Правила езды на электросамокатах. Ранее использование самокатов почти не регулировалось, количество ДТП с их участием активно росло.
Автоэксперт Попов напомнил о правилах передвижения на электросамокате
Детям от 7 до 14 лет можно передвигаться по зонам, выделенным для велосипедистов. Присутствие взрослых в данном случае необязательно. С 14 лет появляется возможность движения на СИМ по правому краю проезжей части.
Должны появиться правила стоянки и остановки СИМ. Для того, чтобы штрафовать за нарушения, мы предлагали целый пакет доработок в КоАП», — рассказал «360» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Правительство поддержало законопроект о новых штрафах для водителей СИМ. Предполагается, что за нетрезвое управление придется заплатить до 30 тысяч рублей, причем за отказ от медосвидетельствования потребуют еще 30 тысяч. За превышение скорости оштрафуют на сумму до пяти тысяч, за катание нескольких человек на одном электросамокате или велосипеде — до трех тысяч. Перевозка детей на самокате будет грозить штрафом в пять тысяч рублей. Если водитель бросит СИМ на месте аварии, его также заставят заплатить до пяти тысяч, а если не остановится по требованию полицейского — до 800 рублей. Увы, пока ПДД в этой сфере практически не действуют. Ограничения по скорости по факту работают только для прокатных самокатов: в случае аварии по крайней мере можно отследить, кто и при каких обстоятельствах ее спровоцировал. В случае с частными самокатами у правоохранителей нет никакой информации о владельцах. Регулирования в Российской Федерации в этой сфере до сих пор нет.
С ветерком: какие правила нужно знать, чтобы безопасно кататься на электросамокате Фото: vk. Многие горожане предпочитают передвижению в общественном транспорте поездку на самокате. У таких транспортных средств множество плюсов: удобные места парковки, мобильность, доступность. Однако горожане зачастую забывают о правилах безопасности при катании на электросамокатах. Правило первое — уважай пешехода. На пешеходных дорожках, тротуарах главный — пешеход. Самокатчик обязан пропускать пешеходов, а также рассчитывать свою скорость так, чтобы не создать травмоопасной ситуации для идущих людей.
Запрещено выезжать на автомагистрали. Движение будет регулироваться специальными дорожными знаками. Речь идет о разрешении, ограничении или запрете перемещения на таком транспорте в тех или иных зонах. Пользователи СИМ должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода или велосипеда. Решение об установке знаков будут принимать местные власти в зависимости от места и наличия дорожной инфраструктуры. При совместном передвижении пешеходы получают приоритет. Водители средств индивидуальной мобильности должны рассчитывать свою скорость исходя из этого приоритета.
Что нужно знать о поездках на электросамокатах в 2024 году
В частности, в теоретический экзамен на знание ПДД теперь включены правила езды на электросамокатах и других средствах индивидуальной мобильности. Для электросамокатов придумали новые правила дорожного движения. С 1 марта в России начали действовать поправки в Правила дорожного движения (ПДД) — ими впервые урегулирован вопрос пользования электросамокатами, моноколесами, гироскутерами и другим подобным видом транспорта. Правила пользования наземным городским транспортом. Основные правила безопасности езды на электрическом самокате. Езда на электросамокате и других СИМ разрешена только в защитном шлеме.
По тротуарам можно ездить? А пьяным? Разбираем новые ПДД для электросамокатчиков
Правила пользования наземным городским транспортом. С начала летнего сезона в Москве заблокировали более семи тысяч аккаунтов пользователей электросамокатов за грубые нарушения, повлекшие аварии, или системные нарушения правил дорожного движения. Правила дорожного движения для водителей средств индивидуальной мобильности. Взяв в прокат электросамокат с 1 марта 2023 года, вы становитесь водителем со всеми его обязанностями и ответственностью.
Электросамокаты: новые правила и техника безопасности
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
Перевозка детей на самокате будет грозить штрафом в пять тысяч рублей. Если водитель бросит СИМ на месте аварии, его также заставят заплатить до пяти тысяч, а если не остановится по требованию полицейского — до 800 рублей. Увы, пока ПДД в этой сфере практически не действуют. Ограничения по скорости по факту работают только для прокатных самокатов: в случае аварии по крайней мере можно отследить, кто и при каких обстоятельствах ее спровоцировал. В случае с частными самокатами у правоохранителей нет никакой информации о владельцах. Регулирования в Российской Федерации в этой сфере до сих пор нет. Минтранс ввел ограничения: самокаты до 25 килограммов могут ездить по пешеходным дорожкам, соответственно, больше 25 килограммов — по дорогам общего пользования справа. Проблема только в том, что самокаты никто никогда не взвешивал, отсутствует система их сертификации, а, как следствие, и разграничение их по весу.
