I на Размеры, расход топлива, объем багажника ВАЗ (Lada) Granta Седан 4-дв. Размеры Лада Гранта (габариты кузова, размеры салона и багажника). комплектации в 2020-2021 году Производство Гранты началось в недалёком 2011 году. Старт модельному ряду Лада Гранта был положен в мае 2011 года, когда началось серийное производство. Таблица с размерами кузова автомобиля Лада Гранта и ее масса для каждой комплектации и генерации.
LADA Granta 2020-2021 – цены, комплектации, фото и характеристики
В случае автоматизированной коробки этот показатель составит 12 секунд. На двигателе с 87 л. Самый большой показатель будет на лада гранта фл с с силовым агрегатом 98 л. Расход топлива — важный показатель для любого автомобиля. Самая экономичная lada granta fl в кузове седан будет с двигателем 106 лошадиных сил. В вне зависимости от предустановленной коробки передач в городском цикле автомобиль расходует 8,7 литров топлива. А в загородном — 5,2 литра, а в смешанном — 6,5. Немногим больше требует силовой агрегат на 87 л. Такие показатели обусловлены разницей в конструкции двигателей. Самой прожорливой считается lada granta fl с силовым агрегатом на 98 л. В городском цикле на 100 километров она расходует почти 10 литров бензина.
Курсовую устойчивость обеспечивает продвинутая система ESC. Маневрировать на ограниченной площади помогает зданий парктроник. Инженеры и дизайнеры продумали все до мелочей. Все аспекты, которые влияют на комфортабельность, функциональность и безопасность учтены. Например, освещение слона не гаснет сразу после того, как вы закроете двери. Задержка выключения фар нужна, чтобы освещать дорогу до подъезда дома.
Для получения более подробной информации об указанных акциях, а также о стоимости автомобилей обращайтесь к менеджерам по продажам. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Как бы странно это ни звучало при цене в 1,3 миллиона. Но ключевое — это понятный в плане надёжности и при этом нескучный в управлении автомобиль. Его недостатки исправляются доступными доработками, объём которых каждый определит для себя сам. Блокировка дифференциала, турбокит, спортивный руль, гоночный ковш — всё это есть и стоит относительно дёшево. Да и к качеству изготовления много вопросов: в разных машинах мне встретился хрустящий передний стеклоподъёмник, отказавшая система АБС, оплавившийся фальшпатрубок глушителя обещали доработать конструкцию , стрёкот гидрокомпенсаторов. Конечно, эти известные «грантоводам» проблемы — решаемые.
Но всё равно неприятные: ведь лучше те же силы направить на тюнинг, чем на ремонт и исправление заводских косяков. Миллион триста — немалая сумма. Но, с другой стороны, никаких альтернатив на рынке новых машин нет ни за полтора, ни даже за два миллиона. Все эти варианты будут динамичнее и управляемее — но только когда они на хорошем ходу. А постройка таких машин под любительские покатушки вообще будет кратно дороже. Поэтому Granta Sport — практически единственный вариант, для тех, кто хочет гонять прямо здесь и сейчас, летом и зимой. Пусть и небыстро, но зато много и с удовольствием.
«Лада Гранта»: отзывы, характеристики, особенности
Размеры Лада Гранта ФЛ хэтчбек, универсал и Кросс в сравнении – фото. Габариты и размеры. Размеры покрышек, клиренс Гранты и многие другие параметры вы можете узнать в сводной таблице. Технические данные легкового автомобиля Лада Гранта 1.6 MT (106 л.с.) выпуска с 2013 г. по 2014 г. в кузове Седан.
Технические характеристики Lada Granta 1.6 (106 л.с.)
Улучшилось качество материалов, расширился список опций, повысился уровень безопасности и комфорта. Новая Лада Гранта седан 2024 модельного года отделывается мягким и приятным пластиком, хорошей тканью и даже искусственной кожей. Центральная консоль машины во многом похожа на то, что было тут в старой версии автомобиля. Только теперь тут главенствует над всем небольшой экран мультимедийной системы, который управляется как кнопками, так и касаниями. Помимо него на торпедо можно наблюдать круглые дефлекторы и шайбы для настройки кондиционера с отопителем. В богатой комплектации здесь имеются еще и разъемы для аксессуаров. Рулевое колесо хоть и не является богатым, все равно смотрится достаточно интересно.
