Ford F-150 Raptor 2024 примечателен более агрессивным наружным декором с черными накладками на колесных арках. Вчера генеральный директор Ford Джим Фарли сообщил в Twitter, что Ford Ranger 2023 года и долгожданный Ranger Raptor скоро прибудут.
RAM бросает очередной вызов Raptor
На второй ступени, Starship, в настоящее время установлено шесть двигателей: три двигателя без карданного подвеса, оптимизированные для работы в вакууме и три двигателя с карданным подвесом для работы на уровне моря. Генеральный директор и технический директор SpaceX Илон Маск отметил, что в будущем Ship, вероятно, получит еще три двигателя оптимизированных для работы в вакууме. Компоновка двигателя Superheavy 33 Raptor. Компоновка двигателя Starship Raptor. Источник: SpaceX Raptor изготовлен из запатентованного SpaceX сплава SX500, медных, алюминиевых и стальных сплавов — нет информации, позволяющей предположить, что сплавы значительно изменились между Raptor 1 и Raptor 2. Двигатель использует некоторое количество элементов 3D-печати; однако SpaceX пытается максимально отказаться от 3D-печати из-за невозможности масштабирования, высокой стоимости и низкой скорости производства. Одной из самых впечатляющих характеристик Raptor является его диапазон карданного подвеса: двигатель может поворачиваться на 15 градусов по осям X и Z. Это необходимо для выполнения маневра «перевернуть и затормозить», которое делает Starship. Диапазон карданного подвеса в 15 градусов — это много; для сравнения, RS-25 имеет 12,5 градусов, а двигатель SpaceX Merlin 5 градусов на первой ступени. Изменения В начале 2022 года был замечен первый Raptor 2, что ознаменовало конец истории Raptor 1 — после начала производства Raptor 2 SpaceX прекратила производство всех двигателей Raptor 1. По сравнению с оригинальным Raptor, Raptor 2 выглядит почти незавершенным — большое количество трубопроводов и датчиков было удалено, что изменило внешний вид двигателя с «елочки» на значительно более компактный вид.
В оригинальной версии Raptor, пока SpaceX училась запускать двигатель, требовалось очень большое количество датчиков для разработки, чтобы они могли отслеживать давление и температуру по всему двигателю. Кроме того, многие клапаны были объединены в клапанные пластины, что еще больше упростило трубопроводы. Удалив большое количество этих компонентов, SpaceX сделала двигатель более огнестойким и термостойким: явный шаг к цели SpaceX по удалению всех кожухов двигателя с ракеты-носителя, что уменьшило бы массу ракеты-носителя. Это яркий пример мантры Маска «лучшая часть — это отсутствие части». Еще одно различие между Raptor 1 и Raptor 2 заключается в удалении факельных воспламенителей в основной камере сгорания.
Внутри китайской модели размещено два крупных экрана, при этом сохранено большое количество физических кнопок. Также в оснащение входят панорамный люк, массивный подлокотник спереди, кресла с вентиляцией, обогревом и электрорегулировкой. Материалы отделки и дверные панели были обновлены и теперь выглядят более фактурными.
Новинка приводится в движение с помощью гибридной системы с 1,5-литровым турбомотором в основе. Запас хода на электричестве достигает 102 км.
Тем не менее, и в первой серии немало интересного. Во-первых, этот полноприводный внедорожник удивил своей управляемостью с ярко выраженным заднеприводным акцентом.
Хотя такого быть не должно. Впрочем, возможно, такой «задорный» характер можно списать на летние шины. Из плюсов автомобиля Илья Свиридов отметил вместительный багажник правда, крышка, закрывающая подполье, выполнена не лучшим образом и большой запас пространства над головой и на заднем ряду.
На этот раз модель издает целый спектр звуков, которые в разной степени громче и интереснее, чем у ее предшественника с дизельным двигателем. В первую очередь, это гул нового турбированного бензинового двигателя V6, особенно когда он работает через активный выхлоп в режиме работы, который можно было бы назвать абсолютно бесшумным, если бы не обязательная для европейского рынка система доочистки выхлопных газов. Но самый интересный шум, который издает Raptor, - это тихий, но ощутимый щелчок, который раздается в подвеске в тот момент, когда колеса расстаются с землей, и в ту долю секунды в салоне воцаряется жуткая тишина, известная больше всего водителям ралли-кроссов и каскадерам. Только такой легальный автомобиль, как этот - современный быстрый Ford, разработанный не в Северной Америке, не в Европе, а в грязи и песке Австралии, - мог когда-либо нуждаться в системах, специально предназначенных для борьбы с реальностью и последствиями "попадания воздуха". Щелчок, о котором идет речь, производится специальными датчиками положения, установленными на рычагах управления подвеской Raptor. Они установлены с одной целью: посылать сигнал в центральный блок управления динамикой шасси грузовика в тот момент, когда его оси занимают положение "full-Daisy-Duke-droop". Как только вы узнаете, что это значит, этот щелчок каждый раз будет вызывать павловскую реакцию у зазевавшегося водителя.