Поэтому самокаты сейчас пользуются абсолютными преимуществами, и их владельцы ездят, нарушая все возможные правила и не неся никакой ответственности. Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза Как водителям электросамокатов обезопасить себя и других По мнению собеседника «360», идеальный вариант — кататься на собственном приусадебном участке. Даже в парках, по пешеходным зонам это не так безопасно.
Владельцы электросамокатов подчиняются сигналам светофоров и ориентируются на знаки. Правило пятое — трезвость. Кататься на электросамокате в состоянии алкогольного опьянения строжайше запрещено.
Есть еще несколько нюансов, которые сделают передвижение на СИМе безопасным и приятным. Особенно это касается тех, кто любит перевозить на самокате пассажира — делать этого нельзя. Если вы собираетесь ездить по городу в ночное время, стоит позаботиться о наличии светоотражающих элементов на одежде — так вы станете заметнее для водителей. Помимо этого, стоит отложить поездку на электросамокате в дождь — попадание влаги внутрь СИМа может привести к его неисправности.
За движение по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам в случае, если масса гаджета превышает 35 кг, предложено штрафовать на 3500 рублей. За оставление места аварии — на 5000 рублей. Также планируется ввести штрафы за причинение вреда здоровью: до 15 000 рублей. Повторим, пока эти штрафы не приняты в России. За причинение вреда здоровью на самокате возбуждают дела вплоть до уголовных — виновным грозят штрафы если причинен вред легкой степени тяжести и даже лишение свободы тяжелый вред здоровью. А если самокатчик сбил кого-то на смерть — ст. А что в Ревде? В Ревде кикшеринг — так называется прокат самокатов — работал один сезон, в 2022 году. Новинка не прижилась: самокаты ломали, даже выбрасывали в мускорку. На следующий год работавшие над проектом бизнесмены от идеи отказались. Ну и будем откровенны: наши дороги и тротуары для езды на самокатах не предназначены: запросто можно влететь в яму и переломать себе все кости. Однако опасность на тротуарах представляют велосипеды: правда, к счастью, аварий с пострадавшими от них пешеходами в Ревде не фиксируют. Как вы относитесь к самокатчикам на тротуарах? Форум Ревда-инфо Mumulot: — Пока прокатных не стало очень много.
Правозащитник объяснил, почему в России не запретят самокаты
Об ответственности, пьяном вождении СИМ и безопасности Ответственность пользователей средств индивидуальной мобильности наступает по ст. Максимальный штраф составляет до 1,5 тыс. Вместе с тем источник ТАСС, близкий к разработке вопроса, сообщил, что также могут появиться и новые специальные формы ответственности за нарушения ПДД на электросамокатах и других СИМ. Правоохранители также вправе на общих основаниях освидетельствовать пользователей СИМ на состояние опьянения.
По его словам, раньше статистика дорожно-транспортных происшествий с их участием не велась, потому что не было понимания, что юридически представляют собой средства индивидуальной мобильности. Председатель Мосгордумы Алексей Шапошников подчеркнул в беседе с ТАСС, что электросамокаты стали не только средством передвижения, но и фигурантами оперативных сводок - в Москве в прошлом году зафиксировано почти 200 аварий с их участием, в том числе со смертельным исходом.
Лимит, кстати, немаленький, ведь большинство электросамокатов весят в пределах 20 кг, а модели массой 35 кг обычно «дальнобойные», с увеличенным запасом хода. Велодорожка в Екатеринбурге.
Если пешеходам создаются помехи или угроза, пользователь СИМа обязан спешиться или ехать не быстрее пешеходов. Только если же нет ни велодорожек, ни тротуаров. Тогда СИМы должны двигаться по обочинам дорог, а если они отсутствуют или непригодны для движения — по правому краю проезжих частей. То есть, например, кататься по загородным трассам на СИМах нельзя, но можно ехать по обочинам вдоль них если есть , при этом в темное время суток нужно иметь светоотражающий жилет.
