Патрульный корабль проекта 22120 шифр "Пурга" – скоростной многоцелевой корабль береговой охраны ледового класса, способный нести вахту во льдах.
Шамиль Валеев: «Уфимцы болезненно переживают вырубку деревьев из-за полученной травмы»
- На Камчатке встретили новые пограничные патрульные корабли | АиФ Камчатка
- Патрульный корабль «Адмирал Угрюмов» 🔥 проект 22120, уже в строю
- На 2.000 миль дальше
- Погрануправление ФСБ по Приморскому краю получило новый боевой корабль
«Уфа» будет защищать рубежи Родины
Исходя из основной задачи - защиты государственных границ РФ в Арктике и охраны экономических ресурсов региона, патрульный ледокол, как ожидается, существенно укрепит безопасность Заполярья. Помимо современного вооружения, навигационного и радиоэлектронного оборудования, корабль будет оснащён специальными средствами, например, буксирной лебёдкой тягой около 80 тонн и двумя грузовыми электрогидравлическими крановыми установками, грузоподъёмностью 28 тонн каждая. Это означает, что предусмотрена возможность буксировки, то есть корабль способен выполнять ещё и поисково-спасательные функции. Повышенное внимание ряда иностранных государств, обладающих ледокольным флотом в первую очередь речь о США и Норвегии к арктической зоне России, а также новая стратегия ВМС США, в которой особое место уделяется береговой охране, требует наращивания корабельной группировки для гарантированного обеспечения пограничной безопасности. Как было заявлено российской стороной, любые несанкционированные заходы в национальные терводы, в том числе под предлогом якобы «свободы судоходства» будут пресекаться кораблями береговой охраны Погранслужбы РФ. Такими, как «Пурга».
Вся огневая мощь Учитывая упор НАТО на подготовку сил спецопераций на Аляске и в странах Скандинавии никакие сценарии исключать нельзя. Вот почему на корабле проекта 23550 размещена артустановка АК-176МА калибром 76,2 мм, изготовленная по геометрии «стелс» с целью снижения радиолокационной заметности. Этот образец ударного вооружения превосходит прошлые модификации по кучности стрельбы, плотности огня и скорости горизонтального и вертикального наведения. Артиллерийская установка АК-176МА оснащена цифровой системой управления и новой оптико-электронной станцией, которая позволяет обнаруживать и поражать цели, в том числе бронированные объекты, в любую погоду и на большой дальности.
Но для активного роста этого сегмента рынка необходимо принятие на государственном уровне программы развития речного судоходства, считает Алексей Калачев. Хотя для этого нужно на зарубежные рынки сначала выйти, а пока отечественные предприятия не могут достойно конкурировать с иностранными верфями в основном по ценовым параметрам, замечает Алексей Калачев. Справка «Нового проспекта»: СФ «Алмаз» основана в 1911 году. Предшественниками современного предприятия являются Санкт-Петербургская верфь моторных судов А.
Золотова и Дерево-обделочная мастерская Общества Финляндского Легкаго Пароходства, располагавшиеся на Петровском и Васильевском островах соответственно. СФ «Алмаз» специализируется на строительстве скоростных кораблей и судов из алюминиево-магниевых сплавов и стальных судов спусковым весом до 1,5 тыс. Предприятие в основном работает в сегменте военного кораблестроения в рамках гособоронзаказа. В отличие от большинства крупных российских судоверфей, предприятие не входит в госкорпорацию ОСК.
Корпус корабля оснащён ледовым подкреплением, позволяющим преодолевать льды шириной более полметра. История Патрульное судно пр. После отказа ФТС от финансирования постройки проектом заинтересовалась Пограничная служба. Головное судно было передано Пограничной службе ФСБ 22 декабря 2010 года. На данный момент судно находится у причала Морского завода Алмаз, где ждет схода льда.
Летом оно перейдёт Северным морским путём к месту службы на полуостров Сахалин в город Невельск.
Очередной корабль был спущен на воду, уже традиционно, без широкой огласки. Церемония прошла 20 мая, корабль поставили к достроечной стенке. На предыдущих кораблях серии вооружение не устанавливалось, хотя место для него предусмотрено.
