Сайт в онлайн-режиме публикует последние новости о военной спецоперации России на Украине на 28 апреля 2024 года.
S.T.A.L.K.E.R | Операция «Фарватер» - крушение «Скат-3»
В ходе исследований была открыта возможность живых существ генерировать пси-излучение. В лаборатории Х-16 был создан мозг внушающих размеров, являющийся основным биологическим излучателем. С целью установления полного контроля над ноосферой Зоны было создано «О-Сознание», играющее роль коллективного разума. Образование и расширение современной Зоны 12 апреля 2006 года в ходе неудачного эксперимента произошёл взрыв ноосферы в Зоне.
В ходе взрыва небо осветил необычайно яркий свет, после чего раздался сильнейшего звука грохот, содрогнулась земля. Охраняющие периметр военные мгновенно погибли. Спустя день военные взяли Зону в плотное кольцо, однако спасательных операций не проводили ввиду высокой активности аномалий.
В ходе взрыва Зона вселенной S. Создавшаяся ноосфера постепенно расширялась до определённого времени. Охраняющий периметр солдат на военной базе армейских складов во время материализации ноосферы, за мгновение до гибели.
Экспедиции учёных заканчивались провалами. Редкие уцелевшие рассказывали о существах, обладающих поразительными способностями. Зарождение сталкерства В Зоне, по разной информации, присутствует от одной до трёх сотен неучтённых лиц, называющих себя сталкерами - людьми, осуществляющими поиск образованных из аномалий артефактов, воздействующих на организм человека и изменяющих его свойства и психофизиологические параметры.
Такие артефакты имеют высокую стоимость за пределами Зоны. Сталкер, вероятно, у блокпоста военных на Кордоне. Вопреки контролю военных, сталкерство приобретает все больший размах.
Однако, вопреки интенсивной активности сталкеров и учёных, исследованы только окраины Зоны. К центру перекрыт путь никем неизвестным "выжигателем мозгов", зомбирующим оказавшихся в зоне его воздействия, либо попросту убивающий их. Известный путь под названием "Барьер" закрыт военными, сдерживающими волны мутантов.
Зов Припяти - военные на Затоне. Разбор операции "Фарватер", часть 1. Материала по Зову Припяти очень много, и материал этот очень интересен. Мало кто заостряет внимание на причине появления в Зоне главного героя - спецоперации "Фарватер". Между тем, наблюдать за приключениями военных на разных локациях центра Зоны оказалось совсем нескучным занятием.
В этой и последующих статьях мы разберем всю спецоперацию от начала и до конца, попутно заостряя внимание на интересных деталях и несостыковках. Приведем тут всю хронологию событий, основанную не только на данных с самих вертушек и выводах главного героя, но и на рассказах самих выживших военных, а также сталкеров и прочих обитателей Зоны. Введение Итак, начнем с небольшой предыстории. После отключения Стрелком «Радара», преграждавшего ранее путь к центральным областям аномальной Зоны, в эти самые области ринулись многочисленные охотники за артефактами, вольные бродяги, передовые отряды группировок. В стороне от этого ажиотажа не остались и военные.
Ведь именно они, как представители официальных властей с самого начала хотели контролировать ЧАЭС, Чернобыль и другие ключевые места Зоны. В новых условиях, без неизвестного излучения Выжигателя, по мнению высшего руководства страны, наступило самое подходящее время для попытки возвращения контроля над этими объектами. Поэтому и принимается решение о подготовки операции «Фарватер», суть которой заключается в направлении к ЧАЭС боевых вертолетов с десантом, вероятнее всего, для взятия станции под контроль, зачистки ее от монолитовцев и дальнейшем удержании. Винтокрылые машины следовали заранее составленным картам воздушных аномалий. Однако спецоперация провалилась, из Зоны не вернулся никто из личного состава.
Для проведения расследования на месте, в Зону был отправлен оперативник СБУ майор Дегтярев, в прошлом опытный сталкер. Несостыковки С самого начала в глаза бросается несоответствие. Дело в том, что в начальном ролике говорится о десятках вертолетов, отправленных в Зону в рамках спецоперации. В игре же речь идет лишь о пяти вертолетах, потерпевших крушение.
Когда поддержка с воздуха диверсионной группы прекратилась, после потерь в ходе боестолкновений с преследовавшими их красноармейцами и обморожения ног одного из членов группы они решили зайти в одну из деревень и сдаться, но были захвачены в плен еще на подходе к деревне, рассказал Тагесте. Мальков сообщил, что "выброшенные в Архангельскую область в сентябре 1942 года германской разведкой две вооруженные шпионско-диверсионные группы парашютистов 8 ноября полностью ликвидированы.
