Мы провели сравнительный анализ бухгалтерского баланса и отчета о финансовых результатах ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (далее – Организация) за 2020 год, содержащихся в базе данных ФНС. По итогам 2022 года РЖД получили рекордную выручку от перевозок – более 2 трлн рублей. Новости, события и отчеты. Консолидированная финансовая отчетность группы РЖД по МСФО учитывает результаты работы самих РЖД и 94 «дочек», пояснили в пресс-службе холдинга.
Новые видео
- Инвестиции в выживание. Что ждет РЖД? -
- Содержание
- Верхнее меню
- последние новости
Особенности интегрированной отчетности ОАО «РЖД»
Забота о людях, экологическая ответственность, экономическое развитие — наши безусловные приоритеты», — отметил в своём обращении к читателям генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Процесс верификации документа, как пояснил «Гудку» начальник Департамента экологии и техносферной безопасности ОАО «РЖД» Андрей Лисицын, необходим для повышения доверия к документу со стороны инвесторов, клиентов, работников и всего общества. Независимое аудиторское подтверждение провела компания «ФБК» «Финансовые и бухгалтерские консультанты». В своей работе мы использовали международные стандарты аудита», — сказал «Гудку» партнёр компании «ФБК» корпоративное управление и устойчивое развитие Владимир Скобарев.
Свежих данных о заработной плате Белозерова мне найти не удалось: видать, не очень хочется ему публиковать свои доходы. При этом в 2019 его доход был равен почти полмиллиарда рублей, в два раза выше. Но не переживайте! Это не товарищ Белозёров урезал себе зарплату, просто в 2019 году ему выплатили хорошую премию в размере годового дохода. Скажите, кому из вас платят премию на работе в размере годового дохода? С 2015 года его доход на посту руководителя увеличился почти в два раза с 86 млн до 213.
Если не считать двойного вознаграждения в 2019, то вообще в 4 раза. Подумаешь, 200 лимонов в год? Это ж генеральный директор компании. Ему можно. В два раза увеличилась зарплата? Ну, и что? Наверное, у остальных работников доходы подпрыгнули вообще в три, а то и в четыре раза. Но вот, давайте сравним заработную плату по компании в среднем и заработную плату Белозёрова на уровне известных нам данных за 2020 год. Средняя заработная плата по компании за 2020 год составила 61 тысячу рублей в месяц, или 732 тысячи в год.
Теперь немного философии и математики. Белозёрова получим, что оплата труда директора почти в 300 раз! Получается, один верховный манагер может заменить собой почти целое предприятие компании? А если предположим, что генеральный не спит и не ест и работает круглые сутки, то в сутках господина Белозёрова должно быть не менее 3600 часов. Ну, да ладно. Это конечно, смешная аналогия, но смешного в ней мало. Бог с ней, с размером заработной платы. Что с динамикой? Нет, не долларов.
В 2020 - 61 тысячу. Неплохо так... За 5 лет. А что с динамикой назначенного генерального директора? А вот у него зарплата подросла с 86 млн до 213. Это в три раза! Неплохая такая индексация. Да, в доходы Белозерова включаются и проценты по вкладам, и доходы по акциям и продажам имущества и 2015 год он только начал работать в АО "РЖД" , но всё равно какая-то странная тенденция для компании, которая "оптимизирует" свои расходы и рапортует о гигантской прибыли. Может быть, колоссальная прибыль в 2023 была вызвана тем, что генеральному опять не выплатили какое-то вознаграждение в размере годового дохода и его зарплату "упала" вдвое?
Теперь, когда мы имеем динамику роста заработной платы по компании в целом и её менеджмента, давайте определим реальный рост заработной платы этих категорий работников. Открываем календарь инфляции и смотрим инфляцию с 2015 по 2020 год.
Итоги работы за год подвел заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников 14 декабря в центральном офисе Российских железных дорог в Москве прошел брифинг для журналистов со всей страны. В 2023 году происходило обновление подвижного состава: «С 2017 года мы обновили больше 6 тысяч единиц новых вагонов, приобретены электропоезда. Сегодня современный подвижной состав курсирует на территории 49 регионов России», - отметил Иван Колесников.