Спущен на воду восьмой пограничный патрульный корабль проекта 22120
Головное судно было передано Пограничной службе ФСБ 22 декабря 2010 года. На данный момент судно находится у причала Морского завода Алмаз, где ждет схода льда. Летом оно перейдёт Северным морским путём к месту службы на полуостров Сахалин в город Невельск. Справка: Судостроительная компания Алмаз размещена в центральной части Санкт-Петербурга, на Петровском полуострове, в конкретной близости к Финскому заливу. Занимает местность площадью около 165 тыс. Предприятие практикуется на постройке высокоскоростных кораблей и катеров для охраны морских границ, огромных и малых кораблей, многоцелевых судов на воздушной подушке, судов и яхт штатского предназначения.
Впрочем, и она в 2010—м утвердила в Смольном проект перебазирования Адмиралтейских верфей на остров Котлин, где у предприятия появится возможность строить суда дедвейтом до 200 тыс. Как объясняли в ОСК, дальнейшие инвестиции в эти старейшие предприятия отрасли уже не дают серьёзного эффекта, а их нахождение в центре города создаёт дополнительные сложности. Земельный участок на Ново—Адмиралтейском острове площадью около 17 га предполагалось застроить жилой и коммерческой недвижимостью, а также планировалось перекинуть через Большую Неву мост на Васильевский остров. Завершить процесс хотели в 2024—м, однако от проекта отказались. Отметим, что в минувшем августе с идеей создать в Кронштадте крупнотоннажную верфь выступил уже глава "Росатома" Алексей Лихачёв, а глава ОСК Алексей Рахманов госкорпорация может стать партнёром этого проекта не исключил, что в далёком будущем на остров Котлин переедет и Балтийский завод подробнее см. Полтора года назад президент "Трансмашхолдинга" Андрей Бокарев выступил с проектом редевелопмента территории Большого порта Санкт—Петербург. Тогда предлагалось "убрать" с территорий, прилегающих к акватории Финского залива, Большой порт, Балтийский завод, Северную верфь, Адмиралтейские верфи, а также Кировский завод. Но пока все эти планы остались только планами. Стоимость квадратного метра при этом дифференцируется в зависимости от ликвидности проекта. Которую определяет не столько его расположение на самом острове, сколько концепция — сомасштабность относительно земельного участка, плотность застройки, состав внутренней инфраструктуры, создаваемой девелопером, и наличие уникальных фишек в проекте собственная марина для яхт, например. Выпрямляется структура владения, из собственников уходит ЗПИФ. Компания "Алмаз" много лет является прибыльным предприятием, что для судостроительных компаний в РФ — редкость. Стоит учесть и изменения во внешней среде для предприятия.
Он будет базироваться в Петропавловске-Камчатском. Он способен нести вахту во льдах - его корпус оснащен ледовым подкреплением, позволяющим преодолевать льды толщиной более полуметра. Длина корабля - 71 метр, ширина - 10,4, осадка - 3,6 метра.
После этого корабль передадут Пограничной службе ФСБ России По словам руководителя Администрации Главы Башкортостана Максима Забелина, для жителей Башкортостана и Уфы — это очень важное событие - В следующем году наша столица встретит свой 450-летний юбилей. А сегодня российский Военно-морской флот сделал замечательный подарок для всех, кому дорог наш Город трудовой доблести и славы. Мы гордимся тем, что Уфа прочно закрепляет свое имя в линейке кораблей российского флота. В прошлом году в Санкт-Петербурге была спущена на воду подводная лодка «Уфа». Хочу вас поблагодарить за ваш ратный труд и трудовую доблесть.