Из этих групп задержаны девять разведчиков-парашютистов и четыре убиты нашими оперативными группами при столкновении". В ходе всей операции изъято пять баз с продовольствием и экипировкой, две радиостанции, шифры, коды, топографические карты, дневники, 10 автоматов, 13 револьверов, одна финская винтовка, 13 тыс. Был подбит и захвачен немецкий морской двухмоторный бомбардировщик "Хенкель-115", прилетевший 22 октября на озеро Лача для эвакуации диверсантов. Все они эстонцы в возрасте от 21 года до 40 лет, почти все состояли в добровольческом военизированном подразделении "Кайтселийт" "Союз обороны Эстонии". Некоторые принимали участие в советско-финской войне 1939-1940 годов, затем вступили в эстонскую и финскую армии, а после захвата немцами Эстонской ССР принимали участие в карательных мероприятиях. В июне 1941 года он установил связь с подпольной антисоветской организацией в Тарту и, являясь членом ее штаба, готовил антисоветское восстание в Эстонской ССР, а в декабре 1941 года был завербован германской разведкой и прошел обучение в разведшколе.
Он был участником карательного отряда и трижды забрасывался на территорию СССР. Из девяти участников диверсионной группы те, кто имел гражданство СССР, были обвинены в измене Родине пункт 1-а ст.
Балаклавского шоссе, плодово-овощные склады Очевидно, именно эту плиту и показали У. Черчиллю ошибочно, как могилу лорда Раглана.
Британский премьер посетил также и город Балаклаву, с набережной осмотрел развалины Генуэзской крепости, бухту, где в 1854-56 годах стояли английские корабли и где размещалась Главная база британских войск в Севастополе. С набережной начиналась железная дорога, от Балаклавы до передовых позиций британских войск на Каткартовом холме, длиной 14 км , построенная за семь недель 500 британскими рабочими зимой 1855 года. При осмотре английского офицерского кладбища на Каткартовом холме, где захоронены многие британские герои Крымской войны, произошел забавный случай. Сопровождающий премьер-министра переводчик детально рассказывал о исторических событиях Крымской войны 1854- 1856 г.
А сопровождающий У. Черчилля русский адмирал Басистый постоянно пытался рассказать премьер-министру Великобритании откуда наступали немецкие танки....! Необходимо отметить, что Каткартов холм является господствующей высотой с отметкой 200 м над уровнем моря и по его территории во время Второй мировой войны проходила линия обороны советских войск. В ноябре 1854 года на вершине холма, позже названного Каткартов холм, англичане создали английское офицерское кладбище, на котором были захоронены все британские офицеры, погибшие у стен Севастополя.
Долги годы до второй мировой войны этот холм был местом паломничества британских потомков. В 1942 году, утопающей в зелени военный погост был выбран для устройства советской зенитной батареи, которая постоянно подвергалась бомбардировкам немецкой авиации. По стечению обстоятельств, немецкие самолеты, бомбившие Каткартов холм, базировались на полевом аэродроме, находящемся именно на месте атаки Легкой бригады генерала Кардигана в октябре 1854 года. В поездке по Балаклаве и Севастополю британского премьера сопровождали начальник штаба обороны генерал Брук, командующий британской авиацией и первый лорд британского адмиралтейства.
После осмотра останков разрушенного английского кладбища британский премьер увидел разрушенный Севастополь. Проследовав по Лабораторной балке мимо железнодорожного вокзала забитого эшелонами с немецкой военной техникой У. Черчиль прибыл на Графскую пристань, откуда на катере У. Черчилля доставили на британский штабной корабль.
Он был назначен старшим авиационным руководителем при приеме и отправке самолетов глав правительств стран участников конференции, и всей авиации, которая их обеспечивала. Пришлось решать множество вопросов. Хотя американские и английские военные летчики на словах были готовы признавать наши порядки и правила, на деле же они их постоянно нарушали. Речь шла, в частности, о полетах без разрешения в Полтаву, где на большом аэродромном узле базировались американские бомбардировщики Б-29, осуществлявшие челночные рейсы из Англии.
Отбомбившись по объектам на территории Германии, они садились в Полтаве, пополняли запасы и на следующие сутки опять вылетали на бомбардировки в Германию с последующей посадкой уже в Англии. Американцы при рабочих вылетах не придерживались маршрутов полетов, которые заранее были оговорены и нанесены на полетные карты летчиков. Внутренний порядок там, где проживали гости, оставлял желать много лучшего. Президент США г.
