После демонстрации Civic в новом видео на прошлой неделе, Honda теперь полностью представила новый Civic в виде прототипа на Twitch. Статистика проданных HONDA CIVIC 2018 автомобилей на аукционах Японии, удобный поиск по марке, модели и году авто, на каждый автомобиль предоставлены фотографии, описание, характеристики, цены и расчет реальной стоимости в России авто с аукциона.
В новом поколении Honda Civic стала более солидной и драйвовой
Honda Civic — глобальная модель, которая продается на всех крупнейших рынках планеты, где долгие годы занимает свою традиционную нишу. Компактный автомобиль для покупателей с относительно небольшим бюджетом, тем не менее, дает возможность пользоваться не роскошными, но вполне современными опциями. К этому добавляется исключительное японское качество сборки и дотошность во всех мелочах, которая, помимо многого прочего, гарантирует водителю Цивика настоящее удовольствие от вождения автомобиля. В 2021 году состоялось большое обновление: вышел Honda Civic 11 поколения, который порадовал более приятным экстерьером и интерьером, а также новыми технологическими функциями. При этом остались в строю прежние безнаддувные моторы объемом 2. Специально для рынка Европы был подготовлен гибридный Civic e:HEV, а в самой гамме версий остались седаны и хэтчбеки от универсалов и купе производитель давно отказался с довольно широким выбором пакетов оснащения, отличающихся в зависимости от рынка продаж. Внешний дизайн Дизайн Civic 11 поколения отличается более плавными линиями кузова, но сохраняет некоторую спортивность.
Седан и хэтч отличаются минимально — лишь компоновкой задней части.
Пользователь под ником vv16811 опубликовал на форуме Civic XI первое фото нового поколения седана Honda Civic. Honda Civic десятого поколения Согласно данным news. Напомним, что прототип компактного седана Civic одиннадцатого поколения компания Honda Motor представила еще в ноябре прошлого года, однако серийная версия модели пока не показана публике. Шпионский снимок Honda Civic нового поколения Изучая опубликованный снимок, становится очевидно, что серийный Civic не будет сильно отличаться от прототипа. Если же сравнивать новинку с предшественником, то можно заметить, что кузов автомобиля имеет меньше линий и изгибом. В целом можно сказать, что новое поколение модели выглядит более сдержанно и консервативно.
Все Honda Civic ржавые, ушатанные. Нет смысла их покупать в 2022 году. Пылесос для денег да и только. Когда то было знаменитое японское качество, сейчас, его нет.
Если хотите нормального качества, то покупайте только праворульные машины. Вот их еще делают на совесть и на годы вперед. Honda Civic Honda Civic А вы как считаете есть еще надежные машины? В конце концов у меня машина вспыхнула и теперь её нет.
Как это было рассказывал ранее тут. В следующий раз подведу итоги владения и расскажу все нюансы про этот авто. Подписывайтесь, чтобы не пропустить. Владел Civic 5d.
Подпишусь практически под каждим словом. Решающим к продаже была коррозия крыши под уплотнителем лобового стекла уплотнитель за 50 тыс пробега просто стер всю краску до металла. Хочу добавить про малый клиренс и задевание брвзговиками за каждыйлежачий полицейский. Хонда априори не делает овна- там своя философия.
Вообще не понимаю в чем претензии??? Сам же написал, что двигатель надёжный, а разве не это самое главное??? Автор попробуй найди живую 15 летнею машину сейчас, а хонда в этом кузове года наверное 2008-го! Шумоизоляции нет и у новой Тойоты, стоимостью 3млн рублей!!!
Перебрать рейку сейчас стоит 15000рублей--по нынешним ценам это копейки. Имея на руках такие деньги наверное стоит присмотреться к чему-то более свежих годов, может даже тому же Вазу хотя интересно было бы посмотреть на него 15-ти летнего, как там у него дела были бы с задними арками :.
Размеры колёсной базы увеличились до 2 736 мм, длина - до 4 674 мм. Интерьер тоже соответсвует заявленному в концепте.
Салон получился достаточно минималистичным, но в то же время технологичным. На передней панели присутствует цифровая приборная панель, мультируль и большой мультимедийный сенсорный экран. Появился и необычный элемент - декоративная решётка с рисунком в виде сот.