Для выезда на проезжую часть СИМы должны быть оборудованы тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями со всех сторон и фарой. На проезжих частях СИМы должны двигаться в один ряд. Им запрещены не только обгоны, но и объезды транспортных средств с левой стороны. То есть, по правилам, СИМы должны протискиваться между стоящей машиной и краем проезжей части, хотя не очень ясно, что делать, если такой возможности нет.
СИМы, как и велосипедисты, не могут поворачивать налево или разворачиваться, если дорога имеет более одной полосы в данном направлении или трамвайные пути.
В ближайшем будущем электросамокаты, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и различные аналоги получат статус «Средство индивидуальной мобильности». Само движение самокатов и остальных средств индивидуальной мобильности будет регулироваться новыми дорожными знаками: «разрешение», «ограничение» или «запрет» на перемещение в конкретной зоне. Как бы то ни было, о своей безопасности необходимо помнить, даже когда вы катаетесь на безобидной «игрушке». Что понадобится докупить, зачем это нужно и как оставаться в добром здравии, не нанося ущерба себе и окружающим, — читайте ниже. Правила безопасности катания на электросамокате Рассматривать вопросы безопасности всегда необходимо в комплексе. Это значит, что подумать стоит о личной сохранности, исправности техники и о месте, в котором вы будете находиться. Кроме этого, не лишним будет продумать экстренные случаи, которые могут с вами произойти: начиная от погоды и заканчивая кражей вашей «драгоценности». Больше откладывать не имеет смысла, поскольку правил не так много.
Они все простые, и, скорее всего, вы их знаете, но повторить всё-таки стоит. Во время поездок надевайте защитную экипировку: шлем, перчатки, наколенники. Сохраняйте безопасную скорость.
Пользователь обязан ехать по обочине или, при ее отсутствии, по правому краю дороги. Для безопасности обязательно наличие следующего оборудования: фара или фонарик, звонок или гудок, тормоза и светоотражатели. Передвижение несовершеннолетних правила регламентируют отдельно до 7 лет ребенок может ездить только по пешеходным зонам дорожкам и тротуарам обязательно в сопровождении взрослого, который должен ехать в той же транспортной зоне; от 7 до 14 лет разрешается ездить по велодорожкам и тротуарам без сопровождения, пешеходные зоны не разделяются по приоритету; двигаться по любому типу дорог, где движение совмещено с автотранспортным, детям до 18 лет нельзя.
Действие ПДД распространяется на детей старше 14 лет так же, как и на совершеннолетних. Сервисы кикшеринга предоставляют свои услуги только взрослым людям старше 18 лет. Арендованные СИМ предназначены только для индивидуальных поездок: нельзя возить на них детей в качестве пассажиров или передавать транспорт ребенку, чтобы тот покатался сам. Правила вождения для разных городских зон Городские власти устанавливают определенные ограничения на скорость в различных местах. В областях, определенных как медленные, прокатные электросамокаты снижают скорость до разрешенных значений автоматически. В таких местах скорость нужно контролировать самостоятельно.
При переходе автомобильной дороги по зебре нужно спешиться и вести СИМ с выключенным двигателем. При наступлении темноты обязательно включать фонарик. У некоторых шеринговых транспортных средств они могут работать автоматически. Фонарик также может пригодиться для перемещения в пешеходных тоннелях. Его полезно установить на личном транспорте, даже если вы планируете ездить только днем. Большинство СИМ не спроектированы для перевозки пассажиров, даже детей, или буксировки грузов.
Для кикшеринга всегда действует правило: один человек на одном самокате. Личные транспортные средства могут быть оборудованы специальными приспособлениями: площадками для детей или местами для пассажиров. В таких случая правила использования будут подробно изложены в инструкции. В других случая лучше не нарушать технику безопасности и строго соблюдать ПДД. Водитель СИМ обязан Держаться во время езды за руль при его наличии. Спешиваться на пешеходном переходе.
Включать фару или фонарик при наступлении темноты или в зонах с плохой видимостью.
Правила безопасного вождения
Те, кто пользуется электросамокатами, вряд ли новые правила прочитали или будут читать. Следить за соблюдение правил будут сотрудники патрульных служб Госавтоинспекции, и вот, за что они могут выписать штраф: Езда вдвоем на одном самокате, превышение скорости в 25 км/ч, выезд на дорогу, по которой нельзя ездить на СИМ — 800 руб. (ст. 12.29 КоАП). Согласно новым правилам пользователь самоката может быть приравнен к пешеходу в двух случаях.