Рузвельт на самолете СИ-54 в сопровождении шести самолетов истребителей «Лайтнинг» вылетел с аэродрома Саки в Каир. Кстати, за день до окончания встречи глав государств командующий провел последнее совещание с авиационными представителями делегаций. В благоприятном духе согласовали все вопросы перелета. Но непредвиденные обстоятельства чуть было не задержали вылет специально оборудованного самолета Рузвельта.
В одном моторе «пошла стружка». Нужно было менять мотор. По американским правилам такую замену могла произвести только заводская бригада. После тщательного опробования мотора на всех режимах в воздухе, самолет признали годным для выполнения длительного перелета.
Одновременно вылетели сопровождающие его государственные деятели и советники, участвующие в Крымской конференции. Переночевав, утром 14 февраля сэр У. Черчилль покинул Севастополь и выехал в сторону Сак. На аэродроме Сак его ожидал британский самолет.
Там «был выстроен величественный почетный караул из войск НКВД. Я произвел им осмотр в своей обычной манере, заглядывая каждому солдату в глаза», — писал позже У. Премьер-министра провожали на аэродроме генерал-полковник Жаворонков и другие официальные лица. Черчилль на самолете СИ-54 в сопровождении шести «Лайтнинг», вместе с государственными деятелями Великобритании — вылетел с аэродрома Саки в Афины.
Покидая Советский Союз, Премьер-министр Великобритании на аэродроме Саки перед микрофоном кинохроники сделал следующее заявление: «Генерал-полковник авиации Ермаченков, офицеры и солдаты Русской Армии и Военно-воздушных сил, офицеры и солдаты Королевских Военно-воздушных сил, собравшиеся здесь! С тех пор, как двенадцать дней тому назад мы приземлились на этом аэродроме в разоренном войной Крыму, в мире произошли большие события. Постоянная дружба и сотрудничество трех великих держав были провозглашены более точно и более авторитетно, чем когда-либо раньше. Теперь нам предстоит вступить в сердце вражеской страны и сокрушить навсегда отвратительную нацистскую тиранию, которая грозила воспрепятствовать движению человечества вперед, его дальнейшему прогрессу.
Противник поставил свои преграды на этом пути, и все наши народы вместе, наши три народа и многие другие нации мира, сокрушили эти преграды. В авангарде всей этой борьбы Советская Армия покрыла себя неувядаемой славой. Мы все обязались работать вместе после окончания нынешней войны для того, чтобы обеспечить более счастливую жизнь и рост благосостояния широких масс народа в каждой стране, для того, чтобы нации получили возможность жить в мире, не боясь больше подлой агрессии, жестокой агрессии, никогда не подвергаясь больше тяготам войны. Перед нами открылись перспективы.
Давайте же посвятим достижению этого наши объединенные усилия, наши непоколебимые намерения, нашу неиссякаемую жизненную энергию. Я рад, что мы сегодня собрались здесь все вместе и что подразделение Королевских Военно-воздушных сил, которое находится здесь с вами, имело возможность узнать, что представляет собой действительно русское гостеприимство. Это семена урожая, который в будущем соберут другие поколения.
Полковник Ковальский. Сталкер фарватер
«Плохая новость для Украины»: измотанные бригады ВСУ бросили позиции в Очеретино — Forbes. В целях выяснения причин провала операции «Фарватер» в Зону отправлен майор СБУ Александр Дегтярёв, ранее опытный сталкер. S.T.A.L.K.E.R. Операция Фарватер: Пропавшие / Operation Fairway: LOST Teaser UE4. Специальная военная операция показала возросшую роль комп лексов БпЛА при решении боевых задач. С 05 по 14 сентября 2022 в Санкт-Петербурге проводилось оперативно-профилактическое мероприятие «Фарватер».
Последний фарватер
В ходе проверки выяснилось, что петербуржец управлял маломерным судном без прав. Также в акватории Невы выявлено маломерное судно под управлением 56-летнего жителя Петрозаводска. При проверке документов выяснилось, что на судне нарушена норма пассажировместимости. На борту находилось 7 пассажиров, при допустимом количестве в 5 человек.
Но я очень боюсь, что нечто подобное может повториться [23]. Критика роли властей в ситуации с «Курском»[ править править код ] 2 сентября 2000 года тележурналист Сергей Доренко посвятил почти часовую авторскую программу гибели подводной лодки «Курск», в которой указал места, где президент Владимир Путин солгал о катастрофе и о спасательной операции. После программы Сергей Доренко был уволен с телеканала ОРТ [25] , а программа была снята с эфира [26].
