Чат путешественников, желающих пересечь границу России и Грузии: делимся опытом и информацией прохождения Верхнего Ларса во время СВО и обстановкой на Военно-грузинской дороге Вести с границы @verhniy_lars Реклама: @preslars_bot. Прогноз погоды в Верхнем Ларсе на сегодня, завтра и недел.
ВЕРХНИЙ ЛАРС 🇬🇪 ЧАТ
Запрет действует на участке трассы от Владикавказа до населенного пункта Ларс в направлении на выезд из России. ВЕРХНИЙ ЛАРС ЧАТ. Самые Полезные Чаты В Грузии, даю голову на отсечение. Федеральная таможенная служба (ФТС) России предупредила граждан о возможном снижении пропускной способности таможенного пункта "Верхний Ларс" на РИА Новости, 15.08.2023. Телеграм-чат "Верхний Ларс", в котором общаются россияне, пытающиеся уехать в Грузию, стал очень активным после объявления мобилизации. Читайте последние новости дня по теме Верхний Ларс: Дорога через Верхний Ларс открыта для транспортных средств, Дорога через Верхний Ларс закрыта для всех видов транспорта.
Верхний ларс
Не добавляли людям уверенности и слухи, которые появлялись в чате «Верхнего Ларса»: когда закроют границу, пустят ли пешком, спросят ли военный билет. Руслан, муж Лены, создал чат «SOS Ларс» ночью 26 сентября, а уже утром в нем было около пятисот участников. В чате “Верхний Ларс” раньше обсуждали ситуацию на границе – сколько машин в очереди, нет ли проблем с погодными условиями. Смотрите видео онлайн «Проблемный "Верхний Ларс": как разобраться с пробками на российско-грузинской границе? Временный порядок регистрации грузовых транспортных средств, пересекающих МАПП "Верхний Ларс" в системе электронной очереди (ЭО).
КПП Верхний Ларс. Осетины. Много негатива. Требуется распространение.
Следуйте на пропускной пункт. «Верхний Ларс». У вас есть 8 часов на проезд до. Позже телеграм-чаты «Верхний Ларс», «Пробка на Ларсе» и другие написали, что самокатчикам запретили проходить границу. «Верхний Ларс» — единственный действующий сухопутный погранпереход на границе с Грузией и один из самых загруженных погранпереходов в России.
Я простоял в пробке 43 часа, чтобы выехать в Грузию после сообщения о мобилизации
А 27 и 28 ноября в горах республике выше 2500 метров есть опасность схода лавин. Ранее сообщалось , что шторм на юге России привел к массовым сбоям железнодорожного движения. Из-за ухудшения метеоусловий туристов закрыли в поезде Адлер — Москва на несколько часов.
Ну вот и у грузинской таможни.
На грузинской таможне всё было как обычно — быстро, чётко, паксы в отдельную очередь, машины в отдельную. Улыбнулся-поздоровался-дал документы-взял документы — пачка из 4-5 машин едет дальше. А дальше начался трэш, угар и осетины.
Нейтральная полоса представляет из себя участок порядка 5 км, с парой тоннелей, дорожное полотно — по полосе в одну сторону, в тоннелях и между ними нет карманов для разъезда. Еще на выезде с грузинской таможни начался цирк — слева по встречке и обочине пяток машин и микроавтобусов рванули объезжать очередь. И упёрлись во встречный поток.
Кто успел — втиснулся в очередь без особого восторга в ней стоящих , кто-то стал на левой обочине в надежде прыснуть сразу после проезда встречной партии машин. В очереди стоял Эскалейд, Гелик, и эти люди вели себя так же как и остальные нормальные люди, попавшие в очередь. Стоять на холостых несколько часов явно не входило в планы большинства и ухудшало бы воздух в тоннеле, потому очередь двигалась не сразу, а в образовавшиеся просветы и щемились особо одарённые индивиды.
Компанию осетинам и А7 на память составили Mercedes Vito с армянскими номерами, который в тоннеле! Бараны, которые не понимают что своим объездом только усугубляют ситуацию. Северная Оления, а не Алания.
Оленин на Е39, продавай ты это корыто два года.
