Редуктор баллонный пропановый 0.3МПа, 5куб.м/ч REDIUS. Редуктор пропановый, баллонный, РРЦ за ед: 1 224,00 Руб. В закладки. Описанные действия помогут, если шумит или гудит редуктор от баллона с пропаном. REDIUS Редуктор пропановый БПО-5-3-БМ (без манометра), REDIUS фото.
Виды газовых редукторов: чем они отличаются и как выбрать подходящий
Чаще всего на легковых авто используются редукторы мощностью от 90 до 300 л. В редукторе важны : Ремонтопригодность. Редуктор должен быстро и легко разбираться, при этом выбор должен быть в пользу редуктора на который легко купить ремкомплект. Возможность регулировки выходного давления. Диапазон 0,8-1,8 атм.
Устойчивость металла к температурному расширению, устойчивость резины к воздействию примесей и габариты. Редуктор не самое сложное в инженерном отношении устройство. По сути он не сильно отличается от бытовых редукторов и редукторов на баллоны для сварки. Редуктор это корпус с пружинным регулируемым клапаном для понижения давления, с камерой для охлаждающей жидкости двигателя для редуктора вернее её назвать подогревающей.
При испарении газа интенсивно снижается его температура. Поэтому надежное испарение должно обеспечиваться подогревом редуктора газа. Если допустить обмерзание мембран газового редуктора, они скоро потеряют эластичность и прийдут в негодность, потому холодный двигатель нужно заводить на бензине и только после прогрева до 30-50 градусов переходить на газ. По схеме видим, красным выделена жидкая фаза в камере испарения, чем эта камера более «витиевата» и имеет бОльшую поверхность контакта с газом тем лучше как в любом теплообменнике.
Вот этот момент площадь теплообмена по-моему мнению отличает более качественные редукторы. С обратной стороны эта камера подогревается ОЖ двигателя. Далее преодолевая усилие регулировочной пружины газ выходит из редуктора и направляется к форсункам. В корпус редуктора вкручивается термодатчик как правило обычное термосопротивление а также есть выход вакуума, который соединяется с вакуумом впускного коллектора.
Исторически так сложилось что лидеры в производстве редукторов итальянцы. Какой же редуктор лучше и какой выбрать? Вопрос риторический. На словах объяснить не просто, но если сравнить эти два, то однозначно BRC лучше.
Ну как-то в нём всё продуманней и надёжнее что ли, красивее если так можно сказать с инженерной точки зрения. Ещё удивили чехи из компании HL-Propan. Со своим космическим редуктором миниатюрного размера.
Однако разница имеется, и она существенная. Первое техническое отличие заключается в редукторах: Пропановый редуктор состоит из двух камер, через которые проходит газ. Он переходит в парообразный вид. Кроме того, после преобразования его давление снижается с 10-15 атмосфер до 1-1,5. Редуктор для метана состоит из трех камер, а его корпус изготавливается из материалов высокой прочности. Это необходимо для того, чтобы он обладал устойчивостью к высокому давлению порядка 200-250 атмосфер.
Вторым техническим отличием газобаллонного оборудования является разница в конструкции баллонов. Они характеризуются следующими особенностями: емкости для хранения метана имеют только цилиндрический вариант исполнения. Они изготавливаются бесшовным способом и имеют толстые стенки; пропановые баллоны могут быть цилиндрическими или тороидальными, а толщина их стенок составляет не менее 1,5 мм.
Пробовал менять мембрану, шлифовал конус выходного ниппеля, вместо выходного ниппеля вставлял резиновую прокладку и прижимал гайкой, менял прокладки под манометром и сам манометр. Не помогло. Вот собственно вопросы: Это нормально? Должно ли держаться давление при закрытом вентиле баллона и регулировочном винте понимаю, что давление должно держаться, но не представляю где искать утечку? В чем может быть проблема?
Газовый редуктор: для чего предназначен и как устроен Газовый редуктор представляет собой специальный узел ГБО, главная функция которого заключается в снижении давления газа, поступающего из газового баллона, и поддержании его оптимального уровня на выходе. Учитывая постоянную нагрузку на газовый редуктор, он подвержен достаточно быстрому износу, поэтому периодически нуждается в чистке и точечном ремонте. Существует два основных типа редукторов: электронный; вакуумный. Вакуумные газовые редукторы совместимы только с карбюраторными двигателями и подходят к ГБО 1 и 2 поколений. Конструкция вакуумного редуктора имеет две ступени. Первая редукционная ступень испаряет летучую смесь и снижает силу напора давления до диапазона 0,45-0,65 бар. На второй степени регулировочной , сопряжённой со смесителем, осуществляется последующее понижение давления до 1-2 атмосфер и его передача в другие узлы системы.