Этот репортаж был последним на телевидении в жизни Сергея Доренко. Журналист Евгений Киселёв назвал этот последний репортаж Сергея Доренко журналистикой самой высокой пробы и профессиональным самоубийством [27]. В 2018 году в интервью « РИА Новости » Владимир Путин сказал, что ему не сообщали подробности учений, проходивших в Баренцевом море , а лишь доложили о потере подводной лодки [28]. По словам Путина, трагедия «Курска» наглядно продемонстрировала критическое состояние Вооружённых сил Российской Федерации в последнее десятилетие [29]. Официальная версия гибели[ править править код ] В 2002 году главком ВМФ России Владимир Куроедов сообщил, что в ходе подготовки командованием был допущен ряд нарушений, которые не способствовали благоприятному проведению учений, но при этом не являлись причиной аварии [1]. Причиной взрыва стала утечка компонентов топлива торпеды пероксид водорода , а последовавшие затем химические реакции привели к возгоранию паров керосина и, как следствие, — подрыву боевой части торпеды.
Через 2 минуты пожар, возникший после первого взрыва, повлёк за собой детонацию торпед, находившихся в первом отсеке лодки. Второй взрыв привёл к разрушениям нескольких отсеков подводной лодки. Торпеды указанного типа на момент катастрофы считались небезопасными [31]. По словам председателя Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников ВМФ Игоря Курдина , взорвавшаяся торпеда была изготовлена в составе серии из десяти единиц, которую признали бракованной — текли сварные швы резервуаров — их отозвали на завод для устранения недостатков. Однако в предписании говорилось «отозвать боевые торпеды», тогда как одна из них числилась «учебной» и поэтому не была возвращена на завод; позже она была подана на «Курск» [32]. Доклад вице-адмирала Рязанцева[ править править код ] По версии вице-адмирала В.
Рязанцева , входившего в правительственную комиссию по расследованию причин и обстоятельств катастрофы ПЛ «Курск», причиной первого взрыва так называемой «толстой» торпеды 65-76 ПВ стало её пополнение необезжиренным воздухом высокого давления 11 августа 2000 года, которое было произведено экипажем лодки, не проинструктированным перед походом правилам обращения с нештатной для «Курска» и давно снятой с вооружения ВМС химической торпедой на сильных окислителях. Все служебные документы, якобы подтверждавшие требуемый уровень подготовки экипажа подлодки к эксплуатации таких нештатных торпед, оказались с поддельными подписями [33]. До 2 августа необезжиренный воздух не мог попасть в резервуар окислителя нештатной торпеды, так как практическая торпеда была на стеллаже, а запирающий воздушный клапан на ней закрыт. На воздушном курковом кране «Курска» предохранительные устройства неконтролируемая реакция разложения перекиси водорода началась после загрузки торпеды в торпедный аппарат. Из-за недостатка конструкции переоснащённых подлодок этого класса экипаж для предотвращения повышения давления в 1-м отсеке при залповой стрельбе торпедами оставляет открытыми захлопки системы общесудовой вентиляции, в результате чего ударная волна от взрыва торпеды 65-76 ПВ попала во 2-й отсек и весь личный состав командного отсека получил тяжёлые контузии и оказался в неработоспособном состоянии. По версии Валерия Рязанцева второй взрыв произошёл из-за столкновения АПЛ с грунтом, а не в результате объёмного пожара в первом отсеке — АПЛ К-141 «Курск», с заполненным водой первым отсеком, на скорости около 3 узлов, с дифферентом на нос 40-42 градуса на глубине 108 метров столкнулась с грунтом.
Игорь Курдин в интервью радио «Свобода» рассказал, что В. Рязанцев, входя в состав комиссии, по сути являлся независимым экспертом и провёл собственное расследование обстоятельств катастрофы. И после того, как 25 ноября 2001 года генеральный прокурор Устинов представил его доклад президенту, в течение трёх часов был подписан указ об увольнении семнадцати офицеров Северного флота и Генерального штаба ВМФ, включая нескольких адмиралов с формулировкой «за упущения в организации боевой подготовки» [35]. Опровергнутые версии гибели[ править править код ] На начальных этапах расследования рассматривались 18 рабочих версий произошедшей катастрофы [36]. Основными считались шесть из них [36] : попадание торпеды или ракеты с другого корабля, боевой или учебной; столкновение с подводным или надводным кораблём; диверсия; подрыв на мине времён Великой Отечественной войны; нештатная ситуация с вооружением «Курска». Торпедирование боевой торпедой[ править править код ] Сравнение размеров «Курска» обозначен как Oscar II class и «Толедо» обозначена как Los Angeles class Версия о том, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой, не была поддержана официальным расследованием [37].