Описание патрульного корабля «Адмирал Угрюмов»
- В России построен сторожевой корабль нового поколения: Наука и техника:
- Новому пограничному кораблю ФСБ России присвоено название «Уфа»
- Партнёры по застройке
- Навигация по записям
- Смотрите на сайте
Скоро в Арктике «Пурга»
Пограничная служба ФСБ России получила очередной патрульный корабль 2-го ранга проекта 22120 Пурга. Основным предназначением пограничного патрульного корабля проекта 22120 является охрана и защита 200-мильной экономической зоны, а также контроль за рыбным промыслом. Военные новости. 29 декабря 2023 года в состав Береговой охраны ПС ФСБ России вошел пограничный патрульный корабль «Уфа» проекта 22120. Проект 22120 «Пурга» изначально разработало проектно-конструкторское бюро «Петробалт» по заказу 2005 года от Федеральной таможенной службы Российской Федерации как большое.
Содержание
- Новости Ленинградской области
- + корабль "Уфа" проекта 22120. Второй с шестистволкой, 10-й в серии. Введен в строй
- Погрануправление ФСБ по Приморскому краю получило новый боевой корабль
- Российские пограничники получили пятый патрульный корабль проекта 22120
Новый пограничный патрульный корабль ФСБ России назвали в честь Уфы
Новые однотипные пограничные патрульные корабли 2-го ранга «Камчатка» и «Забайкалье» проекта 22120 предназначены для охраны государственной границы. Сторожевые корабли проекта 22120, шифр «Пурга» представляют собой серию скоростных многоцелевых кораблей береговой охраны ледового класса, способных нести вахту во льдах. Головное патрульное судно проекта 22120 с заводским номером 050 было заложено на для ФТС РФ 25 июня 2006 года и после достройки для нового заказчика вошло в состав Береговой. Пограничные патрульные суда Проект 22120, шифр «Пурга». Д.М.> Преодолев северный морской путь (впервые за последние 40 лет) многоцелевой корабль ледового класса проекта 22120 В самом деле преодолел северный морской путь впервые за. Сторожевые корабли проекта 22120, шифр «Пурга» представляют собой серию скоростных многоцелевых кораблей береговой охраны ледового класса, способных нести вахту во льдах.
В Петропавловск пришли два новых сторожевых корабля
Основным предназначением корабля проекта 22120 является охрана и защита 200-мильной экономической зоны, а также контроль за рыбным промыслом. В 2020–2021 годах верфь спустила на воду дизель–электрический ледокол проекта 21180М "Евпатий Коловрат" для ВМФ России. Expand Menu. Контакты. 22120 Проект корабля. Фото 11. 22120 проект корабля. Церемония спуска на воду сторожевого корабля проекта 22120 состоялась 24 декабря 2009 г. на Петербургской судостроительной заводе «Алмаз». Патрульный корабль 2-го ранга "Уфа" стал десятым кораблем проекта 22120, построенным на "Алмазе" для пограничников, и вторым, получившим вооружение. В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» состоялась церемония спуска на воду пограничного патрульного корабля «Уфа» проекта 22120.
Реализованные и действующие проекты
Оно предназначено для защиты государственной границы, внутренних морских вод и территориального моря, исключительной экономической зоны, континентального шельфа России, их природных ресурсов, обеспечения охраны морских биологических ресурсов и осуществления государственного контроля в этой сфере. Кроме того, оно способно решать задачи контроля за судами, осуществляющими рыболовство, а также выполнять задачи по борьбе с браконьерством, поиску и спасению людей на море, участвовать в борьбе с терроризмом. Дальность плавания составляет около 8 000 миль, автономность - до 30 суток, ледовый класс судна позволяет ему преодолевать льды толщиной более полуметра.
Церемония поднятия флага пограничных кораблей, катеров и судов обеспечения прошла на корабле "Уфа", вошедшем в состав Береговой охраны. Патрульный корабль 2-го ранга "Уфа" стал десятым кораблем проекта 22120, построенным судостроительной фирмой "Алмаз" Санкт-Петербург для пограничников, и вторым, получившим вооружение. На корабле установили 30-мм шестиствольную артиллерийскую установку АК-630.
Как отметил депутат Горсовета Уфы, член фракции «Единая Россия», председатель Морского собрания РБ Юлай Муратов, на сегодняшний день корабль проходит сборку на стапелях судостроительной фирмы «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Его спуск на воду ожидается в 2023 году. Данное событие случилось, благодаря поддержке Главы Башкортостана Радия Хабирова и станет отличным подарком к 450 - летию столицы нашей республики, — подчеркнул Юлай Муратов. Напомним, что 31 марта текущего года в Санкт-Петербурге была спущена на воду подводная лодка «Уфа».
