"Автотор" представил коммерческий электромобиль Brock 75 на выставке "Россия". Калининградский завод "Автотор", где раньше собирались машины марок BMW, KIA и Hyundai, планирует произвести тысячу электромобилей китайских брендов по итогам этого года. Компания «Автотор» планирует начать производство электромобилей в 2023 году, а продажи новинки стартуют в 2024 году. На российском заводе «Автотор» в Калининграде планируют производить электромобили. В рамках дополнения к специальному инвестиционному контракту с Минпромторгом России и правительством Калининградской области, «Автотор» увеличит инвестиции на 20 млрд рублей.
На уровне государства
- ТАСС: Калининградский «Автотор» выпустит пилотную партию электромобилей в 2023 году
- «Автотор» собрался выпускать электромобили в 2023 году - AUTOPEOPLE
- На уровне государства
- «Автотор» представил электромобиль под брендом «Амберавто» / Хабр
- Комментарии
«Автотор» выпустит электрокары с локализацией батарей
Электромобили KIA и Hyundai отечественной сборки могут появиться в России в 2023 году. и среднетоннажных коммерческих автомобилей с электрической силовой установкой в. Да и сам «Автотор» собирался к 2024 году полностью перейти на выпуск исключительно электромобилей. Калининградский завод «Автотор» планирует выпустить первый электромобиль в 2023 году.
Алиханов заявил, что ездил на новом электромобиле калининградского "Автотора"
Об этом пишет РБК со ссылкой на университет. Как отмечается в материале, все основные комплектующие электромобиля произведены в России. Также уточняется, что автомобиль будет компактным и доступным по цене, так как аккумуляторную батарею можно будет арендовать, а не покупать.
Электрификация различных видов транспорта — один из главных трендов последних лет.
Только посмотрите, насколько сегодня популярны электросамокаты и электровелосипеды. В скором времени и электрокары станут для нас обыденностью. Подписывайтесь на нас в Телеграм , Яндекс Дзен и во Вконтакте.
Инвестиции в проект составили 11,7 млрд рублей. Мощность полноцикличного производства составит 47 тыс. Трудоустроено 200 человек.
Ожидается, что проект окупится к 2030 году.
В экспериментальной фазе речь будет идти о машинах из парка самого предприятия, а в будущем специальные комплекты можно будет устанавливать на любые машины. Как сообщают «Известия», первые испытания планируется начать уже весной. В частности, предусмотрена «ремоторизация» уже действующего автопарка Калининградской области. Данный регион в 2021 году вошла в число пилотных, утверждённых для развития производства и использования электротранспорта в стране до 2030 года. Это в два раза больше, чем предусматривает концепция автопрома. Такой потребности в новых электромобилях, конечно, пока не будет. Поэтому мы будем выпускать электрокомплекты, чтобы заменять старый ДВС вместе с коробкой передач на новый электрический у машин, которые уже находятся в эксплуатации», — заявил журналистам основатель и основной владелец холдинга Владимир Щербаков.
Электромобили, которые планирует производить «Автотор», будут предназначены для молодёжи, а также для маломобильных граждан, то есть инвалидов. Кроме того, калининградский автозавод собирается к 2028 г. За их разработку и производство будет отвечать специально созданный конструкторский центр.
Другие новости
- «Автотор» готовит электромобиль за 1,5 млн рублей
- Россия начинает строить собственные электромобили с отечественными аккумуляторами - CNews
- Завод "Автотор" запустит производство компактных электрокаров в 2024 году - Российская газета
- На уровне государства
- «Автотор» планирует начать производство электромобилей в 2023 году
- «Автотор» запустил производство электромобилей Brock - Ведомости
"Маштех" рассекретил новый электромобиль от "Автотора"
Автотор начнёт выпуск электромобилей с чистого листа, на территории завода уже создан инжиниринговый центр. В 2024 году «Автотор» запустит завод по производству компактных электромобилей, сообщает корреспондент Российская компания «Автотор» намерена в I квартале 2024 года начать серийное производство четырехместного электромобиля каркасно-панельной конструкции.