Французский режиссёр Жан-Мишель Карре [fr] в своём фильме «Курск. Подводная лодка в мутной воде» фр. Koursk: un sous-marin en eaux troubles [38] , который был показан 7 января 2005 года на французском телевидении France 2 , утверждает, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой « Мемфис ». Согласно его версии, «Курск» выполнял показательный выстрел новой торпеды « Шквал » [39] — за этими испытаниями наблюдали с двух американских подводных лодок « Мемфис » и « Толедо ». В какой-то момент «Курск» и «Толедо» столкнулись, и, чтобы предотвратить выстрел «Курска» по «Толедо» предполагается, что было услышано открытие трубы торпедного аппарата «Курска» , «Мемфис» открыл огонь торпедой Mk-48 по «Курску». Карре утверждает, что президент России Владимир Путин преднамеренно скрыл правду о том, что случилось, чтобы не допустить резкого ухудшения отношений, а, возможно, и военного конфликта с США [40].
Этой же версии придерживаются канадские документалисты [41] [42] , некоторые отставные военные и даже националистические организации [43] [44]. Версии о торпедировании американской торпедой придерживается и капитан 1 ранга в отставке Кулинченко [45]. Против этой версии приводится аргумент, что характерный шум хода торпеды был бы обязательно зафиксирован гидроакустиками находящихся рядом кораблей [35] Торпедирование учебной торпедой[ править править код ] По мнению технического эксперта Юрия Антипова, известные факты говорят о возможном случайном торпедировании «Курска» учебной подводной ракетой « Шквал », выпущенной самим «Курском». Согласно этой версии, после запуска учебной ракеты она отрикошетила от неустановленного объекта возможно — учебной цели или подводной лодки ВМФ США и развернулась по направлению к «Курску». Капитан «Курска» дал команду на экстренное погружение, чтобы избежать удара торпеды, но подводная лодка не успела уйти с траектории торпеды. После попадания в подводную лодку учебная торпеда, не имеющая боезаряда, привела к детонации торпедного отсека за счёт своей значительной кинетической энергии [46] [47].
Мина времён Второй мировой войны[ править править код ] Вице-премьер Илья Клебанов высказал версию столкновения «Курска» с противокорабельной миной времён Великой Отечественной войны [48] , что, возможно, привело также к детонации торпеды. Изначально эта версия называлась среди трёх рассматриваемых причин гибели, однако позже Клебанов сменил своё мнение на противоположное [49] , а версия с морской миной была отвергнута.
В течение недели подразделениями Западной группировки войск заняты более выгодные рубежи и нанесено поражение формированиям 13-ти бригад противника в районах населённых пунктов Глушковка, Петропавловка, Синьковка Харьковской области, Новоегоровка, Стельмаховка Луганской Народной Республики, Торское Донецкой Народной Республики и Серебрянского лесничества. Отражены девять контратак штурмовых групп 12-й бригады специального назначения «Азов» признана террористической и запрещена в России - Ред. Подразделения Южной группировки войск освободили населённые пункты Новомихайловка и Богдановка Донецкой Народной Республики и продвинулись в глубину обороны противника. Активными действиями нанесли поражение живой силе и технике двух аэромобильных, четырёх штурмовых и десяти механизированных бригад ВСУ в районах населённых пунктов Андреевка, Белогоровка, Клещеевка, Курдюмовка, Максимильяновка, Миньковка, Парасковиевка, Спорное и Острое Донецкой Народной Республики. Кроме того, отражены 19 контратак штурмовых групп 46-й аэромобильной, 80-й десантно-штурмовой, 28-й, 33-й, 41-й и 93-й механизированных бригад ВСУ в районах населённых пунктов Богдановка, Георгиевка, Победа, Красногоровка, Часов Яр и западнее населённого пункта Красное Донецкой Народной Республики.
Противник за неделю потерял на этом направлении свыше 3 890 военнослужащих, четыре танка, девять боевых бронированных машин, 51 автомобиль, 22 орудия полевой артиллерии, в том числе самоходную артиллерийскую установку Paladin и пять гаубиц М777 производства США.
На главную Транспортная полиция подвела итоги операции «Фарватер» В ходе профилактического мероприятия сотрудниками транспортной полиции выявлены нарушения на главных артериях города: реке Неве, Малой и Большой Неве, Малой Невке и других. С 05 по 14 сентября 2022 в Санкт-Петербурге проводилось оперативно-профилактическое мероприятие «Фарватер». Мероприятие направлено на выявление и пресечение нарушений в сфере пассажирских перевозок внутренним водным транспортном, правил в сфере безопасности плавания и вылова водных биоресурсов. В ходе проведения профилактического мероприятия сотрудниками транспортной полиции выявлены нарушения на главных артериях города: реке Неве, Малой и Большой Неве, Малой Невке и тд.