Новый Honda Civic 11 2023 добрался до России. Опубликованы цены и комплектации
2008 Honda Civic Type-R (since mid-year. Более подробная информация о хот-хэтчбеке будет опубликована ближе к дате поступления в продажу Honda Civic 2023 года — осенью 2022 года. За подержанный Honda Civic на аукционе заплатили почти 7,5 млн рублей.
В России начали продавать новые Honda Civic. Цены уже известны
Каталог автомобилей HONDA CIVIC с аукциона Японии. Фото, характеристики, описание, цены. Статистика проданных HONDA CIVIC 2018 автомобилей на аукционах Японии, удобный поиск по марке, модели и году авто, на каждый автомобиль предоставлены фотографии, описание, характеристики, цены и расчет реальной стоимости в России авто с аукциона. Производителям Honda Civic 2024 удалось гармонично соединить в одном автомобиле отличные технические характеристики, привлекательный дизайн, прекрасную аэродинамику и высокий уровень комфорта и надежности.
Комментарии
Дизайн Начиная с внешнего вида, Honda Civic 2023 получил незначительные изменения в дизайне, но они придали автомобилю более спортивный и стильный вид. Передняя часть автомобиля имеет новую решётку радиатора с хромированной отделкой, дневные ходовые огни и светодиодные фа. Задняя часть автомобиля также претерпела изменения: новые задние фонари со светодиодной технологией и изменённая форма бампера. Кроме того, автомобиль получил новые 17-дюймовые легкосплавные диски, которые дополняют его спортивный вид. Салон В салон автомобиля также были внесены изменения. Центральная консоль получила новый дизайн, а мультимедийная система теперь оснащена 9-дюймовым сенсорным экраном с возможностью использования Apple CarPlay и Android Auto. Сиденья обтянуты новым мягким материалом, а передние кресла имеют электропривод и настраиваемую функцию массажа.
Текущий Civic уже является безопасным автомобилем, но новый будет еще более безопасным с обновленным набором технологий помощи водителю Honda Sensing. Конструкция кузова Advanced Compatibility Engineering также окажется более эффективной при столкновении как для пассажиров, так и для пешеходов. Инженеры говорят, что клиенты из США тратят около 45 минут на дорогу на работу утром, и они разработали интерьер, который сделал эти обычно стрессовые поездки менее утомительными, с чистой компоновкой и легкодоступными элементами управления даже для начинающих водителей Civic. Подробности трансмиссии пока не разглашаются.
Линейка 2022 Honda Civic будет включать в себя хэтчбек, Si, а также высокопроизводительные версии Type R. Цены еще не объявлены, но новый седан Civic поступит в продажу в конце весны 2021 года, а за ним последуют вышеупомянутые варианты.
Японский бренд не только поделился фотографиями новинки, но и опубликовал информацию о технических характеристиках машины. Что касается внешнего вида, то обновлённый Civic практически полностью повторил концепт, представленный осенью прошлого года. Автомобиль получил довольно лаконичный стиль с преобладанием простых линий и отсутствием заметного рельефа. Передние стойки кузова на 5 мм отнесены назад, из-за чего капот стал немного длиннее и сбалансировал силуэт. Размеры колёсной базы увеличились до 2 736 мм, длина - до 4 674 мм.