Электромобили производства калининградского «Автотора»
- "Автотор" подтвердил планы выпустить в 2023 году первые электромобили
- Где будут производить Amber?
- «Автотор» показал свой автомобиль с генами Renault
- «Автотор» предложил переделывать подержанные иномарки в электромобили в РФ
"Автотор" договорился о сотрудничестве с китайской компанией по проекту электромобилей
Электромобиль разрабатывается Политехом по заказу компании «Автотор» в рамках спецконтракта с Минпромторгом. АВТОТОР развернет производство электромобилей малого класса L7/L6 для маломобильных групп населения. Калининградское предприятие "Автотор", ранее выпускавшее автомобили BMW, теперь намерено производить компактные китайские электромобили. Стороны договорились о сотрудничестве в рамках проекта по созданию в Калининградской области производства электромобилей, а также автомобилей. Калининградский автомобильный холдинг «Автотор» выступил с предложением превращать подержанные иномарки в электрокары.
Электромобиль «Автотора» выпустят в 2023 году и сделают дешевле Tesla
Калининградский завод «Автотор» намерен выпустить пилотную партию седанов и кроссоверов на электродвигателе уже в 2023 году. Электромобиль BAIC поставят на конвейер «Автотора»? Переделанной машине будет доступны те же преимущества, что и обычному электромобилю, пояснил вице-президент, директор по ремоторизации «Автотор Холдинг» Дмитрий Чемакин. В рамках дополнения к специальному инвестиционному контракту с Минпромторгом России и правительством Калининградской области, «Автотор» увеличит инвестиции на 20 млрд рублей. Калининградский завод «Автотор» представил первую машину своего нового бренда «Амберавто А5», о создании которого объявили 2 недели назад.
«Автотор» будет переделывать подержанные иномарки в электрокары
Автомобиль на полной зарядке с постоянной скоростью сможет проехать 300 км. Читайте также:«Автотор» расширит модельную линейку вдвое Второй автомобиль — Brock 160 — имеет максимальную мощность двигателя 160 кВт. Автомобиль на полной зарядке также сможет преодолеть 300 км.
Стратегически мы не планируем заниматься гибридами, так как считаем, что будущее за электрическими и газомоторными двигателями», — подчеркнул Горбунов. По его словам, у автопроизводителя есть планы развивать производство коммерческой техники на базе электрокара. Председатель совета директоров «Автотора» прогнозирует, что в Калининградской области и у потенциальных корпоративных заказчиков популярностью будут пользоваться минивэны и малотоннажные коммерческие автомобили.
Соглашение о производстве и поставках батарей для электрокаров было подписано между Минпромторгом России, госкорпорацией «Росатом», правительством Калининградской области и региональным заводом «Автотор» в марте 2022 года.
В «Автоторе» считают, что сотрудничество с китайским партнёром повысит качество продукции и поможет увеличению его объёмов. Вторая очередь мощностей, включая пуск в эксплуатацию оборудования полного цикла для производства отливок будет запущена в 2024 г. В апреле 2023 года на сборочном предприятии «Автотора» в Калининграде началось совместное с китайским государственным холдингом BAIС производство автомобилей.
В апреле 2023 года на сборочном предприятии «Автотора» в Калининграде началось совместное с китайским государственным холдингом BAIС производство автомобилей. На конвейерной линии выпускается одновременно компактный пятиместный кроссовер и седан с атмосферным 1,5-литровым двигателем. Автомобили собирают из китайских комплектующих, при этом прорабатывается поэтапный план локализации компонентов.
«Автотор» выпустит первый серийный электромобиль в начале 2024 года
новый российский электромобиль от калининградского Автотора: характеристики, цены и дата выхода. "Автотор" в 2023 году планирует выпустить пилотную партию электрокаров собственного производства — с использованием батарей производства "Рэнера". Да и сам «Автотор» собирался к 2024 году полностью перейти на выпуск исключительно электромобилей. Стороны договорились о сотрудничестве в рамках проекта по созданию в Калининградской области производства электромобилей, а также автомобилей. «Московский Политех» накануне объявил о разработке российского электромобиля категории L7, выполненной по заказу стратегического партнера вуза — компании «Автотор Холдинг».