В некоторых метрополитенах, включая Москву и Санкт-Петербург, использование самокатов в метро разрешено при соблюдении определенных правил и условий. В комментариях к новости о запрете самокатов на Спиридоновке москвичи спрашивают: «А можно так по всему городу?» или «Как это повторить у своего дома?».
Собянин подписал закон о штрафах за катание на самокате в метро
С хера ли на роликах и обычных самокатах нельзя? РИА Новости. Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что в столице не планируется запрещать движение на электросамокатах. Да, можно пользоваться электросамокатом в метро. При соблюдении некоторых правил, вы не доставите неудобств окружающим людям, не вызовите вопросов у сотрудников правоохранительных органов и сможете без проблем проехать на метро вместе с. Сергей Семенович Собянин, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Ликсутов Максим Станиславович, Начальник Московского метрополитена Дмитрий Владимирович Пегов - прошу Вас от вело и самокатного сообщества. «Можно ли брать самокат в музей, кафе, аптеку». Можно ли заходить в метро с самокатом: как правильно перевозить транспортное средство, какие ограничения существуют.
Как перевозить электросамокат в метро?
Но раз электросамокатчик не пешеход, значит, у него должны быть водительские права? До введения новых правил всё зависело от мощности электромотора. Если он был больше 250 Вт, то владельца такого электросамоката обязывали получать права категории «М» и надевать шлем, как если бы он водил мотоцикл. Отныне мощность самоката никакого значения не имеет.
Где можно ездить и с какой скоростью В ПДД теперь есть новый пункт — 24. Там указаны все требования к движению СИМ. Если ваш электросамокат весит менее 35 кг, можно ехать: по пешеходным зонам; тротуарам; велопешеходным и велосипедным дорожкам.
Но тут есть условие: если ваша езда по тротуару или пешеходной дорожке опасна для других пешеходов к примеру, если их много или мешает их движению, то придётся спешиться или замедлиться до скорости идущих. Если СИМ тяжелее 35 кг, то на тротуары и пешеходные зоны заезжать нельзя.
Сами компании-операторы должны платить налоги в бюджет города — это позволит развивать необходимую инфраструктуру. Везде главный аспект — это безопасность, вопрос того, кто допускается до управления и кто несёт ответственность. Шеринг — это безусловно хорошо и полезно, но самое главное, что это должно быть безопасно. Если это не будет безопасно, значит нам это не надо", — считает Дмитрий Ваньчков. Как шеринговые компании борются с нарушителями Бизнес в свою очередь не соглашается с упрёками в собственной безответственности. У некоторых злостных нарушителей ПДД при езде на СИМ в принципе наблюдается нигилизм в отношении любых правил, говорит руководитель направления по взаимодействию с органами государственной власти по Приволжскому федеральному округу "МТС Юрент" Андрей Потапов. Общий рост рынка сейчас во многом обеспечивает активность привыкших к использованию электросамокатов в повседневности пользователей, и доля "проблемных" поездок в общей массе постепенно сокращается. Но тех граждан, кто всё-таки нарушает правила, в первую очередь вычисляют сами компании и применяют к ним санкции.
То же использование СИМ несовершеннолетним подразумевает передачу аккаунта другому человеку и наказывается блокировкой. По его словам, в некоторых городах "МТС Юрент" удаётся наладить плодотворное сотрудничество с местными властями, которые идут на конструктивный диалог с бизнесом. Так, в Нижнем Новгороде инспекторы ГИБДД заявили о готовности взять на себя процесс освидетельствования и составления протоколов в отношении нетрезвых водителей на прокатных самокатах. Все операторы поддержали эту идею и собираются включить этот аспект в свои оферты.