У всех пятидверных Грант полка багажника жесткая. При максимальной загрузке вещами ее придется оставить в гараже или придумывать, как пристроить в салоне.
Отметим, что методика VDA предполагает измерение объема по подоконной линии. Под потолок не меряет ни производитель, ни мы никаких мерных кубиков не хватит. Но можно предположить, что лидерами по полной загрузке окажутся лифтбек и универсал. У седана очевиден проигрыш из-за ограниченного горизонтальной крышкой багажника, а хэтчбек списываем со счетов, опять же в силу короткого заднего свеса. Хэтчбек аутсайдер по практичности из-за маленького объема багажника. Не будем забывать о дизайне, хотя, конечно, он для многих вторичен. Но, на мой взгляд, лифтбек — самая гармоничная и красивая Гранта. Вдобавок после рестайлинга его облагородили накладкой на бампер в цвет кузова, добавляющей оригинальности.
Лада Гранта Кросс на рынке появится только в 2019 году. В плюсах у нее стильная внешность и хороший клиренс. В пассиве — самая высокая в линейке цена и погрузочная высота. В результате в лидерах оказывается лифтбек. Более дорогой универсал может оправдать свою цену чем угодно, только не объемом багажника. Но больше-то он ничем от собратьев и не отличается! Хэтчбек при той же стоимости даже обсуждать неловко.
Передняя подвеска независимая с использованием амортизационных стоек типа МакФерсон. Сзади — балка. Передние тормоза дисковые, задние барабанные.
Силовой агрегат расположен в передней части автомобиля, поперечно. Автомобиль комплектуется двумя моделями 8-клапанных двигателей рабочим объемом 1,6 л. Возможен вариант комплектации люкс с 16-клапанным двигателем такого же объема. В комплектации «норма» применили модернизированный 8-клапанный двигатель с облегченной шатунно-поршневой группой. За счет снижения механических потерь мощность двигателя выросла до 87 л. Вариант «стандарт» комплектуется 8-клапанным двигателем модели 11183. Система управления всех двигателей с электроприводом дроссельной заслонки и электронной педалью газа.
Купить новый LADA GRANTA в Туле
Да, механика этому мотору не полагается. Даже по паспорту ДВС потребляет 10 литров бензина в городе. На механике такой автомобиль набирает сотню за 10,5 секунды и потребляет под 9 литров бензина в городе. В городе хватит базового двигателя Гранты FL, правда он будет прожорливым, ведь придется его крутить.
Второй двигатель нормальный мощностью, но из-за автомата становится неудобным расходом и разгоном. То есть АвтоВАЗ как будто склоняет к покупке максимального мотора. Линейка коробок знакома, ведь ее использовали на дорестайле, но есть технические изменения.
Подвеска не изменилась. Но чтобы освежить информацию, отмечу, что для люксовых комплектаций «грант» предусмотрены иные настройки геометрии передней подвески, для версий с автоматом — более упругие пружины и амортизаторы. И да, поведение «Гранты» в повороте стало лучше благодаря появлению газонаполненных стоек.
Хотя и это уже не новость — они уже были на дорестайлинговых машинах. А в целом устойчивость никак не эталонная — подвеска валкая, кузов заметно кренится, раскачивается на неровностях и клюёт носом на торможении. Зато какая… энергоёмкость!
Неровности, ямы, рельсы проглатываются подвеской без намёка на пробой. В своём видео я назвал грантовскую ходовую «лэнд крузером» среди такого класса легковушек, хотя не все поняли мою метафору. А имел я в виду, что валить по нашим дорогам на ней можно как на внедорожнике.
Вопрос только к ресурсу: насколько его хватит? К тому же дорожный просвет у машины с механикой 195 мм! Пока есть зацеп, можно и по пересечённой местности кататься, не боясь замять порог.