S.T.A.L.K.E.R | Операция «Фарватер» - крушение «Скат-3»
Другую часть Йемена контролирует признанное международным сообществом правительство со столицей в Адене. Тесная связь с Тегераном косвенно подтверждается широкой палитрой вооружений, которыми располагают, но при этом не производят хуситы. В частности, это касается баллистических ракет средней дальности «Хейбар Шекан». Востоковеды часто называют Йемен «арабским Афганистаном». Суда под прицелом Исходя из политического бэкграунда «Ансар Аллах», очевидно, что деятельность этой шиитской, а значит, поддерживаемой Ираном организации на пересечении главной мировой артерии, по определению — не самодеятельность. Если иранская сторона в чем и преуспела за последние годы, так это в прокси-воинах и в ассиметричных ответах свои противникам. И зачастую в самых неожиданных точках Ближнего Востока. Так, блокируя руками хуситов Суэцкий канал, иранцы решают ключевые для себя и, вероятно, не только для себя задачи. Фактически они подрывают экономику ЕС. Причем это касается прежде всего поставляемой из стран Ближнего Востока нефти, дизельного топлива. До 1,3 млн баррелей в день поступает сегодня в Евросоюз именно через Суэцкий канал.
Мотивы хуситов становятся очевидными, если вспомнить политические приоритеты Тегерана. Исламская Республика тесно сотрудничает с Китаем. Последний же строит свой экономический коридор — «Шелковый путь-2» или «Один пояс — один путь». И беглого взгляда на карту проекта хватает, чтобы увидеть — Ирану в нем отведена особая роль моста между Европой и Азией. На кону не просто триллионы юаней, долларов или других условных единиц, но и положение, роль Пекина и Тегерана в мире. Тем более, что последнее время китайские планы буксовали то на фоне пандемии, то из-за противодействия им коллективного Запада. Но, кажется, теперь дела не заладились и у западных коллег. Кто знает, быть может теперь безопаснее воспользоваться предлагаемыми Пекином сухопутными маршрутами? Примечательно также, что атака ХАМАС в октябре и выведение Израиля и его портов из игры сорвали другую «стройку коридора». Глава Белого дома не скрывал, что этот проект будет главным конкурентом китайского «Шелкового пути-2».
Возвращаясь к китайским следам в истории с хуситами, следует принять во внимание и сопоставить несколько фактов. Во-первых, китайские суда не становятся объектами хуситских атак.
Отряды «Свободы» и «Долга» продолжают своё противоборство. Основной Сюжет Основной сюжет заключён в поисках и обследовании пяти упавших вертолётов, три из которых лежат на локации Затон, а два — в окрестностях Юпитера. Дегтярёв исследует места падений вертолётов, по пути выполняя многочисленные дополнительные задания обитателей Скадовска. Дополнительные задания помогают нашему герою быстрее накопить денег, купить хорошее оружие и броню. Прибытие в окрестности Юпитера Прибыв в окрестности Юпитера и исследовав контрольные точки Дегтярёв из найденных документов узнаёт, что ему необходимо попасть в Припять, следы разгадки аварий боевых машин ведут туда. Для путешествия в Припять необходима команда и костюмы с замкнутой системой дыхания, так как подземный путепровод наполнен ядовитым газом.
В команду можно набрать четырёх человек: Вано, Зулуса, Соколова и Бродягу. Операция «Фарватер» Пройдя опасный путепровод, в Припяти Дегтярёва встречают военные.
Создавая нам в зоне СВО массу дополнительных сложностей. Но экипажи боевых единиц под флагом государств, имеющих выходы к Черному морю, прав прохода проливной зоны в Средиземноморья не лишены. Пожалуйста, в любое время!
Хоть — туда. Хоть — обратно. С единственным, правда, но крайне существенным для России «но». Корабли нашего постоянного оперативного соединения в Средиземном море вернуться в Севастополь вправе в любой день. Предположим, для ремонта или отдыха моряков.
Но, как говорится, для них это будет путешествие с билетом в один конец. Обратно к сирийскому Тартусу те же самые корабли турки уже не выпустят до окончания боевых действий на Украине. Таковы правила, которым Москве приходится следовать. Именно поэтому, к примеру, нынешний флагманский корабль нашей Средиземноморской эскадры ракетный фрегат «Адмирал Григорович» прошедшей весной вынужден был из Тартуса вокруг всей Европы на скорую руку сгонять на ремонт не в Севастополь, а в куда более далекий Калининград. Как говорится, за тридевять земель киселя похлебать.