Однако можно статистически определить опосредованное воздействие антироссийских санкций на монополию от снижения общей экономической активности в стране. Но и этот результат не назовёшь грандиозным провалом, особенно с учётом высокой грузовой базы прошлого года. Фото: РИА Новости, Павел Лисицын Негативным последствием санкций и переориентации грузопотоков стало скопление невостребованного вагонного парка. В апреле Минтранс сообщил, что на сети РЖД простаивает без грузовых операций более 150 000 порожних вагонов, что негативно влияет на эксплуатационную обстановку, затрудняет продвижение гружёных вагонов. В ЖД-монополии называли другое количество невостребованных вагонов на сети — 137 000 шт. Ситуацией озаботилась даже глава Совфеда Валентина Матвиенко, которая на встрече сенаторов с Олегом Белозёровым предложила передать все вагоны в управление РЖД, хотя перевозчики сами теряют от профицита ведущего к падению ставок аренды подвижного состава. Между тем, после возобновления перевозок угля на восток в прежних объёмах, ситуация начала восстанавливаться: в мае-июне 2022-го оборот вагонов вырос на 2-3 суток по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что заметно увеличило потребность в парке, нивелировав профицит. Подвижной состав не обездвижить Среди антироссийских санкций особняком стоит запрет Евросоюза на поставку в РФ локомотивов, подвижного состава, а также запасных частей к ним. В России эксплуатируется пять типов подвижного состава западного или совместного производства: скоростные поезда «Сапсан», «Ласточка», «Стриж», Allegro и двухэтажные электрички «Аэроэкспресса» Stadler. После отказа концерна Siemens обслуживать «Сапсаны» и «Ласточки» РЖД создали собственное предприятие, которое обеспечит высокоскоростное движение. А вот эксплуатацию всех «Стрижей» производства испанской фирмы Talgo пришлось приостановить, как и курсирующих между Петербургом и Хельсинки поездов Allegro, произведённых на итальянском заводе французской группы Alstom. Тем не менее, вряд ли санкции задержат развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. По словам Мишарина, параллельно с созданием инфраструктуры первой ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом продолжается работа над разработкой подвижного состава. В сентябре «Трансмашхолдинг» передал Петербургскому метрополитену первый состав поезда метро «Балтиец». Первые составы будут собирать на подмосковном «Метровагонмаше», а затем на Октябрьском электровагоноремонтном заводе в Петербурге. Тяга к российскому Одна из болевых точек — импортозамещение локомотивного парка. Начальник Дирекции тяги РЖД Олег Валинский полагает, что производство полностью отечественного локомотива пока невозможно: нет российских тяговых трансформаторов, компрессоров. То есть производители уже знают, где и что можно взять для установки.
ОАО «РЖД» опубликовало итоговую финансовую отчётность за 2020 год
Компании повышают свою специализацию, вырастают в оптовиков, тем самым вытесняя с рынка мелких игроков, которые раньше покупали товары в Китае. Теперь им стало проще покупать тот же китайский товар у российского продавца — сразу, быстро, не заморачиваясь сложностями валютного законодательства. С чего, собственно говоря, должны начинаться отношения логистического оператора с клиентом? Он сначала выясняет, что клиент объективно хочет, помогает проанализировать потребность. Если понятно, что клиент нужный ему продукт купит в России, за соизмеримые деньги и без всяких рисков, связанных с международными перевозками, то ему стоит сразу рекомендовать не связываться с международными поставками, а пойти и купить в России, «здесь и сейчас». Это просто логичнее всего. Можно ли обойтись лишь головным — тем, что в России? Например, приемка товара по качеству, проверка упаковки. Когда речь идет о перевозке сложного оборудования, важно проверить — а правильно ли его упаковали?
Закрепили ли внутри упаковки? Были случай, когда станок сдвигался, повреждаясь о стенки контейнера. Такую работу кто-то должен выполнять обязательно. Либо «внешний» человек, которому ты полностью доверяешь, либо твой штатный сотрудник. В любом случае, к штатному сотруднику доверия больше. Руководитель нашего шанхайского офиса раньше работала здесь, в Новосибирске контрактёром. И все нюансы межкультурных различий она знает детально. Китайцы очень быстро работают, быстро грузят.