Просто потому что операторы этих сервисов конструктивно сотрудничают с городом, регулярно обновляя сами самокаты, программное обеспечение и правила пользования. Первое: необходимо усовершенствование и дальнейшее нанесение велоразметки для упорядочения движения в городе. Особенно важно это около крупных транспортных узлов, где ежедневно проезжают сотни самокатов. Вторая инициатива, которая уже отчасти воплощается операторами, — совершенствование клиентской поддержки: пользователь, например, может сообщить о перегрузе той или иной парковки самокатов, о хаотично припаркованных СИМ. Наконец, все операторы кикшеринга вместе с Дептрансом начали работать над безопасностью — в том числе обучением пользователей. Арендные самокаты автоматически соблюдают все 300 «медленных зон», а при нарушениях ПДД регистрируют их и наказывают пользователей «поймать» блокировку не так уж сложно.
А вот личные СИМ замедляются на страх и риск водителя. Именно поэтому от решения вопроса с ними зависит обстановка на тротуарах в будущем. И в МГД это понимают.
Какие ограничения для любителей самокатов и других средств индивидуальной мобильности СИМ уже действуют и что может измениться в этом году — в материале «Вечерней Москвы». Действующие правила До весны прошлого года владельцы самокатов ничем не отличались от обычных пешеходов: их передвижение не было ограничено правилами ПДД. Однако с марта 2023 года в силу вступили поправки , которые ограничили свободный проезд самокатчиков по проезжей части и тротуарам. Быстрая езда запрещена Так, правила ограничили скорость передвижения самокатов до 25 километров в час.
При этом каждый электросамокат должен иметь звуковой сигнал, тормозную систему, светоотражающие элементы для передвижения вне населенных пунктов. А ночью обязательно должны быть включены фары или фонари. Специальные дорожки или правый край дороги Передвигаться самокатчикам можно по велосипедным дорожкам и тротуарам, а также по правому краю проезжей части и только на тех дорогах, где максимальная скорость не превышает 60 километров в час. На автомагистрали движение на самокате запрещено. Ограничение по возрасту По тротуарам и велосипедным дорожкам разрешено перемещаться на самокате, который не превышает массу 35 килограммов.
Штрафы за проезд на самокате в метро могут увеличить в 10 раз
При пользовании эскалатором придерживайте самокат, чтобы он не скатился с лестницы. Осторожно, не заденьте других пассажиров — законы метро будут на их стороне. Стойте подальше от ограничительной линии. В давке с самокатом вы будете мешать остальным пассажирам, рискуете уронить устройство под поезд. Постарайтесь занять угловое место, прижмите транспорт к стене. Если такой возможности не представилось, прижмите самокат вплотную к ноге. Контролируйте свои движения, чтобы случайно не испачкать пассажиров. Это основные моменты, которые касаются владельцев электросамокатов. Рассмотрим последний важный нюанс. Нужно ли складывать самокат По этому поводу ведется множество споров.
В правилах метрополитена нет четкого указания о том, обязательно ли складывать самокат. Однако мы рекомендуем это делать: так транспорт займет меньше места и не вызовет подозрений у сотрудников полиции. К тому же, в московском метрополитене действует строгая норма. Багаж, превышающий по сумме длины, ширины и высоты 150 сантиметров, оплачивается дополнительно, так как занимает свободное место. Стоимость его провоза — цена одной поездки на метро. Поэтому, покупая самокат, лучше рассмотреть складные модели. Они занимают мало пространства в доме, удобны в транспортировке и вызывают меньше вопросов у сотрудника метро. По характеристикам, прочности и безопасности данные устройства не отличаются от литых аналогов. Права сотрудников метро По утвержденным правилам прямого запрета на провоз электросамоката в метро нет.
Поэтому контролер не имеет права не пустить вас на станцию. Исключение — если вы катитесь на транспорте в подземном переходе. Если вас грозятся не пустить, позвоните по телефону горячей линии и оставьте свою жалобу. Руководство метро реагирует быстро: уже через 5-10 минут к вам подойдут, чтобы разобраться в ситуации. Сотрудники полиции, дежурящие на станции, имеют право подойти и задать несколько уточняющих вопросов. Внимание привлекают люди, которые катят самокат рядом с собой. В данной ситуации четко и быстро ответьте на вопросы. Объясните, что самокат не может складываться, но вы не собираетесь на нем ездить. Помните: если вы не мешаете остальным пассажирам и не нарушаете правил, вы полноправно можете находиться в метро.
