Коммерческие автомобили для китайского рынка компания Ford выпускает силами совместного предприятия, где вторым участником выступает Jiangling Motors Corporation (JMC).
китайский аналог форд транзит - 45 фото и видео
Автомобиль получил новый салон, а внешне он продолжает копировать очень популярную американскую модель Ford F-150. Главная особенность Tunland G9 2023 года — обновленный салон с цифровой 7-дюймовой панелью приборов и мультимедийной системой с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой 4G. Производитель обновил сиденья, предлагая новые варианты двухцветной обивки. Вдобавок к этому обновленная модель может похвастаться системой стабилизации Bosch 9.
На российский рынок готовятся к поставке фургоны Ford Transit, собранные китайским совместным предприятием JMC. Данная компания специализируется на производстве моделей Ford Transit Custom 2012 года. Ожидается, что эти транспортные средства скоро появятся в стране, сообщает портал Quto. В 2023 году "китайская" модель Ford Transit Custom прошла обновление.
Два других завода, расположенных во Всеволожске и Набережных Челнах, Ford продал ранее, еще в прошлом году. Ранее генеральный директор группы «Соллерс» Николай Соболев сообщил о планах компании запустить собственный бренд. Он выразил надежду, что в ближайшее время будут объявлены первые проекты, которые будут производиться под брендом "Соллерс».
Автомобиль на тест нам... Ведь именно этот китайский бренд неожиданно оказался настоящим... В Китае показали Запросы по теме.
китайский аналог форд транзит - 45 фото и видео
В 2023 году "китайская" модель Ford Transit Custom прошла обновление. Компания Sollers, запустившая в производство две китайские модели под собственным брендом, рассказала о том, какие модификации будут выпускаться, как они оснащены и какова стоимость владения этими моделями в сравнении с Ford Transit. В 2023 году "китайская" модель Ford Transit Custom прошла обновление. «Соллерс» начал производство грузовых машин под собственным брендом взамен Ford Transit. «Соллерс Авто» выпустит первые товарные автомобили под своей маркой на базе бывшего производства Ford Transit в конце 2022 года. Старый Ford Transit превратили в Китае в электромобиль JMC Teshun.
Китайская версия Ford Transit MK8
| Обзор тягача Dayun V9 - китайского Volvo | Гибридное искушение: тест-драйв китайского кроссовера AITO M5. |
| Представлен эффектный китайский минивэн размером с Ford Transit | Таким образом, китайские Ford Transit смогут предложить российскому бизнесу альтернативу отечественным аналогам в сегменте бюджетных легких коммерческих автомобилей. |
| Место покинувшего Россию Ford Transit планирует занять JAC Sunray - АвтоВзгляд | Транзитом из Китая: знакомимся с новым фургоном Соллерс на выставке в Москве. |
| Представлен JMC Fushun: китайский клон прошлого Ford Transit для бедных | Обозначение UTV говорит о том, что новинка оснащена меньшим аккумулятором. Обладая длинной — 5 437 мм, шириной — 1 869 мм и высотой — 2 083 мм, среднеразмерный пикап Kandi K32 2021 года превосходит актуальный Ford Ranger (5362x1860 и 1804 мм). |
| «Соллерс» — новый отечественный аналог «Форд Соллерс» | FORD TRANSIT 2.0T GASOLINE MULTIFUNCTIONAL COMMERCIAL VEHICLE WITH CENTRAL AXIS, MID-ROOF, 6 SEATS, NATIONAL VI из Китая. |
Представлен эффектный китайский минивэн размером с Ford Transit
Есть варианты с передним и задним приводом, грузовые и пассажирские комплектации. Ценники скачут от 5,3 до 5,6 миллионов рублей, — передают журналисты издания «Motor». По данным отдельных экспертов, со всеми пошлинами новые китайские Ford будут стоить порядка 3,5 миллионов рублей. Однако верится с трудом, учитывая отмену льготной растаможки.
