Так началась официальная история российского подводного флота, хотя на самом деле о возможностях применения подводных кораблей в России задумались гораздо раньше.
День создания подводных сил Российского флота
Ежегодно 19 марта в России отмечается День моряка-подводника — профессиональный праздник военнослужащих и гражданского персонала подводных сил Военно-Морского Флота Российской Федерации, установленный приказом Главкома ВМФ РФ № 253 от 15 июля 1996 го. Когда отмечают День моряка-подводника в России в России в следующем 2026 году. Новейшая история подводного флота в России зародилась в 1906 году, 19 марта в соответствии с Указом императора Николая II подводные лодки были выведены в отдельный класс боевых кораблей флота.
19 марта — День моряка-подводника
19 марта 1906 года по указу императора России Николая II в классификацию судов военного флота были включены подводные лодки. 19 мар 2023. Пожаловаться. Российский подводный флот в воскресенье отмечает 117-ю годовщину со дня своего основания. Когда отмечают День моряка-подводника в России в России в следующем 2026 году. 19 марта отмечается День моряка-подводника ВМФ России. В этот день проходят торжественные мероприятия во всех пунктах базирования подводных сил, на главных базах флотов в регионах РФ. подводные лодки.
В России отпразднуют 115-летие Подводного флота
Российские спортсмены должны самостоятельно решать, участвовать в Олимпийских играх 2024 года в Париже или нет 10. Об этом заявил пресс-секретарь... Генпрокуратура РФ обратилась в Центральный районный суд Челябинска с иском об обращении в доход государства акций крупнейшего в России производителя макаронных изделий АО «Макфа» 01. Красавица из Чехии: стало известно имя победительницы конкурса «Мисс мира 2024», финал которого прошел 9 марта в Индии, в Мумбаи 18. Это событие занимает особое место не только в истории наших верфей, но и в истории военно-морской техники. Прообраз первой подводной лодки, построенной на Адмиралтейских верфях, предопределил современное направление деятельности старейшего судостроительного предприятия отрасли. Серийное строительство подводных лодок Адмиралтейские верфи начали в 1932 году. На предприятии построено более 400 подводных лодок и глубоководных аппаратов. Сегодня Адмиралтейские верфи — признанный лидер неатомного подводного кораблестроения России.
Желательно, чтобы постройка лодок на Балтийском заводе, зарекомендовавшем себя отличным выполнением работ продолжалась безостановочно. На лодках типа Касатка имеются исключительно аппараты Джевецкаго для стрельбы минами. Такие аппараты очень удобны в смысле установки их на лодки, но представляют недостатки, до настоящаго времени, в виду новизны дела подводного плавания еще невыясненные, а именно трудность попадания в цель стреляя из этих аппаратов с лодки, находящейся и движущейся под водой. Другое неудобство в таких аппаратах, что мина, раз она вложена в аппарат и даже лодка находится на поверхности не может быть осмотрена, как это достижимо при внутренних аппаратах. Руководствуясь этим ходатайствую об установке на лодки внутренних аппаратов и чтобы не распускать указателей и мастеровых Балтийского завода от постройки подводных лодок, безотлагательно заказать Балтийскому заводу лодки с внутренними аппаратами. Щенсновича о плавании миноносцев «Сиг», «Белуга», «Лосось» и «Пескарь» из Кронштадта в порт императора Александра III в октябре и ноябре 1905 года и некоторые выводы из этих плаваний Орфография и пунктуация автора сохранены 4 декабря 1905 г. Очень секретно …Необходимость строить лодки у себя дома и русских проектов. Надо ожидать что эти последния лодки будут закончены заводом и сданы будущею весною.
Таким порядком в Балтике будет четыре типа лодок. В каждом из них найдутся свои недостатки и свои преимущества и вызвать лодки к жизни, но не забрасывать их, будет делом личнаго состава, о подготовке котораго мы обязаны заботиться. Мы уже более или менее ознакомились с лодками имеемых двух типов. Эти оба — иностранные типа. Неужели нам и в этом деле быть позади иностранцев и давать им возможность учиться как нас побеждать на наши же средства. А заказ лодок заграницею и даже в России заграничных типов к этому приводит. С ним еще много придется возиться… Форма лодок Круппа не удовлетворительна и никогда не будет повторена в другой раз.