Но на некоторые нюансы, значимые для россиян, просто могут махнуть рукой. Не от лени или коварства — они их попросту не видят, не считают значимыми. Это разница мировосприятия. Например, в комплект оборудования входит некий блок, под брендом — Toshiba, например. Или Siemens. Для китайцев это несущественный нюанс, на который они не обращают внимания. И, следовательно, не отражают в документах. Они станок с этим блоком расценивают как единый объект, а блок— часть объекта.
Российская таможня на это смотрит совершенно иначе. Важно до отгрузки выявить этот факт и предпринять меры. Есть решения и таким задачам. Когда мы ставим китайской стороне какую-либо задачу, они часто воспринимают её по-своему. Для того и нужен, скажем так, «человек-интерфейс» — для устранения коммуникативного зазора. Зазор этот объективен. Мы, европейцы, живем в символьно-знаковом мире, а китайцы — в образном. Взгляд на мир через призму буквы и иероглифа — это совсем разные взгляды.
Образное мировосприятие даже в общении структурируется иначе. Например, в беседе китайцы очень много переспрашивают, задают множество уточняющих вопросов — в объёме, совершенно непривычном для европейца. Потому что они так привыкли. Потому что иероглифическая система отражения мира в силу своей обобщенности может давать сбои. Отсюда и обилие уточняющих вопросов. Переговоры с китайцами всегда заведомо длинные..
Приказы Белозерова РЖД. Оперативный приказ РЖД. Распоряжение РЖД 4р. Билет АСУ экспресс. Проездной документ АСУ экспресс. Билеты на поезд РЖД. Численность сотрудников РЖД 2020. Численность работников РЖД 2021. Перевозки контейнеров по сети РЖД. Перевозки контейнеров по сети РЖД 2021. Объем контейнерных перевозок РЖД 2021. Письмо РЖД. Договор РЖД. Письмо в РЖД О заключении договора. Корпоративная пенсия РЖД. Пенсия для работников РЖД. Динамика выручки РЖД. Прибыль РЖД по годам. Перевозки пассажиров на РЖД 2020. Пассажирские перевозки РЖД 2020. Динамика пассажирских перевозок РЖД. Объем пассажирских перевозок. Парк грузовых вагонов в России в 2020. Показатели перевозок РЖД. Парк вагонов РЖД 2020. Тарифная сетка РЖД на 2022. Сетка РЖД тариф 2022. Тариф Junior РЖД. Зарплата РЖД 2022 года. Динамика погрузки на сети РЖД.
Специалисты Минтранса считают, что более подробные отчеты РЖД будут способствовать наиболее разумному подходу в установлении тарифов для монополии, а также расчету государственных субсидий, сообщает газета «Известия». Стоит отметить, что сейчас дочерние компании РЖД собирают данные о своей финансовой деятельности, которые прикрепляются к общей отчетности. Нововведения, предлагаемые Министерством транспорта, позволят сделать информацию боле детальной. Как считают эксперты. Итогом разделения отчетности станет то, что госрегуляторы смогут более внимательно отслеживать экономику вокзалов.
Под председательством первого заместителя председателя правительства Российской Федерации Андрея Белоусова состоялось очное заседание совета директоров РЖД. Совет директоров утвердил финансовый план и инвестиционную программу РЖД на 2023 год, рассмотрел вопросы совершенствования мониторинга реализации проекта по развитию Восточного полигона, а также одобрил безвозмездное отчуждение ряда непрофильных активов РЖД в пользу публично-правовых образований.
Финансовые результаты
- Как государство может помочь РЖД
- ОАО "РЖД" рассказали об итогах развития в 2023 году
- Чистая прибыль РЖД по РСБУ в I квартале снизилась в 3 раза, до 12,5 млрд руб.