Причем нижняя — с поднимающейся спинкой, которую можно перемещать и фиксировать под удобное положение тела, превращая спальное место в анатомический шезлонг. В задней подвеске используется поперечная штанга, а не V-образная тяга. Под нижней полкой традиционно для тягачей подобного назначения сделан выдвижной ящик. Но не вещевой — в его пространство вписан довольно емкий холодильник, совсем не лишний в дальней дороге. Привычного для многих «китайцев» заднего стекла у кабины нет, и это хорошо: в мороз будет меньше уходить тепло. Это пример оперативного реагирования производителя на запросы от клиентов. Также стоит обратить внимание на ЖК-телевизор, который размещен на боковой стенке над водительской дверью. По теперешним временам это совсем не лишнее дополнение к пространству для отдыха. Переключатель режимов автоматизированной трансмиссии выполнен в виде размещенного справа от водительского сиденья массивного селектора. Предусмотрены режимы ручного переключения передач, мощностной и экономичный строй, есть режим маневрирования, когда груженому автопоезду требуется двигаться с черепашьей скоростью, но с сохранением высоких оборотов. Мотор только один — рядная «шестерка» Weichai WP12. Компоновочное решение для селектора АКП спорное, современным его не назовешь, поскольку узел занимает часть свободного пространства, а значит, создает препятствие для свободного перемещения по кабине. В качестве альтернативы стоит рассмотреть обычный поворотный тумблер на приборной панели или подрулевой переключатель, как у FAW J7. Впрочем, решать самим перевозчикам. Если от них поступят сигналы, завод непременно отреагирует, утверждает дистрибьютор. Зато в качестве компенсации предлагается электронный клапан стояночного тормоза, его клавиша заменила на приборной панели привычный рычажок. Передаточное отношение ведущего моста — 2,85.
На российский рынок готовятся к поставке фургоны Ford Transit, собранные китайским совместным предприятием JMC. Данная компания специализируется на производстве моделей Ford Transit Custom 2012 года. Ожидается, что эти транспортные средства скоро появятся в стране, сообщает портал Quto. В 2023 году "китайская" модель Ford Transit Custom прошла обновление.
Модель Kandi K32 классифицируется как полностью электрический двухмоторный полноприводный UTV автомобиль в Соединенных штатах, куда он только прибыл в двух модификациях — Standard Range и Long. Обозначение UTV говорит о том, что новинка оснащена меньшим аккумулятором. Обладая длинной — 5 437 мм, шириной — 1 869 мм и высотой — 2 083 мм, среднеразмерный пикап Kandi K32 2021 года превосходит актуальный Ford Ranger 5362x1860 и 1804 мм. Известно, что автопроизводитель упомянул маленькую мощность в 28 л.
Доступный электрический аналог Ford Ranger из Китая появился в продаже в США
Рестайлинг фургоны и микроавтобусы JMC-Ford пережили в прошлом году. Если китайские «Транзиты» действительно будут стоить в пределах четырёх миллионов рублей, то они смогут составить конкуренцию Sollers Atlant, нижегородским «Соболям» и «ГАЗелям». Однако пока фургоны из Поднебесной с фабрики JMC-Ford выглядят экзотикой: у продавцов больше распространены параллельно импортированные «Транзиты» турецкой сборки.
До этого там выпускались фургоны Ford Transit. Источник: Минпромторг.
В салоне автомобиля центральное место занимает экран длиной 1,1 метра диагональ — 43 дюйма , в котором объединены приборная панель и дисплей мультимедиа. Полный список дилеров Ford и не только по городам РФ — смотрите здесь. Фото: Ford.
