Когда по закону нужно менять резину. Производители покрышек и синоптики рекомендуют переходить на летнюю резину при стабильной среднесуточной температуры +7 градусов. Летом нельзя ездить на шипованной резине с июня по август, а зимой на летней с декабря по февраль. Предполагалось, что за использование шипованной резины летом или летней – зимой водители получат штраф минимум 500 рублей.
Штраф за летнюю резину
Закон обязывает всех автолюбителей России в срок до 1 декабря переобуть летнюю резину на зимнюю, а с 1 марта допускает вернуться к летним автомобильным шинам. Какого числа менять зимнюю резину на летнюю — закон не регламентирует. Вообще по закону нужно менять шипованную резину с июня.
Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2023 году
Столичным автомобилистам пока не стоит менять зимнюю резину на летнюю, погода еще может преподнести сюрпризы, рассказал НТВ автоэксперт Никита Гудков. сказал Вильфанд, отвечая на вопрос агентства о том, когда можно менять резину жителям столичного региона. Согласно общепринятому правилу, менять зимнюю резину на летнюю можно тогда, когда среднесуточная температура установится на отметке +7 градусов. сказал Вильфанд, отвечая на вопрос агентства о том, когда можно менять резину жителям столичного региона. Согласно общепринятому правилу, менять зимнюю резину на летнюю можно тогда, когда среднесуточная температура установится на отметке +7 градусов.
Когда менять зимнюю резину на летнюю? Что говорит закон?
Как только начинает таять снег и весеннее солнце дарит первые лучи, перед автомобилистами встает сезонная задача — замена зимних шин на летние. Но когда именно наступит время Х? Об этом и поговорим в нашей статье. Когда менять зимнюю резину При какой температуре «переобуваться» на лето? Это достаточная температура, чтобы летняя резина «работала», то есть достойно справлялась с возложенными на неё задачами. Затягивать не стоит: зимняя резина тяжелее и быстрее изнашивается при «плюсе». К тому же у летней есть очевидные преимущества: она легче, соответственно, топливо расходуется экономичнее.
Как показывает опыт автомобилистов и прошлогодние температуры, сезон шиномонтажа с «зимы на лето» стартует с середины марта. Когда по закону нужно переходить с зимней резины на летнюю? По усмотрению региональных властей, этот срок может увеличиваться. Обратите внимание, законодательство предписывает «переобуваться» на лето только в июне. Однако положительные температуры «устаканиваются» гораздо раньше — следовательно, зачем ждать первого летнего месяца, изнашивая зимнюю резину и расходуя больше топлива. Закон не против того, чтобы круглый год использовать шины без шипов.
Но опытные водители этого категорически не советуют: нормальные «липучки» за лето изнашиваются почти полностью. Тем не менее, они не дадут раскрыться потенциалу заряженной Audi или BMW, например. Какие санкции грозят, если не соблюдать предписание Технического регламента?
Эксперты рекомендуют сменить шины до 15 ноября, чтобы избежать длинных очередей в шиномонтажных мастерских и обеспечить себе безопасность на обледенелых дорогах. По словам автоэксперта Максима Рязанова, отечественные зимние шины рассчитаны на 20-40 тысяч километров пробега, европейские могут прослужить 50-60 тысяч, а китайские — до 80 тысяч. Не стоит забывать, что срок службы шины зависит от ее состояния, а проколотую шину не следует использовать более двух сезонов. Чтобы сэкономить деньги и избежать спешки, лучше всего подготовиться к зиме заранее.
Не стоит забывать, что срок службы шины зависит от ее состояния, а проколотую шину не следует использовать более двух сезонов. Чтобы сэкономить деньги и избежать спешки, лучше всего подготовиться к зиме заранее. Если заранее планировать и соблюдать правила, водители будут в безопасности на дороге и избегут штрафов.
Рассмотрим процессы, которые происходят с летними шинами при эксплуатации в холодное время года: С понижением температуры резина затвердевает. Снижается ее эластичность и, соответственно, способность принимать форму микрорельефа дорожного покрытия. Это уменьшает площадь контакта. При достижении определенного порога отрицательной температуры критически падает коэффициент трения между замерзшей резиной и дорогой, даже если дорога чистая, без наледей и снега. В совокупности оба вышеописанных фактора снижают устойчивость автомобиля на дороге до критически низкого уровня. Именно для снижения количества ДТП в зимнее время был введен закон об обязательном использовании зимних шин. С точки зрения логики период, когда оправдано надевать летнюю резину, может наступить как позже, так и раньше регламентированного срока. Если сокращение периода эксплуатации авто на зимних шинах чревато штрафами, то увеличивать его никто не запрещает.