После недельного отдыха в Грузии пришло время возвращаться в Россию, в которой установилась августовская жара. Выехав в 10. Помня о том что грузинские таможенники если и творят козни, то вынужденно по ситуации с российской стороны, стали ждать. Суммарно простояв почти 2 часа есть таймштамп с регистратора , за это время видели с десяток машин, которые объезжали очередь. Попался волгоградец, нарушитель очереди.
Машина мол сломалась. Ну вот и у грузинской таможни. На грузинской таможне всё было как обычно — быстро, чётко, паксы в отдельную очередь, машины в отдельную. Улыбнулся-поздоровался-дал документы-взял документы — пачка из 4-5 машин едет дальше. А дальше начался трэш, угар и осетины. Нейтральная полоса представляет из себя участок порядка 5 км, с парой тоннелей, дорожное полотно — по полосе в одну сторону, в тоннелях и между ними нет карманов для разъезда.
Еще на выезде с грузинской таможни начался цирк — слева по встречке и обочине пяток машин и микроавтобусов рванули объезжать очередь. И упёрлись во встречный поток. Кто успел — втиснулся в очередь без особого восторга в ней стоящих , кто-то стал на левой обочине в надежде прыснуть сразу после проезда встречной партии машин.
Волонтеры разгружают автомобиль с продуктами Фото: Анна Кабисова для ТД Среди тех, кто помогал застрявшим в пробке, — семья из Липецка. Андрей, Светлана и семилетняя Ева сами ехали в Грузию, планировали поближе познакомиться со страной, понять, как там относятся к русским и можно ли вести там бизнес.
Изучив обстановку по чатам, решили пока не соваться на границу. Остановились во Владикавказе. Второй день приносят полные пакеты с едой к Дому печати. Если бы вовремя не сориентировались, были бы сейчас на их месте. Так что даже не возникает вопросов — помогаем чем можем».
Амурхан с первого дня работы «SOS Ларс» развозит гуманитарную помощь на мотоцикле. Он в числе немногих, кому удавалось пробиться сквозь заторы к самому верху волонтеры для простоты используют понятия «верх» и «низ»: наверху — значит у КПП, внизу — у начала пробки. Наклейка с названием группы волонтеров «SOS Ларс», которую клеили на автомобили и мотоциклы группы волонтеров, чтобы сотрудники ДПС могли отличать их в потоке транспорта в пробке Фото: Анна Кабисова для ТД «Это картина не для впечатлительных. Настоящая гуманитарная катастрофа. Там дети, старики.
Женщины мерзнут, плачут, некоторые с грудными детьми. Нам разницы нет, кто они и откуда, — они заложники ситуации, помогать им — это правильно, — Амурхан подчеркивает, что на мотоцикле у него российская символика, а на пакетах с едой изображены российский и осетинский флаги. Просто людей жалко. Я уверен, что все они обязательно вернутся». Часов девять вечера.
Уже давно стемнело. Сначала проезжаем огромную колонну большегрузов, растянувшуюся по обочине. Пока до них никому нет дела. Скопление красных габаритных огней задает гнетущую атмосферу: легковые машины и автобусы стоят в один ряд, где позволяет ширина дороги — в два. Объезжаем их по встречной полосе.
Периодически цветовую палитру ночи разбавляют всполохи красного и синего — патрульные машины встречаются примерно через километр, останавливаемся перед каждой. Сотрудники ДПС делают свою работу, которой так не хватало в предыдущие несколько дней. Разворачивают пытающихся проехать без очереди, регулируют движение встречных фур. На ее лице маска, на руках перчатки — все как положено. В рюкзаке куча таблеток, шприцы, ампулы для инъекций, даже набор скальпелей и шовный материал.
Рассказывает, что за эти дни случилось несколько серьезных инцидентов: перелом, открытые раны, ножевые ранения. К счастью, в этих случаях к пострадавшим оперативно добиралась скорая. Люди стараются экономить бензин, отапливают машины плохо, а по ночам температура падает ниже десяти градусов. Сегодня четверых детей прослушала — у всех бронхит». Третий день с людьми из очереди работают двое волонтеров-медиков.
Ирина приезжает после работы. У Ясмины отпуск, поэтому все свое свободное время она проводит у «Верхнего Ларса». Сегодня она была там с утра до пяти вечера, приехала в город, чтобы покормить кошку, и снова вернулась в ущелье. У людей от постоянного сидения невероятные мышечные и суставные боли. Нарасхват мочегонное — отекают ноги, особенно у сердечников.