И лишь считанные недели назад «Адмирал Григорович» вернулся обратно в Сирию. А ему навстречу с той же целью из Тартуса на Балтику в октябре поплелась доведенная до технического изнеможения многомесячной боевой службой вдали от родных берегов севастопольская дизель-электрическая подводная лодка «Краснодар». Из-за ограничений, введенных турками, эти и другие наши корабли, которых новость о начале СВО застала в Средиземноморье, к родным причалам могут не вернуться годами. Поскольку прислать им смену с Черноморского флота у командования нет никакой разумной возможности. Можно только самолетами перебрасывать в Сирию сменные экипажи или отдельных специалистов.
Что, собственно, и делается. Но вернемся к украинским с недавних пор тральщикам, шлепающих к Одессе из Шотландии.
Ни одна из машин не достигла цели, ни одна не вернулась на базу. Пилоты погибли, вертолёт остался без управления, и упал на бывшую электростанцию, именуемую сталкерами «Железный лес», при падении своротив одну из опор линий электропередач. Трое военных из десанта выжили не иначе как чудом, но их сразу же атаковал и убил полтергейст.
Опасный фарватер
Всем привет и хорошего настррения!С вами я вадершет!Сегодня в Крымске была проведена операция ь это видео вам понравится и вы влепите свой царский лайк. Операция "Фарватер" не имеет отношения к штурму ЧАЭС сразу после отключения "Выжигателя мозгов". Фарватер снова чист / операция № 12 / Бангладеш / Советская Гавань. Операция "Фарватер" не имеет отношения к штурму ЧАЭС сразу после отключения "Выжигателя мозгов". Операция quot Фарватер quot Видео в цвете.
В Иркутской областной детской больнице прооперировали девочку с редким заболеванием
Смотрите S.T.A.L.K.E.R. Операция Фарватер: Пропавшие / Operation Fairway: LOST Teaser UE4. В целях выяснения причин провала операции «Фарватер» в Зону отправлен майор СБУ Александр Дегтярёв, ранее опытный сталкер. Украинско-российские учения "Фарватер мира" традиционно проводились с 1997 года с периодичностью один раз в два года и носили миротворческий характер.
Сталкер. История Майора Дегтярева
| Операция "ФАРВАТЕР" | крушение «Скат-3» Glommy 2021. Protesting Bestiality Prank 4:44. |
| Список личного состава, потерянного при проведении операции «Фарватер» - YouTube | крушение «Скат-4», Операция 'Фарватер', НАСТОЯЩИЕ ПРИЧИНЫ ПРОВАЛА. |
| Встреча с военнослужащими; ФСБ предостерегает; ловатский фарватер. Новость часа 20 июля | Оперативно-профилактическая операция "Фарватер". ok Поделиться ссылкой Ссылка на материал Отправить на E-mail. |
| Операция "Фарватер" | Видео | В Калининградской области сотрудниками транспортной полиции подведены итоги оперативно-профилактического мероприятия «Фарватер — 2021»: возбуждено два уголовных дела и. |
| операция «фарватер» on Coub | * Полковник Ковальский, после возвращения на большую землю, доложил начальству о причинах провала операции "Фарватер". |
«Зов Припяти» — сюжет игры
Боевые корабли по протраленным фарватерам прибыли в свои районы в 5.10 и встали на якоря, прикрыв фланги развертывания десанта от возможных контрударов противника с моря. 6:29 Список личного состава, потерянного при проведении операции «Фарватер». Исаев: Украина сама открыла российскому флоту фарватер на Одессу.
Киев открыл российскому флоту фарватер на Одессу
Чтобы добраться до третьей точки эвакуации , необходимо попасть в Припять , но пути туда никто не знает. Дегтярёву удаётся пройти подземными туннелями , идущими от завода «Юпитер». Он находит военных, выживших после падения вертолётов и добравшихся до Припяти. Они укрепились в здании старой прачечной. Дегтярёв помогает им захватить образец неизвестного оружия , из которого, возможно, были сбиты вертолёты, но эта гипотеза не подтверждается. После того, как майор добывает секретные документы из лаборатории X8 , к военным приходит легендарный сталкер по прозвищу Стрелок. Он объясняет причину падения вертолётов: воздушные аномалии изменили расположение после Выброса , и карта военных оказалась недействительной.
При возникновении трудностей с этим - обращайтесь в Техподдержку "Честного Знака". Отправка "номерных" рецептов в Честный Знак. Функционал для этого реализован в "Фарватере", начиная с версии 3. Отмена уведомительного режима при приёмке товара. Но при этом с 1 сентября 2023 года аптека уже не имеет права осуществлять реализацию маркированного товара, не принятого на баланс предприятия в "Честном Знаке". Технически это означает запрет на торговлю маркированными лекарствами, на которые не получена квитанция со статусом "Принят".
