Последние новости о персоне Льюис Хэмилтон новости онлайн, личная жизнь, сплетни, биография, события, факты, карьера, слухи, информация, фото, видео. Льюис Хэмилтон. Главные новости о персоне Льюис Хэмилтон на #Awards@lewis_hamilton: новости о номинациях и наградах Льюиса. #Throwback@lewis_hamilton: воспоминания о прошедших событиях в карьере или жизни. Latest Lewis Hamilton news and updates as British and Mercedes driver goes in hunt of his eighth consecutive F1 World Championship title. Lewis Hamilton won the Formula 1 drivers' title in 2020, equaling Michael Schumacher's.
Пике и Алонсо подстроили аварию
- Льюис Хэмилтон
- Материалы с тегом
- Масса хочет отсудить до 17 миллиардов
- «Тебя возненавидят за пять секунд». Вильнёв предупредил Хэмилтона
Хэмилтон прокомментировал слухи о возможном уходе из «Мерседеса»
Подобные переходы случались в конце 1980-х - начале 1990-х, когда сначала Ален Прост после трех титулов с "Маклареном" ушел в "Феррари", а затем британский коллектив после долгих лет покинул и Айртон Сенна, перебравшийся в "Уильямс". В 2000-х можно отметить переход Фернандо Алонсо из "Рено" в "Макларен", тогда трансфер так же был объявлен заранее - за год. Это никак не сказалось на мотивации испанца, который выиграл второй титул и с чистой совестью отправился к конкурентам. Причины Что же побудило Хэмилтона сделать столь непростой шаг и покинуть команду, в которой он провел 12 сезонов включая предстоящий? Наиболее правдоподобной выглядит версия, что британец не сошелся с командой в концепции развития болидов. Ранее в "Мерседесе" работал топ-инженер Лоик Серра, который разделял скепсис семикратного чемпиона мира по данному вопросу. В итоге Серра разругался с руководством команды и покинул ее, уйдя в стан "Феррари", где начнет работу с 2025 года. Уход специалиста и вынудил Хэмилтона задуматься о продолжении карьеры в другом месте. Версия вполне рабочая - британец уходит к тому, с кем разделяет взгляды. Почему "Феррари"?
Хэмилтону уже 39 лет, он прекрасно понимает, что времени завоевать долгожданный восьмой титул остается все меньше. И если "Мерседес" не может предоставить ему конкурентоспособный болид, то вариантов остается два - "Феррари" или "Ред Булл". Даже если представить, что руководство австрийского коллектива потеряло рассудок и пригласило бы в напарники к Максу Ферстаппену Хэмилтона, то британец в таком случае сильно бы рисковал. Трехкратный чемпион мира из Нидерландов сейчас находится на пике карьеры и является объективно лучшим пилотом в пелотоне. Победить Ферстаппена, находясь в команде, где все заточено под него, - задача не под силу даже Хэмилтону. Возможно, на отдельных этапах он и составлял бы конкуренцию напарнику, но общая картина была бы не в пользу семикратного чемпиона мира, вряд ли он хотел бы вот так закончить свой путь в "Формуле-1". Поэтому оставался только вариант с "Феррари", с руководством которого у британца очень хорошие отношения. С руководителем итальянского коллектива Фредериком Вассёром пилот "Мерседеса" знаком еще со времен младших "формул", именно в его команде Хэмилтон стал чемпионом GP2.
Файлы cookie, применяемые для определения целевой аудитории и в рекламных целях, например Яндекс. Общество может использовать файлы cookie для рекламирования услуг пользователям сайта «myfin.
Например, если пользователь посетит указанный сайт, то в дальнейшем может встретить рекламу Общества на некоторых сторонних веб-сайтах. Иногда Общество использует сторонние файлы cookie для отслеживания эффективности своих рекламных объявлений. Такие файлы cookie, например, запоминают, с помощью каких браузеров пользователи посещают сайты Общества. С помощью данной процедуры Общество также регулирует и оценивает эффективность рекламной деятельности. Метрика» статистические , установлены на сервере Общества и не передаются третьим лицам, часть из которых хранятся во время пользования сайтом; Остальные - не более года. Пользователи могут принять или отклонить все обрабатываемые на сайте файлы cookie. При этом корректная работа сайта возможна только в случае использования необходимых файлов cookie. В случае их отключения может потребоваться совершать повторный выбор предпочтений куки, языковой версии сайта, а также могут некорректно отображаться некоторые версии страниц. Отключение аналитических файлов cookie не позволяет определять предпочтения пользователей сайта, в том числе наиболее и наименее популярные страницы и принимать меры по совершенствованию работы сайта исходя из предпочтений пользователей. Помимо настроек файлов cookie на сайте субъекты персональных данных могут принять или отклонить сбор всех или некоторых файлов cookie в настройках своего браузера.