Поэтому при возникновении спорных ситуаций звоните на горячую линию, а также следуйте нашим рекомендациям. Как работают медленные зоны для электросамокатов в Москве Правда, коснулось это пока только прокатных гаджетов, на собственных все еще можно гонять со скоростью автомобиля хоть по тротуару, хоть по проезжей части. Корреспондент «РГ» впервые встал за руль электросамоката, проверил, как работают новые ограничения, и попытался понять, почему этот транспорт так часто приводит к трагедиям. Газ на тормоз Новости о ДТП с участием самокатов теперь появляются практически каждый день. По данным МВД РФ, только в самокатном сезоне-2021, который еще в самом разгаре, зафиксировано 180 происшествий с участием средств индивидуальной мобильности, как специалисты называют самокаты. В самокатных ДТП пять человек погибли и еще 190 пострадали. Только в одной Москве произошло 19 происшествий на самокатах с участием детей. Зачастую речь идет о механическом транспорте, которым управляли дети, — малыши нередко внезапно выкатываются на проезжую часть, а водители не успевают среагировать. Но еще одной проблемой стали электрические гаджеты, некоторые из них могут развивать вполне автомобильную скорость, при этом их статус не определен.
Это вроде бы и не полноценный транспорт, так что права на управление не нужны. Но ведь нестись со скоростью 50 км в час по тротуару куда опаснее, чем ехать на машине по автодороге? Остальное — личная техника. Тем не менее медленные зоны в столице сейчас действуют лишь для прокатной техники — с операторами получилось довольно легко договориться, они сами заинтересованы в безопасности. Работает это просто. Скачиваете мобильное приложение одного из операторов кикшеринга, как называют прокат самокатов, вводите свои данные и привязываете банковскую карту. Отсев работает уже здесь — крупнейший оператор в Москве, парк которого насчитывает семь тысяч электрических самокатов, дает доступ только людям старше 18 лет. После регистрации можно выбирать ближайший двухколесный агрегат, в отличие от прокатных велосипедов они не привязаны к станциям, так что найти их обычно проще. Правда, и зона покрытия меньше — покататься на окраинах не получится.
Освоиться с электросамокатом тоже легко — встаете, отталкиваетесь ногой и жмете кнопку. Мои 100 килограммов веса арендный самокат разогнал до 25 километров в час за несколько секунд. Выше скорость не растет, на этой отметке она ограничена в принципе. Впрочем, и так ехать получается довольно быстро — автомобилисты из дорожной пробки с завистью смотрят, как я несусь по тротуару Тверской улицы. Однако в Александровском саду мой «полет» прерывается, самокат пищит и тут же сбрасывает скорость до 15 километров. Выше не набирает ни в какую. Причем ограничение срабатывает мгновенно, машина притормаживает, стоит только пересечь садовые ворота. Кое-где в столице скорость ограничивается и 10 км в час, но есть и более свободные зоны. В Ботаническом саду, например, машина отказалась разгоняться лишь больше 20 километров в час.
Я попробовал обхитрить систему, въехать с превышением в ворота парка, но не вышло, гаджет возмущенно пискнул и замедлился. Зато стоит выехать из парка, как мотор снова работает в полную силу. Куда мы катимся? По данным крупнейшего оператора кикшеринга, в столице сейчас доступно для аренды около 20 тысяч электросамокатов.
Если электросамокат складной, то лучше сложите его. Если нет, то по перрону следует катить его рядом с собой, а в вагоне и на эскалаторе поставить рядом, нажав на тормоз, тем самым зафиксировав колёса и предотвратив случайные откаты, чтобы не задеть рядом стоящих пассажиров. Второе, о чём нужно позаботиться заранее — берите с собой сумку, чехол, или хотя бы маленькие мешки, которыми можно закрыть колёса электросамоката, чтобы он не пачкал вас и других пассажиров. Помните, что метро — общественное место, и нужно соблюдать правила общественного порядка.