Блок VDC, в свою очередь, сообщает новым адаптивным амортизаторам Fox "Live Valve" от Raptor, что нужно срочно создать дополнительное давление сжатия в нижнем пределе хода, эффективно подготавливая этот 2,5-тонный, 5,3-метровый, 288-сильный летающий пикап к неминуемой посадке. Честно говоря, кажется упущением, что в этот момент не загораются сигнальные лампы ремней безопасности. Если бы ваш прыжок был достаточно высоким, а спина достаточно далеко от подушки сиденья, возможно, они бы загорелись. Но самое главное, когда контакт с землей восстанавливается, подвеска Raptor справляется с весом, инерцией и всей быстро рассеивающейся энергией с необычайным спокойствием. Здесь нет ни скрипа, ни крена, очень слабый отскок, и вообще нет ощущения, что подвеска приблизилась к пределу своих ходов.
Ford Ranger Raptor — новый автомобиль безопасности чемпионата суперкаров
Это, без сомнения, самая амбициозная программа в истории компании SpaceX. В рамках нее хотят создать гигантскую многоразовую ракету-носитель с диаметром корпуса 12 метров и выводимый ею на орбиту огромный пилотируемый космический корабль с диаметром корпуса 17 метров. Третья важная составляющая — внешне похожий на сам корабль космический аппарат-заправщик. Предполагается, что вместимость пилотируемого космического корабля составит примерно 100 человек. Для сравнения, максимальный экипаж «Спейс шаттла» составлял восемь человек. А отечественный «Союз» вмещает до трех человек, причем чувствуют они себя на борту, мягко скажем, тесновато. Космический корабль системы Interplanetary Transport System. На нем хотят установить целых девять маршевых двигателей Raptor. Но это еще цветочки, ведь на самой ракете-носителе планируют установить 42!
Ни одна ракета в истории, будь то американская «Сатурн-5» или советская Н-1, даже близко не сравнится по возможностям с творением Маска. Запуск Interplanetary Transport System. При этом разработанный космический транспорт компания SpaceX хочет использовать и для полетов к другим планетам Солнечной системы. Почему Raptor?
Однако они в некоторой степени снижают заметность истребителя.
Новые топливные баки, предназначенные для F-22, разрабатываются для ликвидации этих недостатков. В выдержке из военного бюджета США на 2023 финансовый год говорится, что новые технологии у противника увеличивают радиус удара. Чтобы выполнить боевое задание F-22 Raptor должен получить увеличенную дальность полета «при сохранении живучести». Американские военные эксперты говорят, что будет создан новый, обеспечивающий лучшую скрытность дизайн подкрыльных топливных баков. Пилоны также получат модернизацию, а их «невидимость» также будет переработана.
Кардинальные изменения в улучшении незаметности произойдут, когда крылья освободятся от баков. При такой модернизации самолета требуется гладкий профиль поверхности задней части крыла, что жизненно важно для правильного функционирования стелс-технологий.
Ведь новинка носит только гибридные установки. Базовая версия объединяет бензиновый турбомотор 1.
ДВС способен работать как в режиме генератора для подзарядки батарей, так и в качестве "тяговой силы". Он подключается к передним ведущим колесам через сцепление и двухступенчатую трансмиссию. Общая отдача системы - до 378 "коней". Топовая модификация имеет схожую начинку.
Однако передний электрический мотор там чуть мощнее, так что сообща все агрегаты развивают 384 силы. Энергия запасается в батарее большей емкости.
Интерьер дополнили стилизованные коврики и опознавательная металлическая табличка на подлокотнике.
Отдача силового агрегата увеличена на 76 л. Подвеска заряженной модели была модифицирована при помощи лифт-комплекта BDS и различных компонентов от FOX, включая регулируемые амортизаторы.