По моему замеру в пустом автомобиле до него от земли целых 220 мм! Или оторвать передний бампер — нижняя точка пластика висит на расстоянии 226 мм! Иные кроссоверы без загрузки такими данными и похвастаться не могут.
Все движки идут с распределённым впрыском и ременным приводом ГРМ. Кстати, что касается обрыва ремня, это не смерть мотора. Поршни имеют достаточное углубление в днище, так что теперь встречи с клапанами не произойдёт.
А вот с ресурсом ничего нового — завод закладывает 200 000 км пробега до капремонта. Двигатели работают честно в рамках заявленных характеристик. Особенно мне понравился 106-сильный в паре с механикой.
С автоматом тоже случай не самый тупой, но расход больше, и иногда его не хватало на трассе при обгонах. А вот для города — самое то! Что-то неслыханное для вазовских машин ещё 7-8 лет назад.
Самый распространённый для «Гранты» вариант — привычная 5-ступенчатая вазовская механика 2191 с тросиковым приводом. Второй — японский 4-ступенчатый автомат Jatco. Третий — роботизированная пятиступка собственной разработки, которая, правда, не сразу появилась даже в российских спецификациях, т.
В Казахстан также пока АМТ не поставляется. Механика идёт как с самым слабым 87 л. К этому же двигателю будет прикручиваться робот, и только к нему.
Автомат же агрегатируется с двигателем на 98 сил. По поводу обслуживания автомата. Ясное дело, что накатывают такие пробеги за пару-тройку лет без проблем, так что менять жидкость всё-таки надо.
С «жигулями» было наоборот. Но сколько ещё соку можно будет выжать из плодов инжиниринга вазовцев 90-х? Ну, пару лет выжимать будут точно, а там и новое поколение обещается.
А пока благодаря доступности базовых комплектаций с учётом поправок на курсы валют миссия «Гранты» без изменений — её не жалко сделать рабочей лошадкой, ремонтопригодна на любой СТО, дешёвое обслуживание, хотя и частое. Она может стать идеальным учебным автомобилем и исполнением чьей-то мечты о первой машине одновременно. А мечтать о более совершенном автомобиле никто не запрещает даже за рулём «Гранты».
Понравилось: Большая площадь остекления, характерная для машин из 90-х, пожалуй, один из плюсов этого кузова. Зеркала тоже классные. И багажник «Гранты» нужно измерять не лабораторными литрами, а мешками картошки, алебастра или ящиками.
Говорят ведь: где родился, там и пригодился.
Как ни странно, среди Грант самый большой багажник у седана - целых 520 литров. Для сравнения: у Шкоды Рапид максимальный объем багажника 550 литров. Так что маленькая Гранта здесь удивляет. Но это еще не все.
У седана можно сложить задний ряд сидений и получить багажник уже на 815 литров. Мешает только задняя перегородка - ограничивает багажник по высоте. У лифтбека перегородки нет, есть съемная полка. Если ее убрать и сложить сидения, можно упаковать небольшой комод. В этом преимущество лифтбека - более удобный погрузочный размер багажника и возможность перевозить габаритные грузы.
Объем багажника лифтбека - 440 литров. Для Гранты продают бокс на крышу.
Давайте сначала разберемся с моторами. Это старые 1,6-литровые двигатели с новыми поршнями, благодаря которым обрыв ГРМ не загнет клапана.
В остальном это старая конструкция с известными болячками. По паспорту он разгоняется до сотни за 11,6 секунды, а в смешанном цикле расходует 6,8 литра паспортный показатель ; 126 — самый популярный 16-клапанный мотор, мощностью 98 лошадей с 145 единицами момента. Да, механика этому мотору не полагается. Даже по паспорту ДВС потребляет 10 литров бензина в городе.
На механике такой автомобиль набирает сотню за 10,5 секунды и потребляет под 9 литров бензина в городе.
