Смотрите видео онлайн «Бывший завод Hyundai в Петербурге запустил производство авто под брендом Solaris» на канале «NewsFirst» в хорошем качестве и бесплатно. Напомним, производство модельного ряда Solaris началось на ООО «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге 22 февраля 2024 года. На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге запустили производство автомобилей под брендом Solaris Статьи редакции. Предприятие полного производственного цикла ООО «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге отчиталось о результатах производства за третий месяц работы.
Стало известно, какие авто будут собирать на заводе Hyundai в Петербурге. И это не «китайцы»
Автозавод АГР в Санкт-Петербурге в апреле 2024 год нарастил производство и выпустил 2 100 автомобилей бренда Solaris. За I квартал 2024 года завод выпустил три тыс. автомобилей Solaris, что означает, что к 26 апреля общее количество произведенных автомобилей составило 5,1 тыс. штук. Производство автомобилей из модельного ряда нового бренда Solaris началось в Санкт-Петербурге.
Российский завод Hyundai будет производить китайские автомобили
Новый российский бренд, решивший производить точные копии моделей Hyndai, заявил об увеличении производства. Автоэксперт Сергей Цыганов уточнил, что предприятие достанется компании «Авилон», которая уже купила российский завод Volkswagen. На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге запустили производство автомобилей Solaris, продажи стартуют уже сегодня. В Санкт-Петербурге нарастили производство машин Solaris«Автомобильный завод АГР» отчитался о результатах производства за третий месяц работы. AGR запустит продажи автомобилей под брендом Solaris в России на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.
Лента новостей
- «Автомобильный завод АГР» объявил об увеличении выпуска машин Solaris в апреле 2024 года.
- Группа AGR объявила о старте производства и продаж машин под брендом Solaris
- Кто остается и кто приходит
- Курсы валюты:
- Дилерская сеть нового бренда в РФ насчитывает 50 точек: выпуск авто нарастили
- Автозавод АГР в апреле выпустил 2100 автомобилей бренда Solaris
Кто в деле
- «Мы любим Россию»
- Автозавод «АГР» наращивает производство автомобилей Solaris
- «АГР» запустила в Петербурге производство автомобилей Solaris // Новости НТВ
- На бывшем заводе Hyundai в Петербурге снова выпускают машины
Solaris подорожал вдвое. Петербургский завод начал отгрузки седанов HS дилерам
Адрес редакции: 197136 г. Санкт-Петербург, вн. Главный редактор: Данилова М.
Редакция GT-news. Обновление 11. Стали известны цены и комплектации на Solaris HS, как и обещали, в первую очередь, мы их опубликовали в нашем телеграм-канале. Южнокорейские СМИ писали, что сумма сделки за все российский активы Hyundai Motor составила 10 000 рублей, но с правом обратного выкупа в течении двух лет судя по всему, за те же 10 000 рублей.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
«Автозавод АГР» в Петербурге нарастил производство автомобилей Solaris
| В России возобновится производство Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio. Все подробности | На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге стартовало производство легковых автомобилей под новым, но хорошо знакомым названием Solaris. |
| «Автозавод АГР», выпускающий машины Solaris, заявил об увеличении производства | — Мы довольны результатами, которые удалось показать предприятию по прошествии двух месяцев с даты запуска производства. |
| Бешеный спрос: в Санкт-Петербурге увеличивают объемы выпуска Solaris - АвтоВзгляд | Авто - 13 марта 2024 - Новости Челябинска - |
| «Автозавод АГР», выпускающий машины Solaris, заявил об увеличении производства | Завод Hyundai в Санкт-Петербурге был передан компании AGR Automotive Group, которая начала сборку автомобилей под маркой Solaris, используя существующие комплектующие. |
| На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали выпуск автомобилей Solaris | За I квартал 2024 года завод выпустил три тыс. автомобилей Solaris, что означает, что к 26 апреля общее количество произведенных автомобилей составило 5,1 тыс. штук. |
В Петербурге стали производить больше автомобилей Solaris
| На бывшем заводе Hyundai в Петербурге снова выпускают машины | Серийное производство машин на экс-заводе Hyundai в Северной столице начнется во II квартале 2024 года. |
| Автозавод «АГР» наращивает производство автомобилей Solaris | Автоэксперт Сергей Цыганов уточнил, что предприятие достанется компании «Авилон», которая уже купила российский завод Volkswagen. |
Автозавод АГР в апреле выпустил 2100 автомобилей бренда Solaris
AGR будет продавать автомобили Solaris через свою дилерскую сеть, гарантия на все модели — три года или 100 тысяч километров пробега. Увы, цены пока не объявлены. Наивно предполагать, что Солярисы будут дешевыми. Если Лада Веста со 106-сильным мотором сейчас стоит от 1,5 млн рублей, а китайский седанчик Changan Alsvin — от 1,75 млн рублей, то за самый простой Solaris наверняка попросят около двух миллионов рублей. По неофициальной информации, запаса машинокомплектов на бывшем заводе Hyundai в Каменке хватит для выпуска около 70 тысяч машин.