На тех автомобилях, что эксплуатировались в крупных городах, где дорожники каждую зиму высыпают на дороги тысячи тонн песчано-соляной смеси, поврежденных коррозией элементов больше. Впрочем, на сегодняшний момент ситуация далеко не критическая. Если сразу же после покупки сделать качественную антикоррозионную обработку днища, о возможных проблемах, которые к тому же не видны посторонним, можно забыть на долгие годы. Например, на креплениях брызговиков на передних колесах. Клипсы оказались очень нежными, из-за чего быстро вырываются с посадочных мест. Особенно актуальной эта проблема становится в зимнее время, когда на брызговиках мгновенно образовывается немалых размеров ледяной нарост. Не слишком надежным оказался и усилитель переднего бампера. Сам же бампер через несколько лет интенсивной эксплуатации начинает облазить. С другой стороны, бамперы Honda Civic изготовлены из качественного мягкого пластика, благодаря чему без последствий выдерживают несильные удары при контактной парковке. Еще одно слабое место — быстро затирающаяся передняя оптика. Противотуманные фонари многие владельцы Civic уже и вовсе давно записали в «расходники». Из-за постоянного перепада температур они трескаются с завидной регулярностью. Еще хуже, что постепенно начинает подгнивать идущая к фонарям проводка. Задних войлочных локеров в наших условиях эксплуатации хватает на 4-5 лет. Они практически всегда мокрые, из-за чего постепенно расползаются и сгнивают. По большому счету, от намокшего волока лучше избавиться как можно быстрее, поскольку он служит прекрасным катализатором коррозионных процессов. Тем более, что приобрести для «девятого» Civic произведенные в Китае локеры из пластика труда не составит. Радиаторы системы охлаждения у Civic сильных ударов не любят, так что защитная сетка в переднем бампере лишней точно не будет. Есть претензии и к лобовому стеклу. Оно быстро затирается и покрывается мельчайшими сколами. На автомобилях из отдельных партий стекло и вовсе вклеено откровенно небрежно, из-за чего может пропускать влагу. К счастью, подобные случаи единичны, хотя с годами проблема наверняка станет острее. Немало жалоб поступает в адрес дверных уплотнителей. Постепенно они начинают съезжать и протирать лакокрасочное покрытие в дверных проемах. Защитой уязвимых мест прозрачной пленкой большинство владельцев Civic себя не утруждает. Интересный нюанс: если сравнивать качество сборки седанов и хэтчбеков, то у последних оно будет ощутимо лучше. Справедливо это и в отношении отделочных материалов. По всей видимости, японцы решили, что нетребовательные американские автолюбители, для которых предназначалась версия с кузовом седан, будут вполне удовлетворены жестким салонным пластиком, а мелкие огрехи в сборке попросту не заметят. У большинства Хонда Цивик девятого поколения, которые продаются на нашем вторичном рынке, пробеги колеблются от 70 до 180 тысяч километров. Соответственно экземпляров с откровенно изношенным салоном на рынке пока еще нет. Даже на седанах, где экономия на отделочных материалах видна невооруженным глазам, владельцы пока сталкиваются лишь с немного потертым рулевым колесом и затертыми подрулевыми переключателями. Куда более значимая салонная проблема — слетающий шланг, по которому идет слив конденсата. Это приводит к образованию под ногами «болота», что в свою очередь чревато проблемами с электрикой. Бывалые владельцы Civic, зная об этой особенности, зачастую отказываются даже от влажной химчистки салона, предпочитая наводить лоск внутри автомобиля другими способами. Еще одна важная особенность — лифт сиденья дает слабину, если приходится иметь дело с тяжелыми водителями. Весьма слабыми оказались и разъемы сидений. Они могут выдавать ошибки как из-за механической нагрузки, так и из-за попадающей на них влаги. Не стоит сбрасывать со счетов и проблемы, которые возникают из-за неумелого вмешательства и ремонта. Немало экземпляров Civic попало к нам с североамериканского рынка в аварийном состоянии, после чего автомобили восстанавливали наши мастера. Качество выполняемых работ было далеко не всегда было на высоком уровне. У безаварийных Honda Civic электрика сбоев не дает. При условии замены приводного ремня каждые 90 тысяч километров генератор может выдержать порядка 200-220 тысяч километров. Ресурс двух вентиляторов радиатора гораздо меньше — в среднем 100-120 тысяч километров. Вслед за ними под замену наверняка попадет вентилятор системы отопления. Периодически владельцы Civic сталкиваются с необходимостью замены светодиодных дневных ходовых огней. К сожалению, оригинальные детали стоят дорого, а изготовленные в Китае аналоги при гораздо более привлекательной цене не могут похвастаться ни качеством, ни эффективностью. На нашем рынке у большинства Civic под капотом находится 1,8-литровый бензиновый мотор серии R18A. Этот же силовой агрегат устанавливался на Civic предыдущего поколения, так что его немногочисленные слабые места уже давно устранены, а «болячки» изучены. Интересно, что на продающиеся на американском рынке Civic с кузовом седан устанавливали модификацию двигателя с индексом R18A1, в то время как европейские хэтчбеки и универсалы оснащались моторами с индексом R18A2. В 2014 году силовой агрегат претерпел небольшую модернизацию, после чего «хондовцы» изменили индексы двух версий 1,8-литрового мотора на R18Z1 и R18Z4 соответственно. Впрочем, по всей видимости, модернизация 2014 года оказалась очень незначительной, поскольку вне зависимости от версии и года выпуска для всех разновидностей 1,8 —литрового мотора характерны общие эксплуатационные особенности. Одна из них — необходимость постоянной регулировки клапанов.
