Новости Ижевска. Ижевск на Компания «Ижевские беспилотные системы» концерна «Калашников» и Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова разработали совместную программу подготовки высококвалифицированных кадров для беспилотной авиации. Поселившуюся там компанию «Ижевские беспилотные системы», как и «Аэроскан», связывают с концерном «Калашников». В Госсовете Удмуртии рассмотрели вопрос о развитии беспилотных систем в республике. Беспилотник — все новости по теме на сайте издания После атак на Белгородскую область разрушения нашли в трёх домах, пострадали два авто.
Производитель БПЛА "Куб" в 10 раз увеличит выпуск продукции в 2024 году
На территории индустриального парка «Руднёво» состоялась встреча Владимира Путина с представителями организаций в сфере беспилотных авиационных систем. В Ижевске начинается первый в мире проект преобразования торгового центра в серийное производство беспилотников. В Ижевске обсудили актуальные вопросы реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Так, I Всероссийский слёт операторов беспилотников «Дронница» успешно прошёл в Великом Новгороде с 1 по 5 сентября. Помимо создания самих беспилотников компания займется разработкой мобильных комплексов для наземного обслуживания агродронов и системами безопасного использования дронов внутри транспортных коридоров.
«Поразить любую цель»: в «Калашникове» показали применение БПЛА «Куб» на дальности свыше 50 км
По его словам, рост объемов производства «Ижевских беспилотных систем» стал возможен благодаря введению в эксплуатацию нового производственного цеха площадью 5800 кв.м. и созданию 360 дополнительных рабочих мест. Ижевский пруд давно непригоден для купания, а обещания о ижевском аквапарке уже тысячу лет как остаются обещаниями. Среди перспективных направлений: станкостроение, электротранспорт, беспилотные летательные аппараты и промышленные системы управления как основные перспективные направления для региона. Российское научно-производственное предприятие «Радар ммс» создало электрический беспилотный летательный аппарат, который максимально можно использовать без оператора.
«Калашников» создал на базе КАМАЗов мобильные пункты управления для дронов
В 2012 году предприятие было признано банкротом. Концерн "Калашников" - крупнейший российский производитель боевого автоматического и снайперского оружия, управляемых артиллерийских снарядов, а также широкого спектра высокоточного оружия. Большой сегмент гражданской продукции включает охотничьи ружья, спортивные винтовки, станки и инструмент. В концерн входят три продуктовых оружейных бренда: "Калашников" - боевое оружие, "Байкал" - охотничье и гражданское оружие, "Ижмаш" - спортивное оружие.
Благодаря вводу в строй дополнительных мощностей у компании есть все ресурсы для дальнейшего увеличения объемов производства. НПО "ИжБС" в срок выполняет работы по государственному оборонному заказу, имеет замкнутый цикл производства и свою испытательную базу, что позволяет оперативно проводить испытания новых образцов вооружения и военной техники с минимальным привлечением сторонних специализированных организаций.
Авторским коллективом разработаны комплексы с беспилотными летательными аппаратами разведывательного и ударного типов, которые с учетом опыта боевого применения были модернизированы в части повышения прочности и надежности конструкции.
В школах появятся специализированные классы кружки , а на базе колледжей и техникумов откроются центры практической подготовки. С 2024 по 2030 годы планируется оснастить 4872 школы и 390 колледжей беспилотными авиационными системами и беспилотными летательными аппаратами. Министерство просвещения уже в этом году планирует запустить эту работу в 30 регионах страны. Образовательные модули для вузов будут соответствовать требованиям конкретных направлений — сельского хозяйства, безопасности, логистики и других.
Всего, начиная со школьного возраста, предполагается охватить более 1 миллиона специалистов. Также планируется создание единого цифрового реестра кадров БАС, чтобы отрасль могла оперативно находить необходимых специалистов под конкретные задачи производства, реализацию проектов. Ещё будут проводиться масштабные соревнования профмастерства с целью повышения престижа профессии, повышения квалификации специалистов. Такой опыт уже существует — в прошлом году соревнования по мастерству управления БПЛА состоялись во время проектно-образовательного интенсива «Архипелаг-2023». В этом году он пройдёт на острове Сахалин.