Haval рассказал интересные подробности о новом Raptor 2024: он для самых плохих дорог
| В Россию привезли Haval Raptor. Сколько стоит новый кроссовер - Российская газета | 2022 Ford Raptor, the Pickup Designed to Enhance your Adventures Offroad. |
| Краткий, но информативный обзор на Ford Ranger Raptor 2023 | У двигателя Raptor будет еще одно важное преимущество, не считая удачно выбранной «метановой» схемы. |
| Компания Ford представила мощный пикап Ford Ranger Raptor нового поколения 2023 года | Ranger Raptor Double Cab Truck: Price & Specs | Ford New. |
| Ford F-150 Raptor 2024 модельного года получит усовершенствованную подвеску и другие обновления | Find out about the Raptor 2023 latest variant updates, facelift launches, safety ratings and technology features at Oto. |
| Haval Raptor 2024: новый гибридный кроссовер как альтернатива бензиновому Dargo | Китайский автобренд Haval представит на автосалоне в Пекине 25 апреля специальную версию модели Raptor под названием Travel Edition. |
Ford Ranger Raptor — новый автомобиль безопасности чемпионата суперкаров
Под капот ему прочат V6 3. С новинкой агрегатом поделится Explorer ST. Ford Ranger Raptor появился в 2018 году, но в его основе лежит модель, явившаяся миру ещё в 2010-м. Интересно, что в США даже обычной версии среднеразмерного пикапа не было места на протяжении целых восьми лет — машина вернулась на рынок только в прошлом году.
Дорожный просвет кроссовера — 200 мм, угол въезда — 24 градуса, угол съезда — 30 градусов, глубина преодолеваемого брода — 560 мм. Технические характеристики В движение Haval Raptor приводится гибридной установкой Hi4 с 1,5-литровым бензиновым двигателем, который работает как генератор для подзарядки аккумуляторной батареи. Передние и задние колеса вращают электродвигатели. Суммарно установка выдаёт 383 лошадиных силы. Система полного привода имеет блокировку заднего дифференциала.
Кроссовер будет предлагаться разными аккумуляторными батареями, которые обеспечат запас хода 102 или 145 км исключительно на электрической тяге.
Зато если посмотреть шире, то модернизированный Ford F-150 Raptor R стал самым мощным серийным автомобилем класса SUV, опередив даже суперкроссовер Ferrari Purosangue c атмосферным V12 объемом 6,5 л 725 л. Инженеры компании Ford отметили, что прибавка мощности была достигнута за счет более свободного впуска и новой прошивки блока управления двигателем. Кстати, этот компрессорный V8 изначально был позаимствован у суперкара Ford Mustang Shelby GT500 , и там он выдает 771 л.
То есть у Раптора еще есть задел по увеличению мощности, если вдруг кто-то вновь решит его превзойти. Как и все Рапторы, вариант с приставкой R также обрел анонсированные еще в сентябре обновки.
Фото: Haval В базовых версиях тяговая батарея ёмкостью 19,09 кВт-ч, запас хода на чистом электричестве 102 км и мощность 378 сил, в топовых версиях — тяговая батарея ёмкостью 27,54 кВт-ч, запас хода на чистом электричестве 145 км и мощность 383 лошадей. В систему полного привода нового Raptor внесли 22 изменения с целью сделать её более энергоэффективной, также улучшить управляемость машины. В ней появился новый режим езды по снегу и льду при очень низких температурах — создатели обещают более плавную езду зимой и более отзывчивый полный привод.
Двигатель Raptor, или как Маск собрался космос покорять
Полноприводные версии Haval Dargo обойдутся от 3 399 000 руб. Что касается опций, то набор для данных комплектаций включает двухзонный климат-контроль, систему автоматического контроля качества воздуха, проекционный дисплей, беспроводную зарядку, датчик дождя, функцию прозрачный капот, мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном и аудиосистему с 10-ю динамиками. Также напомним, что у Haval есть специальная версия Dargo X. Ее отличают особые экстерьерные элементы —внедорожный дизайн бампера, радиаторной решетки и расширителей колесных арок, а также рейлинги на крыше и боковые зеркала, окрашенные в серый цвет. Также Dargo X оснащается системой поддержания постоянной скорости в условиях бездорожья и блокировкой заднего дифференциала. В июле стоимость на несколько моделей китайского бренда, включая данный внедорожник, изменилась. Исходя из этого, теперь Dargo X предлагается в ценовом диапазоне от 3 269 000 руб.
Указанные цены актуальны на момент написания материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.
Снова — технология, технология, и еще раз технология. Вместе с самим защитным покрытием нужно закупать и применять различные антикоррозийные грунты.
Были ржавые места и на моем автомобиле. Но они соответствующим образом зачищались, обрабатывались, и лишь затем наносился полимер. Повторюсь, уже несколько лет никаких вопросов.
Конечно, если «задуть» Raptor просто поверх коррозии, в перспективе вы лишь ее усугубите. Но ведь и с обычной краской то же самое. А как же утверждения, что Raptor прост в использовании и прощает огрехи?