Чего бояться при покупке подержанной Honda Civic восьмого поколения
Полуторалитровый турбированный агрегат выдает уже 182 лошадиные силы. Есть также и атмосферный мотор объемом 1,6 литра. Его максимальная мощность составляет 120 лошадиных сил. При проектировании последнего поколения Civic инженеры компании Honda уделили повышенное внимание вопросам обеспечения максимальной безопасности.
Автомобиль оснастили множеством новейших электронных ассистентов, помогающих водителю сохранять контроль над управлением в сложных дорожных ситуациях. Речь идет о фирменном комплексе систем безопасности Honda Sensing, специально разработанном и устанавливаемым в дополнение к стандартным системам, предотвращающим блокировку колес и поддерживающим курсовую устойчивость. В зависимости от комплектации покупателям предлагается различный набор опционального оснащения, отвечающего за комфорт в поездках.
Кинематическую схему Honda по-прежнему не приводит. Максимальная совокупная отдача силовой установки — 135 кВт 183,5 л. В оснащении заявлен комплекс электронных ассистентов водителя Honda Sensing, который позволит хэтчбеку получить высший 5-звёздный рейтинг безопасности Euro NCAP, 10,2-дюймовый виртуальный щиток приборов, 9-дюймовый сенсорный мультимедийный экран есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto и аудиосистема Bose с 12 громкоговорителями. Старт продаж намечен на осень, цены пока не объявлены. Добавим, что Европа теперь — неприоритетный рынок для компании Honda, о чём было заявлено прошлой весной прошлого года вместе с целью отказаться от ДВС к 2040 году.
Есть у кого мысли? Оценили 0 человек.
Опции Функциональное оснащение новинки включает в себя следующие опции:? Сенсорный экран информационно-развлекательной системы?
Беспроводная зарядка для смартфонов и прочих гаджетов? Стандартная аудиосистема с четырьмя стереодинамиками Оснащение автомобиля можно серьезно дополнить за счет некоторых капиталовложений в более продвинутую версию. Так, реально увеличить количество USB-разъемов для внешних устройств, получить навигационную систему, спутниковое и HD-радио, голосовое управление, а также более качественную и мощную аудиосистему Bose премиум-класса с динамиками в количестве 12 штук. Покупатели, которые ценят комфорт, могут получить и другие доступные опции. Например, бесключевой доступ, удаленный запуск двигателя, прозрачный люк на крыше, двухзонный климат-контроль с работой в автоматическом режиме и зеркало заднего вида с опцией автозатенения. Багажник Новый Honda Civic обзавелся вместительным багажником объемом 396 литра. Фанаты линейки заметят, что это несколько меньше в сравнении с предшественником. Но в любом случае объем багажного отделения у японца заметно больше, чем у других компактных седанов из аналогичной ценовой категории. К тому же можно увеличить вместительность, если сложить задние сиденья. Чтобы заполучить хетчбэк, придется слегка доплатить — итоговая цена составит уже 22900 долларов.
Заметьте: ценник на японскую новинку незначительно выше среднего по авторынку для класса компактных автомобилей, к которому относится Цивик.
Новости об автомобилях Honda Civic
Статистика проданных HONDA CIVIC 2018 автомобилей на аукционах Японии, удобный поиск по марке, модели и году авто, на каждый автомобиль предоставлены фотографии, описание, характеристики, цены и расчет реальной стоимости в России авто с аукциона. Honda Civic десятого поколенияСогласно данным , фотографии нового седана удалось сделать в Пекине. Первые автомобили Honda Civic поступят с салоны российских официальных дилеров уже в начале 2020 года.