Слухи о близких отношениях модели и автогонщика появились после того, как парочку видели вместе бродящей по Берлину, а фото с мероприятия Laureus World Sports Awards свидетельствуют, что они сидели за одним столом. Кроме того гости церемонии подтвердили, что Немцова и Хэмилтон ушли с вечеринки вместе.
После долгой взаимной борьбы на подсыхающей трассе, Льюис свернул в боксы переобуться со сликов в промежуточную дождевую резину, так как начал моросить дождь. Однако это было его роковой ошибкой. Дождь хоть и моросил, но этого было недостаточно, чтобы переходить на промежуточную резину. В итоге он совершил лишний пит-стоп.
А позже за небезопасный разворот получил проезд по пит-лейн, после этого он откатился на шестую позицию. Затем, совершил сначала обгон Массы, а несколькими кругами позже, за счёт круговых, обогнал и Уэббера, таким образом он финишировал четвёртым. На рестарте Хэмилтона прошёл Mercedes Михаэля Шумахера , который большую часть гонки удерживал британца позади. Шедший за ними несколько кругов Дженсон Баттон смог опередить их обоих на 16-м круге, после чего Хэмилтон всё же обогнал Шумахера и в итоге финишировал четвёртым. За это британца наказали проездом по пит-лейн. После аварии Переса с Шумахером на трассе появился пейс-кар.
Воспользовавшись этим, Льюис догнал пелотон, а после рестарта, совершив несколько обгонов, финишировал пятым. Он стартовал четвёртым, а в гонке сошёл на 46-м круге из-за отказа коробки передач. На старте Баттон вырвался вперед, а Льюис в итоге финишировал третьим. Более того, на каждом из его пит-стопов происходили заминки. В итоге он финишировал восьмым. Как выяснилось после квалификации, причиной остановки стали не возникшие технические проблемы, а недостаточное количество топлива согласно регламенту, команда обязана заливать такое количество топлива, чтобы гонщик мог вернуться в боксы и сдать необходимое его количество для анализа.
Из-за ошибки команды, которая залила недостаточно топлива в последней сессии квалификации, Хэмилтон лишился поул-позиции и был дисквалифицирован из протокола квалификации. В итоге он стартовал последним — 24-м. Жиля Вильнёва. В Валенсии Хэмилтон квалифицировался вторым. В гонке Льюис боролся за подиум, но во время второго пит-стопа он потерял много времени из-за поломки домкрата у механиков. А в конце гонки у Льюиса износилась резина, и он начал терять позиции: сначала его обогнал Кими Райкконен , а потом догнал Williams Пастора Мальдонадо и, пытаясь в борьбе за третье место обогнать британца, отправил того в рельс безопасности в 13-м повороте и Хэмилтон сошёл с дистанции.
Напарник Хэмилтона даже не вышел из первого сегмента квалификации, а сам Льюис и квалифицировался и финишировал лишь восьмым. Вследствие повреждений, полученных на старте, он сошёл с дистанции на 57-м круге. Льюис уверенно взял поул [179] и выиграл гонку [180] — 19-ю в карьере и третью на Хунгароринге. В Спа , наоборот, весь уик-энд не задался. Он много проигрывал партнёру по команде, стартовавшему с поула, а сам квалифицировался лишь восьмым, но из-за штрафа Марка Уэббера за смену коробки передач [181] стартовал седьмым. В итоге все четверо сошли.
Льюис завоевал поул и впервые победил в Монце [183]. Эта победа стала для него 20-й в карьере и на тот момент он стал главным преследователем лидера чемпионата Фернандо Алонсо. Казалось, что в Сингапуре он снова серьёзно сократит отрыв от испанца. Поначалу всё шло как по маслу. Льюис взял поул, [184] а Алонсо квалифицировался лишь пятым. На старте оба сохранили свои позиции и Льюис уверенно лидировал.