Обзор газовых редукторов для понижения давления
Основной функцией редуктора-испарителя (вариант с пропановым топливом) является понижение давления газовой смеси. REDIUS Редуктор пропановый БПО-5-3-БМ (без манометра), REDIUS фото. Редуктор пропановый РДСГ 1-1,2 (коробка 50 шт.). Казалось бы, после того как мы выяснили, для чего нужен баллонный редуктор для пропана и бутана, статью можно заканчивать, прощаться с читателями, и сдавать работу в публикацию. Редуктор механического ГБО характерной цилиндрической формы, с электронным спутать сложно. Редуктор пропановый, баллонный, РРЦ за ед: 1 224,00 Руб. В закладки.
Схема пропановых редукторов для газового баллона
Пропановый редуктор общего назначения для понижения и регулирования давления пропана, поступающего из баллона. Основной функцией редуктора-испарителя (вариант с пропановым топливом) является понижение давления газовой смеси. Иногда в комплекте с современным оборудованием предлагают проверенный по параметрам редуктор с регулятором давления на случай использования газового баллона с пропаном.
Редукторы на 4-е поколение пропан
| Зачем нужен газовый редуктор? | Редуктор пропановый КЕДР БПО-5-4М с поверенным манометром ТМ2 Пропан, (0-0,6 МПа кт.2,5). |
| Редукторы 2 пок. | Просто вместо соединительной трубки между редукторами ставится тройник в который подключается испаритель для пропана и всех делов. |
| Пропановые редукторы | В этом тексте я попробовал написать о своем опыте работы с пропановой установкой и выполнить обзор аппаратной начинки автомобилей, которые работают на сжиженном пропане. |
| Что такое газовый редуктор и как он работает? Какой газовый редуктор лучше выбрать | Пропан Авто | Артикул: RGAT3890V Редуктор TOMASЕТТО NORDIC 2021 (3-4 цил., 125 KW) с интегрированным ЭМК. |
| Редукторы ГБО 2 поколения | Редуктор должен быстро и легко разбираться, при этом выбор должен быть в пользу редуктора на который легко купить ремкомплект. |
Пропановые редукторы оптом в России
- Редуктор для пропанового баллона
- Затопило горловину
- Выбор устройства
- Газовые регуляторы давления (редукторы)
Редукторы для пропана
Редуктор пропановый РДСГ 1-1,2 (коробка 50 шт.). Задача редуктора – испарителя из жидкого состояния перевести пропан-бутан в газообразное. Пропан при испарении поглощает огромное количества тепла, поэтому редуктор постоянно обогревается антифризом из системы охлаждения. Фильтроэлемент для редуктора Tomasetto. Фильтр.
Маркировка газовых редукторов
- Навигация по записям
- 👌Обзор лучших газовых редукторов для сварочной смеси на 2024 год
- Что учесть при выборе подходящей модели редуктора
- Как устроен редуктор газобаллонного оборудования и как его подобрать для автомобиля
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Novogas редукторы давления в интернет-магазине Wildberries
Редукторы для газовых горелок: особенности выбора и использования
Особо тщательной обработке подвергается седло клапана. Основными деталями пропанового редуктора являются: металлический герметичный корпус; подводящий патрубок с накидной гайкой; фильтрующий элемент с сетчатым фильтром; рабочий патрубок; камеры высокого и низкого давления; мембрана; редуцирующая пружина; задающая пружина с регулирующим винтом. Рабочий патрубок имеет на конце резьбовой ниппель для соединения с оборудованием. Для осуществления контроля за величиной рабочего давления на корпусе редуктора устанавливают манометр. Обязательным условием правильной эксплуатации пропанового редуктора является маркировка, нанесённая на корпус. Ее наносят при помощи штампа или несмываемой краской на корпусе. На правильно маркированном редукторе указаны: дата выпуска, предельные давления, тип газа, производительность. Редукторы с отсутствующей или плохо различимой маркировкой снимаются с эксплуатации. Окрашивание пропановых редукторов соответствует окраске пропановых баллонов и осуществляется краской красного цвета.