В КПК Дегтярева отмечены лишь пять вертолетов. И этому может быть несколько объяснений: Точно выяснено местонахождение лишь пяти аварийно приземлившихся боевых машин, остальные или разлетелись на мельчайшие обломки при ударе о землю, либо полностью растворились в одной из многочисленных аномалий, либо же их просто не нашли по маячкам; Дегтярева послали на поиски лишь нескольких вертушек, остальные же, вероятно, должны были искать другие агенты СБУ. Но это предположение в игре не находит никаких подтверждений, ведь тогда майор бы знал, что он действует не один, да и задание по расследованию провала всей операции выдали именно ему; В начальном слайде разработчики попросту преувеличили количество посланных к центру Зоны вертолетов, и на самом деле их было всего пять. Затон 84 Скат-2 Начнем с Затона, как с первой локации, куда приходит Дегтярев. На Затоне упали три вертолета из пяти. Скат-2 упал на территории открытого распределительного устройства крупной подстанции, разрушив часть конструкций: 84 Осмотрев вертолет, майор делает вывод, что экипаж погиб еще в воздухе, машина падала без управления. Также, именно здесь он скачивает с бортового компьютера карты местности между Затоном и окрестностями «Юпитера». Рядом с вертолетом лежат три трупа военных: Капитан Фуртес; Сержант Газда. Вероятно, остальной десант остался внутри, но этот вопрос остается открытым. О судьбе всех упавших летательных аппаратов и их экипажа можно поспрашивать у сталкеров, бандитов и представителей других группировок. Вот что об этом вертолете говорят местные обитатели: Бандиты: «Пацаны говорили, один в Железном лесу на проводах качался, типа как тот кот, что по цепи кругом… Тока там все равно искать нема чего, кроме приключений на жопу. Если разрядом не фиганет, так полтергейст черепушку проломит». Сталкеры: «От приятеля слышал, который в Железный лес ходил за артефактами. Только, значит, зашел, тут бац — грохот! Он так оборачивается на звук: и здрасьте, почти прямо на него вертолет несется… ну как несется — падает уже, столбы сшибает. Ну, кореша-то моего ноги как-то сами оттуда и вынесли, даже в аномалию не вляпался. Да-а… Ну а ты если хочешь найти Железный лес, так оно легко: его издалека видать. Но ты еще учти: полтергейстов там — тьма тьмущая». Судя по всему, никто из членов экипажа этой вертушки не выжил.
Разве что марку и фон для селфи не успели выпустить. Такое впечатление, что украинским СМИ и блогерам военные о своих планах сообщают еще до их реализации. Да и наши всепропальщики от них не отстают, начиная голосить об очередной катастрофе еще до того, как станут известны хоть какие-то подробности, как будто сидят на зарплате у той же организации. Так может, ради этого всё и затевалось? Тем более с успехами на фронте у небратьев всё грустнее, западные партнеры всё чаще выражают недовольство расходами на поддержку Украины, не приносящими результатов, а их население — санкциями, бьющими по карману простой народ. А тут еще в Штатах выборы на носу, нужно хоть какого-то позитива подкинуть демократам. Но в Киеве забывают, что борьба идет не только и не столько в информационном поле. И у звонких пиар-акций всегда есть вполне реальные последствия. Так, после злоупотребления «зерновым коридором» со стороны Украины у России появился железный повод приостановить участие в «зерновой сделке». Конечно, обвинения со стороны западных стран и ООН в наш адрес всё равно будут звучать, только будут они теперь совсем уж неубедительными — факт нарушения условий украинской стороной зафиксирован.
операция_фарватер
В 1982 году, уже после завершения спасательной операции в Бангладеш, контр-адмирал Зуенко по приглашению читтагонгцев, бывших участников ЭОН-12, прилетел во Владивосток. * Полковник Ковальский, после возвращения на большую землю, доложил начальству о причинах провала операции "Фарватер". В целях выяснения причин провала операции «Фарватер» в Зону отправлен майор СБУ Александр Дегтярёв, ранее опытный сталкер. Экипажи судов, запертых украинскими националистами в порту Мариуполя, рассказали, как ВСУ заминировали фарватер. После провала операции "Фарватер", несколько вертолетов с военными потерпели крушения в разных районах Зоны Отчуждения.
Операция «Фарватер»
- Операция "Фарватер"
- ВС России потопили буксир, расчищавший фарватер Днепра для катеров ВСУ
- Операция «Фарватер»
- Исаев: Украина открыла российскому флоту фарватер на Одессу