А на 23-м круге случилось несчастье — Хэмилтон сошёл из-за проблем с коробкой передач. Им интересовался « Мерседес » [187] и лично Росс Браун. McLaren же предлагал Льюису новый контракт, [188] но в итоге после Гран-при Сингапура Льюис подписал трёхлетний контракт с командой Мерседес. Причём всю вторую половину гонки он жаловался на проблемы с задней подвеской. В Йонаме он квалифицировался третьим позади двух «Ред Буллов». На старте пропустил Ferrari Фернандо Алонсо, но снова столкнулся с быстрым износом резины и совершил три пит-стопа в отличие от двух у остального пелотона.
Но и это ещё не всё. За два круга до финиша к воздухозаборнику Хэмилтона приклеилась искусственная трава и он с трудом финишировал десятым. На старте пропустил вперёд Алонсо и в итоге финишировал четвёртым. Он взял 25-й поул в карьере, [192] уверенно стартовал, долго лидировал, пока не сошёл на 20-м круге из-за отказа двигателя. Феттель выиграл все сессии свободных заездов, все сегменты квалификации, привозя соперникам более полусекунды. Хэмилтон же квалифицировался вторым.
На старте его прошёл Уэббер, но спустя несколько кругов Льюис вернул позицию и бросился в погоню за Феттелем. На 42-м круге он прошёл немца и выиграл гонку [194] — 21-ю в карьере. В последней гонке за McLaren он взял поул, [195] но в гонке на 54-м круге столкнулся с Нико Хюлькенбергом и сошёл. В Китае завоевал поул, но финишировал третьим. В Бахрейне квалифицировался четвёртым, но из-за замены коробки передач [200] стартовал девятым. В гонке прорвался на пятое место.
Хэмилтон во время свободной практики на Гран-при Малайзии Следующая гонка получилась разочаровывающей. Льюис квалифицировался вторым, позади напарника, но гоночный темп Мерседеса был катастрофическим, что принесло британцу лишь 12-е место. Льюис опять квалифицировался вторым, позади напарника, но в гонке после аварии Фелипе Массы появился пейс-кар. Росберг и Хэмилтон дружно заехали в боксы и после пит-стопа Нико сохранил лидерство, а Льюис оказался позади пилотов Red Bull. В итоге он финишировал четвёртым. В Сильверстоуне завоевал поул, но на восьмом круге проколол колесо и целый круг «ехал на трёх колёсах».
Откатившись далеко назад, Хэмилтон всё же совершил прорыв на четвёртое место. С учётом проблем команды по сохранению резины в жаркую погоду, победа становится важным этапом в решении данной проблемы.
Новости по теме: Льюиса Хэмилтона
Впрочем, как говорили злые языки, судьба «вернула» Льюису свой долг, ведь первый титул чемпиона Хэмилтон тоже завоевал фактически на последних поворотах заключительной гонки 2008 года. Можно много судить о том, что было бы, если бы, но история не знает сослагательного наклонения. Источник фото: Getty Images А факты говорят — «Ред Булл», технический гений Эдриана Ньюи и гоночный талант Макса Ферстаппена за два последние года наголову разбили конкурентов как из «Мерседеса», так и из «Феррари». Но именно летом прошлого года и появились первые слухи о том, что Хэмилтон может перейти в «Феррари». Дело в том, что новый руководитель «Скудерии» Фредерик Вассёр является другом Льюиса. Здесь в переговоры вступил личностный фактор. Полное доминирование Ферстаппена. Макс превзошёл рекорды Аскари и Шумахера Кроме того, сам Льюис не раз заявлял, что хотел бы завершить карьеру в составе «Феррари». Легенда есть легенда.
Это чем-то напоминает метания Килиана Мбаппе, который мечтает о «Реале», но остаётся в «ПСЖ», где он звезда первой величины. Хэмилтон, в отличие от Мбаппе, на переход решился. В качестве причины такого шага эксперты называют переход в «Феррари» инженера Лоика Серра. В своё время Серра в «Мерседесе» разошёлся во взглядах с техническим директором Майком Эллиоттом. Причём настоявший на своём Эллиотт потом признал, что выбор направления работы над неудачными W13 и W14 был ошибочным. А Серра ушёл в «Феррари» и приступит к работе с 1 января 2025 года. Теперь вслед за ним отправился и Льюис. Гарцующий конь Проблема была в выступлениях команды.