За что будут штрафовать самокатчиков и где им больше нельзя ездить: разбор новых правил
Еще при езде на СИМ обязательно выполнять требования регулировщика и следовать сигналам светофора: в виде силуэта пешехода — при движении по тротуару, велосипеда — на велодорожке. Тем, кто управляет СИМ, запрещено: перевозить груз, который мешает управлять или выступает за габариты транспорта больше чем на полметра по длине или ширине; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией; перевозить детей до 7 лет без специально оборудованных мест; поворачивать налево или разворачиваться, если на дороге больше одной полосы в одну сторону или есть трамвайное движение; пересекать дорогу по пешеходным переходам не спешиваясь. Также они обязаны держаться за руль — хотя бы одной рукой. Еще в ПДД появился новый знак 3. Ответственность за нарушение любого из перечисленных выше правил для него возможна только по части 1 статьи 12.
В работу, помимо Минтранса и МВД, участие которых в мероприятиях очевидно, включены и другие министерства и ведомства. Так, например, Минздраву совместно с МВД России предстоит провести научно-исследовательскую работу по определению характерных травм, их лечения и реабилитации при использовании СИМ, разработать рекомендации по снижению уровня травматизма, лечению и реабилитации пострадавших при инцидентах с использованием СИМ. Минпросвещению предстоит уже в этом году реализовать предусмотренные Планом мероприятия в части образовательной и просветительской деятельности по правилам использования СИМ. Инициаторами выступили сенаторы А. Клишас, В. Полетаев, И.
Рукавишникова, А. Документ разрабатывался для целей установления административной ответственности за нарушения ПДД лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности. Инициаторы законопроекта в пояснительной записке к нему отмечают, что внесение изменений в части СИМ в ПДД не остановило тенденцию на увеличение числа происшествий на дорогах с участием лиц, использующих для передвижения СИМ. Так как урегулирование порядка использования СИМ в ПДД искомого результата в виде уменьшения количества происшествий с СИМ не принесло инициаторы посчитали, что решить ситуацию возможно через стимулирование пользователей СИМ к соблюдению ПДД и безопасному использованию СИМ посредством усыновления целого ряда административных штрафов за нарушение установленных правил. Инициаторы также отмечают, что в настоящее время отсутствует специальная ответственность для лиц, использующих для передвижения СИМ, а действующие составы административных правонарушений, по которым лица, использующие СИМ, привлекаются к ответственности за нарушения ПДД как другие участники дорожного движения, не учитывают особенностей пользователей СИМ. Проектом закона планируется установить ответственность за управление СИМ в состоянии опьянения в виде административного штрафа в размере от 20 до 30 тыс. За превышение установленной скорости движения СИМ устанавливаются штрафы в размере от 500 рублей до 5 тыс. Также штраф устанавливается за нарушения, которые повлекли причинение легкого тяжести вреда здоровью потерпевшего, в размере от 2 до 5 тыс. Оставление места ДТП при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния планируется наказываться штрафами от 4 до 5 тыс. Движение на СИМ по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам в случае, если масса СИМ превышает 35 килограммов, повлечет наложение штрафа в размере от 3 до 3,5 тыс.
Кроме того, в целях развития использования СИМ и велосипедов, а также повышения качества организации дорожного движения, законопроектом предлагается установить административную ответственность за несоблюдение требований законодательства в области организации дорожного движения. Однако у Правительства РФ к данным положениям законопроекта возникли замечания. В своем официальном отзыве на законопроект Кабмин указывает, что положения проектируемой ст. Однако в целом правительство поддержало инициативу, хотя и выявило некоторые замечания к документу. Несмотря на то, что в обществе в целом позитивно оценили обсуждаемый законопроект, отдельные эксперты опасаются того, что все новые штрафы останутся только «на бумаге», так как эффективного механизма правоприменения не выработано.
Что касается экипировки, то при аккуратной и неторопливой езде ее отсутствие некритично. Однако если вы решили кататься с ветерком, то защита локтей и коленей определенно нужна. Также пригодится куртка, чтобы защитить кожу от истирания об асфальт. Советы начинающим Самое главное: соблюдать скоростной режим и не гонять. Владелец электросамоката утверждает, что ездить на нем быстрее 10-15 километров в час — очень глупая затея.