Виды Если рассматривать только пропановые редукторы, то можно отметить три основных вида: Редуктор с одним манометром низкого давления, который показывает давление газа на выходе камеры низкого давления; Регулятор с двумя манометрами: один низкого, а второй высокого давления. Манометр высокого давления показывает величину давления газа на выходе из баллона на входе редуктора. Манометр низкого давления, как и в предыдущем случае, показывает давление на выходе камеры низкого давления; Редуктор без манометра сделан в упрощенном варианте, называется «Лягушка» и предназначен для установки на баллонах бытового типа.
Возвращаясь на свое место, клапан препятствует бесконтрольному поступлению газа высокого давления из баллона. Мембрана Вторая действующая сила внутри редуктора является резиновая мембрана, разделяющая устройство на область высокого и низкого давления. Таким образом, мембрана находится между двух противоборствующих сил. Одну поверхность поддавливает нажимная пружинка не путайте с возвратной пружиной клапана , которая хочет открыть клапан, с другой стороны, на нее давит уже прошедший газ в зону низкого давления. Нажимная пружина имеет ручную регулировку силы нажатия на клапан. Советуем газовый редуктор купить с посадочным местом под манометр, таким образом вам будет легче осуществлять регулировку нажатия пружины до нужных значений давления на выходе. По мере выхода газа из редуктора к источнику потребления, давление в камере рабочего пространства понижается, давая возможность распрямиться нажимной пружинке. Она то и начинает выталкивать клапан из седла, снова позволяя наполнить прибор газом. Соответственно давление ползет вверх, надавливая на мембрану уменьшая размер нажимной пружинки. Клапан перемещается назад в седло суживая щель, уменьшая наполнение газом редуктор. Далее процесс повторяется до тех пор, пока давление не выравнивается до установленного значения. Следует признать, что редукторы для газовых баллонов прямого типа ввиду сложной конструкции, не пользуются повышенным спросом, гораздо более широкое распространение нашли редукторы обратного типа, к слову сказать они считаются приборами с высокой степенью безопасности. Сжиженное голубое топливо подается в камеру где создается высокое давление. Баллонный газ накапливается и мешает клапану открыться. Чтобы обеспечить поступление газа в бытовой прибор, требуется повернуть регулятор по направлению правой резьбы. С обратной стороны ручки регулятора находится длинный винт, который накручиваясь надавливает на нажимную пружинку. Сжимаясь она начинает изгибать эластичную мембрану в верхнее положение. Таким образом, передаточный диск посредством штока, оказывает давление на обратную пружинку. Клапан приходит в движение, начинает приоткрываться, увеличивая зазор. Голубое топливо устремляется в щель и заполняет рабочую камеру с низким давлением. В рабочей камере, в газовом шланге и в баллоне давление начинает возрастать.
Она реагирует на изменение входного давления и обеспечивает одинаковое выходящее. Для нормального перемещения мембраны с внешней стороны корпуса выполнено «дыхательное» отверстие. Именно через отверстие в прибор попадает вода при затоплении. Жидкость не мешает движению мембраны, но при понижении температуры превращается в лед и блокирует работу редуктора. Причины замерзания редуктора Владелец выбрал емкость с низкими патрубками. Арматуру затапливает, вода проникает в корпус через «дыхательное» отверстие. Монтажники неправильно установили газгольдер с высокими патрубками. Резервуар закопали слишком глубоко — арматура на 10-5 см ниже уровня земли.
При помощи соосного пружине винта меняют степень ее сжатия, а значит реакцию на изменение давления под мембраной. Теоретически для перенастройки прибора его необходимо разобрать, заменить пружину или мембрану. Достигнув нужной упругости собирают устройство и проверяют на герметичность. Очевидно, что такое кустарное вмешательство не дает никаких гарантий надежной или долговечной работы. Почему шумит газовая лягушка Возникновение посторонних звуков — гула или треска — возможно в нескольких случаях: нарушение целостности главного элемента — эластичной мембраны; повреждение пружины, например, при неумелых попытках регулировки; подача некачественного или недостаточно очищенного сырья. Для устранения неисправностей потребуется ремонт редуктора — замена нерабочих деталей. Делать это самостоятельно не рекомендуется, потому что при неудачной обратной сборке могут возникать утечки. Как выбрать газовый редуктор Безопасность и исправная работа оборудования во многом зависит от правильно подобранных комплектующих. Учитывайте ряд параметров: Вид газовой смеси — модели для горючих и негорючих составов имеют отличное направление резьбы и цвет. Тип баллона — они могут быть рассчитаны на разное давление смеси. Пропускная способность должна соответствовать техническим требованиям подключаемых приборов.