В прошлом сезоне это стоило команде второй позиции в Кубке конструкторов. Понимает ли Льюис, что такое может стоить и ему борьбы за победу? Впрочем, два сезона без побед в «Мерседесе» вообще — достаточно долгий срок для гонщика, привыкшего побеждать.
В прошлом сезоне это стоило команде второй позиции в Кубке конструкторов. Понимает ли Льюис, что такое может стоить и ему борьбы за победу? Впрочем, два сезона без побед в «Мерседесе» вообще — достаточно долгий срок для гонщика, привыкшего побеждать. Источник фото: Getty Images Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун назвал команду «слишком итальянской», намекая на постоянный бардак. Возможно, с приходом француза Вассёра ситуация изменилась. И Льюис посчитал, что сможет пойти по пути Михаэля Шумахера.
Тот тоже пришёл в «Феррари», когда «Скудерия» пребывала в ужасном состоянии, но вместе с Россом Брауном они смогли изменить ситуацию. Но сможет ли пара Вассёр - Хэмилтон добиться восьмого титула? Михаэлю для завоевания первого чемпионства за «Феррари» потребовалось пять лет. У Льюиса столько времени просто нет. Ему уже 39. А это всё же возраст для Формулы-1. Опцион оказался лишним. В 2025 году британец покинет «Серебряные стрелы» и отправится к новым вызовам. Важно отметить, что в 2026 году в Формуле-1 изменится регламент, а это как раз возможность обнулить всё преимущество «Ред Булл».
Поэтому 2025 год может рассматриваться как рубежный. И у «Мерседес», и у «Феррари» примерно равные шансы как выстрелить в 2026 году, захватив преимущество, так и откровенно провалиться. Это лотерея. База «Мерседеса» и дотошность Вольфа в подходе к работе Льюису известна. А в «Скудерии» всё может пойти иначе.
Семья семьей, и 13 лет из жизни никуда не денешь, но когда твоя машина подпрыгивает на прямых, а механики ничего не могут с этим сделать, становится немного грустно. Прежде всего, самому пилоту. Уход директора «Мерседеса» вынудил Хэмилтона рассмотреть переход в «Феррари» и сделать свой выбор. Хэмилтон и «Мерседес» расстаются на позитивной ноте.
Знал, что итальянцы проявляют к нему предметный интерес. Так что теперь смиренно принял этот трансфер. Однако мы всегда знали, что однажды наше партнерство естественным образом завершится, и этот день настал. Мы принимаем решение Льюиса искать новые вызовы, и перед нами открываются интересные возможности на будущее, — прокомментировал Тото Вольфф уход Хэмилтона. На деле, Вольф и не мог критиковать Хэмилтона. Льюис до сих пор находится в хорошей форме, только болид «Мерседеса» уже не тянет. А еще семикратного чемпиона мира раздражало бездействие механиков немецкой команды. По сравнению с ними, «Ред Булл» модернизировал свою машину в разы успешнее. Если помните, у них была проблема с подпрыгиванием болида — и они исправили все за неделю, — завидовал Льюис.
Однако о причинах неожиданного прекращения сотрудничества не сообщается. Как Анжела, так и Льюис ограничились только небольшими публикациями в социальных сетях со словами благодарности друг другу. К слову, в постах было отмечено, что девушка отправляется «в своё следующее приключение», а гонщик Mercedes-AMG F1 уточнил, что «с нетерпением ждёт, чтобы увидеть, чем будет заниматься Каллен в будущем».
При этом поклонники довольно бурно отреагировали на такое событие.
Конец эпохи: легенда "Формулы-1" Льюис Хэмилтон уйдет из "Мерседеса"
Гарцующий конь Проблема была в выступлениях команды. В прошлом сезоне это стоило команде второй позиции в Кубке конструкторов. Понимает ли Льюис, что такое может стоить и ему борьбы за победу? Впрочем, два сезона без побед в «Мерседесе» вообще — достаточно долгий срок для гонщика, привыкшего побеждать. Источник фото: Getty Images Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун назвал команду «слишком итальянской», намекая на постоянный бардак. Возможно, с приходом француза Вассёра ситуация изменилась. И Льюис посчитал, что сможет пойти по пути Михаэля Шумахера.
Тот тоже пришёл в «Феррари», когда «Скудерия» пребывала в ужасном состоянии, но вместе с Россом Брауном они смогли изменить ситуацию. Но сможет ли пара Вассёр - Хэмилтон добиться восьмого титула? Михаэлю для завоевания первого чемпионства за «Феррари» потребовалось пять лет. У Льюиса столько времени просто нет. Ему уже 39. А это всё же возраст для Формулы-1.
Опцион оказался лишним. В 2025 году британец покинет «Серебряные стрелы» и отправится к новым вызовам. Важно отметить, что в 2026 году в Формуле-1 изменится регламент, а это как раз возможность обнулить всё преимущество «Ред Булл». Поэтому 2025 год может рассматриваться как рубежный. И у «Мерседес», и у «Феррари» примерно равные шансы как выстрелить в 2026 году, захватив преимущество, так и откровенно провалиться. Это лотерея.
База «Мерседеса» и дотошность Вольфа в подходе к работе Льюису известна.
Он величайший пилот всех времен, и он перейдет в самую великую команду в истории с самым впечатляющим имиджем, — цитирует Вильнёва PlanetF1. Сейчас вся Италия любит тебя, а через пять секунд ненавидит». Что касается партнёрства с Шарлем Леклером, канадец добавил: «Ferrari пыталась сделать Леклера чемпионом, а Хэмилтона не нужно «делать».
В лице Джорджа Рассела рядом с Льюисом едет его преемник в Mercedes. Мало того, этот преемник превзошел его в прошлом сезоне! Рассел собирается сражаться зубами и когтями против Льюиса и никоим образом не облегчает ему задачу. Вдобавок к этому, в прошлом году Рассел впервые выступал в лидирующей команде. Это его второй сезон в команде и теперь он признанный пилот Mercedes. У него тоже есть опыт и он извлек бы уроки из ошибок, которые совершил в прошлом сезоне. Как молодой гонщик, кривая роста Рассела круче, чем у Льюиса Хэмилтона и во втором сезоне в команде больше ожиданий, что он победит Льюиса в честном бою. Если вы даже не можете победить своего товарища по команде, победа в чемпионате, безусловно, исключена. Это доминирование сводилось к тому, что у Mercedes была команда мечты, в которой были суперзвезды во всех отделах. Эндрю Шовлин, Джеймс Ваулз, Джеймс Эллисон и другие выполнили свою работу в совершенстве и дали Льюису инструменты для завоевания титула.
Тогда Хэмилтон не прогадал, что остался в немецкой «конюшне». Он взял свой седьмой титул чемпиона мира и догнал по количеству побед в сезоне самого Михаэля Шумахера. А вот потом начались проблемы… Не у Льюиса. Скорее, у «Мерседеса». Семья семьей, и 13 лет из жизни никуда не денешь, но когда твоя машина подпрыгивает на прямых, а механики ничего не могут с этим сделать, становится немного грустно. Прежде всего, самому пилоту. Уход директора «Мерседеса» вынудил Хэмилтона рассмотреть переход в «Феррари» и сделать свой выбор. Хэмилтон и «Мерседес» расстаются на позитивной ноте. Знал, что итальянцы проявляют к нему предметный интерес.
Так что теперь смиренно принял этот трансфер. Однако мы всегда знали, что однажды наше партнерство естественным образом завершится, и этот день настал. Мы принимаем решение Льюиса искать новые вызовы, и перед нами открываются интересные возможности на будущее, — прокомментировал Тото Вольфф уход Хэмилтона. На деле, Вольф и не мог критиковать Хэмилтона.
Льюис Хэмилтон — последние новости
Последние новости о персоне Льюис Хэмилтон новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Новости. Статьи. Обзоры. Британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон по окончании сезона-2024 перейдет из «Мерседеса» в «Феррари», передает со ссылкой на сайт немецкой команды.
Льюис Хэмилтон перейдет из «Мерседеса» в «Феррари»: самый громкий трансфер «Формулы-1»
Он взял свой седьмой титул чемпиона мира и догнал по количеству побед в сезоне самого Михаэля Шумахера. А вот потом начались проблемы… Не у Льюиса. Скорее, у «Мерседеса». Семья семьей, и 13 лет из жизни никуда не денешь, но когда твоя машина подпрыгивает на прямых, а механики ничего не могут с этим сделать, становится немного грустно. Прежде всего, самому пилоту. Уход директора «Мерседеса» вынудил Хэмилтона рассмотреть переход в «Феррари» и сделать свой выбор. Хэмилтон и «Мерседес» расстаются на позитивной ноте. Знал, что итальянцы проявляют к нему предметный интерес. Так что теперь смиренно принял этот трансфер. Однако мы всегда знали, что однажды наше партнерство естественным образом завершится, и этот день настал. Мы принимаем решение Льюиса искать новые вызовы, и перед нами открываются интересные возможности на будущее, — прокомментировал Тото Вольфф уход Хэмилтона.
На деле, Вольф и не мог критиковать Хэмилтона. Льюис до сих пор находится в хорошей форме, только болид «Мерседеса» уже не тянет.
Но вторая половина нулевых, когда за победу на трассе реально претендовало минимум с полдюжины пилотов, а судьба чемпионского титула решалась на последнем Гран-при года, закончилась. Затем «Ред Булл» построил «самовозку» пусть грубо, но не далеко от истины , которая принесла квартет титулов Феттелю. А дальше переход на гибридные двигатели окончательно похоронил интригу в F1 на долгие годы. Случилось так, что Хэмилтон, предыдущие четыре года прозябавший на вторых ролях в McLaren, перешел в Mercedes, совершенно неожиданно получив в свое распоряжение лучшую машину чемпионата. Причем лучшую не на одну, а на две-три головы… Именно с 2014-го и начинается «эра величия» Льюиса. Его рекордные победы, титулы, лучшие круги — вот это все.
Начиная с сезона-2014 Mercedes выиграл все без исключения чемпионские титулы. Только дважды за это время на вторую строчку по итогам сезона прорывался пилот другой команды оба раза это был как раз Феттель на Ferrari. В любом случае его отрыв от Хэмилтона исчислялся десятками очков. То есть вечностью. За эти семь сезонов Льюис лишь раз уступил чемпионство: в первенстве в 2016-м победу праздновал Нико Росберг, также выступавший за Mercedes. Но немец сразу после выигрыша титула заявил об уходе из F1. Соперничать с Хэмилтоном, имевшим в команде статус первого пилота, Нико не захотел. Льюис привык к особому отношению и не любит, когда хоть кто-то встает на его пути, хоть в чем-то ему перечит.
На место Росберга в «Мерседес» взяли покладистого финна Боттаса, который послушно исполняет роль верного оруженосца — прикрывает тылы Хэмилтона и не рвется вперед. Великий пилот — это ведь и большая личность. Так было со всеми полубогами F1, от Фанхио до Проста. Но здесь Хэмилтону похвастать нечем.
Чертовски быстр. А еще умен, расчетлив, терпелив. И уже тогда все сходились во мнении: парень пойдет далеко. Но вторая половина нулевых, когда за победу на трассе реально претендовало минимум с полдюжины пилотов, а судьба чемпионского титула решалась на последнем Гран-при года, закончилась. Затем «Ред Булл» построил «самовозку» пусть грубо, но не далеко от истины , которая принесла квартет титулов Феттелю. А дальше переход на гибридные двигатели окончательно похоронил интригу в F1 на долгие годы. Случилось так, что Хэмилтон, предыдущие четыре года прозябавший на вторых ролях в McLaren, перешел в Mercedes, совершенно неожиданно получив в свое распоряжение лучшую машину чемпионата. Причем лучшую не на одну, а на две-три головы… Именно с 2014-го и начинается «эра величия» Льюиса. Его рекордные победы, титулы, лучшие круги — вот это все. Начиная с сезона-2014 Mercedes выиграл все без исключения чемпионские титулы. Только дважды за это время на вторую строчку по итогам сезона прорывался пилот другой команды оба раза это был как раз Феттель на Ferrari. В любом случае его отрыв от Хэмилтона исчислялся десятками очков. То есть вечностью. За эти семь сезонов Льюис лишь раз уступил чемпионство: в первенстве в 2016-м победу праздновал Нико Росберг, также выступавший за Mercedes. Но немец сразу после выигрыша титула заявил об уходе из F1. Соперничать с Хэмилтоном, имевшим в команде статус первого пилота, Нико не захотел. Льюис привык к особому отношению и не любит, когда хоть кто-то встает на его пути, хоть в чем-то ему перечит. На место Росберга в «Мерседес» взяли покладистого финна Боттаса, который послушно исполняет роль верного оруженосца — прикрывает тылы Хэмилтона и не рвется вперед.
Знаменитый пилот активировал опцию в контракте, подписанном в августе прошлого года. Хэмилтон выступал за "Мерседес" с 2013-го. Это место, где я вырос, поэтому решение уйти было одним из самых трудных, которые мне когда-либо приходилось принимать. Но для меня настало время сделать этот шаг, и я рад принять новый вызов.
Хэмилтон — об уходе из «Мерседес»: «Настало время сделать этот шаг, и я рад принять новый вызов»
Пилот “McLaren” Ландо Норрис рассказал о своей реакции на новость о переходе Льюиса Хэмилтона из “Mercedes” в “Ferrari” в 2025 году. Главные новости о персоне Льюис Хэмилтон на Льюис Хэмилтон уходит из Mercedes в Ferrari. Деймон Хилл, комментируя новости о Льюисе Хэмилтоне, дал понять, что на решение семикратного чемпиона мира повлияли обстоятельства и соображения разного рода. Биографии знаменитостей, звёздные новости, интервью, фото и видео, рейтинги звёзд, а также лента событий из микроблогов селебрити на Новости по тегу «Льюис Хэмилтон». читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: AS: пилот "Формулы-1" Льюис Хэмилтон сменит Mercedes на Ferrari Принадлежавший чемпиону.
Lewis Hamilton | Льюис Хэмилтон | Формула-1
Пилот “McLaren” Ландо Норрис рассказал о своей реакции на новость о переходе Льюиса Хэмилтона из “Mercedes” в “Ferrari” в 2025 году. новости. Lewis Hamilton won the Formula 1 drivers' title in 2020, equaling Michael Schumacher's. Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмилтон финишировал девятым при старте с 18-й позиции. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Льюис Хэмилтон | «» – про спорт и мир вокруг. Без лишних новостей, сложной навигации и обязательной рутины. Доказываем, что спорт бывает интересным. Семикратный чемпион мира «Формулы-1» Льюис Хэмилтон объявил, что прекращает работу со своим физиотерапевтом и тренером Анджелой Каллен.
Хэмилтона лишат титула спустя 16 лет? Жуткий скандал в «Формуле-1»
Карьера Льюиса превратилась в коллекционирование призов и рекордов Кажется, нам повезло живьем наблюдать за карьерой одного из величайших атлетов в истории. Не только в истории автогонок, но и в масштабе мирового спорта. Ведь рекорды Льюиса по победам, поул-позишн, титулам — это действительно грандиозно. Вот только величие Хэмилтона, в котором, естественно, не сомневаются его преданные фанаты, многие ставят под сомнение. В том числе и в Великобритании.
Давайте сразу обозначим один важный момент. В «Формулу-1» попадают за редчайшим исключением действительно только лучшие из лучших. В мире тысячи, а то и десятки тысяч профессиональных гонщиков, но мест в чемпионате всего два десятка. Очутиться здесь — это не просто выиграть в лотерею.
Стать пилотом F1 — значит пройти сложнейший путь в картинге и младших «Формулах»: задавить талантом и скоростью всех сверстников и только потом, при должном везении и наличии крутых спонсоров, выйти в высшую лигу. Но и на самом верху, пусть не сразу, но с течением времени происходит разделение на условных середняков и топов. Последние чуть быстрее, чуть умнее, чуть удачливее первых. А иногда — это уж совсем редко — и среди топов возникает суперзвезда, талант поколения, в тени которого исчезают все остальные.
Таких уникумов в истории F1 едва ли наберется даже с десяток. Это Фанхио, которому не было равных в 1950-х, и Кларк, чью великую карьеру лишь смерть ограничила всего двумя титулами. В 70-х взошла звезда Лауды, его трехкратному чемпионству не помешала даже краткосрочная командировка на тот свет. Ну а 80-е — 90-е — эпоха великого противостояния Проста и Сенны.
Едва ли не единственный раз в истории, когда два полубога сошлись в очном поединке.
В свой дебютный сезон 2007 года ему не хватило всего одного очка до титула. Но в 2008-м он уже стал чемпионом. Он был быстр. Чертовски быстр. А еще умен, расчетлив, терпелив. И уже тогда все сходились во мнении: парень пойдет далеко. Но вторая половина нулевых, когда за победу на трассе реально претендовало минимум с полдюжины пилотов, а судьба чемпионского титула решалась на последнем Гран-при года, закончилась.
Затем «Ред Булл» построил «самовозку» пусть грубо, но не далеко от истины , которая принесла квартет титулов Феттелю. А дальше переход на гибридные двигатели окончательно похоронил интригу в F1 на долгие годы. Случилось так, что Хэмилтон, предыдущие четыре года прозябавший на вторых ролях в McLaren, перешел в Mercedes, совершенно неожиданно получив в свое распоряжение лучшую машину чемпионата. Причем лучшую не на одну, а на две-три головы… Именно с 2014-го и начинается «эра величия» Льюиса. Его рекордные победы, титулы, лучшие круги — вот это все. Начиная с сезона-2014 Mercedes выиграл все без исключения чемпионские титулы. Только дважды за это время на вторую строчку по итогам сезона прорывался пилот другой команды оба раза это был как раз Феттель на Ferrari. В любом случае его отрыв от Хэмилтона исчислялся десятками очков.
То есть вечностью. За эти семь сезонов Льюис лишь раз уступил чемпионство: в первенстве в 2016-м победу праздновал Нико Росберг, также выступавший за Mercedes. Но немец сразу после выигрыша титула заявил об уходе из F1.
Открыть видео Нарушение регламента обнаружили только на машине Хэмилтона, судьи избегают говорить об умышленном характере Нынешнее Гран-при Сан-Паулу стало одним из трех этапов сезона, где организаторы решили опробовать формат спринт-квалификации. По этой причине квалификацию в обычном формате из трех сегментов перенесли на пятницу, и выиграл ее Льюис Хэмилтон, привезя занявшему второе место Максу Ферстаппену четыре десятых секунды. Внезапная прибавка в скорости «Мерседеса», на, казалось бы, не самых удобных для себя трассах в Мехико и Интерлагосе, запустила волну слухов о возможном читерстве «трехлучевых», но прямых доказательств для подачи протеста ни у кого не нашлось. Основные конкуренты из «Ред Булл» смогли лишь обратить внимание ФИА на слишком гнущееся заднее антикрыло и предоставить видео, что тем не менее нельзя расценивать как обвинение.
Умышленного нарушения не обнаружили и судьи, которые выписали Льюису Хэмилтону сегодня дисквалификацию. Когда система ДРС не активирована, размер зазора должен составлять от 10 до 15 мм. Эту часть испытания автомобиль Хэмилтона прошел. При активированной ДРС, когда верхний элемент крыла встает в более плоское положение, зазор может быть от 10 до 85 мм.
В частности, в этом сезоне гонщик заявил , что из-за неудачного расположения кабины болида W14 слишком близко к передней части автомобиля он вынужден «бороться с худшими ощущениями» во время вождения. Но внести коррективы в автомобиль механикам мешает как раз неопределенность Хэмилтона со своим будущим. Дело в том, что команды «Формулы-1» приступают к разработке концепции болидов на новый сезон во время летнего перерыва и привлекают гонщиков к участию в проектировке моделей.
Насколько тесно будет вовлечен британец в работу инженеров на этот раз — неизвестно. Вместе с тем, в пользу продления контракта Хэмилтона с «Мерседес» говорят новости о том, что монегаск Шарль Леклер останется пилотом «Феррари». По информации Sportune, ему предложили пятилетний контракт с 2025 по 2029 гг. В «Мерседес» не раз рассматривали вариант с приглашением Леклера в качестве возможной замены Хэмилтону.
Lewis Hamilton Returns With ‘Interstellar’ Capsule Collection on His Clothing Line Plus44
Новости. Статьи. Обзоры. семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон покинет. Latest Lewis Hamilton news and updates as British and Mercedes driver goes in hunt of his eighth consecutive F1 World Championship title. Биография Льюиса Хэмилтона: личная жизнь, отношения с Николь Шерзингер, слухи о других избранницах гонщика и романе с Шакирой. Льюис Хэмилтон по-человечески тепло и искренне отреагировал на новости, которыми поделился Хейкки Ковалайнен, его бывший напарник по McLaren.