Он прощает их в том смысле, что не надо выводить идеально ровную поверхность и обладать запредельными навыками окраски автомобилей. Покрытие само по себе ведь получается немного бугристое и шершавое, поэтому какие-то неровности не бросаются в глаза. Оно ложится без подтеков, не требует полировки, в общем, это не малярное искусство высокого полета.
К примеру, мой Ford, видимо, когда-то не прошел поднавес или что-то подобное, и потому имел небольшие замятия на передней части крыши. А после окраски защитой эти изъяны вообще перестали быть заметны. Подводя итог, скажу, что, несмотря на появившееся в последние годы широкое разнообразие составов, считаю именно Raptor наиболее сбалансированным выбором.
Но вот появился Ford Ranger Raptor модели 2023 года, и теперь нас есть с что с чем сравнить. Во-первых, 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый дизельный мотор с турбонаддувом предыдущих версий исчез, а на его месте появился 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, доработанный Ford Performance. В Европейский странах грузовик будет развивать мощность 284 лошадиных сил и крутящий момент 362 Нм — впечатляет, конечно. Но это просто пони, по сравнению с австралийской версией, развивающей колоссальные 392 л. И это, скорее всего, версия, которая будет продаваться еще только в США, хотя Форд пока не говорит об американских спецификациях.
Данный высокопроизводительный двигатель оснащен системой защиты от задержек, аналогичной той, что установлена на Focus ST для европейского рынка. Мощность передается через знакомый 10-ступенчатый автомат Ford и штатную систему полного привода с двухскоростной раздаточной коробкой. Внедорожное оборудование автомобиля также впечатляет.
Емкость топливного бака - 55 литров.
Raptor - гибридный кроссовер. Выставленная на продажу модификация включает бензиновый турбомотор 1. На задней оси установлен электромотор мощностью 204 л. Пробег машины на электричестве достигает 145 км.
Двигатель Raptor, или как Маск собрался космос покорять
Read the latest news about F-150 Raptor vehicles to learn about model updates, auto show reveals, next-gen versions and recalls. Ford F-150 Raptor Shelby Ранее издание Тарантас Ньюс рассказывало о том, что Ford рассекретил гибридный ралли-кар WRC Rally1. Автоновости» Новости авто» Новый Ford Ranger Raptor 2022. Новая версия Raptor, получившая название Raptor 2, имеет большое количество улучшений производительности и надежности; что SpaceX изменила в Raptor 2 и почему эти изменения. В силу того, что Raptor – гибридный автомобиль, под его днищем разместилась довольно крупная тяговая батарея. Новый Raptor был оптимизирован с точки зрения конфигурации и получил два новых привлекательных цвета кузова: Storm Yellow и Ink Jiangnan Grey.
Продавец буквально переворачивает автомобиль, прежде чем владелец получит Ford Ranger Raptor
| Брутальная внешность и экономичный двигатель: официально представлен новый кроссовер Haval Raptor | Этот мощный автомобиль доступен в комплектации 4WD SuperCrew Cab по стартовой рекомендованной розничной цене 77 980 долларов США. |
| Первый взгляд на Ford Ranger Raptor 2023 | внедорожный пикап с мотором Mustang Shelby GT500, и он настолько агрессивен, насколько можно было ожидать. |
| АвтоНовости Haval | Ford F-150 Raptor Performanse 37 Recaro. |
Комментарии
альные мировые новости. Покрытие RAPTOR не выгорает на солнце, не царапается, не трескается, не разрушается в пресной или соленой воде. Close-up on the headlamps of the 2023 Ford F-150® Raptor R™ with dust blowing. Китайский автобренд Haval представит на автосалоне в Пекине 25 апреля специальную версию модели Raptor под названием Travel Edition. В силу того, что Raptor – гибридный автомобиль, под его днищем разместилась довольно крупная тяговая батарея. Вот некоторые из автомобилей, которые ждут вас на площадке компании в Москве: Ford F-150 Platinum 2021 Ford F-150 Raptor 2021 RAM 1500 Limited Night Edition 2022 Hyundai Staria.
Продавец буквально переворачивает автомобиль, прежде чем владелец получит Ford Ranger Raptor
Уже несколько лет ведутся разговоры о намерениях Китая аннексировать Тайвань. Поскольку Тайбэй не собирается капитулировать, война между двумя странами с участием тайваньских союзников становится все более возможной. F-22 является истребителем-невидимкой, который не должен иметь никаких внешних элементов, потому что это нарушает его радиолокационную сигнатуру. Новый топливный бак даст F-22 Raptor необходимое преимущество. Весьма вероятно, что в рамках этой модернизации Raptor получит новые подкрыльные топливные баки. Топливные баки Raptor вмещают до 2700 литров топлива. Однако они в некоторой степени снижают заметность истребителя. Новые топливные баки, предназначенные для F-22, разрабатываются для ликвидации этих недостатков.