Но даже у самокатчиков иногда появляется необходимость пользования метро. И тут возникает логичный вопрос: законно ли провозить в метро самокат? Можно ли провозить самокат в метро? В законодательстве РФ не существует какого-либо запрета на провоз самокатов в метро, ведь по сути он является таким же багажом, как и любой чемодан, рюкзак или сумка. Но есть один нюанс — в законодательстве предусмотрен запрет на нахождение в метрополитене с багажом, который может испачкать пассажиров, вагон сооружения или устройства на станции. Соответственно, чтобы максимально оградить себя от возможных нападков со стороны контролеров или полиции, рекомендуем вам использовать специальные чехлы. Такой аксессуар также позволит вам существенно упростить ручную транспортировку самоката и его хранение. Кроме того, важно помнить, что перевозить на самокате какой-либо груз, будь то рюкзак или мешок с картошкой, также запрещается. В соответствии с законодательством к подобным перевозкам допускаются только чемоданы на колесиках и хозяйственные сумки-тележки. Можно ли передвигаться на самокате в метро? Итак, вы спустились в метро на эскалаторе, что дальше? Можно ли встать на самокат и доехать до нужной вам платформы?
Что не так с электросамокатами Читайте также: За СИМ глаз да глаз: за нарушителям на самокатах будет следить ЦУП Регулирующие шеринговый бизнес правила не успевают за развитием технологий, говорит председатель постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры ЗакСа Алексей Цивилёв. Он напоминает, что только в прошлом году заработал федеральный закон, регламентирующий работу агрегаторов такси, которые до этого много лет фактически находились в "серой" зоне. Несмотря на то, что упоминания средств индивидуальной мобильности в прошлом году появились в правилах дорожного движения, единой правовой базы, которая описывала бы статус и обязанности операторов кикшеринга, до сих пор нет. Это уровень договоров, но по факту у города здесь слабая позиция", — настаивает депутат. По его словам, на практике бизнес регулярно оспаривает, например, штрафы от ГАТИ за оставленные на газонах электросамокаты. Ведь формально оператор передаёт СИМ физическому лицу, и, соответственно, вся ответственность ложится на конечного пользователя, установить которого в конечном итоге оказывается невозможно. Хотя бы частично решить эту проблему можно интеграцией в шеринговые приложения авторизации через Госуслуги или банковские сервисы, считает зампредседателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков. С другой стороны, он положительно отзывается о соглашении с игроками шерингового рынка. Соглашение о соблюдении правил использования СИМ подписывается между комитетом по транспорту и операторами кикшеринга ежегодно. Документ позволил ввести запрет на катания на самых загруженных пешеходных локациях города — на Невском проспекте, Дворцовой площади, некоторых прилегающих к ним улицах в центре Петербурга. И в случае необходимости, этот список может расширяться. Тем не менее, соглашается Дмитрий Ваньчков, ответственность нарушителей ПДД и самих компаний до сих пор проработана недостаточно.
Досмотр в метро личных вещей: что говорит закон
Однако, вопрос о том, можно ли везти электросамокаты в московском метро, остается открытым. В данной статье эксперты магазина Eco-Wheels расскажут об основных рекомендациях и запретах, с которыми может столкнуться владелец электросамоката в метро. В Московской городской думе предложили ужесточить штрафные санкции за езду на роликах, самокатах, сигвеях и другом колёсном транспорте на территории метрополитена и Московского центрального кольца.
Жители Патриарших победили самокаты
Выписывать штрафы будут сотрудники ГКУ «Организатор перевозок». Источник: mos. RU писал, что в Москве установили новые правила для электросамокатчиков. А следить за любителями кикшеринга будут по камерам.