Обзор Lada Granta после рестайлинга: цены, отзывы, что нового
Club Стоит заметить, что комплектация Club с декабря 2020 года недоступна c 98-сильным двигателем и автоматической коробкой передач. Но несмотря на это, модель предлагается с 87-сильным двигателем и механической коробкой передач по цене 595 900 рублей, а с двигателем на 106 л. В данной версии модель будет предлагаться на 15-дюймовых алюминиевых колесных дисках, но при этом корпуса боковых зеркал не будут окрашены в цвет кузова. Одной из самых полезных функций в данной комплектации является электрообогрев лобового стекла, а также к системам активной безопасности добавляется задний парктроник. Luxe Максимальная комплектация Lada Granta 2021 года называется Luxe. C двигателем на 87 л. Самый дорогой вариант доступен по цене от 692 800 рублей. Здесь потенциальный покупатель получит двигатель на 98 л. От предыдущей комплектации данную версию можно отличить уже снаружи.
У седана присутствуют передние противотуманные фары, а также зеркала в цвет кузова. В салоне изменения не менее заметны. Во-первых, сиденье водителя оснащено возможностью регулировки по высоте, а кроме этого, для задних пассажиров добавляется третий подголовник, таким образом в данной вариации модели имеется 5-подголовников.
Зато есть богатый гоночный опыт, позволяющий научить старую «Гранту» новым трюкам. Сколько будет стоить подобие китайского кроссовера Низкая посадка Выглядит новинка многообещающе. Обвес с узкими красными вставками — как у версии Drive Active, кузов лифтбек теперь доступен и для Granta Sport. Вариант в кузове седан остался, но визуально он проигрывает пятидверке. На что способна Lada Granta Drive Active с дизайном от Стива Маттина и доработанным «роботом» С произведениями народного тюнинга заводскую машину роднят громкий выхлоп и низкая посадка, хотя и в том, и в другом случае инженеры Lada Sport проявили умеренность и выдержку.
Подвеску уменьшили всего на 25 мм, диаметр выхлопной трубы — на 6 мм.
Мощность двигателя этого недорогого автомобиля варьируется от 82 до 106 л. Автомобиль быстро завоевал популярность у автомобилистов, что неудивительно. Седан Lada Granta — четырехдверный переднеприводный автомобиль, рассчитанный на 5 мест. Положение двигателя поперечное.
При общей длине кузова чуть более 4000 мм размеры кабины впечатляют. По сравнению с предыдущими моделями Lada Granta немного выше, что делает ее более комфортной при посадке, но на устойчивости машины на дороге это не повлияло. Пятидверный лифтбек имеет длину кузова 4246 мм. При этом колесная база осталась неизменной: 2476 мм. Помимо просторного салона можно отметить довольно просторный багажник: у седана Lada Granta его объем составляет 480 литров.
Преимущества разных модификаций Гранты Габаритные размеры Лада Гранта Спорт Автомобиль выпускается в трех модификациях: стандарт, норма и люкс. Их отличает в основном размер тела. Изменения коснулись бампера, зеркал, решетки радиатора. Роскошная модификация получила молдинги дверей, легкосплавные диски и противотуманные фары. Самая мощная Гранта разгоняется до сотни всего за 12 секунд.
Звукоизоляция салона не идеальна, но достаточно хороша, чтобы не доставлять дискомфорта на такой скорости. Разработчики Гранта позаботились о сохранности автомобиля. Салон оборудован инерционными ремнями безопасности и подушками безопасности для водителя. Стандартные и люксовые модели также имеют подушки безопасности переднего пассажира. При обновлении класса модели интерьер салона отличается различными дополнениями, делающими управление автомобилем более комфортным и приятным.
Мелкие детали, такие как отделка, контейнер для очков, раздельные спинки задних сидений, но это приносит не только эстетическое удовольствие, но и немалый комфорт. В модельный ряд люкс входит система климат-контроля, дистанционное управление замками дверей и багажника. Будет нелишним утеплить передние сиденья, особенно в широтах с суровым климатом. А встроенная звуковая система поможет создать настроение — каждый хочет брать с собой любимую музыку в дорогу. Особенно, если дорога длинная.
Стоит отметить, что большие расстояния для грантов не проблема. Это крепкий и достаточно экономичный автомобиль: расход топлива для загородного цикла составляет около 6 литров на 100 км, а для смешанного — всего 7,5.