Большая проблема с диабетиками, не хватает инсулина». Очередная остановка. Слышна брань в наш адрес. Кто-то обращается к полицейским: «Никакие это не волонтеры, они просто так повесили листы, нет у них никакой помощи». Агрессию можно понять: тут, внизу, самая большая проблема — желающие проехать без очереди.
Ясмина рассказывает про девушку на тридцать седьмой неделе беременности: «Ей вот-вот рожать. Мы с ней совершенно случайно столкнулись, когда ей стало плохо. Вот курирую ее вторые сутки, пока все в порядке. Была девушка, у которой случился выкидыш. На нервной почве.
Ей остановили кровотечение, рекомендовали вернуться во Владикавказ, но она отказалась — они с мужем были уже наверху. Насколько я знаю, они уже пересекли границу». Но на десять тысяч человек это капля в море. К тому же у скорой строгий протокол: она не останавливается, когда едет на вызов, даже если люди тормозят ее и просят о помощи. Наверху есть стационарный медпункт, но толку от него немного: медики сидят на месте, а люди в очереди предпочитают не покидать свои машины.
Так что волонтеры-медики нарасхват. Они с женой в итоге не смогли поехать дальше, развернулись. Несколько раз мне приходилось делать инъекции прямо на ходу. Человек был за рулем, а очередь двигалась. Просила приспустить штаны и делала укол в бедро».
Человек надевает теплую одежду. Поворот на «Суаргом». Несколько десятков человек, которые собирались пешком переходить границу, вынуждены были ночевать в горах под открытым небом Фото: Анна Кабисова для ТД На этот раз останавливаемся надолго. На дороге заграждения. Чтобы проехать, приходится вести переговоры.
Оказывается, сегодня в очередной раз изменили правила пересечения границы. Теперь сделать это нельзя ни пешком, ни на велосипеде. На небольшой площадке толпа людей, которых это новость застала уже в ущелье. Дальше их не пропускают. Что-то разглядеть позволяет только свет фар проезжающих машин.
Много молодежи. Чемоданы, переноски с животными, сваленные в кучу бесполезные велосипеды. В коляске маленький ребенок, заваленный одеждой.
Пограничное состояние, или Хроники сумасшествия в «Верхнем Ларсе»
Документ опубликован во вторник на официальном портале… 13:07 В результате интенсивных работ по очистке возобновлено движение легковых автомобилей на участке Гудаури—Коби международной дороги Мцхета—Степанцминда-Ларс. Движение прицепов и полуприцепов на этом участке остаётся запрещённым. Движение на участке Гудаури-Коби автомобильной дороги Мцхета-Степанцминда-Ларс было… 21:19 Из-за снега и гололеда на участке Гудаури Поста — Коби автомобильной дороги международного значения Мцхета-Степанцминда-Ларс запрещено движение прицепного и полуприцепного автотранспорта, а движение остальных видов… 12:50 Из-за угрозы схода лавин движение в направлении границы Грузии с Россией запрещено для всех видов транспорта. Об этом сообщает Департамент автомобильных дорог Грузии. Об этом в среду сообщает департамент автомобильных… 17:53 Планируются ремонтные работы дороги международного значения Мцхета-Степанцминда-Ларси на участке 80-93 км Млета-Гудаури и его составных частях, — сказали в Департаменте автомобильных дорог Министерства регионального развития… 15:56 Движение в направлении границы Грузии с Россией на отрезке Гудаури-Коби трассы международного значения Мцхета-Степанцминда-Ларс открылось для легковых автомобилей, говорится в сообщении Департамента автомобильных дорог. В МВД Грузии заявляют, что к ним не поступало какого-либо сообщения с контрольно-пропускного… 22:38 КПП «Верхний Ларс» и участок дороги Гудаури-Коби Крестовый перевал , соединяющий Россию и Грузию, закрыты для проезда автомобилей с прицепами и полуприцепами.
Правая колонка показывает обстановку на выезде из России в Грузию. При нажатии на кнопку «Обновить», в центре над изображением, картинка сменится на актуальную, но только в том случае, если она уже появилась, иначе останется старая. Обычно новые снимки с камер видеонаблюдения делаются раз в 10-15 минут.