Подробнее об изменениях мы рассказывали здесь.
А значит, вы не потеряете зря время. Во-вторых, в сложенном виде транспортное средство занимает меньше места, а поэтому не будет мешать другим пассажирам и вызывать неудовольствия. Особенно актуально это, если вы едете в общественном транспорте в час пик. В-третьих, могут потребовать оплатить провоз самоката, поскольку его габариты превышают допустимые размеры ручной клади. Если конструкцией не предусмотрена возможность складывания, вы можете провозить самокат в обычном виде, но обязательно позаботьтесь о том, чтобы грязные колеса или другие элементы не испачкали одежду или вещи других пассажиров. Запретить заходить в метро только по той причине, что транспортное средство не складывается, вам не могут. Если вы планируете часто ездить на индивидуальном транспортном средстве и параллельно пользоваться услугами метрополитена, рекомендуем выбрать складной электросамокат. Это позволит избежать препираний с сотрудниками метро в будущем.
Основные правила и советы по перевозке самоката в метро Если вы будете знать, как перевозить самокат в метро, сможете избежать различных неприятностей. Во внимание необходимо взять следующие правила и рекомендации: В правилах метрополитена прописано, что пассажиры и их багаж не должны пачкать других людей. В связи с этим самокат желательно поместить в чехол. Этот аксессуар часто идет в комплекте. Также чехол можно приобрести отдельно. Если конструкция не предусматривает складывание, тогда обязательно наденьте на колеса бахилы или полиэтиленовые пакеты. Некоторые владельцы протирают грязные элементы влажной салфеткой перед спуском в подземку, чтобы не испачкать других пассажиров. При движении на эскалаторе крепко держите транспортное средство, чтобы оно случайно не покатилось вниз. Если самокат не складывается, необходимо катить его рядом с собой.
Электрический самокат не может использоваться для транспортировки багажа. Вы не можете поставить на него тяжелую сумку, чемодан или другую ношу. При ожидании поезда не стойте близко к ограничительной черте.
Также на 2 тысячи рублей будут штрафовать за «умышленное создание» помех движению пассажиров. Вырос и штраф за экстренную остановку эскалатора «без необходимости», теперь за нажатие кнопки будут штрафовать на 5 тысяч рублей. Как сообщает «Ъ», нарушителей будут устанавливать по камерам, которые установлены в метро и переходах перед входом. Выписывать штрафы будут сотрудники ГКУ «Организатор перевозок».
Источник: mos.
Во-первых, электросамокаты, предназначенные для перевозки в метро, должны быть оснащены специальными устройствами для подведения электропитания. Устройство должно быть прикреплено к нижней части скутера и быть совместимым с системой питания вагонов метро. Также следует учесть максимально допустимую мощность электросамоката для входа в метро, которая была установлена в 3000 Вт. Помимо технических требований, соблюдение правил поведения в метро стало неотъемлемой частью использования электросамокатов. Во-первых, владельцы этих транспортных средств должны проходить через специальный аудит, где будет проверяться их профессиональная подготовка и знание правил безопасности. Также желательно иметь при себе специальные наружные маркеры, обозначающие, что транспортное средство подключено к системе метро.
Кроме того, владельцам электросамокатов запрещается движение по ступеням, эскалаторам и пешеходным переходам внутри станций метро. Это связано с обеспечением безопасности пассажиров и предотвращением возможных инцидентов.
Можно ли пользоваться электросамокатом в метро?
С начала летнего сезона в Москве заблокировали более семи тысяч аккаунтов пользователей электросамокатов за грубые нарушения, повлекшие аварии, или системные нарушения правил дорожного движения. Теперь передвигаться на электросамокате можно со скоростью не выше 25 км/ч. Однако, при въезде в метро возникают вопросы – разрешено ли везти свой электросамокат с собой и каковы правила использования такого транспорта в московском метро. В Москве с начала 2021 года произошло 55 ДТП с электросамокатами. Новости Москвы Спорт Транспорт. Можно ли посмотреть забытые вещи в метро?