Проблема в том, что у него маленькие колеса. Из-за этого самокат, в отличие от того же велосипеда, не пропустит ни одной неровности. Камешки, ямки, мокрое покрытие просто выкидывают с дороги, иногда и через руль. Плюс повсюду скопления людей, а чем выше скорость, тем серьезнее возможные травмы. Так что не ездите после дождя, пока не начнете чувствовать себя уверенно за рулем. Фото Сергея Куликова Соблюдайте скоростной режим. Переходите перекрестки пешком, если едете не по проезжей части. Обращайте внимание на дорожные знаки. Теперь появятся места, где нельзя будет ездить на электросамокате. Трюки и резкое торможение — не для новичков и только на специальных площадках.
Не ездите на самокате вдвоем или втроем — это категорически запрещено. Не перевозите тяжести и объемные грузы — они влияют на равновесие и траекторию движения.
Обычные самокаты и роликовые коньки к СИМ не относятся, а люди на них считаются пешеходами. Кроме того, был установлен приоритет пешехода во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих СИМ. Новыми правилами также урегулировали вопрос возможности передвижения на самокате по различным городским зонам в зависимости от возраста пользователя СИМ. Так, дети до 14 лет могут пользоваться СИМ только на тротуарах, пешеходных и велопешеходных дорожках на стороне для движения пешеходов , а также в пределах пешеходных зон, при этом дети до 7 лет используют СИМ только в сопровождении взрослых. Помимо прочего, была установлена масса электротранспорта, на котором разрешается передвигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам. Она не должна превышать 35 кг.
Рассматриваемое постановление Правительства вступило в силу только с 1 марта 2023 года, то есть ровно перед очередным сезоном использования СИМ. Дорожная карта и большие планы Однако, одними только корректировками ПДД государство не ограничилось. Необходимо было не просто прикрыть выявившиеся правовые пробелы, а выработать полноценную стратегию нормативно-правового регулирования развития СИМ. Данным документом предусмотрено 27 пунктов, которые должны быть реализованы в период с 2023 по 2025 годы. Так, план предусматривает установление административной ответственности лиц, использующих для передвижения СИМ, установление дополнительных требований к инфраструктуре для СИМ, обеспечение ведения статистики ДТП с участием СИМ и другие мероприятия. В работу, помимо Минтранса и МВД, участие которых в мероприятиях очевидно, включены и другие министерства и ведомства. Так, например, Минздраву совместно с МВД России предстоит провести научно-исследовательскую работу по определению характерных травм, их лечения и реабилитации при использовании СИМ, разработать рекомендации по снижению уровня травматизма, лечению и реабилитации пострадавших при инцидентах с использованием СИМ. Минпросвещению предстоит уже в этом году реализовать предусмотренные Планом мероприятия в части образовательной и просветительской деятельности по правилам использования СИМ.
Инициаторами выступили сенаторы А. Клишас, В. Полетаев, И. Рукавишникова, А. Документ разрабатывался для целей установления административной ответственности за нарушения ПДД лицами, использующими для передвижения средства индивидуальной мобильности. Инициаторы законопроекта в пояснительной записке к нему отмечают, что внесение изменений в части СИМ в ПДД не остановило тенденцию на увеличение числа происшествий на дорогах с участием лиц, использующих для передвижения СИМ. Так как урегулирование порядка использования СИМ в ПДД искомого результата в виде уменьшения количества происшествий с СИМ не принесло инициаторы посчитали, что решить ситуацию возможно через стимулирование пользователей СИМ к соблюдению ПДД и безопасному использованию СИМ посредством усыновления целого ряда административных штрафов за нарушение установленных правил.
Правозащитник объяснил, почему в России не запретят самокаты
Только если это предусмотрено конструкцией СИМа. Для детей младше 7 лет должны быть специально оборудованные места. Нет, шлемы обязательны для мопедистов при движении по дорогам. Поскольку СИМ считается транспортным средством, его пользователь является водителем, на которого распространяется и требование быть трезвым за рулем. То же касается и велосипедистов. Правда, в отличие от езды пьяным за рулем автомобиля, в случае с велосипедами или СИМами она наказывается лишь штрафом по части 3 статьи 12. Но есть важный нюанс: если самокат имеет мотор мощностью более 250 Вт, он считается уже не СИМом, а мопедом, так что за пьяную езду можно лишиться прав всех категорий или загреметь под арест. Этим могут заниматься инспекторы ГИБДД, и, возможно, мы увидим кампании, направленные на безопасность самокатчиков.
В соблюдении ПДД своими пользователями заинтересованы и прокатные компании, так что часть ограничений будет исходить от них: например, лимиты скорости за счет аппаратных ограничений. Изменения ПДД, очевидно, не решат всех проблем, но в любом случае являются шагом в нужном направлении. Например, они избавляют от споров, могут ли в принципе самокатчики ездить по тротуарам.