В России ввели запрет на шины не по сезону
Учитывая, что зима в средней полосе в 2023 году была не особо снежной, а март уже наслаждается весенним теплом, массовый переход на летнюю резину в 2023 году следует ожидать в первой декаде апреля. Переход на летнюю резину 2023: 2 главных условия Чтобы безопасно перейти на летнюю резину, необходимо обеспечить выполнение как минимум 2-х основных условий: отсутствие снега и гололеда на дорогах; стабильная положительная температура и днем, и ночью. Также по теме: Когда менять зимнюю резину на летнюю 2016? Когда менять зимнюю резину на летнюю 2017? Когда менять зимнюю резину на летнюю 2018? Когда менять зимние шины на летние в 2019 году? Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2020 году? Когда менять зимние шины на летние в 2021 году? Когда менять зимние шины на летние в 2022 году? Когда следует менять зимние шины на летние в 2023 году?
Если комплект дисков один, то нужно ехать в шиномонтажку. В хорошей мастерской будет специальный подъемник, а не домкрат, опытные мастера и исправное оборудование. В среднем переобуться в Оренбурге вам обойдется примерно от 500 до 3000 рублей в зависимости от того, что требует автомобиль. Также ценник будет зависеть от марки автомобиля и типа колес, месторасположения шиномонтажки, сезона и уровня оснащенности. Замена зимней резины Фото: 1MI Как понять, что пора покупать новую резину Если при смене зимней резины на летнюю вы задумались, а не пора ли купить новую, то вот вам несколько признаков изношенности шин: износ протектора. Определить его можно так: если глубина протектора на шине не превышает 1,6 миллиметров, то ей пришел конец. Некоторые специалисты рекомендуют менять резину, если глубина составляет менее трех миллиметров; сильные повреждения. К ним можно отнести глубокие порезы, трещины и другие сильные дефекты; неравномерный износ. Это если одна шина на протекторе сильно изношена, а вот на другой стороне все в нормальном состоянии; деформацию. Здесь можно определить на глаз, вогнута или выпуклая шина.
И новый штраф полагался за любое правонарушение по части использования колёс и шин. Несмотря на разумное в целом решение повысить размер штрафа за то, что напрямую влияет на безопасность дорожного движения, данный новый законопроект был отклонён Думой после первого чтения. И на сегодняшний день соответствующего штрафа нет. Обратите внимание на две важных тонкости этой санкции относительно обсуждаемой нами темы: новый штраф полагался не только за летнюю резину в зимнее время, а за любые правонарушения из Перечня, включая несоответствующую высоту протектора, разные шины на одной оси и так далее, никаких поправок тогда относительно запрета ездить на летних шинах в ноябре не было, поэтому данное наказание не привнесло бы ничего нового. Про новый закон О безопасности транспортных средств Такого закона, как мы уже упомянули выше, не существует. Сложно угадать, что имели в виду публикаторы таких сведений по ссылкам выше , но есть два варианта: Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" 196-ФЗ, Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колёсных ТС". Первый звучит именно так, ни о каких транспортных средствах и их безопасности в нём не идёт речи. Он именно о дорожном движении. Второй законом формально не является, это по сути ГОСТ. Тем не менее, вероятно, издания, ссылавшиеся на данный новый закон, подразумевали поправки в ПДД и регламент, введённые в январе 2015 года.
Фото: 1MI Почему нельзя летом ездить на зимних шинах Езда на зимних шинах в летние месяцы может быть опасной по нескольким причинам: Жесткость резины: зимние шины предназначены для использования при низких температурах и на снежных или обледенелых дорогах. Их резина имеет мягкую составляющую, которая обеспечивает лучшее сцепление при низких температурах. Однако в теплое время года они становятся слишком мягкими и менее стойкими к износу, что может привести к быстрому износу шин и потенциально опасным ситуациям на дороге из-за потери сцепления. Увеличенное трение и износ: в жаркую погоду зимние шины могут нагреваться и изнашиваться быстрее из-за увеличенного трения с дорожным покрытием. Это может привести к преждевременному износу протектора, повышенному расходу топлива и снижению производительности шин. Безопасность: зимние шины имеют особенный протектор и рисунок протектора, которые обеспечивают лучшее сцепление на снегу, льду и мокром покрытии. В летних условиях эти характеристики могут ухудшить управляемость и тормозные свойства автомобиля. Поэтому рекомендуется использовать летние шины в теплое время года для обеспечения безопасности и оптимальной производительности вашего автомобиля. Стоит ли покупать всесезонные шины Всесезонные шины имеют свои плюсы и минусы, и выбор между ними и зимними или летними шинами зависит от индивидуальных потребностей водителя и климатических условий региона. Вот некоторые из основных плюсов и минусов всесезонных шин: Плюсы всесезонных шин Среди преимуществ обычно выделяют: Универсальность: одна комплектация шин на все времена года может быть удобной, если в вашем регионе нет экстремальных климатических условий, таких как глубокий снег или длительные периоды очень жаркой погоды. Всесезонные шины могут быть более экономичными в долгосрочной перспективе, так как нет необходимости в дополнительном комплекте шин и их переобувании дважды в год.