За первый квартал было собрано 3 тысячи автомобилей, а в апреле произведено уже 2,1 тысячи. Завод в Санкт-Петербурге выпускает автомобили Solaris на всех этапах производства - от штамповки деталей до окончательной сборки. Для продажи автомобилей создана дилерская сеть из 50 автосалонов в различных регионах.
Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам идут полным ходом согласно ранее намеченным планам. Напомним, ранее AGR Automotive Group — новый владелец завода Hyundai в Санкт-Петербурге, а заодно и производитель обрусевших «корейцев» — объявил о создании фирменной сети автосалонов, где будут продаваться машины Solaris. Первые дилеры «Солярис», оформленные по новым корпоративным стандартам, должны появиться в мае 2024 года в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Ростове-на-Дону и в других городах.
Предварительно, рассматривается два варианта: Вариант 1: под китайским брендом GAC Недавно на предприятие приезжала делегация этой китайской компании. По официальным данным обсуждались вопросы возможности выпуска автомобилей данной марки на предприятии, по неофициальной — возможность использования имени GAC для обхода санкции после перезапуска производства моделей Hyundai-Kia. В то же время выпуск моделей китайской компании в более отдаленной перспективе тоже возможен, но на это потребуется время. В то время, как производство Hyundai и Kia возобновилось уже в январе 2024 года.
Сам же GAC должен стать временным управляющим завода, а его участие будет по большей части сводиться к предоставлению возможности использования собственного бренда для обхода санкций. Данный автомобильный холдинг является пятым по величине в Китае, в России, однако, его продукция пользуется достаточно ограниченным спросом. На данный момент доподлинно также неизвестно получат ли «ребрендинговые» модели иные названия. В этом случае модели могут получить такие названия как Solaris Creta, Solaris Rio, а оригинальный Hyundai Solaris во избежание совпадения марки и модели «Solaris Solaris» звучит нелепо могут переименовать в Accent или Verna под данными именами модель продается в других странах. В итоге его имя может звучать, как Solaris Accent или Solaris Verna. Тем не менее, пока на питерском заводе «Хёндэ» выпускают модели под собственными брендами, то есть Kia и Hyundai. Запланированный темп на период с 9 по 19 января составляет пять авто в день.
Перспективы производства в ближайшие годы При всем при этом сохраняются риски наложения санкций на новых владельцев предприятия, то есть на Авилон. Санкции могут поставить под удар данную схему. Похожая ситуация уже произошла с АвтоВАЗом. Однако после внесения АвтоВАЗа в санкционные списки FAW перестала поставлять машинокомплекты в Россию, в результате полноценная сборка X-Cross 5 так и не началась и неизвестно, начнется ли в принципе. По имеющейся информации, в настоящий момент на территории России в наличии есть комплектующих для сборки порядка 70 000 автомобилей. При этом для 2 тысяч есть полный набор компонентов, для 20 тысяч — все кроме электронных блоков их требуется докупить , оставшиеся 50 тысяч потребуют более серьёзной докомплектовки и доштамповки. На предприятии планируется выпускать около 2 — 4 тысячи машин в месяц.
Производство должно стартовать в январе 2024 года. Таким образом, запасов должно хватить на полтора года работы. Если каких-то компонентов будет не хватать например, в данный момент указывается на некоторый дефицит электронных компонентов их планируют закупать в Казахстане где также собираются данные модели.
Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге?