Мало кто из опрошенных релокантов смог добиться роста своих доходов, а некоторые с отъездом оказались в гораздо худшем положении. Оценки по количеству вернувшихся разнятся. Среди стран, откуда в основном возвращались, фигурировала и Грузия наряду с Арменией, Казахстаном, Турцией и Узбекистаном. При всей разнице оценок количества вернувшихся наблюдатели не исключая западных фиксируют обратный поток. Некоторые из возвращающихся, попав за границу, столкнулись с ущемлением своих прав, явными проявлениями русофобии, констатирует эксперт. Значительное количество россиян возвращается не только из Грузии, отмечает специалист.
По состоянию на конец 2023 года только соискателей в отрасли IT, которые, решив вернуться из Казахстана и трудоустроиться в России, оказались на примете у Лоиковой, насчитывалось около 3,5 тысячи человек. А из Узбекистана, куда, по её наблюдениям, уехали около 6,5 тысячи россиян, вернулись больше половины. Многие релоканты отправились в Сербию, использовав бывшие республики СССР как промежуточные пункты пребывания, отмечает Лоикова. Но и такой вариант ПМЖ подошёл далеко не всем.
Спрашиваю у Ясмины: — Что будет с этими людьми, если они вот так проведут тут всю ночь? В худшем — воспаление легких. Правило чрезвычайных ситуаций Наконец окончательно останавливаемся.
До верха еще километров восемь. Дальше проехать не разрешают. Где-то там впереди у Ясмины пациент — пожилая женщина с инвалидностью второй группы, после химиотерапии. Надо проверить ее состояние. По геометке в телеграме до нужной машины пятьсот метров. Я беру с собой немного воды и еды, и мы идем пешком. В свете редких фонарей застывшая вереница машин, выстроившихся в два ряда, выглядит мрачно и обреченно.
На боковых стеклах много одежды: где-то она сушится после стирки в горной реке, где-то просто выполняет роль занавесок. На зеркалах — пакеты: с едой, которая может пропасть в прогретом салоне, и другие, с мусором. Мусора много и на обочине. По большей части он уже слился с пейзажем, бросаются в глаза только отдельные кучи с характерным запахом. Продвигаемся медленно. У них все хорошо? Кто-то — на боль в горле.
Я предлагаю еду. Многие отказываются. Видно, что им неудобно. Подходим к автобусу Москва — Ереван. У дверей небольшая группа мужчин. Рассказывают, что внутри женщина, которая чем-то отравилась. Ясмина поднимается в салон.
В этот момент пробка начинает двигаться. Пассажиры быстро заходят внутрь, но успевают не все: перед последним закрывается дверь. Тот начинает тарабанить в стекло, сначала робко, затем все настойчивее. Водитель смотрит в его сторону, но как будто сквозь него. Потом отворачивается и отпускает сцепление. Автобус трогается и вскоре исчезает за ближайшим поворотом. Он слегка шокирован, но не злится.
Но это нереально». Арсен рассказывает, что они выехали из Москвы 24 сентября. До Осетии добрались часов за двадцать. Остальное время здесь, в пробке, — пятые сутки. У кого есть деньги — тратят. Но у многих их вообще не осталось: пассажиры автобусов в принципе не особо состоятельные люди. Его главная эмоция — разочарование.
Такие деньги счастья не принесут, другой бедой отольются — закон жизни. Я такого беспредела нигде не встречал. Видел, как велосипед продавали. Маленький совсем, моему сыну восемь лет — у него такой же. За тридцать тысяч рублей. Ну что за суки? Стакан растворимого кофе — двести рублей, сосиска в тесте — триста.
Даже в Москве таких цен нет». Тем временем сверху прибегает Ясмина, освободившись из краткосрочного автобусного плена. Продолжаем искать ее пациентку, но быстро понимаем, что геометка была привязана к местности и после того, как очередь продвинулась, задача серьезно усложнилась. Правило чрезвычайных ситуаций». Унизительный квест Пограничный пункт пропуска «Верхний Ларс» никогда не считался удобным местом пересечения границы. Особенно в пик туристического сезона. Зажатая между скал Дарьяльского ущелья Военно-Грузинская дорога здесь периодически теряет всякое очарование, превращаясь в площадку для унизительного квеста.