В 1881 году лодки построили и распределили по крепостным гарнизонам, но в бою их так и не применили. Низкая эффективность подводных лодок Джевецкого привела к тому, что в 1886 году их сняли с вооружения и более не производили. Следующей серьезной вехой в истории российского подводного флота стала постройка подводной лодки Дельфин в 1900-1904 гг. Главным конструктором «Дельфина» был русский инженер Иван Григорьевич Бубнов, в 1903 — 1904 гг. В октябре 1903 года его зачислили в состав Балтийского флота, в 1904 году перебросили на Дальний Восток — для участия в Русско-японской войне, а 28 февраля 1905 года подводная лодка «Дельфин» под командованием Георгия Завойко впервые вышла в море. Поскольку Крупп обещал подарить России в случае заключения контракта свою первую подводную лодку, 7 июня 1904 года подводная лодка «Форель» по железной дороге была перевезена в Россию. Ее сопровождали немецкие офицеры, которые должны были обучить русский экипаж. В России на лодку были установлены два торпедных аппарата, подготовлен экипаж, после чего лодка была зачислена в состав флота как миноносец «Форель» и 25 августа 1904 года переброшена по железной дороге на Дальний Восток, где вошла в состав Сибирской военной флотилии. Еще две подводные лодки Российская империя приобрела в США. В составе российского флота она получила имя «Сом». Подводная лодка «Сом» дала начало целой серии российских подводных лодок. На Дальнем Востоке из шести подводных лодок был сформирован отряд миноносцев...
Профессиональный праздник отмечают и псковские моряки-подводники, по традиции они собираются на Набережной флотской славы. Расскажет Ирина Коваленко. Неизменное место встречи - памятник флотоводцам-псковичам. Сюда из года в год приходят представители элиты Военно-Морского флота страны - моряки-подводники. Капитан первого ранга Виктор Шарков отслужил 33 года. Участвовал в походах к Гавайским островам, искал американские подлодки в Филиппинском море, по полгода проводил в Индийском океане. Самый длительный поход подводника занял 13 месяцев. Ничего, ни жара 55-градусная, которая была в отсеках. С тебя течёт пот градом, изо дня в день одно и то же.
В России отметили День моряка-подводника
Книга, захватывающая с первой страницы - и держащая в напряжении до страницы последней!.. Подводная лодка "Курск". Версии гибели. Подробности М.
С той самой минуты, когда разнеслась весть о... Не смотря на то, что официальные источники уже продиктовали свои версии и закрыли дело - в этой загадочной истории осталось очень много "белых" пятен, а также неизвестных вопросов. Морские бывальщины Анатолий Штыров Автор этих документально-художественных повестей, рассказов, миниатюр - контр-адмирал в отставке Анатолий Тихонович Штыров.
Еще 20 лет прослужил на штабной работе в системе разведки и планирования морских операций. Это его третья книга. Она включает остросюжетные, интересные истории, написанные сочным, соленым языком, часто о неведомых нам событиях, упоминание которых прежде допускалось лишь под грифом "Совершенно секретно".
Специфика работы подводных лодок позволяет им длительное время оставаться незамеченными, собирая необходимую информацию. И не всегда эта информация собирается конкретно о противнике. Подводники следят за ситуацией в морях на случай непредвиденных ситуации или атаки. Кроме того, они ведут контроль соблюдения границ. Профессия моряка-подводника по праву занимает место в перечне престижнейших профессий в Российской Федерации из-за своей сложности и высоких требований. В России всего 5 высших учебных заведений, в которых готовят к службе молодых моряков.
Моряки-подводники обладают высоким уровнем дисциплины и подготовки, обязаны уметь работать в коллективе и формировать сплоченную команду, учитывая, что подводные лодки могут длительное время находиться на большой глубине несколько месяцев. Риски этой профессии сложно оценить. И люди, осознанно выбирающие этот путь, должны быть к ним готовы. Так же, как и должны быть готовы служить своей Родине.
Он посвящен истории водолазного дела в России и истории Кронштадта. Водолазный костюм изобрел английский конструктор Август Зибе в 1819 году. Акваланг изобрели французы Ж. Кусто и Э. Ганьян в 1943 году. Существует поисково-спасательная порода собак — «водолаз», или «ньюфаундленд». Животное отлично плавает и ныряет. Водолаз имеет водоотталкивающую двойную шерсть. Наиболее распространенное заболевание водолазов — кессонная болезнь. Она возникает при погружении на глубину из-за быстрого снижения давления вдыхаемой смеси газов. Это приводит к образованию пузырьков газа в крови, которые разрушают клетки и стенки кровеносных сосудов. В тяжелой форме кессонная болезнь приводит к параличу и смерти. Тосты «Дорогие ребята! От всей души поздравляем вас с профессиональным праздником — Днём Водолаза.