Правила для мощных электросамокатов Новые правила, которые заработают 1 марта 2023 года, не распространяются на электросамокаты с мотором мощностью более 250 Вт. Такие транспортные средства, как и сейчас, будут приравниваться к мопедам. Для управления ими потребуются права категории «М» они автоматически открываются, например, при получении водительских прав другой категории.
Для повышения безопасности поездок. Раньше человек на электросамокате считался пешеходом, и правила безопасного вождения носили рекомендательный характер. К сожалению, многие ими пренебрегали. В сети или вживую вы наверняка видели, как на личных электросамокатах гоняют по дорогам или среди пешеходов прямо по переходу и тротуарам. Новые правила установят приоритетность движения на дороге, введут ограничение скорости при движении по городу и позволят администрировать СИМ. Мы сможем сделать этот вид транспорта более комфортным и безопасным для всех — автомобилистов, водителей СИМ, пешеходов. Новые правила для пользователей средств индивидуальной мобильности 1. Это требование ввели для повышения безопасности всех участников дорожного движения.
На более высокой скорости угол обзора снижается, управлять самокатом становится сложней, что может привести к столкновению. Водителям личных самокатов регулировать скорость нужно будет самостоятельно. В пешеходных зонах рекомендуется двигаться со скоростью пешеходного потока. Регулирование: Согласно ч. Где, согласно ПДД, можно ездить на самокате? А где можно ездить на арендованном самокате? Если вам есть 18, вы можете арендовать самокат в городском сервисе. На арендованных самокатах можно передвигаться там же, где разрешено ездить пользователям старше 14 лет.
Самое главное — не выезжать за пределы зоны работы сервиса. Можно ехать только на СИМ, которые оборудованы тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон и красного цвета сзади , фарой фонарем белого цвета. Двигаться нужно по ходу движения транспортных средств в один ряд. Запрещаются обгон или объезд с левой стороны. При движении в темное время суток, в тоннелях или в условиях недостаточной видимости на СИМ должны быть включены передние фары и задний фонарь.
Для средств индивидуальной мобильности, чей вес превышает 35 кг движение по тротуару пешеходной дорожке теперь запрещено.
Для СИМ более 35 кг: 1 По велосипедной, велопешеходной дорожке, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов; 2 По обочине; 3 По правому краю проезжей части по ходу движения ТС. Передвижение по проезжей части теперь имеет регламент, вы не можете выехать на нее просто так, если имеется возможность передвижения по дорожному полотну более высокого приоритета То есть если имеется обочина, велодорожка или в случае движения на легком СИМ имеется тротуар, то выезд на проезжую часть запрещен. На самом деле лазейка тут имеется если отсутствует возможность двигаться по тротуару или велодорожки, то можно ехать по обочине. Понятие отсутствует возможность можно трактовать по-разному, но вот для выезда на проезжую часть такой лазейки в правилах дорожном движении уже нет. Для такой процедуры должны быть весы с пломбой, поверкой прибора, сертификатом, инструкцией и должна быть процедура взвешивания - такой вариант маловероятен, так, как не регламентирован. А вот забрать на экспертизу, в случае нарушения правил дорожного движения, или дорожно-транспортного происшествия и там провести замеры - вполне реально.
Передвижение по дороге с автомобилями возможно только в крайней правой полосе, при чем двигаться нужно именно по краю полосы Если вы все-таки выехали на проезжую часть, то не забывайте, что: 1. Разрешенная максимальная скорость все равно остается 25 километров в час 2. При движении по проезжей части, согласно пункту 24. Выходит, что если вам встретилась припаркованные у высокого бордюра авто, вы должны спешиться обойти авто справа и уже только потом продолжить движение 3. Движение по полосам для маршрутных транспортных средств на данный момент разрешено велосипедистам, но запрещено для владельцев средства индивидуальной мобильности если такая полоса расположена справа, то выходит, что движение на средстве индивидуальной мобильности по проезжей части вообще невозможно формально в такой ситуации при наличии тротуара со средством индивидуальной мобильности тяжелее 35 килограмм вы можете только спешиться и катить его рядом; 4. Движение средств индивидуальной мобильности разрешается только по краю проезжей части правой полосы.
Дорожные знаки, относящиеся к СИМ: 1 Знак 3.