Сотрудники ДПС, наверняка не бескорыстно закрывающие на это глаза. Нерасторопные работники таможни. Антисанитария, обусловленная отсутствием элементарной инфраструктуры. Постоянные скандалы и даже потасовки в очереди, на преодоление которой можно потратить десятки часов. Водители автобусов, внаглую собирающие себе в карман деньги с измученных ожиданием пассажиров под предлогом «я сейчас договорюсь с пограничниками, чтобы нас быстрее пропустили». Все это происходит здесь постоянно. Но с объявлением мобилизации и началом массового исхода проблема масштабировалась многократно.
В какой-то момент платежеспособный спрос на внеочередное пересечение границы резко превысил предложение. Это и положило начало хаосу. К трем рядам машин, ждущих своей очереди на правой полосе, добавились еще три на встречке здесь цена за место доходила до восьмидесяти тысяч рублей. Впереди весь этот поток ждало однополосное бутылочное горлышко въезда на КПП, где обстановка накалилась до предела. Непрекращающиеся склоки то и дело перерастали в потасовки, а однажды дело дошло даже до поножовщины. Это длилось полтора-два часа. И так два раза в сутки.
Впрочем, в каком-то смысле ДПС все-таки работала и даже неплохо зарабатывала. Позже в республиканском МВД подтвердили, что пятеро сотрудников действительно отстранены от работы на время доследственной проверки. Их подозревают в получении взяток — от пяти до десяти тысяч рублей. На момент публикации ответа из СК редакция не получила.
Проклятие «Верхнего Ларса». Колесо судьбы крутанулось
Веб камера КПП Верхний Ларс КПП Верхний Ларс (граница Россия — Грузия) показывает состояние на дороге и длину очереди в Верхнем Ларсе. 15.06.2023 завершится реконструкция МАПП “Верхний Ларс” на российско-грузинской границе, через который пролегает сухопутный маршрут, соединяющий Армению и Россию. Читайте последние новости дня по теме МАПП "Верхний Ларс": В Северной Осетии. Участники телеграм-сообщества «ВЕРХНИЙ ЛАРС ЧАТ» отмечают, что погода на границе улучшается, снегопад закончился и службы начинают расчищать дорогу с обеих сторон границы. Участники телеграм-сообщества «ВЕРХНИЙ ЛАРС ЧАТ» отмечают, что погода на границе улучшается, снегопад закончился и службы начинают расчищать дорогу с обеих сторон границы.
Поборы и ад «Верхнего Ларса»: как семья ростовчан с детьми бежала из страны
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
О том, как организованы очереди и как долго люди ночуют в них, рассказала жительница Санкт-Петербурга Екатерина П. Стоит очередь из машин. Примерно 15—20 километров», — отметила Екатерина. По ее словам, в то время, когда она с семьей приехала к КПП, границу уже разрешили переходить пешком. До этого можно было только на транспорте: машины, велосипеды, автобусы.
И некоторые люди на авто ночевали в очереди по три-пять дней.
В целях организации и упорядочивания движения транзитного большегрузного крупногабаритного транспорта по территории Республики Северная Осетия-Алания в направлении многостороннего автомобильного пункта пропуска через Государственную границу Российской Федерации "Верхний Ларс" Комитетом цифрового развития Республики Северная Осетия-Алания совместно с Министерством внутренних дел по Республике Северная Осетия-Алания обеспечено создание и функционирование системы электронной очереди движения транзитного большегрузного крупногабаритного транспорта по территории Республики Северная Осетия-Алания в направлении многостороннего автомобильного пункта пропуска через Государственную границу Российской Федерации "Верхний Ларс" далее соответственно - система электронной очереди, МАПП "Верхний Ларс".
Ранее сообщалось , что шторм на юге России привел к массовым сбоям железнодорожного движения. Из-за ухудшения метеоусловий туристов закрыли в поезде Адлер — Москва на несколько часов. Что думаешь?
ВЕРХНИЙ ЛАРС ?? ЧАТ | ГРУЗИЯ
Новости о работе границ Грузии и стран-соседок, действующие ограничения. Чат Верхнего Ларса: Полезные ресурсы по Грузии Наш телеграм-каталог включает широкий спектр тематик: от новостей и развлечений до научных и профессиональных сообществ. прислать нам новость или купить рекламу Правила.