Правила безопасного вождения
Сейчас таких участков 250 — 50 из них находятся на территории жилых кварталов. Сегодня в городе работает более 600 техников сервисов», — добавили в дептрансе. Кроме того, дептранс вместе с ЦОДД начали тестировать камеру, которая в режиме реального времени фиксирует нарушения при передвижении на самокатах — движение не по велополосе, движение во встречном направлении, неспешивание при переходе дороги, езда на одном самокате вдвоем. Ранее скорость движения электросамокатов ограничили в турецком Стамбуле.
В зависимости от возраста они разделяются на три категории. Как сообщается на едином транспортном портале столицы, дети младше 7 лет могут кататься только в сопровождении взрослых по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам на стороне движения пешеходов. Ребятам от 7 до 14 лет разрешено ездить самостоятельно по пешеходным и велодорожкам. Пользователи старше 14 лет должны в первую очередь ездить по велосипедным дорожкам, и только если их нет, могут выехать на пешеходные. Если же нет ни велоинфраструктуры, ни пешеходных зон, допускается движение по обочине. Такую норму ввели, чтобы самокатчики не выскакивали на оживлённые шоссе, МКАД. Ещё один важный нюанс: переходить дорогу можно только спешившись, самокат нужно везти рядом. В людных местах скорость ниже Зафиксированы и скоростные ограничения. В связи с этим в России ещё в феврале ввели стандарт производства: изготовители обязаны выпускать электросамокаты, которые не могут разгоняться до скорости выше установленного ПДД лимита. Кроме того, при выезде со двора самокатчик обязан пропустить пешеходов, которые идут по тротуару.
Раньше этот штраф составлял всего 100 рублей. При этом остановка эскалатора может повлечь серьезный вред для здоровья пассажиров, которые находятся на его ступенях. Ограничиться одним лишь штрафом нарушитель сможет в случае, если в его действиях отсутствовали признаки уголовно наказуемых деяний или административных правонарушений, регулируемых федеральным законодательством, а именно КоАП РФ.
В темное время суток, в тоннелях или в условиях недостаточной видимости туман, дождь, снегопад необходимо включить передние фары и задний фонарь, надеть одежду со световозвращающими элементами. А защитный шлем и накладки на колени и локти следует надевать вне зависимости от времени суток и погоды. За создание помех в движении транспортных средств положен штраф в размере 1000 рублей. На арендованном самокате можно кататься в пределах зоны работы сервиса. Она всегда указана в мобильном приложении. Не гони! Современные электросамокаты способны разгоняться более чем до 50 километров в час. Однако такая скорость слишком опасна, когда человек никак не защищен. Упасть с несущегося самоката легко, а остаться невредимым после такого падения сложно. Кроме того, на высоких скоростях угол обзора снижается — можно не заметить препятствие вовремя. Поэтому в городе теперь нельзя развивать скорость выше 25 километров в час. В жилых и велосипедных зонах, на дворовых территориях часто встречаются дети, там правила еще строже — не более 20 километров в час. В пешеходных зонах стоит ориентироваться на скорость потока гуляющих. Тем, кто ее превышает, грозит штраф в размере 800 рублей. В прокатные самокаты встроен ограничитель скорости, который не даст разогнаться быстрее 25 километров в час. Москва — один из первых городов мира, где введено больше всего медленных зон. Их в столице насчитывается около 200, 50 из них расположено в жилых кварталах. С ветерком по переходу, или Частые ошибки самокатчиков Почему нельзя проехаться «верхом» по пешеходному переходу — так же быстрее? Это одна из самых распространенных ошибок пользователей двухколесного транспорта. Водители автомобилей могут не успеть остановиться, если на нерегулируемый переход внезапно выскочит «наездник». Прежде чем начать пересекать дорогу, необходимо спешиться, удостовериться, что водители ближайших машин видят пешехода на зебре, и только затем идти пешком, катя электросамокат рядом с собой. Еще одно заблуждение: на электросамокате допустимо кататься вдвоем. Во-первых, такой транспорт в большинстве случаев рассчитан на одного человека, он может попросту сломаться в пути.