Президент концерна «Калашников» Алан Лушников предложил в 2025 году организовать эти соревнования в Ижевске. Участники круглого стола единогласно поддержали его инициативу. Он считает, что беспилотные авиационные системы необходимо развивать ради экономического эффекта. И эти компании не новички, сегодня они выпускают сотни изделий. Серия — это не красивое слово, это качество, системное управление, снижение накладных расходов, гарантия, сервис и техническая поддержка.
У концерна сегодня самая широкая линейка БПЛА. Это заслуга руководства, так как собрать всё воедино сложно и непросто. Но только так можно выполнить стоящие перед нами задачи. Мы предлагаем сегодня не летательный аппарат. Мы предлагаем системные построения, включая связь, целевые нагрузки, обработку данных.
Самое главное — это не вложение средств, а управление спросом. Надо привлечь и консолидировать спрос, чтобы все, для кого оказываются эти услуги, увидели их целесообразность, — считает Владимир Маркин. Для решения данного вопроса они обратились в Росавиацию и надеются, что к концу года появится и сама процедура. Готовность вузов Также на круглом столе выступили представители вузов.
За последние два года в России разработано множество беспилотников, которые эффективно применяются на поле боя.
Не отстают от них и разработчики средств защиты, уже появились Читать ещё 21 апреля 2024, 10:18 topwar. Об этом сообщил ТГ-канал Fighterbomber.
Беспилотные авиационные системы планируют протестировать в Томпонском районе Якутии
В 2024 году научно-производственное объединение «Ижевские беспилотные системы» увеличит производство БПЛА в 10 раз. Среди перспективных направлений: станкостроение, электротранспорт, беспилотные летательные аппараты и промышленные системы управления как основные перспективные направления для региона. Научно-производственное объединение «Ижевские беспилотные системы» (НПО «ИжБС») концерна «Калашников» увеличит производство беспилотных летательных аппаратов в 2024 году в десять раз. Научно-производственное объединение "Ижевские беспилотные системы" (НПО "ИжБС") концерна "Калашников" увеличит производство беспилотных летательных аппаратов в 2024 году в десять раз.
Конец фильмов. В Ижевске закрывают третий ТЦ под производство беспилотников
Попробуйте повторить операцию позднее","employerReviews. После модерации он появится на сайте Dreamjob. Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв.
Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh.
Первый в истории беспилотный самолёт «Вуазен» поднялся в небо ещё в сентябре 1918 года. Он был снабжён приборами автоматической стабилизации и радиотелемеханическими приспособлениями. На самом деле дроны — сверстники «большой авиации», в 1970-1980-е годы СССР являлся лидером данного авиационного направления. Также участники круглого стола напомнили о том, что в советское время практически в каждой школе работали бесплатные кружки и секции по авиамоделированию. Стратегия вовлечения детей и подростков в занятия авиамоделизмом была масштабной и хорошо продуманной, этим вопросом занимались Министерство образования и Министерство обороны.
Ребята участвовали в настоящих соревнованиях и могли получить звание мастера спорта, которое давало преференции при поступлении в технические вузы. Если в конце 1980-х годов на инженерные специальности поступали до 400 ребят из авиамодельных кружков, в начале 2000-х эта цифра сократилась до 3-4 человек. Одновременно мы должны преодолеть все барьеры, чтобы данная отрасль получила то масштабное развитие, которое прогнозируют эксперты, — подчеркнул замминистра. Дмитрий Афанасьев рассказал, что нацпроект предусматривает создание системы непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотников. Планируется разработать учебные модули для внедрения их в программы общего, среднего профессионального, дополнительного и высшего образования. В школах появятся специализированные классы кружки , а на базе колледжей и техникумов откроются центры практической подготовки. С 2024 по 2030 годы планируется оснастить 4872 школы и 390 колледжей беспилотными авиационными системами и беспилотными летательными аппаратами.
Министерство просвещения уже в этом году планирует запустить эту работу в 30 регионах страны. Образовательные модули для вузов будут соответствовать требованиям конкретных направлений — сельского хозяйства, безопасности, логистики и других. Всего, начиная со школьного возраста, предполагается охватить более 1 миллиона специалистов. Также планируется создание единого цифрового реестра кадров БАС, чтобы отрасль могла оперативно находить необходимых специалистов под конкретные задачи производства, реализацию проектов. Ещё будут проводиться масштабные соревнования профмастерства с целью повышения престижа профессии, повышения квалификации специалистов. Такой опыт уже существует — в прошлом году соревнования по мастерству управления БПЛА состоялись во время проектно-образовательного интенсива «Архипелаг-2023». В этом году он пройдёт на острове Сахалин.