С новинкой агрегатом поделится Explorer ST. Ford Ranger Raptor появился в 2018 году, но в его основе лежит модель, явившаяся миру ещё в 2010-м. Интересно, что в США даже обычной версии среднеразмерного пикапа не было места на протяжении целых восьми лет — машина вернулась на рынок только в прошлом году. Журналисты отмечают, что новый Ranger Raptor рендер слева появится в течение года после премьеры обычной версии справа — над машинами работают параллельно.
Ford Ranger Raptor появился в 2018 году, но в его основе лежит модель, явившаяся миру ещё в 2010-м. Интересно, что в США даже обычной версии среднеразмерного пикапа не было места на протяжении целых восьми лет — машина вернулась на рынок только в прошлом году. Журналисты отмечают, что новый Ranger Raptor рендер слева появится в течение года после премьеры обычной версии справа — над машинами работают параллельно. Месяцем ранее издание CarExpert поделилось информацией о новой моторной гамме гражданского пикапа.
Частично проблема заключается в мощности. В других странах его мощность будет гораздо ближе к 400 лошадиным силам, но поскольку нормы выбросов на европейском рынке ограничивают мощность V6 всего 288 л. Если вместо этого использовать ручной режим, автомобиль, кажется, лучше набирает обороты, но, к некоторому разочарованию, Raptor никогда не чувствует себя по-настоящему мускулистым автомобилем. В этот раз мы не пробовали дизельный двигатель, но он лишен блокировки переднего дифференциала и фантастических амортизаторов, поэтому он медленнее и, вероятно, менее точен в управлении. Учитывая его размеры, отсутствие молниеносной динамики может быть менее серьезной проблемой в Великобритании, чем на некоторых территориях с более широкими дорогами. Ширина кузова Raptor составляет более двух метров, а с учетом зеркал заднего вида - 2,2 метра с лишним. Поэтому на обычной британской дороге, учитывая его высоту и обхват, он очень похож на грузовик, хотя и удивительно способный. Он удивительно хорошо демпфирован. Здесь нет ничего из высокочастотных колебаний и суеты, присущих обычному пикапу с живой осью. Эти умные амортизаторы суперпрогрессивны в своем начальном отклике и отфильтровывают такие воздействия, которые можно встретить на дорогах категории B, со всем презрением, которого вы от них ожидаете. Для такого большого автомобиля он также хорошо управляется, а рулевое управление отличается достойным чувством и точностью - хотя и не обладает балансом, сцеплением или непосредственностью, которые могли бы удовлетворить спортивный автомобиль или даже завсегдатая супер-салуна. Короче говоря, как и многие другие специальные автомобили для трек-дней, Ranger Raptor при езде по дороге чувствует себя так, будто хочет быть где-то еще.
Компания Ford представила мощный пикап Ford Ranger Raptor нового поколения 2023 года
На домашнем рынке в Китае первым автомобилем, под капотом которого установили Hi4, стал кроссовер Haval Ruge Max, второй моделью станет Haval Raptor. Ford Ranger Raptor второго поколения поступит в европейские дилерские центры в конце лета 2022 года. Один из дилеров привез в Россию кроссовер Haval Raptor. Как выяснила "Российская газета", за автомобиль, который находится во Владивостоке, просят 4 950 000 рублей. The 2023 Ford F-150 Raptor R has been revealed, sporting a new V-8 engine and more power than the Raptor has ever had.
Ford F-150 Raptor SuperCrew — 13 860 000 ₽
| Обновленный суперпикап Ford F-150 Raptor R оказался мощнее Ram 1500 TRX | На домашнем рынке в Китае первым автомобилем, под капотом которого установили Hi4, стал кроссовер Haval Ruge Max, второй моделью станет Haval Raptor. |
| Новый зверь бездорожья: Haval выпустит новый внедорожник Raptor | Как и остальные модели Ford F-150 2024 года, представленные на Детройтском автосалоне, Raptor и Raptor R не имеют радикальных отличий и отличаются скромным обновлением. |
| Продавец буквально переворачивает автомобиль, прежде чем владелец получит Ford Ranger Raptor | Внедорожник Haval Raptor – настоящая новинка: машину представили в Китае в октябре 2023 года, а сейчас автомобиль добрался до России. |