Автозавод АГР в Санкт-Петербурге в апреле 2024 год нарастил производство и выпустил 2 100 автомобилей бренда Solaris. В январе 2024 года в на бывшем заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус было возобновлено производство корейских автомобилей: Kia Rio и Hyundai Solaris. Главная» Новости» Хендай завод в санкт петербурге новости. «Автомобильный завод АГР» является историческим лицензиатом товарного знака Solaris, принадлежащего Hyundai. В январе 2024 года в на бывшем заводе Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус было возобновлено производство корейских автомобилей: Kia Rio и Hyundai Solaris.
Производство автомобилей Solaris нарастили в Петербурге
Таким образом по данным на 26 апреля 2024 года суммарный результат за 2024 год с начала запуска производства составляет 5 100 автомобилей. На предприятии установлено современное промышленное оборудование. Модели бренда Solaris выпускаются в режиме полного производственного цикла. Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам идет полным ходом согласно ранее намеченным планам.
В бывшем официальном автосалоне Hyundai дилерского холдинга «Авилон» заявили, что теперь торгуют машинами из параллельного импорта, и предложили купить новый седан Elantra дешевле 2 млн руб. Но о появлении в продаже Solaris там не слышали.
В другом московском шоуруме информацию о возобновлении производства на бывшем заводе Hyundai вообще назвали «слухами». В дилерском центре Hyundai в Санкт-Петербурге из числа партнеров AGR на месте не нашлось ни одного менеджера по продажам новых машин. История завода Hyundai в России Завод Hyundai с полным производственным циклом запустили в Санкт-Петербурге в 2010 году. Согласно официальным данным компании, технологический процесс предприятия включал в себя штамповку крупных кузовных панелей, сварку, окраску кузова и сборку готового автомобиля. Hyundai Motor продолжит осуществлять послепродажное обслуживание и другую поддержку клиентов Hyundai в России.
Компания сменила название 21 июня 2023 года после перехода активов новому собственнику в лице ООО «Арт-Финанс».
Но я думаю, машины появятся в Сибири ближе к лету. При этом цена вопроса неизвестна, — рассказал дилер. Менеджер отметил, что автомобили будут стоить явно дороже тех, что в последний раз поступали в продажу официально от производителя. По мнению эксперта, цена будет в районе 2—2,5 миллиона рублей. Но говорить о чем-то конкретном, уверен собеседник, пока рано. Если всё так, как в СМИ сейчас транслируют, то я думаю, это, конечно, поднимет дилерские центры «корейцев» с колен. Потому что у Hyundai это будет Creta и Solaris — трафикообразующие и продаваемые модели, — заключил сотрудник центра. Позитивная новость Слухи о том, что на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus якобы выпускают Hyundai Solaris и Kia Rio, новосибирские эксперты считают позитивной новостью.
Это очень мощный конкурент как для китайских автомобилей, так и для бывших в употреблении европейских и американских машин, не говоря уже об отечественном автопроме. Корейские автомобили зарекомендовали себя как качественные и достаточно надежные. Они будут востребованы для рынка Сибири, — уверен руководитель региональной Федерации автовладельцев Вячеслав Ашурков. По его мнению, соотношение цены и качества у «корейцев» всегда были хорошими, а как это будет развиваться дальше, пока неизвестно. Ашурков предполагает, что качество все же не подведет. Все, по мнению спикера, будет зависеть от чистоплотности команды менеджеров, которые будут руководить заводом на российской территории. Мне кажется, все будет упираться в параллельный импорт. Думаю, корейские автопроизводители так пытаются обойти запрет работы иностранных компаний на российской территории.
Ранее уже сообщалось, что за первый квартал 2024 года «Автомобильный завод АГР» выпустил 3 000 автомобилей бренда Solaris. Таким образом по данным на 26 апреля 2024 года суммарный результат за 2024 год с начала запуска производства составляет 5 100 автомобилей. На предприятии установлено современное промышленное оборудование. Модели бренда Solaris выпускаются в режиме полного производственного цикла.
Бешеный спрос: в Санкт-Петербурге увеличивают объемы выпуска Solaris
Информации о комплектациях и ценах пока нет, - говорит автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По мнению эксперта, на обновленные «Солярисы» точно найдутся покупатели. Эти машины выпускались много лет. По этим автомобилям есть запчасти, работают дилеры, есть все технологические карты и инструменты для их обслуживания.