- Темпы роста ОАО "РЖД"
Защита документов
Согласно данным отчета РЖД по российским стандартам бухгалтерского учета, чистая прибыль компании в 2023 году составила 118,3 миллиарда рублей. Чистая прибыль холдинга РЖД по МСФО в первом полугодии выросла на 79%, составив 128,747 миллиарда рублей, сообщила компания в пятницу |. Уставный капитал РЖД сформирован учредителем путем внесения в него имущества и имущественных комплексов организаций федерального железнодорожного транспорта. вследствие очень низкого значения свободного денежного потока FCF (на всем прогнозном периоде до 2023 года), обусловленного масштабной инвестиционной программой Компании.
Свежие новости
- 2022 год - АО «СКППК»
- Анализ финансовых зависимостей ОАО «РЖД»
- 2022 год - АО «СКППК»
- Основная навигация
- Все новости
Финансовый анализ компании АО «РЖД-ЗДОРОВЬЕ»
Разделы финансов. Бухгалтерская и бухгалтерская (финансовая) отчетность. Финансовые коэффициенты. ОАО "РЖД". Отчетность. Годовая. Бухгалтерская (финансовая). В дополнение к бухгалтерской отчетности вы можете получить подробные данные, детальный финансовый анализ ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" и сравнение показателей деятельности организации со среднеотраслевыми ("Финансовый тест").
ОАО «РЖД» опубликовало итоговую финансовую отчётность за 2020 год
Настоящим ПАО «ЕвроТранс» информирует, что 2 мая 2024 года будет раскрыта годовая консолидированная финансовая отчетность (финансовая отчетность) и бухгалтерская (финансовая) отчетность за 2023 год, а также аудиторское заключение к публикуемой. По данным РСБУ, чистая прибыль РЖД за 2023 год составила 118,3 млрд рублей, что в 2,5 раза превышает аналогичный показатель 2022 года. Холдинг ОАО «РЖД» подготовил ежегодный отчет о деятельности в сфере устойчивого развития: от поддержки персонала до защиты окружающей среды и борьбы с изменением климата. Изучите бухгалтерский баланс, отчет о финансовых результатах.
Белозерова бы на почту: ОАО «РЖД» отчиталось о рекордной прибыли в 2023 году
| Выручка РЖД по итогам 2023 года превысила рекордные 3 триллиона рублей | Рубрика: «Главные новости» Сообщает: источник; Поделитесь: Поделиться новостью в Facebook Поделиться новостью в Twittere Поделиться новостью в VK Поделиться новостью в Pinterest Поделиться новостью в Reddit. |
| Доход РЖД превысил 3 трлн рублей - АБН 24 | Согласно отчету РЖД, по ряду грузов Globaltrans (руды, металлы) погрузка росла, но в целом ситуация разнонаправленная. |
| ОАО «РЖД» подвело итоги деятельности за 2023 год - Православный журнал «Фома» | РЖД отчет о финансовых результатах 2010. Бухгалтерская отчетность ОАО РЖД 2020. |
| Бухгалтерская отчетность ОАО "РЖД" из Москвы (ИНН: 7708503727). | ОАО "РЖД". Отчетность. Годовая. Бухгалтерская (финансовая). |
Чистая прибыль РЖД в 2023 году выросла в 2,5 раза — до 118,3 млрд рублей
Полная актуальная бухгалтерская отчетность ООО "РЖД" за 2022-2020 гг. Проверьте финансовые показатели и стабильность организации. В 2019 году в условиях непростой макроэкономической ситуации ОАО "РЖД" обеспечило устойчивую работу и положительную динамику основных производственных и финансово-экономических показателей к уровню 2018 года. РЖД допустило дефолт по одному выпуску евробондов, сообщает Bloomberg со ссылкой на Комитет по кредитным деривативам Международной ассоциации свопов и деривативов. Новости компаний: РЖД, Балтийский завод, «Петрополь». РЖД в январе-марте закупили 129 локомотивов, новым гендиректором Балтийского завода (входит в ОСК) назначен Александр Коновалов, девелоперская компания «Петрополь» откроет на месте долгостроя на. В 2019 году в условиях непростой макроэкономической ситуации ОАО "РЖД" обеспечило устойчивую работу и положительную динамику основных производственных и финансово-экономических показателей к уровню 2018 года.