Автомобиль тоже наделяется кондиционером, стандартной аудиосистемой, парктроником, на тканевых черных сиденьях с отстрочкой имеется логотип CLUB. Наружные зеркала с указателями поворотов. Установлены колеса R15 на литых двухцветных оригинальных дисках, корпуса боковых зеркал — черные глянцевые. Отличается другими логотипами на сиденьях Quest , а также их обивкой — это комбинация из ткани с водоотталкивающей пропиткой и экокожи.
Передними электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений, а у водителя они еще регулируются по высоте, кондиционером. В багажнике предусматривается резиновый поддон и сетка для удержания грузов, рейлинги и крыша кузова окрашены в черный цвет. Читайте также: Новый Lexus LX 2022 — премиальный внедорожник, характеристики, комплектации, плюсы и минусы Преимущества и недостатки Лада Гранта Об автомобиле Лада Гранта отзывов в сети оставлено очень много, и, конечно же, у этой модели есть как свои ощутимые плюсы, так и серьезные минусы. Из положительных качеств этого транспортного средства в первую очередь нужно выделить его невысокую стоимость, благодаря чему расширяется круг потенциальных покупателей, а также простоту в обслуживании, относительно недорогие запчасти и их доступность. Другие преимущества Lada Granta: современный и привлекательный внешний дизайн; быстро прогреваемый в холодную погоду салон; хорошо адаптированная под российские дороги подвеска; информативные боковые зеркала; достаточно экономичный топливный расход; вполне вместительный багажник, особенно в версиях лифтбек и универсал. Что касается двигателей, то они, конечно, по своей конструкции не являются ноу-хау в модельном ряде силовых агрегатов, но зато достаточно надежны и просты.
Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации
LADA Granta — семейство переименованных моделей российских переднеприводных автомобилей малого класса Волжского автомобильного завода. Размеры Лада Гранта (габариты кузова, размеры салона и багажника). Характеристики Лада Гранта FL, цена, описание, фото модели Lada Granta FL характеристики, максимальная скорость, обзор Lada Гранта FL.
АвтоВАЗ рассекретил новую Lada Granta 2021. Лада гранта 2021 технические характеристики
| Lada Granta FL седан технические характеристики | LADA Granta: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
| Бюджетный седан Lada Granta | ТТХ Lada Granta 2024 габаритные размеры, клиренс, объём двигателя, коробка передач, тип привода, расход топлива и другие технические характеристики. |
| Автомобиль Лада Гранта (ВАЗ-2190) | Единственное, что утратила Granta Sport, — кроссоверную проходимость обычного седана или лифтбека. |
Технические характеристики Granta седан
Lada Granta Classic 22 расходует 6,8 литра топлива на смешанный цикл движения, по городу эта цифра увеличивается до 9,4 л, а за городом составляет 5,3 л. Технические характеристики Granta седан. Кузов. Колесная формула / ведущие. Габариты, размеры и объемы Лада Гранта. Седан 4х-дверный в исполнении 1.6 л., 8-кл., 87 л.с., 5MT, Standard 21901-50-22x Вы можете купить в автомобильном магазине по привлекательной цене. Автомобиль Лада Гранта (ВАЗ-2190) Модификация "Норма" Тип кузова Четырехдверный седан Число мест 5 Длина, мм 4260 Ширина, мм 1700 Высота, мм 1500 База, мм 2470 Колея передняя, мм 1430 Колея задняя, мм. ТТХ Лада Гранта седан 2023-2024: габариты, размеры кузова, объём двигателя автомобиля, расход бензина и другие технические характеристики Lada Granta Седан.
2018 Lada Granta I (facelift 2018) Sedan 1.6 (87 лс)
Хотя пластик простой и жесткий, такая отделка практичная в эксплуатации. В целом салон соответствует бюджетному автомобилю. Бардачок без доводчика, но открывается не слишком резко. Внутри есть полочка и обычная желтая лампочка для подсветки. Кресла отделаны текстилем, а по эргономике и посадке они довольно комфортные. В передней части потолок высокий, поэтому водителю будет удобно. Козырьки от солнца большие, а зеркало есть только у переднего пассажира. У водителя хороший обзор дороги. В том числе благодаря крупным боковым зеркалам.