Длина кораблей 70,6 метра, а ширина — 10,4 метра. Осадка — 3,37 метра. Автономность плавания составляет 20 суток, запас хода — 6 000 морских миль. Экипаж — от 16 до 25 человек. Новости Камчатки в WhatsApp - постоянно в течение дня.
ФСБ закупает патрульный ледокол за 1,8 млрд руб
Суммарная отдача первых составляет 5 100 л. Дальность плавания «Ладоги» может достигать 6 тысяч морских миль, а срок автономного плавания — 20 суток. Разгоняется корабль ФСБ до 24 узлов. Экипаж составляет от 16 до 25 человек. Все корабли данного типа отличаются высочайшим уровнем автоматизации. Красивый корабль. Фото: rusarmy.
Патрульное судно «Ладога» может обнаруживать цели на море на удалении до 40 морских миль. На борту корабля имеется вертолетная площадка. Патрульный вертолет Ка-226 значительно расширяет потенциал корабля и помогает в скорейшем задержании нарушителей границы. В качестве штатного вооружения «Ладоги» используется два съемных 12.
Генеральный директор судостроительной фирмы «Алмаз» Ильяз Мухутдинов отметил, что сегодня для заводчан радостное событие, и поздравил коллектив предприятия с очередным успехом.
Крестной мамой пограничного патрульного корабля «Уфа» стала супруга мэра столицы Башкортостана Влада Мавлиева. По уже сложившейся традиции она разбила о борт судна бутылку шампанского. Основным предназначением пограничного патрульного корабля проекта 22120 является охрана и защита 200-мильной экономической зоны, а также контроль за рыбным промыслом. Длина корабля проекта 22120 составляет 71 м, ширина — 10,4 м, осадка — 3,6 м. Полная скорость хода достигает 21,5 узла, автономность — 30 суток, дальность плавания — 6000 миль.
При автономности 70 суток дальность плавания для ВМФ составляет 10. При этом экипаж в количестве 60 человек может быть увеличен за счёт дополнительно размещаемого контингента до 110 военнослужащих. Исходя из основной задачи - защиты государственных границ РФ в Арктике и охраны экономических ресурсов региона, патрульный ледокол, как ожидается, существенно укрепит безопасность Заполярья. Помимо современного вооружения, навигационного и радиоэлектронного оборудования, корабль будет оснащён специальными средствами, например, буксирной лебёдкой тягой около 80 тонн и двумя грузовыми электрогидравлическими крановыми установками, грузоподъёмностью 28 тонн каждая. Это означает, что предусмотрена возможность буксировки, то есть корабль способен выполнять ещё и поисково-спасательные функции. Повышенное внимание ряда иностранных государств, обладающих ледокольным флотом в первую очередь речь о США и Норвегии к арктической зоне России, а также новая стратегия ВМС США, в которой особое место уделяется береговой охране, требует наращивания корабельной группировки для гарантированного обеспечения пограничной безопасности.
Как было заявлено российской стороной, любые несанкционированные заходы в национальные терводы, в том числе под предлогом якобы «свободы судоходства» будут пресекаться кораблями береговой охраны Погранслужбы РФ. Такими, как «Пурга». Вся огневая мощь Учитывая упор НАТО на подготовку сил спецопераций на Аляске и в странах Скандинавии никакие сценарии исключать нельзя. Вот почему на корабле проекта 23550 размещена артустановка АК-176МА калибром 76,2 мм, изготовленная по геометрии «стелс» с целью снижения радиолокационной заметности.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 1 октября 2021, 01:06 Пограничники Сахалина получили новое пограничное судно ледового класса Дальность плавания "Адмирала Угрюмова" составляет около 8 000 миль МОСКВА, 1 октября. Новое патрульное судно ледового класса "Адмирал Угрюмов" получили пограничники Сахалина. В нем приняли участие глава региона, представители подразделений силовых структур", - отметили в ФСБ.