На вооружение ставятся новые военные корабли надводного и подводного типа. Командующий — адмирал Сергей Авакянц. С 2010 года в составе Южного военного округа числится Каспийская флотилия под командованием капитана I ранга Ильдара Ахметова. В ее составе катера, сторожевики, десантные корабли, тральщики. Все это надводные силы, подлодок там пока нет. Организационно в составе сил числится 14 соединений, среди которых дивизии, бригады дизелей и атомоходов, отдельные дивизионы. Требования к морякам-подводникам и особенности службы Служба на подводной лодке считается элитной. Чтобы на нее попасть, нужно обладать богатырским здоровьем и безупречными характеристиками. В России туда не берут срочников, служат только кадровые офицеры и контрактники. С советских времен подходящих кандидатов выбирали по среднему росту. Людей составляли в группы, измеряли рост каждого, а потом зачисляли только тех, кто был ниже среднего значения. Дело в том, что высоким людям на лодке попросту тесно. Внутри узкие проходы, низкие потолки и вообще мало пространства. Тем, у кого клаустрофобия, тоже закрыт путь на подводный флот. Моряки неделями, а то и месяцами в походе находятся в замкнутом пространстве. Поэтому у них должна быть моральная готовность и психическая стойкость, чтобы выдержать эти стесненные условия. Помимо физических качеств, при приеме у людей тщательно проверяют психологические характеристики. И даже при столь тщательном подборе самые стойкие подводники иногда не выдерживают — говорят, что в долгих походах на борту возникают конфликты. Это праздник не только профессиональных военных, но и гражданского персонала, имеющего отношение к этим силам. Дату выбрали с привязкой к тому дню, когда в 1906 году Николай II включил подлодки в состав флота России. По старому стилю это произошло 6 марта. После Октябрьской революции праздник подводников перестали отмечать. И так продолжалось в течение всех лет существования Советского Союза. Только в 1996 году День подводника возродили. Сегодня по традиции в этот день главнокомандующий ВМФ посылает официальные поздравления действующим подразделениям и ветеранам. Отличившихся награждают орденами и медалями, подарками, грамотами. В гарнизонах и причастных городах проходят торжественные встречи, митинги, эстрадные концерты. Обязательно возлагаются венки к памятникам и мемориалам подводникам. Подводные силы флотов иностранных государств Сегодня самыми многочисленными считаются подводные силы США. Могущественному государству требуется обеспечивать военную охрану собственных рубежей. Правительство спонсирует разработки, во флот поступают новые образцы техники. В сумме насчитываются 72 американские подлодки. На 1 боевую единицу отстает Северная Корея. Но по потенциальной мощи страна проигрывает американцам вдвое. Дело в том, что на вооружении стоит преимущественно устаревшая техника, спроектированная еще по технологиям СССР 1950-х годов. И пока ее не спешат менять или обновлять.
17. 12. 22-70 лет атомному подводному флоту России
Именно на лодке Джевецкого мускульная сила гребцов впервые в мире была успешно заменена электродвигателем, питающимся от аккумулятора – это конструкторское решение на десятилетия определило направление развития подводного флота. 11 марта 1906 года приказом по морскому ведомству в России N 52 было объявлено, что 6 марта (19 марта по новому стилю) 1906 года подводные лодки числится «самостоятельным классных кораблей флота». В этот день в 1958 году был подписан приемный акт первой отечественной атомной подводной лодки К-3 (с 9 октября 1962 года – “Ленинский комсомол”). День подводника 19 марта начался с традиционного митинга и возложения цветов к Вечному огню у подводной лодки С – 56, мемориалу «Боевая слава Тихоокеанского флота» и памятнику подводникам на Корабельной набережной.
Россия - морская держава
С учетом этого факта, начало истории российского подводного флота носит несколько печальный характер, хотя это не помешало этому роду морских войск превратиться в грозную силу, о значимости которой мы вспоминаем каждый год в день 19 марта. 19 марта 2022г. военные моряки и патриоты нашего Отечества отметят 116-ю годовщину создания подводного флота — День моряка-подводника. 19 марта считается официальной датой создания подводного флота в России, именно в этот день (6 марта по старому стилю) в 1906 году подводные лодки в русском флоте были выделены в самостоятельный класс боевых кораблей. Буквально недавно – 11 декабря – в присутствии Верховного Главнокомандующего Вооруженных сил РФ, президента России В.В. Путина мы передали в состав флота два новейших атомных подводных крейсера – "Красноярск" и "Император Александр III".
На ТОФ отпраздновали День моряка-подводника
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Мурманске» murmansk.
Но, тем не менее, первая металлическая лодка в мире была построена в 1834 году именно в России. Только в 70-х годах 19 века проекты заинтересовали руководство Империи. Даже был гос. Такие своеобразные подводные велосипеды практического применения не получили. Лодка с электрическим двигателем появилась в 1885 году.
Ее строили по проекту изобретателя Джевецкого. Но автором боевых подлодок называют И. Русский конструктор и морской инженер сконструировал именно те агрегаты, которые уже могли выполнять боевые задачи. Эти корабли и стали основой для выделения в отдельное подразделение подводного флота. Современный подводный флот Подводному флоту пришлось пережить тяжелые времена распада Союза, когда из-за неразберихи и безответственности многие военные просто покинули свой пост. Однако подводники смогли пережить тяжелые времена постсоветского дефицита, отсутствия финансирования, сокращений на флоте. Моряки достойно продолжали службу, а самые стойкие смогли увидеть возрождение военной сферы с приходом нового тысячелетия.
Новые подводные судна На фоне развития атомной энергетики, появления усовершенствованного ракетно-ядерного оружия, подводный флот получил новый, более мощный статус. Он стал частью современного ядерного щита, что имеет стратегическое значение в обеспечении обороноспособности страны. Современным подводным флотом можно гордиться, так как он способен выполнить все поставленные учебные, а при необходимости и боевые задачи, на высшем уровне. Сегодня на вооружении имеется множество разноплановых кораблей типа многоцелевых атомных подлодок, дизель-электрических кораблей, ракетных подводных крейсеров. И все эти «потаенные корабли» оснащены в соответствии с военной необходимостью и всеми требованиями безопасности. Причем на ближайшие годы разработан план по увеличению атомного костяка подводных сил с постепенным, но непрерывным его обновлением. В строительстве современных подлодок упор делается на снижение уровня физических полей, что повысит уровень скрытности.
Праздник приурочен к дате создания подводных сил. Профессиональный праздник отмечают и псковские моряки-подводники, по традиции они собираются на Набережной флотской славы. Расскажет Ирина Коваленко. Неизменное место встречи - памятник флотоводцам-псковичам. Сюда из года в год приходят представители элиты Военно-Морского флота страны - моряки-подводники. Капитан первого ранга Виктор Шарков отслужил 33 года. Участвовал в походах к Гавайским островам, искал американские подлодки в Филиппинском море, по полгода проводил в Индийском океане. Самый длительный поход подводника занял 13 месяцев. Ничего, ни жара 55-градусная, которая была в отсеках.
Надо ожидать что эти последния лодки будут закончены заводом и сданы будущею весною. Таким порядком в Балтике будет четыре типа лодок. В каждом из них найдутся свои недостатки и свои преимущества и вызвать лодки к жизни, но не забрасывать их, будет делом личнаго состава, о подготовке котораго мы обязаны заботиться. Мы уже более или менее ознакомились с лодками имеемых двух типов. Эти оба — иностранные типа. Неужели нам и в этом деле быть позади иностранцев и давать им возможность учиться как нас побеждать на наши же средства. А заказ лодок заграницею и даже в России заграничных типов к этому приводит. С ним еще много придется возиться… Форма лодок Круппа не удовлетворительна и никогда не будет повторена в другой раз. Это сознано, хотя лодки еще не готовы. Дело подводного плавания может жить самостоятельною жизнью, если будем строить лодки у себя дома и по нашим проектам, к чему мы уже имеем достаточно практики. Наши лодки Беклемишева и Бубнова плавали около Владивостока самостоятельно и дали результаты не худшие, чем лодки других типов и единственно чем грешили, то это минными аппаратами непригодными для подводных судов, — это аппараты Држевецкого. Мы имеем уже таких опытных руководителей постройкой лодок, как Беклемишев и Бубнов. Появляются проекты лодок Гаврилова, Мациевич намерен проектировать лодки. Неужели же бросать дело. Балтийский завод уже приспособился к постройке лодок, имеет приученых мастеров и чертежников по этому делу.