разработанного в нижегородском КБ «Вымпел», его облегченной версией. Новейший ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в порт Пусан для пополнения запасов и отдыха экипажа, передаёт ТАСС. Новейший дизель-электрический ледокол «Евпатий Коловрат» завершил межфлотский переход и прибыл в Петропавловск-Камчатский, сообщили в Минобороны РФ. Ледокол «Евпатий Коловрат» – это облегченная версия проекта 21180 (на данный момент построено единственное судно этого типа – «Илья Муромец»).
"Евпатий Коловрат" на пути в море. Строящийся ледокол выведен из эллинга
Шестимесячный рейс с доставкой был завершен в середине июля. Планируется построить второй ледокол проекта 21180М для Северного флота вслед за "Евпатием Коловратом ". Ввод в эксплуатацию запланирован на 2027 год. Киль судна " Святогор" был заложен 1 сентября 2023 года. Дизайн: «Евпатий Коловрат» водоизмещением 4080 тоннбудет иметь общуюдлину 82 метра 269 футов , балку 19 метров 62 фута и глубину погружения 4,6 метра 15 футов.
Далее в конце марта — начале апреля караван прошел Суэцкий канал, проследовал по Красному морю и далее в Аденский залив. К концу апреля «Евпатий Коловрат» был выведен в Индийский океан, а к началу лета прибыл во Вьетнам. В настоящее время ледокол ТОФ с помощью буксира «Сармат» осуществляет переход через Охотское море вдоль Курильских островов в направлении Камчатки. Прибытие в порт Петропавловск-Камчатский ожидается в ближайшие дни.
Испытания проводятся в акватории Авачинского залива при различных погодных условиях, включая ночные. Для этого использовались три вида вертолетов из состава противолодочной вертолетной эскадрильи морской авиации Тихоокеанского флота. По окончании испытаний ледокол будет добавлен в состав кораблей ТОФ, пишет ridus.
Таким образом, «Евпатий Коловрат» продолжит нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-востоке России. Ранее корабли Тихоокеанского флота вернулись в пункты базирования после внезапной проверки боеготовности и выполнения задач в Тихом океане, Японском и Охотском морях. Материал подготовили Елизавета Потейчук и Николай Баранов.
На Камчатке сформировали экипаж для нового ледокола «Евпатий Коловрат»
дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180 М, построенного в Санкт-Петербурге в интересах смысл упомянуть две очень обнадеживающие предновогодние новости в одну строчку. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Ледокол «Евпатий Коловрат» прибыл в пункт базирования на Камчатке в конце июля 2023 года после преодоления межфлотского перехода из Санкт-Петербурга. По официальным данным, ледокол "Евпатий Коловрат" построен по модернизированному проекту 21180М на заводе "Алмаз" в Санкт-Петербурге. «Ледокол «Евпатий Коловрат», построенный на предприятии «Судостроительная фирма «Алмаз», будет принят в состав ВМФ России в первом полугодии текущего года.