Президент концерна «Калашников» Алан Лушников предложил в 2025 году организовать эти соревнования в Ижевске. Участники круглого стола единогласно поддержали его инициативу. Он считает, что беспилотные авиационные системы необходимо развивать ради экономического эффекта. И эти компании не новички, сегодня они выпускают сотни изделий.
Если в конце 1980-х годов на инженерные специальности поступали до 400 ребят из авиамодельных кружков, в начале 2000-х эта цифра сократилась до 3-4 человек. Одновременно мы должны преодолеть все барьеры, чтобы данная отрасль получила то масштабное развитие, которое прогнозируют эксперты, — подчеркнул замминистра. Дмитрий Афанасьев рассказал, что нацпроект предусматривает создание системы непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотников. Планируется разработать учебные модули для внедрения их в программы общего, среднего профессионального, дополнительного и высшего образования. В школах появятся специализированные классы кружки , а на базе колледжей и техникумов откроются центры практической подготовки. С 2024 по 2030 годы планируется оснастить 4872 школы и 390 колледжей беспилотными авиационными системами и беспилотными летательными аппаратами.
Министерство просвещения уже в этом году планирует запустить эту работу в 30 регионах страны. Образовательные модули для вузов будут соответствовать требованиям конкретных направлений — сельского хозяйства, безопасности, логистики и других. Всего, начиная со школьного возраста, предполагается охватить более 1 миллиона специалистов. Также планируется создание единого цифрового реестра кадров БАС, чтобы отрасль могла оперативно находить необходимых специалистов под конкретные задачи производства, реализацию проектов. Ещё будут проводиться масштабные соревнования профмастерства с целью повышения престижа профессии, повышения квалификации специалистов. Такой опыт уже существует — в прошлом году соревнования по мастерству управления БПЛА состоялись во время проектно-образовательного интенсива «Архипелаг-2023». В этом году он пройдёт на острове Сахалин. Президент концерна «Калашников» Алан Лушников предложил в 2025 году организовать эти соревнования в Ижевске. Участники круглого стола единогласно поддержали его инициативу. Он считает, что беспилотные авиационные системы необходимо развивать ради экономического эффекта.
И эти компании не новички, сегодня они выпускают сотни изделий. Серия — это не красивое слово, это качество, системное управление, снижение накладных расходов, гарантия, сервис и техническая поддержка. У концерна сегодня самая широкая линейка БПЛА. Это заслуга руководства, так как собрать всё воедино сложно и непросто. Но только так можно выполнить стоящие перед нами задачи. Мы предлагаем сегодня не летательный аппарат. Мы предлагаем системные построения, включая связь, целевые нагрузки, обработку данных.
Производится набор конструкторов, технологов, инженеров, программистов и рабочих — в объявлениях не упоминаются названия организаций.
Сообщается, что на новых предприятиях будут собирать беспилотники собственной разработки «Гранат-4». Видеопрезентация о них появилась в корпоративной группе компании «Ижевские беспилотные системы». На билбордах в Ижевске - объявления о наборе квалифицированных кадров, предположительно, на заводы по производству БПЛА «Конвертация», как теперь принято говорить, гражданских объектов под конвейеры для беспилотников случилась не только в Ижевске, городе оружейной славы. В Тамбове под сборку дронов отдали хлебокомбинат. На нём уже запущена сборка квадрокоптеров для нужд СВО. При этом сам пекарный завод не закрылся — не нем же параллельно с военной продукцией продолжают выпускать баранки и батоны. С начала спецоперации хлебокомбинат отправляет в боевую зону свою профильную продукцию. Но однажды военные сказали, что сыты и здоровы, и нужнее хлеба им беспилотники, тогда руководство распорядилось о запуске производства дронов.
Детали заказывали из интернета. Попробовали конструировать сами — из деталей, которые можно найти в любом интернет-магазине. Сделали несколько экземпляров, свозили на фронт, испытали там. Один дрон потеряли, получили ценные замечания, по возвращении доработали конструкцию и начали серийное производство, параллельно снижая себестоимость везде, где это возможно, — прокомментировал заместитель директора предприятия Александр Рудик. В Самаре в апреле этого года начато строительство крупнейшего частного завода авиационных беспилотников. На нем будут серийно выпускать семь моделей БПЛА, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров.