Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр с интересом ждёт возвращения в Китай. 23:00 График презентаций болидов «Формулы-1» 2024 года. «Феррари» представит машину во вторник|18. Все про команду «Феррари»: видео, записи, анонсы и обзоры гонок, новости, календарь и результаты заездов, статистика пилотов, интервью. Гонщик команды «Феррари» Шарль Леклер победил 18 ноября в квалификации Гран-при Лас-Вегаса чемпионата мира по «Формуле-1» 2023 года.
Новым титульным спонсором Ferrari в «Формуле-1» стала компания из США
- Команда Ferrari в Формуле-1. Полная информация
- Хэмилтон предал семью «Мерседеса»?
- Сайнс-младший объявил об уходе из Ferrari по окончании 2024 года — РТ на русском
- Сайнс-младший объявил об уходе из Ferrari по окончании 2024 года — РТ на русском
Компания Hewlett Packard стала новым титульным спонсором Ferrari в «Формуле-1»
Украденную у пилота «Формулы-1» люксовую «Феррари» нашли почти 30 лет спустя. "Ferrari" начала сезон 2023 года слабо, но закончила хорошо: в интервью руководитель технического отдела Энрико Кардиле рассказывает, как его команда определила проблемные места "SF-23" и что они хотят улучшить в следующей машине в 2024 году. Поэтому наиболее обеспеченные команды ввели должности штатных испытателей — как правило, из молодежи, ждавшей своего шанса в «Формуле-1».
Сайнс-младший объявил об уходе из Ferrari по окончании 2024 года
Из этого проистекает наше стремление к инновациям на дороге и на трассе, а также наша приверженность устойчивому будущему: от углеродной нейтральности до обучения молодого поколения. HP разделяют эти ценности, что делает нас идеальными партнерами. Мы с нетерпением ждем начала нашего сотрудничества и совместного решения новых задач», — приводит слова генерального директора «Феррари» Бенедетто Виньи пресс-служба команды в одной из соцсетей.
Что касается Хэмилтона, то он был слишком далеко, чтобы атаковать. Итог: очередная победа стратегии Ferrari, победа Феттеля и второе-третье места для Mercedes.
Красные рискнули и выиграли. Однако если борьба двух топовых команд не сходила со всех мониторов, то многим другим победам, например, прорыву Алонсо и Вандорна на седьмую-восьмую позиции, уделили меньше времени. Тем не менее финиш в очковой зоне для McLaren — хороший результат, и сравниться он может разве что с пятым местом Магнуссена. А вот финиш в очковой зоне у Sauber и совершенно фантастическая гонка Пьера Гасли, который оказался четвертым и это лучший результат для Honda , заслуживают отдельного внимания.
У Toro Rosso вообще был довольно удачный уикенд — и если бы не штраф Хартли, он тоже мог бы побороться за очки. А вот тот факт, что «поехал» Sauber, — не слишком приятные новости для Williams и Сергея Сироткина, которые финишировали в Бахрейне на последних позициях. Но будем надеяться, что это временное состояние. Сам Сергей так прокомментировал положение вещей: «В плане работы мы добились прогресса по сравнению с Мельбурном, сумели максимизировать потенциал машины.
В одной области мы прибавили, но нам по-прежнему чего-то не хватает. Мы сделали шаг вперед и избежали ошибок, допущенных в Мельбурне. По результатам это незаметно, но в плане работы все стало лучше, и я лично очень этим доволен». Уже после гонки стюарды оштрафовали Переса и Хартли прибавлением 30 секунд к их результатам за смену позиций на формовочном круге.
Так что Перес стал в итоге 16-м, а Хартли — 17-м. Лучшие моменты гонки:.
Но как бы тут не произошло «эффекта бумеранга».
Конечно, я всей душой готов поддержать соотечественника, о котором на протяжении нескольких лет из разных надёжных источников слышал только самые восторженные отзывы. Надеюсь, придёт время, и он станет наследником славы Альберто Аскари, последнего итальянского чемпиона мира. Вот только меня тревожит юный возраст Кими, и надо ли его сразу сажать за руль Williams, далеко не самой лучшей машины? Нет ли риска, что парень может разочароваться?
Надеюсь, Тото Вольфф знает, что делает.
В «Феррари» полетели головы после старта сезона-2023. В Маранелло опять неспокойно Итальянская команда уволила главного конструктора. Крайне несвоевременная и ненужная мера. Причины ухода главного конструктора не совсем понятны По одной версии, главный конструктор Давид Санчес, под руководством которого были спроектированы машины «Феррари» в 2022-м и 2023-м, ушёл бы всё равно. По слухам, итальянский инженер не входил в круг доверия нового руководителя команды Фредерика Вассёра. Но странно, что заменили его именно на старте сезона. Почему не зимой, раз уж на то пошло? Это большой вопрос.
Хорошо, «Феррари» провалилась на Гран-при Бахрейна. Оказалось, что новая SF-23 сильно расходует шины — настолько, что Карлос Сайнс на последних кругах потерял скорость и упустил подиум даже на харде.
Команда "Формулы 1" Ferrari рассталась со своим руководителем
23 years of sim racing success. Powered by Racing, Red Bull, Simucube & AMX (Home of Wild Wednesdays, Watch alongs of some of the biggest Sim Racing events in the world plus much, much more). Испанец Карлос Сайнс-младший принял решение покинуть команду «Формулы-1» Ferrari. Команда гоночной серии "Формула-1" Scuderia Ferrari заключила крупный долгосрочный контракт с американской компанией Hewlett Packard. Феррари: последние новости команды, состав, интервью, статистика, фото на «Чемпионате»! Феррари: последние новости команды, состав, интервью, статистика, фото на «Чемпионате»!
AVANT GARDE CRAFTSMANSHIP
- The history of the Ferrari F1 team
- «Феррари» изменила стратегию развития бренда ради успеха в «Формуле-1»
- Гэри Андерсон верит, что Эдриан Ньюи уйдёт в Ferrari |
- Слухи: Инженеры Ferrari отправляют резюме другим командам Формулы-1
«Феррари» изменила официальное название команды в «Формуле-1»
| «Феррари» сменила официальное название команды в Формуле-1 из-за нового спонсора | В «Формуле-1» разорвалась трансферная бомба: Льюис Хэмилтон — пилот «Феррари». |
| «Феррари» сменила официальное название команды в Формуле-1 из-за нового спонсора | После заключения контракта о спонсорстве HP полное название команды Ferrari в «Формуле-1» изменится на Scuderia Ferrari HP. |
| «Предложение, от которого невозможно отказаться». Андерсон верит, что Ньюи уйдёт в Ferrari | После заключения контракта о спонсорстве HP полное название команды Ferrari в «Формуле-1» изменится на Scuderia Ferrari HP. |
| "Феррари" важнее семьи. Хэмилтон покинет "Мерседес" в конце сезона 2024 года | Главный конструктор всех чемпионских болидов австрийской команды «Формулы-1» «Ред Булл» Эдриан Ньюи до конца 2024 года может объявить о своем уходе. |
| Ferrari - все новости Формулы 1 2024 | Команда «Формулы-1» Scuderia Ferrari и компания HP Inc. объявили о партнерстве. |
Команда "Формулы 1" Ferrari рассталась со своим руководителем
Заводская команда Ferrari в Формуле 1 успешно прошла обязательные краш-тесты FIA со своим новым болидом для сезона. Команда «Формулы-1» «Феррари» официально сменила название, после подписания контракта с новым титульным спонсором. Итальянская команда «Формулы-1» «Феррари» сменила свое полное название. семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон покинет "Мерседес" в конце предстоящего сезона и с 2025 года присоединится к "Феррари". После заключения контракта о спонсорстве HP полное название команды Ferrari в «Формуле-1» изменится на Scuderia Ferrari HP.
Гонщик «Феррари» Леклер победил в квалификации «Формулы-1» в Лас-Вегасе
The Ferrari car will be driven by Charles Leclerc and Carlos Sainz Jr during the 2023 Formula 1 season. Сегодня, 24 апреля, команда Формулы-1 «Феррари» объявила о подписании соглашения о сотрудничестве с американской компанией Hewlett Packard, в связи с чем изменила своё официальное название на Scuderia Ferrari HP. Заводская команда Ferrari в Формуле 1 успешно прошла обязательные краш-тесты FIA со своим новым болидом для сезона.
Сайнс-младший объявил об уходе из Ferrari по окончании 2024 года
Причём это произошло задолго до того, как то же самое начало происходить в футболе. Может, кто-то уже подзабыл. А также напомню, что Энцо Феррари с его провидческим даром, никогда не ссорился с Берни. Хотя бывало, что спорил, чтобы выторговать для своей команды более выгодные экономические условия. В общем, всё когда-то происходит в первый раз, и сожаления якобы по чему-то утраченному излишни. Что, только я один помню, что до 1976 года регулярных телетрансляций гонок не было вообще, а до гонки в Лас-Вегасе в 1982-м никто не проводил Гран При на территории парковки?
Маттиа Бинотто пришел в Ferrari в середине 1990-х и начинал инженером по двигателям.
В 2007-м он занял пост главного инженера "конюшни", спустя два года стал техническим директором. Возглавил команду Бинотто в 2019-м после ухода Маурицио Арривабене. Имя нового руководителя в Ferrari пока не назвали.
Главным ожиданием от Бахрейна были именно обгоны и прорывы тех пилотов, кто оказался на нехарактерных для себя низких местах. Кроме того, ожидались и нестандартные тактические решения, в том числе и по резине. Пирелли предоставили три состава: Medium, Soft и Supersoft, которые номинально повторяли прошлогодний выбор, но по сути были на один уровень мягче по сравнению с составами прошлого года, так что ожидалось, что в этот раз в гонке будет использован и «медиум». Из первой десятки на софте стартовал только Хэмилтон, остальные на суперсофте, хотя во втором эшелоне ситуация была обратной: там, не связанные обязательствами использовать туже резину, что и на быстром круге во втором сегменте квалификации, команды предпочли «софт». Стартовая прямая в Бахрейне — одна из самых длинных, почти километр, так что до первого поворота пилоты, как правило, успевают побороться за позиции и распределиться по трассе, но в этот раз все было немного иначе. Боттас сумел обойти Райкконена и занять вторую позицию, а вот в середине пелотона было слишком тесно, Хэмилтону не удается отыграть места, зато это удается Ферстаппену и Алонсо.
Серхио Перес разворачивается после контакта с Брендоном Хартли, за что последний получает 10 секунд штрафа. Мексиканец возвращается в гонку, но уже практически после всех. Ферстаппен продолжает бороться, атакует Хэмилтона, но делает это не слишком аккуратно и получает прокол, после чего вынужден заехать в боксы на замену покрышки, но сходит буквально после возвращения на трассу. Сам пилот объяснил случившееся проблемами с дифференциалом. И тут же происходит еще один инцидент, который ставит крест на этом этапе для команды Red Bull: машина Даниэля Риккардо внезапно теряет мощность, и пилот вынужден остановиться на обочине и закончить гонку. Над трассой на два круга включается режим виртуальной машины безопасности, а вот после рестарта происходит один из красивейших обгонов: воспользовавшись борьбой между соперниками, Льюис Хэмилтон разом проходит Алонсо, Хюлькенберга и Окона, заняв шестую позицию! Затем на следующем круге разделывается с Магнуссеном, а еще через круг — и с Пьером Гасли. Четвертая позиция досталась ему легко, но вот дальше предстоит сложная работа, и бОльшая ее часть заключается даже не столько в возможностях пилота, сколько в стратегии команды. На 19-м и 20-м кругах обе Ferrari заезжают на пит-стоп для смены резины.
Вместо изношенного «суперсофта» оба пилота получают «софт», и это явно означает, что на эту гонку у Ferrari стратегия с двумя пит-стопами, т. После пит-стопов Mercedes через шесть кругов распределение позиций вновь вернулось на круги своя: Феттель-Боттас-Райкконен- Хэмилтон, но вот оба Мерседеса получили белые ободки, т.
И хотя машины ещё нельзя было назвать технически совершенными, Михаэлю удалось занять третье место в своём первом году в Феррари. Сезон 1997 года прошёл под флагом борьбы Феррари и Вильямс в лице их пилотов — Шумахера и Жака Вильнёва.
На момент начала последней гонки сезона, Гран-при Европы в Хересе , Шумахер лидировал в чемпионате, опережая Вильнёва на одно очко. Но в гонке за 22 круга до финиша произошло столкновение лидировавшего Шумахера с Вильнёвом, который попытался на одном из поворотов обойти его. В результате аварии болид Шумахера выбросило за трассу на гравий, откуда он не смог вернуться, а Жак продолжил гонку на повреждённой машине и пришёл к финишу третьим, тем самым обеспечив себе чемпионство. Судьи ФИА обвинили Шумахера в преднамеренном столкновении и дисквалифицировали его с лишением завоёванного им второго места.
Очки, заработанные немцем для команды, сохранили, что позволило Скудерии остаться на второй строчке в Кубке конструкторов. В 1998 году соперником «Феррари» стал «Макларен», и победа по итогам сезона осталась за последним. Чемпионом мира стал пилот «Макларена» Мика Хаккинен , а Шумахер — вице-чемпионом. В 1999 году Шумахер и Эдди Ирвайн после долгого перерыва привели команду к победе в Кубке конструкторов, но травма ноги, полученная на Гран-при Великобритании и из-за которой Шумахеру пришлось пропустить шесть гонок, не позволила ему бороться за чемпионство, и в двух последних гонках он помогал напарнику Ирвайну в борьбе за титул, но тот стал вторым, уступив два очка двукратному чемпиону Мике Хаккинену.
Эра Шумахера[ править править код ] Последний год XX века ознаменовался немного обновившимся составом команды Феррари — к окончательно оправившемуся от травмы Михаэлю Шумахеру , вместо ушедшего в Ягуар Эдди Ирвайна , присоединился Рубенс Баррикелло. Начало сезона 2000 года осталось за Шумахером, выигравшим 3 первые гонки сезона, но после победы на Гран-при Канады в результатах Михаэля произошёл спад. В середине сезона на первые роли вышли действующий чемпион мира Мика Хаккинен из « Макларен » и его напарник Дэвид Култхард. Победив в Гран-при Венгрии, Хаккинен вышел в лидеры чемпионата, а выиграв следующий Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкошам, в блестящем стиле опередив лидировавшего Шумахера, увеличил отрыв в личном зачёте до 6 очков.
Михаэль взял реванш, победив на Гран-при Италии в Монце, тем самым сократив разрыв в личном зачёте до двух очков и сравнявшись по количеству побед с Айртоном Сенной. Следующая гонка — Гран-при США, проходившая впервые на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей , — выявила техническое превосходство «Феррари»: Шумахер выиграл гонку, а Хаккинен сошёл по техническим причинам. Перед предпоследним этапом, проходившим на японской Судзуке , Шумахер лидировал в чемпионате с отрывом в 8 очков. Победив в Японии, Шумахер выиграл чемпионат мира на «Феррари» впервые за 21 год.
Последняя гонка сезона 2000 года, проходившая на трассе Сепанг в Малайзии, была выиграна пилотами «Феррари», и впервые с 1983 года позволила команде завоевать Кубок конструкторов второй год подряд. Ferrari F2004 выиграла 15 гонок из 18 в сезоне 2004. Первым о себе заявил колумбиец Монтойя , навязавший борьбу Шумахеру уже на 3 этапе сезона Гран-при Бразилии , но круговой Йос Ферстаппен выбил Монтойю с трассы. В целом сезон прошёл под знаком тотального превосходства Шумахера, но не команды в целом, и лишь иногда лидеру навязывали борьбу его младший брат Ральф Шумахер , выступавший за « Уильямс », и пилот «Макларена» Дэвид Култхард.
Спокойный ход сезона нарушило лишь Гран-при Австрии , в ходе которого на последнем круге пилот «Феррари» Рубенс Баррикелло по приказу из боксов пропустил вперёд на 2-е место Шумахера, что вызвало негодование автоспортивной общественности. Немецкий гонщик оформил свой четвёртый титул победой на Гран-при Венгрии досрочно — за 5 гонок до конца сезона, а на следующем за Венгрией Гран-при Бельгии одержал 52-ю победу, и, обогнав Алена Проста , стал абсолютным рекордсменом Формулы-] по этому показателю. Следующий 2002 год прошёл под полным и безоговорочным превосходством команды «Феррари». Шумахер и Баррикелло выиграли 15 гонок из 17, а Шумахер финишировал во всех гонках сезона на подиуме.
Большая часть Гран-при прошла однообразно и лишь выделились Гран-при Малайзии , где на двух верхних ступенях пьедестала стояли пилоты «Уильямс» Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтойя , Гран-при Австрии , где по сценарию 2001 года Баррикелло пропустил вперёд Шумахера на последнем круге, и Гран-при США , на финише которого победителя Баррикелло и второго призёра, Шумахера, разделило всего 11 тысячных секунды, что является одним из самых плотных финишей в истории Формулы-1. Михаэль Шумахер стал чемпионом, выиграв Гран-при Франции , за 6 этапов до окончания сезона, и, став 5-кратным чемпионом, сравнялся по этому показателю с Хуаном-Мануэлем Фанхио. В 2003 году наметился спад в результатах команды, чему способствовали аварии Рубенса Баррикелло, вызванные падением мотивации, и резкий технологический рост команд-соперников Скудерии. Также одним из главных событий сезона стало введение новой системы начисления очков, по которой очки получали первые 8 финишировавших 10—8—6—5—4—3—2—1 , а не 6, как было ранее.
В итоге в начале сезона на первые роли вышли пилоты Макларен Дэвид Култхард и Кими Райкконен , одержавшие победы в двух дебютных гонках. Ответить гонщики Феррари смогли лишь одним вторым местом Баррикелло. В хаотичной третьей гонке сезона Гран-при Бразилии 2003 года , проходившей под проливным дождём, оба пилота команды и вовсе сошли с трассы. Прервать неудачную серию удалось в Имоле , где Шумахер выиграл, а Баррикелло стал третьим.
Такой же результат повторился в Барселоне и Австрии. В Монако победу одержал Монтойя на « Уильямс », ставший наряду с Райкконеном одним из главных соперников Шумахера в борьбе за титул чемпиона. В Канаде победу вновь одержал Шумахер, но после наступил спад в результатах и лидер «Феррари» лишь раз в следующих 5 гонках поднялся на подиум. Середина сезона ознаменовалась выходом на первые роли Ральфа Шумахера , одержавшего подряд две победы на Нюрбургринге и Маньи-Куре , и второго пилота Феррари Рубенса Баррикелло , в блестящем стиле выигравшего Гран-при Великобритании.
На Гран-при Венгрии первую победу в своей карьере одержал Алонсо , став самым молодым победителем Гран-при в истории, а Шумахер 72 , Монтойя 71 и Райкконен 70 практически сравнялись по очкам. Следующее Гран-при Италии выиграл Шумахер, лидировавший почти от старта и до финиша, лишь в одном круге уступив лидерство, и тем самым укрепив лидерство в чемпионате. Шумахер победой в США , как и в 2000 году практически гарантировал себе титул. Финальный Гран-при сезона, проходивший традиционно в Японии , выиграл Рубенс Баррикелло, а Шумахер финишировал на восьмом месте, гарантировавшем ему рекордный в истории шестой чемпионский титул.
Кубок конструкторов в 5 раз подряд выиграла «Феррари». В 2004 году «Феррари» в очередной раз триумфально победила. Шумахер выиграл 13 гонок из 18 и досрочно стал чемпионом мира в 7-й раз в своей карьере и 5-й подряд в «Феррари». Баррикелло, набрав 114 очков, завоевал вице-чемпионство.
В 2005 году победу в чемпионате одержали «Рено» и её пилот Фернандо Алонсо, а Шумахер и «Феррари» оказались на третьих местах, не сумев даже навязать им борьбу.
Сайнс-младший объявил об уходе из Ferrari по окончании 2024 года
Команды Формула-1: Red Bull Ferrari McLaren Mercedes Alfa Romeo Williams AlphaTauri Alpine Haas F1 Aston Martin. семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон покинет "Мерседес" в конце предстоящего сезона и с 2025 года присоединится к "Феррари". Новости по теме: Ferrari формула 1. Формула 1 берёт курс на экологическую нейтральность. В «Формуле-1» разорвалась трансферная бомба: Льюис Хэмилтон — пилот «Феррари». Команда Ferrari в Формуле-1. Глава команды Ferrari Маттиа Бинотто предупредил, что команда может уйти из Формулы-1, если ограничения бюджета не будут отменены после пандемии коронавируса.
Просто Новости
- Scuderia Ferrari
- Scuderia Ferrari Mission Winnow
- Ferrari подарила своему пилоту Формулы-1 уникальный суперкар
- Ferrari сменила официальное название команды в «Формуле-1»
Переговоры Эдриана Ньюи и Ferrari на продвинутой стадии
| Ferrari: последние новости | Гонщик команды «Феррари» Шарль Леклер победил 18 ноября в квалификации Гран-при Лас-Вегаса чемпионата мира по «Формуле-1» 2023 года. |
| Гоночная команда Ferrari изменила название из-за спонсора — OfficeLife | Компания Ferrari представила новый гоночный болид SF-24 — заводская гоночная команда итальянского автопроизводителя будет использовать новинку в сезоне Формулы 1 2024 года. |
| Клуб Феррари | Уникальный канал с самыми свежими и актуальными новостями из мира Формулы 1 #Формула1 #Fotmula1 #F1 #FormulaOne. |