Имея длину 5 437 мм, ширину 1 869 мм и высоту 2 083 мм, среднеразмерный пикап Kandi K32 2021 года определенно превосходит нынешний Ford Ranger 5362 х 1860 и 1804 мм , но нет ничего похожего на Ranger в двухмоторной электрической силовой установке K32, которая обеспечивает полный привод и движение с нулевым уровнем выбросов. При этом Kandi упомянул ничтожную мощность в 28 лошадиных сил. Мы не уверены, что это только для одного двигателя, но очень надеемся, что это даст ему в общей сложности хотя бы 56 лошадиных сил. Для сравнения, мощность доступных двигателей для Ford Ranger достигает 250 л. Хотя комбинированная выходная мощность еще не подтверждена производителем, известно, что в версии начального уровня Standard Range, которая оценивается минимум в 27 699 долларов США 1,98 млн рублей , двигатели поддерживаются литий-ионной батареей 20,7 кВт-ч, которая обеспечивает заявленный запас хода на 97 километров.
Китайский аналог форд транзит фото
При снижении цен на китайские Ford Transit до уровня 4 млн рублей они становятся прямыми конкурентами для таких автомобилей как "Соболь" и "Газель", выпущенных на территории нашей страны. Старый Ford Transit превратили в Китае в электромобиль JMC Teshun. JAC Sunray будет конкурировать с Ford Transit, цены на который начинаются от 2 331 000 рублей за автобус малой вместимости с формулой посадки 8+1 и от 2 111 000 рублей за короткобазный фургон с кабиной на три человека. If you have Telegram, you can view and join Авто из Кореи и Китая Es Transit right away. На сайтах бесплатных объявлений появились автомобили Ford Transit разных годов выпуска и комплектаций, собранные на китайском конвейере. Kandi America, американская дочерняя компания китайской Kandi Technologies Group, представила свой первый полноприводный внедорожный электромобиль K32, который предлагает запас хода 240 км по довольно невысокой цене.
Китайский форд транзит
| Электрический фургон Форд Транзит Е-Кастом | Российско-китайские аналоги Ford Transit начинают продаваться. |
| В России появятся китайские Ford Transit для коммерческих перевозок | Таким образом, китайские Ford Transit смогут предложить российскому бизнесу альтернативу отечественным аналогам в сегменте бюджетных легких коммерческих автомобилей. |
Транзитом из Китая: знакомимся с новым фургоном Соллерс на выставке в Москве
Ушедший в 2022 году Ford Transit теперь можно приобрести китайской сборки. Его предлагают от 5,3 до 5,6 миллионов рублей в зависимости от комплектации и года выпуска, и в разных модификациях — от компактных фургончиков до просторных микроавтобусов. В мае 2022 года Ford представил электрический фургон Форд Е-Транзит Кастом. Китайская модификация Ford Transit (Часть 1) — Ford Transit (5G), 2 л, 1997года. На российском рынке тяжелых грузовиков пополнение: перевозчикам представлены китайские магистральные тягачи Dayun новой генерации.
Новый Ford Mondeo китайского производства появился в России
Однако пока нет дополнительной информации о том, какие именно модели будут выпускаться под брендом «Соллерс» и какие будут их характеристики. Это остается тайной, которую предстоит раскрыть компании в будущем.
Электронный клапан стояночного тормоза заменил на приборной панели привычный рычажок. На боковой стенке над водительской дверью размещен ЖК-телевизор. И правда, внешне грузовик очень похож на Volvo FH — сходство наблюдается в зеркалах, элементах кабины, даже пластик внутри похож. Впрочем, российский дистрибьютор опровергает все намеки на плагиат, утверждая, что китайские партнеры лишь повторяют удачные решения брендов, ушедших с нашего рынка. Селектор роботизированной КП современным не назовешь.