Во втором ряду пространства немного, поэтому пассажирам с высоким ростом будет неудобно помещаться. Разница между Standard и остальными модификациями Комплектация в базовом варианте не имеет трех опций: Электроусилитель руля. Это означает, что вращение колеса более тугое. Может быть сложнее парковаться и проходить повороты. Но покупатель может установить систему самостоятельно.
У стандартной 106-сильной Гранты крутящий момент пикирует вниз уже с отметки 4500 оборотов в минуту, а двигатель версии Sport наращивает свою тягу вплоть до 5100, затем следует почти ровная полка, а обрушение графика происходит только с отметки 5900. При этом мощность в верхней зоне оборотов с 6000 до 6900 падает незначительно и даже у самой отсечки остаётся близкой к максимальной. Например, на старт-финишной прямой Нижегородского кольца я с приятным удивлением обнаружил возможность оставаться на четвертой передаче вместо включения на пару секунд пятой.
Плавно тронуться очень сложно: приходится либо бросать, либо поджигать сцепление. Либо терпеть рывки. Похожие сложности водитель испытывает и в переходных режимах, когда нужно двигаться на небольшой скорости с незначительным открытием дросселя. Плавное изменение подачи топлива в пробке на 1-2 передачах вызывает дёргание автомобиля, и для компенсации этого эффекта приходится «подтравливать» педалью сцепления. Но эта давняя проблема Гранты Спорт решается сторонними прошивками ЭБУ — на форумах владельцев есть немало успешных примеров. На стыках и люках сильно трясёт, а сопровождается это громкими звуками из-под днища. Но есть категория водителей, которым нравятся эти постоянные напоминания о том, что их автомобиль не простой, а спортивный. Такие ездят на «койловерах» круглый год и совершенно не переживают по поводу 35-го профиля шин.
На треке жёсткая подвеска минимально разгружает внутреннее колесо, что позволяет «открываться» из поворотов раньше и глубже. А значит, и ехать быстрее.
Известно лишь, что её построят на европейской модульной платформе CMF-B от Renault Nissan, а в салоне будут отечественные сиденья. Их выпуском займётся сызранское предприятие «ТПВ Рус». Премьера новой Lada Granta 2 состоится в 2024 году.
Поэтому контроль тормозной динамики полностью ручной. Также нет подогрева сидений, даже передних. Оформление салона Панель приборов и дверные карты отделаны прочным пластиком.
Материал не имеет неприятного запаха. Хотя пластик простой и жесткий, такая отделка практичная в эксплуатации. В целом салон соответствует бюджетному автомобилю. Бардачок без доводчика, но открывается не слишком резко. Внутри есть полочка и обычная желтая лампочка для подсветки. Кресла отделаны текстилем, а по эргономике и посадке они довольно комфортные. В передней части потолок высокий, поэтому водителю будет удобно. Козырьки от солнца большие, а зеркало есть только у переднего пассажира.
У водителя хороший обзор дороги. В том числе благодаря крупным боковым зеркалам. Во втором ряду пространства немного, поэтому пассажирам с высоким ростом будет неудобно помещаться.
Размеры и объем багажника автомобиля Лада Гранта. Грузоподъемность лада гранта седан по паспорту
Сегодня седан Granta 2012 года (без привязки к комплектации) в среднем стоит 1 487 000 тенге! Сравнивать модификации силовых агрегатов Лада Гранта Седан и Лифтбек не целесообразно, так как они идентичны. Новая lada granta держит слово. Компактный внешне и удивительно просторный внутри. Конкуренты. LADA Granta седан. от 699 900 ₽.
Лада Гранта седан Технические характеристики
- Как будет выглядеть Лада Искра
- 6 автосалонов LADA
- Габариты кузова и размеры салона
- Цены и комплектации на Гранту Седан
- Новая Лада Гранта Искра (2024 - 2025) - цены, характеристики и комплектации у дилеров
- Спецпредложения LADA Granta