Но вопрос цены в этом случае ключевой. Раньше эти модели стоили в пределах 0,5 - 1,2 млн рублей в зависимости от комплектации. А с пробегом 3 - 5 лет - уже по цене 1,5 - 2 млн рублей.
Новые Hyindai Solaris из салона производства 2021 года - от 2,5 млн рублей. В общем, уже никак не назовешь их бюджетными... Теперь это просто Solaris, без Hyundai.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
В феврале он сменил название на «Автомобильный завод АГР».
Завод включает в себя цеха штамповки, сварки, окраски и сборки, на данный момент на предприятии работают порядка 800 человек. Картина дня.
Кроме того, стоят они сравнительно бюджетно, но все равно дороже исходных моделей Hyundai и Kia на момент ухода корейских брендов с российского рынка. Так, например, если верить официальным прайс-листам, базовый Solaris HS можно купить за два с небольшим миллиона рублей. У дилеров же он стоит дороже — наценка может превышать сотню тысяч рублей.
"Автозавод АГР", выпускающий Solaris, заявил об увеличении производства
Завод АГР в Санкт-Петербурге (бывший завод Hyundai Motor) отчитался о выпуске в апреле 2100 автомобилей бренда Solaris. Нынешний владелец завода — AGR Automotive Group — планирует выпустить эти машины на рынок под новой маркой Solaris. Завод Hyundai под Питером был крупнейшим предприятием по сборке иностранных автомобилей в России. «Автомобильный завод АГР» нарастил производство машин Solaris в апреле 2024 года. На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге запустили производство автомобилей под новым брендом Solaris, сообщил владелец завода AGR Automotive Group. AGR Automotive Group (ООО «АГР») запустило производство автомобилей под брендом Solaris на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.
Стало известно, что будет с заводом Hyundai под Петербургом: озвучены потенциальные владельцы
Что же касается второго кандидата — «Авилона», то его планы пока не разглашаются. Напомним, что его «дочка» завладела производственной площадкой Volkswagen в Калуге, однако, завод простаивает до сих пор фото: Hyundai. Сам же корейский производитель пока не решился окончательно покинуть рынок России. Возможно, Hyundai боится национализации и пока наблюдает за развитием ситуации.
Ru» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. После остановки производства на заводе осталось около 70 тысяч машинокомплектов для Hyundai и Kia, напоминает автор Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов. По его информации, из них новый собственник будет собирать автомобили в течение ближайших полутора-двух лет и продавать их под другой маркой. Подробностей соглашения я не знаю, но поскольку сделка безденежная, корейцы пожертвовали частью актива запасом машинокомплектов , чтобы сохранить завод. Фактически они передают его в аренду», — объясняет Цыганов «Газете. Есть версия, что автомобили Hyundai и Kia будут производить в Санкт-Петербурге под маркой GAC, но соглашение об этом пока не подписано.
Возможно, «Арт-Финанс» договорится с другим китайским брендом, либо создаст новую марку, которую зарегистрирует на себя, добавляет эксперт. Создавать новый бренд менее предпочтительно, поскольку это стоит больше.
Собирают их из тех машинокомплектов, что остались в Петербурге после ухода Hyundai из России, а также из того, что еще доезжало по инерции. А также из комплектующих, которые новые собственники добывали уже с большим трудом, чтобы просто добыть необходимое для сбора того, что было. По разным оценкам таких комплектов набралось около 70 тысяч. И их медленно, но верно продадут, уверен автоэксперт Артем Бобцов: Артем Бобцов автоэксперт «Поскольку машинокомплекты завозились еще до начала СВО либо сразу после ее начала, соответственно, и по другому курсу доллара, и вообще по другим ценам продаж автомобилей. Текущие же цены в полтора-два раза выше по некоторым модификациям, чем те, которые были на момент начала СВО. Но здесь речь идет, наверное, о повышенной маржинальности.
Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам, идет полным ходом согласно ранее намеченным планам. В конце месяца предприятие отошло компании "Арт-Финанс" и сменило название. Отгрузки Solaris дилерам начались в середине марта. Всего за первый квартал было выпущено 3 тыс.