Honda Civic вернулся в Россию
| Новая Honda Civic e: HEV 2022 готовится к официальному дебюту. Модель раскрывается на новых фото | For the 2025 model year, the Honda Civic gets a handsome facelift and a new hybrid for sedan and hatchback bodystyles. |
| Хонда Цивик 2018 (Новый кузов УЖЕ В РОССИИ) комплектации, цены и фото | Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Honda Civic с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. |
| Новый Honda Civic 11 2023 добрался до России. Опубликованы цены и комплектации | Во внутреннем убранстве обновленной Хонды Цивик панель приборов расположена несколько лучше, как и оформление торпедо и консоли по центру, по сравнению с предыдущей генерацией. |
| Ни в коем случае не покупайте б/у Honda Civic. 6 проблем, которые вас ждут. Говорю как владелец | The 2020 Honda Civic is one of the top choices among small cars—or, more accurately, several of the top choices, as Honda offers this car in multiple iterations. |
Поприветствуйте новый спортивный седан 2022 Honda Civic
На выставке наверняка озвучат и технические характеристики новинки. Honda Civic одиннадцатого поколения фото Министерства промышленности и информатизации КНР Для американского рынка Civic будет предлагаться с 2,0-литровым атмосферным агрегатом или 1,5-литровым турбомотором, а в качестве трансмиссии будет использоваться безальтернативный вариатор. Несколько позже появится «заряженный» седан Civic Si, а потом и топовая модификация Civic Type R, под капотом которой будет находиться 2,0-литровый турбированный агрегат мощностью более 321 л. Кроме того, в модельном ряду появится и пятидверный хэтчбек.
До России модель наверняка не доберется, ведь Civic у нас давно не продается, а в начале 2022 года компания Honda Motor и вовсе планирует покинуть рынок РФ. Согласно данным news.
Но на странице движка сложно что-то разобрать из-за качества видео. В брошюре используется та же фотография двигателя Civic Type R, что и на просочившемся изображении с номинальной мощностью. Как указано в брошюре, крутящий момент больше, чем у предыдущей модели. Пока неясно, потянет ли Honda снова мощность для североамериканского рынка, мощность которого составляет 306 л.
Фото: Honda Восьмая генерация модели Honda Civic получилась у «хондовцев» весьма экстравагантной. Взглянув на хэтчбек можно было принять его за космический корабль пришельцев, прибывший на захват планеты, а седан, хоть и не имевший столь вызывающий облик, как 5-дверка, отличался от своих конкурентов по сегменту авангардным обликом. До российского авторынка восьмое поколение Honda Civic добралось в начале 2006 года. Автомобили пользовались высоким спросом, гарантом которого стал не только интересный дизайн, но и наличие отличных по характеристикам моторов, отменных ходовых качеств и врожденной надежности. При этом седан и хэтчбек заметно отличались по технической составляющей. Седаны, например, комплектовались независимой многорычажной задней подвески, в то время как хэтчбеки оснащались компактной полузависимой торсионной балкой. Сейчас найти на вторичке можно и редкие версии восьмых «Сивиков» с 1,4-литровым мотором, дизелем, а также с гибридной силовой установкой, однако они не пользуются высоким спросом.
В 2009 году состоялся плановый рестайлинг, в ходе которого наибольшим переменам подвергся именно хэтчбек — он лишился соединявшего фары головного света «хрустального пояса», который сменился на пластиковые решетки, а также роботизированной трансмиссии i-SHIFT, на которую так жаловались владельцы 5-дверок.
Однако независимые дизайнеры не согласны с таким решением компании и разработали рендеры, на которых представили Honda Civic Coupe 2022 года. В то время как предыдущие двухдверные модели Civic имели более короткую колесную базу, чем у его четырехдверного аналога, специалисты оставили купе Civic 2022 года на той же 107,7-дюймовой колесной базе, что и седан Civic 2022 года. На рендерах купе приобрела подобный Accord вид с более квадратными фарами, узкую решетку радиатора и достаточно крутую линию крыши. Также отметим достаточно тонкие задние стойки и весьма узкие средние стойки, которые однозначно не соответствуют современным стандартам безопасности.