Предназначенные для междугородних перевозок седельные тягачи Dayun V9 выходят на сильно насыщенный китайскими аналогами российский рынок магистральников, но у них безусловно есть свои сильные стороны, благодаря которым эти автомобили наверняка смогут потеснить конкурентов, заняв свою определенную нишу. Dayun V9 получил шикарную даже по европейским меркам кабину: на пневматической подвеске, с высокой крышей и ровным полом, с хорошей эргономикой и богатым оснащением. Поставщик включил в комплектацию кнопку старт-стоп, центральный замок, электрические стеклоподъемники, систему климат-контроль, люк в крыше с двумя шторками и электроприводом, датчики света и дождя, светодиодные ходовые огни, контурную подсветку салона, как в дорогой легковушке. Предусмотрен жидкостный подогреватель двигателя и кабины и автономный отопитель. Сиденье пассажира — со складной подушкой. На обращенной к водителю стороне центральной консоли есть мультимедиасистема с экраном 10,1 дюйма. С него можно, к примеру, управлять магнитолой и климатической системой, включая распределение воздушных потоков, а можно вывести на него изображение с четырех видеокамер.
В кабине над ветровым стеклом расположено несколько больших, прикрытых выдвижными шторками вещевых ящиков с внутренней подсветкой. Также имеется выдвижной ящик под приборной панелью, плюс открытые места хранения над дверями. На спальном отделении инженеры Dayun не экономили: здесь одна над другой расположены две широкие спальные полки. Причем нижняя — с поднимающейся спинкой, которую можно перемещать и фиксировать под удобное положение тела, превращая спальное место в анатомический шезлонг. В задней подвеске используется поперечная штанга, а не V-образная тяга.
У рабочих фургончиков и минивэнов будет задняя рессорная подвеска, у самых дорогих модификаций появятся пневмостойки. Слайд, который.
Предусмотрены режимы ручного переключения передач, мощностной и экономичный строй, есть режим маневрирования, когда груженому автопоезду требуется двигаться с черепашьей скоростью, но с сохранением высоких оборотов. Мотор только один — рядная «шестерка» Weichai WP12. Компоновочное решение для селектора АКП спорное, современным его не назовешь, поскольку узел занимает часть свободного пространства, а значит, создает препятствие для свободного перемещения по кабине. В качестве альтернативы стоит рассмотреть обычный поворотный тумблер на приборной панели или подрулевой переключатель, как у FAW J7. Впрочем, решать самим перевозчикам. Если от них поступят сигналы, завод непременно отреагирует, утверждает дистрибьютор. Зато в качестве компенсации предлагается электронный клапан стояночного тормоза, его клавиша заменила на приборной панели привычный рычажок. Передаточное отношение ведущего моста — 2,85.
По мнению поставщика, такое сочетание сулит перевозчикам улучшенную экономичность. Перевозчики довольны. Кабина опрокидывается с помощью электрогидравлического привода. Подвеска классическая: спереди малолистовые рессоры, сзади — на пневмобаллонах. Максимальная нагрузка на переднюю ось 7,5 тонны, на задний мост — 13 тонн. Особо отмечу, что задняя подвеска двух-, а не четырехбаллонная. В качестве направляющего устройства используются два продольных рычага с задней поперечиной. В двухбаллонной подвеске меньше компонентов, а значит, будет проще с обслуживанием.
К слову, у Scania тоже двухбаллонная подвеска.
Крупная партия Ford Transit Custom из Китая отправляется в Россию.
Компания «Соллерс Авто» на своём заводе в Елабуге вместо Ford Transit будет выпускать лёгкие коммерческие автомобили китайской марки JAC. Kandi America, американская дочерняя компания китайской Kandi Technologies Group, представила свой первый полноприводный внедорожный электромобиль K32, который предлагает запас хода 240 км по довольно невысокой цене. – автомобильный журнал. Ford Transit Custom образца 2012 года выпускается в КНР на совместном предприятии американского концерна и Jiangling Motors Corporation (JMC).
В России появятся китайские Ford Transit для коммерческих перевозок
| Электрический фургон Форд Транзит Е-Кастом — | Китайцы показали эффектный и недорогой минивэн размером с Ford Transit. |
| Машины российской марки Sollers сравнили с Ford Transit | Российская компания «Соллерс», выпускавшая Ford Transit, начала производить собственные легкие коммерческие автомобили, в которых эксперты увидели китайские модели JAC. |