Когда менять летнюю резину на зимнюю: сроки по закону и рекомендации в 2023 году
Подборка наиболее важных документов по вопросу Штраф за летнюю резину нормативно-правовые акты формы статьи консультации экспертов и многое другое. требования закона в 2023 году Как неоднократно сообщал портал , требования к сезонным шинам в России указаны в - 26 марта - 43977619135 - Медиаплатформа МирТесен. На практике мой более чем 20-летний опыт и моих знакомых (6-7 сезонов уже) показал: ничего криминального с шинами не происходит, если сотрудники шиномонтажа имеют необходимый и достаточный опыт.
Московским водителям посоветовали не спешить со сменой резины
Вся правда о новом законе и обязанности переходить на зимнюю резину с 1 ноября 2023 года. 1. Зимнюю резину меняют при температуре +5 +10 °C. 2. Летнюю резину пора менять, если температура вот-вот опустится ниже 0 °C. 3. За изношенные шины могут оштрафовать. Закон обязывает всех автолюбителей России в срок до 1 декабря переобуть летнюю резину на зимнюю, а с 1 марта допускает вернуться к летним автомобильным шинам.
Штраф за летнюю резину с 1 ноября: что будет за нарушение?
Почему именно такая температура воздуха считается минимально приемлемой? Дело в том, что состав зимних и летних шин значительно различается. Летом, когда высокая температура воздуха и асфальт может очень сильно разогревать, шины должны сохранять свои сцепные рабочие свойства, что предполагает их большую жесткость относительно зимних. Зимняя же, напротив, должна оставаться мягкой при очень низких температурах. Зимние же, в свою очередь, при высоких температурах становятся избыточно мягкими, что приводит к повышенному износу и неудовлетворительной работе шин. Особенно сильно это можно ощутить в поворотах или при активном торможении — резина начинает «плыть и плавится». Управление становится валким, невнятным, что само по себе опасно. Дополнительный опасность к плохому торможению добавляют шипы, которые на горячем асфальте не цепляются за него, а создают эффект скольжения.
А зря, говорят в автосервисе, потом свалятся, как снег на голову. Всем подавай удобное время. Леонид Кушнир, специалист по шиномонтажу: «Очереди огромные, запись на день, два вперед всегда. Так что-либо заранее записывайтесь и заранее переобувайтесь, если не хотите ждать. А в самый пик сколько машин делаете? От 30 машин и выше». На Севере никогда не переобувались по календарю. Одни ждут ледохода, другие, когда полностью растает снег. Третьи вообще предпочитают ездить на липучках, такие шины не требуют к себе внимания в течение всего года.
Ведь нужно учитывать не только погодные условия, но и загруженность автосервисов. Руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд в разговоре с «Интерфаксом» отметил , что менять резину пока еще рано. Ночи очень холодные», — уточнил эксперт. По словам Вильфанда, «нужно подождать хотя бы до середины апреля» — то есть менять резину не желательно вплоть до 15 апреля.
Зимой подобный рисунок не работает, зато протектор для зимы обладает хорошими сцепными свойствами, соответственно, автомобиль уверенно держится на снегу. Но при положительных температурах он бессилен и не справится с аквапланированием. Состав Благодаря мягкому составу зимние покрышки остаются эластичными даже в суровый минус. В жару такая мягкость подводит: кажется, что резина вот-вот растечется по раскаленному асфальту. Шина стремительно изнашивается, расход топлива — увеличивается. Плюс — существует риск, что зимняя покрышка рванет: разогретый воздух в ней растет в объемах и давит изнутри. Летняя резина жестче, так что при отрицательной температуре становится дубовой. Её функциональность, как и сцепление с дорогой, стремятся к нулю, а это серьезная угроза, особенно на повышенных скоростях. Отличие шин Как адаптироваться к летним шинам Нужно ли опытному водителю привыкать к летним шинам после зимы? Многие отрицательно кивают головами, ведь «переобувка» в их жизни случалась не раз. В то же время инструкторы водительского мастерства считают, что взять 1 — 2 недели на адаптацию очень даже полезно. Соответственно, реагировать на окружающую «картинку» нужно быстрее; авто с летними шинами проворнее и отзывчивее на поворотах. После зимы к такой маневренности нужно привыкать. Подведем итоги: не «переобувайтесь» сразу, как только растает снег. Днём должен быть устойчивый «плюс», ночью — без заморозков. Это особенно важно для тех, кто ездит по загородным маршрутам и обледенелым дворам.