Штрафы за проезд на самокате в метро могут увеличить в 10 раз
Как безопасно проехать с электросамокатом в метро? На эти и другие вопросы мы попробуем ответить в этой статье. Также у нас есть полезная информация о том, как эксплуатировать электросамокат зимой и в дождь. Рекомендуем ознакомиться! Давайте сразу оговоримся — ничего сложно в передвижении с электросамокатом в метро нет. Если соблюдать все правила поведения и быть аккуратным, то никаких препятствий в метро вы не встретите, и быстро окажетесь в нужной точке города, чтобы продолжить свой путь. Но есть несколько элементарных правил для того, чтобы не мешать другим прохожим и не вызывать вопросов у представителей правоохранительных органов. Первое, на что следует обратить внимание, так это на габариты вашего транспорта.
Там указаны все требования к движению СИМ. Если ваш электросамокат весит менее 35 кг, можно ехать: по пешеходным зонам; тротуарам; велопешеходным и велосипедным дорожкам. Но тут есть условие: если ваша езда по тротуару или пешеходной дорожке опасна для других пешеходов к примеру, если их много или мешает их движению, то придётся спешиться или замедлиться до скорости идущих. Если СИМ тяжелее 35 кг, то на тротуары и пешеходные зоны заезжать нельзя. Вообще, даже если самокат легче, нужно ехать по велосипедной или велопешеходной дорожке. И только если нет возможности, заезжать на тротуар. Если вы выехали на электросамокате тяжелее 35 кг на дорогу без велодорожек или полос для велосипедистов, то можно ехать по обочине. Если обочины нет — добро пожаловать на проезжую часть. И да, пьяным самокат водить запрещено.
К слову, ранее появилась информация, что московский прокат ожидает пополнение в виде электровелосипедов. Сейчас данный вид транспорта проходит систему тестирования и уже в новом сезоне он найдёт своё место на велосипедных парковках.
При этом каждый электросамокат должен иметь звуковой сигнал, тормозную систему, светоотражающие элементы для передвижения вне населенных пунктов. А ночью обязательно должны быть включены фары или фонари. Специальные дорожки или правый край дороги Передвигаться самокатчикам можно по велосипедным дорожкам и тротуарам, а также по правому краю проезжей части и только на тех дорогах, где максимальная скорость не превышает 60 километров в час. На автомагистрали движение на самокате запрещено. Ограничение по возрасту По тротуарам и велосипедным дорожкам разрешено перемещаться на самокате, который не превышает массу 35 килограммов. В этом случае ограничений по возрасту не существует. На проезжей части ограничений по массе самоката нет, но человек должен быть старше 14 лет. Детям от 7 до 14 лет разрешено перемещаться на самокате только по велосипедной дорожке или по тротуару. Детям до 7 лет проезд разрешен только в сопровождении взрослых.
Дептранс Москвы заявил о бессмысленности заклеивания номеров на электросамокатах
Теперь передвигаться на электросамокате можно со скоростью не выше 25 км/ч. Подскажите, пожалуйста, можно ли провозить в метро детский трехколесный самокатик, планирую аккуратно прокатить его или нести в руке, сложить его не получится? Электросамокат не подпадает под запрет п.2.10.4 Т.е. сложный велосипед можно, а самокат нет? Возможно, впервые зайдет речь о реальных ограничениях для огромного парка частных электросамокатов — их обяжут соблюдать «медленные зоны» на тротуарах и площадях. Сервисы кикшеринга запретили оставлять электросамокаты и кататься на них на улице Спиридоновке в центре Москвы после забастовки местных жителей, сообщает Telegram-канал «Патриаршие». Каждый день из-за неаккуратного управления электросамокатами в Москве случаются десятки происшествий.